NTBキャンピングカー新型サクラ見てきました。Be－camとカムロード何が違うの？

[@kinakoke]

こんばんは😊 Be-camベース車の安全装備は素晴らしいですね👍️ 会社のトラックが新型になる直前に駆け込みで購入した一世代前のいすゞエルフですがなかなか良いです👍️

[@sakusumi]

いつも動画を見ていただきありがとうございます。いやあ　私は初めてBe-camみたのですが、こんなにカムロード と違うのかって驚いています。特に私のは今のカムロードと違いますしね。この新型Be-camなら、ショックも サスもスタビもレカロのシートもいりませんよ。そもそもそれをつけないと　ならないってどおうなのかな？ って思ってしまいました。まあ　きっとＪＲＶＡからはキャンピングカー普及のため、安い価格でカムロードを 収めるようにお願いされているのでしょうね。

[@merumeru6389]

安全性考えたら間違い無くBカムベースが良いですよね〜。ベース車両のお値段が200万円ぐらい違うみたいなので、カムロードで妥協せざるを得ない方が殆どでしょうね。私はZILをあと7〜8年程乗って、その時の国産キャンピングカーの進化次第では乗換えもあるかも知れません。😊👍

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。そうなんですよねえ。 ジルをもう一度新車で買うか、Ｂカムベースにするか 悩みどころです。まあ　とりあえず試乗して　もっと 中身をよく拝見して、いろいろ考えて決めたいと 思います。確かにその時になっていい車が出たら その時に決めますよね。我が家は2026年1月車検 か2028年の車検が買い替え時かなと考えています。 現在4.5万キロ　たぶん2026年だと7.5万キロ　 2028年は12万キロくらいになるかなあ。

[@leo_1205]

おはようございます😊🐶 編集めちゃ早いですね エアモニター、標識認識も 凄い安全装備ですね😳 タイヤも太く、排気ブレーキまで😳 オイルネーター強化して有るんですね😮 本社行くんですねー 着いて行こうかな😆🐶

[@sakusumi]

いつも見ていただき、ありがとうございます。今は 再生回数強化月間にしていますので、1週間3本アップ でがんばってます。（10－11月）旅動画、キャン ピングカー動画、N-VANクロスカブ動画　です。 やはりキャンピングカー動画は伸びますね。私の上位 ランクはすべてキャンピングカー関連、下位ランクは すべて旅動画です。クロスカブ、NVANはその中間に 位置しています。やはり２８日で２．５万再生を 維持していかないと狙った金額はもらえませんね。 Ｂカムは、すべてよし　いうことなしですよ。 あとはお金の問題だけでしょう。（笑）

[@naomilife]

こんばんは～ カムロードと違って、Be-camは設備が良いですね～ 2週間後の詳細動画も楽しみにしてます。 九州に行っていて訪問が遅くなってごめんなさい。 ゆっくり拝見しますね！

[@sakusumi]

連続で見ていただきありがとうございます。そうなんですよ。昨日試乗してきました。あれならシートをレカロ にしたり、足回りの強化は必要ないですね。しかも窓は広いし、ゆったりしているし乗り心地抜群。また 動画にしますが、それがどれだけ伝わるかですけど（笑）

[@usagikuma4461]

こんにちは😊 凄い安全装置にビックリしました！ シンプルだけど、計算尽くされた内装、外装だなーって思いました🤩 試乗されるんですね🎵 楽しみにしております😊

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。そうなんですよ。私も初めて見たんですけどものすごい安全性能に ぶっとんじゃいました。あれなら、ショックもスタビもシートもエアモニも　タイヤサイズアップも なんにもいりませんね。特に重たいジルみたいな車はカムロードだとノーマルでは乗れませんね。 今度試乗をしてくるつもりです。感想なんかをあっぷできたらなとおもいます。

[@serengeti1985]

こんにちは🦊 いすゞが選んだ唯一のキャンパービルダーとしてのパートナーが「NTB」さん💖 そしてベース車両が新型ビーカムと来たら、これは買い替えるしかないでしょう😍✨ 以前幕張で、NTBのアサカゼに乗ってらっしゃる方とお話ししたのですが、絶対に良いと思います💓 我が家のセレンゲティサイズからだと『アカツキ』に買い替えたいです✨ 唯一、お値段が…😰

[@sakusumi]

いつもみてくださりありがとうございます。私も はじめてNTBの車を拝見して感動いたしました。 まあ買い替えるかどうかは、まだわかりませんが、 もう１度だけ　買い替えはしたいとおもっています。 輸入車は考えていないので、そうなってくるとこの NTBか、もう一度新車でジルを買うか迷うところ です。（ただし今現在の話です。今後、もっといい 車が出たらどうなるかはわかりません）「アカツキ」 も考えてもいますよ。値段は高いですよねえ。まあ NTBにかかわらず、新車で買ってリチウム、ソーラー を揃えたら、みんな１５,００万前後ですよね。

[@nene.tenten]

こんにちは ベース車の安全装備、素晴らしいですね👏 窓がもう少し大きいといい、同感です 1600万円は大きな買い物ですね💰 ありがとうございました😊 ちなみに日本特殊ボディーさんは我が家から車で30分程度です

[@sakusumi]

いつも見ていただきありがとうございます。そうなんですかあ日本特種ボディさんのお近くなんですね。 確かに１６００万はちょっと手が出ないですね。まあこの手の大きさの最後のキャンピングカーなら 後悔しない車にしたいかなっておもっています。購入してから足回りやタイヤなど交換をしなくても しっかり乗れて故障のない車にしたいです。その間乗れなかったりして残された時間を無駄にしたく ないです。窓は大きい方が気持ちいいですよね～。

[@actv9004]

良い車でしたね、今の最先端って感じがします😊 安全機能が乗用車以上ですし、緊急停止スイッチは良いですね。特に年配者には最適です。助手席の人も操作出来るんでしょ、何があるか分かりませんからね、良いですね。 格好も良いし、カムロードベースより一回り大きいのでしょうか。 、、、でお値段は、、、1,500万円、ハハハ、、、🤣🤣

[@sakusumi]

いつも見ていただきありがとうございます。そうなんです。私も緊急停止スイッチが気に入りました（笑）何が あるかわからないですからね。これは一人で乗っていても　カメラで監視されていて異常があると異常スイッチを 起動しますみたいなメッセージが出て、それでも無反応だと勝手に止まるみたいです。もちろん助手席の方が押し ても止まりますよ。そうですね。大きさはあまりかわらないようですが、重さが全然ちがうようです。トラックの 作りやタイヤの大きさ　ショックやスタビの安全性などすべてにおいて上を行っています。値段も最強 １５００万でした。

[@Uchinoko_mie_channel]

こんばんは😊 いいお車ですね 電装関係も最強ですね😍 試乗楽しみです😆

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。ジルをもう一度買って 同じ条件（リチウム、ソーラー、シャワー）にすると ジルは1400万、サクラは1700万になって３００万の 開きがありますよね。でもそれを超える価値があると 判断したら、もしかしてもありますけどね。営業の方 曰く、この新型Be-camを買って満足しない人はいない って言いきってましたよ。試乗してきます。

[@Uchinoko_mie_channel]

@@sakusumi 個人的にはいすゞのエルフで架そう部分はジル520だと最高だと思っています😁

[@sakusumi]

昔は、あったんですよね。エルフ520 確かジル５２０クルーズといっていた ようです。今は何の影響かは知らない けれど、やめになってしまったようです。なんかそのあたりにキャンピング業界の 闇があるかもしれませんね。

[@Uchinoko_mie_channel]

@@sakusumi そうなんですよ〜クルーズ復活してほしいですね😊

[@hihdejii]

お疲れ様です😊 ベース車の車格が違うということがよくわかりました😊 車内のレイアウトやデザインはもう少しだけ工夫があるといいですよね😊 ありがとうございました🙇‍♂️

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。ベース車は圧倒的に Ｂカムですね。リアの居住部も　派手なものは一切 ないけど、オーソドックスなものが壊れないように しっかりついている気がしました。はやりのパネ式の 電気システムだったり、リチウムバッテリーだったり 壊れないのがポイントかな。それにはオーソドックス なつくるがいいのかなっておもいます。

[@inugulu]

SAKURAいいですよね～～ご購入でしょうか？ ISUZUベースは安全面もいいなぁ～と思って見るだけみてました😅 わんこの時計も作って戴いたのですよ～届くのが楽しみなのです 我が家は乗り換えは無いですが、最近サブに軽が欲しいなぁ～と思う毎日です🤗

[@sakusumi]

動画を見ていただきありがとうございます。まあ最終的にはもう１回くらい買い替えを検討しますが、今の ところ検討段階です。初めて拝見したので、これから試乗したり、話を聞いたりしながら考えていきたい とおもいます。我が家もＮ－ＶＡＮを買ってバイクトランポと車中泊で楽しむ予定です。今は会社への通勤 賀で主に使っていますが、これから楽しもうとしています。毎週月曜日に配信をしていく予定になっています。

[@hiratchiCamcar]

柴犬さんおはようございます😊 サクラの安全性能凄いですね そりゃあお値段も上がりますよね とにかく安全性に特化したキャンピングカーですね 内装ってそう変わらないし、あとは電装系かこんな風に安全性でキャンピングカーを進化させていくしかないですよね 未来のキャンピングカーってどんな風になっていくんでしょうね？

[@sakusumi]

いつもみてくださりありがとうございます。キャン ピングカーは従来こうあるべきなのかなって思い ました。やはりカムロードはもっとしっかり作り こむべきだと思います。スタビやショック、座席 シートなどを後で追加しないと乗りづらい車は だめですね。こちらなら、なんにもいらないです からね。これをあとで付け替えたら１００万は かかりますよ。まあでもこれ以上高くなったら 誰もキャンピングカーかえなくなりますね～。 そのあたりとのせめぎあいなんでしょうけれども。

[@浅田博達]

キャン柴さん お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ ４年ほど前の旧モデルに バンテック、ジル520にも エルフベース車両だしてました カムロードベース車両と比較しても遜色なくて 部分的にエルフベース車両のほうが良くみえました キャンピングカー動画を見始めた頃で現車は見ておらずホームページだけです 日本特種ボディのビーカム いすゞ側が車両提供に難色だったみたいで 日本特種ボディ社長の交渉で ビーカムは日本特種ボディ専用となったようです カムロード、ビーカム、キャンターが キャプコンに使われます キャンターは、京都のマックレーがベース車両となり マックレー、バレンシアと動画検索すると出てくるんじゃないかと思います 車両レビューする、みるみるランドさんが 日本特種ボディ社長と仲良くて サクラⅡ など使って社長やスタッフで車中泊されてました サクラ以外の車両もみるみるランドさんが開発経緯とか質問しているので みるみるランドさんのチャンネルは役立つかもしれません

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。まあ　これだけ高額になっているキャンピングカーなので、これ以上ベース車で 価格が上がるのは、各メーカーにとってもつらいのでしょうね。でも、それだけではないと思われます。 やはりＪＲＶＡに加盟しているからにはトヨタのダイナを使わざるをえないことを関係しているのかもしれ ませんね。詳しくは知りませんけど。でもカムロードとBe-camでは高級車と軽トラくらいのひらきがあります。 みるみるランドさんの動画も見ますね。これまで、あまり関心がなかったのでみていませんでしたが、 実物を見たら興味がわいてきました。いいものはいい。悪いものは悪いですね。