Mazda ระส่ำหนักวูบหนัก ศูนย์ทยอยปิด ยังไหวไหม?

  Рет қаралды 33,038

Types Youtube

Types Youtube

Күн бұрын

#City #Yaris #Swift #Mirage #Mazda2 #Celerio #NETAV #Dolphin #GoodCat #MG4 #MGEP #MGES #WulingAirEV #VoltCityEV
#CSeg #CSegment #Civic #Corolla #Altis #CorollaAltis #Mazda3 #AionES
#zeeker#omoda#toyota#honda#byd#nissan#ev#รถยนต์ไฟฟ้า#รถจีน#รถญี่ปุ่น

Пікірлер: 226
@jarunplastq.ltd.158
@jarunplastq.ltd.158 19 сағат бұрын
ค่ายญี่ปุ่น ขยับช้าเกิน กะกินยาวๆ แต่โลกพัฒนาไปไวมาก ค่ายญี่ปุ่นยังดื้้อไม่คิดเปลี่ยน สุดท้ายก็เหมือนมือถือ จีนครองตลาดทั้งหมด Mazda ถือเป็นรถดี ช่วงล่างเยี่ยม สวย แต่ไม่พัฒนาเครื่องยนต์สักที ขายแช่เป็นสิบๆปี แล้วแพงด้วยสิ ขอบคุณรถจีน ที่ทำให้เห็นว่ารถไม่ได้แพงขนาดนั้น
@Nis-xn1bk
@Nis-xn1bk 16 сағат бұрын
กินยาวครับ ไม่ใช่กินยาง ถ้ากินยาง ต้องตั้งศูนย์ นะครับ😂😂
@mrgoo1290
@mrgoo1290 16 сағат бұрын
@Nis-xn1bk🤣🤣🤣
@jarunplastq.ltd.158
@jarunplastq.ltd.158 16 сағат бұрын
@@Nis-xn1bk ขอบคุณที่ทักครับ 5555 แก้ไขละครับ
@กัมฟาตาขาว
@กัมฟาตาขาว 13 сағат бұрын
ไม่เคยเข้าไปดูเพจรถจีนหรอ รถจีน ขับไปซ่อมไปเนี่ยนะ อีก2-3ปีข้างหน้า รถจีนเหลือไม่ถึง3 คอยดู😂
@pyuwa6241
@pyuwa6241 11 сағат бұрын
จริงๆค่ายญี่ปุ่นพัฒนาไปไกลมากๆนะ ระบบในPrado Crown แม้กระทั้งเครื่องยนต์ตั้งแต่Supra GT R ทั้งแรง ทั้งทำได้ดีมากกว่ารถยุโรปด้วยซ้ำ แต่น่าจะขาดความหรูหรา ทันสมัย
@Kakura-un3ji
@Kakura-un3ji 18 сағат бұрын
ผมเองใช้ mazda2 diesel ถือว่าประหยัดมาก แต่ตอนนี้ลองเปลี่ยนมาใช้ byd ประหยัดกว่ามาก ขับสนุกคนละฟิลกับรถสันดาบ แต่จริงๆแล้วผมชอบการ design ของ mazda สวยดี แต่เข้าศูนย์แอบแพงไปหน่อย...
@GoldenEagle-u5v
@GoldenEagle-u5v 18 сағат бұрын
ใช่ รถขับดี แต่ค่าบำรุงรักษาแพง
@kamonmeth
@kamonmeth 17 сағат бұрын
จริงครับ มาสด้าสวยดี
@supholdech1
@supholdech1 15 сағат бұрын
ผมใช้ มาสด้า 2 เคย เดินทาง กับ เพื่อนๆ ที่ใช้ byd และ รถไฟฟ้า อีก 2 ยี่ห้อ และ รถน้ำมัน อีกหลายคัน เช่น แจ็ส วีออส เดินทาง จาก ระยอง ไป เชียงราย ปรากฏว่า รถไฟฟ้า ทุกคัน ถึง ช้ากว่า รถน้ำมัน 4-6 ชั่วโมง ( ต้นทุน ด้านเวลา นี้ สำคัญกว่า สิ่งใด)
@เอกอนามโย
@เอกอนามโย 10 сағат бұрын
​คงไม่ได้ไปเชียงรายทุกวันมั้ง
@thirasakkruthern8609
@thirasakkruthern8609 10 сағат бұрын
ตัวนี้หล่ะอะไหล่แพงมาก MD2 dies
@Tech2-v1c
@Tech2-v1c 19 сағат бұрын
แทนที่จะดูแลลูกค้ากลับฟ้องลูกค้าซะงั้น
@virojcharoenpattanakul7376
@virojcharoenpattanakul7376 14 сағат бұрын
ถูกต้องนะครับ
@CscRealme-sb8ir
@CscRealme-sb8ir 14 сағат бұрын
ใช้ๆๆถุกต้อง
@jirarakhunee4235
@jirarakhunee4235 10 сағат бұрын
จริง
@ศุภวุฒิสุทธิคง
@ศุภวุฒิสุทธิคง 9 сағат бұрын
เป็นข้อแรกเลยถ้าผมคิดซื้อเจ้านี้
@KCC-uz9dw
@KCC-uz9dw 7 сағат бұрын
ระวังติ่งจะมาเม้นว่า "ฟ้องกี่คัน"🤣
@ทนงเทียบกลาง
@ทนงเทียบกลาง 14 сағат бұрын
ที่ต่างประเทศ Mazda 3 ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องเทอร์โบ 250 แรงม้า แต่พอมาบ้านเรา ลดสเปคทั้งหมด แถมแพงเวอร์ ผมขับ Mazda 3 bp
@ชัยมงคลสังข์ศรีฤทธิไกร
@ชัยมงคลสังข์ศรีฤทธิไกร 16 сағат бұрын
มีหลายคนสรรเสริญ เยินยอ มาสด้า คุณภาพดีเลิศน่าใช้ ..แล้วทำไมไม่พอครอบครัว บริวารไปช่วยซื้อกันครับ...เป็นรถยี่ห้อเดียวที่ฟ้องคนซื้อ และแพ้คเดีด้วย...😂
@kissanasuwanasit5093
@kissanasuwanasit5093 8 сағат бұрын
บางคนก็เห็นเขาออกมาสด้า3คันสามรุ่นนะ แต่เขาดีจรืงนะแหละ
@Hamber218
@Hamber218 19 сағат бұрын
สู้ยาก ญี่ปุ่นขายรถแพงเกินจริง เอาเปรียบคนไทยมานาน
@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒ
@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒ 19 сағат бұрын
@@Hamber218 เจอ คนตื่นแล้วหนึ่ง
@AnirutBk
@AnirutBk 19 сағат бұрын
ภาษีก็ต่างกันแล้ว สมอง.....สันดานคนไม่รู้คุณคนจะคิดแบบนี้ครับ....
@wichitmoyaem
@wichitmoyaem 18 сағат бұрын
ใช่ครับ ขายแพงเกินจริง แล้วคลาดหวังอะไร อดทนอะไร ไม่เห็นจะพัฒนาอะไรมาสู้ แล้วมีโรงงานในไทย แต่ก็ยังขายแพง
@khaoyaiband1874
@khaoyaiband1874 18 сағат бұрын
ไอ้ยุ่นผูกขาด ราคามหาโหด ดีพี่จีนมา
@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ
@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ 17 сағат бұрын
รถน้ำมันที่เเพงเพราะภาษีเกือบ 50% รถไฟฟ้าราคาถูกเพราะรัฐบาลลดภาษี ไม่ใช่เรื่องเอาเปรียบไรหลอก!
@ananc168
@ananc168 17 сағат бұрын
พี่ด้า ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ใหม่ ๆ ออกมาเลย ด้า 2 ลากเป็น 10 ปีแล้วมั๊งโฉมนี้ 😂😂😂
@kitjanaanusasananan3804
@kitjanaanusasananan3804 15 сағат бұрын
เป็นรถที่ดีมากยี่ห้อหนึ่ง
@wework02
@wework02 16 сағат бұрын
ไปซื้อวู่หลิงมาคันให้แฟนขับซื้อกับข้าว ซื้อจากศูนย์โตโยต้า555 ใช้ดีเหมือนกันราคาโคตรถูกจน C350 เขาใช้น้อยลง รถญี่ปุ่นถ้าให้ออปชั่นครบแบบรถจีนราคาสูงกว่า20%คนก้อยังซื้อ แต่ออปชั่นน้อยราคาโหดแบบนี้คงไปไม่รอด
@teepopkasiprakorb2230
@teepopkasiprakorb2230 9 сағат бұрын
มาสด้าเป็นรถที่สวยนะครับ แต่ว่ารุ่นที่ทำออกมามันเดิมๆแต่ละรุ่นๆหน้าตาคล้ายๆกันเห็นจนชินตามานานแล้ว ทางมาสด้าเหมือนมั่นใจว่ายังไงก็ขายได้ อาจจะลืมไปว่าไม่ใช่เบรนหลัก แถมทุกวันนี้คนไทยมีตัวเลือกเยอะแยะ และข่าวที่เป็นคดีกับลูกค้าเหมือนฝังใจไปแล้ว ไม่แปลกใจกับข่าวนี้ที่ออกมาครับ
@TonyMoc
@TonyMoc 18 сағат бұрын
ผมขับCX5 และ M2 เป็นรถที่ขับโคตรดี น่าเสียดายถ้ามาสด้าไม่ไปต่อ☹️
@kkalphaomega7246
@kkalphaomega7246 18 сағат бұрын
ก็น้ำแตกไงปัญหา ที่ม้าดด้าเมิน แล้วจะไปต่อยังไง?
@armzasurelopburi1659
@armzasurelopburi1659 17 сағат бұрын
มาสด้า รถขับดีจริง งานประกอบดีจริง แค่ออกแบบรถผิดวัตถุประสงค์ของตลาดรถเมืองไทยเท่านั้นเอง เพราะคนไทยรถคันนึงต้องคุ้มค่าตอบโจทย์การใช้งานได้ในหลายรูปแบบ ระบบช่วงล่างสามารถไปเปลี่ยนไปตกแต่งร้านด้านนอกได้ แต่พวกภายในหรือความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันไม่สามารถไปเพิ่มด้านนอกได้ง่ายๆ เช่นเดียวกับรถตลาดหลายๆรุ่นยกตัวอย่าง CH-R ก็ยังขายต่างประเทศได้แต่บาทเราหยุดขายไปแล้วรถดี๊ดีแต่ภายในโครตเล็ก
@TE421-r2b
@TE421-r2b 18 сағат бұрын
จุดแข็งค่ายญี่ปุ่นที่ยังเหนือค่ายจีนในวันนี้คือ ความทนทาน ซ่อมไม่แพง และดูแลหลังการขาย ส่วนค่ายจีนยังต้องรอการพิสูจน์ตัวเองจุดนี้อยู่ แต่มาสด้าเป่าจุดแข็งข้อนี้ตัวเองทิ้งตั้งแต่ตอนฟ้องลูกค้าทั้งๆที่รถมีปัญหาจากการผลิตจริง จะย่ำแย่ก็ไม่แปลก
@笨小孩-x6l
@笨小孩-x6l 6 сағат бұрын
รถญี่ปุ่นใครบอกซ่อมไม่แพง ไม่แพงเพราะใช้อะไหล่เซินเจิ้นอ่ะดิ อะไหล่แท้เบิกศูนย์อ่ะแพงแน่ ลองเบิกโคมไฟหน้าอัลติสดู😂😂
@笨小孩-x6l
@笨小孩-x6l 6 сағат бұрын
รถญี่ปุ่นใครบอกซ่อมไม่แพง ไม่แพงเพราะใช้อะไหล่เซินเจิ้นอ่ะดิ อะไหล่แท้เบิกศูนย์อ่ะแพงแน่ ลองเบิกโคมไฟหน้าอัลติสดู😂😂
@kataiaun
@kataiaun 18 сағат бұрын
ราคาสมเหตุผล เข้าถึงง่าย บริการต้องดี คุณภาพวัสดุก้อเป็นอีกส่วน แต่พรี่ยุ่นตรงข้าม ขนาดตอนนี้ลดราคา Hybrid ก้อแค่ส่วนลดจากความช่วยเหลือทางภาษีจากภาครัฐ กำไรท่วมๆ ผู้ผลิตรอด ดีลเลอร์หายเรียบ อนาคตถ้าจะอยู่คงต้องทำตลาดเอง หรือกลับบ้าน
@Television-c3x
@Television-c3x 18 сағат бұрын
แพง+ไม่ง้อไม่แคร์ลูกค้า เหมือนจะเคยมีข่าว มีการฟ้องกลับลูกค้าด้วย ฟ้องแบบเอาให้ได้ แค่นี้ก็กลัวแล้วครับ..
@บ้านเปิดฟ้า
@บ้านเปิดฟ้า 13 сағат бұрын
เป็นเรื่องธรรมดาครับ ค่ายจีน และค่ายญี่ปุ่น ก็พากันปิดตัว แต่โรงงาน ต่อให้ปิดโรงงานอย่าง 2 ซู แต่รถยังมีมาขาย สงสารแต่แรงงานไทยน่ะสิ
@socialtax
@socialtax 6 сағат бұрын
ย้ายจาก CX3 มา Dolphin Ext. จากค่าน้ำมันเดือนละ 4000 เหลือค่าไฟเดือนละพันสอง
@nikomrattanachan7955
@nikomrattanachan7955 17 сағат бұрын
มาสด้ารถดี มีคุณภาพ น่าใช้...คุณภาพญี่ปุ่น .
@sawinsrisawat2539
@sawinsrisawat2539 16 сағат бұрын
คุณภาพ ญี่ปุ่น แต่ ฟ้องคนไทย
@maymeisama
@maymeisama 16 сағат бұрын
แต่ค่าแรงรถยุโรป -*-
@Dr-KP
@Dr-KP 16 сағат бұрын
​@@sawinsrisawat2539 ใช่
@SuA-q8p
@SuA-q8p 14 сағат бұрын
มาสด้าไม่ง้อลูกค้าหลอกครับเคยซื้อมาตอนรับรถวันแรกพยกระจกมองหลังปรอทเคลือบหลุดร่อน แต้งขอเคลมไปยังไม่ยอมเคลมให้เลย นี้เป็นแค่กระจกยังไม่เคลมให้แล้วถ้าเป็นของขิ้นใหญ่ราคาแพงจะเคลมให้หรอ ที่สำคัญที่สุดคือศูนย์ไม่สต๊อกอะไหล่ ถ้ามีก็น้อยมาก
@อมรเทพโยธิคาร์
@อมรเทพโยธิคาร์ 16 сағат бұрын
มาสด้าต้องแก้เกมส์โดยศูนย์เปิดขายอะไหล่แท้ออนไลน์ วิธีซ่อมแซม โอเครนะ
@สมยศแสนหงษ์
@สมยศแสนหงษ์ 14 сағат бұрын
ในฐานะเคยเป็นเจ้าของMazda สามคัน รู้สึกว่าโดนดูถูกความคิดความรู้สึกของเรา ทั้งๆที่เราเทใจให้ ยิ่งช่วงหลังๆทุกอย่างแพงไปหมด แล้วยิ่งมีฟ้องลูกค้าอีก เลยรู้สึกว่าไม่ใช้Mazdaก็อยู่ได้ ยังไม่ตาย
@bkas1984
@bkas1984 16 сағат бұрын
บาง Dealer เปลี่ยนไปขาย BYD ครับ แต่ก็ยังเหลือไว้บางศูนย์เพื่อทำตลาดกับบริการลูกค้าเก่าครับ
@SarutLFCth
@SarutLFCth 12 сағат бұрын
ก่อน ซีวิคโฉม fb หรือ b นี่แหละมา มาสด้าสามคือ เป็นรุ่นที่ผม มองเหลียวตามตลอด สวยจนอยากซื้อ แต่มาติดตรง fb ออกมา ตบ 😅 แถมประหยัดแรงกว่า เจอ rs ไปเครื่อง มาสด้าเครื่องกินน้ำมันมาก
@Macman-d7k
@Macman-d7k 15 сағат бұрын
มาสด้า รถดี แต่ไม่สุดจริงๆแหละ คือแพงกว่าคนอื่น ผมชอบเข้าบริการศูนย์ แต่คือแพงเกินจริง หลังๆเลยมาซ่อมอู่นอก เพราะบางอาการเข้าศูนย์แก้3-4รอบ แต่ไม่หาย จนท้อ แต่เสียค่าแรงแพงมากหลังหมดประกัน เลยต้องใช้บริการอู่นอก
@chinchickchickchin3489
@chinchickchickchin3489 7 сағат бұрын
ตั้งแต่ฟ้องลูกค้าก็บรรลัยมายาว ผมเป็น brand Royal mazda ขับดีมากๆ แต่หลังจากฟ้องลูกค้าว่าจะใช้เป็นแบรนด์นี้เป็นคันสุดท้าย
@scttd1461
@scttd1461 17 сағат бұрын
ฟอร์ดเองก็ใช่ย่อยครับ ตจว.หาศูนย์ยากมาก ใครจะซื้อฟอร์ดคิดให้ดีๆ นะครับ ผมเจอกับตัวเองศูนย์จังหวัดที่อยู่ปิดตัว ขยับไปใช้จังหวัดใกล้ๆกัน ทั้งปิด ทั้งเปลี่ยนไปขาย ev ตอนนี้คงพึ่งได้แค่อู่ทั่วไป
@วิทยาน้อยมี
@วิทยาน้อยมี 8 сағат бұрын
สู้ๆ ต่อไปทางออก รวมกันเราแยกหมู่ตัวใครตัวมัน ค่ายญี่ปุ่นสามัคคีคือพลังเป็นกำลังใจให้คนญี่ปุ่นกลับบ้านเก่าตามเพื่อน
@happyfriend4873
@happyfriend4873 18 сағат бұрын
วิถีของการค้า - ขาย ใครมาให้ผลประโยชน์ มากกว่า สินค้าดีกว่า น่าสนใจกว่า ก็เปลี่ยนการลงทุน เปลี่ยนยี่ห้อ
@lancahouse
@lancahouse 17 сағат бұрын
ขอขาย KODO design ไปอีกสัก 10 ปี มั้ง
@essbleem-xo5dz
@essbleem-xo5dz 12 сағат бұрын
ที่พลาดหนักคือ ฟ้องลูกค้านี่ละ ภาพแบรนด์ ดู ติดลบ ลูกค้าไม่เชื่อมั่น พาชิปหายเลยจ๊ะ
@jobzx3953
@jobzx3953 11 сағат бұрын
Cx30น่าเอาเครื่องไฮบริดมาใส่นะ แล้วลดขนาดคิ้วชินจังลงสัก70% จะแจ่มเลย
@rbsocietyth3800
@rbsocietyth3800 15 сағат бұрын
ก็ยังใช้อยู่นะครับ ไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ ศูนย์แถวบ้านเปิดมานานแล้ว คนเข้าเยอะ
@wsang.x
@wsang.x 16 сағат бұрын
กำลังเล็ง mazda 3 กับ civic fe mc อยู่เลย ชอบงานออกแบบ mazda 3 มากกว่า civic ทั้งภายในและภายนอก แต่ไม่ไหวกับอัตราสิ้นเปลือง รอเครื่อง e-skyactive ก็คงไม่น่าจะเข้าไทย คงได้ตัดใจไปหา civic แหล่ะ
@wsang.x
@wsang.x 16 сағат бұрын
หลัก ๆ น่าจะเพราะอัตราสิ้นเปลือง คนที่ชอบการออกแบบหลายคนเลยตัดใจไปหา hev ยิ่งยุคนี้น้ำมันแพงมาก ถ้าเอาเครื่อง hybride มา และใส่ ambilight นิด ๆ หน่อย ๆ น่าจะกลับมาดีขึ้นเพราะภายในดูดีอยู่แล้ว
@พัสเกนทร์กลิ่นสุคนธาภรณ์
@พัสเกนทร์กลิ่นสุคนธาภรณ์ 7 сағат бұрын
M2 diesel ขับดีมาก อุดตัดจูน เปลี่ยนวาลว์น้ำจบเลย น้ำมัน1ถัง 850+กิโล วิ่งโครตดี เสียอย่างเดียวรถมันเล็ก ผมเลยเปลี่ยนมาเป็น BYD
@suttipongjunkaew3862
@suttipongjunkaew3862 13 сағат бұрын
Mazda 2 ออกปี 2015 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 10 ปี Mazda cx3 ออกปี 2015 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 10 ปี Mazda cx5 ออกปี 2017 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 8 ปี จะปี 2025 น่ะ
@piyanutheinsang7863
@piyanutheinsang7863 18 сағат бұрын
นำรถไฟฟ้า ของมาสด้า ที่ผลิตในจีนมา ทางออกและทางเลือกกล้าทำมีคนซื้อ
@noteputt9578
@noteputt9578 16 сағат бұрын
ใช้ CX-3 ดีเซล รถดี ประหยัด และ ไม่เคยจุกจิก แต่ปวดใจ.. ศูนย์ใกล้บ้านปิด ยังดีที่ศูนย์แถวๆที่ทำงานยังพอมี..
@paladay6332
@paladay6332 7 сағат бұрын
HEV คือทางรอดรถญี่ปุ่น แต่มาสด้าก็เฉย มีแค่บางตัว ทั้งๆที่ควรมีทุกรุ่น เช่น Mazda 2 3 CX Hybrid หรือจะแก้เกมด้วยบริการหลังการขายก็ไม่ทำ ค่าแรงแพงยังไงก็ไม่คิดจะเปลี่ยน ลูกค้าเก่าเผ่นไปอู่นอกกันหมด
@Fahseabule0662
@Fahseabule0662 6 сағат бұрын
ผมยังไม่ด่วนสรุปนะว่าใครจะอยู่ใครจะไปญี่ปุ่นหรือจีน แต่บอกเลยสุดท้ายไม่ว่าใครจะอยู่เราคนไทยก็จะได้ใช้รถแพงเหมือนเดิม แค่รอให้สงครามสงบ
@DjNoteBkk
@DjNoteBkk 16 сағат бұрын
แถวบ้านผมก้อพึ่งปิด แถวสมุทรปราการ สาขาใหญ่เรย ทางเข้าโรงบาลเปาโล
@วอชิงตันโพสต์
@วอชิงตันโพสต์ 12 сағат бұрын
เอ้า ปิดแล้วเหรอ
@TnXJD
@TnXJD 6 сағат бұрын
ถ้าใครยังไม่สนใจรถไฟฟ้า มาสด้า มือสอง น่าเล่นครับ ราคาดี เป็นรถที่ดีมาก สิ่งจำเป็นให้มาครบ
@นิวเข็มทิศจันทร์ทอง
@นิวเข็มทิศจันทร์ทอง 8 сағат бұрын
มาสด้า2เครื่อง1300NA โดนเครื่องค่ายตลาด1200NAสวนซะงั้น
@mixzurer
@mixzurer 11 сағат бұрын
ยึดติดกับโคโดะดีไซน์ไม่ผิด แต่เก็บไว้เป็นธีมหลักก็พอ ไม่ใช่ reuse เป็นหน้าตาเดียวกันทุกรุ่นแบบนี้ แรก ๆ ก็สวยดี นาน ๆ ไปก็กลายเป็นน่าเบื่อ แล้วห้องโดยสารขนาดเล็กนี่ คนไทยบ่นมาเป็นสิบปี ขยายออกไปอย่างน้อย ๆ ให้เท่า ๆ แบรนด์เพื่อนญี่ปุ่นเจ้าอื่นไม่ได้รึ จริงอยู่ ที่ภายในวัสดุดูดี ให้ออฟชั่นเยอะกว่าญี่ปุ่นเจ้าอื่น แต่พอเจอรถจีนที่ให้ออฟชั่นพอ ๆ กัน แต่ได้บอดี้ที่กว้างกว่า/ประหยัดกว่า/ภายนอกทันสมัยกว่า แล้วจะทำตลาดต่อไปยังไงล่ะ
@pu7768
@pu7768 8 сағат бұрын
มาสด้าชูเกียรติหาดใหญ่ กลายเป็น Aion ชูเกียรติยนต์ ไปแล้ว
@M18A88
@M18A88 3 сағат бұрын
สาเหตุหลักคือ 1) การฟ้องลูกค้า = เขาไม่เอาลูกค้าแล้ว แล้วทำไมลูกค้าต้องซื้อคุณ 2) พอจีนมา คนเลยคิดว่า ไหน ๆ ก็หักหลังความเชื่อใจคนไทยแล้ว คนเลยยอมเสี่ยงไปหารถเสี่ยงตรง ๆ เลยดีกว่า อย่างน้อยก็ซื้อถูกกว่า 3) สินค้าไม่ Update ถ้าเอา EZ6 มาขาย ก็ประหลาด เพราะอาจถูกกว่า 3 ที่เป็นคลาสเล็กกว่ากลุ่ม 6 เหตุเพราะในอดีตขายในไทยแพงจากประเทศอื่นข้าม Segment (และไม่ใช่เพราะเรื่องภาษี ใครเถียง ยกตัวอย่างโครงสร้างภาษีประเทศเพื่อนบ้านมาให้ผมดูด้วยนะ อย่ามั่ว)
@leonidas5647
@leonidas5647 5 сағат бұрын
คอนเซ็ป feel the drive เข้าใจนะแต่ทางเลือกมีเยอะมากปกติขายได้น้อยอยู่แล้วแต่ยิ่งมีรถจีนเข้ามายิ่งขายได้น้อยลงอีก ไม่รู้ผู้บริหารเค้าคิดอะไรนะ หรือพอใจกับแค่ยอดขายแค่นี้
@Tokeyin1
@Tokeyin1 19 сағат бұрын
ไม่ยอมพัฒนา ไฮบริดก็ไม่ทำ ไม่ดิ่นรน ก็เจ๊งอะ แต่มัสด้า มีน้ป็นลูกเสี้ยว toyota อยู่แล้ว เผื่อหลายคนไม่รู้😊
@Mahapapern
@Mahapapern 11 сағат бұрын
คุณภาพคนละเรื่อง เคยขับมาสด้าหรือยัง
@Fahseabule0662
@Fahseabule0662 6 сағат бұрын
ลองคิด! คำถามคือ ศูนย์ฯต้องมีกำไรเท่าไหร่ต่อเดือนถึงจะอยู่ได้? เมื่อได้คำตอบ ลองมาดูว่ารถ(จีน-กำไรน้อยๆ)(ญี่ปุ่น-กำไรเคยมากกว่า) 1 คันได้กำไรเท่าไร่? หารออกมาจะรู้ว่าต้องขายรถได้เท่าไหร่ต่อเดือนถึงจะรอด ถ้าเป็นรถจีนคงต้องขายให้ได้มากกว่าญี่ปุ่น(ตอนนี้รถจีนถูกเพราะต้องการกำจัดคู่แข่งคือรถญี่ปุ่นซึ่งจะกำจัดโดยทำรถที่คุณภาพดีกว่าในราคาเท่ากันมันแสนยาก ทางที่ง่ายคือฟาดฟันด้วยราคานี่แหละยอมเจ็บแต่จบเร็ว ) สุดท้ายไม่ช้าก็เร็วจีนจะได้คำตอบว่า...ต้องขายแพงขึ้นเอากำไรต่อคันให้มากขึ้น dealer (ที่แบกรับค่าใช้จ่ายมากมาย)ถึงจะอยู่ได้..รอดู ตรรกะนี้จริงแท้แน่นอน เมื่อถึงตอนนั้นเราจะคิดได้ว่าเราได้หักหลังเพื่อนที่ดีที่ช่วยสร้างอนาคตมาด้วยกันตั้งแต่เราไม่มีอะไร หวังแค่ว่าจะไม่สายเกินไป...
@jbcmct4687
@jbcmct4687 17 сағат бұрын
เค้าว่ารถขับดี คุณภาพแบบยุ่น อยากจะถอยสักคัน แต่ถ้าอย่างงี้ทำให้คิดใหม่แล้วละ
@surasakhankla4494
@surasakhankla4494 10 сағат бұрын
ขยับช้าเกินไป เทคโนโลยี จะล้าหลัง ลงคลองไปมาก 😢😢😢
@sinj2667
@sinj2667 9 сағат бұрын
คนชอบด้อยค่ารถไฟฟ้า แต่คุณต้องคิดนะว่าเงินทุกบาทที่จีนมันได้ไปคือเงิน R & D ที่จะพัฒนาต่อในอนาคต รถไฟฟ้ามันไม่หยุดแค่ที่ตรงนี้หรอก มีแต่จะพัฒนา ยิ่งบริษัทแข่งขันกันเยอะ ยิ่งกดดันญี่ปุ่นได้ดี กว่าจะเปลี่ยนโฉมให้ภายในสวยๆ แต่ละปีก็โฉมเดิมๆ ไหนจะกล้อง ระบบต่างๆ คนไทยก็ต้องยอมใช้เพียงเพราะคำว่ารถมันมาตรฐานดี ขายต่อได้ ส่วนตัวไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าจีน แต่ก็ชอบที่มีการแข่งขันกดดันยุ่นบ้าง
@รถบรรทุกฟรีดาวน์
@รถบรรทุกฟรีดาวน์ 17 сағат бұрын
ใช้M2 ดีเซล รถดีมากเทียบกับราคาแต่เข้าศูนย์ค่อนข้างแพง
@chuvlevhaeng
@chuvlevhaeng 11 сағат бұрын
MAZDA ดีเรื่องการออกแบบ สวย ช่วงล่างเยี่ยม ให้คะแนนเต็ม แต่ที่เหลือแย่หมด ได้ 1/3 คะแนน ทำให้คนที่ชอบมีสัดส่วนไม่มาก เทียบกับ TOYOTA เครื่องยนต์ดี ศูนย์เยอะ แต่เรื่องประหยัดน้ำมัน ความสวยงาม ช่วงล่าง ก็ได้คะแนน 2/3 ดังนั้นคนเลยเลือก TOYOTA มากกว่า
@supachaichaiyabutr248
@supachaichaiyabutr248 14 сағат бұрын
เย้...ZeekR มาเลยครับ หาศูนย์ อยู่ครับ...จะให้ใช้ backbery รุ่นเก่า ที่แพง แทน I phoneหรือ Samsung 5G รึไง กินแต่บุญเก่า ของเก่า ที่ไม่ต้องลงทุนมาก แต่กำไรเยอะ เขารู้ทันหมดแล้
@gomungho
@gomungho 16 сағат бұрын
ปลายปีลดราคา​3แสน สโลแกน Love of Cars รักก็ซื้อเลยชาว MAZDA​
@waipopgaewchai7469
@waipopgaewchai7469 14 сағат бұрын
ตลาดเมืองไทย ชอบเอาของเก่าที่เปิดตัวนานแล้วมาขาย แทบ ทุกยี่ห้อ รวมถึงจักรยานยนต์ ด้วย
@essbleem-xo5dz
@essbleem-xo5dz 12 сағат бұрын
M และ N เร็วๆนี้จ้า N ขาดทุนต่อเนื่อง ยังกลั้นใจต่อเลยจ๊ะ
@panpanyasuakraw5743
@panpanyasuakraw5743 14 сағат бұрын
ซูม​ซูม​ เอะอะๆก็โคโดะดีไซน์​ ลากขายเวอร์​ชั่นเดิมมาเป็นสิบปี​ ไม่มีเทคโนโลยี​ตัวใหม่มาแข่ง​ ราคาค่าแรงแพง​ อะไหล่​แพง​ แต่รถสวยภายในสวย​ ก็ช่วยอะไรไม่ใด้มาก😢
@paiboonkanoktippawon8537
@paiboonkanoktippawon8537 19 сағат бұрын
ต้องพัฒนาระบบไฮบริด (ต้องประหยัดจริง/ราคาไม่แพง) แข่งกับ EV
@VivoY27s-tf5ch
@VivoY27s-tf5ch 13 сағат бұрын
ค่ายญี่ปุ่นเริ่มดับเหมือนโซนี่โนเกียฟูจิ
@samailittle.9232
@samailittle.9232 8 сағат бұрын
ใครจะใช้ผมไม่คิดจะซื้อหรอกมีที่ไหนฟ้องร้องลูกค้าซะงั้น แค่นี้ก็ไม่คิดจะซื้อแล้ว
@makkarapatthanagurasami493
@makkarapatthanagurasami493 10 сағат бұрын
ผมว่าเค้าตั้งแบรนด ตัวเองเป็นแบรนด Luxury car ซึ่งเป็นความคิดที่ผิดมาก สำหรับ ประเทศที่มีเศรษฐกิจแบบนี้
@banchbchsss7731
@banchbchsss7731 11 сағат бұрын
มาสด้าไทยแลนด์ เหนื่อยแน่นอน โปรดักส์ ไม่มีอะไรสดใหม่เลย EV ก็ไม่มี HEV ก็ไม่มี
@bewton747
@bewton747 17 сағат бұрын
ไหนว่าไม่กลัวรถจีน ปิดทำไมค่ะ
@surachaisaelim266
@surachaisaelim266 6 сағат бұрын
ศูนย์ Mazda. บ้านผม ของรถ ”Ford. “มาโชว์ในศูนย์แล้ว
@มงคลรุ่งแสง
@มงคลรุ่งแสง 9 сағат бұрын
ก็อินดี้เหลือเกิน..ถ้าปรับขนาดห้องโดยสารให้ขยายขึ้นอีกสักนิดก็จะดี..แต่ไม่ทำ..รถไฮบริดจ์ราคาต่ำแบบ โตต้า ฮอนด้าก็ไม่มีขายที่จะเอามาสู้รถจีน จริง ๆ คนไทยพร้อมจะซื้อรถญี่ปุ่นอยู่แล้ว...กระแสรถสันดาปน้ำมันเพียว ๆ มันไม่ไหวแล้วมาสดา
@c.osmium9109
@c.osmium9109 6 сағат бұрын
ขำตรงป้องลูกค้า เเล้วดดันเเพ้ เสียหมาเลย
@satit1823
@satit1823 19 сағат бұрын
แถวบ้านผมก็เพิ่งปิดไป
@abbrag1
@abbrag1 10 сағат бұрын
มาสด้าหน้าเดิม กระจังหน้าทรงแหลมๆ เหมือนกันทุกรุ่นเลย ไม่ขยันออกแบบ
@เอสโซ่เกาลัค
@เอสโซ่เกาลัค 4 сағат бұрын
ลูกค้ามาสด้า จะไปเข้าศูนย์ที่ไหน ทยอยปิดตัวหมดแล้ว ที่ผ่านไปแทบทุกศูนย์
@maymeisama
@maymeisama 16 сағат бұрын
อเมริกาเหนือจะยังไงก็ช่าง ขออย่าถอนตัวจากไทยก็พอ อีกไม่กี่เดือนจะออก M3 แล้วเนี่ย -*- *ออก All New Mazda 2 มาช่วยแบกหน่อยเว้ย Mazda ไทย >
@sayanpapakop2348
@sayanpapakop2348 10 сағат бұрын
😅ไม่ยอมแพ้ แต่ดันไปปิดศูนย์ย่อยๆออกไปทำไม...ดื้อดึงมากยิ่งเจ็บเยอะ ตัดสินใจเร็วไม่เจ็บอะไรเลย แบบเชฟโลเรท😅
@Mahapapern
@Mahapapern 11 сағат бұрын
รถดีดีอย่างมาสด้า อย่าเพิ่งรีบเจ๊งเลย
@jakedachnubsan1921
@jakedachnubsan1921 17 сағат бұрын
อยากให้มาสด้าอยู่ไปนานๆ .แต่ควรปรับให้เข้ากับคนไทย ยังไงก็น่าครบกับจีนแน่นอน
@johnsmith-ey5me
@johnsmith-ey5me 10 сағат бұрын
ขายแบบอินดี้ ไม่มี product ใหม่มารองรับ
@toufoureaver2032
@toufoureaver2032 10 сағат бұрын
ฟ้องลูกค้า ชื่อนี้มีแต่คนชื่นชม
@gothailand1705
@gothailand1705 18 сағат бұрын
ยังขับกันอยู่เต็มบ้านเต็มเมือง ตอนนี้โรงงานมาสด้าผลิตแบตไฮบริดแล้วด้วย
@akkamongkoljanruechai5229
@akkamongkoljanruechai5229 11 сағат бұрын
AAT สู้ๆนะ
@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ
@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ 17 сағат бұрын
0มาสด้าไซดาบี้0ใหญ่เเถวเเยกบุคคโลไปเเล้วเช่นกัน เเถวพระประเเดง0มาสด้า ซูซุกิ มิตซุ นิสสัน ไปหมดเเล้ว เห็นเหลือเเต่ โตกับฮอน ถึงยุคเงินฝืดคนซื้อไม่มีเเรงซื้อ ไฟเเนนเข้มงวดปล่อยสินเชื่อคิดว่า มาสด้า คงไม่ถอนการลงทุนจากไทยเขามี รง.ในไทยยังส่งออกรถไปขายต่างประเทศเเละช่วงนี้ตลาดรถผันผวนวุ่นวายกับการมารถจีน มาเจอสงครามราคาซ้ำเข้าไปอีก บาดเจ็บล้มตายเหนื่อยยากทั้งตลาดรถจีนรถญี่ปุ่นโดยหมด
@พีรพลอินทจําปา
@พีรพลอินทจําปา 12 сағат бұрын
ผมไม่เชื้อของจีนจบฮ่าๆ..ไท่สนับสนุนคอมมิวนิส
@Patpon58
@Patpon58 17 сағат бұрын
โชว์รูมจังหวัดผมขายคู่กับ Aion ครับ😅
@jocole2520
@jocole2520 6 сағат бұрын
ปิกอัพมาสด้าที่ให้อีซุทำให้ เจอคันจริงสวยนะ แต่ยอดขายแย่
@ekachai6282
@ekachai6282 6 сағат бұрын
ไม่มีรุ่นใหม่ก็รอวันเจ๊ง
@nikomboonjiam7799
@nikomboonjiam7799 12 сағат бұрын
Kodo design สิ้นมนต์ขลังแล้วอยู่นานไปทุกรุ่นหน้าเดียวกันหมด
@ชาวดอย
@ชาวดอย 19 сағат бұрын
รถ EV เปิดตัวเกือบทุกวัน แต่ศูนย์รถสันดาปกลับปิดตัว
@boonyodkordchompoo2982
@boonyodkordchompoo2982 10 сағат бұрын
คนไม่มีเงินชื่อ ก้อแค่นั้น คับ
@Academysmile
@Academysmile 11 сағат бұрын
แถวบ้านศูนย์มาสด้า เปลี่ยนเป็น BYB
@maxmaxmax1424
@maxmaxmax1424 19 сағат бұрын
กะบ่สินค้าใหม่ ต้องปิดตัวไปมาสด้า 555555
@Jr.crocodile
@Jr.crocodile 18 сағат бұрын
CX-3/ขายดีอยู่นะ นอกนั้นเรียบร้อย!!
@dobbydobby3907
@dobbydobby3907 14 сағат бұрын
เอา CX-60 มาขายก่อน เดี๋ยวกระแสก็มา
@megurineluka1396
@megurineluka1396 15 сағат бұрын
ศูนย์นี่น่าจะอยู่เเบบสอง su เเค่น้อยลงเเต่โรงงานผลิตนี่น่าจะไม่รอด
@9K720-ISKANDER-M
@9K720-ISKANDER-M 2 сағат бұрын
เห็นรถ มาสด้า6 ที่เอามาขายไหม 100 คัน ราคา 2 ล้านต้นๆ Option โคตรกา..😂 จอสัมผัส 7นิ้ว ไม่ถึง8 นิ้ว😂
@sodapunpunnarai2336
@sodapunpunnarai2336 14 сағат бұрын
เห็นว่ารถจีน ก็จะผลิต ตามสัญญาไม่ได้ด้วยในไทย ญี่ปุ่น บางค่ายก็ไม่รอด. ที่เหลือ อยู่คง toypta ถ้าไม่รอด เศรษฐกิจแย่แน่. 😅
@wilaschao
@wilaschao 13 сағат бұрын
รถดี ขับสนุก แต่อะไหล่ ค่าซ่อมบำรุงแพง
@funnysunwan7227
@funnysunwan7227 17 сағат бұрын
555 อ่อนแอก็แพ้ไป ร่อแร่มาหลายปีแล้ว น่าจะไปตั้งนานแล้ว สู้เค้าไม่ได้ก็ต้องไปแหละครับ
@CrazyJoestar
@CrazyJoestar 8 сағат бұрын
มาสด้า 3 นี่นั่งหน้าก็สบายหรอก นั่งหลังนี่โคตรอึดอัดขนาดสูงแค่ 170 นิดๆ
@NicsNattapol
@NicsNattapol 14 сағат бұрын
CX5 ตัวใหม่ ไม่มาซักที
@sakchaithepsai8871
@sakchaithepsai8871 19 сағат бұрын
เอ้าเร็วรีบไปซื้อ BT50 pro.
@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒ
@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒ 19 сағат бұрын
@@sakchaithepsai8871 อย่าไปครับ รอซื้อ กระบ่ะจีนเถอะ
@AnirutBk
@AnirutBk 19 сағат бұрын
​@@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒลูกกะแป๋งจีนข้างไหนครับ🤣🤣🤣
@sawinsrisawat2539
@sawinsrisawat2539 16 сағат бұрын
ย้ายไปอยู่ อินเดีย ไป
@bribboonsael7674
@bribboonsael7674 13 сағат бұрын
น่าจะไปตั้งนานแล้ว
小丑家的感情危机!#小丑#天使#家庭
00:15
家庭搞笑日记
Рет қаралды 20 МЛН
🕊️Valera🕊️
00:34
DO$HIK
Рет қаралды 1,5 МЛН
ДЕНЬ УЧИТЕЛЯ В ШКОЛЕ
01:00
SIDELNIKOVVV
Рет қаралды 3,7 МЛН
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
小丑家的感情危机!#小丑#天使#家庭
00:15
家庭搞笑日记
Рет қаралды 20 МЛН