【“鉄ちゃん”石破氏生出演】存続？廃止？ローカル鉄道の未来は【深層NEWS】

▼石破氏に生直撃“旧統一教会”と“国葬”を語る
▼ナゼ？ローカル鉄道赤字の背景
▼新幹線など“ドル箱路線”の収入で補てんも…コロナ禍で利用者減　今後の経営は？
▼ローカル鉄道危機　どう解決？
（2022年9月21日放送 BS 日テレ「深層NEWS」より）(c)NTV
【ゲスト】
石破茂（元地方創生相）
竹内健蔵（東京女子大学教授）
【キャスター】　
右松健太（日本テレビ報道局）
【コメンテーター】
飯塚恵子（読売新聞編集委員）
【アナウンサー】　
後呂有紗（日本テレビアナウンサー）
#深層NEWS #日テレ #BS日テレ #読売新聞 #旧統一教会 #国葬 #自民党 #ローカル鉄道 #石破茂 #竹内健蔵 #右松健太 #飯塚恵子 #後呂有紗
◇「深層NEWS」は、月～金午後10時よりBS日テレにて生放送
存続？廃止？ローカル鉄道の未来は
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[@ペコちゃん-s2o]

鉄道『旧国鉄線』は、公共性が高くてなかなか難しい点が多々在って。時代の流れに応じた経営手腕を。

[@稲岡敬二]

因美線(石破氏の地元)も智頭⇔津山は廃線危機である💦

[@はやぶさ-o1t]

赤字ローカル線を徒に切り捨てるのではなく生かす途を考えて欲しい。超優良会社（JR東海）と経営的に厳しい会社（JR四国、北海道）が併存するJR体制の在り方も検討して欲しい。鉄道は公共財だという共通認識が必要だ。

[@押領司正浩-z4r]

石破茂氏を内閣総理大臣に任命する。

[@イブンアッザラーシー]

予言

[@yuunagi1228]

予言

[@bot-nu1ej]

すげえ、、、

[@m.yamamoto.2129]

芸備線だけど、意外と広島から備後庄原まで沿線に人家がある。ダイヤの組み方を工夫すると、便利になり乗客が増えると思う。三次止まりの快速を少なくとも備後庄原まで伸ばす。又、備後落合で三方向から合流するのが、現状、1日１回しかないのを1日3回になる様にダイヤ組み直したら良いと思う。

[@今井ゆうやん]

赤字路線を廃止しても、黒字路線は値下げしなさそう。

[@ジムスティール]

赤字路線を廃止した先に何が待っているのか、想像力を働かせてみて欲しい。 外国籍保有者が北海道で買い占めた土地の総面積が静岡県だったかの面積を超えたらしい。道路は国交省が手厚く保護しているが、鉄道路線は民間に丸投げ。 この差別的とも言える対応の結果、ぶつ切りに寸断され鉄道ダイヤも大幅削減された地域に便利さを求める日本人は住民も観光客も寄り付かなくなった。 そんな寂れた土地を、水脈を求める中国資本が続々と買い占めてる。 公共鉄道網の維持は日本を守る事にも繋がるというのに安易な形で見切りをした結果、外国資本が日本を侵食するという事態に繋がっている。 やがて北海道の大半を中国資本に占領されたら一体どうするつもりなのだろうか。

[@terisaito]

中国資本が買い占めているような辺鄙な土地は、特に山林はもともと価格崩壊している。それこそローカル線が廃止される前から。 ローカル線を維持して沿線のごく限られた地域の地価を維持したところで、それが中国資本にとって土地買い占めの障害にはならないでしょう。外国人の土地所有を法規制するなどの根本的な対策をしないと意味がない。なんか無理やり赤字ローカル線に意義を見出そうとしているようにしか思えません。

[@ジムスティール]

@@terisaito だから、ローカル沿線に日本人が安心して住み続けられるような環境を国鉄民営化の後も国が支援し続けるべきだったんですよ。無人の荒野なら外資も好き放題やれても、そこに日本人が居住している環境なら好き放題には出来ない。駅があるって事は其処に人が住む集落があって、または観光名所がある目印になっていた。そうした公共財を安易に民間売却した成れの果てが今の姿です。道路を手厚く保護していても外資の侵略を食い止められていない。 道路と鉄道網がセットで保護されていれば、中国資本が日本を侵食するのはそんなに簡単ではなかった筈だと思います。

[@admiraltoel]

党が決めたからということではなく、石破さん自身の見解を聞きたかったな。 発言の責任を回避するばかりですこしズルい回答かな。

[@村上俊信]

いやいや、飯塚の質問の仕方も悪いし、何が言いたいのかわからない。そもそも飯塚の方が話している内容が本質をついていない

[@kakataro2187]

石破さんほんといろいろやってるな…。まぁ鉄道はそりゃやってるか。

[@CDO0314]

アナウンサーの紹介は要らん

[@村上俊信]

右松が何をいいたいのか、わからないが、石破さんが言っている内容は理解できる

[@bittu4971]

日本の大手メディアが大好きな石破

[@長岡ジャック]

西鉄宮地岳線も何とか して欲しいです！

[@まつだひろし-s4q]

どうして日本国土の開発が進まないのか　鉱山・森林資源があってこそ　運送手段としての鉄道

[@ごうれい]

5:00

[@村上俊信]

総務会で、意見を発信し、筋を通すのは当たり前。

[@RuriyaChannel]

すべて再国営化すればよい。財源は？国債発行で。

[@村上俊信]

赤字だから、ローカル線を廃線しようという考えはおかしな理論だ。やはり、儲けのあるところから、ローカル線を助ける必要がある。

[@村上俊信]

飯塚も何が言いたいかわからないし、質問の仕方がおかしいよ！

[@大岩幹生-o5n]

あまりの再生回数の少なさ。

[@LimitedEXPASAMA]

ローカル線の在り方に対する国民の意識が透けて見えてしまった・・・

[@ankooo7and103]

地方は結局車がないと不利な地域ですから。 レールバス構想普及すれば良いと思うけど、踏切残して動力も電動や水素で。

[@上野正和-i6z]

石破さんて、なかなか結論を言わない人ですね。単線方式の山陰新幹線なんて駄目だよ！って言ってしまえよ。

[@村上俊信]

右松、ローカル線は存続させるのは当たり前なんだよ

[@bittu4971]

石破って話が激遅でクドクド回りくどいから1・5倍速で丁度いいわ

[@メロンさん-w8q]

石破さん　何を言いたいのか全くわからない　アナウンサーからの質問に答えてない　国葬について質問した２人のアナウンサーも石破さんの答えをききながらますます???　あなたは総理にはむいてません

[@Hishii-rg9kh]

石破さん、統一協会との関係性を問われながら、それには答えず国民葬の方に話を誘導していますよ👹 いつものことながら、何とも長々と分かりにくい言い回しをしながらお話をされる方ですねぇ…😩

[@kakataro2187]

答えてますよ。

[@アリスティー-v2p]

医師歯さん話が長い

[@ろくばんめろくばんめ-q4y]

媚親中石破ワロタｗ　まともな国なら潜水艦内の情報は上げないってｗ　なぜ日テレは潜水艦隊員”職場めし”をわざわざ動画にしたの？ｗ