Ну что, вот и все? Автодом капут

Рет қаралды 49,646

Күн бұрын

Пікірлер

@BorisGetsCash 3 ай бұрын

Мой VPN: t.me/borisgetscash_vpn_bot Покупая мой ВПН вы поддерживаете мой канал, большое спасибо! Стоимость 500 рублей в месяц, первые 7 дней абсолютно бесплатно. Ограничение 5 устройств, скорость и объем трафика не ограничены. 3 протокола: outline, vless, shadowsocks - какой нибудь из них 100% будет работать.

@romanroman9588 3 ай бұрын

Топливный фильтр, там может влага собралась!!!

@BoBon37 3 ай бұрын

После топливного фильтра перед насосом ручной подкачки есть маленькая сеточка. Она легко забивается

@АндрейРяднов-в9г 3 ай бұрын

Борис, в телеграм боте оплату если какроой то звёздами только предлагает. Почему так?

@Дима-щ5л6б 3 ай бұрын

vpn классный, но не думал сделать тариф, например, 3 устройства за 300 рублей. я например только два устройства с впн использую

@Ivanvoronovsky 3 ай бұрын

VPN отличный! Без тормозов, работает как на пЭкА так и на мобилке. В любой момент можно сменить протокол и сменить сервер. Очень удобно. Хотя... Для Меня... Но, знаете, это - "эффект хомяка - чуть что, а у Меня есть!". Радует когда есть возможность при необходимости воспользоваться. Благодарю.

@maxfreemenov7466 3 ай бұрын

Vpn реально быстрый , я даже не выключаю в течении дня . Подключил на две тв приставки и на сматфон . Переживал , что когда закончится месяц , придется все настраивать заново, был приятно удивлен сообщением от бота , что скоро нужно продливать и после повторной оплаты все продалжило работать . Просто восторг , спасибо огромное . Видео просто огонь , не мое дело конечно , но видео с подружкой бутут смотреть в 5 раз бодьше . Так что даже не думай , ждем подружку. Успехов ,, ты крутой

@Dopustim_Aleksandr 3 ай бұрын

А на андроид - телик его тоже можно поставить? Искал в маркете приложение Outline, но не нашел.

@ОлегКучко-м7ш 3 ай бұрын

Хорошо что это не яхта глючит посреди океана)))

@DainSPb 3 ай бұрын

Черт, +1 фобия(

@andrew_sharp 3 ай бұрын

Если яхта глючит посреди океана, есть парус, магнитный компас и секстант. Колумб ходил в Америку без GPS и мотора.

@viktorshen-yt 3 ай бұрын

@@andrew_sharp один?

@Cabalero24 3 ай бұрын

@@andrew_sharp формально это правда что Колумб ходил без мотора, но в его времена все ходили без мотора, это было нормально. сегодня нормально ходить на моторе, а без мотора - почти "колдунство", сегодня чисто парусных судов считай что нет, мотор при швартовке практически необходим, а вообще сегодня многие парусники используют мотор и как дополнительный источник хода на курсе. большой заслугой Колумбу можно считать что на исходе жизни он будучи больным, в опале и упадке тратил последние деньги на поддержание людей которые с ним участвовали в его авантюре с "первооткрывательством", ну а в укор ему его геноцид местного населения открытых территорий, хотя в его время это было нормально исстреблять "дикарей".

@vadcher7022 3 ай бұрын

@@andrew_sharpКолумб - это тот про кого мы знаем, что он дошел до Америки. А сколько тех кто до Колумба, и после Колумба не дошел до Америки - просто не знаем. Они ведь никому ничего не рассказали... 😂

@acrosuper 3 ай бұрын

Борис, вот тебе идея доя блога: Из таких маленьких деревушек общайся с людьми. Узнавай чем они в этих городках занимаются. Как живут. Было бы очень интерестно

@ЭдуардКорниенко-п6ю 3 ай бұрын

Всем добра! 🤝У меня дизель похожее причины были много сервисов объехал даже насос поменял слушал всяких умников ! А дело было в баке сетка забора саляры забилась 😂 вот и все! Удачи Борис ты справишься!!!👍👍👍

@sergey198117 3 ай бұрын

Из начала рассказа я уже всё поня, когда ты сказа что т.фильтр никто не меняs, я про тебя подумал плохо. У меня гольф в 90х был, симптомы те же. Поменял фильт и в баке сетка съёмная была. Я её сначала помыл, а после совсем и выкинул, а тоставил перед фильтром малый прозрачный. Вот и всё!

@5051600 3 ай бұрын

И у меня такое было. Или фильтр топливный давно не менял прежний вдаделец

@VASYL.MELNYK 3 ай бұрын

Легко может бить - врядли опа стояла с полним баком, бак мог поржаветь, а начал лить топливо и оно смило ржавчину и забило фильтра

@maikl_spec152 3 ай бұрын

Фильтр топливный на дизеле надо ставить качественный оргинальный и менять каждые 7т.ум

@sergey198117 3 ай бұрын

@@maikl_spec152 да чего там уже...! ПЕРЕД КАЖДОЙ ЗАПРАВКОЙ ТОПЛИВОМ, ПОЧИСТИЛ ЗУБЫ И ФИЛЬТР СРАЗУ ЗАМЕНИ !?

@zbarassky Ай бұрын

У меня тоже старая машина на дизеле. Все проблемы в сумме решились сменой аккумулятора и полной корзиной сцепления, чисткой и ремонтом турбины, заменой ГРМ и восстановлением герметичности топливной системы.

@USKOVIP 3 ай бұрын

Привет. У меня двигатель такой же как у тебя, 2.5D, автодом 1991 Knaus. В мае этого года столкнулся с такой же проблемой. Начал с замены фильтра топливного - не помогло, затем научился снимать форсунки(это не сложно, там есть маленькие медные шайбы - их нельзя терять), снял три форсунки, четвертая ни в какую. Потом раздобыл спец. девайс - обратный молоток, такой спец. ключ который мне сварил знакомый сварщик за 10 мин, с помощью него снял четвертую форсунку. Свозил в диз. сервис на стенде проверили форсунки, параллельно на авито прикупил б/у запасные за 5000 руб - 4 шт на разборке из Питера, сам я из Калининграда. Форсунки прыщут на твердую четверку со слов дизелиста - поставил их обратно. Начал думать в сторону прокладки и залегания колец. Знакомый подсказал проверить ремень грм. В общем по итогу у меня проскочил ремень грм на 5 зубьев, хотя механик в сервисе утверждал, что на таких моторах сам он не проскакивает без постороннего вмешательства, так и не назвал причины. Клапана не загнуло, т.к. проскочил только тнвд, распредвал остался на месте. У меня еще предфильторник стоит, собирает грязь из бака, периодически его продуваю, особенно после горок и нашей брусчатки, 2 шт запасных в двери лежат. Зажал деньгу на снятие и прочистку бака, может в след. году сам сниму его промою. Удачи.

@DIMADIMA-dj1hd 3 ай бұрын

@@USKOVIP дымила или просто не ехала?

@USKOVIP 3 ай бұрын

@@DIMADIMA-dj1hd и не ехала и сизый дым, больше газу - больше дыма.

@maikl_spec152 3 ай бұрын

Дым черный это не хватает воздуха в смеси, белый дым это не хватает топлива в смеси

@maikl_spec152 3 ай бұрын

Масло это синий дым, а тут белый, это бедная смесь.

@DIMADIMA-dj1hd 3 ай бұрын

@@maikl_spec152 Синий-белый, по видео не увидишь толком. Да и масло далеко не всегда аж таким синим горит. Его скорее по запаху или как стелется можно различить. А если дизель или масло, то и стелятся они одинаково, я б сказал. Поэтому и говорю, что нужно комплексно оценивать, а не "глянь фильтр или турбину". Ну, это моё личное мнение.

@MichanjaK 3 ай бұрын

С Вами Борис не соскучишься 😊. Всё как в жизни,проживаем все твои приключения как будто ты где то рядом. Всё будет хорошо, парень ты умный и всё у тебя будет хорошо и у "будки" тоже.

@Владимир-е9ж3х 3 ай бұрын

И будет тебе счастье с будкой ...)))))))))))))))))))))

@andrey_pav 3 ай бұрын

Похоже машина почувствовала измену с подружкой и загрустила. Автодомик, не болей

@andrew-nickname 3 ай бұрын

Спасибо!

@BorisGetsCash 3 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку. Отложу на экшн камеру❤️

@valeriydoroshenko8352 2 ай бұрын

Привет, ребята много правильного сказали. Начни с фильтра, форсунки проверить всегда полезно, но это уже деньги по более и шайбы (жаростойкие)под них , как тут верно подметили минимум не потерять. А правильно -заменить, они копейки стоят. Ремень, метки - обязательно проверить. И еще ! На старых дизелях, надо проверять шпонку крепления шкива на коленвале. Там от времени разбивает и сдвиг на миллиметр для дизеля уже беда. Лично с этим сталкивался. Удачи !

@maxxr10 3 ай бұрын

Добрые люди правильно советуют: фильтры проверить и заодно контент годный будет, один черт,смотрим как сериал и себя представляем на твоем месте.

@АлексейАлимов-м9ш 3 ай бұрын

Если не знаешь с чего начать. Начни с малого, замени фильтр топливный и почистить сетку в топливо приемнике. Можно ещё понюхать дым, если сладковатый то горит антифриз в выхлопную.)

@Aleks-c1v 3 ай бұрын

Требуем подружек показывать😂

@rayman4x4 3 ай бұрын

💯

@NatusiaE 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂 Солидарна

@JessannaFloress 3 ай бұрын

@DainSPb 3 ай бұрын

А зачем?

@VarishaMusic 3 ай бұрын

@@Aleks-c1v солидарен. Но при условии, что подружки не против. А так - понимаю Бориса. Хотя удалённого ролика жаль :)

@zhannakiryan6519 3 ай бұрын

Боря, как приятно разделять с тобой радость жизни в этой прекрасной стране. Я все это обожаю, и шум океана и утренний туман и все,все,все. Жду новых видео!❤

@СергейНовиков-й7э 2 ай бұрын

Нормально интересно спасибо за видео молодец 😊

@vitaliy1705 3 ай бұрын

Друже купи велосипед, сзади его прицепиш и не нужно будет заезжать в эти узкие улочки, припарковал будку где то на окраине и спокойно куда нужно съездить на двух колесах. В группах украинских часто продают 100-200 евро.

@TereshchenkoYevhen 3 ай бұрын

Flohmarkt любой, не знаю как на португальском, от 20€ варианты идейно близкие к данному пепелацу😜, рекомендуется с планетарной втулкой

@Владимир-е9ж3х 3 ай бұрын

Реклама магазина PROvelo)))))))))))

@AlexMitino 3 ай бұрын

Спасибо за очередное тёплое видео. Посмотрев твои ролики остается впечатление, что со старым другом повидался! Продолжай!

@veretuk114 3 ай бұрын

ночная активность под кофе после 30 провоцирует повышенное давление. Незаметно. А здоровый сон по ночам увеличивает длительность и качество жизни. Позитивные видео тоже увеличивают вот это вот всё. Спасибо автору!! :)

@Chjklfr.Dcklo9 3 ай бұрын

Без кофе уснуть не могу. Мне за 50

@sergey198117 3 ай бұрын

Из начала рассказа я уже всё поня, когда ты сказа что т.фильтр никто не меня, я про тебя подумал плохо. У меня гольф в 90х был, симптомы те же. Поменял фильт и в баке сетка съёмная была. Я её сначала помыл, а после совсем и выкинул, а тоставил перед фильтром малый прозрачный. Вот и всё!

@DainSPb 3 ай бұрын

Блин, наверное это фиговая ситуация, когда активно "знакомишься" с девушкой, а сам при этом думаешь "черт, что же не так с будкой?"

@Владимир-е9ж3х 3 ай бұрын

Она - "я тебе нравлюсь?", он - "что ж за будка ты такая...?!")))))))))))

@СергейЧижов-е6ш 3 ай бұрын

Хочу вас успокоить. Это копеечная неисправность. Из-за того ,что, по-видимому долго не менялся топливный фильтр он стал разлагаться и забил своими ворсинками следующий фильтр. Этот фильтр установлен непосредственно перед насосом на самом двигателе и представляет из себя ме мелкую цилиндрическую сеточку диаметром около 0,5 сантиметров. Достаётся из полости вязальным кречком и продувается. Этот фильтр установлен сразу после топливного шланга к насосу

@stanislavnikonov1161 3 ай бұрын

Проверь охлождайку - возможно пробило контур охлаждения двигателя. Масло глянь если белое то оно.

@SanyaQuestor 3 ай бұрын

Like ! - просто машинка ревнивая у тебя 😅- слишком громко про подружку рассказывал - Вот и обиделась. Тем более ты будкой её называешь - Похоже она у тебя с характером 😅

@Elena-j7q3f 3 ай бұрын

Борис, а мы то как соскучились по океану😊Спасибо, что делишься всем, что с тобой происходит, не приукрашаешь ничего. И у природы нет плохой погоды, показывай как есть, за это мы тебя и ценим и смотрим! Я ничегошеньки не понимаю в машинах, но так увлеченно смотрела вторую часть видео)))))))Удачи с ремонтом будки! Недеюсь, уже бегает как новенькая😊

@MihailL565 3 ай бұрын

Если масло ест тогда сизый дым это кольца просто меняешь без расточки, если тосол то дым белый это прокладка и в расширит бачке пузыри и льëтся через верх из бачка так как воздух попадает, но во всех этих случаях она тянет.

@geptilgeptiloff7537 3 ай бұрын

Езжай к дизелистам. Белый дым у дизеля - вода ( прокладку пробило), мало топлива ( греется сильно, ни хера не везёт) - меняй топливный фильтр, очистить фильтр топливозаборника. А вообще надо ТНВД, форсунки проверить. Это дорого.

@84aleksiy 3 ай бұрын

Если бы пробило прокладку то бы рвало шланги,с компрессией то дизеля

@Alex-bx3ed 3 ай бұрын

Компрессию надо мерить, если ниже нормы, то на капиталку попадос.((

@geptilgeptiloff7537 3 ай бұрын

@@Alex-bx3ed Сизый дым, это форсунки. Не распыляет, одна, или пара форсунок, и как говорят ""ссыт", поэтому топливо не сгорает в цилиндре, а сгорает в выпускном коллекторе. Отсюда и хлопки. Короче, если я правильно поставил диагноз, по "фотографии" то мне НА полгода ВПН в подарок.

@AltFace 3 ай бұрын

@@ВладДок-р7збелый дым это не всегда вода

@geptilgeptiloff7537 3 ай бұрын

@@ВладДок-р7з Это дизель. Там другие расклады.

@borissairi4431 3 ай бұрын

Попробуй действительно как люди советуют , лист бумаги поднеси к выхлопухе и попробуй на вкус чем плюётся (сладковатое значит антифриз) . А что бы понять если пробило прокладку под охлаждайку, то открути на заведённом движке пробку на бачке с антифризом , посмотри есть ли пузыри , а лучше презик натяни и если будет раздувать до разрыва , то да -прокладке крендец . А так , начни с самого лёгкого - с воздушной подачи , прочисть её .

@gray8167 3 ай бұрын

Проверить не поршневая ли и не плюет ли маслом очень просто, при заведенном двигателе открой маслозаливную горловину, если оттуда херачит дым, ВСЕ аля УЛЮ гони гусей на - капиталку! У меня Т4 2.5 TDI если что, так и понял что приплыл, разобрал движек вот, на 4 х поршнях кольца полопались, надо вот точить и так далее, одно радует колено целое без износа)

@alexanderpalamarchuk7784 3 ай бұрын

Ну если херачит дым из горловины это не обязательно капиталка - просто могут шайбы форсунок прогореть

@maxk103 3 ай бұрын

Привет. Спасибо за видео. Единственный минус - рассказываешь заранее что будет. Лучше сохранять интригу. А так удачного ремонта

@ViktoriiaMaria 3 ай бұрын

А для меня это плюс)

@5051600 3 ай бұрын

Было такое. Прежде всего надо проверить состояние воздушного и топливного фильтров, но скорее всего топливный, так как топлива не хватает на разгон. Возможно проблемы с прокладкой или с кольцами, но этот вывод можно делать после проверки фильтров.

@nikodim_rb 3 ай бұрын

Смотрим. Скорее всего не хватает топлива под нагрузкой. Рой топливный фильтр первым делом. Трясти и переворачивать фильтр не лучшая идея, идея что бы напрямую без фильтра попробовать на скорости. Похоже что в каждый цилиндр нужно залить по полведра компрессии.

@qwaqazi 3 ай бұрын

Видео с подружкой было просто класс! Снимай ещё! Это так мило😊

@jovanni9 3 ай бұрын

Сизый дым не сгоревшего топлива, и перебои в работе мотора с повышением оборотов. Похоже что не работает механизм опережения впрыска, который встроен в ТНВД. Может быть из-за забитого топливного фильтра, из поврежденного топливо провода. После замены фильтра, если ничего не изменится, можно вмонтировать кусок прозрачной трубки перед ТНВД, посмотреть наличие воздуха в подаче.

@AlyoshikMr 3 ай бұрын

Блин. подружку не показал и вообще сказал что частную жизнь показывать не будет.,... расходимся, пацаны

@Владимир-е9ж3х 3 ай бұрын

Да, это вам не стриБклуБ)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@gotfridwallenstein9082 3 ай бұрын

Боря, привет! Обрати внимание на подачу воздуха к двигателю, дизель любит воздух.

@TereshchenkoYevhen 3 ай бұрын

Да, Борис обрати внимание, найди где у твоего мотора ноздря, и держи под рукой то, чем быстро можно её закупорить, если двигун пойдёт "в разнос"

@alexanderpalamarchuk7784 3 ай бұрын

Если у дизеля проблемы с воздухом - дым черный, надо в сторону фильтров и ремня грм смотреть, форсунки

@geptilgeptiloff7537 3 ай бұрын

Борис, расскажи, сделай короткое видео, о том как этот самый ВПН использовать. Не шарю в этом вообще. Да и не все в этом шарят, и молчат чтобы не показаться лохами). Это надо га комп дополнительно прогу ставить? Или как это работает?

@leoprosus4101 3 ай бұрын

Присоединяюсь!Сдуру на планшете нажал в боте что-то типа ,,получить впн",подумал,что следующим шагом будет руководство.Но сразу получил пробные 7 дней,которыми не пользовался.

@5051600 3 ай бұрын

Тоже интнресует

@qpmdb 3 ай бұрын

Возможно большое давление на тнвд , было такое но там электрические форсунки и одна зависла в открытом состоянии шел белый дым, но у тебя другая система механический тнвд. Так же может быть проблемы с опережением вспрыска на тнвд.

@oleksandr_enko 3 ай бұрын

Я старожил. Подружку помню.👍

@ВладимирИванов-м5в5н 3 ай бұрын

Я пойду пить кофе с девочкой , а будка пускай сама сделается 😁🤝

@84aleksiy 3 ай бұрын

Борис на счёт двигателя,такой дым говорит о попадании масла в цилиндры или в один из,причина может в перегреве(если такое было) или бывает что лопаются перегородки поршней между кольцами,в таком случае задирает зеркало цилиндра в следствие чего падает компресия,идёт потреря мошности и начинается масложор.Когда проблемы с топливной дымит чёрными дымом

@vavanvavanych6517 3 ай бұрын

Белый дым или сизый, нюхай выхлоп - если масло попадает то выхлоп вонючий. Если охлаждайка попадает то посмотри в бачке расширительном должна появиться эмульсия жирная от масла. В общем двигатель придется разбирать, хорошо если это прокладки от старости пустили. От нехватки воздуха машина бы черным дымила.

@igorulianovskii8617 3 ай бұрын

Возможно засорен фильтр, и как следстве лопасти (не все) роторного насоса от старости и нагрузки внутри разрушились, они пластиковые, пластик как у переборок внутри корпуса бензопилы Хунскварна, чинил такой дизельный насос от фискарса в лесу при помощи ленты пластика от переборок дохлой бензопилы)) насос надо кусачками развальцевать, заменить лопасти и завальцевать обратно😂 у меня получилось, фискарс (манипулятор-автомат по спилу древесины) заработал, насос новый был заказан позже, а отремонтированный еще долго работал😊

@zubnik11 3 ай бұрын

@igorulianovskii8617 роторного насоса в ДИЗЕЛЕ, чувак ты гонищь, сравнивать бензиновую пилу двухтактную и дизель )))))

@FloridaYalta 3 ай бұрын

Я тоже люблю спать у океана, под шум прибоя. Мечтала проехаться по твоим местам и спать в машине. Но, не получилось. Сидушки складывались, но, под уклоном. В следующий раз, арендую небольшой дом на колесах. Удачи

@5051600 3 ай бұрын

Могу предложить) с водителем)

@ViktoriiaMaria 3 ай бұрын

Я немножко пробежала по Вашему каналу, тоже интересно, спасибо. У Вас такой же дух путешественницы)

@Zulkarnay39_41 3 ай бұрын

_.. __#Игоркамп__ , "колись" ----- какие колеса предлагаешь .. ну , и заодно о себе , как о "водителе .._

@art_che39 3 ай бұрын

Где живешь 😊

@BorisGetsCash 3 ай бұрын

Ну ещё приедешь, но надо автодом брать 100%

@СветланаСафонова-ю9п 3 ай бұрын

Прикрасные виды, спасибо, здоровья тебе.

@ObzorAvtodomov 15 күн бұрын

Да причем тут фильтры… Если дымит это уже скоро кранты турбине или движку

@BorisGetsCash 15 күн бұрын

ну ну

@СергейТензор-з6е 3 ай бұрын

Я так вижу у него ремень ГРМ не закрыт кожухом никаким... Как так, при его обрыве, случайно тряпку или ещё чего затянет, движку каюк. 😅 Или я ошибаюсь.?

@viktorshen-yt 3 ай бұрын

он же сказал что открутил кожух, чтоб посмотреть на него

@МаксимМ-ш4о Ай бұрын

9:53 можно попробовать шпаклянуть шпаклом со стекловолокном и потом как затрешь в 0 гелькоутом корабельным мазнуть

@xxblindfoldxxxxx7604 3 ай бұрын

Если замена фильтра и прочистка топливного тракта не поможет, то 2 следующих шага: 1. Проверить турбину, 2. Форсунки с распылителями на стенд. Мотор старого типа, тут нет электроники и датчиков, поэтому и нет "чекэнжин". Настройка топливной системы - механическая, делается только на стенде.

@Snowball.nv-sity 3 ай бұрын

Meteor 👏🏻😃У будки есть название

@darza777 3 ай бұрын

❤вы с видео для меня теперь семья,мечтаю тоже путешествовать

@Ричи-и9у 3 ай бұрын

Сетки под болтом на аппаратуре на входе, на обрати, топливный фильтр, но можно и воздушный фильтр, для дизеля воздух важен..

@МОЛИТВЕННЫЙЩИТОЗДРАВИИИУПОКОЕН 3 ай бұрын

С праздником Рождества Богородицы!

@BorisGetsCash 3 ай бұрын

Господи боже))

@beaver_sam 3 ай бұрын

Господь господь иииииисууус христос(с)

@Marvel7878 3 ай бұрын

Алюминь 😅

@BorisGetsCash 3 ай бұрын

@@МОЛИТВЕННЫЙЩИТОЗДРАВИИИУПОКОЕН спасибо и вас, но я аметист

@ViktoriiaMaria 3 ай бұрын

@@BorisGetsCash интересно, конечно, Т9 «помогает определить себя» 😅

@Grinfoot 3 ай бұрын

Купи грушу для лодочного мотора и два хамута,скинь с фильтра подачу и выход из него(фильтра).Подключи к груше и прокатись,если поедит меняй фильтр(шланги если плохо выглядят,может подсос воздуха быть).Еще проверь на подсос воздуха, подачи топлива,кстати будет прозрачный фильтр. Никогда не балтай фильтр .Как вариант фильтр пластиковый подкинь.Еще если слышно как щелкает реле свечей при запуске,то дождись когда оно щелкнет(если оно работает).Тогда пускай мотор,когда потухла лампа свечей накала это скорей будет не догрев.Нюансов много по дизелям, но когда понимаешь что и как работает древний дизель,то он простой и там нечему ломаться.У меня тоже тачка дизель.Не насилуй мотор он еще послужет.Встань гденибуть у магазина запчастей или сто,проведи То.

@Ivanvoronovsky 3 ай бұрын

Здравствуй родной! Лирику оставлю на последок... Действительно в этой ситуации с движком - надо ушками слушать, ручками трогать, глазками смотреть в близи. Твои мысли в правильном направлении, топливный насос, фильтр (в том числе воздушный), магистраль (надо посмотреть, а что там в самом баке? Возможно в действительности очень много мусора который налип на фильтр грубой очистки...). Как видишь вариантов много... Еще нужно не забывать о сизом дыме, очевидно подъедает масло (а может и охлаждайку...), вопрос: где? Прокладка, выработка? Уверен, Ты все выяснишь. Радует то, что дизель - не убиваемый (ну, конечно с дуру можно и "пыпырку" сломать...). Если б форсунки забились - она б троила, а если просто подзабились - будет жрать топливо, но уж точно не то, что Ты описываешь и показываешь. А еще может быть с датчиком какая-нибудь фигня... Хотя, Ты говоришь, что "che engen" не срабатывает... В общем, - смотри фильтры, потом насос, а потом уж в движок, так сказать "методом исключения" от простого к сложному. Лирика. Вода самый Мой излюбленный физический объект который может пребывать в трех разных состояниях (жидкое, твердое, газообразное), а еще единственное, которое при охлаждении расширяется, а при нагревании сжимается 😊 Простор горизонта океана умиротворяет, а его шум волн настраивает на цикличность и переменчивость в течении времени... Ой! Сейчас далеко заплыву... 😆 В общем - разделяю Твое восхищение и любовь к океану. Мне так нравятся Твои потоки размышления по поводу "надо/не надо (имеется ввиду контент), а в обще - пофиг! Я кайфую!". Да и в целом очень понравилось как Ты это произнес впервые "Кто-то писал в комментариях: не пой окончание, типа: посмотрите как крАсивА-а-а-а! Моя будкА-а-а-а! ... Мне нравится. Я кайфую! Отстаньте!" Верю в Тебя и в Твои возможности. Крепко обнимаю. Я таки кончил.

@DrLevinson 3 ай бұрын

Я в том году в Хорватии на подъёме словил потерю мощности и все, в горку ехал еле еле. В сумме посетил 13 автосервисов на балканах. Хорватия, Босния, Черногория. Повезло лишь в Подгорице. Каждый раз чинили не то. Помог датчик за 20 евро, который проще всего менялся. Но у меня дукато 2015года, у тебя все проще должно быть, одно время тоже владел Кнаус на Дукато 1992. Както раз за день с озера Комо до Дрездена доехали, психанул

@ВалерійКусков 3 ай бұрын

Воздушный фильтр почистить надо.

@zbarassky Ай бұрын

- Сейчас будет Пересвет,- сказал Ослябя,- всем вам будет полный Пересвет.

@МихайлоФіновський 3 ай бұрын

Фильтр сеточка в топливоприемнике или в баке нужно почистить. Топливный фильтр поменяйте на новый

@mikhail891 3 ай бұрын

Незнакомое пугает. А вот когда разберёшься - кайф! :))

@Onedayuotof 3 ай бұрын

Жаль конечно!!! Но Ты же мОжешь все !!!

@АлександрНикитин-я5п1х 3 ай бұрын

Не злоупотребляй с кофе.

@DIMADIMA-dj1hd 3 ай бұрын

Чтобы диагностировать авто, нужно смотреть комплексно. Особенно умиляют советы "бензонасос проверить". Масло жрёт - уже проблема. Охлаждайка уходит? Цвет дыма, какой дым. Мотор с турбиной? Если да, то в первую очередь её нужно смотреть. Она и дым даёт и масло жжёт и мощи не даёт. Если дизель на холодную нормально заводится, то скорее всего поршневая более-менее жива. При слабой компрессии движок просто не заведётся, это ж не бензин. Бывает, конечно компрессия на масле, но к поршневой, клапанам я бы лез исключив все другое. Белый дым топливная вряд-ли может дать. Чёрный - да. Белый - это следствие сгорания масла или испарение охлаждайки. Вода в топливе угробит тнвд гораздо раньше, чем пар от неё увидишь, так что тоже сомнительно.

@SukhoiT10 3 ай бұрын

у него атмосферный дизель

@DIMADIMA-dj1hd 3 ай бұрын

@@SukhoiT10 ну, значит масло или антифриз. В принципе, по запаху можно определить без проблем. Так же имея тест систему - в антифризе определяется CO2. Борис где-то сообщал что у него атмосферник? Ещё действительно, если впрыск сильно сбит (проскочил ремень), как тут человек писал, то может белый дым давать. Но опять-таки, нужно смотреть комплексно, ну и по вони как у камаза это тоже можно вычислить.

@SukhoiT10 3 ай бұрын

@@DIMADIMA-dj1hd Да, пару месяцев назад упомянул что это атмосферник на 55 сил вроде.

@VarishaMusic 3 ай бұрын

Привет, дружище! Мне кажется, что на этапе монтажа менять скорость аудио - не лучшая идея. Кто хочет - и так от начала до конца смотрит на 1,25х или на 1,5х. Ну, это сугубо личное мнение: не хочу навязывать никому и спорить не буду. P. S. В смысле "топливный фильтр на двух болтах"? Разве он тупо не откручивается (сама банка) без всей распределительной системы? P. P. S. Когда находишься "внутри тучи", есть классное украинское слово "мряка" (русское "морось" всё же о более крупных капельках, когда моросит)

@vasyliykochevnik6883 3 ай бұрын

В тарифу не хочешь сгонять😊 Место силы говорят. Там ветер ливантэ, сносит кемпера почти.

@relaxationfromAlexander 3 ай бұрын

фильтр топливный давно менял?

@mariyaivanishak7159 3 ай бұрын

Saludos a océano Atlántico Norte! Mucha suerte.

@art_che39 3 ай бұрын

Сама где

@ВалерийЛукьянов-л5р 3 ай бұрын

Можно не делать капиталку,можно попробовать проверить может кольца закоксовались,можно немного потратится на раскоксователь,может и повезет.

@СергейСергеев-ю5э 3 ай бұрын

Привет. Согласен с Эдуардом Корниенко ...нужно продиагностировать топливную систему ...топливо не поступает ...проще всего подать топливо напрямую , минуя топливный бак и фильтр. А для начала сменить топливный фильтр (самое простое и дешевое действие) . Ну а дальше - топливный насос и фильтр в топливном баке. Это не так сложно и дорого. Машина простая и на разборке все можно найти в Европе. Удачи

@ViktoriiaMaria 3 ай бұрын

Конечно, будем ждать следующий выпуск, ты нас присадил)))

@romanroman9588 3 ай бұрын

Топливный фильтр!!!!! У меня так было раз, на старом фольксвагене.

@veretuk114 3 ай бұрын

интересно. А почему дыма больше, если топлива не хватает? Я думал, дыма больше становится, когда воздуха не хватает

@georgi_gukov 3 ай бұрын

Белый дым недостаток топлива. На холостых его хватает, под нагрузкой фильтр не успевает пропускать. На современных авто выскочит ошибка и ограничится мощность до 1500 оборотов

@sergey198117 3 ай бұрын

@romanroman9588 3 ай бұрын

@@veretuk114 влагу из фильтра сосёт вместе с дизелем

@romanroman9588 3 ай бұрын

@@georgi_gukov всё верно

@gotfridwallenstein9082 3 ай бұрын

Боря, если на твоем дизеле есть датчик массового расхода воздуха, сними его и посмотри есть ли сажа на сетках. Если сетки забиты, то в гору дизель не тянет. У меня вышло именно так. Как только смыл спец. средством сажу, дизель начал тянуть. Не знаю, может и тебе поможет.

@dmitrycharnota6367 3 ай бұрын

Возможно забился предварительный топливный фильтр сетка, главная проблема его найти )

@EdmondDantès-c3w 3 ай бұрын

Спасибо Борька! Я себе мототайку взял BMW F650CS, а машину продал, в Москве на ней почти не ездил, только деньги у меня пылесосила... Ты как-то записывала ролик если жизнь на 125 кубиках, на 650см² точно есть.

@olexis2738 3 ай бұрын

Начни с топливного бака, почистить, помыть. Потом топливные фильтры поменять или промыть. Можно напрямую запитать без фильтра, чтобы исключить фильтр. Потом поменять фарсунки. Если не помогает - топливный насос, их может быть два. Может еще быть поршневые кольца, как вариант или распредвал не выжимает клапана.Посмотри жидкость охлаждения на предмет наличия масла.

@ЮрийЛютый-ж9щ 3 ай бұрын

Привет коллега! Поменяй т. Фильтр, не поможет сними стояк т. Бака, зделай опресовку и будет всё карашо! Судя по пуску матора и давлению масла матор в харошем состоянии! Тнвд и форсунки тоже в нормальном состоянии, при добавки газа колбасит и сизый дым это не хватка топлива! Либо подсос в системи приёма топлива! У тебя всё не так уж плохо, не торопясь с любовью подойди и обслужи! И не когда не мой т.фильтор.и ни когда не делай на прямую подачу топлива за одну сикунду можно погубить всю топливную систему!!! Удачи может где и пересикёмся у меня тоже автодом даймлер. 😅

@johncarp8829 3 ай бұрын

Может лучше обратиться к специалисту по этим машинам?

@baltosrasos5634 3 ай бұрын

О, да. Спать возле океана, на фоне его шума - это истинное блажениство. Сон превращается в настоящую медитацию и негу. А если волнение больше, даже чувствуется какая-то елеуловимая вибрация берега, что еще добавляет некой мистики к общему состоянию.

@ronin3567 3 ай бұрын

Главное чтобы негры газа не пустили и под этот шум не изнасиловали))

@bruma_25 3 ай бұрын

«там вот ОКЕАНЧИК»😂😂😂

@AlyoshikMr 3 ай бұрын

Боря, не гони, выложи вторую серию, будь человеком!

@alien7904 3 ай бұрын

Если при нажатии на газ не набирает обороты и сильно дымит, похоже на плохое поступление топлива, буквально на днях была такая же проблема, заменили топливный фильтр и всё прошло.

@alexnadeev7661 3 ай бұрын

В топливном фильтре вода и грязь! Снизу сливной винт есть? Если есть, то слей грязное топливо, а потом подкачай топливо .

@ViktoriiaMaria 3 ай бұрын

Здорово, что люди пришли на помощь с советами в комментариях! Кто правильно подсказал - отблагодари открыточкой из тех мест, где бывал. Думаю, тому будет приятно😜 Всем, помогающим советами и донатами, поставила лайки.

@LeDRiver 3 ай бұрын

Давления топлива не хватает, похоже на фильтр, а дым - машина не молодая.

@rickjack1974 3 ай бұрын

Белый дым это только пробитая прокладка головки. И это поступление антифриза в мотор. Лучше долго не ехать. Но еще поправимо 😉

@BORNTO-FLY 3 ай бұрын

Чувак, если у тебя сизый дым, значит у тебя масло горит в цилиндрах. А попасть оно может туда только двумя путями: 1) Через поршневые кольца (а значит они у тебя или закоксовались, или лопнули, или маслосъемное кольцо плохо работает) 2) Через маслосъемные колпачки на клапанах которые Но судя по потере мощности это скорее всего именно кольца

@xsaaan Ай бұрын

сизый дым? подозреваю, что масло, поршневой капут и движок на капиталку напрашивается.

@iamlinuxoid 3 ай бұрын

А уровень масла у тебя быстро падает? Сколько доливаешь на 1000км? Хорошо если прокладку пробило, хуже если трещина в блоке. Попробуй дедовский способ, поднеси бумагу к выхлопной и погазуй. Масло или антифриз капли увидишь.

@KUSHNIREDCAMPING 2 ай бұрын

На какую Камеру снимаешь ответь пожалуйста??? И какой объектив???

@yauheni596 3 ай бұрын

Белый дым и если едкий вонючий, первый признак износ плунжерной пары в тнвд.Если на холодную тяга есть а на горячую нету. То это 100% плунжер. Легко проверить на горячий насос полей холодной водой если начнет нормально ехать то привет переборка тнвд. Иза за торливного фильтра такого не будет. Проверь картерные газы при заведенном моторе открой маслозаливную горловину. Так же проверь расширительные газы в бачке охлаждения. А так скажу что в Германии за 10 тысяч можно было найти поживее машину и с двигателем 2.5TD. Очень надежный мотор и тяговитый.

@dmitriychshelkunov9742 3 ай бұрын

По симптомам у меня была очень похожая ситуация у меня тоже дизель, причина оказалась в топливном фильтре. Однозначно попробуй его поменять а дальше будет видно, но я бы начинал с этого.

@bartekostrowski5096 3 ай бұрын

Проблемы и их решения делают из мальчиков мужчин. Все когда-то ето проходили, поломка тачки и ремонт в дороге на коленке, начинал с москвича, где он только не ломался и што в нем не ломалось, теперь ежу спокойно нечем меня не удивишь уже и особо не растроиш 😂

@mn421967 3 ай бұрын

Даа, водитель. Клапан EGR давно менял? Или чистил хотя бы? Да и фильтра надо регулярно менять.

@ДмитрийМитяй-т4у 3 ай бұрын

Привет Борис все будет ок у тебя

@nikolatesla3416 3 ай бұрын

Потрясти топливный фильтр... Оригинально... 😁

@cryptolovegura2023 3 ай бұрын

Может быть и тнвд (клапан). У меня также подобно Фиат себя вёл. Заводилась хорошо, а когда газу наваливаешь, тогда мощность терялась (нехватка давления топлива). Заменил насос и поперла машина.