Nueva Akt Cr4 200 PRO - Críticas, valor, ficha técnica, reacción

Heyy que tal muchachos espero se encuentren muy bien, hoy les comparto este video de la reaccion de este nuevo lanzamiento de parte de AKT MOTOS, el cual se trata de la AKT CR4 200 PRO otra referencia que entra al mercado y que es una opcion basica y economica que muchos optaran por adquiriri espero les guste.
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[@eydertorres01]

Yo defiendo mucho AKT me ha dado motos muy ahorradoras y guerreras, muy agradecido y he tenido 3 motos de diferente referencia, porque la economía y la durabilidad, en mi caso ha sido lo mejor

[@el_kevin_j5238]

Viejo Eyder contamos que referencias tenías ?

[@kevinaldreylemuscarreno9247]

Esa moto creo que tiene el mismo motor de la TTR 200, aunque la verdad se agradece que AKT piense en las personas que no tenemos los recursos para una 200 de Marca

[@anderson-motoredition]

También es un punto a anotar Kevin, un gran saludo!!

[@harp32.51]

Es un buen punto. En mi caso voy a comprar mi primera moto y siendo sinceros ni cerca tenía alguna opción de una 200, y ésta es una gran opción.

[@danielevilla1996]

Así es amigo estamos de cuerdo yo tengo una cr5 200 y asta ahora me asalido excelente la moto esa cr4 está bien bonita pero ojalá que no salga con tantos problemas ya que tiene alguna cosa de la cr4 125 yo compré una cr4 125 modelo 2022 alos 1000 kilómetros comenzó a votar gasolina por dónde tiene la soldadura de la llave de la gasolina el guardabarro trasero se daño el material de dónde van las tapas eran malísimo la verdad alos 3000 mil kilómetros la vendí la verdad estoy pensando más adelante comprarme una apeche 200

[@SaoJoker00]

Hace poco compre la mia pero los cambios estan extremada mente duros y no ha llegado ni a los 500 kilómetros

[@monicadiaz4500]

Para mí está apenas el precio para lo que ofrece está CR4, hay que ser consiente desde un principio que no le llega ni a los talones a una NS y ni mucho menos a una KTM 200 pero para las personas que quieren una 200 nueva, económica y sencilla esta moto le abre las puertas a mucha gente!!

[@anderson-motoredition]

Mónica claro está, por eso es bueno tener opciones en un mercado pues permite de donde escoger para muchos de acuerdo a sus capacidades económicas, un gran saludo!!!

[@gregoriovilorio9969]

Para mi esta perfecta no quiero velocidad sino que fuerza y para el precio esta bien la moto cumple en relación precios, calidad

[@user-fs5td4zq1z]

Entonces pa que le ponen ala marca cr4 200 si no los va a correr igual al una ns 200

[@adalbertosilva8658]

​@@user-fs5td4zq1zsi no te gusta no la compres y busca la ns que si es buena porque corre pero es buena esa cr4 200

[@djmigueldaza5217]

Me gusta mucho la akk por la fuerza que tiene no se le podrá igualar a una ns 200 en velocidad pero la akt en fuerza se la gana

[@josevisnerricaurte9819]

Hay gente que odia la marca akt que son muy malas que no se que pero todo esta en él cuidado que le tengas

[@anderson-motoredition]

Mucha razón en tu comentario

[@crisrgamezt]

No inventes tuve la cr5 200 más no pude cuidar y era una basura completa

[@EliosOG]

tarde ya la compre.. jajajajaja pero bueno debi haber visto videos antes

[@jesusantoniotorres6387]

Los malos son los que manejan las motos supuestamente finas también sedañan

[@JuanJose-co5ny]

LA VERDAD TENIA UNA NS 200 Y SI HAY DIFERENCIA EN POTENCIA Y VELOCIDAD LAS NS SON UNAS MAQUINOTAS PERO QUERIA CAMBIAR Y ME COMPRE ESTA AKT CR4 200 PRO Y HASTA AHORA ESTOY CONTENT0 ES MUY MANEJABLE MUY AJIL, SUAVE TIENE BUEN TORQUE Y LEVANTA HASTA 132 KMH IGUAL ANDO MAS O MENOS ENTRE 90 Y 110 EN CARRETERA CUANDO SE PUEDE PARA QUE MAS ADEMAS ES MUY LINDA Y COMODA LA RECOMIENDO YA TIENE 6500 KM Y MUY CHEVERE❤

[@anderson-motoredition]

Juan que me gusta saber que esa cr4 ha salido de una calidad mucho más recomendable, gracias por compartir tu experiencia, un gran saludo!!!

[@marcomatiz3040]

Parcero una pregunta es normal que se recaliente mucho la acabo de compra nueva cr4 200

[@jacksonedervalerotrujillo2069]

Cuando llegue la norma todas esas moto de akt se van quedar x fuera del mercado el gobierno dijo los consensonarios de moto no cumplan con estipulado q vengan las motos fi full Injection y seguridad de freno de disco trasero con sistema ABS CBS IBS Y FULL INJECTION FI

[@yuberca_grimm2149]

Donde dice eso?

[@yuberca_grimm2149]

Porque de ser el caso entonces prácticamente dejaran de existir las 150cc para abajo, y dudo mucho que lo hagan

[@williRo89]

Bueno pero la gente si es bruta o se hacen . Si les traen una moto a bajo precio ya salen q le falta esto y lo otro q no sé que. Por eso es un mercado para tener varias opciones. Si quieren una moto cn abs fi está la Suzuki Yamaha honda tvs está moto es más sencilla cm la victory q traen productos más sencillos pero más accesibles para gente con menor presupuesto.

[@andresfelipeplomaricoruiz4919]

Amigo, quiero cambiar mi nkd125, sin embargo no se cual de estas escoger, la venom 14 o la AKT cr4 200 pro, que me recomendarían?

[@harp32.51]

Entre una "tv's Raider 125 y la cr4 200 pro" ¿Cuál sería la mejor opción? Teniendo en cuenta que casi valen lo mismo.

[@51dyt93]

Papi la akt los repuestos de la rider son muy costosos en Colombia solo la farola vale 800.000 casi 1 millón y saber que eso es lo primero que se revienta en un accidente

[@thekyosmaster6946]

Si es por economía, la cr4 y pues tiene más potencia. Solo que hay que pagar impuesto pornser 200.

[@thekyosmaster6946]

​@@51dyt93pues sí es cierto. Por eso ando con cuidado en mi raider

[@paolaortega1825]

Me parece mas deportiva, linda, comoda y economica la AKT, la calidad, los repuestos son mas asequibles, no es tenerla sino mantenerla. excelente opcion de compra

[@joel-hu3zg]

Akt siempre ha pensado en la economía de los colombianos bien por ese lado una 200 barata Si tiene el motor de la ttr 200 es bueno y más si está arreglado para una neiked mucho mejor punto a favor Y lo único malo pero se puede solucionar es el tamaño de la llanta delantera

[@anderson-motoredition]

Si señor también tienes toda la razón, que bueno encontrarse con comentario con criterio y no solamente criticando, un gran saludo!!!

[@joel-hu3zg]

​@@anderson-motoredition amigo una pregunta , tengo una apache 160 4v , que opina me quedo con esta o me aviento por esta cr4 200 😮 hablando de calidad marca y prestaciones !?

[@anderson-motoredition]

@@joel-hu3zg parce realmente en si la apache 160 trae más tecnología, mayor calidad y por decirlo así las mismas prestaciones, excepto por la caja 5 que tendrá esta cr4, pero en si me parece que no haría gran la diferencia.

[@haroldpinzon893]

veo que en otros paises esta marca es muy reconocida y entiendo que también es la misma loucin en otros paises como ecuador, pero también con su eslogan de akt en otros paises. en fin esta marca tiene potencial por el diseño de motos que sacan y la verdad son motos muy lindas y con un poco mas de tecnología entre ellas la cr5 pro, cs5 200 que es muy bonita y la cr4 250, y entre muchas, pero que lastimosamente no llegan a Colombia no se por que impuesto, precio no se pero se que llamarían mucho la atención. esta nueva akt es bonita pero el mismo motor no y esas llantas, métanle un poco de cosas nuevas no solo diseño

[@anderson-motoredition]

Harold que buen comentario 👏, enserió pocos saben que akt esta en varios países, en cada uno de ellos manejan casi mismos diseños pero cc diferente de acuerdo al mercado de cada país, también hay referencias muy innovadoras que aquí no pegan mucho por lo que la economía tiende a ser un poco clasista en el sentido que no les gusta probar lo nuevo, más sin embargo creo que poco a poco se irá abriendo ese mercado para esas otras referencias , un gran saludo para ti!!!

[@armandojimenezgranados4513]

Está bien la moto, si le meten tecnologia , pues va ave nir más cara

[@reiv3069]

el diseño esta espectacular, lo único que lo daña son esas ruedas de bicicleta

[@anderson-motoredition]

Pienso lo mismo

[@Andresss-ju2iz]

Pues la llanta de adelante delgada se ve bien deportiva, lo importante de las llantas es el compuesto y el dibujo o labrado, 👍 Felicitaciones está muy chévere.

[@anderson-motoredition]

Heyy Andrés en ese caso te doy la razón, no había caído en cuenta de eso, muchas gracias y un gran saludo!!

[@christopherguillen6986]

Cómo la gsx-r-s ambas motos tienen de fabrica unas llantas bastantes delgadas, y ese es el plus de su velocidad al ser una moto muy liviana y muy potente, esta moto va con la misma lógica, en el caso de la llanta trasera yo maximo le pondría una medida 130 .. no más de ahí.. incluso tengo una cr5 y le puse 140, y estoy algo arrepentido porque le resta torque.. y algo se potencia final, sin duda es contraproducente.. es mejor mantener las medidas originales. No olvidar que las motos de moto3 en competencia son de 250 cc y usan exactamente 120 en la medida de la llanta trasera.. y en la llanta delantera 90

[@jesusocoro9706]

Esa moto consume mucha gasolina sej😢

[@luiguiarca8051]

Muy bonitas mas tenologias mas gastos mas costosas

[@luisv7117]

Trate de evitar el mmmm, yyyyyy, y cosas asi que son dificiles de evitar o gagear por lo demas bueno el video

[@hipe_pov]

La farola parece la Benelli TNT 25n estilizada

[@anderson-motoredition]

Emmm levemente, pero esa farola que belleza, un gran saludo!!

[@carloscontreras187]

Está moto tiene el mismo motor de la ttr200 y la ds 200, ambas estilo enduro de akt

[@camilo.cdtgonzalezmejia2308]

Los que piden más tecnología queda valiendo 13 millones entoneces esta bien creo yo

[@anderson-motoredition]

Muy buen punto para analizar, un gran saludo!!!

[@superbebygamer2318]

Lo único que cautiva es su diseño sin corazón ese motorcito es de 150 -160 lo bueno que el precio también es bajo ,llantas pailas muy angostas cada quien se gasta su plata como quiere y en lo que quiere ,ni en sueños se me pasa comprarla

[@proyectosindrome1455]

hola buenas amigo motorE alguien de los comentarios que la tenga y diigan que tal es su consumo de combustible?

[@anderson-motoredition]

Parce yo no te puedo dar el dato exacto pero si puedo acercarte a el un poco, pues yo tuve la AKT CR5 180 la cual tenía el mismo motor que esta, solo que en esta versión ña trabajaron para adaptarla a la normativa del país, y en si esta cr5 consumía cerca de los 130 y 140 kilómetros por galón, dándome una autonomía completa cercana a las 370 km todo el tanque. Entonces como está máquina comparte casi el mismo motor solo que con mejoras, debe estar rondando ese consumo, ya que su potencia es menor y su peso también, un gran saludo!!

[@carlosarmandomarinocastro7076]

Me gustó mucho por diseño y practicidad... de pronto hubieran metido FI en lugar de carburador, pero para el precio está bien... Tengo la primera CR4 125 desde el 2018 y no habia pensado en cambiarla, hasta ahora que me encuentro con esta máquina

[@mariacabezas1693]

Yo también tengo la 125 y ahora quiero esta ,lastima q no tenga ABS y fi pero por el precio está bien

[@anderson-motoredition]

En ese sentido sería un salto con respecto a esas versiones, apenas para aquellas personas que quieren algo decente por un buen precio, ya después con mayor forma se empieza a subir de mar a y prestigio, gran saludo!!

[@brayanbarragan4190]

La llanta delantera es igual de ancha que la de la Venom 18

[@anderson-motoredition]

Si señor, estas en lo correcto, saludos!!

[@yubermojica4093]

La calidad de victory y akt es de lo más malito

[@anfel4862]

Pues la verdad los malos somos nosotros todo es el cuidado

[@joelardila8387]

Esas motos cr4 y cr5 mismo motor misma potencia resultado una kk de moto

[@yubermojica4093]

@@anfel4862 no es solo eso en vías duras las akt se desarman se dañan rápido las tapas se parten más rápido en comparación a otras, la pintura se opaca y se pelan muy fácil y además se desvalorizan mucho más rapido y carecen de tecnología

[@mariacabezas1693]

Usted es de los q no oencompra un tornillo a la moto y dise q es mala ,😂😂 5 años con una Cr4 bien cuidadas 80 mil km y no le duele nada si no se le invierte pues obvio se daña y eso no es q sea malo malo es el duelo

[@anderson-motoredition]

@@mariacabezas1693 apoyo tu comentario, dos akt y más de 80 mil km y todo bien, obviamente fallan como cualquier marca, por ahí a más de uno he visto embalao con Honda y yamaha por ser malos dueños, eso pasa también con esta marca, es se más cuidado pero tienen su aguante, un gran saludo!!!

[@jacksonedervalerotrujillo2069]

No me gusta x q akt se qdo del mercado toca q se pongan las pilas 2024 a 2025 todas las moto ya debe venir con sistema fi full Injection ABS CBS IBS

[@anderson-motoredition]

Si señor están muy atrazados pensé que íbamos a encontrar algo mejorcito con esta nueva referencia, saludos!!!

[@rafaelpromero986]

La misma genérica de siempre 🤷🏽‍♂️

[@sebastiancasastobon2812]

muy desequilibrada esa moto, no me gusta.

[@anderson-motoredition]

Y ya que la vi personalmente confirmo tu comentario, un gran saludo!!!

[@christopherguillen6986]

No bro, no es el mismo motor de la cr5 ni de la ttx , si de la ttds y ttr200, ojo con las afirmaciones 😅, esos motores no los trajeron más porque son de otra fábrica y son más costosos, en ecuador siguen llegando, pero en Colombia trajeron estos otros .. no son malos.. pero es de una fábrica más económica

[@anderson-motoredition]

Tienes razón, solo que cuando digo que es el mismo motor es haciendo referencia a sus prestaciones y características que nos brinda en cifras. Gracias por comentar un gran saludo!!!

[@christopherguillen6986]

@@anderson-motoredition sirven algunas tapas del motor , pero ya por dentro es otro cuento.. pero sí son prácticamente las mismas prestaciones

[@ivancaicedo4769]

Motos muy bonitas pero sonsas

[@nicolastatis9599]

Esas 200 para que peguen tienen que correr que la pulsar 200 o por lo menos lo mismo

[@monicadiaz4500]

Para mí está apenas el precio para lo que ofrece está CR4, hay que ser consiente desde un principio que no le llega ni a los talones a una NS y ni mucho menos a una KTM 200 pero para muchas personas que quieren una 200 nueva, económica y sencilla esta moto le abre las puertas a muchas personas!!

[@eydertorres01]

Pero es que la ns 200 esta sobre los 12 millones, y además sin saber cuál es la velocidad final, no podemos mirar si puede ser mejor

[@jairoarteaga7852]

​@@eydertorres01 compañero un asesor de AKT me menciono que su velocidad está entré 135 y 140 km/h por las 6 velocidades y la aerodinámica de la moto.

[@williRo89]

Está man está loco ajajaja

[@eydertorres01]

@@jairoarteaga7852 enserio osea que puede igualar la NS

[@51dyt93]

Me imagino la inestabilidad de esa moto con esa supencion delantera y esas llantas tan delgadas

[@anderson-motoredition]

Debe ser horrible !! Saludos

[@51dyt93]

​@@anderson-motoreditionloncyn la marca que fabrica esas motos creo una super moto de 125 cc qué está por encima de muchas 150 sería una chulada qué esa moto llegará a latam es la VOGE 125R 🤤🤤🤤🤤🤤

[@williamestebanmunozrodrigu7222]

En mi experiencia la cr4 no es una moto inestable, si a usted le parece debe ser un buñuelo manejando...

[@dariobravo1613]

Al sacar una moto de marcas convencionales del almacén ya se desvaloriza entre un 10 y un 15% una akt en cambio entre un 30 y un 40% mal negocio. Compréla de segunda, si la quiere nueva trabaje un poco mas y compre una ns o una gixxer.

[@anderson-motoredition]

Tienes razón el mejor negocio es comprar de segunda pues no se pierde tanto como comprarla de primera, y menos si lo hacen por créditos, un gran saludo!!

[@williamestebanmunozrodrigu7222]

Una ns para que se la carguen en 10 seg en un descuido, y la gixxer 150 ofrece la 1.3 caballos de fuerza mas que la cr4 162 y la diferencia de precio es irracional...

[@luissalazar6055]

No veo el pro por ningún puto lado