Nueva Canyon Aeroad 2021: ¡Análisis técnico y test!

[@firemor1]

La mejor explicación de una bicicleta que he visto nunca. Enhorabuena. Por cierto, cada día estoy más maravillado con Canyon.

[@sercamblor]

Nadie explica una bici como tú. felicidades

[@javideporte]

Qué gran análisis de la auténtica bicicleta total, gracias Antonio.

[@josemodestogrimal8229]

Gracias a tu explicación de esa maravilla, acabo de encontrar el amor. Increíble bicicleta

[@diegobueno776]

Señor,gracias a su explicacion el video supera a la bici que ya es dificil...y usted lo supero..enhorabuena y siga explicando de esa manera y seguro que ganara miles de suscriptores.un saludo.

[@Marcas1971]

Hola, te felicito por la explicación técnica de la bicicleta, rara vez he escuchado cosas tan precisas y bien explicadas como tú, saludos desde Italia.

[@EPaRaNoI]

Como siempre las mejores reviews, las de Antonio. Enhorabuena !

[@carlossiguero62]

Espectacular descripción

[@rafaelgranainocanyon1014]

La geometría es muy parecida a la aeroad 2013. Por el comportamiento que comentas me recuerda a la mía. Mi talla es L y 110 mm potencia. Cuando estrené la mía me sorprendió su reactividad, y aún me sigue sorprendiendo. Un saludo.

[@juanmunozpalacios2981]

Antonio es un crack presentando bicis. Me encanta esta Canyon.

[@maillotmag2101]

Mil gracias Juan.

[@enriquecaracuel9091]

Muy buen vídeo, me ha gustado toda la explicación, sí señor💪🏻💪🏻💪🏻

[@oscartri080]

Un vídeo así de la Speedmax, por favor. Gracias!

[@AMPJ08]

Como la comparas vs la Orca u Orca Aero? Gracias

[@igorgarcesbargada9469]

Enhorabuena por el vídeo Antonio! Sin duda uno de los mejores que he visto. Chapó. Si ya haces un vídeo similar a la Ultimate, te pongo en un altar! Jajaja😝 Y es que ando con muchas dudas de si Aeroad o Ultimate... Hago triatlones de corta distancia, pero vivo en el Norte... Y no se hasta qué punto sería mejor comprar la Aero, pues tengo entendido que la Ultimate escala mucho mejor y, además, es bastante aerodinámica (por lo que se supone que rueda poco menos que la Aeroad). Te agradecería tu opinión al respecto. De una u otra forma, gracias y enhorabuena! Igor.

[@7narada7]

ya bmc con la racemaster y la tmr01 tuvo mucha innovacion que otros imitaron en sus cuadros

[@marioruiz4984]

Hola buenas. Recomiendas para 1.80 una talla L con potencia corta, ¿pero qué talla de potencia? 90-100? Y ancho de manillar aunque sea ajustable cuál recomendarías?

[@pacuelo82]

Muy buen video,pero aparte de los problemas que ha tenido Canyon con la tija y manillar,veo otro problema más en la tija ,que es demasiado corta ,los que antes entrábamos en una L ,ahora ya no,espero que Canyon saque una tija de una medida normal 🤦🏽‍♂️

[@gerardopanosparreno1787]

Buenas a mi personal mente me gusta mucho la bicicleta el pero que yo le veo son las ruedas de perfil 62 que por ejemplo para la zona donde yo resido Alicante loveo escesivo para mi parecer y despues de ver muchos videos y mi espiriencia el mejor perfil para mi zona es entre 40 y 50, las ruedas de perfil a partir de 40 son mas rapidas pero menos reactivas y para sacarle rendimiento de verdad es apartir de 30kmh. La combinacion que y mecompraria es la version de durace o ultegra electronico con las ruedas campanolo que son de 50 de perfil habra que preguntar si hay la psibilidad. Me podeis contestar si llevo razo o no Gracias.

[@fernandomoreno6680]

Si tuvieras que elegir como única bici con cual te quedarías: tarmac sl7, edmonda o aeroad?? Gracias. Un saludo

[@BrunoG124]

Y falta añadir la Cannondale supersix!

[@maillotmag2101]

Pues le vamos a preguntar a Antonio, pero ya os adelanto que no es fácil mojarse y que es más que probable que con cualquiera de esas opciones aciertes.

[@antoniodelpinoaragones]

Como bici de alta competición radical, sin duda Tarmac.Como opción rápida pero con personalidad y más diferencia estética de todas, Emonda. Si lo que buscas es velocidad con una conducción fina, elegante y con un plus de comodidad siendo una bici explosiva, Cannondale. Como bici aero de ruta de altas prestaciones más inteligente, la nueva Aeroad.

[@fernandomoreno6680]

@@antoniodelpinoaragones muchísimas gracias por tu respuesta. Me encantan tus videos. Un saludo crack

[@memoegoavil13]

Hola, muy buena explicación. Felicidades!!!. tengo una consulta y espero puedas ayudarme, tengo la canyon speedmax CF SLX del 2018 en talla "S" pero cuando quiero comprar la aeroad e inserto mis tallas me dice que soy "XS", según mi fitting soy marco 52, cuál sería tu recomendación? Mil gracias

[@juancarlosalvarez7048]

Canyon aeroad u orbea orca omx. Ultegra di2 ambas. Que opinas?

[@rubenruben9210]

Donde le han puesto la centralita del cambio electrònico? Lo único que me molesta del modelo anterior

[@maillotmag2101]

En el caso de la nueva Aeroad y la última versión de Shimano, queda 100% oculta, dejando el control en el extremo de la curva derecha.

[@juanjopino9606]

Cuánto pesa la bici sin portabidones y en qué estaría montada?

[@oscartri080]

Para cuando la SpeedMax disc brake??? Pedazo de vídeo, grandísima explicación, enhorabuena.

[@davidrumazolaso3682]

Hola buenas después de estos años sigues teniendo tan buena opinión de la Canyon? Mido 1,84 y 85 de pierna en la web de Canyon me dice M o L mi idea es no competir y disfrutar de cada salida

[@angelpardopina6584]

Que tal se comporta en puertos tanto en subida como en bajadas...si lo habeis probado?

[@Ihaveadreamtoday]

Como puedo comprar esa bicicleta ?

[@diegogandarillashonrado8087]

Mi duda es si sacarán la CFR con los colores del TEAM MOVISTAR, yo pienso ke si lo sacaran con este color sería todo un éxito, no sé si Movistar a ampliado el contrato Con Canyon para 2021,se me hace raro ke no la hayan sacado con los colores del Movistar, hay alguna información al respecto? Gracias.

[@gabrielcamposretana4081]

Muy bien explicado maquinon veremos el precio un saludo

[@miguelbago1188]

No esta mal para niños. Igual se la compro para mi hijo pequeño.

[@maillotmag2101]

Pues sin duda, sería una bici con la que destacaría... Lo que no creemos es que encuentres una talla que le valga :-)

[@nachogilforcada9400]

se puede cambiar el ancho de las ruedas?

[@Diabloastur]

Muy buenos videos y muy instructivos, explicas todo al detalle. Me gustaría que hicieras una review de la cube litening c68x. Saludos!!!!!.

[@joaquinmancillacardenas6986]

creen que pueda escalar con esta bicicleta?

[@Panchoxt2]

tengo la misma duda...me imagino que por la geometría debe ser un poco mas complicado

[@mauricioloaiza643]

Julio 2024..y estaba buscando si alguien había preguntado eso que también necesito saber...pero no TE respondieron 😢

[@ivanmartinmartinez3103]

Buenos dias, has dicho q mides 1,86...yo 1,88... Llevo el sillin a 82,5... Me podrias decir a cuanto llevas tu el sillin y q diferencia t queda entre la altura del sillin y del manillar en su posicion mas elevada??? Muchas gracias

[@antoniodelpinoaragones]

Hola Iván, yo voy a 78,3 cm de centro de pedalier a superficie de sillín. Creo que al margen de la altura de manillar, que como digo en el test la pipa ya es más alta que en la anterior Aeroad y salvo que necesites ir muy alto deberías encontrar tu posición sin problema, tú talla va a ser la XL con casi toda seguridad. Te digo que voy poco por encima de los 78 cm, y fíjate en el vídeo cuando saco la tija el margen de apoyo que le queda, apenas 6 cm, otra cosa es el apéndice de cierre. Llama a Canyon que te va a ayudar a calcular bien tu talla, pero entre que por lo que dices te preocupa la altura del manillar y que en altura estás en ese salto...yo pienso que va a ser una L por los pelos, que significa que deberías pasar a XL. Insisto, llama a Canyon que en estos temas ellos tienes más experiencia y hacen mejores peguntas para dar con la talla. Un saludo.

[@ivanmartinmartinez3103]

@@antoniodelpinoaragones puffff, me pone L.... El margen maximo xa la tija en L es 84...servir me sirve xa 82...xo ya veo bastante diferencia de altura entre tu sillin y tu manillar, si tengo q aumentar 4 cm mas.. (d 78 a 82)d ahi q t preguntaba x esa diferencia q llevas en cm x hacer una idea... Muchas grcs y buen video!!

[@antoniodelpinoaragones]

Ivan Martin Martinez pues no nos vamos a quedar con la duda ni de la uno ni de lo otro. Mañana por la mañana la regulo a tu altura de sillín, te digo cómo queda, y además mido el drop del sillín respecto al manillar con todas las arandelas.

[@ivanmartinmartinez3103]

@@antoniodelpinoaragones muchas gracias xq tengo reservada una L... 😅😅

[@antoniodelpinoaragones]

Buenos días Ivan, medido por mi con total exactitud, con la tija hasta el indicador del Minimum insert de la tija en talla L, da una altura de 81,7 cm desde dentro de pedalier ha superficie de sillín regulado en la posición intermedia. La caída del manillar desde esa regulación es de 10 cm, milímetro arriba o abajo, midiendo desde el suelo a la superficie de sillín salen 105 cm y al manillar desde el suelo 95, con algo de desviación visual siempre que puede haber un sesgo de mm. Lo he medido varías veces.

[@eduardourdiales7682]

Una pregunta acerca del manillar, cuando lo haces más ancho queda una hendidura q al apoyar las manos imagino q molestara. Sabes si tiene alguna pieza q lo cubra y quede liso. (Espero haberme explicado bien)

[@antoniodelpinoaragones]

Buenos dias Eduardo. No te preocupes por eso, en la parte de apoyo queda perfectamente enrasado en las tres posiciones de anclaje. Lo único que hay que hacer es mover la cinta para que esa transición de incremento quede cubierta si buscas más amplitud o soltar la cinta y luego ajustarla en el caso de que quieras estrecharlo.

[@jaimealcarazfreijo2957]

Buenos dias! Alguien sabe cómo conectar la unidad inalambrica D-Fly en este modelo??? Muchas gracias

[@javierjordan7921]

Gran trabajo Antonio, así deberían ser los análisis de Bicicletas, a la micra.👌

[@minisergium]

Enhorabuena por la review! Una pregunta respecto al tallaje, a ver si me puedes ayudar: yo me encuentro cómodo con la talla s del modelo aeroad anterior, pero estaba en el límite (1'77 de altura). Con el cambio de geometría crees que me puede ir bien también una s? O quizá me quede ya demasiado pequeña? ( mi intención es utilizarla en montaña pero también con manillar de triatlón) Gracias

[@maillotmag2101]

Hola Sergio ¿Has probado el asesor de tallas de Canyon? Tiene incluidos los datos de las nuevas geometrías. Te lo comentamos porque es uno de los mejores "asesores virtuales" de tallas.

[@minisergium]

@@maillotmag2101 Sí, lo he probado y me sigue recomendando una S. De hecho los saltos siguen siendo los mismos, a partir de 1,79 recomienda una M. No sabía hasta qué punto es fiable, por eso te preguntaba tu opinión. Un saludo

[@maillotmag2101]

@@minisergium Hola Sergio. Adicionalmente y para quedarte más tranquilo, puedes consultar con el equipo de Canyon a través del chat. También te pueden asesorar.

[@minisergium]

@@maillotmag2101 Gracias, probaré

[@juancamejo9793]

Que talla es la que muestras en el Vídeo?

[@maillotmag2101]

Hola Juan. La bici que tenemos de test es una talla L.

[@jonasjpm1989]

Que linda bicicleta

[@oscar0565]

Hola Antonio, una duda/consulta, encuentro la bicicleta espectacular, pero hay una cosa que me frena en la decisión, que es perfil de las ruedas, creo Canyon no te deja cambiarlas en el pedido, y creo 62mm son demasiado, que opinas recomiendas, cuando el resto si que me convence.

[@antoniodelpinoaragones]

Las ruedas aero hacen bici más rápidas, y bonitas de manera generalizada porque dan más consistencia al diseño, pero tienen sus particularidades en manejo con condiciones de aire cruzado fuerte. Dicho esto, para el 90% de las situaciones de uso real, no vas a notar inconveniente ninguno y prácticamente todo son ventajas, con una acústica de rodadura sencillamente espectacular. Depende de donde vivas, porque un ciclista que viva en Zaragoza o en Tarifa, que se enfrenta a vientos muy fuertes bastantes días al año, puede que llevar unas ruedas de muy alto perfil, que es el caso, pueda implicar un inconveniente, pero de manera generalizada te acostumbras y aprendes a llevarlas, porque la sensación de acople del viento lateral en la bici, sobre todo en la rueda delantera que es la que afecta a la dirección, es obvia pero no dramática en una posición de bici de ruta que vas a agarrdo al manillar de forma estable. Personalmente no cambiaría mi decisión por una bici u otra por esto. La nueva Aeroad está perfecta tal y como viene de serie, llegado el caso más adelante siempre puedes comprar una rueda delantera de disco con menos perfil más ligera aun y así puedes jugar con ese comportamiento dependiendo del día.

[@oscar0565]

Antonio Del Pino Muchas gracias por la explicación Antonio!!!

[@artix4635]

Está bicicleta está dando problemas con el tubo del sillín, estaría bien una reviuw de la Ultimate.

[@cibergatito3000]

😃 ¡Saludos!.

[@txergi28]

Antonio, la Tarmac Sl7 más o menos dijiste que era la mejor bici que habías probado nunca, si le pones un 10 a la Tarmac de puntuación, que puntuación recibiría esta por ti? Vamos mójate 😜

[@antoniodelpinoaragones]

Sergio Nievas la Tarmac es la mejor bici de alta competición que he probado nunca para puro rendimiento, porque a día de hoy es la bici más eficiente del mercado. Sin embargo, esta Canyon no anda lejos, no es tan directa, pero creo que el nivel de soluciones que aporta la Aeroad siendo ligera...se merece el diez pero por otros motivos. De hecho la Tarmac es una bici que no me atrevo a recomendar sin conocer bien al ciclista, pero la Aeroad...le va a ir bien a casi cualquiera que busque bici rápida.

[@txergi28]

Antonio Del Pino gracias por tu respuesta y por mojarte, se agradece mucho 😉

[@adriangonzalez9693]

Yo estoy entre la tarmac y la aeroad, ¿a qué tipo de ciclistas no le recomendarías la tarmac?

[@oscartorregonzalez972]

Hoy me la compro pero la Aeroad CF SL 7 disc en negro con acabados en rojo.

[@maillotmag2101]

Pues es muy buena opción. Precio competitivo y un montaje espectacular. Eso sí, en el modelo CF no tienes la opción del manillar regulable en anchura.

[@oscartorregonzalez972]

@@maillotmag2101 muchas gracias por la información. Pensé que si se regulaba pero bueno no es lo que más me importa jejej.

[@alexanderbundelweis8948]

Me encanta, y el diseño novedoso del cockpit sin palabras, CANYON siempre por delante. Calidad-precio inmejorable

[@maillotmag2101]

Pues sí. La verdad es que es uno de los puntos que más llama la atención. También es muy llamativa la solución técnica de la nueva tija.

[@carlosleyva4394]

Canyon tenía calidad precio inmejorable hasta el 2019, ahora ya están en franco camino a los sobreprecios absurdos.

[@hernan.machuca.cabello]

Porqué muchos profesionales que son escaladores, prefieren este modelo aeroad, siendo que existe un modelo específico para escaladores, ejemplo, Valverde, Enric Mas, Nairo,

[@elsanti3924]

El diseño de colores una copia descarada de la Trek Madone. !! Es igual !!

[@albertvalls9509]

Bici espectacular pero Canyon no se calienta mucho la cabeza son con los colores q sosos son estos alemanes 😂

[@marcohernandezsuarez4511]

Hay una cosa incorrecta, canyon no te deja elegir potencia y manillar....lo ke viene te lo comes...

[@carlossiguero62]

Espae

[@pablomendez5869]

Sólo me faltan unas piernas nuevas y 10 kilos menos

[@maillotmag2101]

Ánimo :-) Lo de las piernas nuevas no es fácil pero lo de los 10 kilos menos es cuestión de ponerse a ello.

[@javiermp4750]

No te lo crees ni tú menos de 7kg

[@caballeronegro9418]

Horquilla horrible, en algunos lados no hay estética ni simetría, ptm hasta ahora no encuentro una bicci perfecta.

[@claudiomonterrubio803]

Sintetiza tus videos , mucho bla bla bla. Más carne y menos paja

[@jesusignaciolamussandoval7122]

Este loco duro 4 minutos hablo hablo hablo y no dijo nada 👎👎👎🚴y así paso el vídeo

[@jorgehumbertocastiblancodi6463]

Por favor haga un curso de inglés su pronunciación fatal horrible no good thanks for your attention

[@carlosleyva4394]

He visto reportajes descarados, pero este se lleva el premio. Lleno de insensateces, imprecisiones técnicas y falacias. Se le ve el plumero a la distancia, estos reportajes carecen de total credibilidad, son una burla al consumidor. Cómo se nota que quiere seguir mamando del bote de Canyon por unos años más. Humo puro y duro.

[@maillotmag2101]

Hola Carlos. Es un reportaje, y muy completo además. Si lo que quieres decir es que es un reportaje pagado por la marca pues no, no lo es. Por otro lado, entendemos que si has detectado falacias e insensateces serás capaz de especificarlas un poco más. Siempre estamos deseando mejorar.

[@txergi28]

Maillot Mag deseando estoy que nos deleite con su sabiduría el señor Carlos Leyva