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Nueva Fiat Toro 2024 | ¿Qué cambió? | Precios, versiones, motores y equipamiento.

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Argentina Motor

Argentina Motor

Күн бұрын

Te contamos todos los detalles de la renovación planteada por Fiat para su pickup del segmento compacto.
#Fiat #FiatToro #Toro

Пікірлер: 43
@marcelonorry3136
@marcelonorry3136 9 ай бұрын
Cuando algo tiene éxito y es un producto muy bueno es mejor no cambiar mucho, exelente decisión, mas aún cuando los competidores estan lejos de tener algo tan bueno.
@gerardoabarth3834
@gerardoabarth3834 9 ай бұрын
La mejor chata en su segmento, robusta, confiable, carga una tonelada y con un muy buen despeje para algo de off road.
@adrianpenza7336
@adrianpenza7336 9 ай бұрын
Muy linda, realmente una buena opción para quien tiene ganas de una pickup y debe optar por una compacta por el espacio que ocupa.
@HNZ.
@HNZ. 2 ай бұрын
excelente video, dura competencia 3 rivales similares y muy distintos, sumado RAM rampage, otro nicho donde Stellantis seguramente dominará el segmento a nivel Mercosur.
@marceloperri4176
@marceloperri4176 7 ай бұрын
me interesa mas el control de estabilidad ,seguridad etc que una costura de color
@martinsebastianbeniteztole4299
@martinsebastianbeniteztole4299 4 ай бұрын
Por eso elegí una Toro 2020 y no una Ranger xls 2014.
@OmarVLopez-mz2yc
@OmarVLopez-mz2yc 6 күн бұрын
Fiat debería traerla a México.
@Hans232
@Hans232 5 күн бұрын
@Argentina Motor Todas con caja automatica ?
@ArgentinaMotor
@ArgentinaMotor 5 күн бұрын
Exactamente. Desde aquel problema que tuvieron las primeras Toro diesel con el DPF entre 2016 y 2017, que se lo adjudicaron principalmente a las de transmisión manual, la oferta quedó únicamente conformada por versiones automáticas.
@JoseSanchez-by5ci
@JoseSanchez-by5ci 2 ай бұрын
Cuando llegará a colombia
@diegorositto7917
@diegorositto7917 9 ай бұрын
Cómo estan cebadas todas las marcas con ese gris es-pan-to-so, color poxipol overol de segba que afea todos los modelos .
@JoseRoberto-ps5yv
@JoseRoberto-ps5yv 7 ай бұрын
Este video tiene un mes , en argentina un mes es una eternidad , de 27 millones la ultra se fue por lo menos a 37 millones 😮😮😮
@LC33151
@LC33151 7 ай бұрын
40 palos ??????? Un disparate. No se si será momento de comprar un vehículo o esperar.
@claudiabruno7554
@claudiabruno7554 5 ай бұрын
Si marzo 2024 la fredoon 28 millones la otra ni pregunte pero a comparación con una tracker ltz 28 millones esta esta mortal
@claudiabruno7554
@claudiabruno7554 5 ай бұрын
In 208 tope de gama 22 millones
@EriveltonBarboza-tr8bb
@EriveltonBarboza-tr8bb 9 ай бұрын
No brasil o segmento e muito mais popular
@furtox7024
@furtox7024 5 ай бұрын
Pregunta, es el mismo motor q el Cronos, no? Se comporta bien con este peso?
@ArgentinaMotor
@ArgentinaMotor 5 ай бұрын
El 1.8 E Torque es el mismo que el que traía el Cronos, exactamente. Las prestaciones con esa mecánica son muy ajustadas producto de que, a pesar de su nombre, la entrega de torque no es tan contundente y el peso no colabora. Pero tampoco es un vehículo desagradable de manejar. Si estas pensando adquirir una Toro 1.8 AT6, te recomendamos realizar un test drive primero.
@furtox7024
@furtox7024 5 ай бұрын
@@ArgentinaMotor muchas gracias!
@martinsebastianbeniteztole4299
@martinsebastianbeniteztole4299 4 ай бұрын
Tengo una 1.8 año 2020...en ruta sobrepaso solamente cuando está 100% despejada la ruta
@furtox7024
@furtox7024 4 ай бұрын
@@martinsebastianbeniteztole4299 Yo tengo un Cronos 1.8. Me interesó la Toro pero al ver el motor y el peso me dejó pensando la verdad. Gracias. Saludo
@pabloarcas92
@pabloarcas92 9 ай бұрын
La mejor version es la diesel, lastima el addblue, no me da confianza.
@SebastianTT7
@SebastianTT7 9 ай бұрын
Es Hermosa Pero Por Ese Precio Me Compró Una Hilux Usada!
@claudiabruno7554
@claudiabruno7554 5 ай бұрын
Eso dice mi esposo por eso yo me compre el 208 tiptronic esta mortal y el va por una usada no de ese monto mucho más viejita 😊
@marianoblanda
@marianoblanda 9 ай бұрын
La Maverik es sin duda la reina del segmento
@marcelonorry3136
@marcelonorry3136 9 ай бұрын
La maverick no puede pasar por los cominos dónde trabajo , por su despeje es más un auto con caja , la Toro se la banca muy bien .
@discepolin
@discepolin 8 ай бұрын
En motor gana la maverick… pero tiene menos despeje y menos equipamiento. Mucho mas plastico que la toro…
@marcelonorry3136
@marcelonorry3136 8 ай бұрын
@@discepolin el motor es naftero, para una camioneta de trabajo siempre es mejor una diesel y el motor de la Toro no consume mucho y es muy confiable.
@fedecuello2110
@fedecuello2110 4 ай бұрын
😂😂ram rampage es la mejor opción..
@marianoblanda
@marianoblanda 4 ай бұрын
@@fedecuello2110 hace 4 meses no estaba la ram amigo
@JaiberDoria
@JaiberDoria 3 ай бұрын
Viene 4*4
@ArgentinaMotor
@ArgentinaMotor 3 ай бұрын
Sí. Las versiones turbodiesel son 4x4.
@raizdedos5446
@raizdedos5446 7 ай бұрын
Una porqueria NO COMPREN ESO
@daniel-dh8go
@daniel-dh8go 9 ай бұрын
Hay que tener mal gusto de diseño para comprar esto, pero bueno...se vende.
@marcelonorry3136
@marcelonorry3136 9 ай бұрын
El diseño siempre es subjetivo, si se vende y mucho es por qué tú apreciación no es de la mayoría , más allá de que es una exelente camioneta
@gerardoabarth3834
@gerardoabarth3834 9 ай бұрын
Me gustaría saber en q auto tan bello andarás.
@capitaodomato-x3r
@capitaodomato-x3r 8 ай бұрын
Debes ser usted quien tiene mal gusto porque este coche se vende mucho 😊
@luiscaceres432
@luiscaceres432 7 ай бұрын
Voy por la utilidad, no por la pinta
@mauro6545
@mauro6545 5 ай бұрын
atte: El que no le alcanza ni para cargar la sube y comenta como si manejase un Maserati 0km.
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