Motor de invicta y cbf 150.. la mejor 150 pa trabajo.. y carburada lo mejor siempre.. hero va a tope
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
CBF 150 pana solo que no lo puedo fecir
@Vallenatoal100porciento17 күн бұрын
La moto hunk que nuestras nones la misma que presentaron en Mónaco ni otras yotuber... la otra es mas linda cojín dividido, una pechera bella, el mofle es distinto.... en fin
@jhon465817 күн бұрын
@@SamuelCarvajalComo asi Samuel, CBF 150 cual es esa cucho me dejo sano
@jhonfredy476317 күн бұрын
@@SamuelCarvajalya lo dijo! 😟
@juancgomez117 күн бұрын
Esa moto esta muy bonita me gustó mucho, es la ideal para trabajo diario
@hjmzc17 күн бұрын
Esa xpulse 421 será un HIT si el servicio posventa mejora.
@Josemartinez-sr5vj17 күн бұрын
las marcas están armando lo que pueden con lo que tienen pero le están brindando opciones a la gente y de forma Económica o accesibles.
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Si bro u a combinación jajaja
@hectorfigueredo661317 күн бұрын
Gracias por tu vídeo 👍🇨🇴🇪🇸👍
@JuanCeron-j5f17 күн бұрын
Samu y cual se me recomienda. La hunk 150 o la pulsar p150. Para trabajo y para salir de ves en cuando
@armandobaretos293917 күн бұрын
Al parecer es un motor cbp, son escasos ya que muchas marcas optan por omitir el contrabalanceo en esos motores a cadena que de por si no vibran tanto, habrá que ver cómo se comporta ese motor, que tan bueno sale ese contrabalanceo para que no genere sonidos al pasar el tiempo
@AndrésyYandiMéndez16 күн бұрын
Saludos y bendiciones siga así panita
@edwinvega729117 күн бұрын
El Samuel mera energía 💪💪
@sirjuliandrake438417 күн бұрын
Debería haber un vs entre la hunk 150 y la pulsar P150
@juancamilo431117 күн бұрын
Xpulse210 parce va romper todos los estandares
@danielsalazar408617 күн бұрын
No creo por qué al ser más de 200cc ya toca pagar 800 y algo de SOAT y por solo 10cc más que la expulse 200cc 4v, no lo vale, no es factible, si hubiera sido con motor 250cc esa tal vez si la rompería pero no es factible en Colombia por el SOAT
@hjmzc17 күн бұрын
Total por 10 c c NO creo m nos con el Soat
@sergioantivar179617 күн бұрын
@@danielsalazar4086el tema es que la gente es muy ignorante y se deja llevar por la cilindrada, esa Xpulse 210 siendo 210 CC tiene los mismos caballos que una VSTROM 250 SX y que una XTZ 250. Si da lo mismo que las 250, da igual si son 10 o sin son 50 CC de diferencia. No se dejen llevar por la cilindrada que eso no significa nada
@juancamilo431117 күн бұрын
@@danielsalazar4086 ah pero severa loka , pagan lo de una fz250 y la xpulse 210 va ser más potente jajaja
@juancamilo431117 күн бұрын
@@sergioantivar1796 exacto mano mera gente ignorante no hace falta meterle mucha cabeza a eso pa entender que esa moto tiene la misma potencia que muchas 250 y mano hasta más
@angelmiromorenorodriguez826513 күн бұрын
Para cuándo estará en las tiendas de ventas para el público
@LavidadeMiguel17 күн бұрын
Estoy por la parte de acá porque está sonando peso pluma y ustedes saben 😜 jaja la buena samu
@miguelangelCamargobetanc-jl9ih16 күн бұрын
Estoy en plan ahorro para la xtreme 250 ❤
@guillermosabogal66097 күн бұрын
Será que va a rendir tanto el combustible como la pulsar P
@Circotry15 күн бұрын
El Nombre Original de la Thriller 150 es Hunk 150…. Por eso todos los grupos en facebook sobre la Hero Thriller aparecen como 'Hunk 150'
@eljerry855913 күн бұрын
Melo es Melo !!!!
@joseheleriavilamontero493517 күн бұрын
Se ve muy bien la xpulse 200 4v pro... Ve samuel una pregunta 🙋? Le versión xpulse T o touring aun se vende??? 🤔
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Si bro esa todavía la venden pero no ha cambiado
@carlosrestrepo79318 күн бұрын
Autonomia por galon?????
@MiguelAguilarMendoza7 күн бұрын
Esa moto estaria bien para cobra diario ?
@IIKEVINM79II17 күн бұрын
Pasaste por el Stand de BAJAJ? Pa la ns400?
@norbeyarce16 күн бұрын
Cuando traen la 250 r xtreme
@nefyromerotoro151717 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
❤❤❤
@CristianDiaz-1816 күн бұрын
Es más de lo mismo que paso con la 125 muy cara para trerla
@robertcerpa803717 күн бұрын
Hay mi papa
@danielruiz286417 күн бұрын
Eso es en Medellín?
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Bogota bro
@Hollyzoa17 күн бұрын
Tengo dos amigos que tienen la Xpulse y le dan contra al mundo a esas pobres motos... Y ahí, firmes la moto, no les ha dado problemas 😮 Eso habla muy bien de la marca. Gracias por no usar Ese efecto de ojo de pez 😊 Saludos.
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Jajaja lo deje de usar en tomas así bendiciones
@TheTruth-st1kx17 күн бұрын
QUIERO LA XPULSE 210 RALLY........CUANDO LLEGA......???????
@juancamilo431117 күн бұрын
Mano los que no les gusta xpulse no conocen la potencia jajaja
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
No creo que venga bro pues todavia
@orlandocabal535517 күн бұрын
Ver Samuel es el motor de la 150 ido que está sacando es el mismo motor de que o es un nuevo motor
@juancarloshoyosp16 күн бұрын
Es como explico Samuel... le agregaron un elemento al motor de la Thriller 150, un contra balancedor
@Circotry15 күн бұрын
Llantas MRF: Me Resbalo Fácil
@YonierSalgado17 күн бұрын
Samuel ya se te nota mas que trabajas oara hero
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Pues bro yo trabajo con un direll no con hero bro si notas to grabe la yamaha V4 la himalaya, solo es patrocinio bro me llevaron a bogota y eso me ayuda para poder grabar x que si te soy sincero yo hago los videos por que me gustan las motos x que youtube dinero no me deja bro
@Free2PlayerMk215 күн бұрын
La p150 es iyecion electronica, para mi es mejor esta.
@rafaelpromero98617 күн бұрын
Mejor que la fz 😂😂
@williamariasv.274117 күн бұрын
Áspera
@victormerchan546617 күн бұрын
333 km xgalon comprobada por publimotos
@jhon465817 күн бұрын
Si segun publimotos, pero se me hace exagerado, seria un error? Es que no tiene sentido y menos siendo carburada.
@diego33v5517 күн бұрын
Es un error, tanque completo 333km, ni la boxer hace eso por galón
@samueltaborda209817 күн бұрын
Ya no se si es factible comprar la 200 4v después de ver la x pulse 210. Se necesita debate
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Pana pues en colombia bro no creo que alguien la compre mucho a no ser que el SOAT baje
@jonathandavid573317 күн бұрын
por tema de soat la verdad es mejor la 200, yo la compre hace ya un mes y contento con la moto
@fato2c17 күн бұрын
@@jonathandavid5733como va con el fierro bro, que es lo que más le ha gustado de la moto?
@andresmolina338817 күн бұрын
por fin entre los primeros
@johnherrera175317 күн бұрын
Digan su CONSUMO
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Bro el consumo es de cada persona las marcas colocan su consumo pero manejandola máximo a 60
@jhonyerazo379317 күн бұрын
Primero
@luchochato611817 күн бұрын
Gay 🌈
@bayerischemotorenwerke865717 күн бұрын
Samuel ATEMBAO disfrutando ser cada vez más atembao 🤡🤦, la nueva xpulse que está allá no es la misma 200 sohc sino la 210 dohc con motor de Karisma 😂😂😂
@juanpablomantillapinto293917 күн бұрын
Esa no es la 210
@jhon465817 күн бұрын
El atemabo es ud que ni entendio el video ni tiene puta idea del tema. 😂😂😂
@AndrésFelipeOrjuela17 күн бұрын
Pana mejor borré el comentario JAJAJAJAJ la 210 todavía no está en venta mientras llega tienen que vender la 200 mientras llega la otra
@bayerischemotorenwerke865717 күн бұрын
@@jhon4658 eso le digo 🤡 , no ha visto las nuevas hero Xtreme 250 y la xpulse 210 , solo se quedó viendo ese vídeo 😹😹🤭yo si fuí a Corferias a ver todo
@bayerischemotorenwerke865717 күн бұрын
@@jhon4658 cara de nabo se quedó solo viendo un vídeo a medias 🤡🤭🤭🤭en Corferias ya están expuestas esas nuevas hero no solo la 150
@CristianDiaz-1816 күн бұрын
No pasa nada con hero. Más de lo mismo. Por eso no compro moto
@kevinmunoz120317 күн бұрын
El exosto está feito de la hero 150
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Se ve grande pero suena bueno
@johnherrera175317 күн бұрын
Esa moto su consumo disque 130 por galón eso pa que
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
Pero quien dijo eso bro
@JhonNar17 күн бұрын
Por lo menos mejores prestaciones que la NKD que hace 110km/G
@diego33v5517 күн бұрын
Mano eso es lo que hace una moto normalmente, ah no ser que sea una 100 de Yamaha como la boxer, si sus motos les marcan más es porque el velocímetro altera la velocidad no la mide bien y marca más Km en los odometros de lo que en realidad hace.
@joseperes-nr4idКүн бұрын
Color tan hij..ta de estás xpulse, y más hij..ta los asesores y administrativos que permiten la circulación y venta de esos colores tan hij..tas 😏 Enserio que hij..tas colores permite hero en mi Polombia 🤦🏻
@JhonMorelos-o5e17 күн бұрын
Lo feo de hero siempre son los escapes . Eso grande es muy feo gas
@josewilsonescobarcardoso455017 күн бұрын
No entiendo para que un porta celular en una moto si eso puede hacer matar a alguien
@diego33v5517 күн бұрын
Para un dormido que sabe que no es capaz de manejar moto y aún así se sube.
@josewilsonescobarcardoso455017 күн бұрын
@diego33v55 Dios te guarde amigo
@jhormanoficial430517 күн бұрын
Farola de splendor Xpro, tablero de Hunk 160, cuerpo de Hunk 190, motor de la Thriller y exhosto de la Xpulse que reciclajes de partes tan feo
@isrraelviloria311117 күн бұрын
Esa moto no le compite a la bajaj p150 ni cerca ya que la bajaj tiene mejor ficha técnica en todo
@SamuelCarvajal17 күн бұрын
La P150 viene FI
@francojosecanizalez469817 күн бұрын
Es una moto que va necesitar menos manteniendo que la p150 además de venir más económica, con más porte, tablero 100% digital, puerto USB y si carburada pero una moto carburada su mantenimiento es más económico. Me gusta mucho la pulsar pero decir que no es competencia directa por tener menos caballo de fuerza y torque entonces la gixxer 150 no le compite a ninguna en ese apartado igual es una moto líder de venta en Colombia. Igual cada quien elige lo que le conviene.
@amc762717 күн бұрын
Pajeda esa moto ese peso para tan poco torque con parrillero debe morir a diferencia de la p150
@diego33v5517 күн бұрын
@@francojosecanizalez4698 Es más económico el mantenimiento de una carburada pero debe ser más reiterativo que el de un cuerpo de aceleración, un cuerpo de aceleración de un sistema FI no se le tiene que hacer mantenimiento tan de seguido si usted sabe manejar bien el tema de la gasolina. Es mucho mejor una moto FI pero la gente sigue creyendo eso del mantenimiento fácil o económico, entiendan cuando se dice eso en pro de la carburación solo aplica para lugares alejados de la ciudad, mucha trocha, por allá no metan una FI, pero si carburada apenas para esos sectores, la FI sirve para muchos más lugares.
@diego33v5517 күн бұрын
@@francojosecanizalez4698 a la larga se va más plata en una carburada, lo sé porque dos amigos tienen motos de la misma marca, una carburada y la otra FI, ambos viajan mucho por trocha y todo, tiene que hacerle más sincronizadas el de la carburada que mantenimiento el de la FI, y el de la carburada ya se ha quedado varado dos veces, cosa que no le ha pasado al de la FI, el día que le toque desvararse va a ser muy complicado si, pero ya le hizo mantenimiento a la xre190 FI y le salió más barato que todas esas bajadas de carburador que la del compa con honda también pero carburada