tengo una duda, de cuanto es el promedio de consumo de combustible, cuantos kilómetros por galón vs la versión anterior
@hernanalfonsocastrogarcia77235 ай бұрын
Que belleza de carro
@joseduenastruck6 ай бұрын
Esta bonito el camión pero les falta cambiar esos espejos están muy feos quedan mejor como el frr
@sucamionenlinea6 ай бұрын
Gracias por su aporte 👍
@Trucks_santiago_oficial6 ай бұрын
Tengo una duda por que la nqr un9 normalmente pasa en bascula con 7 toneladas de solo carga y esta viene con capacidad de npr por qué esas 6 tonelada son de una npr
@sucamionenlinea6 ай бұрын
Por tema de resolución
@juanmiguelidarragazuniga3866 ай бұрын
Implementar bloqueo de tormentas electricas
@milciadesramos93286 ай бұрын
Hacete un video de la frr cabina extendida
@sucamionenlinea6 ай бұрын
Cabina extendida no tenemos en el momento pero frr ya esta en lista ❤❤❤❤❤❤
@helppaid43462 ай бұрын
¿Se puede convertir ésta camioneta en un 4x4 y que tan costoso saldría algo como eso?
@sucamionenlinea2 ай бұрын
Convertirlo en 4x4 sale muy costoso muy pronto llegará la chevrolet NPS 4X4
@lomejor.delmomento16 күн бұрын
@@sucamionenlineaen Medellín he visto ya varias NPS 4x4
@karenmunoz96944 ай бұрын
que diferencias hay con el frr ambos tienen el mismo motor? se puede reprogramar?
@sucamionenlinea4 ай бұрын
El FRR tiene más capacidad de carga, es más largo y la configuración de su motor y transmisión es más alta para mejor desempeño
@GroeGroeMartinez27 күн бұрын
donde son echos son chinos
@sucamionenlinea26 күн бұрын
100 % Japonés
@FelipeRodríguez-s5n4 ай бұрын
Foton puede ser muy cómodo pero se dañan muy rapido
@sucamionenlinea4 ай бұрын
Hay que hacerle un mantenimiento más riguroso
@claudiahernandezgonzalez96035 ай бұрын
Es importante que den información correcta sobre el camión el vendedor presenta muchos errores. Y uno tenaz es que asegura que el carro viene con aire de fabrica eso es publicidad engañosa. Trabajo en la marca y soy especialista en buses y camiones
@sucamionenlinea5 ай бұрын
Gracias por aclarar información que suministran por parte del concesionario donde se realiza el video, esperemos los importados vengan con este tipo de accesorios que no sean adicionales. Gracias por su valioso aporte
@jorgepabon25032 ай бұрын
Demasiado caro para pasar con 5 toneladas,una estafa ,el precio tan exagerado
@sucamionenlinea2 ай бұрын
Lo bueno vale 👍
@AliceGutierrez-x4u3 ай бұрын
Allen Mary Thompson Frank Hernandez George
@ivancarrillo17046 ай бұрын
Chevrolet No tiene innovación ni comodidad de manejo al conductor, el camión Foton tiene más innovaciones y mejores precios.
@sucamionenlinea6 ай бұрын
También es una muy buena opción ❤❤❤❤
@fredyospina96464 ай бұрын
Q van a mostrar si es la misma mierda de siempre, solo cambian perciana y ese puto tanque de adblue, carro sencillo sinandos en la cabrilla y sin aire, y si la quieres con aire tenes q pagar 5 millones mas
@sucamionenlinea4 ай бұрын
Sin tanta groseria le entendemos igual
@alejandroalonsogallego3870Ай бұрын
Bueno una pregunta solo soy aficionado a los camiones aunque no se mucho de camiones pero por ejemplo si la nueva NPR Euro 6 viene con motor 3000 cc y con 175 caballos de potencia y en la Nkr Nhr o Nlr también trae el mismo motor por que la cabina de la Nkr no es igual de ancha y alta a una NPR ya que trae el mismo cilindraje que un Nhr y Nlr. Otra cosa ustedes no creen que un motor 3000 para un NPR si la van a carrozar en microbus sería mucho peso para un motor tan pequeño. Lo mismo para el camión una cabina grande para un motor pequeño deja dudas.