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Las marcas de origen chino se han propuesto conquistar América. Desde el sur hasta el norte. La llegada a México de MG, Chirey (Chery), Omoda, BYD y una interminable lista de marcas del gigante asiático, levantan las envidias de los fabricantes e importadores tradicionales. Han alcanzado el nivel de ventas mensuales de más de 3,000 unidades (una especie de barrera psicológica) en poco más de 12 meses y vienen por más.
Un ejemplo es el reciente lanzamiento del Chirey Tiggo 8 Pro en su versión PHEV el SUV flagship de la marca para el mercado mexicano. Rozando el millón de pesos se pelea con el MG eHS y el Mitsubishi Outlander por tener la mejor oferta entre las SUV medianas con 3 filas de asientos.
Lo probamos en México y rodamos este video en el vibrante barrio capitalino de Condesa.
#tiggo8pro #suv #phev
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www.cheryinternational.com/pc... y en @cheryinternational_official
José Carlos De Mier es jurado de los World Car of The Year 2022 a 2024 @WorldCarTV representando a www.queautocompro.com en los premios número uno de la industria.
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