Nuevo Fiat 500 Electrico | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@scaramanga5610]

Ya el primer 500 me gustaba por su aire retro y su diseño acertadisimo al modernizarlo. Pero he de reconocer que Fiat se ha superado a si misma con este diseño. Me parece precioso el coche. Y por cierto y como siempre, excelente reportaje. Saludos Joan!!!

[@MerovingioMerv]

Utilitario urbano ecológico, sobre la mágica montaña de Montjuich y con la Sagrada Familia de fondo. Gran video!.

[@Pablo-ok7zm]

Que bonita es Barcelona y como me mola ese 500 🤗

[@MrFedehonda]

Era dificil reinterpretar un auto como el 500 y todo el exito comercial que supuso, sumado a la revolución que supuso en la gama Fiat. Pero creo que han hecho un excelente nota, muy lindo auto y muy conseguido. Felicitaciones a Fiat por este autito!

[@benitodeorte2715]

Siempre pienso lo mismo,,¿que sentido tiene el hueco para el cable bajo el maletero? si llevas cosas, mal porque para cargar habría que sacarlas, y si no las llevas, pues puedes llevar el cable en el maletero. Para mí, los cables deberían encajar en un lateral del maletero o en un hueco bajo el capot, no es como la rueda de recambio

[@whispie.]

Completamente de acuerdo; un pequeño maletero delantero, que hueco tiene

[@MrCarlossses]

El Twingo eléctrico tiene una cinta donde lo "atas" a un lado del maletero y es buena solución. Sigue estorbando pero un poco menos

[@yutufyourselable]

Yo los pondría como en los panzer, acoplados a la carrocería por detrás o en el techo. jejejeje.

[@claudiovilches3238]

Yo creo que debiera ser un cable retractil como las aspiradors y que quede completamente escondido cuando no lo vas a ocupar

[@endikamf]

Lo lógico sería que no hiciera falta llevar cables. Que los cables estan donde cargas. No entiendo por qué tantos tipos de enchufes...uno para todos y listo.

[@asturknarf]

Nunca me lo compraría, pero me parece muy bonito. Me encanta el enfoque que le das a los vídeos.

[@pirulows]

Mucho oficio y mucha clase, como siempre, Dalmau 👏👏👏👏👏👏👏

[@dan74bcn]

Me encanta ver q por fin, tras mucho tiempo, Fiat se pone las pilas. Pd: Y no solo pq este sea electrico.

[@joviallmountain2676]

Me pillaste con la guardia baja 🤣

[@MrCarlosbaq]

Pilas no, las baterías XD

[@juliuz500]

La pregunta que seguramente muchos tambien se han hecho: ¿Habrá versión Abarth eléctrica?

[@xexubeni746]

Con 200cv 😲🤑

[@whispie.]

@@xexubeni746 el 500 de combustión que yo tengo tiene 69cv, que para pesar menos de 1000kg esta aceptable. El Abarth de combustión se te pone en 175cv. Si el 500 eléctrico tiene 110cv... Yo al Abarth lo menos que le pido son 250cv jeje que con motor eléctrico es fácil de conseguir (otra cosa es que la batería te dure 🤣)

[@juanpabloalcalde7315]

Creo que la plataforma no es exclusivamente eléctrica, entonces no creo que haya un Abarth eléctrico, porque además para mí pierde la esencia de lo que es un Abarth Saludos

[@xexubeni746]

@@whispie. Pues que sean 250 entonces jajaja, hay sistemas que te pueden canviar las baterias si las quemas ( que es lo mas probable) 😅😅🤣

[@whispie.]

@@juanpabloalcalde7315 exacto, la plataforma es la CMP de PSA (misma del Peugeot 208), la cual no es exclusivamente para eléctricos

[@ChristianVancouver]

Me encanta el esmero que ponen en el 500 siempre, cuidando mucho los detalles y los acabados. Una joya de coche.

[@codigobushido002]

Una joya de coche???? No te pases que es un Fiat 🤣🤣🤣

[@Carlicos80]

El sistema de apertura interior de las puertas es el mismo de los Tesla. Con el boton y el tirador de emergencia. Y despues ya viene el momento mosca 6:52 🤣🤣 Saludos!!

[@omarrguez.2647]

El coche es precioso, por dentro y por fuera. No termino de entender la decisión de seguir vendiendo el modelo anterior en lugar de optar por este nuevo en versiones de gasolina también. Muy buen vídeo, como siempre!

[@cochesnet]

La decisión responde a que este nuevo coche está pensado para ser eléctrico desde el desarrollo.

[@joseluisfartomartinez65]

Unos escenarios preciosos , me encantó la localización y el submarino . Si los fabricantes instalan un modo para cuando las cosas se pongan “chungas”, seguro que es que se ponen chungas más a menudo de lo prudencial.... Es un bonito coche para gente con hijos pequeños ....o para los que les tenemos muy mayores . Buen trabajo

[@josuebatista683]

Que buen trabajo jefe.... He disfrutado mucho de este video y como soy enamorado de Fiat y del 500 y encima en eléctrico a sido el no va más, si fuera a comprar un eléctrico no dudaría por este, aunque por precio hay otras opciones... Pero no tienen el chip del 500. Gracias, son los mejores. Salud y vida para poder disfrutar de conducir!

[@gustavowalter8695]

Sencillamente hermoso...e inalcanzable...acá en Argentina no creo poder verlo nunca...sigo con mí 500 común nomas

[@pumass2211]

Como siempre. Los mejores reportajes y las mejores presentaciones. Número 1 de siempre.

[@rafapueyoanton2273]

Precioso........escenario. El coche, como segundo coche ciudadano exclusivamente, me parece apetecible. Buen reportaje, como siempre!!!

[@rubencontreras5571]

Creo que la tendencia del mercado en ciudades va a ir cambiando poco a poco. Se acabarán los suvs y volverán los utilitarios, y eléctricos 100%

[@futuropasado]

sí pero por esos precios no creo. Tendrán que bajar cuando se adopte más el eléctrico. Además de necesitar un cargador en casa, porque 7 horas de carga es mucho y encima no todo el mundo tiene garajes.

[@enriqueramos449]

Me encanta este coche, estoy enamorado de él. Visto en directo gana muchísimo

[@MarioRNR94]

Si veo que está este señor haciendo la review, le doy click al vídeo. Así de simple. GRANDE

[@angellv1527]

Este coche es arte puro, pena ser tan caro

[@pickpops498]

Curioso: la primera canción de fondo la había escuchado antes en otro canal de automoción español (pero no es competencia). Me parece un coche muy simpático. Ahora, pues lo de siempre de los eléctricos a día de hoy. Buen vídeo, como siempre!

[@cochesnet]

Gracias.

[@gato73]

Buena prueba Joan de este 500 y precioso ese diseño italiano...pero es un capricho caro y solo para ciudad...

[@cochesnet]

Gracias.

[@edgarchaparro2112]

lo que mas me impresiono es la fluidez de la pantalla central , mucho mejor que VW ID

[@cindylascort2357]

Tesla , fiat y volvo tienen el SO más fluido a mí parecer, el peor las de los coches del grupo PSA.

[@Cosmycal]

Para ser Fiat me he quedado patidifuso la verdad.

[@rhymesofarcadia3576]

@@Cosmycal ¿Para ser Fiat? algunos no sabéis que marca es Fiat creo xD

[@Cosmycal]

@@rhymesofarcadia3576 Bueno, Fiat no, FCA, vamos a ser correctos.

[@ashtaroth1975]

No deberíais descontar el moves de los precios ya que la ayuda te la ingresan después, no en el momento de la compra

[@whispie.]

Pero te la acaban ingresando, al fin y al cabo (eso sí, restandote impuestos... Que en la declaración hay que meterlo)

[@ChristianVancouver]

Pero tampoco lo pagas al contado, o sea que cuando te devuelvan la ayuda es un ingreso extra.

[@joseluisbusto116]

@@whispie. Pues que me descuente la ayuda del precio el vendedor y cuando me paguen la ayuda, ya le hago yo la transferencia al concesionario. Que 7.000 € son muchos € y no todo el mundo puede permitirse adelantar una cantidad tan importante, además del resto del precio, que en cualquier eléctrico es considerablemente mayor que su "homólogo" de combustión. Un saludo. 😉

[@joseluisbusto116]

@@ChristianVancouver ¿Por qué no lo pagas al contado? Siempre interesa más pagar al contado. Si no lo pagas al contado, además de lo que tendrás que pagar en tu próxima declaración de la renta del ingreso del MOVES, tienes que añadir los intereses y demás gastos derivados de una financiación. Otra cosa es que no puedas. Personalmente, yo no me compro nada que no pueda pagar al contado, porque no quiero poner en riesgo ni mi estabilidad económica, ni mi futuro económico. Pero esa solo es mi decisión, aunque no todo el mundo opina como yo: si no, no se venderían tantos coches financiados, claro. Un saludo. 😉

[@whispie.]

@@joseluisbusto116 estoy de acuerdo en que no todo el mundo se puede permitir adelantar ese dinero, pero tampoco creo que entonces sea el concesionario el que deba correr con el descuento. Si me preguntas a mi, lo más justo sería una retención de la parte correspondiente del IVA, de tal manera que no se pagaran tantos impuestos en la compra

[@Idenl]

Vaya preciosidad ! Me lo pido !

[@mariocf1891]

Me encanta, pero me da pena que FIAT no apostase por hacer la nueva plataforma con tracción trasera, como la del Honda e, que sería todo un guiño al 500 original y podría darnos una versión Abarth de auténtica locura.

[@adriansn0276]

Particularmente se me hace muy bonito,minimalista y un coche para todos los públicos! Me encanta!

[@joseluisbusto116]

A mí también me parece muy pero que muy bonito pero no comparto que sea para todos los públicos: más de 30.000 € por un coche prácticamente para dos y casi exclusivo para ciudad, ya te digo yo que muchos públicos no va a tener. Por otra parte, tampoco me parece precisamente minimalista. Puede ser mínimo (en cuestión de tamaño), pero mínimo y minimalista son cosas distintas. Este coche no se centra en lo esencial, obviando lo superfluo, de hecho, debe tener casi tantos botones como el teclado de mi ordenador. No es un coche práctico ni tampoco polivalente, simplemente, es un coche de culto, a precio de coche de culto. Puedo equivocarme pero no creo que sorprendan sus cifras de venta como tampoco sorprendieron las del Honda e. Un saludo. 😉

[@antuanSPN]

Una cosa, hay que dejar bien claro que los Moves NO se restan del coche... Es decir, ese coche cuesta 33000€ y el cliente va a pagar y a financiar a razón de los 33000€, ya si eso, en 2022, cuando al gobierno le dé la gana ingresarte el dinero, después de pedirte BASTANTE documentación, te abonarán 7000€ en tu cuenta, los cuales además, tendrás que declarar en la renta. Saludos y el coche muy bonito

[@egoitz9309]

Tendrían que utilizar este diseño en el gasolina, muy bonito!

[@isaacgomez9736]

carrer dels tarongers!! buen sitio para el reportaje!! sitio predilecto de los chavales para hacer sus quedadas nocturnas de vehículos.

[@Fran_SG]

Me parece que tiene un diseño muy chulo, el tamaño perfecto y buen funcionamiento. Sin duda me lo compraría si sólo hiciese ciudad.

[@joseluisbusto116]

Y no te olvides de su precio de derribo. Que todo cuenta. Un saludo. 😉

[@whispie.]

Usuario de Fiat 500 aquí (del de combustión, claro). En primer lugar decir que las plazas traseras del actual son pequeñas, sí, pero a mi mujer (160cm) y sus amigas de similar altura les vale perfectamente. En cuanto al eléctrico.. Bueno, lo veo claramente mejorado, pero no me gusta que intente atacar al Honda e y Mini porque evidentemente se dispara de precio (yo pagué 12500€ por el mio, nuevo, en Suecia). Me falta un pequeño maletero delantero para dejar el cable, y carga más rápida... que en 2021 85kw es poquísimo (que si, que es un urbano, pero con mi 500 me he hecho un Helsinki-Rovaniemi de 850km tan cómodamente). Tenía la esperanza de que en conducción 100% urbana superara con creces los 300km y el alcance homologado fuera optimista sólo para una conducción mixta.. Genial video, eso sí :) me ha faltado quizá una mención al modelo de 3 puertas, ese que tiene una puerta y media en el lado derecho. Pero bueno, como 2º coche para alguien que tenga dinerito, coincido, es comprable. En mi caso cuando quiera retirar el 500 actual, quizá decida gastar 10-15000€ más y ya en 40-50000€ entras en otra liga incluso en el mundo eléctrico

[@danielbonaiuto8601]

Un autito espectacular; incluso el color de ese modelo es totalmente nuevo (al menos yo nunca lo habia visto). No se si alguna vez llegará a Argentina, pero en ese caso sería carísimo; solo para unos pocos. Por suerte todavia la mayoría de la gente tiene para comer en este pais tan desgraciadamente peculiar....

[@Luis_Tort]

Pues me ha gustado!, y los precios empiezan a estar a tiro, para un viajecillo no muy largo no está nada mal. Gracias Joan , como siempre genial el vídeo.

[@wohnheim]

Joan, muy buen video. Una pregunta y un comentario: - 6:01 ¿Tiene Isofix el asiento del conductor? ¿Qué sentido tiene? ¿Estandarización y que ambos asientos delanteros sean idénticos? - Tienes que hacer limpieza de mensajes SMS :)

[@RobertoBC]

por ahorrar costes de producción, sale mas a cuenta comprar 50000 asientos exactamente iguales que comprar 25.000 de una forma y otros 25.000 de la otra, supongo que por ahora no tendrán previsto que los bebes conduzcan.

[@joseluisbusto116]

@@RobertoBC Está claro que los bebés no van a conducir porque, como es bien sabido, es preferible que vayan a contramarcha y eso dificultaría enormemente la conducción. Pero supongo que cuando ya no necesiten el sistema de retención infantil, igual sí les permiten hacerlo, siempre que sea con un cojín elevador. 🤣🤣🤣 Un saludo. 😉

[@davidcifuentes_tv]

¿Habrá versión de gasolina? O solo se quedará en eléctrico?

[@cochesnet]

Este será solo eléctrico.

[@joeyspider]

Habra en arg este modelo?

[@jesusmanuel8126]

Execelentes explicaciones.

[@JoseReyes-jt6ob]

Al final del día sea eléctrico o de gasolina si una piedrota del camino (dijera el gran José Alfredo), baches, imperfección o instrumento olvidado en el camino te vuela el neumático el kit de parchado vale madres. Y dijera alguien muy sabio como todos en éste canal, una llanta de refacción de las de a deveras de meritita verdad de a deveras; es lo que en verdad salvará de ese atasco. Salú2 desde Puebla México.

[@cochesnet]

Saludos.

[@qiqo73]

Que lindo, que buen gusto!!, lo quiero🤤🤤🤤

[@Ruido-rosa]

Muy muy muy muy muy BUEN PRODUCTO. Un 10 para Fiat.

[@valpairaviacionvalpair816]

Un gran vídeo como siempre, realizado por este periodista especializado. Felicidades

[@josebarcelona3221]

Joan, ese gran profesional, pero lo que debe ser la osti..., es ser colega tuyo y tomar esos buenos vermuts de Domingo con un distendia conversacion de coches....

[@sergiorigon3855]

Waooooo bellísima Fiat

[@Gg-xt7qh]

Saludo de Portugal

[@alvarogl987]

Precioso el coche!!!!

[@cor64]

Que bonitos me parecen los 500

[@ceesars]

Volvieron a reinventar lo hecho y quedo precioso mas con esos guiños al 500 original.

[@gussbarbyemeganhernandezva7169]

Esta hermoso

[@zizcourt]

¿Y que tal sus mantenimientos? que costo?

[@veronicasorensen1157]

El 500 solo de gasolina ( no híbrido, gasolina puro) ya no se vende/ fabrica nuevo?? Gracias!!!

[@emanuelperez5954]

No se porque pero me encanta....

[@EdinsonCasasCortes]

Genial fiat, unos detalles muy finos y bonitos. Propios del gusto italiano

[@gabrielgarzon8722]

Belisimo 🤤

[@camilomunevar4471]

Muy bueno el vídeo, bella Barcelona.

[@junko0box]

A mi me encanta! Lo compro!

[@jdfv80]

33.000€....

[@Pedro-fv7fz]

De locos

[@migueltejera6641]

Quitale un cero 😂

[@FranciscoRam]

Calcula lo que te gastas en una vida de uso, y verás que ya es más barato que un coche de combustión. Otra cosa es poder comprarlo, que yo no puedo...

[@jdfv80]

@@FranciscoRam el coche consume luz, tiene otros gastos relativos al desgaste como cualquier otro vehículo, pero el precio es desorbitado, no por ser eléctrico (que también) sino por ser un 4 plazas, con un micro maletero que hace imposible que pueda ser el único coche en la unidad familiar. En resumen, 33.000€ de capricho eléctrico. Ni se amortiza ni justifica ese precio, que es a todas luces muy elevado.

[@FranciscoRam]

@@jdfv80 El mantenimiento es mucho menor que el de un vehículo tradicional. La luz, dependerá de donde cargues, pero puede llegar a ser una quinta parte. Parquings y autopistas más baratos para eléctricos, al menos en España, amén de poder circular por sitios donde los coches de combustion lo tienen cada día más difícil. El tamaño... obvio, igual que el 500 normal! En este vídeo nos falta información de la batería, pero si tienes una de última generación, de las que duran más que el coche, es una opción ganadora.

[@nelshurpr2141]

Me gustaria saber el tiempo de vida,de las baterias si duran mas de 10 años

[@jjes7]

Buen vídeo señor Dalmau, al ser eléctrico no se porqué esperaba ver a Telva, este modelo me gusta más que la versión gasolina, no es barato pero no parece una locura

[@cochesnet]

En realidad no tenemos un rol asignado a cada probador. Gracias y saludos.

[@enriquegalan]

Precioso coche y excelente video

[@ChristianVancouver]

Bonito, versátil, practico e histórico. Un coche perfecto y cómodo para callejear si tu bolsillo te lo permite.

[@j.r.3664]

Mola, pero está a precio de Focus ST. Y luego el Plan Moves hay que declararlo.

[@jorgepremium4951]

Es precioso, si fuera gasolina sería perfecto y 15000€ más barato

[@joseagustinrodriguez460]

Joan, no quiero parecer un cavernicola pero yo a estos vehículos eléctricos no les veo nada más que inconvenientes y me explico. Precio,sobrepeso,autonomía,tiempos de recarga,diseños sin alma tanto exterior como en mayor medida interiormente, en fin que no les veo las ventajas por ningún sitio más allá de lo ecológico y el consumo que no son cosa menor pero.....

[@davidmmm]

Bien excepto dos cosas graves: - Hay algunos extras un poco caros, pero los 1500 euros por la cámara trasera son para detenerlos por atraco (teniendo en cuenta que ya tienes la pantalla la cámara y el cablecito deben costar 40 euros reales) - Android Auto con cable ¿por qué si ya hay un montón de modelos que no necesitan cable? ¿no saben programar en Torino?

[@frbp6954]

me parece raro el fiat tipo es inalambrico creo que hay un error de informacion.

[@federicoturell1918]

Yo tengo uno y Android auto es inalambrico

[@ADSR1000]

Buen video como siempre ,el coche es muy bonito. Lo que no entiendo con lo que vale no le pongan frenos de disco atras .

[@angelkasteli2386]

Llegará a México?

[@kintorey1195]

La vista del sky line en la bandeja del movil es horrenda, parece que esta roto el material del forro, cosa fea... 7:01

[@rubendelatorre9497]

Los intermitentes son de un sólo toque?

[@oca8386]

Mola,me parece muy útil.

[@albertomedina491]

Los italianos son los mejores diseñadores sin duda

[@LOLDEMOS]

Gran review

[@jordicugat8848]

Que porcentage de la capacitat de la bateria disminuye si en pleno agosto llevas conectado el aire condicionado las 24h?????

[@cochesnet]

Dos cosas. La primera es que no hemos podido comprobarlo porque no estamos en agosto. Y la segunda que no vas a poder ponerlo durante 24 horas!

[@whispie.]

Abra las ventanillas, caballero, u opte por la versión descapotable que para Barcelona le viene cojonuda

[@Amara15og]

Noche de sábado con dos buenos señores por compañeros: un bonito y “adorable” 500; y un experto al que siempre da gusto encontrarse. Fiat es fantástica con todas sus letras. Ha creado un coche que para mi gusto sería perfecto si no fuera de 3 puertas (soy un poco tiquismiquis en el tema de abatido de asientos) y por lo justas que son sus plazas traseras. Me considero un poquito exigente en cuanto a perfección en el mundo eléctrico, pero Fiat ha venido a estamparme su perfecto 500 ante mis propias narices. Y eso que el Honda E tampoco pintaba nada mal a mi modo de ver. En resumen: este coche es un coche que yo perfectamente me hubiera comprado tras lo bien que se presenta, y lo bien que nos lo presenta el Jefazo. Es bonito en diseño, perfecto en interiores e incluso en precio. Bien rematado en tapicería, equipamiento, extras y demás componentes que dan forma a este cuerpecito menudo pero cargado de fuerza. Posee también dos buenas opciones en tema motor, y no son nada malas las prestaciones y autonomía que se escuchan de boca de Dalmau. Vamos que todo son sonrisas para los 500. Como son estos italianos. Ah, y que bien queda el nuevo logo en su trasera; ojalá lo hubiéramos visto en el nuevo Tipo. ☹ Termino agradeciendo el trabajo y agradeciendo la compañía de un maestro del mundo del motor y de un pequeño con los cuales podríamos vivir más de “19 días y 500 noches” (parafraseando al genio Sabina). Gracias una vez más, equipazo de coches.net. La estupenda compañía siempre es grata. Desde el afecto, un saludo. 😊 Ah, se me olvidaba: !Feliz fin de semana, amigos¡ Os esperamos ya con los brazos abiertos en el próximo vídeo. :)

[@frbp6954]

Hay un modelo que se llama 500 3+1 que lamentablemente no han mostrado aqui y tiene una puerta mas (trasera) cdn.tuttosport.com/images/2020/10/22/172716685-96619b22-94f3-46bb-b257-6a805168cf46.jpg

[@cochesnet]

No podemos mostrar lo que no tiene el coche. Cuando nos dejen una unidad del 3+1 lo mostraremos.

[@1349dc]

Cuando he visto el Skyline he pensado que estaba la tela rota de la zona del cargador, extraño me ha parecido al verlo..

[@joseluisbusto116]

A mí también me pareció muy raro. Me figuro que los pasajeros que se suban en este coche pensarán, algunos, incluso, se atreverán a decir: "Pero Paco ¿te has gastado esa pasta en un coche y ya tienes rota la zona del cargador?" Y entonces, será cuando su feliz propietario, con un brillo nunca antes visto en los ojos, hinchará su pecho, cuál fragata común, y con el orgullo rezumando por cada uno de los poros de su piel, dará la tan oportuna como certera explicación, que dejará boquiabiertos a todos los presentes: "No está roto, es el Skyline de Torino que, es Turín en italiano". 🤣🤣🤣 Un saludo. 😉

[@Serpiente007]

¿Saben dónde puedo comprarlo en US?

[@victorfernandezarmayor8389]

Simplemente un cochecito precioso

[@albotellonazo]

Precioso!!!

[@jordirasqui5815]

Gran video en barcelona me ha gustado mucho pero el coche mmmm no se yo es la estética.

[@astbiker]

Por fin cambia un poco al de todos los años en el que cambian un poco los faros respecto a la versión del año anterior

[@santiagochiva125]

Es muy bonito la verdad, yo al hacerlo eléctrico ya que es sencillo, lo hubiera hecho tracción trasera y motor trasero como el original, y sería redondo

[@franciscocantillo2128]

Hermoso y amplio

[@mariocf1891]

Esperaba este vídeo como agua de Mayo

[@cochesnet]

Pues ha llegado en abril...

[@mariocf1891]

@@cochesnet Por los pelos jaja

[@sineraegyer3161]

Percibo un nuevo estilo, más ameno, fresco y...sincero. Gracias Joan.

[@rodri10f]

Gran vídeo Sr Dalmau . El coche es muy pintón, pero........ la autonomía ya es otro cantar

[@aldocolizzi6621]

El coche con el diseño más simpático del mercado

[@ima245]

Yo mido 1.80 y el espacio en la generación anterior no estaba nada mal, yo viajaba muy cómodo… lo gracioso es que ese 500 era de la ex de un amigo mío y ella manejaba, pero él se iba atrás por chaparro porque atrás no cabía yo HAHAHAHA 😂😂… en fin, no soy fan de los autos eléctricos, pero este no me parecería tan mal, para el día a día.

[@Luis-tr7ri]

Reconozco que ya sólo veo estos videos por Dalmau y no por el coche que se presenta.

[@jordiaragones2893]

Joan, al principio del video, al lado de este 500 pareces muy pequeñito. Tu y yo somos de tamaño (altura y corpulencia) parecida. Creo que este nuevo 500 es muy voluminoso, corto pero voluminoso. Ha crecido mucho.

[@cochesnet]

Ha crecido en altura por las baterías y por eso parece mucho más grande.

[@jordiaragones2893]

@@cochesnet Pero mucho ha crecido. Disculpa pero pareces/parezco un Hobbit a su lado. Gracias por la aclaración

[@osvaldoacevedo1789]

Desaprovecharon una buena oportunidad de volver a la tracción trasera, con lo compactos que son los motores eléctricos, les sobraba espacio atrás. Otra cosa sería ver como hacen para no desbalancear el peso sobre cada eje.

[@djdubsion]

Alguien sabe que parte de Barcelona es la del arco de piedra y calle de adoquines?

[@cochesnet]

Es la salida del Monasterio de Pedralbes

[@djdubsion]

@@cochesnet gracias!

[@joaquingomezmartinez3103]

Buenas para cuando la version electrica 4puertas?

[@jordilo4196]

Segundo coche 27.000 eurazos? Aqui hay algo que no me cuadra.

[@whispie.]

Tu sueldo

[@joseluisbusto116]

@@whispie. No creo que sea su sueldo. Es más bien el de millones de españoles y españolas y de otros muchos europeos. No vayáis a pensar que todo el mundo en Europa gana 3 o 4 o 5 mil euros al mes. Hay países en la Unión Europea (y fuera de ella) con unos salarios bastante por debajo de otros con rentas per capita muy superiores. De ahí la sorpresa por esos precios y por esos coches. Recuerda lo que te costó tu FIAT 500 de combustión en Suecia y ahora compáralo con un coche del mismo segmento, la misma marca, el mismo modelo, pero "eléctrico". Tú tienes un icónico 500 a un precio que mucha gente puede permitirse pero su equivalente en eléctrico no se lo puede permitir casi nadie. Eso dice mucho de nuestros sueldos pero también de los precios de los coches actuales y más si son eléctricos. Un saludo. 😉

[@whispie.]

@@joseluisbusto116 estoy de acuerdo con lo que dices de España, y yo me fui a buscar el mío a Suecia porque había bastante más oferta y mi 500 de combustión me salió unos 2000€ más barato que si lo hubiera comprado en el país donde resido, Finlandia (Fiat no importa directamente, lo hace un importador privado) . Dicho esto, y aunque como español me duela, 27000€ es un dinero que muchos finlandeses están dispuestos a dejarse por un segundo coche 'de lujo'. Y en Noruega sin iva y con otros tantos beneficios ni te cuento... Quizá me coma mis palabras y este 500 eléctrico se venda poco, pero sospecho que de Francia para arriba se va a vender bastante bien (entendiéndose que va a competir de tú a tú con los Mini, BMW i3 y Honda e). Un saludo

[@juancarlosbazan7849]

Joder,1440kilos!!!!pesa más que mi Honda Accord😮🙆

[@podersanea3848]

ESPECTACULAR

[@fidodido9]

Caro pero muy muy chulo.

[@ToniGallardoLlorca]

Va a ser caro y va a tener poca autonomía, a que sí?

[@Rcalderonbarca]

Lo de los precios de cualquier coche es alucinante. Luego que no venden… Tener que pagar semejante cantidad por un coche tan limitado es de risa

[@migueltuaret8417]

Excenlente la prueba como siempre un 10, pero no ayudais en nada cuando comentais los descuentos por financiacion como si fueran descuentos de verdad , cuando realmente suelen ser descuentos trampa para meterte en un tipo de financiacion que en algunos casos doblara por dos el descuento realizado y subira el interes del resto del coche a intereses mas caros que las financiaciones normales, no le vendais esa moto a la gente seria muy de agradecer por parte vuestra los profesionales del mundo del motor, no participarais en esa trampa de las financieras. Un saludo , me encantan vuestras pruebas.

[@cochesnet]

coches.net es el único portal de motor que ha obligado a todos los anunciantes a poner en los anuncios los precios al contado y los precios antes de financiar.