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@quemasda70234 ай бұрын
Gracias por tu información y tu trabajo.
@javixu62944 ай бұрын
Este vehículo vendrá en versión híbrido enchufable y con hibridación sin enchufar (además de gasolina)
@enrisylent93204 ай бұрын
Y sabes para cuando está previsto el nuevo híbrido sin enchufar del ZS?
@gymaster3264 ай бұрын
Si poneis el video a 1.25 de velocidad mejora bastante
@victorruizdeimana1551Ай бұрын
gracias, la verdad que lo hice por curiosidad y mejora bastante
@kar6664 ай бұрын
Muchas publicidad, pero como tengas un problema con un MG, Saic Motor España no te hace ni caso Tienes que ir con denuncias en consumo para que te intenten arreglar el coche. Por mucho correos que les mandes, ellos ni te contestan
@javixu62944 ай бұрын
Ahora no tendrán excusas con el nuevo almacén de piezas, que estará funcionando en octubre (ya lo están llenando de material)
@kar6664 ай бұрын
@@javixu6294no se trata de piezas, es, atención al cliente pésima y los problemas electrónicos no dan con ellos. Como te salga un coche con problemas lo llevas claro
@EddyRovira4 ай бұрын
Tendrá techo panorámico el nuevo mg hs
@TheCODORNIU4 ай бұрын
Lo han asiatizado estéticamente. Mejor lo hubieran dejado como estaba por fuera.
@robertovaquerobazan98244 ай бұрын
Totalmente de acuerdo
@daniknowls94054 ай бұрын
Nos ha quedado claro lo que significa MG... Con una vez era suficiente, no creo que lo digas así cada vez que digas BMW
@ramonarnau77724 ай бұрын
Quisiera saber porque MG no trae en sus modelos nuevos la versión de tracción total que si vende en otros mercados, que alguien me lo explique aparte de no ser la más vendida esto ya es sabido , pero aparte de esto tambien tendría su publico pero no viene , esto es culpa del importador español ???
@Feldespato19704 ай бұрын
Parece ser que en 2025 viene en versión híbrida convencional. El híbrido enchufable vendrá a España con autonomía de sólo 90 Km
@camelido4 ай бұрын
103, pon en la web de Mg España
@Feldespato19704 ай бұрын
Las informaciones que vienen de Goodwood hablan de esa cifra para el mercado británico, y no para el español, menos exigente para la concesión de etiqueta 0. Pero veremos
@ALf-mn3qe4 ай бұрын
@@Feldespato1970 No , para el mercado Británico es de 125km en modo eléctrico
@IvanGlez-xc3wf4 ай бұрын
Miralo un poco mejor y haz otro vídeo. Muchos errores espero que sin maldad o sin ganas de desinformar.
@zulesg29174 ай бұрын
Falta mucha información, y muy lento todo.
@ortsac73334 ай бұрын
Bla.bla.bla. pero del coche na de na .te enrollas y no dices nada...
@javixu62944 ай бұрын
Pero si no lo ha probado nadie aún (me imagino, que sólo los ingenieros de Saic)
@alexcontreras81414 ай бұрын
Pufff aburres, tienes que darle algo más de vida
@franciscomanuelparragaorti63914 ай бұрын
MG da problemas y tardan en llegar los respuestos
@SuperJOSELITOOO4 ай бұрын
Prefiero el Dacia Duster híbrido. MG ha perdido una oportunidad de hibridar su modelo. La hibridación ya no es tan cara.
@javixu62944 ай бұрын
Ya, el Dacia con las tres estrellas en la Euro NCAP tiene el mercado asegurado. Luego dirán, que no obtiene más estrellas porque no sé encienden las luces testigo de las plazas traseras. . .yo he visto alguna imagen de como ha quedado el vehículo después de un impacto y hablan solas. . .
@josebagonzalez25394 ай бұрын
Respeto sus gustos pero por 27k que cuesta el Duster híbrido, no se hasta que punto merece la pena un dacia, sin hablar del equipamiento o calidad de acabados, se lo dice alguien con un dacia en casa....,😅se de lo que hablo.
@miui4 ай бұрын
El duster 3 estrellas EuroNCAP de hace un montón de años, hoy sacarían cero porque han endurecido las pruebas y el chasis del dacia no ha cambiado.