Tiene pinta de ir bastante bien ya de serie 😊 (qué menos en un coche de una marca de competición...), lástima que por lo que cuesta, venga el parachoques doblado y las instrucciones en ¿un folio impreso, en serio? 😲🤣 Promete también el canal en el apartado de slot, me apunto, buen video
@RSR_Girona Жыл бұрын
Lo del parachoques trasero nos lo hemos encontrado en varias unidades 🤷♂️ Lo del folio me hizo mucha gracia, fue algo inesperado 🤣 Muchas gracias por el comentario 😉
@xabiertxaborriyo9501 Жыл бұрын
Yo tengo el 6 linea y el 5 en ángulo. A mí me save a poco pero por lo que yo esperaba.Un vídeo tengo en KZbin pero no sé aprecia bien.
@RSR_Girona Жыл бұрын
¿Los tienes salido de caja? A nosotros nos sorprendió el comportamiento por bien, ya que la marca nos tiene acostumbrados a otra cosa. Estamos seguros que con una buena puesta a punto van a dar mucho juego en los parques cerrados, tanto en ángulo como en línea. El motor ¿Qué te pareció? Gracias por comentar 😉
@xabiertxaborriyo9501 Жыл бұрын
Si tengo los 2 en uso. Pero es solo mi impresión, o mejor dicho me esperaba otra cosa. Yo no lo pondría al lado del Subaru 😅
@RSR_Girona Жыл бұрын
@@xabiertxaborriyo9501 faltará verlos con las mismas preparaciones que el Subaru 😜 Como decimos en el vídeo las cotas son iguales, pero la carrocería no. Puede ser suficiente hándicap como para que el Mitsu sea inferior al Subaru. Lo veremos en próximos videos.
@xabiertxaborriyo9501 Жыл бұрын
Abra que probar a montar a full😅 Haber que dice jejeje
@eduwinsMIS50PAISES Жыл бұрын
estos plásticos son los típicos de Repúblicas populares, lo que no se como lo hacen para que pase los controles de calidad UE. El aleron traserso deberia ser distinto entre EVO V y EVO VI, a parte del mencionado frontal. Creo (no estoy seguro) que el frontal Safari del EVO 6.5 también es ligeramente distinto, pero eso ya es rizar el rizo
@RSR_Girona Жыл бұрын
Tienes razón, los controles de calidad muchas veces se realizan por el conjunto del producto y no por "piezas separadas". Y el tema de las diferencias estamos de acuerdo, el alerón se nos pasó mencionarlo. Buen aporte 👍
@msp459Ай бұрын
Buenas , soy nuevo en el mundillo , de que club eres? Soy de la zona de Gerona .Yo compre un tomy makinen
@RSR_GironaАй бұрын
Hola! Somos del club RSR Girona. En el local no tenemos Slot aún y por eso realizamos tests en RPM Slot Salt. También solemos correr ahí y en otros clubes cercanos. Cualquier duda puedes ponerte en contacto con nosotros por Instagram.
@slotpimpamgas Жыл бұрын
El mitsubishi funciona muy asi sin iman yo lo tengo en anglewinder seguro que as visto el video el motor yo con ese motor lo tengo en los 208 de linea y d anglewinder y noe tenido niun poblema cada unidar es diferente seguro por el tema del motor un saludo Jordi pim pam gass siempre 😂😂😂😂
@RSR_Girona Жыл бұрын
Buenas! Si, se ve que éstos motores de la marca han ido evolucionando y han mejorado mucho desde la versión que salía con los Peugeot 207. Hay ciertas diferencias como bien dices pero ni mucho menos son tan radicales como en las primeras unidades. Tenemos ganas de probarlo en ángulo el Mitsu, seguro que se verán mucho en los parques cerrados a partir de ahora. ¡Gracias por el comentario!