NUEVO RENAULT ZOE vs Peugeot e-208 y Corsa eléctrico: Precio e ideas detrás

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Күн бұрын

Пікірлер: 139
@yutufyourselable
@yutufyourselable 5 жыл бұрын
Utilitarios a precio de premium. Esto es como cuando se cambió la peseta por el euro, redondeamos y todos un poco menos adquisitivos y mas pobres.
@lajungladeasfalto5487
@lajungladeasfalto5487 5 жыл бұрын
No me pillarán....
@gvs9015
@gvs9015 5 жыл бұрын
Miguel Angel exacto Tu lo has dicho Luego quieren que nos pasemos al electrico Pagar el choped a precio de joselito 😂
@pedrolo5150
@pedrolo5150 5 жыл бұрын
Todo lo qué no váis a pagar luego en gasolina y mantenimiento, lo gastais ahora,
@gvs9015
@gvs9015 5 жыл бұрын
Pedro Lopez vamos que jodido quedas si o si Es que hay que ser muy ilusos y muy ignorantes Yo no se la tontuna del ser humano no tiene limites Nos pensamos que las marcas ahora van hacer coches super eco Sin mantenimientos Sin gastos y baratos Todo en beneficio a nuestras carteras ... Y una leche!!!! Jajjaajaj Es que hay que ser iluso Eso NO INTERESAA!!! Un coche sin mantenimientos Que las marcas viven de algo 300 euros revision anual en 20 años son 6.000 euros Y te estas clavando 10-12.000 euros mas por un coche , cuando un motor electrico es mucho mas barato y sencillo de fabricar para el fabricante Asi que negocio redondo El que sale beneficiado el rico Los ciudadanos de a pie a pagar Aver si abren los ojos de una maldita vez la gente !!!!
@pedrolo5150
@pedrolo5150 5 жыл бұрын
@@gvs9015 el negocio está en financiar y asegurar el coche qué te venden nuevo, Y con el eléctrico intentarán acaparar el negocio de los coches de ocasión,
@autogc22
@autogc22 5 жыл бұрын
A precios actuales, y si no tengo mal los datos, una batería de 50kwh estará por unos 10-12.000€. Osea, te está cobrando 18 o 20.000€ por el coche eléctrico en sí. Sin batería. Vamos, te está cobrando lo mismo que uno con motor térmico y todos sus cachivaches incluidos. Es esto racional? O es que la tirada se espera tan pequeña que es difícil aplicar la economía de escala como en el térmico?
@mgonps
@mgonps 5 жыл бұрын
Hay una teoría y es que no pueden satisfacer la demanda y por tanto suben el precio ya que si lo bajaran no podrían producir tantos
@manusendero5797
@manusendero5797 5 жыл бұрын
Como con el euro y tantos cambios te subirán el precio y normalizarenos que en unos años un coche más barato de hacer y de mantenimiento te cueste el doble que otro de gasolina. Sí que mucha inversión esto será como los iPhone y todos los tontos detrás haciendo cola
@pbsbs3751
@pbsbs3751 5 жыл бұрын
Con el sueldo medio en España es normal que los mercados francés o alemán sean preferentes para las empresas de automoción.
@dabama09
@dabama09 4 жыл бұрын
Buena reflexión. Yo la hago con el precio de compra VE entero o batería en alquiler. La misma conclusión. Si se quita la batería ¿qué justifica un precio tan elevado? Mi conclusión es que pretenden retrasar el VE. Cuando esté operativa la Gigafactoría 4 de Tesla esto cambia. PD El nivel de cutreces es alucinante; como ejemplo Nisan sin refrigerar baterías, o ahora Seat Mii sin pantalla y con faros HALÓGENOS ¡!!!
@ermejireshulon7240
@ermejireshulon7240 4 жыл бұрын
Tienes que tener en cuenta todos los costes de desarrollo de ingenieria que tienen para cada marca que es empezar muchas cosas desde casi 0. Por eso toyota vende los hibridos mas baratos del mercado, el desarrollo ya esta hasta cierto punto compensada.
@oscargarciaalarcon
@oscargarciaalarcon 5 жыл бұрын
Buenos días Juan Francisco, a mi personalmente, me gustaría que hicieras un vídeo explicativo, en el caso del ZOE, de con batería alquilada o en propiedad, y cantidad de kilómetros totales que se pueden hacer con una de ellas, yo ando unos 45-50.000 km anuales, viajes cortos a diario , pero muchos, y en los concesionarios no saben decirme que sería mejor, agradecería tu comentario acerca de este tema, y seguro que muchos otros también ... gracias!!!
@HB_Iamthedanger
@HB_Iamthedanger 5 жыл бұрын
Como se nota que no has hecho la mili, esa cama sin hacer!!! 😂
@joseluisbadenascastilla2513
@joseluisbadenascastilla2513 5 жыл бұрын
Hotel.
@domingo9045
@domingo9045 5 жыл бұрын
Un placer como casi siempre
@tintintino000
@tintintino000 5 жыл бұрын
Estos precios son abusivos. Me da la impresión que tienen los precios bien hinchados porque saben que encontraran compradores para todos los coches electricos que tienen pensados fabricar, por unos precios desorbitados. En fin, me gustaría mucho que mi primer coche fuese eléctrico, pero me parece que tocará esperar.
@taladrocule
@taladrocule 5 жыл бұрын
Y porque no es viable a gran escala. No les interesa instaurar un parque enorme, sino hacerlo así de exclusivo para no tener que costear el i+d ellos solos y minimizar el factor riesgo mientras se desarolla mejor la red de carga etc.
@oe4038
@oe4038 5 жыл бұрын
Tino García Rivera ¿cuánto crees que habrá que esperar para adquirir un utilitario eléctrico a un precio razonable?
@dabama09
@dabama09 4 жыл бұрын
@@oe4038 2 AÑOS. A que lleve 6 meses funcionando la 4ª Gigafactoria Tesla (Alemania).
@mydog6217
@mydog6217 5 жыл бұрын
Comprendo el desarrollo y tecnología que dedican las marcas. A más de esfuerzo económico. Pero utilitarios eléctricos a estos precios... Difícil amortizarlo dándole un uso normal.
@calvoleta6966
@calvoleta6966 5 жыл бұрын
El próximo Mii eléctrico o Skoda Citigo eléctrico serán auténticos utilitarios y el precio estará por debajo de los 20 mil. Y bajará cuando las baterías bajen y cuando a las marcas les interese vender más eléctricos que de combustión. Que si realmente les interesase vender lo estarían haciendo. Esto es solamente el principio y toda nueva tecnología suele ser más cara. Si haces muchos km en ciudad y cercanías lo amortizas. Hay que tener en cuenta el bajísimo coste de mantenimiento de un eléctrico y que "llenar el depósito" es más barato (unos 2€ de luz para recorrer 100km contra unos 6€ de gasolina para recorrer 100km).
@rrsoria
@rrsoria 5 жыл бұрын
Enhorabuena por esa invitación JF :)
@Jeremy.Muller
@Jeremy.Muller 5 жыл бұрын
Excelente como siempre! Un abrazo Juan!
@HermanSoichiro
@HermanSoichiro 5 жыл бұрын
No es casualidad que solo inviten al evento a tres medios. Te estás ganando a pulso las invitaciones. Muy buena información
@javiviclanmctrail4214
@javiviclanmctrail4214 5 жыл бұрын
El problema de estos coches es el precio ...... nos los venden a precio igual a los franceses (Europa ) y nos queremos comparar con ellos y el problema es que aparte de ir mucho más atrás aquí nos cuesta mucho más esos mismos coches ya que el salario mínimo francés ronda los 1400€ y aquí ronda los 700€ la diferencia al comparar estos coches se puede comprobar es abismal..... por temas salarios!!! Una pena siempre estaremos detrás y nunca podremos igualarnos aunque queramos....... total que las familias medias o tiran por combustión y seguiremos contaminando más y a la par menos sitios de carga etc....... 😓 Por cierto para los que se quejan de el fondo de la cama sin hacer...... Cuantos habéis echo la Cama en un hotel ? Si es que .......
@XTroice
@XTroice 5 жыл бұрын
peugeot e-208 refrigeración líquida en baterías,Zoe no. He dicho.
@joanoliana
@joanoliana 5 жыл бұрын
Consequencias: carga rápida PSA 100kw, Zoe 50kw y degradación de la bateria del Zoe mucho mayor sobretodo con las temperaturas de España. Además el precio de partida es un poco mas elevado, a falta de pruebas reales yo lo tengo claro
@LukeSky74b
@LukeSky74b 5 жыл бұрын
Muy interesante JF. La cosa del electrico por fin se ve que va a avanzar y parece que a pasos de gigante en muy pocos años. Era hora. Lo que ya no me gusta tanto es que estos nuevos modelos, que son los "utilitarios" que se compra la gente de menor poder adquisitivo de forma estándar están en mas de 30 mil euros, que ya dejan de ser para gente normal y pasa a ser coches, a mi parecer, bastante "caros" que se los terminaran comprando los tios que tienen pasta, no la mayoria de los mortales. Esto tiene que bajar más de precio, y no me vale que lo amortizo con la vida util a la larga. Queremos electricos de al menos 400km en la franja de los 15-20mil euros. Ahí si será masivo.
@TheSonata06
@TheSonata06 5 жыл бұрын
París, Amsterdam y Oslo deben ser nuestros modelos de ciudades en cuanto movilidad. Si allí el sistema funciona perfectamente cuanto antes los sigamos más rápidamente avanzaremos en todos los sentidos. Mencionas postes de recarga en las calles, quizás podrias hacer un vídeo de cómo han superado los problemas de potencia, en Londres están instalando muchos sistemas de carga en farolas.
@manuelromero8466
@manuelromero8466 5 жыл бұрын
Para nada de acuerdo. Son ciudades muy distintas con características muy distintas y por tanto necesidades diferentes. En Oslo el coche eléctrico tiene muchísimos descuentos tanto en precio (equiparable a uno de combustión) como en electricidad. Aquí en Madrid por ejemplo vivimos mucho en pisos y muchos vehículos duermen en la calle. Por tanto para mí... coche eléctrico que se abra paso cuando sea competitivo y no con paguitas y subvenciones de todos. Que ni todos usan coche ni todos lo utilizan eléctrico.
@iosualonso9984
@iosualonso9984 5 жыл бұрын
@@manuelromero8466 Por eso hace falta adaptase cuanto antes, descuentos como dices que ellos tienen, con paguitas como aquí han tenido los de combustión pagadas por todos postes de recarga en las calles, etc, etc, etc, en definitiva adaptarse como ellos han hecho sino nos quedaremos atras.
@sonata06
@sonata06 5 жыл бұрын
@@manuelromero8466 Creo que el primer mensaje se refería más al modelo de ciudad con la gran cantidad de puntos de recarga que hay en esas ciudades y con los sistemas de carga en farolas y demás. Yo he estado hace poco en Holanda y Alemania, y nos llevan mucho tiempo de ventaja, debemos aprender de lo que hacen muy bien los otros paises.
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza 5 жыл бұрын
@@sonata06.Nos llevan tanto tiempo como en salarios. Todo llegará, hasta para un país de camareros como el nuestro, tranquilo.
@SdSnatcher
@SdSnatcher 5 жыл бұрын
Hay esta, y mas nos van a llevar, quizás tendríamos mejores salarios si no mandáramos todo el PIB a Golfo Pérsico
@Ignasipontconduciendo
@Ignasipontconduciendo 5 жыл бұрын
Yo creo que el nuevo Zoe y el 208 e serán un éxito de ventas rotundo
@jalamo11
@jalamo11 5 жыл бұрын
El ZOE creo que va a tener un coste imbatible, han aprovechado lo que tenían, lo han mejorado con poca inversión, le han modernizado el interior con las economías de escala del Clio, ese coche es fácil que cueste 3 o 4000€ menos que sus competidores. La única pega que se le puede poner al igual que al Leaf es que no refrigeren las baterías que a medio-largo plazo es comerse más degradación, pero si le sacan un rendimiento tan bueno, es cuestión de echar números para ver si compensa.
@pjokin
@pjokin 5 жыл бұрын
Estaría genial que fueses tú el enfocado en vez de el fondo
@gabrielsanzpascual2926
@gabrielsanzpascual2926 5 жыл бұрын
Muy buen video, independientemente del fondo. Uffffff, 30000 por un 208??? Va a resultar que el clase E enchufable era una ganga! Como no haya ayudas, y muy importantes, no creo que tenga éxito aquí, no se en otros países.
@ijaen
@ijaen 5 жыл бұрын
Para bajar la contaminación este tipo de coches deben funcionar para el usuario promedio. Cuanto vale el coche promedio en Espana? E30-E40k esta por encima de ese valor y se agrega la imposibilidad de recargar de manera practica. Todavía falta un tiempo para que el coche eléctrico sea una solución ambiental.
@renuberu1190
@renuberu1190 5 жыл бұрын
Me gustaría que hicieras un vídeo de las consecuencias para la salud (si estás existen) de tener una batería tan potente en un vehículo electrico. Creo que es un tema que apenas se ha tocado y seria muy interesante.
@virtualmachine1853
@virtualmachine1853 5 жыл бұрын
El coche electrico mas vendido en Europa en el 2019 ahora es el Model 3
@eolo67
@eolo67 5 жыл бұрын
Hola Juan, està justificado el precio de los eléctricos? No estamos ante una "oportunidad" de la industria para incrementar beneficios?
@smb3287
@smb3287 5 жыл бұрын
Al ZOE le falla gravemente la carga. A 100kW se hubiera merendado a los rivales. Así, no tanto. Vale que ahora no haya cargadores a 100kW, pero el ZOE tampoco sale ahora, dale el año que viene, y un coche tiene una vida útil de varios años. ¿En 2025 tampoco habrá cargadores rápidos? Todos sabemos que sí.
@pacomartinperez
@pacomartinperez 5 жыл бұрын
JF, soy seguidor tuyo aferrimo, pero entre que no contestas casi nunca mis mensajes y que últimamente pareces más eléctrico que nunca... Jejeje A ver si repasas el estado actual del GNC/GLP y hablas de coches que lo usen y mejoras a dia de hoy. Y háblame/pruébame el Duster GLP a ver cómo lo ves tú, que es un superventas con etiqueta eco y a buen precio. Saludos!
@mejorclimasiempre7570
@mejorclimasiempre7570 5 жыл бұрын
Yo diría que calero se pasó al eléctrico aaauuuu! Sabe que es el futuro y se va posicionándose
@pacomartinperez
@pacomartinperez 5 жыл бұрын
@@mejorclimasiempre7570 auuuuuuuuuuu, sí, sí.... 🤣🤣🤣
@mejorclimasiempre7570
@mejorclimasiempre7570 5 жыл бұрын
@emma gamer es una opción, todo dependerá de lo que necesite cada uno, Yo hago bastantes km y a mi me compensa un eléctrico pero entiendo que cada caso es distinto, Sé que son más caros pero tienen la ventaja de ser más económicos en mantenimiento y en consumo así que todo dependerá de los km que hagas para que las cuentas te salgan
@pacomartinperez
@pacomartinperez 5 жыл бұрын
@@mejorclimasiempre7570 pues harás esos kms en ciudad, porque si no...
@pacomartinperez
@pacomartinperez 5 жыл бұрын
@emma gamer totalmente de acuerdo, pero quiero uno nuevo. El Duster GLP es mi primera opción aunque estoy haciendo tiempo a ver qué saca nuevo dacia con el Duster o algún hermano nuevo que venga.
@maverick3371
@maverick3371 5 жыл бұрын
El nuevo Renault Zoe tendrá alquiler de batería como el antiguo?
@mariogonzalez454
@mariogonzalez454 5 жыл бұрын
maverick33 sí
@marcoshidalgosantiago871
@marcoshidalgosantiago871 5 жыл бұрын
35.000 lereles por un utilitario. Sigue sin colar. Todavía nos han de dar demasiado vaselina para que entre. Un equivalente en combustión vale 20.000 euros menos y que le den al medio ambiente. Buen video compañero.
@Reeko1980
@Reeko1980 5 жыл бұрын
Citroën C-Zero y Peugeot iOn junto con Mitsubishi i-MiEV creo que fueron los primeros electricos
@smb3287
@smb3287 5 жыл бұрын
Te fuiste muy por lo alto diciendo que costaría 37.000€, aun por el equipamiento. Parte de 30.000€ sin contar descuentos de concesionarios.
@pbsbs3751
@pbsbs3751 5 жыл бұрын
Visto los coches y los precios que se manejan, si antes pensaba en hacer un esfuerzo y comprar un coche entre 16000 y 18000€ ahora estoy pensando que la mejor opción es un Dacia de gasolina bien económico con el equipamiento lo más ajustado posible. Si mucha gente piensa como yo tardaremos muchos años en ver coches eléctricos masivos por la calle.
@groundman7431
@groundman7431 5 жыл бұрын
lo mejor es seguir con tu viejo coche hasta se caiga a pedazos o te prohiban circular con el.
@pbsbs3751
@pbsbs3751 5 жыл бұрын
@@groundman7431 o al menos hasta que necesite reparación importante
@albertitogsb
@albertitogsb 5 жыл бұрын
alguién me sabría decir por qué en Alemania los coches están más pelados de base, se que en España en mercedes no deja halógenos ya en los nuevos modelos pero en Alemania si.
@tarasmatviiv7873
@tarasmatviiv7873 5 жыл бұрын
A ver, así como entiendo si hablamos de 208 de 30000€, me da risa.
@carandroid
@carandroid 5 жыл бұрын
Coches base a 30.000€, ¿Cuantos siglos hemos retrocedido? O es que van a subir el S.M.I a 3.000€
@cijous4
@cijous4 4 жыл бұрын
La clave e la de siempre...el precio que tienen
@alvarodiazlopez8021
@alvarodiazlopez8021 5 жыл бұрын
Sinceramente me quiero comprar en un tiempo un eléctrico pero estos precios son abusivos sinceramente son coches pequeños y valen ya un dineral
@uru-freemind7711
@uru-freemind7711 5 жыл бұрын
Los vehículos eléctricos son ampliamente mejores que los de combustión, no necesitan embrague, caja de cambios complejas, menos lubricantes, menos sensores ya que para sincronizar un motor con más piezas son necesarios en los de combustión, no necesitan catalizadores, no necesitan filtros de combustible y de aire, su rendimiento en países altos es el mismo ya que no necesitan turbo por el simple hecho que el aire es únicamente para enfriar, desgastan menos los frenos ya que aprovechan al frenar esa energía, menos correas y mayor duración de los componentes al no estar sometidos a cambios grandes de temperatura, su energía viaja por cables no por barcos y camiones, todo esto se traduce en un ahorro de energía en la industria y el transporte enorme que nunca tenés en cuenta al hacer números. ¿Qué pensás que todas las autopartes no consumen energía para su fabricación y transporte por todo el planeta en barcos y camiones? ¿Que los barcos petróleos no consumen combustible? ¿Que control hay por toda esa basura? No te parece más fácil controlar las baterías que controlar cientas de piezas extra? que se deben cambiar de lo motores ineficientes de combustión que no llegan al 50% de eficiencia que lamentable cargar el tanque y no usar ni la mitad para movernos sin mencionar lo que respiramos y los residuos para el mantenimiento. La electricidad la puede producir cualquier país el petróleo no, a vos seguramente te pagan para hablar cualquier cosa sin mostrar el asunto al completo con todo respeto pero los vehículos de combustión ya son basura el cambio comenzó y no va a parar. Los vehículos eléctricos, de aire comprimido y de hidrógeno deben estar unidos a las formas de energía renovable y el almacenamiento en torres de hormigón, la energía geotérmica y atmosférica. El petróleo y energía no renovable debe pasar al segundo plano.
@stefanstratu329
@stefanstratu329 5 жыл бұрын
Heber si mejoran y abaratan esta tecnología, en un futuro yo no podría o no voy a pagar 30.000 por un pequeño eléctrico.
@SdSnatcher
@SdSnatcher 5 жыл бұрын
¿Has visto ya el Honda-E en marcha?
@alpargata32
@alpargata32 5 жыл бұрын
yo francamente flipo, un coche de esta embargadura que cuesta 30000 euros, o estamos tontos o flipaos, eso es carisimo. estos fabricantes la estan cagando a base de bien, yo no me compro esos coches ni regalaos
@juansantiagovozmedianoponc5406
@juansantiagovozmedianoponc5406 5 жыл бұрын
Solo te estás fijando en el precio de adquisición. Te olvidas del mantenimiento y el "combustible". Si es verdad que todavía tendrían que bajar más.
@juansantiagovozmedianoponc5406
@juansantiagovozmedianoponc5406 5 жыл бұрын
Solo te estás fijando en el precio de adquisición. No tienes en cuenta ni el mantenimiento ni el "combustible" . Si es cierto que todavía deberían de bajar más y esta el problema de recargar fuera de casa por los pocos puntos de carga que hay. Pero a medio plazo salen más baratos.
@AndresLopez-jo9xd
@AndresLopez-jo9xd 5 жыл бұрын
@@juansantiagovozmedianoponc5406 te parece poco,solo calcula los que no tenemos garage ,lo que te sale cargarlo,te sale poco más barato que un diesel, teniendo una mierdecilla de coche,lo comparo con mi talismán, me a salido más barato que un Zoe , en lo único que me ganaría sería si viviera en una ciudad grande ,en todo lo demás se queda a años luz en todo incluido el precio
@juansantiagovozmedianoponc5406
@juansantiagovozmedianoponc5406 5 жыл бұрын
@@AndresLopez-jo9xd no te voy a quitar la razón. Simplemente no se adapta a tus necesidades. En pocas veces se compra con la cabeza. Por poner un ejemplo mi padre se compró un SUV que ahora tiene 7 años con 45000km diésel. Ya le dije yo que no era lo que el necesitaba pero le gustó.
@josants.8797
@josants.8797 5 жыл бұрын
Vendrá Dacia....en menos de 20.000.…?????..mi opinión siiii...
@timurgafarov9201
@timurgafarov9201 5 жыл бұрын
Un exito total! si a los acabados justos de un dacia le sumamos una bateria barata.
@josephspeer4849
@josephspeer4849 5 жыл бұрын
Sin duda los mejores electricos son los coreanos y japonesas y es que las marcas europeas no son rivales,como asi lo demuestra su precio y autonomía
@davidmunoz3858
@davidmunoz3858 5 жыл бұрын
Sigo sin verle el sentido a estos coches y estos precios
@murdokkk3
@murdokkk3 5 жыл бұрын
Hola porque Renault no se unió al grupo PSA??? Un saludo y gracias.
@Skyline25
@Skyline25 5 жыл бұрын
Murdokkk Renault va con su grupo, junto con Dacia, Nissan y recientemente Mitsubishi.
@murdokkk3
@murdokkk3 5 жыл бұрын
@@Skyline25 ok gracias y un saludo.
@Skyline22
@Skyline22 5 жыл бұрын
ECTOPLASTA si :( de ahi salió el eclipse cross
@stefanstratu329
@stefanstratu329 5 жыл бұрын
El nuevo Zoe, en la calandra de la matrícula, soy yo o tiene la forma de la parrilla del Mercedes clase A kit AMG. Fijaros bien, curioso cuanto menos
@joseportela205
@joseportela205 5 жыл бұрын
Atraco a mano armada
@calvoleta6966
@calvoleta6966 5 жыл бұрын
Es algo nuevo por lo tanto es algo caro. Pero de todas formas si haces por ejemplo unos 100 km diarios, haz cuentas de lo que cuesta "llenar el depósito" y del coste anual en mantenimiento del coche. Todavía no es un coche para todo el mundo. Para quien recorra 15km diarios seguramente no le compensa en el bolsillo y le salga mejor un Sandero gasolina.
@joseportela205
@joseportela205 5 жыл бұрын
@@calvoleta6966 Si fuera algo nuevo lo entendería, pero no lo es. Han querido que no existieran los coches eléctricos hasta ahora. A principios del siglo 20 ya había coches eléctricos...imaginaos como serían los coches ahora si no se hubiese metido el petroleo en el medio...
@josemariagonzalez6794
@josemariagonzalez6794 5 жыл бұрын
🤔confiesa! fuiste a probar el civic retro eléctrico...
@Charly_5V
@Charly_5V 5 жыл бұрын
CORRE CORRE!!!!
@jesusdomingo2934
@jesusdomingo2934 5 жыл бұрын
Haceros a la idea que para comprar un elctrico a precio razonable, aun faltan 5 años si no mas.
@calvoleta6966
@calvoleta6966 5 жыл бұрын
Cuando las baterías bajen de precio y cuando a las marcas les interese vender más eléctricos en lugar de maquillar cifras de emisiones y de intenciones.
@dabama09
@dabama09 4 жыл бұрын
Yo creo que dos. Cuando esté funcionando la Gigafactoria 4 de Tesla. Les a hundir el mercado. Y bien merecido lo tienen.
@leonandresfajardodearmas940
@leonandresfajardodearmas940 5 жыл бұрын
Quien te ha visto y quien te ve . De la pizarra y de ser Anti. Ha solo hablar de eléctricos . Lo dejo en dos años vuelvo y regreso a comparar la hemeroteca , cuando estén al mismos precio los eléctricos que los de combustión ..
@federiconada1501
@federiconada1501 5 жыл бұрын
30.000 € por un Corsa, estamos locos. Por 20.000€ me lo pensaba.
@coolraul5119
@coolraul5119 4 жыл бұрын
Y tampoco...
@kilowatiostandard9028
@kilowatiostandard9028 5 жыл бұрын
Vaya tela nano...
@lagartijapija209
@lagartijapija209 5 жыл бұрын
Quieres vacilar de coche eléctrico... pues lo pagas. Ahora bien, ¿quien ha dicho que el coche eléctrico tiene que ser mas barato? Nadie ha dicho nada de salvar el planeta. Aquí la gente esta para ganar dinero. Sino la solución es fácil, pones el coche eléctrico a 20k y la gente lo compraría. pero a 40k, no es factible. A mi me tiene enamorado el e-legend
@juanfranchicano3389
@juanfranchicano3389 5 жыл бұрын
A estos eléctricos les van a obligar a que hagan ruido al circular por las ciudades????
@Charly_5V
@Charly_5V 5 жыл бұрын
Algunos emiten zumbidos y sonidos para que se los oiga más, pero no recuerdo si era el propio motor el que sonaba o un emisor que tenían en el frontal
@ruron
@ruron 5 жыл бұрын
Si, de hecho desde ayer entro en vigor. A menos de 20km/h tienen que hacer ruido. (En Europa)
@juanfranchicano3389
@juanfranchicano3389 5 жыл бұрын
@jose luis el del motor del Camaro supercharge
@SdSnatcher
@SdSnatcher 5 жыл бұрын
@jose luis En muchos modelos puedes elegir sonido. Dentro de poco venta politonos automovilisticos.
@lajungladeasfalto5487
@lajungladeasfalto5487 5 жыл бұрын
Como..la cama sin hacer?? Nain nain naaaaain !!!! Un saludo🙋‍♂️
@jmorenoparbcn
@jmorenoparbcn 5 жыл бұрын
Like si das a me gusta antes de que comience a hablar Juan F.
@alejandromorales5698
@alejandromorales5698 5 жыл бұрын
Los eléctricos ya están ahí :-) Adiós pistones, aceites, filtros, transmisiones, cajas de cambios y todo lo demás. Adiós!!!
@alvaroguillenbascunana1699
@alvaroguillenbascunana1699 5 жыл бұрын
Continental está muy avanzada, las suelas de mis zapatos Adidas son Continental 😂
@emun3765
@emun3765 5 жыл бұрын
Se les empieza a ver el plumero a los fabricantes de automoviles , como se les nota que quieren hacer su agosto con los automoviles electricos, si un utilitario se puede conseguir, por unos 12000 euros no hay como justificar estos precios de los electricos, y no vale lo de las baterias, porque se ahorran el motor electrico, los electricos son coches mas sencillos. Que vengan los chinos y nos traigan sus coches electricos economicos.
@sbellidog
@sbellidog 5 жыл бұрын
Haz la cama!!!! 🤣🤣🤣😂😂
@luclyc113
@luclyc113 5 жыл бұрын
En España no tenemos ni para un quiler jaja. Vamos a gastarnos más de 20000 o 25000 € en un coche eléctrico jajaja menuda broma
@Jagall_
@Jagall_ 5 жыл бұрын
30000 pavos para gente trabajadora es un insulto
@CarlosFM
@CarlosFM 5 жыл бұрын
No estás enfocado!😫
@gustavoperez4539
@gustavoperez4539 5 жыл бұрын
Podías haber hecho la cama 😅
@guillermoheredia3932
@guillermoheredia3932 5 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@clashraul6408
@clashraul6408 5 жыл бұрын
A jfcalero se perdonamos todo
@javihuelva75
@javihuelva75 5 жыл бұрын
En un hotel? Es el único sitio donde la cama la puedes dejar sin hacer y la parienta no te dice nada.
@19JMP62
@19JMP62 5 жыл бұрын
Muchísimas gracias por tenermos al día en este mundillo tan interesante.
@juliancarrero8765
@juliancarrero8765 5 жыл бұрын
púes me parece muy pero muy caro para ser un coche y la gente en la calle sin vivendas
@DaVe-zw2ok
@DaVe-zw2ok 5 жыл бұрын
Uy uy uyyyy...no te has hecho la cama...
@rodricochecitos
@rodricochecitos 5 жыл бұрын
quién se gasta 30.000€ en una mierdita de coche?😨😨😨
@miguelm.r.m.961
@miguelm.r.m.961 5 жыл бұрын
Olé tus cojones!
@cijous4
@cijous4 4 жыл бұрын
Que llegas tardeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!
@alvaromoratal9313
@alvaromoratal9313 5 жыл бұрын
Que pagan coches eléctricos para pobres
@audaciosus2
@audaciosus2 5 жыл бұрын
Joder, haz la cama
@audaciosus2
@audaciosus2 5 жыл бұрын
Lo que no hago son películas en un hotel, y si las hiciera y solo tuviera ese fondo, haría la cama :)
@etc9522
@etc9522 5 жыл бұрын
En serio, consulta a un profesional de la comunicación hablada porque podrías mejorar tu expresión que es muy monótona y aunque el mensaje es interesante y tu uso del lenguaje es muy correcto, la voz monótona y sin pausas hace que te quedes roque. Espero no molestar con esta observación.
@j.j.Ganuza
@j.j.Ganuza 5 жыл бұрын
Cuestión de gustos, yo me quedo con el contenido que me interesa más que las formas comunicadoras.
@josemariagonzalez6794
@josemariagonzalez6794 5 жыл бұрын
pero si es periodista especializado en automoción... ! contenido de calidad en tan corto espacio de tiempo? para mi espectacular el tipo... 👌 mándate una papa rubio!
@CeEn20metros
@CeEn20metros 5 жыл бұрын
@@josemariagonzalez6794 no puedo ni con la gente que te dice que no haces bien lo que haces, ni con esos que te dicen "si quieres crecer en youtube haz..." Además suelen ser todos perfiles de gente de tremendo éxito. La gente es la leche.
@CeEn20metros
@CeEn20metros 5 жыл бұрын
Busca sus estadísticas en socialblade y luego háblale de nuevo de que debería consultar a un profesional. El tío se ha sentado delante del escritorio del hotel al lado de la cama después de ducharse y se ha marcado un vídeo con 11.000 visitas en menos de 24h, jajaj. Qué carallo de consulta profesional va a necesitar.
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