НУЛЕВИК УБИВАЕТ МОТОР / АЛЬФА RX ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ

Запчасти заказываю на сайте Мотаки - motaki.ru​/
Используй мой промокод SITNIK и получи скидку
В этом видео наглядно показал, какой вред поршневой наносит использование дешевого фильтра нулевой очистки или нулевика, проще говоря. Мопед Альфа RX в данном видео был куплен в 2020 году, за год нулевик полностью убил поршневую. Установил новую поршневую на 72 кубика, также поставил стоковый фильтр альфы.
Официальное сообщество DEKO Вконтакте vk.cc/bXP5ut
Магазин DEKO Russia AliExpress ali.onl/1LWL
Набор инструментов для авто DEKO DKMT108 (108шт.) bit.ly/DKMT108
Обратная связь:
mad_sitnik
Группа ВК:
madsitnik
Дружественные каналы:
Улица разбитых жигулей - clck.ru/L7iWL
Alex Motor - clck.ru/L7iYc
Поддержка канала
Донат: www.donationalerts.com/r/mad_...
Сбербанк: 2202200454838713

[@moto-off4436]

Вот так эти мопеды убивают , а потом кричат что это хлам и дерьмо

[@dkrym30]

+

[@katman9238]

ну не дерьмо конечно, но та еще тухлятина. Чтоб много на таком ездить нужно либо самому уметь чинить, либо друг такой нужен. Я на своей альфе менял проводку - две недели походила. всего одно кз от заднего фонаря и весь жгут поплавился, его полностью менять (провода перетерлись из за тупого инжинерного решения через отверстие с голым металом пропустить провода). Весело пройдет опять целый день перетягивать жгут.

[@katman9238]

@Respect RAODVIK 💯 не ко всем относятся. Вы походу не пробовали обучать кого либо например управлению ТС. Друга учил кататься, тот долго не понимал смысл переключения передач в плане изменения передаточного соотношения. Уметь быстро понимать принцип работы и устройства по схеме это талант, не каждому дано

[@localhost5202]

@@katman9238 предохранитель проверь

[@user-fk4ck6xt3k]

​@@katman9238хороший мопед отлично едет, уже 3 год проездил, проводка в отличном состоянии не разу не менял весной буду заменить заводской фильтр на нулевик и покрышки, если хорошо обслуживать нулевик тогда можно ездить, а то некоторые ставят и забывают а потом говорят мол не работает сломал мой мопед

[@blok_pitaniya_460_watt]

ахахаха двигло без компрессии этож уже двигатель ленуара!!!!!!!!!!!!!!

[@windex50]

Аааа, как можно ездить без масло. Это как себя кормить одной невкусной едой. Ужас. Авто спасибо за ролик

[@user-bq8yx7ud3p]

Даже ни не вкусной а ничем

[@Pupik.......]

Я когда купил альфу сразу решил масло заменить там отсилы 100милилитров слилось

[@stasyannx457]

Кормить не вкусно это про отработку, а без масла ездить это как ежедневные тренировки, с приёмом в пищу тупо воды

[@SanyaBelyi]

Чувак полстраны так живет и ничего живы еще

[@Amber4934]

Макс !!!!! ты просто мастер на все руки Лайк тебе! за твои старания и твой труд

[@cosmetologvazgen1186]

Такой красавчик , брат сними пожалуйста видео про электрику на альфе на ютубе ни одного норм видео нет на эту тему. Не могу 6 кат генератор подключить провода все разного цвета хз какой куда . Как подключить генератор поворотники фару приборку . Может руки дойдут сними пожалуйста

[@xzw0rd891]

Так если нуливик ставишь на мотик, его надо ставить и обслуживать постоянно, а не ставить и забывать про него

[@gothblade8638]

А можно не ставить это дерьмо, и не мучить ни себя, ни мототайку постоянными обслуживаниями

[@DnevnikMotocyklista]

Правильный фильтр "нулевого" сопротивления не убивает двигатель. Фильтр должен быть поролоновый и обязательно пропитан специальным средством или маслом, а ещё нужно не забывать мыть его.

[@error_788]

о, нифига,так быстро новый видос! спасибо за видос, очень интересные видео

[@user-kq2lm2vf1g]

У меня так же пердела когда мне её купили блиннн.... Аж вспомнил всю её капиталочкк🥺

[@makcumfegoceeb3990]

Красавчик не грех парни подписаться на это блогера.

[@user-bu2hk4jx2x]

По поводу клапанов, на выпуск всегда должно быть больше, чем на впуск.

[@gothblade8638]

То, что люди верят в такой бред как "фильтр нулевого сопротивления" - отлично показывает уровень интеллекта у людей

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

1:07 это недовольный наездник он же владелец сего мопеда за дитолями пошёл?

[@Alphavod40]

У меня такой же альфе три года, она в идеальном состоянии, все родное кроме расходников, при правильном пользовании техника будет в идеале

[@SanyaBelyi]

у меня самого дельта 70 кубов полуавтомат 2010 года, внешне он уже повидал многое в жизни, но мотор работает как новый, брал с рук

[@nickolaysukhonosov2598]

Если своевременно чистить нулевик, и пропитывать специальной смесью, то ничего страшного не будет, я уже 1к км проехал, никаких нареканий, но едет в 2 раза бодрее, чем с обычной бумажкой , которую по стоку ставят

[@user-lu3dr1py6n]

1к😂а ты умеешь по фактам говорить покатайся ещё тисяч 6-10 и увидишь как он плавно будет начинать курить,а за нулевик посмотри видео на канале Ланкара S Lankara и поймёшь что такое нулевик

[@user-lu3dr1py6n]

@Respect RAODVIK 💯 😂😂😂😂 піску ще сипни туди 😂 ля загнув не говори бред 😂😂😂 бред это твой комментарий

[@user-yr2cz5zt2k]

Видос класний, когда минск снимать бкудеш,соскучелись за ним!!!

[@mdstnk]

Сейчас не до него) нужно другие проекты днлать

[@user-tn8vr2uo8n]

Видос классный , когда будет обзор твоей новой дельты ?

[@mdstnk]

нужно много чего еще сделать с ней)

[@dio_brando1046]

тоже такая же альфа, только раскраска камуфляж

[@user-gu7gz9ql4h]

Что делать если сломалась гайка этого длинного болта которая держит головку и сам целиндр а сломалась она когда я перетянул ее, и ее можно поменять?

[@krigerv3910]

Нужно было движок соляркрй промыть, если эта грязь попала в головку и подраоа поршень, то вся эта кака и в картерах тоже

[@sergey3791foton]

Добрый вечер! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года рождения. Я проехал 4900 км. В 2023 сунулся почистить воздушный фильтр и узнал что стоит нулевик. Звёзды стоят 16 к 41. Скорость мопеда от68 до 71 в разную погоду. Сейчас поставил стоковый воздушный фильтр с гупкой. Мопед стал ехать 60 км по gps. Мой вес 85, рост 182 см. Купил новые звёзды 16 и 39 и цепь 420 на 98 звеньев. Хочу снизить обороты и остаться на этих скоростях, в 60 км. Мне этого хватает. Езжу только до дачи. 7,1 км в одну сторону, если верить gps😁

[@mdstnk]

Нулевик плох по пылище и то не пропитанный ничем

[@sergey3791foton]

@@mdstnk Да, пыли много! Хоть езжу по асфальту и чуть чуть по дачам, но песок после зимы лежит слоями и превращается в пыль.

[@sic_ario]

Я б посоветовал поролоновый нулевик и пропитку к нему, например "Лавр" или "Маннол". Попробовал на днях, мопед прям ожил. На следующий день кинул звезды 16/36 и вообще не узнать его. Крейсер 65 км/ч, ыибраций нет, в сравнении с тем, что было раньше. Еще колеса отбалансируйте, у меня ролик с самым простым способом

[@user-zu6ny6kz5d]

Блин твои видосы просто бомба

[@user-io3ck6ne5z]

Все четко. Только если нет масла то есть задиры на поршне и причем тогда фильтр нулевой?

[@mdstnk]

Самая прямая) Фильтр пропускал пыль, пыль убила кольца и цилиндр, начался масложор, за маслом не уследили и получилось что получилось😁

[@user-kh2ng5on3p]

Мне кажется шумят ролики грм, скорее всего без масла ездили и на маслоносос не было давления цепь повисла и зажувала ролик

[@user-kd5qy6sk1k]

Смещение газораспределения масло именно из-за этого чёрное, если смещены фазы мощность увеличивается но ресерстность теряется без доработок цпг бедная альфа

[@user-dt2ln2bn4r]

Давай видос про дельту обслюживания

[@user-ex1be2ub4q]

Не знаю, езжу уже четыре года на нулевиках и поменял только кольца, а так все отлично.

[@d.m.y.t.r.o._.u]

Выпускай иногда видео про совки для разнообразия ))

[@user-zu3no6hy7e]

Посмотри зозоры клапанов может из-за этого нет компрессии и да нуливик душит мотор и мотор не может выйти на должные обороты и владелец альфы Купил новый мотоцикл если он новый не прошло обкатку не следил за мотоциклом и ездил без масла и да у тебя золотые руки смотрю твои видео и учусь ремонтировать

[@user-vr1gd6tg6b]

Хаха клоун, как нулевик(фильтр нулевого сопротивления) может душить мотор

[@mdstnk]

Может забитый грязью)

[@user-vr1gd6tg6b]

@@mdstnk он ничего про это не писал, да и чтобы нулевик доводить до такого состояния нужно быть гением

[@YAMAHA_YZ450F]

Да там палец скорей всего стучит в верхней головке шатуна. Палец то новый поставили а отверстие то старое разбитое, вот палец в нем и бренчит.

[@user-fm9vc3zk1e]

15 лет Занимаюсь ремонтом мототехники и знаю что фильтр нулевого сопротивление ставится только на драгрейсинг только что бы камни не летели так как микро пыль для четырёхтактного двигателя хуже наждачки ! А двухтактный двигатель пропуская через себя отлично и даже вред не наносят

[@Bot-or4dr]

Давай ещё таких видео

[@igorfisun8868]

Зазоры не правильные поставил, после запуска сильно слышно как клапана цекотят

[@-alone-941]

Все ровно после ремонта с очень хорошим объяснением есть цокот, яб грешил на цепь ГРМ.

[@mdstnk]

Было бы время, можно бы было весь мотор перебрать, я уверен там ещё много сюрпризов, та же коробка, нейтралка там есть, нг её сложно найти)

[@game-ig7my]

Имел неосторожность купить себе бу аппарат в похожем состоянии, а опыта в ремонте нет, теперь мучаюсь, видимо придется так же перебирать поршневую(

[@Diskaz]

не стоит, просто продай мотор за сколько сможешь, купи новый, цена вопроса 20тр, будет счастье. Я ни этим путем пошел, бабла ввалил, а потом все равно новый двигатель купил, сейчас просто песня

[@motostinka778]

*Главное не через сколько км заменять масло а главное какого качества масло!*

[@user-rt8zh4tr4x]

главное что бы оно было в картере)) насчет качества масла не был бы так уверен, на мопеде 20.000 км пробега в двигатель не разу не залезал(езжу на обычном масле для 4т двигателей, самое дешевое)

[@mdstnk]

Тоже лью дешёвое, разливуху)

[@user-nz9ke2qt8z]

Нулевики они разные бывают. Нужно правильный покупать фильтр нулёвки с бумажным или губчатым фильтрующим элементом, на таких можно ездить годами и все будет нормально. А еще есть из проволоки-сетки, вот такие категорически нельзя ставить, он пропускает пыль и будет повышенный износ двигателя.

[@micpers8269]

У меня фильтр прослоенный из железной сетки а внутри бумага

[@kirayoshikage9307]

А в начале это цепь грм стучала?

[@Danil20075]

Блин это просто ужасное отношение я часто проверяю уровень масла в мопеде и мотоцикле и постоянно подливаю когда нет уровня( у меня мопед жрёт масло) я пытаюсь не доводить до такого

[@crossstation9359]

ты и сам ничем не отличаешься ))) примеси масла все собираются на поршне и на стенках деталей и картеров,там гг крч,отмывать 2 сутки будешь)

[@USERFARIK7]

Давай видос по ижу

[@academy90e54]

Какие дизлайки ты че!? На твои видео разрешено только ставить лайки!

[@blok_pitaniya_460_watt]

​заебись! контент подъехал!!!!

[@user-kq2lm2vf1g]

Чётко!

[@user-vy7xy2ok3b]

Больше видосов про альфу

[@user-rs9dg4ls3p]

Ахах когда начал газавать я сразу подумал что это типо губами звук

[@user-zq7yu3ec4y]

Подскажите, у меня альфа такая же и у меня в заведённом состоянии плохо а сейчас и вообще не переключаются передачи, масло меняю каждые 500 км, лью автомобильное 10w-40

[@Nikita32]

Обьясни по подробнее какая именно у тебя проблема🤔

[@Tylskiu_pranik]

Шлепки в моде при любой погоде)

[@mdstnk]

В дом приходилось много бегать, поэтому проще их одеть, чем кроссовки)

[@itsatr1um970]

У меня стоит нулевик, все отлично работает, разбирал задиров нет, кольца в порядке.

[@mdstnk]

Паролон или из "строительного утеплителя и сеточки "?

[@user-wy2gj3zp6q]

Возможно этот посторонний звук и за не равномерной выроботки клапанов

[@mdstnk]

еще вариант в коромыслах, они хорошо елозят по пальцу. в одном положении гуд, а другом большой зазор

[@Tv-gi7ex]

Хз, я месяц вообще без фильтра ездил, только карбюратор засрало, нулевик поставил карбюратор чистый стал

[@vladiirpaga]

Сделайте лабораторную работу, прокачайте пылесосом через нулевик , а потом через нормальный фильтр, по стаканчику цемента. Посмотрите на выходе результат.

[@mdstnk]

Был бы пылесос)

[@motostinka778]

*2:48** Объем у етого двигателя с такой поршневой в народе прозван как 90 кубов, а в точности 80 кубов...*

[@_TAKEOFF_]

Разве не 72?

[@user-ei6fk2kr4u]

Привет у тебя есть вк мне надо кое что спросить про мопед(так объяснить не могу надо фотку скинуть)

[@Tylskiu_pranik]

Красят прям по хрому, мне такие же попадались)

[@mdstnk]

Так это владельцы или завод?

[@romanzhdanov412]

@@mdstnk владелец

[@user-yw8wh9mw5h]

А зачем медную шайбочку ставить на шпильку? Можно обычную поставить? (алюминевую)

[@mdstnk]

Медь хорошо уплотняет. По этой шпильке идет масло под давлением, а еще надо ставить обязательно на эту шпильку закрытую гайку на 10 как в видео, с обычной гайкой масло течет, не знаю как оно умудряется выходить, наверное через резьбу гонит.

[@user-fp3lr8hk7m]

Кто ж по идее без масла-то ездит чтобы коленвал стукнул быстрее без масла нельзя никак лучше масло должно быть залить чем стукануть потом коленвала вдоль шлок меняет Луч массу поменять

[@eXsize123]

Поршневая была на 90 кубов, правильно сказал.

[@user-ts6wr4cm2x]

Можна пажалуста відео як поміняти лівий картер

[@Tylskiu_pranik]

Музычку в концовке, пожалуйста)))

[@mdstnk]

Drop beat и там символ японский на человечка похож)

[@AUTOPASTOR]

ДА это ПУШКА гонка РАКЕТА, ТОП контент НА СВЯЗИ!!!!!! чуть не проспал видос)))

[@mdstnk]

😁

[@user-ml3up1nl6p]

Зато штатный фильтр душит двигатель.. принципе можно ставить нулевик внутрь где стоит аккумулятор и через отверстие подключить через трубку по диаметру будет гораздо защищён от пыли грязи воды

[@mdstnk]

Тут подходит фраза: "давно тебя не было в уличных гонках..." Всунув фильтр нулевой очистки в корпус бумажного, это никак не повлияет на его нулевую очистку. Советую разобрать фильтр мопеда, в который не лазили пару лет, картина приятно удивит. Пыли там будет ого-го как много. А пыль является самой главной причиной скорейшего пинка цилиндра в мусорку.

[@_mrrudy_417]

Хахаха я думал что мой мопед даже испугался

[@sheff8448]

превью классная

[@user-ob3nn2on9i]

Я на кайо т2 эндуро масло меняю раз в 150 км и фильтр обслуживаю лью Айпон рода Твин 15w50 а заводское сразу поменял как мои купил норм обслуживание ?

[@mdstnk]

заводское масло, это консервант, на нем не ездят, правильно что поменял, я лью 10w40

[@user-ob3nn2on9i]

@@mdstnk понял спасибо

[@user-uo6pc2ej7o]

Конские цена это когда на ижак поршневая стоит 7к у нас

[@user-pf6et2tu5w]

Расточка и хонинговка цилиндра планеты у нас 2 тыс поршень 500 руб кольца палец стопора прокладки 500 руб и все норм компресиия бомба только в Киржаче завожу

[@user-uo6pc2ej7o]

@@user-pf6et2tu5w че то дороговато за рамочку, я у одного спрашивал на ютубе. Он сказал 850р расточка с хоном, он частенько на свои моты точит

[@user-pf6et2tu5w]

@@user-uo6pc2ej7o вот видишь и зачем покупать китайскую поршневую на иж проще проточить отхонинговать и норм помню брал планету 5 расточена под 2 ремонт тронуться невозможно было без букса компрессия страшная Удачи бро

[@user-uo6pc2ej7o]

@@user-pf6et2tu5w вот, думаю тоже точить на следующий сезон

[@user-pf6et2tu5w]

@@user-uo6pc2ej7o правильно лучше ржавый советский цилиндр проточить чем китайский покупать молодец ты здравомыслящий 🧠 удачи добра здоровья

[@user-tn1nt4vh5e]

Посмотрел короче я видос и понял одно,в моем двигателе много чего не хватает))) А я то думаю почему у меня чёрное масло,хотя даже и 20км не откатал(не шутка) Обменял скутер на альфу ушатанную

[@user-ig9ll5uz6t]

Сними про дельту из под дида

[@zkskn1]

У меня тоже самое было мне сосед посоветовал нулевик и в итоге через год кольца менял , но потом узнал что нулевик кал и выкинул его заместо купил паралоновый с алика и норм всё летает!

[@ua_maxim4ik_pabg262]

Просто надо своевременно чистить нуловек и все ничего ему не будет,песок,пыль,попадает в камеру возгорания и вот результат

[@user-jj5xq9fg8s]

Вы, ребята, сперва разберитесь для чего нужен фильтр НУЛЕВОГО сопротивления, а потом уже ставьте его

[@Alex79217]

Поршневая на 52 то 110куб, а если 50 то 100куб. У них головка одной модефикацыи. А на поршневую 47 другая, а на 39 другая. Разница длина шпилек и цепь грм 110 от 70 и ещё главный момент разница в длине коленвала.

[@user-xe7fb6ir8t]

так все таки 100 кубов мотор ?

[@user-pm8jo2ti5d]

Ситник, подскажи, что может быть? У мен альфа, перешёл сам с 49 на 110 куб, ездил, всё норм, сейчас мотор очень сильно коптит маслом, свечку закидывает так что даже не заводится, пробовал головку снять-в цилиндре масло грамма два-три. Сальники клапанов поменял, на поршневой если пара задиров но не критично, кольца не залягшие, прокладки тоже новые, может попробовать кольца новые поставить?

[@user-pm8jo2ti5d]

Менял головку, коленвал и поршневую чтобы на 110 перейти

[@mdstnk]

Раз всё новое, значит кольца, проверь зазор

[@leontokmashov4942]

Всё конечно хорошо, а была-ли сделана притирка клапанов? В видео я не увидел сие действие. Если нет, то это плохой ремонт, не надолго короче.

[@arshak555]

Он же сказал что притер 6:36

[@mdstnk]

была, а до нее мытье головы на пару часов, было не до съемок)

[@leontokmashov4942]

@@arshak555 Сказать можно много, но если он действительно сделал притирку, то это хорошо. Просто я пока не увижу, не верю.

[@cubkillstreet800]

@@leontokmashov4942 тебе ли не позуй)

[@leontokmashov4942]

@@cubkillstreet800 Не груби, да не послан будешь.

[@1_ESHO_1]

Какой зазор клапанов должен быть на альфе 100-ке?

[@leontokmashov4942]

Ставь 0.05 мм, что впуск, что выпуск и будет тебе счастье.

[@dmitriy15]

7:15 ах как клапана стучат ...

[@mdstnk]

Скорее всего нижний, я понял почему)

[@user-dq3jg7sh6m]

Как бы его сложно ставить ,но вовремя следите за ним,тимболее если вы живёте в деревне его нестоит ставить🚬

[@gigabite3748]

Привет! такой вопрос: есть дельта на 70 кубов, с поршневой все отлично, немного стучит цепь грм, но это гидронатяжитель, так вот, после замены шпилек впускного коллектора мопед перестал заводиться со стартера, только с лапки, компрессия есть хорошая, я карб перебирал 2 раза прочистил все, но он ни в какую не хочет заводиться, так еще и обороты не падают ниже 2к, можешь подсказать в чем дело и можно ли обойтись ремкомплектом карба?(

[@mdstnk]

сколько ненужной информации, так верни обратно старые шпильки и все заработает)

[@gigabite3748]

@@mdstnk так у меня они без резьбы, потому и заменил. Думаю купить ремкомплект для карба, стоит ли?

[@mdstnk]

@@gigabite3748 ну купи, карб настрой в космос полетит мопед причем только на стартере

[@gigabite3748]

@@mdstnk извиняюсь что потревожил)) спасибо

[@alexdragon2164]

Поменяй прокладку под коллектором на новую а еще возможно текстолитовую на карбе, она могла лопнуть если карб очень сильно приьягивали к коллектору или уплотнительные резиновые колечки просели . Короче смотри впуск, у тебя там просто подсос воздуха. Ремкомплект карба тебе не поможет.

[@46MOTO46]

Вообще-то стрелочка на "крышечке" ВВЕРХ)) Но это МОЁ мнение)))

[@mdstnk]

у меня вверх не подходит почему-то, вот вниз и ставлю))))

[@46MOTO46]

@@mdstnk Да я тож вниз ставлю)))Ибо так и должно. Вверх то другая "стрелочка" должна быть)))

[@mdstnk]

@@46MOTO46 ахах, острите дядя Володя)))))))))

[@user-lo4kn6sc5k]

А резиновое колечко в маслосливном канале между цилиндром и блоком?

[@mdstnk]

и между цилиндром-головой тоже ставь

[@sashasht7043]

Да как же он тут не сломантся видно её убивают

[@user-zp9gg7jk7u]

Теперь уже 1700р за новую поршневую в сборе звучит как сказка)

[@mdstnk]

Да не, ещё можно найти за такие цены

[@user-ko7vz3xh2p]

Я хотел буквально на днях нулевик на альфу 110 см² поставить после кап ремонта, чтобы с тем большим вощдуханом не мучится, а его оказывается выкинуть надо

[@user-cg4ht3fx5f]

Я сегодня нулевик поставлю

[@user-ko7vz3xh2p]

@@user-cg4ht3fx5f и?

[@user-cg4ht3fx5f]

@@user-ko7vz3xh2p это плохо или нет?

[@user-ko7vz3xh2p]

@@user-cg4ht3fx5f наверное, если он у тебя без паралона, то да

[@user-cg4ht3fx5f]

@@user-ko7vz3xh2p он железный

[@keek4793]

В конце стук из головы, рокера имеют люфт, нужно менять или пальцы или рокера (Проще купить новую голову и не парить мозги)

[@mdstnk]

Конечно нужно менять Но 200р за рокера или 2500р за новую голову разница ощутимая 😁

[@keek4793]

@@mdstnk Ну это конечно да, но поменяешь рокера с пальцами, дальше пойдут от выроботки клапана, распредвал, есть риск купить плохие рокера с пальцами + еще и разбирать это всё

[@user-np7ql3dc1u]

Надо изменить ход поршня а не высоту цилиндра,но скажу так - на альфах самое большое на что можно рассчитывать при расточке это выглядит так,- 54х54х3,14/4х54=123,609куб.см. почти как минск выходит))) это максимум и не больше.

[@uenderhighch1185]

127 кубов у меня альфа😅

[@Viktor_VVT-I]

Для этого нужно менять коленвал. Тут в видео стоит коленвал от 50 кубов с ходом 41мм и с поршневой на 50мм тут было 80 кубов. Если поставить поршень на 54мм, то будет 97 кубов

[@user-np7ql3dc1u]

@@Viktor_VVT-I Спасибо большое

[@kol-mistr]

Я без фильтра накатал 1200 км ездил везде, по трассе, по песку, по лесу, везде где можно, в итоге все в норме компрессия не пала.

[@mdstnk]

Масло же менял)

[@agressivecamperac3334]

3:13 Видел цены на поршневую в сборе на сов мото?

[@mdstnk]

Видел, смысла их брать нет, проще самому найти на ту же планету 5 за 1,5-2к и расточить за 1к, а не платить 6к😂

[@xxkirillxxxd6379]

Медная на головке вроде слева с верху должга стоять

[@mdstnk]

медная должна стоять на шпильке вдоль которой гонит масло, ибо медь хорошо уплотняет

[@vasl1654]

Это не нулевик убивает а распиздяйство. Нулевик фильтрует лучше бумаги но требует регулярного обслуживания а какое обслуживание фильтра когда масла нет

[@mdstnk]

нормальный нулевик - да, а это сито)

[@user-jm9vq2kx8p]

0.5 зазор клапанов будет хорошо заводится или будет резвей?

[@mdstnk]

0,5 очень много стучать будет сильно 0,05 ставь

[@dima_n.k.t.]

Сколько нужно проходить обкатку после замены поршневой?

[@mdstnk]

Хотя бы 500км на скорости 50км/ч

[@user-qg5mz5ez5m]

Нулевик только от части висновем основная причина такого износа поршневой как говорили катались без масла

[@mdstnk]

Логично. Нулевик пропускал пыль, пыль съела кольца, кольца начали пропускатт масло, масло выгорело, нет масла - нет поршневой вот и всё

[@user-mg3og8ej9p]

Привет, можно ли поставить на двигатель 72куба головку цилиндра на 110?

[@mdstnk]

Можно, а смысл от этого? Клапана те же, диаметр впускного/выпускного такой же, только больше рёбра охлаждения и проточка камеры сгорания под 52,4мм то есть под 110куб

[@mdstnk]

Лучше поставь цилиндр на 80 кубиков, коленвал менять не нужно

[@user-mg3og8ej9p]

@@mdstnk хорошо спасибо за ответ 👍👍👍

[@user-rf6nj6cq9e]

Нельзя надо менять коленвал, звезду в головке и саму головку (но в последнее 2 не 100% уверен)

[@mdstnk]

@@user-rf6nj6cq9e зачем менять коленвал и все вышеперечисленное если человек хочет поставить головку 110 на 72 куб движек?)

[@nismo6655]

я продал пит с нулевиком который уже стоит 3 года не стучит не пердит не дымит он в идеале

[@goooseTM]

Любой фильтр, при должном обслуживании хорошо справляется, я накатал больше 500 мото часов, с этой губкой и все отлично

[@user-ln6fl4uq6s]

Какое масло лучше лить в Альфу? (орион 50б) 110 кубов

[@mdstnk]

Роснефть 10w40 750-800мл

[@friks19]

Уже 2 роки на нульовику катаюсь ...все ок ...Лише 1раз почистив ..

[@user-iq5xz5oj1t]

я тоже меняю масло каждые 700-800 км , когда сливаю всегда такое цвета масло рольф 10-40

[@goooseTM]

Оно уже через 5 мото часов черное, потому что там присадка для очистки двигателя, и масло надо менять каждые 10 мото часов, в зависимости конечно от условий, если межгород то 10-15, если город то и 30 можно откатать, незнаю сколько это в км, лучше ставить мото часы, лучше будешь понимать что да как

[@user-lx3li6px1v]

@@goooseTM ну ты и Умник 😁😁😁😁Бывает по 3 часа каждый день езжу на альфе, получается каждую неделю масло менять 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Я масло меняю после обкатки на пробеге не менее 1500 и оно ещё достаточно чистое, просто особо не жадничаю и меняю вовремя, так что на нормальном масле реально катать 2000, правда считаю только с чистым фильтром! А в этот мопед неизвестно что лили и на каком пробеге!

[@goooseTM]

@@user-lx3li6px1v я масло меняю через каждые 35 часов, масло уже на 10 становится чёрным, потому что у меня нет масло фильтра, на 10 просто доливаю 100 грамм, просто по регламенту написано каждые 10,а так я тоже не согласен, написал как в регламенте написано

[@user-lx3li6px1v]

@@goooseTM Я про воздушный фильтр, а масляный только сетка мелкая стоит, как купол по форме, и снимается вместе с пробкой сливной! На старых моделях надо картер половинить, что неудобно

[@goooseTM]

@@user-lx3li6px1v а у меня нулевик, точно, поэтому оно чёрное наверно, а на альфе фильтр бокс стоит?

[@Barbel-lu8zk]

Конские цены в 1700 рубасов за поршневую? Кольца на Хонду црф дороже стоят

[@mdstnk]

так это хонда, а это альфа)

[@user-fo1nw7pp3j]

Как притерать клапона если я буду устанавливать новую головку?

[@mdstnk]

Долго объяснять, информации полно по этому вопросу

[@mihaillobanov616]

Стучать может из за декомпрессора он в головке стоит, не даёт распредвалу в обратную сторону крутиться

[@mdstnk]

...которого там нет

[@lipton_vagos2162]

точно, а я думаю что у меня стучит, весь двигатель недавно перебрал, все новое поставил, все настроил, а все равно стучит, у меня 110 кубов с декомпрессором, если я его сниму и стук пропадет, я буду благодарен тебе!

[@mihaillobanov616]

@@lipton_vagos2162 если его снять двигатель будет работать некорректно, я пробовал

[@mdstnk]

стучать может из-за неравномерного износа кончика болта регулировки клапана, коромысло гуляет по пальцу и в одном положении будет гуд, в другом зазор в десятку)

[@mihaillobanov616]

@@mdstnk спасибо

[@mr_top4ik126]

Втулки клапанов разбило,вот и стук.

[@sergei1066]

А для чего эти шайбы на головке одна медная а другие стальные

[@mdstnk]

медная не пропускает масло

[@Angel.977]

А что не показал кау фильтры снисать и одевать?

[@mdstnk]

дождь пошел, было не до съемок

[@Nikita32]

Ты хотел увидеть танцы с бубнами, а не замену фильтра🤣🤣🍭🤣