NUOVA COLNAGO G4X: UNA V4 RS MA... DA GRAVEL!

[@albertoscandola268]

Paghi il brand, ma con quei soldi mi prendo la impulso pro e mi faccio anche un viaggetto

[@Simon1279.]

Ho la impulso pro, per i viaggetti è scomoda, per correre sulla ghiaia, letteralmente vola!..... anche sull'asfalto.

[@albertoscandola268]

@ per viaggetto intendevo dire che con i soldi risparmiati mi faccio un viaggio ma in aereo! Per la gravel io non investo, ho una revolt alluminio che mi va benissimo perchè da me i percorsi gravel sono pochi e sull asfalto con la gravel non ci vado , uso quasi sempre bdc.

[@kenkatho]

La impulso pro non è che costa tanto meno eh 😅 Se metti lo sram elettronico alla bianchi, siamo lì... Anche di bianchi paghi il brand

[@mirtillo2970]

Direi che è una bella bicicletta

[@fabioferrari2681]

Hanno copiato il colore della arcadex pro?

[@kenkatho]

Peccato che la Colnago sia stata presentata molto prima... E poi la bianchi ha un verde più scuro ed è opaco

[@robertosanpaolopianoforte]

Bisogna essere sinceri: la bici è bella ma la verità è che le biciclette somigliano fra loro sempre di più, non vedo cosa possa cambiare rispetto ad una gravel Bianchi o di altre marche. Sono tutte belle e valide, ma molto simili, a maggior ragione per il fatto che montano sempre i gruppi delle solite marche. Le bici che si discostano in maniera sostanziale sono poche

[@SimoneMontaniniBici]

Alla fine sono sempre 2 triangoli e una forcella, è ovvio che si somiglino. Quando esce fuori qualcosa di particolare (tipo la Colnago y1), spesso non si apprezza esteticamente perché non si è abituati mentalmente a forme diverse.

[@micky7447]

Le bici si assomigliano se guardate in maniera superficiale ! Le geometrie e la laminazione carbonio creano bike diverse

[@diegoeicherclere356]

@@SimoneMontaniniBicibici bellissima ma se la paragono alla Bianchi Impulso RC a parità di allestimento la Bianchi è montata meglio… sto parlando della versione di media gamma, dove sulla Bianchi troviamo il nuovo GRX DI2, ruote in carbonio, sella in carbonio e piega manubrio integrata… ah dimenticavo anche misuratore di potenza. Alla fine ho optato per la Bianchi con il GRX e ruote Fulcrum Shark… la guarnitura del GRX non mi fa impazzire e infatti sto valutando possibili opzioni, tipo 32/48 con spider e pedivelle SRM… oppure corone absolute e pedali Assioma… non vedo l’ora di provarla

[@kenkatho]

​@@diegoeicherclere356paragone senza senso... La bianchi impulso RC è montata meglio perché costa più di 6000€... Questa 4800... Vedi te

[@diegoeicherclere356]

@@kenkatho se hai letto bene il mio paragone è fatto sulle due bici con l’allestimento di media gamma… quindi Bianchi impulso Rc con GRX o Force e Colnago G4X con gli stessi gruppi, vedi te…

[@AlessioNuvola]

Megamo miglior rapporto qualità prezzo

[@nicolapisani6804]

secondo me la pecca più grande di questa bici è il passaggio ruote, si sarebbero dovuti spingere almeno su un 45-50

[@micky7447]

Non sono gravel nate per bikepacking o giri in sentieri tortuosi...argini, strade bianche ed asfalto sono il suo terreno e li il 40mm è ottimale . Oltre non serve . Discorso analogo apla Bianchi impulso

[@kenkatho]

È una bici orientata verso il race... 45-50 se punti a una gravel race sono troppi ... Sopra le 45 si usano su gravel da viaggio più votate al confort

[@placorte]

Bianchi Impulso!

[@micky7447]

Il basso profilo dei cerchi anche nelle gravel mi fa orrore !! .....Qualita prezzo di Bianchi superiore

[@lucarusso7915]

Bianchi … sempre

[@abcar7530]

Meglio bianchi