Ottimo filmato!! Grazie!! Purtroppo si nota che alla stazione di Catenanuova, praticamente non hanno fatto nessun intervento. Forse è prevista un'altra stazione in altra zona?
@TreniMisterJazz.3 ай бұрын
Grazie mille gentilissimo ☺️☺️ credo che la stazione per il momento rimarrà il vecchio edificio 👍🏻☺️
@massimilianoblasco97153 ай бұрын
Molto bene avanti così 👍🏻
@ferroviestazioni3 ай бұрын
🎉Vedi se vogliono sanno procedere spediti🎉.
@prinsiblack6893 ай бұрын
È praticamente finita manca solo la parte di Catena Nuova e possono tranquillamente aprire
@TreniMisterJazz.3 ай бұрын
Infatti stanno facendo un buon lavoro👍🏻👍👍🏻
@TreniMisterJazz.3 ай бұрын
Hanno detto che nei primi mesi del 2025 sarà aperta al traffico ferroviario 👍🏻👍🏻
@CL-rb9cu3 ай бұрын
@@prinsiblack689 c'è ancora da lavorare dalla stazione di Sferro a quella di Bicocca
@giorgiogiuffrida90543 ай бұрын
basta fare pochi km della tratta che affianca la SS192 per vedere come dalla parte di Motta Sant'Anastasia e Portiere Stella manchi ancora tanto da fare
@dominiquesuter49503 ай бұрын
Quanti kilometri sono ? Tutti in pianura ? Il piu duro rimane da fare ragazzi !
@ilregnodeipop67673 ай бұрын
Come avanzano!
@simoneroyal33543 ай бұрын
sbaglio o nel nuovo tracciato si vedono curve un pò troppo strette per essere prese a 200 km/h?
@TreniMisterJazz.3 ай бұрын
Infatti i tratti con la possibilità di andare a 200 Kmh saranno molto brevi☺️👍🏻
@ilbiffa3 ай бұрын
In effetti si fa molta fatica, profani o no, a concepire treni veloci con tutte quelle curve tra l'altro evidentemente con raggi di curvatura non sempre ampi (vedasi anche Google Maps). Sembra proprio che non abbiano voluto e pensato a rettificare, boh misteri della fantascienza! Comunque grazie per il video interessante.
@antonios.37913 ай бұрын
@@TreniMisterJazz. Peccato che in tanti la pubblicizzano come AV mentre è un buon miglioramento della attuale con addirittura dei tratti di linea dove i binari non viaggiano neanche affiancati, mantenendo il vecchio tracciato denominato "lento" . Quando la linea sarà tutta finita si arriverà fino a Palermo con 2 ore di percorrenza per circa 240 km ..Insomma . Direi che è una linea che nasce già vecchia calcolando che unisce due tra le più grandi città 'Italia ma del resto in Sicilia siamo abituati al detto " meglio poco che niente" anche se spesso il niente prevale.
@nicoloiacobello13543 ай бұрын
Sicuramente la velocità di linea e di 160 km/ h ho visto i lavori e o notato ché non ci sono i segnali lungo linea
@TreniMisterJazz.3 ай бұрын
Infatti apparte qualche breve tragitto consentito a 180 200 Kmh la linea sarà omologata a 160 Kmh .☺️👍🏻
@pepprock90723 ай бұрын
Una linea ferroviaria nuova, con tutte quelle curve e controcurve nel 2024 ?
@TreniMisterJazz.3 ай бұрын
Infatti ci sono parecchie curve .Dicevano che era una linea ad alta velocità maaaa, credo che sia già vecchia ancora prima di essere messa in esercizio☺️Comunque sempre meglio del singolo Binario ☺️
@sergioamorello55703 ай бұрын
@@TreniMisterJazz.Infatti non è alta velocità. Solo in alcuni tratti al massimo 160km/h per il resto tratta con velocità media 100 km/h. Questo ci meritiamo evidentemente.
@ilpassatorcortese44933 ай бұрын
E giusto che due grandi aree metropolitane come Palermo e Catania fossero collegate da un'infrastruttra high spendere.Ma non dobbiamo dimenticare che il vero volano di sviluppo sarà il Ponte
@robertop7602Ай бұрын
............ che al contrario delle male lingue bisogna realizzare a tutti i costi.
@robertop7602Ай бұрын
A me sembra che ci siano troppe curve che non consentono una velocita di oltre 100 Km. ora. Francamente non mi sembra che la linea ferroviaria realizzata sia stata progettata con lungimiranza. Quando fra 10 anni, sarà completata si potrà viaggiare in alcuni tratte al massimo a 160 Km. orari, mentre al Nord Italia si potrà viaggiare a 300 Km orari. La Sicilia rimarrà sempre indietro anche nella progettazione delle linee ferroviarie. Una mezza vergogna per non dire tutta.