Nuova FIAT Grande PANDA | Sarà anche ELETTRICA. Prezzo? 15.000 euro

Disegnata in Italia presso il Centro Stile di Torino, la Fiat Grande Panda si distingue dalle altre vetture del segmento B per la sua compattezza unica, con una lunghezza di soli 3,99 metri - inferiore alla media del segmento di 4,06 metri - e caratterizzata da linee semplici e da una capienza ben organizzata grazie al suo volume compatto. Il nuovo modello trasporta fino a cinque persone ed è perfetto per la vita delle famiglie e la mobilità urbana di oggi. Il volume appare robusto e strutturato conferendo forza nella sua originalità mentre il design dinamico e incisivo della carrozzeria è generato da linee di profilo molto tese. Il progetto della Grande Panda è stato concepito per consentire al brand di proiettarsi nel futuro attraverso un uso innovativo e intelligente dello spazio, una personalità cool ed elementi che sorprendono.
Gli esterni della nuova Fiat Grande Panda presentano una speciale combinazione di linee strutturate e superfici morbide ma decise, che mettono in risalto i passaruota robusti. Inoltre, l'“italianità” della nuova Fiat Grande Panda risalta attraverso l'iconico e ironico design italiano, sinonimo di bellezza. La compatta sarà disponibile con colorazioni della carrozzeria vivaci, come ad esempio il giallo.
Il look frontale presenta un volume compatto con una nuova personalità distintiva. Le linee ortogonali precise racchiudono una disposizione a maglia quadrata progressiva che crea un pattern grafico accelerato e forte, generando come una punteggiatura di pixel che si estende dal centro della mascherina superiore nera lucida fino ai fari.
La presenza di uno skid plate nella parte centrale inferiore del paraurti enfatizza un'attitudine UV, mentre i fari, composti da cubi opalini, prendono ispirazione dalle finestre delle facciate della fabbrica del Lingotto. In aggiunta alla firma luminosa originale, le luci diurne (Daytime Running Lights) si trasformano in indicatori di direzione e illuminano alcuni dei cubi che appaiono come pixel orizzontali disposti a scacchiera.
Lateralmente, la configurazione della Fiat Grande Panda ricorda la robustezza della Panda degli anni '80, con un’incontestabile allure grazie alla dinamicità dell'abitacolo e della vetratura. L'attitudine a cuneo della carrozzeria e dell’abitacolo è accentuata dalle barre portatutto che spostano il punto visuale più alto verso il posteriore. Come omaggio alla classica Panda 4x4, Fiat Grande Panda è dotata di lettere in bassorilievo stampate in 3D sulle portiere che riflettono l'ambiente circostante e animano la parte inferiore della fiancata. Inoltre, il robusto montante "C" riproduce fedelmente l'inconfondibile inclinazione del rapporto angolare rispetto al volume verticale della parte posteriore. Un badge quadrato nero è collegato alla grafica della vetratura, contribuendo a generare un effetto lenticolare e allo stesso tempo suggestivo, trasformando le quattro lettere FIAT in quattro barre.
I robusti passaruota conferiscono al posteriore della vettura un carattere audace, espresso anche dall'inclinazione dei finestrini, dalla disposizione complessiva di lunotto, fari e skid conferiscono uno aspetto protettivo e stabile ed un bell’aspetto a terra. Un ulteriore omaggio alla Panda originale è reso attraverso una lunetta nera lucida con le lettere tridimensionali di Panda, elemento che aumenta al contempo il volume della vettura. Infine, per preservare il tema delle geometrie anni '80 abbinato a uno stile futuristico, i cerchi in lega da 17 pollici diamantati sono amplificati da un accattivante e stilizzato design a X.
Partendo dal presente la nuova Fiat Grande Panda vuole dare forma al futuro attraverso il suo nuovo e speciale linguaggio stilistico. FIAT ha come obiettivo di fornire ai clienti di tutto il mondo un'auto unica che esprima tutti i valori del brand attraverso un inconfondibile design.
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[@ludovicovan3225]

A me non pare neanche brutta. Avrei solo una domanda: esiste ancora qualche casa automobilistica che produce utilitarie ? U-T-I-L-I-T-A-R-I-E

[@gianpaolomadoglio8273]

Se vuoi un po' di qualità sotto i 4mt Hyundai/Kia con i10 (appena presa in versione Nline, 90cv - e non 100, stiamo litigando con la casa madre, nonostante una buona valutazione dell'usato) e Picanto, plastiche rigide ma più spazio interno della Pandina

[@simonefezza5571]

@@gianpaolomadoglio8273 io ho la nline 100 cv va una bomba comodissima e meglio di sti bidoni

[@MarcoDugoni]

Toyota Aygo X, Kia Picanto, Hyundai i10, Fiat Pandina

[@francescoferri7062]

@@gianpaolomadoglio8273 Ancora meglio Toyota Aygo x.

[@marcoprd]

a parte. toyota Aygo, sono tutte auto progettate più di 10 anni fa . Prima di acquistarle, consiglierei di dare una occhiata ai crash test

[@Idenl]

Mi avventuro a dire che Grande Panda è già iconica, ho anche intravisto la nuova multipla che si prospetta un buon prodotto.

[@xedos2006]

Se costera' coome una sandero sara' un successo. Poi bisognera' vedere le dotazioni, spero in una versione d'ingresso molto basic per chi la usa quotidianamente e anche in campagna.

[@MrZawinull]

Tutto sommato mi sembra giusto chiamarla Grande Panda in quanto, si è vero che somiglia alla Jeep ma le sue linee nette comunque ricordano la Panda. Anche la 500 piccola è cresciuta come dimensione rispetto a quella dei nostri genitori ma comunque rappresenta un evoluzione. Peccato non abbiano aggiornato il motore Fire, o sbaglio?

[@junkfood706]

Anche questa avra' il motore a tre cilindri ?

[@mauromondino8296]

Ai tempi di Marchionne si parlava di commercializzare in America la Panda 4 x 4 col marchio Jeep adesso si fa esattamente il contrario si prende una Jeep e la si trasforma in "grande Panda",comunque, ci si abitua a tutto ma il gruppo fanali è veramente duro da digerire...😂

[@ImpiantoFacile]

Una Avenger che costa meno dell'avenger... Termica ci può anche stare

[@sorcio46]

Se ho capito bene ha la stessa piattaforma della nuova C3, non c'entra nulla con l'avenger.

[@napolmen]

non so basa sulla Avenger

[@matteodemaria847]

La piattaforma è quella, più economica, della nuova c3

[@gd5885]

@@matteodemaria847 non costerà mai cosi poco fidatevi di me

[@27dff]

​@@gd5885Sfruttano la manodopera serba. 😉

[@matteodemaria847]

Una piattaforma per mercati emergenti e il puretech, motore della discordia, potrebbe andare peggio, potrebbe piovere

[@cBromo]

Ma se la Pandina viene più di 15k, come fai a dire che la Pandona costerà meno di 15k? Metti 20k vah... .. .

[@pietro5856]

La c3 benzina base costa 14.900 Iva compresa , quindi non mi stupirei se costasse così o forse qualcosa di più

[@cBromo]

@@pietro5856 Beh si, infatti a me non sono i 14900€ di questa che mi stupisce, ma i 15900€ della Pandina!!!

[@francescocecchini3091]

A me non dispiace anche se del concept 120 molto innovativo, non ha praticamente nulla. Peccato

[@pengluca]

Cioè una c'é una Avenger, la opel e la citroen identiche ed ora fanno la.panda che é la stessa identica auto. Costi ingegneristico 0 perché suddiviso tra piú marchi e la vendono a 18k . Che senso ha dire di aver scelto la panda o la avenger quando alla fine sono identiche senza che un canale di auto non faccia una critica. Negli anni 80 se provavi a copiare un parafango ricevevi valanghe di critiche. Mah..... poi dite il gusto italiano

[@davidemesina3909]

Bella, rispetto alle altre serie di panda mi piace di più (escludendo l'originale ovviamente).

[@mr70it38]

ma i motori equivalenti della concorrenza utilizzano la cinghia o la catena? esempio il FireFly 1.0 e 1.3 sarebbe bello se Emiliano facesse un video sui motori FireFly silurati da Stellantis

[@riccardodesantis2180]

Fosse 4 x4 con motore 13 Multijet o 1.4 T-Jet la comprerei

[@francescog7920]

Preferirei una versione benzina/gpl. Molti sono costretti a piegare su dacia o DR per questo motivo

[@ilgianlu]

design ok ma il nome... possibile che a parte la mini, la 500 e la R5, continuano a usare nomi di auto con uno storico, una dimensione e un utilizzo ben preciso, (che è quello che le ha fatte diventare famose) per usarle per auto nuove ma completamente diverse? la frontera è un'auto che non centra nulla con la precedente, la grande panda boh... la multipla non centrerà nulla con la bruttissima ma smartissima auto che fu... mah... sono perplesso

[@AgostinoIdra]

Sono almeno 2 anni che si parla di una nuova panda...intanto è uscita la EC3, idem per la 600, due anni di anticipazioni e poi tac 40.000 euro l elettrica....

[@Mario-ky6rx]

Avrà anche un cambio automatico ? Grazie

[@user-rh9mg8wf9w]

Grande panda?Multipla? Ma perchè non usare il nome UNO aggiungendo una X o un + per le versioni rialzate.

[@pakopako657]

Ma se la Pandina costerà 18k, questa come fa a costare 14k?

[@FutilSoda77801_builds]

La pandina la fanno qui la pandona in Serbia ( 14k quella a benzina quella elettrica molto sopra i 20k)

[@marcoscalese1272]

14 costerà quella senza la radio, come la c3

[@buddyguy61]

@@marcoscalese1272 Infatti per quella più accessoriata ci vogliono 20K

[@frankcosta7065]

@@buddyguy61 Cara la radio ;-)

[@marcoscalese1272]

@@frankcosta7065 bisogna ricominciare a rubarle

[@Filoinquad]

mi domando se ci sarà anche une versione 4 x 4 ????????

[@ivanobattaglia6253]

Troppo bella mi piace la grande panda anche come prezzo

[@gianp86]

erano belli i tempi del 1.3 multijet

[@gianlucaliolo]

un toro quel motore... poi la versione a 95cv, indistruttibile! ❤

[@hnobab8686]

L’unico commento a questa macchina che mi ha convinto è quello di Greg Dove è la citazione della Panda 30 dell 80? Come tutte le altre nuove “italiane” è un scrocchio fatto in fretta di modelli già esistenti Solo con la jeep avenger hanno fatto un lavoro più approfondito Evidente che devono sbarazzarsi di tutti i marchi fca tranne che jeep

[@frankien80]

09:10 siiiiiii puoi immaginare.

[@adaiuto]

A me non dispiace. Chiaro che non è un'automobile emozionale, ma è una Panda che deve fare il lavoro della Panda. Ho visto la C3 elettrica dentro e fuori, e se tanto mi dà tanto anche questa Panda promette di essere interessante. Quindi il discrimine nella sua brutalità sarà il prezzo.

[@mp-lj2tz]

Ma solo a me sembra un mix tra Renegade, Duster, Avengers, uova C3? Poi quel design mi pare più da elettrica che termica. Ma ovviamente è una questione di gusti personali. Io tifo ancora per la panda iGnorante versione “Young” colere celeste e righe nere che mio padre mi concedeva di guidare!😂😂😂

[@bingotube07]

Hai dimenticato la nuova Hyundai santa Fe, il frontale è identico.

[@giovanniperrino9406]

Ormai solo robot si producono

[@robertomazzone8388]

un mix di almeno 10 auto!!! i Designer oggi giorno ci mettono 2 minuti nel disegnare una "nuova" auto!

[@antoniogobbo6896]

Si ma un mix venuto veramente male !!!!

[@giuseppesoccio8933]

Vedo solo io anche qualcosa della Suzuki Ignis?

[@TheFatalpunisher]

La panda è diventa una jeep, praticamente.

[@mawro23340]

Ma costa meno

[@gianpira8052]

La parodia di una Jeep

[@ennioennio3017]

No è la jeep che è diventata una fiat pardon Stellantis

[@francescoferri7062]

Si,orrenda uguale.

[@presaG]

Non mi dispiace, soprattutto se confrontata con i cessi cinesi. La vedo bene anche elettrica.

[@luigifabiani2]

E una tata

[@massimocampanati9641]

Decisamente più attraente della C3 ….mmmmmm, non male direi ora vediamo i motori

[@panzerpanzer4165]

Più attraente dici? Non sembrano identiche?

[@massimocampanati9641]

@@panzerpanzer4165 No dai, paraurti fari portellone posteriore…son diverse, questa sa più di piccola gippetta la c 3 sembra un auto brasiliana

[@ennioennio3017]

I motori fiat sono in estinzione... Purtroppo.. almeno esiste ancora versione termica..

[@davidemonti5410]

Se ho capito bene la pandina costerà sui 18 e questa meno di 15... credo che la nuova grande panda venderà moltissimo

[@enricozanon9936]

15 Mila con incentivi.... La vecchia panda a 18 senza!

[@andreascarpa8977]

La panda ibrida parte da 12000 cocuzze.

[@davidemonti5410]

@@andreascarpa8977 da Luglio (quando sarà presentato il pandone) saranno montati gli adas obbligatori sul pandino e il prezzo di listino si alzerà sensibilmente..( così dicono purtroppo)

[@x-torino5028]

@@andreascarpa8977 ne ho comprata una ora senza niente e senza finanziamento viene 16.900

[@davidestellads]

​​@@enricozanon9936 no, senza incentivi, la c3 nuova costa 14 di listino e questa è la stessa auto

[@adelebove5578]

Mi piace tantissimo finalmente ho trovato la macchina con la quale sostituerò la mia lancia Musa ...

[@emanuele8796]

A me piace molto, mi sembra un’ottima auto, fresca e innovativa, sia per quello che riguarda il design, sia per la grande tecnologia di cui sarà dotata. Anche i prezzi sono più che accettabili per il periodo in cui ci troviamo. Penso che ne venderanno molte!

[@PaoloDeLotto-tg9lg]

Mi tengo sempre la mia Autobianchi Y10 4WD del 91.

[@giovannigatti4166]

Ma l'hanno fatta con i Lego....??? 😀😀😀

[@carlocandies]

Bella la comprerò

[@demetriadi3849]

Il l’avrei battezzata FIÂT PACMAN.😊

[@frankcosta7065]

Gnaka Gnaka Gnaka !

[@Rambo77ITA]

Le anticipazioni dei prezzi mi fanno sempre ridere. Sempre al ribasso ma poi ci si scontra con la realtà.

[@UtenteQualsiasi-vb9sy]

Vero... partenza a meno di 15000 ovvero 14999. Poi al lancio sarà "a partire da 18000" ovvero 18999 per la versiona base... poi per la versione subito dopo disponibile con 1 optional in piu circa 22999... ibrido a partire da 25999, ibrido plug in 29999 versione base full electrc 34999 e full electric full optional 39999... e poi uno si chiede "ma il marketing l'aveva lanciata per meno di 15000" 😂😂😂

[@verdevix4677]

Compensa i chilometri di autonomia,che,fra i dichiarati ed effettivi , calano,calano,calano

[@angelonani2097]

40000 mi sembra troppo a quel prezzo o poco più c'è la scenic auto dell'anno o tesla model 3 non penso anche se fulloptional la metteranno a quel prezzo anche perché ha poca autonomia sarebbero pazzi secondo me sui 30000 o poco più

[@AmurTiger-vm5dy]

​@@UtenteQualsiasi-vb9systessa sorte è avvenuta con la fiat tipo , che inizialmente venne lanciata come una low coast con prezzi che si aggiravano sui 17.000 euro , in seguito si è imborghesita ed è diventata più accessoriata, praticamente se vuoi una fiat tipo ben accessoriata e con tutti gli adas ( o quasi) il prezzo di listino per una cross si aggira sui 33.000 euro😊😊

[@marcoprd]

avrà gli stessi prezzi della C3 .Alla fine sono la stessa auto

[@grifter25]

Meglio differenziata dalla C3 rispetto agli esperimenti Fiat/Peugeot precedenti. Potrebbe vendere bene.

[@luigifabiani2]

E sempre la stessa

[@mawro23340]

@@luigifabiani2 Come quelle del gruppo VW, o no? Cmq meglio la Fiat, più originale.

[@luigifabiani2]

@@mawro23340 quale fiat ?

[@luigifabiani2]

@@mawro23340 quale Fiat ?

[@luigifabiani2]

@@mawro23340 non ho capito di quale Fiat stai parlando visto che sono tutte francesi e le ultime con piattaforme indiane

[@gianlucafornelli5510]

Bella a me ricorda le forme della prima panda immagino già la 4x4

[@tizianosardini9235]

😂😂😂bella ??

[@StefanoMecella]

4x4 col termico la faranno la grande panda?

[@joyinn6480]

Magari, se si la prendo sicuramente

[@StefanoMecella]

@@joyinn6480 forse anche io

[@joyinn6480]

Si son fissati con questo elettrico ...il futuro è idrogeno e sinché non arriva personalmente il diesel x ora è il meglio che si può trovare...poi volendo potrebbero fare anche un Biodiesel ma sappiamo che è tutto un business e non guardano al vero interesse collettivo ma solo al loro.

[@mauriziobottaro2774]

Bastava rinominare la 120 a Panda, era già bella che pronta, soprattutto più bella

[@andreabalzarini6615]

È la tradizione Europa: fare concept più belli dei modelli di produzione

[@LactosFree]

prezzi a parte, il posteriore mi piace molto, specie i fari. richiama tantissimo la vecchia gloriosa panda

[@EzraeL91]

Ma viste le dimensioni ed il segmento, non aveva più senso chiamarla Punto?

[@salvocilio9855]

Magari quel nome lo tengono in serbo per un possibile modello basato sul pianale della peugeot 208

[@ilCALABROneITALYano]

Giusto ragionamento ma è tuttavia altrettanto vero che una operazione del genere non troverebbe molto spazio (sarebbe proprio il caso di dire) dal momento in cui nel segmento B delle "italiane" ci sarebbero già 600 e Ypsilon (dotate proprio del pianale cui facevi riferimento)... Ciao caro

[@EzraeL91]

@@ilCALABROneITALYano Più che altro Fiat ha già la appunto lì citata 600.

[@ilCALABROneITALYano]

@@EzraeL91 Certo... e fra l'altro si differenziano alquanto nell'offerta e ciò sostanzialmente in fatto di assetto / impostazione di guida (alta / bassa)...

[@mr70it38]

più senso.... cosa difficile !!! siamo 8 miliandi di persone con 8milardi +1 di visione diverse 😂

[@gabrielemonetti3031]

Be dai dopo aver sfornato una serie di Peugeot ricarrozzate andesso iniziamo con le Citroen.. avanti tutta.

[@F51361]

La caratterizzazione estetica devo dire che non è affatto male, riprende bene molti concetti dell panda anni 80. Sicuramente molto più personale ed originale della eC3, che ho trovato abbastanza anonima.

[@keliontube]

Della gloriosa Panda non ha proprio nulla, è il solito modello PSA spacciato per una Fiat che oramai non esiste più.

[@robertopiscopo9047]

Davvero bella! Vista stamattina in Piazza Vittorio prima che girassero lo spot.

[@811samuele]

Praticamente di italiano a solo il nome visto che scocca francese, costruita in Serbia, e motore francese.

[@Cholo981]

Esteticamente sembra più carina della C3 (quantomeno ha un pizzico di personalità), quindi se dovesse costare uguale a quella che sembra la macchina fotocopia, forse avrebbe quel piccolo vantaggio.

[@giovannigt-1146]

Secondo me...avrebbero dovuto lasciare il nome Panda, ed questa darle il nome UNO!. Con motori giusti, questa si che spaccherebbe alla grande. Ma in Stellantiscaos finché ci arrivano....🤔🙄🤣🤣🤣

[@studiocalder818]

Stanno scherzando, vero?! Tanto rumore per nulla! Tanta attesa per la sostituzione di un c-a-p-o-l-a-v-o-r-o, articoli su articoli, scoop su scoop, per veder arrivare una copia della C3 con i fari anteriori a pixel! 😂 Ma dai.

[@massimolongo5342]

Quanto costera' la versione hybrid benzina con cambio automatico ?

[@morgandes86]

Estetica tanta roba, i cerchi forse li cambierei 😅 prezzo wow però nn so se sarà così cmq speriamo bene

[@claudiomugnaini2160]

La macchina sembra interessante e lo stile FIAT è vincente anche se ci sono stilemi visti e rivisti, ma le note sono solo 7 .... Non riesco a digerire il motore francese ed avrei preferito che si chiamasse PUNTO, lasciando in pace la nostra Panda che per noi italiani resta sempre e comunque la PANDINA.

[@MrTommyTheWho]

Interessante. Già prevedevo che di C3 ne venderanno ma penso che, qui in Italia, questa "Grande Panda", se i prezzi saranno confermati, probabilmente farà proprio sfracelli. L'unico dubbio che ho è proprio sul nome (onestamente a livello di marketing avrei continuato a chiamare solo "Panda" la Segmento A e avrei rispolverato "Punto" per questo modello). Altro piccolo dubbio, almeno per quel che riguarda il nostro Paese e relativamente al potere d'acquisto (miserevole) che abbiamo oggi, non è che questi modelli basati sulla piattaforma "Smart Car" andranno a cannibalizzare, proprio in ragione del prezzo, i pur più tecnologici modelli basati su "STLA Small"?

[@claudiogallenda2842]

Secondo me questa Panda potrebbe diventare più snob della 500, nel senso che anche le persone benestanti potrebbero acquistarla per averla nel proprio garage per sfizio. Anni fa trovai una Panda 750 con soli 21.000 km, la venditrice mi disse che apparteneva ad una famiglia che avevano 5/6 auto e la Pandina era quella che usavano meno così decisero di venderla...

[@francopiccinino7489]

Si ma fare un video dove ci sei solo tu e non la macchina è da paranoia assoluta !!..

[@sorcio46]

Ci saranno dazi anche per quest'auto fatta in serbia così da recuperare i miliardi di euro pubblici regalati a FIAT in tutti questi anni? 😁

[@ALMAGEST0]

Avesse motori Fca ne comprerei subito 2. Vabbè comunque resta la stellantis migliore

[@SuperMpare]

Non gli hanno saputo fare nemmeno un awd ..la assemblano a Picasso ? garanzia ogni 1000 km?

[@gc6347]

Ma fa il prelavaggio? Ci vuole l'anticalcare?

[@E.C-t4z]

Non è brutta per niente. Anzi… Metti un designer italiano di passaggio in Francia che gli lascia lo schizzo che ha fatto sul Frecciarossa, prima noi in Francia che loro con TGV in Italia, tiè, et voila viene fuori una roba che finalmente si può guardare. Brava Fiat!

[@fantomas76]

Assolutamente sbagliato scegliere di stampare la scritta "PANDA" direttamente sulla nuda lamiera, invece che su un profilato tipo "AirBump", tecnologia tra l'altro propria di Stellantis. In questo modo, il costo della manodopera per un eventuale ripristino della scritta stessa dal carrozziere crescerà a dismisura. Il profilato di plastica gommata, in tinta coordinata coi passaruota, avrebbe migliorato anche l'estetica, a quel punto più in linea con lo spirito del modello ispiratore, dunque maggiormente affine con la soluzione scelta sulla prima "141A". Alla fine e tra le altre cose, si finirà per giudicare e scegliere gli esemplari usati anche in base alle condizioni della scritta che nella cartella stampa è definita furbescamente come "stampata in 3D".

[@matteospartacotacconi6612]

Infatti da carrozziere ho già i brividi a pensare di raddrizzare le portiere in caso di piccole ammaccature… sarà un dispendio di tempo per noi e soldi per il cliente

[@Tom-bc3sd]

È lei l'ho ricoscouta, è la C3 aircross 😂😂😂😂. Mettiamoci in testa che la fiat è finita. Anzi tutto il gruppo è finito

[@acadiaarchitecture3170]

Audi Lamborghini Ford Lincoln Mercury Chevrolet Pontiac Geo Peugeot Citroen Oldsmobile Cadillac Buick Chrysler Dodge Plymouth Kia Hyundai Honda Acura Toyota Lexus Toyota elettrica e Subaru Elettrica Nissan Infiniti Chevrolet pick up truck e GMC Toyota Supra e BMW Mercedes e Maybach Solo per dirti di auto che si scambiano semplicemente il logo o che sono cloni di altre o della tecnologia di altre....da decenni. Ma tu scopri oggi le sinergie e fusioni industriali inevitabili in un prodotto dal costo di sviluppo mostruoso e quasi sempre in perdita, per dire che la Fiat, solo la Fiat è morta. O che è l'unica che muove la sede e che produce all'estero.... Ma dove avete vissuto? l'Inghilterra, la patria delle auto, guardate la F!, non ha da tanti anni più un costruttore realmente loro, solo loghi utilizzati dai Cinesi e Tedeschi. Ma credete che il mondo in questi decenni sia stata la vostra stradina di paese con le Panda fatte in Italia buttate qua e là?

[@marcoscalese1272]

La panda doveva essere a GPL

[@LukeLazza]

nuova C3 = nuova grande panda.

[@giuliopedrali4794]

Può avere un successo strepitoso, più spaziosa di altre bruttine utilitarie 208 Corsa Y a meno prezzo, si chiama Panda è razionale e quasi per la famiglia, poi esteticamente non è granché, ma allo stesso tempo può durare nel tempo e la somiglianza con varie C3 o Avenger etc non sono così evidenti. Può andare anche se non che ci sia tutta sta rivoluzione

[@Fabio-80]

Ecco a voi la nuova Grande Citroën

[@HotellaBussola-h6c]

Cosa devo dire , una bella tirata in giro per il marchi italiano FIAT.poi se vogliamo vedere bene , e' la jeep, con i finestrini manuali e le cordine sulle portiere. Minimo il modello abbastanza bello costera' € 25000 dunque la macchina per il popolo economica ...... minchia...... eravamo abituati alla panda ina a € 8900 .. sicuramente ti faranno un bel noleggio con la rata piccola piccola......

[@andrea-waw]

ma e' bella... sinceramente non mi aspettavo una linea e un'estetica cosi fuori dagli schemi .... questa sara' un best seller tra le medio piccole anzi raccoglie a piene mani l'eredita' della defunta punto evo .....

[@domenicovillani9278]

Promossa

[@riccardog.nebuloni6821]

devo dire che questa mi sembra la prima mossa azzeccata di Stellantis con Fiat, molto bella e design distinguibile dalle altre di casa stellantis

[@prottimassimiliano]

Aspetto il mitico 4x4

[@sammy80615]

Catena di distribuzione paragonabile a quella di una bici da corsa.. Ahah

[@giuseppesoccio8933]

A me non dispiace.

[@hellounbox]

elettrica non ne vemderanno una nemmeno termica se non mettono il 1.1 fire o 1.4 fire a 4 cilindri

[@giuliopedrali4794]

E poi a sto punto sarebbe l'unica Fiat di successo che si stacca dall'immagine 500 / 600

[@galaxy_0466]

Ormai la Opel e la Fiat sono morte.....

[@alessandrolococo666]

Emiliano.... Frontera, C3 Aircross son lunghe 4,40 m.... lunghine per un segmento B.

[@rigel875]

non ci credo proprio sotto i 15 mila

[@sonzogniwalter2429]

Ma quale stile .. è un mix di Citroen Peugeot ....con la panda non ha niente a che fare.infatti lo hanno dovuto scrivere sulla fiancata ..poi il costo 19 k una macchina inutile ....

[@SuperMuccio]

piu che nuova panda l avrei chiamata nuova grande UNO (Brasile)...poi quel colore mi sanguinano gli occhi..🤢

[@Diav_81]

Questa cagata qua none una panda.. ma ben si una c3, quindi una copia inoltre e talmente butta in confronto la Pandina e mille volte meglio... tutta questa tecnologia non sempre e sinonimo di progresso, e meglio anche la Dacia duster come design

[@gigipugliese9661]

Mi piace ..tranne i fari della Dacia ..potevano risparmiarseli ..oppure non hanno piu idee

[@FreakOut2727]

Ho l'impressione che venderà, sebbene più che una Panda a me pare una Jeep ancora più piccina. Ad ogni modo ad essere brutta è brutta.

[@PassioneDrone]

Il gusto italiano? Ma non è stata disegnato dallo stesso designer della Nuova renault 5? Se non erro si...

[@wolfschanze.]

Per quel che mi riguarda , potrei prenderla in considerazione se con motorizzazione benzina/gpl e prezzo onesto , diversamente se la possono tenere !

[@osvaldoviola2555]

Errore a mio modesto parere non aver proseguito con Giorgetto Giugiaro. Qualcosa mi fa pensare alla Dacia... x il resto è presto

[@ILPerryz]

io non capisco perchè le stanno facendo sempre cosi grandi... le piccole utilitarie ormai non esistono piu eppure sono le piu comode per le cittá

[@FulvioSimoneVassalli]

Ma speriamo anche MAI elettrica...anche basta aspirapolveri malriusciti su 4 ruote

[@stefanodippoliti8143]

Produzione in Serbia... La cosa più scandalosa... Made in italy solo il prezzo e poi a cassino stanno in cassazione...

[@elakoss]

Nemmeno andando a fare le pulizie a casa di Tavares la pagherai 15.000 euro, non prendiamoci in giro 😂

[@AldoEsposito-tj1vb]

Ma veramente hanno il coraggio di fare sta roba, oramai il gruppo Stellantis fa le auto come i puffi tutte uguali, in tutto e per tutto.

[@Berlinook]

Ancora con sto elettrico.... s😂😂😂😂

[@simonepinna2119]

Rimpiango l’ARNA.

[@fcava]

Il nome panda potevano risparmiarselo per questa. A momenti pare più aereodinamica una metropolitana...

[@Algazel1]

Qualche motore termico in più non guasterebbe..

[@michelerettondini5685]

E un piccolo 4 cilindri aspirato? Niente proprio….

[@castrenzedifranco9206]

Ma il costruttore torinese sarebbe quello che ha la sede in olanda?