Kuorman telausta nupilla kun on niin pieni kääntöpaikka ettei kärryn kans mahdu kääntymään... #kesla #volvotrucks #kesseli
Пікірлер: 86
@zemanv47 ай бұрын
Hi!Hello from the Czech Republic. I wish you a lot of comfort when working with the new Kesla. The details will be ironed out over time as with any new machine, but according to the videos on youtube your Kesla works very nicely and smoothly. I wish you much satisfaction with your new Kesla.
@veesura7 ай бұрын
on hieno katsoa nöyrän ammattimiehen työskentelyä, ei turhia elvistele mutta huononakin päivänä pesee keskivertokuskin mennen tullen💪
@terokaleva65517 ай бұрын
Kappas! Nyt on se uusi nosturi pykälässä! Kun on muovit vielä penkissä😃 Jatka vaan videoiden tekoa, näin asfaltilla leipänsä saavalla, hattu nousee korkealle päästä kuka pusikoista leipänsä saa. 👍
@user-mw5je4my4s7 ай бұрын
Kiitos videosta Kesseli & peukku .
@TimberTransport7 ай бұрын
Nice winter you have there already. 👍
@Pekkiss737 ай бұрын
Kiitos!
@T.Kesseli7 ай бұрын
Kiitos itselles 😊
@anterolaakso91897 ай бұрын
Kiitos vidiosta
@sunnuntaimetsuri7 ай бұрын
Kyllä jos tuolta perukoilta puuta myyvään ussein, niin eipä olis mahoton homma tekasta tuonne kärryn mentävä kääntöpaikka. Itelläin sama homma, että kelkkomalla joutuuvat ajamaan puut pois. Onneks ei tule tehtyä/myytyä mahottomia määriä, mutta jokaisessa myytävässä puu kiinnossa häviän. Kääntöpaikka olis helppo/halpa tehä, mutta se tie on semmonen ettei mittään asiaa pitkällä yhistelmällä sinne. Kaivurikuski sano viime kesänä, kun kävi mätästämässä.. kylläpä huomoo, että idiootit on aikoinaan tien tehneet😂.
@tonihelminen74057 ай бұрын
siitä vaan maanomistajalle ehdottelemaan. puunostaja saattaa tulla maksajaksi jos näkee tarpeelliseksi, puuauton kuljettajat ei taida olla maksuvelvollisia näissä asioissa, jos ei omasta metästä aja.
@sunnuntaimetsuri7 ай бұрын
@@tonihelminen7405 kyllä se maanomistajalle kuuluu. Ei puunostajat ala tekenään isompia kääntöpaikkoja varsinkaan yksityisten maille Ne rokottaa puunmyyjää hinnassa, kun ei pysty kärrin kanssa hakemaan puita. Se on vähintään -3€ / kiinto. Sitä en tiiä paljonko ne siitä tilittää kuljetus firmalle.
@toomaskyntoapu27377 ай бұрын
Tiessä olis leveyttä, mutta ahneus iskee ja annetaan puiden kasvaa tiessä kiinni
@veli-mattisyri7 ай бұрын
Kiitosta videosta. Työ hommat käy kuin "luomisen työ". Täytynee sanua, että ajovalot autoissa on toista kun oli- 70 luvun lopusta ja- 80 luvun aikana. Nyt näkee mehtähiirten seksileikitkin tosi hyvin....
@jokumies32277 ай бұрын
Joo itellä oli kaksi magneetti taskulamppua puomissa ne oli työvalot pimeällä
@RoisinT26 ай бұрын
Meillä pitäs rankaa tehä aika isolta kemera-alalta. Oisko ihannepituus mikä automiehelle, sitä kun saa nyt valita? 3.5-5m varmaan ois se koivusta valmiiksi vähäoksainen osuus josta ne tulis, loput kaikki menee kokopuuna hakkuriin, rangat ajasivat terminaaliin. Ja tuollein, että latvoja tasapäähän myös niin tulee suora nippu ilman kääntelyä?
@Pekkiss737 ай бұрын
On se Jukkis ammattimies🤩antaa pumpun vaan pumpata terv : laitapuolen kulkija🤤
@vesa40huttunen-ud6xd7 ай бұрын
Moro Kesseli. Joko ruppee uus kesla käämään räpylään? Aenakii videoista piätellen ei tarvii isoja siätöjä ennee
@T.Kesseli7 ай бұрын
Kyllä se ihan yhteistyö kykynen on jo 🙂
@urpotursus38007 ай бұрын
On kyllä hienon näköst hommaa ku osaa ja sitten vielä näkee metsässä ankeriaita ja kaiken näköst nallevyötiäisiä 😁
@T.Kesseli7 ай бұрын
🤣
@user-ls3zf4sw8k7 ай бұрын
Eikö kannattais auton varustukseen lisätä pieni moottorisaha. Jos tuo keppi ois ollu isompi niin oispa ollu kova homma kirveellä katkasta. Ja voi se kantokin olla joskus väärässä paikassa🙂
@T.Kesseli7 ай бұрын
Oishan se hyvä sillon ku harvoin tarvis.
@tapio_m68617 ай бұрын
Tuli mieleen kun laitoit nuo tukijalat kuormauksen alussa niin onko näissä vehkeissä jotain laskuria joka ilmoittaa maksimipainon mitä milläkin ulottuvuudella saa nostaa? Noissa raksanostureissa kai ne ilmoittaa maksimikilot mitä missäkin asennossa saa nostaa.
@T.Kesseli7 ай бұрын
No periaatteessa niin paljon saa nostaa ku voimaa riittää missäkin puomin asennossa mutta eipä se hyövää suoralla puomilla jatkot pitkänä välttämättä täyttä kouraa yrittää.
@samijaaskelainen88887 ай бұрын
Hyvää kuitua telata....onneksi ei tuon isompi laani.
@-maalainen-7 ай бұрын
Miksiköhän noita oksia ei tosiaan maanomistaja (tai harventaja) poista tien vierestä. En ilkiäis uudehkolla autolla naarmutella tai ’irrottaa’ majakoita katolta. Mitenkä on, jos lakisääteisiä lamppuja tai majakoita tippuu sen takia, kun tie ei ole selvä, niin meneekö se kuskin piikkiin vai laskutetaanko maanomistajaa/tienpitäjää?
@eatonfuller7 ай бұрын
kaikkihanse taitaa olla automiehen vastuulla, valitettavasti.
@artor.28527 ай бұрын
Täälä on perkeleen hyviä neuvojia,tee sitä tee tätä.Tulis ja näyttäis kuinka pötkö kääntyy tuollaisessa paikassa.🤨
@mikkonieminen68717 ай бұрын
Hyvä pätkä jälleen! Mutta mites tuo vaaka on toiminut ?Itellä vaakan uusinta edessä ni ihan vaan käyttäjä kokemusta kyselen.
@T.Kesseli7 ай бұрын
Kyllä se hyvä ja tarkka on ollu ja akku kestää kauan, sillon ku on kunnossa. Mutta kaikissahan on välillä vikaakin että edellisen koneen vaakaan taidettiin kolme kertaa käyttää riipuketta korjattavana. Kaks kertaa tais olla että lähetin kanteen oli tullu isku ja kerran oli menny kosteutta sisään. Keslassa lähetinkansi pitää laittaa eteenpäin (hytistä pois päin) pääsee muuten lyömään jatkopuomin pohjaan. Eli ei kannata keslassa nostaa puomia taivasta kohti jos lähetinkansi on hyttiin päin. Ja kun nosturin jättää perästä niin voi saada iskun kun riipuke laittetaan maata vasten jos kansi sojottaa hyttiin päin.
@mikkonieminen68717 ай бұрын
@@T.Kesseli Kiitos.Juu miettinyt tota tai steelyard vaakaa ja itellä on keslan 2112 nosturi.
@T.Kesseli7 ай бұрын
@@mikkonieminen6871 olikos se steelyard ettei siihen saa ladattavia akkuja vaan on ns kertakäyttö kamaa tai muistelen että joku ois näin puhunu..
@mikkonieminen68717 ай бұрын
@@T.Kesseli joo kertakäyttö tavaraa on.Kolleegalla mennyt pahimmillaan 2 akkua kuukaudessa. Mutta on ollut tosi tarkka punnitsemaan.
@jussikorpinen72947 ай бұрын
Nykyään saa steelyardii ladattavat akut. Täälä on paras akku kestäny vuoden ja yleensä noin puoli vuotta
@hepa81777 ай бұрын
Se taitaa olla telaaminen automiehelle vähä sama kun ajokonemiehelle pitkä vetomatka tai pehmeää ja puolikkaita kuormia
@ink4977 ай бұрын
Taitaa olla kesselin kirves vähän "kesäterässä" kun hien pukkasi moinsen risun nuijimisessa😉 vaan mukavalta se tuntuu kun vastukset saa voitettua👍👍
@T.Kesseli7 ай бұрын
On se ihan terässä mutta vähän luonnoton suunta hakata 😅
@ink4977 ай бұрын
@@T.Kesseli asentoo vois melkein verrata oven karmin yläkamanan veistoon tai muuripadassa tehtävään suorohommaan..😋😋
@kostimuukkonen87357 ай бұрын
Tervehdys!! Miten on uusi 2115T verrattuna muihin Kesloihin mitä olet käyttänyt. Näyttäs videon perusteella sopivan ammattikäyttöön! Olet jo muutaman tehnyt ja purkanna. Pyöritätkö pumppua nopealla puolella?
@T.Kesseli7 ай бұрын
Ei se ihan niin sukkela oo ku 12 ja 10 kesla, voimaa vähän enempi. Välillä isolla puolen kokkeillu, pääsääntösesti pikku puolella ja 850 tai 900 kierrosta en muista kummatko on ohjelmoitu. Jatko ja taitto ehkä vähän hitaat ja jatkeessa aavistuken loppuu voima joskus. Pitää vielä koittaa säätää taittosylinterin venttiiliä josko sais vähän vauhtia lissee.. 22 sarjalaisessa pitäs olla eri taitto ja jatkopuomisto.
@kostimuukkonen87357 ай бұрын
@@T.Kesseli ok säätämällä varmaan löytyy, nopeutta ja jouhevuutta. Pääasia että voimaa on riittävästi, kun useempaa toimintoa käytetään samaan aikaa jouhevasti.
@vitalykuss67747 ай бұрын
Джойстики управления манипулятором такие же как на эсковаторе?
@mikaporvari2577 ай бұрын
Kirveellä töitä.mut miksi ajat ikkuna auki?
@T.Kesseli7 ай бұрын
Se on semmonen tapa metässä ajaa ikkuna auki.. Kuulee samalla kuuluuko ylimäärästä rominaa. Isolla teilläkin tulee risteyksissä auottua fönsteriä.
@MetsaMan7 ай бұрын
Melkoisen nipun se nostaa vaakalukemasta päätellen, puoltoista tonnia.
@T.Kesseli7 ай бұрын
Kyllä, parhaimmillaan liki pari tonnia.
@MetsaMan7 ай бұрын
@@T.Kesseli Nuo vaakalukemat sitten muutetaan jollain kertoimella moteiksi tienvarsimitassa.?
@T.Kesseli7 ай бұрын
@@MetsaManniin me syötetään tietokoneelle tonneja ja ostomiehethän ne sitten "taikoo" moteiksi kertoimilla.
@vesakeskinen49497 ай бұрын
Näyttää pikkuhiljaa siltä että puun aju vehkeet alkaa olemaan hyvällä tolalla. On mukavaa kahtua tätä touhua 💪💪
@polopoika617 ай бұрын
Tarviiko nykyään useasti purkaa junaan suoraan?
@T.Kesseli7 ай бұрын
Tuon uuden terminaalin myötä ei enää ollenkaan, ehkä joskus poikkeustapauksessa. Ennen tuota terminaalia oli junanlastauksia jonku verran.
@polopoika617 ай бұрын
@@T.Kesseli jep
@jarnopelaa19847 ай бұрын
Terve hyvää sunnuntaita
@anttilaakso59937 ай бұрын
Kohta saa tehdä 10k tilaaja spesiaalin 🏆🏆
@kimmopainokallio37997 ай бұрын
Onkos uusi kesla paljon raskaampi edellistä 🤔
@T.Kesseli7 ай бұрын
Edellinen 15 paino 4240kg
@kimmopainokallio37997 ай бұрын
@@T.Kesseliniin juu 15 oli se edellinenkin. Muistin että 12 tai 14
Suottaa olla että olis saanu ympäri jos olisi menny vaan. Vähän toki talkoita olis ollu kun kärryn olisi joutunut irrottaa. Toki en tiiä miten tollasta vaunua pystyy nostaa nykyään. Jos joku mietti miten niin pötkö vasemmalle. Sitten niin pitkästi oikealle mitä menee. Kärry irti ja pakilla sinne pinojen ohi ja auto ympäri. Sitten takaisin, olisi nostanut kärryn keulan ja aisan sopivasti ja hinannu pötkön pois. Toki aikaa ja norttia siinäkin olisi menny.
@jyrkikangasharju58587 ай бұрын
Homma toimii ja "peitto" ei koura heiluu.
@Ravenlord796 ай бұрын
Mistähä löytääs tuommosen tukkiauton kuormaimen kouran, tulis yhteen projektiin, kauppila myi eioota 🤔 kai nuossa kuormaimissakin joskus tulee käyttötunnit täyteen. Toki isäntälinjan metsäkuormaimen kouria saa mutta jos jostaki keksiis tukevamman pihdin kohtuulliseen hintaan
@jokumies32277 ай бұрын
Miksi jättää muovit penkkiin uudessa nosturissa...?
@T.Kesseli7 ай бұрын
Ei oo vaan tullu revittyä irti vielä.. Kyllä ne siitä lähtee ku alakaa perse oikein soijassa olla 🤣
@jokumies32277 ай бұрын
@@T.Kesseli 😂😂😂
@hannurasanen7 ай бұрын
Eikö onnistu ennää se pitkätukkasen käännös(inkkari kiännös) ennee ku kärryn koot on kasvanneet!
@T.Kesseli7 ай бұрын
Ei tuossa paikassa.
@sataforestoy56186 ай бұрын
Niinhän se on kai vieläkin,että rahaa tehdään ostamalla.Verkkokauppa on myöskin kivijalkakaupan surma.Käykö pian niin kun huoltoasemille,veikkaan että varastoja vaan maailma täynnä.Hienoa kun kaupassakin voi ihan ite ajaa ostoksien hinnat ja maksaa.???😂
@henrykoivusilta62327 ай бұрын
T.Kesselin tarttee jatkossa lastata vaunu tollai niin saa puu niput nätimmin vaunuun.
@hikiliiteri6 ай бұрын
komee nosturi ja hytti
@pasilintunen84757 ай бұрын
Kuis se on tuo peruutuskameran käyttö kun on tottunut peileistä peruuttamaan? Itsellä ainakin tulee peileillä mentyä vaikka olis kamera
@T.Kesseli7 ай бұрын
Eipä sitä kameraa tule katottua ku kärryä perrään ottaessa.
@ari-laksola7 ай бұрын
sulla on uus kesla
@vakanen7 ай бұрын
Tuota hommaa sanotaan juontamiseksi meijän perällä🙃
@T.Kesseli7 ай бұрын
Joo osa puhuu telaamisesta, osa juontaa ja loput kelkkoo 🙂
@Nickhucks7 ай бұрын
@@T.Kesseliite lemppaan
@user-dg9zt2on8d7 ай бұрын
iskä puhui aikoinaan että joutui taivaltamaan@@T.Kesseli
@ranze637 ай бұрын
@@Nickhucks murskallakin lempataan jos altakantaja jää jälkeen ja on pakko saada remmin alustaa tyhjemmäksi. Silloin lempataan välikasaan ja ajetaan nilkka suorana kasat ajan tasalle. Yleensä tämmöinen tulee jos on monta lastattavaa peräjälkeen.
@fieldman747 ай бұрын
@@T.Kesseli Täälä oulun seuvulla kelekotaan ja jakohommisa lempataan.
@ilkkasipilainen72247 ай бұрын
Krippenin koura on kyl hyvä ku vähä kuluu
@ostengrotell24057 ай бұрын
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤️
@ltuomo7 ай бұрын
4 tuntia on jo paljon unta itse varmaan viimeiset 4 vuotta mennyt 2-3 tunnin unilla.
@jarnopelaa19847 ай бұрын
Eihänlämmin luita riko
@mokkilainen40827 ай бұрын
Ei ne Kesseliä kysyneet Rekkakuskit Suomi ohjelmaan,,,,😏 Sinä oisit ollu kyllä mies paikallaan siihen ohjelmaan,,,,,🤔….mutta et kyllä muodollisesti yhtä pätevä kuin Anni-Riina….😉😁