Land Cruiser 200 swap 3ur 5.7L с акпп-6 от LX570

In this video clip talk about completed the Swap of a new, modern engine 3ur-fe 5.7 liter 382л.with. with automatic transmission 6. It was one of the most challenging SWAPO in the history of the NVA-motors.
Earlier video about the launch of this motor, on the solution of problems in electronics, Immobiliser etc. • Новейший 3ur-fe 5.7л 3...
A more detailed video about HBO on powerful V8 engine • ГБО Land Cruiser 200 (...
With best regards, IIIINVA
Phone [phone] Basil.
8(926)256-99-20 novel.
[e-mail]
Geographically: the Moscow region city of Domodedovo. 12km from the Moscow ring road without traffic jams and traffic lights.
The website nva-motors.ru/
Group Vkontakte nvamotors
Answers to questions on the following prices: topic-66509687_36109726
Instagram / nva_motors

[@user-jy1bo4jl9n]

Насчёт кредитопомоек это вы зря. Не у всех есть возможность покупать и обслуживать должным образом дорогие машины. А насчёт необычных машин Свап или тюнинг это в данное время всегда вызывает интерес, так как люди пытаются экономить на всём и считают вкладывать в авто деньги бесполезным занятием. Вот таким как я только и остаётся что просматривать на вашем в том числе канале интересные проекты. Молодцы мужики )))

[@lexus.777]

Алексей Минахин Про кредито-помойки это же так...любя и с юмором...не в обиду)))

[@Kuksha.]

Алексей Минахин это вопрос к вашим правительству и президенту. $100000 за крузак у вас и $75000 за крузак с мотором 5,7 в США, где принято задавать вопросы, если что.

[@abbeyal4683]

Если тачка в кайф хозяину, то она бесценна! И ни о каких "дорого" идти речи не может быть

[@user-if1gy2pw7w]

Молодцы Работа проделанная очень ответственно и грамотно Василий Вам и вашей команде NVA Motors удачи и здоровья ! Спасибо Радуете своими победами и проектами!

[@user-uu5ib5yq6z]

Василий , вы как всегда - красавчики ! Но ты , ошибаешься , нам очень интересно как вы решаете ту , или иную проблему , как справляетесь с поставленными задачами . Это очень интересно ! Удачи вам !

[@user-zz6ig4vf6y]

Олег Гейне это комерческая тайна. Он не дурак все показывать

[@astapa137]

*Как всегда любо дорого смотреть, красота аж слюнки текут:)*

[@user-ms7ko5cd1i]

Спасибо за объективный тест,ждём новых видео, успехом вам пацаны!

[@aleksejkonstantinov3296]

Как всегда вы просто молодцы. А кто этого не понимает, нечего перед ними распинаться и что то доказывать. Приятно смотреть вашу командную работу. Продолжайте в том же духе.

[@user-zy3rk8pw1q]

Молодцы!!! Красавчики. Вот Ваша настоящая душевная работа. Даже придраться не к чему !!! Спасибо, получил огромное эстетическое удовольствие!!!

[@lexus.777]

Как обычно поддержу лайком!!! Василий верно подметил про Lx570. Чуть не купил я его, но сначала прокатился немного на нем и по старинке снова взял Gx470 😃 Для города Gx470 более лоялен, это факт!!! Удачи вам в работе!!! 👍

[@nord-funduk]

Как всегда, на высоте! Доходчиво!

[@romashovdv]

Василий, вы просто молодцы. Жму руку всей команде.

[@ktan389]

Американские крузаки с двигателями 5.7. Дешевле было из штатов пригнать. А еще проще купить секвойю или тундру у нас, если лексус не нравится.

[@NVAmotors]

а какая разница что дешевле?

[@ktan389]

В рифму говорить не буду какая разница. А так базара ноль. Каждый дрочит как он хочет. Лишние бабки и желание есть, пускай хоть в жигу 3ur пихают.

[@430931]

Harley Quinn совершенно верно, все остальное дрочево...более того, 200 с 5.7 можно и в России купить

[@absauto15rus15]

Разница в то что 5,7 С завода ставился на американские машины и на эмиратские тоже.

[@430931]

NVA-Motors а вообще для экспедиционника идеально подошёл бы дизель, естественно с прошивкой. Понятно что заказчик ставит свои условия и вы это делаете. Справляетесь с задачей на отлично, тут вопросов нет.

[@user-wy5kc3ks1h]

Вы такой человек как мой отец был кулибен дай бог вам удачи и словами проектами.

[@johnkalugin9871]

Василь -работа стоит уважения команды.Респект.А другие- пусть рескнут,сделать лучше.

[@russaidov2804]

На этом трудно заехать куда либо, а что говорить про Тундру или РАМ особенно на спарке сзади )) Молодцы Василий, отлично собрали двухсотик, помню ты мне его в цехе показывал ))

[@alexanderlaskavy1663]

Отличное видео. Много полезной информации. Спасибо

[@user-xe5fo6on6u]

Честно , объективно , класс ...

[@aslansaduov4398]

Попасть бы к вам на производство))) посмотреть изнутри как это делается!! Удачи вам!!

[@RinatKAISmoky]

Ребят, мужики, "Ноете"... хватит, любое "Новое" это опыт - и каждому отдельному клиенту вы должны быть благодарны. Вы молодцы.

[@user-vf3yn1dd4f]

Василий грамотно говоришь приятно смотреть

[@user-xr1vw5ix5f]

Я умничить не буду. Вам ставлю лайк!

[@user-em5nh6zs2b]

Все класс!! Удачи

[@basotavlaptyx5607]

Лайкос за кредито памойки поржал. Ну и за труды и за точто ещё одной Хорошей машиной стало больше.

[@Sssmail_888]

Молодцы парни👍💪

[@denissendov5338]

Если на машине грамотно установлено гбо, интересна разница в динамике. Удачи вам, мне нравится ваша идеология при свапе:)

[@user-cm3yt4ew6i]

Надо было начинать с того, что в базе была специальная облегчённая версия для бездорожья на механике и с абсолютно другими передаточными числами

[@maximus020]

Добрый день У меня напрашивается вопрос : Можно ли на 3uz fe поставить ГБО для метана ( он дешевле на 10₽ за 1литр чем пропан) поясните пожалуйста плюсы и минусы ?

[@user-de6he4pk3e]

Очень интересно.

[@dfcbkba3tr335]

За чехол на руле лайк!

[@user-er8yk9gm6g]

Кредитопойки это кредитопомойки! И ничего с этим не поделаешь) а это машина крутая! Раз и навсегда что называется)) просто мечта!

[@smtsmt6663]

Вы красавцы

[@user-cl4bt5fh4y]

Если не ошибаюсь то для американского рынка крузер 200 шел именно с 5.7

[@user-oz8bh6cd6t]

Класно, всё! 👍👍👍

[@user-mm7zs7jd4d]

А можно ли скрестить 3UR-FE TRD Compressor с механикой? Допустим Getrag V161.

[@user-ek9rb6ke7r]

доброе время суток! Доводилось ли вам делать свап тойоты короллы 150 кузов? Поставить двигатеь от камри 2.4 л. Сколько могло бы стоить такое удовольствие?

[@Palanik222]

Добрый день имею Патрол Y61,4.8 бензин,можно с ним поколдовать,и что о моторе скажете?

[@user-qu2kc9ou3r]

Василий! Пристегивайся, не пренебрегай своей безопасностью, даже на таком огромном и высоком корабле))))

[@NVAMotorslife]

безопасность в голове! А если бы мой отец пристегивался, то меня бы не было бы на этом свете!

[@user-qu2kc9ou3r]

Ситуации бывают разные и раз на раз не приходится))) у тебя безопасность в голове, а у некоторых в голове вообще пусто, и от этих мудаков страдают все))))

[@user-xd1qj1zh5k]

Миллионы лайков вам как миллионы алых 🌹 скажите эти лед бары можно вписать в птс и сколько газа жрёт на 💯 км спасибо

[@andrisdreimanis4554]

Izvinite za moj kak govarjatsa podcerg ili kak tam skozatj... vopros,mozno li dostavitj mashinu iz Latviji na swap gaz 24 ,80 goda,27000km. Vsjo v originale,ne rzavoje,stoit v garazhe na derevjanih kacanah uze mnogo let...s tomoznoj nebudet problem i potom na oformlenije??

[@dukakazhik9651]

Здравствуйте. На HD fte можете акпп подобрать с 5 или 6?

[@yerkenutezhanov8557]

есть же готовый вариант лк200 5.7 заводской с америки... чем в итоге этот отличается?

[@Alek988]

👍👍👍Мужики вы профи

[@Paxa_V]

Вась привет. А почему партайм не поставили?

[@fontext7667]

Не тот человек, в этой стране, себя "хирургом" называет. Вот настоящий хирург по пересадкам.

[@alihanaru7439]

Молодцы вам на АвтоВАЗе работать.

[@Boldik1]

Странно. Для рынков других стран 5.7 на lc200 шел с завода. Поэтому удивлен, что этот мотор не работал в 200 крузаке. В экзотик авто таки двухсотки продавались из США по моему

[@user-bw7gh5sz6w]

Моощь больших дорог

[@user-bg9ss9ne8q]

молодцы

[@rustamsafarov3876]

То что вася делает под капотом это +10 баллов. Но он любить выпендриватся. И унижать других .из грязи в князи

[@khakimiakubov6376]

Влезет ли 3ur fe в 150-ый Прадо?

[@user-ft3ff2ox7x]

кароче или компресор trd или строкер кит на 7литров ,а лучше и то и это сразу для прихода

[@budget4wheeling641]

Wish I could speak Russian. Your conversions look helpful.

[@user-hc8og5th8p]

отличная машина

[@user-xe9yn2ns3q]

Этож 205ый, а что там у него стояло? 6 в ряд?

[@kairatduisenbaev6036]

Это хорошо

[@MadShurik]

Так есть же готовые двухсотки пять и семь или я чего-то не понимаю?

[@jbrnd0079]

Не вижу / не слышу вашего Сообщения , что такие же машины реально были , и без СВАПов ! С 2007-2020 живут в оаэ , и сша !!!!!!!

[@niko_lainonen]

А можно следующий видос без музыки смонтировать?

[@ermeksulekenov6672]

Туда надо компрессор от TRD получиться от 550л.с + если хорошо настроить получиться очень даже движок с отличным приходом!

[@user-hq4hr9qx4h]

У моего дяди с нуля в крузаке 200 стоял 5.7

[@suleymansuleymanov1754]

Dorogoy Vasili Vi nas vsegda udivliyaete.U menya est retro Volga GAZ 21 Vi kakoy model motor rekomandavali. 3ur 5.7L с акпп-6 от LX570 takoy motor ne mnogavot na 21 Volgu.Za rane blogodoryu.

[@jbrnd0079]

А этот был дизель / 1 турбина ????? Или 4,0 бензин ???

[@faxmaill]

охуенный шкаф на колесах с хорошим движком!!

[@YuriiPashkov-qk1dj]

ну почему вы говорите что никогда этот мотор не стоял на tlc200? он стоит на штатовских машинах и в начале продаж в РФ тоже был

[@pavel-zm1yr5bt4n]

василий попробовал бы на пониженой разогнаться до сотки,секунд 5 бы получилось и резину бы сжег,от пробуксовки.

[@user-gg9zf3pm9o]

П. К. И на ручном режиме

[@agzamnepesow2926]

Класны тачка сталь маладес ребйатам

[@mukhtarovmanarbek8280]

Во сколько встанет такой свап мотор с коробкой на такую LC200? Я из КЗ.

[@Krokodily4]

Интересно, как багажник открывается с такой запаской. Это ж не прадик чтоб на дверь вешать!

[@user-cj5gz5jn2j]

Я вот одного не пойму,у меня TLC200 дизель 4,5 год 2010 и у меня АКПП 6-ти ступка.Тут в чем прикол?

[@user-ob1ws4bn7s]

Василий!!! Это же 205?

[@maxchepoz]

Стоял 1GR?

[@rashitstrizhko4669]

Привет Василий, в гелик такой двс встанет и будешь себе ставить чтобы на все деньги! 😁

[@user-dw1hs5td3w]

Вопрос к автору - какой движок ты посоветуешь всвапить в Ниссан патрол у62

[@NVAmotors]

Это дело вкуса....

[@user-gx7ol9jn6c]

Вася где ролики про Волги ты про них забыл.??? Давай про Волги жду.

[@TheTimaus]

Так может проще было бы поставить 1uz не vvti битурбо. И надежно и мощно и в установке меньше гонореи. Или уже суперчаржер на этот 3UR там 500лс+

[@user-ov7mq9ib4j]

Пацаны работайте, только работайте, любой кто понимает что это за работа знает что ваш труд дешёвым быть не может и не должен. Как соберу денег сразу к вам. Пара идей есть

[@MrPauliux55]

skolka realno kusajet benzina takaja masina?

[@user-bg3ie9kj3y]

маладетц супер

[@user-ff2nz1qk9f]

Не мешало бы пристегиватся ремнями безопасности!!! А не понты колотить а по работе респект)

[@kompottyters3801]

какой двигатель посоветовали бы установить в бмв е28?цена вопроса?

[@NVAmotors]

бюджетно 3uz. в среднем 400+

[@user-dw1hs5td3w]

Вопрос - можно поставить этот движок (5.7) на Ниссан патрол у62? И что нужно для этого ???

[@NVAmotors]

Можно. Звоните.

[@husainovo35]

они же есть с такими моторами.

[@wildsiberia1778]

Здрасте, расскажите о 3UR надежности??

[@user-ny1vx4go7r]

Да да расскажите о надёжности и можно в сравнении с 2uz

[@KILINalushta]

На этом же 3UR, Tundra и Sequoia в р-не 7 сек 100ку разгоняют. По паспорту ещё меньше. 200ка меньше в размерах, не входит близко в эти цифры до 100 Не знаю, что поставили ему в мосты - но со стороны личного видения, ГП не больше б чем 4.3:1 Забавно другое. Даже Sequoia 1-го поколения на 2UZ c i-FORCE, валит будь здоров на шоссе. При этом, она на 40 см (примерно) длиннее 200-ки Крузера.

[@NVAmotors]

по паспорту LX тундра и секвоя с 5.7 едет 7.5, в реале где то 7.7. именно этот авто подготовленный, колеса тяжелые и т.п. разгон абсолютно нормальный. если нужны заводские 7.5 сек, то тоже можно, путем чипа или ГБО 5го поколения на котором мощность больше, тут не стали это делать. Фраза "валит будь здоров на 2уз" не соответствует действительности, никуда он не валит, так передвигается, за 200 уйти тундре либо с попутным ветром, либо с горки, либо неделю кочегарить... на 5.7 же за 200 играючи!

[@KILINalushta]

@@NVAmotors Ну не знаю... Возможно мне более "здоровый" мотор на 1-й Sequoia попался. Да хотя там пробег был 330 тыс миль. При этом, масло вообще никуда не девалось. Был очень сильно удивлён этому. По трассе ездила превосходно, особенно на стартах. Но ограничение на 160 (или 165 вроде) было. Чуток неприятно. Зная, что она ещё могла бы большего. Но отсечка - увы! А когда летом в жару ездил по Крыму (Ялта-Алушта-Симферополь), по затяжным перевалам с перепадами высот до 700 метров - вот тогда я понял, что старая первая "Ёлка" на 2-UZ i-Force, при активном движении в горки, могла со своим весом ездить 130-140 км/ч. Главное не стеснятся давить на газ ))) Другими словами, ездил быстрее всех в потоке машин, на 30-40% в среднем. Но не потому-что куда-то опаздывал, или спешил. А потому-что кайфовал од такого режима работы автомобиля. А по трассам М-11 и М-4, так же под настроение, нет-нет, да и подкидывал в топку дров. Минут 15 на всех парусах промчишь, и на душе веселее))) Она кстати тоже на ГБО стояла. От стиля езды, 100 литров бака от 550 км пути, до 620 (максимум) хватало. Нравилась эта "Ёлка" - но была очень старая. Попала в своё время в РФ с Казахстана. С кузовом и рамой, в состоянии как в Сочи. Без жуков и рыжиков. Да и все полости скрытые были почти идеальны. Жаль что тюнинга на неё нет внятного. Всё нужно подбирать методом тыка. В лучшем случае, только стильные колёса и качественную музыку, остальное на неё геморрой в поиске.

[@TemaKorolev]

Supercharger ему👍

[@vnykovo]

Дорого? А поставьте сами бесплатно, пора халявщикам так отвечать. Вы мужики молодцы, вам пора Бураны в космос запускать😜😜😜

[@user-pe4yk5vo3c]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-dc2gw9uh3q]

Вот чел всем делится.

[@user-nq9tc5ri6g]

А возможно ли поставить этот двигатель в ТЛК-100?

[@NVAmotors]

В нашей жизни многое можно...

[@user-qw9rv9qr5f]

А вроде ж в Штатах или в Эмиратах есть изначально Крузак 5.7 . Кто знает скажите?

[@alishernaverdinov]

В штатах есть . В эмиратах только 4.0 v6

[@vadimpavlov8118]

5.7 раскрывается после 100 км/ч, до 100 практически нет разници кроме эластичности по сравнению с 4.7 и расход меньше на лексусе

[@MrBigben200]

Это видимо арабский крузак: лебедка спереди, распашные двери сзади, комплектация - барабан, V6 от прадика под капотом. Тяжеловато ему с V6, потому и свапнул.

[@user-xf4lu7si9l]

Мечту сломал о 570 (

[@dmitrykondratyev5510]

Чтоб на таких колёсах разгоняться, надо ГП короче ставить... А в общем, Экспедиционник не для драга.

[@user-ol4ef8to1j]

А если поставить на прадик 120 вместо 1GR 3uz Fe лучше будет?

[@rinokaz]

Только казах мог такое замутить.

[@denissendov5338]

Замеры были на газу или бензине?

[@NVAmotors]

Denis Sendov одинаковые результаты

[@denissendov5338]

NVA-Motors вот это новость, спасибо.

[@denissendov5338]

NVA-Motors побуду занудой, но желательно пруф на видео, при возможности:)

[@niko_lainonen]

Оператор без ремня! Ай ай ай!

[@NVAMotorslife]

стереотипами живете?

[@niko_lainonen]

А Василий и сам без ремня.

[@ilyagman89]

Ребят,а что с сток двигателем?

[@NVAmotors]

Продан

[@user-wy5kc3ks1h]

Ваш проект с 124 тошто доктор прописал.!!!!!!!