Багато інверторів не підтримують літієві батареї, також всі інвертора не підтримують гаряче вимкнення акумулятора. Мій приклад як я вийшов з даної ситуації що Інвертор не підтримує літієві батареї
Пікірлер: 71
@viktorstanislavskiy75773 ай бұрын
Гарна подача. Все ясно і без всяких заумних кренделів. Молодець Саша !..
@user-sol3 ай бұрын
Добрий вечір дякую Вам за підтримку, намагаюсь простими словами пояснити, тема складна.
@user-Aleksey13023 ай бұрын
Привіт,Саша. Ось зараз так,як було у минулому)) Хтось підняв питання,і люди обговорюють,та знімають ролики зі своєю системою,та відношенню к цієї темі. 👍👍👍 А не те що в основному спостерігаємо на ютюбі. Сплошні магазини. Дякую за відео🤝🤝
@user-sol3 ай бұрын
Добрий вечір дякую Вам за перегляд гарну тему Ви підняли, кожен може висловитися, і це дуже добре
@TechnoMasterKyiv3 ай бұрын
Як завжди Вподобайка
@user-sol3 ай бұрын
Дякую Вам за підтримку.
@user-hc5xv3zq7r3 ай бұрын
Доброго настрою.Наснаги! Все повинно працювати повозись з налаштуванням в інверторі.
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за підтримку, та буде працювати де воно дінеться
@olegpilgun643 ай бұрын
Вітаю, дякую за цікаву інформацію. Успіху!
@user-sol3 ай бұрын
Добрий вечір дякую Вам за підтримку
@Romzes_Pra3 ай бұрын
Дякую за відео🤝🤝
@user-sol3 ай бұрын
Добрий вечір дякую Вам за підтримку
@D.R.F.3 ай бұрын
Дякую ,цікаве відео.
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за підтримку, проблема актуальна і її можна вирішити
@user-bn7px9vg2w3 ай бұрын
👋💯👍👍👍
@user-sol3 ай бұрын
Добрий ранок дякую Вам за підтримку
@user-oe4ui9nr4y3 ай бұрын
Полезное видео, интересная информация. Инвертором литий не заряжаю, инвертор дурит. Поднимает напряжение выше настроек, видимо глюк какой то.
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за підтримку, да це погано дуже літій таке не пробаче, на щастя мій інвертор чітко тримає напругу заряду такої проблеми немає
@user-gp1uq3en2t2 ай бұрын
Привіт. Питання від підписника) Щодо захисту АКБ. Які порекомендуєте запобіжники для них? От у ВАс що стоїть? ПРосто я встановив собі плавку вставку, а вона при знятті десь 20 А гріється люто...В мене стоять NMC акумулятори
@user-sol2 ай бұрын
Добрий день треба встановити запобіжники згідно інструкції до інвертора на 20а це дуже мало. В мене немає плавкої вставки стоїть автомат 2*63а змінного струму як вимикач
@user-gp1uq3en2t2 ай бұрын
@@user-sol Зрозумів. Ні, у мене не на 20А запобіжник. Просто коли ЗНІМАЄ з акумуляторів приблизно 20-25 А, то запобіжник гріється. А так вставка стоїть плавка на 100А. Я в цілому то більше 55 не знімає і то короткочасно. В цілому зрозумів)
@user-sol2 ай бұрын
Може контакти погані немає він сильно грітися на 20а це одна п'ята номіналу. Досвіду роботи з такими вставками в мене немає
@krakovwater5543 ай бұрын
Привіт! А як пускачі себе почувають вони не розраховані на роботу з постійним струмом? Твій варінт цікавий я теж на даний момет ломаю голову як подружити літійзалізофофтний акмулятор з інвертором , який не підпимує такі акб та з сонячними панелями не використовуючи контролера заряду
@user-sol3 ай бұрын
Привіт дякую за підтримку, пускачі нормально працює в колах постійного струму тільки контакти потрібно послідовно з'єднувати тоді немає дуги. Залізо фосфату треба пасивний балансир обов'язково потрібно. Такий як у мене не підійдуть. Бмс по бажанню можна зробити так як в мене
@svitekd88293 ай бұрын
Мне понравилось. Оригинально.
@user-sol3 ай бұрын
Дякую Вам за підтримку
@chuchvych883 ай бұрын
Вітаю шановне панство! Цікаво чи комусь вдалося JK BMS або інші з'єднати з інверторами по CAN-шині? Але з дешевими інверторами, а не інвертор Deye з батарею Deye.
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за гарне питання. Прямого зв'язку між простим Інвертором та jk не можна зробити немає апаратної складової. Бачив що роблять через home assistant, esp-шками передають дані з інвертора та бмс . Home assistant приймає рішення та змінює налаштування інвертора та вимикає додаткове обладнання. До деї можна підключити jk по протоколу pilontech
@chuchvych883 ай бұрын
@@user-sol були б у когось схеми розпіновки роз'ємів на БМС та роз'ємів на інверторі, я би спробував.
@user-sol3 ай бұрын
@@chuchvych88 розпіновка розємів не проблема ж в інтернеті проблема в програмному забезпеченні інвертора він просто не підтримує таку функцію
@ruslanwel3 ай бұрын
Від перезаряду ок а як із перерозрядом, що захищає? Якщо БМС вимкне і мережу і сонце....
@user-sol3 ай бұрын
Добрий вечір дякую Вам за запитання. Да Ви праві від перерозряду захищає тільки інвертор. Бмс не захищає, захист є тільки від перезаряду АКБ оскільки я вкрай рідко розряджаю АКБ глибоко
@user-oo2jc9pk7s3 ай бұрын
👍
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за підтримку
@kadik23713 ай бұрын
7 вподобайка з Дніпра
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за підтримку
@nikolay98593 ай бұрын
Дуже рекомендую закрутити всі гвинти на шинах ! Був вже опит, одна секція 3Р вздулась (точніше два пакета з трьох). не треба надіятися на ту шину яка обєднує в 3Р, бо ларезна сварка може і відвалитися.
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за інформацію та пораду вкручу всі гвинти. А чому ц Вас вздулися елементи перезаряд?
@user-sol3 ай бұрын
Дякую Вам за інформацію та пораду
@nikolay98593 ай бұрын
По перве не було бмс, хоча елементи були з одного модуля, з 10s робив 7s, напругу дав з розрахунку 4.1в на елемент, блоки 3s прикручував шини на один гвинт, і виходить зварка розвалилась і все пішло на 2 -ва пакета, один вздувся критично, інший не сильно. Думаю якщо була б бмс то такого б не було, але і ємність одного пакету випала б, цей блок би заряжався швидше і розряжався швидше.
@user-sol3 ай бұрын
@@nikolay9859 Дякую ґвам за відповідь
@Sergij19863 ай бұрын
Так, АКБ повинна бути постійно підключена але щоб не було перекосу заряду потрібен балансир і БМС яка просто вимкне сонячні панелі і можливо мережу. Але трішечки бардак у автора, дроти йдуть як завгодно а там не маленька така потужність
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за підтримку да пораду да треба навести лад з проводами все руки не доходять
@Sergij19863 ай бұрын
@@user-sol це у нас завжди так, нема часу ні на що
@user-ui4dl9wo1w3 ай бұрын
Таку бмс тоже маю на 120 ампер
@user-sol3 ай бұрын
Дякую Вам за інформацію взагалі нормальна бмс точно міряє напругу
@igornesadim3 ай бұрын
Привіт, з бмс я ще не розібрався
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую за підтримку, Вам можна встановити бмс у Вас простий інвертор який підтримує гаряче вимкнення акумулятора
@user-ui4dl9wo1w3 ай бұрын
Мене балансир працює постояно це може шкодити чи нє
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за підтримку, мені не потрібна постійна робота балансиру тому я його вимикаю
@user-ui4dl9wo1w3 ай бұрын
@@user-sol зрозуміло
@user-ui4dl9wo1w3 ай бұрын
@@user-sol хотів ще запитати маю панелі 8 шт 250 ват та маю 4 шт 330 ват Думаю якось спробувати перепідключити думаю як краще зробити ?
@user-sol3 ай бұрын
@@user-ui4dl9wo1w яка робоча напруга та струм в панелей 250ватт та в панелей 330ватт ? Наприклад в мене є 540ватт напруга 41.5 струм 13а. В залежності від цього можна об'єднати панельки
@user-ui4dl9wo1w3 ай бұрын
@@user-sol походу до 40в 8 ампер
@renegate49063 ай бұрын
Сань, у тебя бмс по сути не работает. Тема была о просадке одной ячейки и при этом отключении батареи от инвертора. При перезаряде отключается, в нормальном варианте использования, просто зарядная часть и ток не идёт на батарею, а разрядная часть продолжает работать. Ты функционал бмс обрезал и превратил ее тупо в балансир. Нечто подобное делал когда-то Алексей Ветерок когда купил слабую бмс - закончилось это заменой на нормальную бмс. И второй момент - дуга на пускателях с солнечных панелей при отключении.
@user-sol3 ай бұрын
Добрий вечір дякую Вам за підтримку, да Ви праві що я обрізав функціонал бмс так і є вона працює тільки на зарядку АКБ, на розряд немає захисту. Балансир окремо в мене є , бмс в мене також працює як вольтметр. Я вважаю що перезаряд набагато гірше ніж перерозряд. В мене АКБ більше разів перебуває в зарядженому стані ніж в розряджкному стані. Тому я прийняв рішення про захист від перезаряду.
@renegate49063 ай бұрын
@@user-sol такая половинчатая защита
@user-sol3 ай бұрын
Да так і є за те я повністю спокійний за інвертор також встановив контролер заряду мейскайблю його також не можна вимикати від акумулятора під час роботи. По розряду я розряджаю максимум до 3.4в нище вимикається інвертор, і такі розрядити в мене вкрай рідко
@renegate49063 ай бұрын
@@user-sol Сань, без обид. Считаю подобные видео опасными. Особенно для начинающих солнцеловом. Не обладая навыками и знаниями, посмотрев подобные видео может у них случиться беда. И убитые ячейки не самое страшное. По сути система защиты не работает как положено. Ты все время "перестраховываешься" хотя по сути это для сокрытие некачественно сделанной СЭС. Все защиты имеются уже при использовании нормальных компонентов. Все остальное усложнение и снижение устойчивости системы. Имхо. Касательно ячеек коны - я их роняю до 3.0 на ячейку ( и в СЭС и в автобусе) им ничего нет - все в допускаю изготовителя. В автобусе уже 3 года они катаются - все красиво и ровно. Надо лишь соблюдать правила эксплуатации завода изготовителя.
@user-eo5qs2ho4i3 ай бұрын
@@renegate4906 До вас є запитання як до людини яка довго користується цими акумуляторами. Гвіздок забивати не збираюсь але боюсь самозаймання. Можливо від внутрішньо хімічних процесів чи перезарядження . Як убезпечити себе від цього?
@taras82933 ай бұрын
Мені здається все це повинно настроюватись границями напруги на інверторі. Вимкнення заряджання менше чим на БМС, вимкнення розряджання більше чим на БМС. Взагалі перевищення по перезярядці - це взагалі реально? От по розрядкі так це реально. Ось на каналі Измаил Инвертор показували систему захисту правда на простому авто інверторі. Головна ідея виключати навантаження при низькому заряді акамулятора kzbin.info/www/bejne/nZi9k2aeaNOgbdE
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за інформацію, автомобільний інвертор взагалі не боїться вимкнення АКБ оскільки АКБ це єдине джерело енергії яку він використовує для роботи, гібридний інвертор зміщує два або три джерела енергії тому можливі шкідливі процеси резонанс чи всплеск напруги. Тому Для гібридного інвертора АКБ є опорою для роботи
@renegate49063 ай бұрын
Вы правильно мыслите. Правильно подобранное, настроенное и сбалансированное соотношение компонентов не допустит критических ситуаций. Все остальное следствие неправильного подхода при создании СЭС. Лично у меня по перезаряду СЭС не отрубало за 10 лет ни разу. По разряду всегда отключался инвертор, а не бмс.
@user-sol3 ай бұрын
Добрий день дякую Вам за інформацію, в мене також за 1.5 року ні разу не спрацювала бмс, але зробив про всяк випадок
@taras82933 ай бұрын
@@user-sol Так там більше зроблено не для авто інвертора, а для споживачів - тому-що коли відпадає акумулятор то на якісь секунди синусоїда стає неправильною
@user-hc5xv3zq7r3 ай бұрын
Проведи зарядку и посмотри при каком заряда БМС отключит акумы.А далее пляши от этого показателя.