No video
انواع موتور های سری xu😱 از xu7 تا gti6
Рет қаралды 1,001
Күн бұрынتو این ویدیو سعی کردم انواع موتور های سری xu رو به صورت که همه دوست داشته باشن توضبح بدم
دمتون گرم که این ویدیو رو تا اینجا نگاه کردید❤️
حمایت یادتون نره🙏
دوستان عزیز یادتون نره اینستاگراممون رو دنبال کنید
/ irtuning12
@IRTUNING 4 ай бұрын
به نظرتون بهترین موتور xu چه مدلی هست؟
@user-sh7cs5dt1n 4 ай бұрын
برای تقویت xu10 مانور پذیری خوبی داره ولی برای اقتصادی xu7 ولی بازم اصطحلاک و مصرف
@MobinLee-iw6oc 2 ай бұрын
@@user-sh7cs5dt1nعزیز جان. انجین xu7 به هیچ عنوان اقتصادی نیست. مگر اینکه شما تو کشور سردسیر ای مثل اسکاندیناوی زندگی کنی. اگر دنبال ماهیت اقتصادی هستی بازم xu7.L4 بهتره. هرچند تو تهران مکانیکش سخت پیدا میشه. حالا بیشتر به xu10 نگاه کنیم میبینیم که mi16و gti6 و t16 هم بازم برمیگردن به همین حضرت xu10. واقعا خیلی بی دردسره
@MobinLee-iw6oc 2 ай бұрын
محتوی با ارزش و با کیفیت یعنی این!
@IRTUNING 2 ай бұрын
قربانت عزیزم❤️🙏
@user-qv2fx9re6g 4 ай бұрын
سلام خسته نباشید
@IRTUNING 4 ай бұрын
سلام خیلی ممنون عزیزم❤️🙏
@MobinLee-iw6oc 2 ай бұрын
ولی انصافا از سازنده این محتوا تشکر میکنم. شما که استاد ما هستی ولی اگر کمکی از دستم برمیاد خدمتم. کارت خیلی درسته مشتی ادامه بده که واقعا لایق بهترین ها هستی سلطان ❤
@IRTUNING 2 ай бұрын
من کوچیک شما هستم ممنون از شما❤️🙏
@saiedrezaie7012 4 ай бұрын
موتور ef7 از طراحی تا ساخت توسط مهندسان آلمان انجام شده و بعد با توافق طرفین، تکنولوژی ساخت رو به ایران انتقال دادن این گفته مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو با خبرنگار بیت ران آقای آزاد، بیان شد
@mammadbughi3327 4 ай бұрын
آره خوب، واسه همینه که متخصص زدن هست. انواع زدن.
@IRTUNING 4 ай бұрын
پایه و اساس ef7 شبیه نیو فایو میدونی این حرف برای چی میزنم شما اگه بخواین ef7 یا tu5 رو تقویت کنید میتونید از قطعات یکسان هم استفاده کنید و هیچ ایرادی به وجود نمی‌آید جدا از این بلوکه موتورشون خیلی شبیه به هم هستن
@IRTUNING 4 ай бұрын
صد درصد😂
@MobinLee-iw6oc 2 ай бұрын
@@IRTUNINGاین صحبت کاملا درسته. همیشه فکر میکردم چرا این ۲موتور انقدر تشابهاتی به همدیگر دارن. ولی خب ef7 نسبت به کیفیت روغن خیلی حساسیت داره و کوچک ترین بی دقتی میتونه باعث بشه یاتاقان های متحرک با میلنگ جام کنه و در بهترین حالت گریپاچ و اگر خوش شانس نباشیم هم شاتون بزنه و بلوک تعویض بشه
@mojtaba2024 4 ай бұрын
همه شون هم که واشر میزنن🤦♂️
@Matin_GP 4 ай бұрын
۲۰۰۰ واشر نمیزنه
@IRTUNING 4 ай бұрын
بستگی به نگهداری شما داره خود به خود هیچ موتوری ایراد پیدا نمیکنه
@IRTUNING 4 ай бұрын
دقیقاً❤️🙏
@MobinLee-iw6oc 2 ай бұрын
دردسر واشر زدن تو xu7 طبیعیه. بخاطر شرایط دمایی درواقع واشر میپوسه. ولی خب معمولا بخاطر ایرادات سیستم خنک کاری اتفاق میوفته. ولی باهات شرط میبندم xu10 بعد از ۱۰ ساعت رانندگی با دنده۱ وسط کویر. باز هم موتور آسیبی نمیبینه. واقعا قابلیت اطمینان خیلی بالایی داره
@mkawesch6245 4 ай бұрын
البنه بلاك موتور فكر نميكنم اومينوم باشه جون بلاك ميشه از سرسيلندر به پايين منم كارم در همين زمينه هست و در همين زمينه هم مدرك تخصصي دارم ببينيد الان نودرصد ،head cylinder ها الومينيوم هست بجز توليدات شركت GM اون هم نه همه توليدات اما اينها كه ميگم سر سيلندر Cast iron هست Chevrolet Silverado Chevrolet suburban Taho Traverse و همه Cargo Vans
@IRTUNING 4 ай бұрын
سلام اره اکثر سر سیلندر ها آلومینیوم هستش ولی سری xu برای ۳۰ سال پیش منتاژ شده و همه مدل ها بجز xu10 بلوک آلومینیوم هست
@MobinLee-iw6oc 2 ай бұрын
دوست عزیز. سرسیلندر معمولا آلومینیومی هست. ولی بلوکه های سری xu تماما آلمینیومی هستند اما به دلیل بوش تر بودن. بعد از خاموش کردن ماشین تا ساعت ها دما رو نگه میدارند