Nya Volkswagen ID.3 - Den kostar för mycket! | Elbilsmagasinet

[@garp0]

Mycket bra recension, du är ärlig, stundtals brutalt ärlig och jag gillar det. Id-bilarna borde vara bättre än vad de är och hur kan VW tillverka bilar utan förvärme av batteriet i 3-4 år och samtidigt begära 600 000-700 000 spänn?! VW Sveriges prissättning är extremt märklig. För alla sina modeller och märken. VW Group har sovit för länge och behöver vakna upp.

[@DSC_2]

Tack för ett jättebra arbete med den här kanalen. Uppskattar den mycket!

[@fredrikholm6340]

Alltid trevliga videos. Uppskattar dina ärliga recensioner och inte en massa fjäsk till märken som vissa gör 👍

[@wylfwylfwylf]

Känns jäkligt najs att vi köpte nissan leaf istället, tycker det är den mest prisvärda begagnade småbils elbilen idag. drygt 200 000:- för en bil som gåt ca 5-6 tusen mil och batterigaranti till 16 000 mil eller 8 år. Oslagbart.

[@Lkshfglkh]

Bra recension, har en id3 och håller med om allt men är hårdare i mitt omdöme om programvaran. Ipad har funnit i mång år nu. Att bygga ett laggigt, svårt och instabilt system 2023 duger kanske om man tänker sälja bilen för 200 000. Hoppas VW fixar detta.

[@thomaseriksson3182]

Hade valt en Cupra born eller Mg4 alla gånger. Tack för denna video👍

[@petrbasa5742]

So I didn't understand the speech you were explaining at all, but I regret it because I'm interested in ID.3. I've seen a lot of ID.3 video performances, but I liked yours the most. How you put it together and filmed it was a good job. It's a shame that the video didn't have English subtitles.

[@johnnyrosenberg9522]

Svängradie på över 10 meter är definitivt en deal-breaker. De flesta andra ligger runt 5 meter. Eller har vi svårt att skilja på radie och diameter igen?

[@krestdorl1697]

Blir nog inte så lätt att sälja till det priset, när Volvo EX30 börjar rulla ut.

[@johankarlsson6]

I motsats till Tesla finns ju verkstäder och personal som kan laga bilen. Batteriförvärmning är dock något som förlänger livet på batteriet om du snabbladdar. Uselt att det inte finns på ID3. VW och syskon har förklimatisering om bilen är ansluten till laddare. Om man startar i minus 10 från kallgarage så kör förklimatiseringen 15 min innan.

[@kungnexon4483]

För det priset kan man lika bra köpa en tesla för 50k-100k mer

[@peternystrom921]

Fantastisk bil, med ett Fantasipris, älskar min ID3 men fattar inte priset alls haha

[@Rauta84]

Exakt vad är bra med din ID.3? Dåliga utrymmen Dyr Långsam laddning Ingen förvärmning Dåligt infotainmentsystem Ingen ventilation bak Ingen dragkrok Föråldrad inredning Inget enpedalsläge Värdelös touchfunktion

[@CATOBOEING]

Har en ID.3 leiebil fra Hertz, ikke mye å rope hurra for.

[@AA-ou2ye]

Du har rätt där det är ett skämt att de saknar förvärmning av batteri. Ja priset måste ner väldigt mycket på denna.

[@marcwinner567]

Ärligt talat, vad håller VW på med? Bilen passar säkert en viss målgrupp, men till det priset de ska ha är det ett skämt. Omöjlig att rekommendera.

[@JorgeniLund]

Noterade att ID.3:ans ruttplanerare automatiskt planerade in en Tesla SC. Jag inte minnas ha sett detta hos andra tillverkare. Tänk om alla laddare kunde finnas i alla elbilar.

[@fmsantoscar]

Volvo XC40 gör det med

[@Elbilsmagasinet]

Det dyker upp i allt fler bilar och Volkswagen-gruppens elbilar är väl en av dom få som faktiskt har många laddnätverk inlagda vilket är bra. Finns även i bilar som kör Google Automotive typ Volvo, Polestar och Renault.

[@rolandsoderlund1948]

När du säger att den är dyr, vad jämför vi med då? Jag vet inte om jag tycker att den är dyr jämfört med en Golf, och det är nog den det skall jämföras med.

[@Elbilsmagasinet]

Jag jämför med andra elbilar på marknaden

[@Brewleet]

Skulle uppskatta om du kunde göra en video om Enyaq 2024

[@Elbilsmagasinet]

Finns inte som pressbil än men när det finns så ska jag ta mig en titt :)

[@The_Observer72]

Väntar fortfarande på när du får händerna på en Tesla Cybertruck. Hur ska man kunna bedöma en sån bil? 😊

[@Elbilsmagasinet]

Man kastar sten på fönstren?

[@The_Observer72]

@@Elbilsmagasinet Ha ha, ja århundradets PR-trick gick verkligen hem. Hade kostat miljarders miljarder att köpa den publiciteten. Kan se det framför mig när du kört fast i något träsk och Cybertrucken måste vinschas upp 🤪 Blir bra content 🎥 🎬

[@alfredcarlsson4387]

En id3 kostar idag ca 4500/ månad med 1500 mil på privatleasing. Måste va ganska billigt jämfört med allt annat?

[@Elbilsmagasinet]

Ja, det lät inte så farligt, EX30 börjar på 6000kr för 1000 mil.

[@commandersune5432]

Vilken utrustning har du lagt till då? Paket med backkamera kostar 334, paket om eluppvärmda framsäten kostar 699 och vinter hjul kostar 515.

[@alfredcarlsson4387]

@@commandersune5432 det är inget extra. Men bilen går fint att använda utan massa lulllull

[@hanslundstrom245]

Vad kostar en Kina Volvo EX30 med 60kwh batteri och värmepump..Då är väl inte ID3 så dyr..

[@Elbilsmagasinet]

489 000kr så 10k mer än ID.3. Dock får duu 475 km wltp istället för 429 :)

[@UgglemannenFTW]

Man får en kia niro ev action för 430k nu. Är ett bra alternativ till volvo ex30 eller ID3

[@Elbilsmagasinet]

Ja, det håller jag med om :)

[@johanfedlund75]

Jättebra video, men euro ncap var den gamla ID3:an. Men en bil som är i storlek som Golf för 500K kronor och mycket som skulle bli bättre. Nja. Men smaken är som baken. Nu har jag 50-70 cm snö i Härjedalen och -5C. I skrivades stund.

[@Elbilsmagasinet]

Den nya versionen har inte testats av Euro Ncap så det är den gamla vi har att gå på.

[@marchauschild9318]

Köpte en liten tyst Golf 7 2019 med 1 liter maskin, 115 hk med vinterdäck för 205000kr och har kört 115000km . Inga som helst problem och kan köra minst 850km om inte mer med en 50 liter benzintank. Varför skulle man köpa sig en ID3? Aldrig i livet för så mycket pengar....

[@blarkdexture8899]

Köpte en likadan ny 2019 för 160.000:-

[@marchauschild9318]

@@blarkdexture8899 Hoppas du är nöjd ...

[@krestdorl1697]

Vi bör komma ifrån avgaserna i vår närmiljö som gör oss sjuka, så fort som möjligt. Det tycker iallafall jag kan vara en anledning värt att lägga några kronor på. Men priset för den här bilen känns för högt.

[@martinottosson6583]

Jag hade en Golf-kombi 2023 med liten bensinare och nån form av meningslös mildhybrid-addon som lånebil vid serviceärende för en månad sedan. Den kändes som en 220 000kr-bil. Men den kostar idag från 419 000 kr. Så du jämför med en svunnen tid.

[@martinaberg2615]

​@@krestdorl1697😂😂😂😂

[@PatricSjoeoe]

Förvånar mig faktiskt att någon vill ha "Stora och Lilla skalbaggen", ID 4 och ID 3. Det är de två sämsta bilarna i VWs urval. Jag har kört med bilar i VW-koncernen i minst 10 år, så det har inte med något agg och göra.

[@KirbyHegner]

Tesla Model 3 alla dagar i veckan istället för en VW eller vilken kinabil som helst

[@fotbollemittliv1]

Vw kan göra bilar dock inte elbilar

[@martinaberg2615]

Själv föredra jag att bromsa när jag vill så detta en pedalsläge inget jag behöver

[@kungnexon4483]

Men du spara på bromsarna ju

[@martinaberg2615]

​@@kungnexon4483😂😂 sparar på bromsarna och varför skulle man hålla på med sånt för. Bra att motionera bromsarna så nä detta en pedalsläge är inget bra bättre att man använder bromsen som man ska göra och jämt gjort på bilar och det kommer jag fortsätta med de mår dom bäst av oxå.

[@rewoXofficial]

Regskylten fram va väldigt sned😂

[@steffo76]

Sprillans bil 2023 som inte har förvärme av batteriet... spelar ingen roll vilket pris det är på bilen, den går fetbort!

[@NL90000]

Inredningen skulle möjligtvis passa en 150kkr bil.

[@soklagenhet]

Håller med, känns oerhört billig. 479tkr för den inredningen är skrattretande

[@Kurre.]

Om man tar bort 150 000 från prislappen blir detta en okej bil men Megan e tech & Volvo Ex30 är bättre på alla andra sätt och vis. Det lilla batteriet i Volvon spelar inte så stor roll då alla dessa 3 bilar är gjorda för att köras i stan

[@DuesenbergJ]

Tycker nya designen gör att den ser ut som en större e-up!. Antar att det är VW familjens design. Apropå ID.3 eller Born. Vet folk som valde ID.3 enbart för att VW är ett mer känt märke än Cupra. Sånt kan vara viktigt.

[@Elbilsmagasinet]

Visst är det så. Gissar att restvärdet är högre på en ID.3 också just för att det är en Volkswagen vilket ju också då kan göra ID.3an till ett smartare val om man köper.

[@PierreSimonsson]

id 3 har betydligt bättre iner ytrymme för föraren många andra har en trist mitt konsoll som är i vägen detta slipper man i ID3 ävan i de större modellerna ID4 och 5 och Enyaq fins den idiotiska mittkonsollen i vägen vilket den inte är på samma sätt i ID3 :)

[@californiamicke9527]

🙂👍🙂

[@2TOKE69]

Vw 🫣 Kanske en Tesla 3 ist. 💪