Nyobain Suzuki RGR di Namo Rambe - Kualanamu Medan

[@AhmedOesman]

masa sekolah thn 97 punya RGR 98, dan waktu kuliah thn 99 pakai RGR lg thn 91. RGR luarbiasa

[@joosan-s8y]

Sekolahnya 97 kok motornya 98

[@ahmadhusein6699]

​@@joosan-s8yngarang itu om wkwkw

[@mananhariri116]

😂😂😂 halu sekolahnya th 97.motor nya keluaran th 98..jangan jangan gak punya motor

[@regiario2369]

Jadi inget trek² liar di jln tol bintaro. Rgr 96 gw warna merah ngalahin ninja sampe dibayarin orang surabaya hahahahah

[@krisnanda_chanel9268]

Terhipnotis itu sama sss dari sijuki

[@iamNotRapperZ]

Ninja yg penyakitan sih iya kalah 😂😂 yg sehat ya kali ampe kalah ninja nya wkwk 😂

[@reynaldiharenusapendakwah9106]

seharusnya sih imbang

[@golden5834]

Sama sama 150 cc tergantung skil nya joki....

[@bianconerigarage875]

Di atas aspal ninja kalah jauh sm RG klo sama2 spek std racing ​@@iamNotRapperZ

[@fridsnicholaus]

Rgr klo pelek depannya diganti skywave ring 16 mantep itu bang,apalagi karbu nya mikuni TM baik diameter 28 sampe yg 32.

[@SatriaEika]

Jdi ingat dulu hadeeeeehhhh kangen asli

[@divodivo8058]

Sering ngonten pake rgr dong bang seru liat nya auto subs pas liat ni vidio

[@radengebyarpandito1377]

@@divodivo8058 next kita bikin lagi om vlog rgrnya

[@aseprizal3062]

Suzuki RGR selalu menjadi pilihan qu

[@radengebyarpandito1377]

asik kalo pas racikannya

[@juragansaminproperty]

Ngidam Pengin nostalgia sama si dia.. Kenangan jaman sekolah😢 #rgrcrystal

[@dewa_karismayasa]

Kasi contekan settingan karbunya bang. MJ, PJ sama Klip jarum skep. 🙏🙏 terima kasih

[@GibranFathurrahman-m7n]

Salam dari komunitas RGR LOTIM

[@ranggarrchannel7629]

Kayaknya susah bang ngejar ninja rr kalo udah kipsnya ngebuka.. suara nguokk langsung ilang.. tapi salutt samaa rgr! Lanjutkan vlog berikutnya

[@trialerror7867]

NSR SP aja enggap kejar RGR, gimana cerita nya RGR gak bisa kejar RR, berarti yg tuning RGR nya belum maksimal itu.

[@ranggarrchannel7629]

@@trialerror7867 bro coba tunjukan satu aja deh untuk rgr dipake untuk drag bike?? Ninja untuk nasional sudah pernah pegang waktu terbaik... Di Thailand rata2 kelas 402..600 sampe 1000meter ninja/serpico jawaranya...coba ada pernah belum rgr dipake drag?

[@KawasakiYamaha-y9o]

​@@trialerror7867kalo gatau mesin diem aja tong! Secara basis mesin rgr pakai teknologi jauh dibawah kipas atau rc Valve... Model mesin pendingin udara mau bandingin sama pendingin air gmn cerita? Lo mau bandingin itu sama gamma rgv 150 Thailand tong! Goblok jangan dipiara.. kalo Lo mau main mungkin boleh sini kebengkel 2tak gue

[@dongdongdeng07]

​​​​@@ranggarrchannel7629 bukan susah ngejar, lebih ke RR usia dan teknologi nya lebih muda aja dari pada Rgr, jadi kalo RR lebih unggul pun wajar sekali... kalo bilang drag nasional gada yg pake RGR jelas, unitnya aja langka , gimana mau pada dipake tu motor 😂 pake dibandingin ninja, jelas usia ninja aja panjang sekali bang, mereka bisa pake mesin ninja buat drag dari yg tertua sampe yg termuda 😂 ninja ditahun 2015 aja masih diproduksi , unit banyak melimpah, jelas org2 lebih milih NINJA buat drag

[@radengebyarpandito1377]

@@trialerror7867betullll om,,settingannya belum dapet rgrnya,,karena mmg lebih tepatnya belum sempet setting mesinnya 😂

[@king_aseel]

afkir 🤭

[@babykojek5500]

Lagi nyari nih motor yang standart susah banget di jatim buat nambah koleksi motor suzuki di rumah.

[@lofikaaryakusuma6898]

Salam Kaltim rgr tidak kan punah

[@radengebyarpandito1377]

salam sss dan salam kenal 🤘

[@dnrchannel27]

Horas bang salam sesama pengguna suzuki rgr150 👍👍

[@radengebyarpandito1377]

horas bang salam

[@GunawanWawan-k7j]

RGR ku ....kujual karna part nya susah bang tahun 2000 . ...warna pink silver ....rindu bang sama RGR lagi

[@radengebyarpandito1377]

semangat om,,hrs pinter2 cari alternatif yg murah 🙏🏻

[@rantauprapat9571]

Info speeding bareng ninja sultan bg. Unit kita rxz thn 92.

[@radengebyarpandito1377]

hayukkk om berkabar aja

[@rantauprapat9571]

Ada no wa om?

[@edisaputra4397]

pengapian ac beratt dibawahnya bang udah gitu setingan karbu ngokk😂😂

[@2strokehobby25]

erji nya kurang greget om dtinggal jauh😁😁

[@jofan_automotive]

Nyari baut buat nutup oli shock depan dimana om?🙏🏼

[@sauron5271]

jarang ada konten rgr 150 loh

[@radengebyarpandito1377]

nanti kita update terus ya om

[@RumahPipa]

Itu sprinter putih sama kek punya saya, sempet nyangkut di gudang 2 tak naik daun lagi saya restorasi alhasil di tempat saya di bali bawa motor ini skarang dilihat aneh tapi itupah keunikan motor ini, selain jambakan yg lebih terasa sering diliat orang😂

[@radengebyarpandito1377]

hahahaha tolong dirawat bli,,salam persahabatan

[@Yamin_boels13]

Lbh istimewa rg gamma

[@Mi-Ka-El21]

betul malahan secara spek dan teknologi aja RG Gamma AETC udah beda jauh banget dibandingkan RGR RG Gamma AETC diciptakan Suzuki untuk menyaingi para kompetitornya yaitu Ninja 150 alias KRR 150, Serpico 150, TZM 150 dan NSR 150 Apalagi ini fakta dari Kawasaki ya bukan klaim gw Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series karna kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun kode produksinya beda tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi sekali lagi itu dari pihak Kawasaki

[@zainudinajaxajax]

😅gue masih ada ni

[@radengebyarpandito1377]

yukkk gassss

[@jourdanmarchus263]

Kayaknya RGR bagus juga utk bahan❤❤❤❤

[@ngademtv4142]

Beli feringdepan di mana bang...kebetulan baru dapet

[@agussucahyo5234]

Masih ingat masa sma 1992 bang

[@naonnya8507]

Bjir enak bgt jalannya sepi

[@radengebyarpandito1377]

@@naonnya8507 yoi terkenal ini,,jalan tanjung morawa menuju bandara kualanamu

[@stevesteven5257]

denger suara nya aja kayak dejavu...

[@golden5834]

RGR BOSSS 150 CC MANTAP .....

[@DamarPanuntun-t1w]

Suaranya enak bgt.....pakai karbu apa bang?

[@HendySaputra-z4y]

sama king baros mna ya bang

[@radengebyarpandito1377]

@@HendySaputra-z4y lebih boros rgr om

[@ibhun5525]

Pernah punya RGR jumbo....lupa tahun nya .... cuma gagal bangun....cat body. Gagal....rapihin mesin pun gagal...akhirnya ngonggok 4 tahun...singkat cerita dutawar 6 juta ditambahin honda astrea grand...sayang sebenernya...tapi berhubung butuh kendaraan juga duit apa boleh buat....

[@afilafil5744]

Karna kw sudau upload ttg Rgr maka wajib ku subcribe bang

[@radengebyarpandito1377]

mauliate bang,,ada 2 kreta rgr di channel awak,,

[@ericnofriansyah2187]

Bang karbu pake apa, pj mj ukuran brp .. ngorok nya enak banget

[@yoeanrama2657]

Sultan2 semua, helmnya aja arai 😅

[@radengebyarpandito1377]

aman bang,,saya pake helm harga 200ribuan 🤣

[@NEILYOLOGICAL]

khas betotan karbu nya beuh

[@rickyr4243]

Suaranya itu loh

[@JanganBlendrang]

Bikin konten rgr lagi bang

[@algako]

Nininnya udah modif 500cc 2 tak itu

[@sahrulmunir9346]

Jelas menang RGR laaahhhh

[@Mi-Ka-El21]

Ketinggalan jauh cuy RGR yg ada sama2 standaran mah Ninja RR top speednya hanya sedikit dibawah TZM dan NSR SP std yg bisa 160 on GPS NSR RR std aja cuma 150+ on GPS ya kurang lebih mirip kek Ninja RR std🤣🤣 Apalagi ini fakta dari Kawasaki ya bukan klaim gw Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series karna kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun kode produksinya beda tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi sekali lagi itu dari pihak Kawasaki Jadi Ninja RR ini sebenarnya lawan sepadan NSR RR dan RG Gamma AETC bahkan sama TZM pun bisa kalo sama2 standaran

[@bmf-u9q]

​@@Mi-Ka-El21 khutbah

[@Mi-Ka-El21]

@@bmf-u9q tes aja langsung, RGR emang paling lemot dikelasnya

[@Mi-Ka-El21]

@@bmf-u9q Bengkel2 ame user RGR yang waras juga pada bilang RGR emang lemot dikelasnya menang diboros doang🤣🤣🤣

[@Mi-Ka-El21]

@@bmf-u9q RGR bisa ngelawan KRR 150, TZM 150 atau NSR 150 tapi ada syaratnya yaitu korek2/oprek2 dulu kalo standaran jangan harap bisa ngelawan🤭 Kalo emang RGR 150 lebih superior daripada KRR 150, TZM 150 dan NSR 150 buat apa juga Suzuki bikin RG Gamma AETC yang secara spek dan teknologi juga udah beda jauh banget dengan RGR, mereka para insinyur Suzuki jauh lebih tau loh pasti ada alesannya kenapa RG Gamma AETC diciptakan?🤭 RGR aja dengan jelas diciptakan Suzuki buat melawan RX 135 series saat itu jadi jangan maksa RGR 150 buat jadi rivalnya KRR 150, TZM 150 dan NSR 150🤭

[@dee-nund2248]

sy pernh pke RGR 150 kluaran terakhir tp bli bekas..Rgr nyaman bgt motornya ringan dan kencang tentunya..paling max sy pke lari Rgr hax 155km/j sbnernya motornya msh mau lari hanya sy ga brani lbh kencang lg..😅

[@rizrizqon4964]

Aq 175 km/h

[@terirebus5238]

Sayang yg versi 200cc gk masuk Indonesia

[@krisnanda_chanel9268]

PakE olsam yg kental coba om

[@heritarigans3227]

Salam GSX pngguna suzuki hehe

[@radengebyarpandito1377]

salam satu aspal bro

[@okyaditya90]

Rgr sahabat pom bensin😂

[@radengebyarpandito1377]

sahabat sejati 🤣

[@solehbandung5974]

Di malaysia orang keling memang suka pakai txr/rgr ni selain yamaha rxk 😂

[@radengebyarpandito1377]

wkwkwk digemari segala kalangan

[@SaridenKing]

Mantap

[@sanjayakoksiong4313]

Horas Bro

[@radengebyarpandito1377]

horas juga bro

[@SamDin-i6c]

Jangan tanggung-tanggung

[@osepputra4067]

Ada ko asen....

[@radengebyarpandito1377]

siaaaaappp

[@bryangustiawan1344]

Keren bg

[@radengebyarpandito1377]

motor tua bang

[@pasarrakyat5096]

Secara top speed ninja dn rgr sma yg udh di coba bnyak org ya itu rata 170 kpj jdi tergantu trek dn jokinyanya aja mngkin ninja lbh cepat ngjr top speed dari pda rgr krna ada teknologi skipsnya sedang kn rgr ga ada msh tknologi jadul klo di pntengi gas full jarakn tmpuh 10km tu motor bklan sejajr larinya .... beda klo udh di modifiksi mesinnya beda cerita .. klo stadrn sma aja

[@Mi-Ka-El21]

Beda top speednya udah banyak yang tes RGR ga nyampe 140 via GPS cuma hampir 130 via GPS coba aja pake GPS🤣🤣🤣🤣 Sedangkan Ninja R/SS bisa 140+ via GPS beda lagi sama Ninja RR yang bisa 150+ via GPS setara sama NSR RR juga yang bisa 150+ via GPS TZM dan NSR SP aja sebagai patokan cuma sekitar 160 via GPS Kesimpulannya kenceng Ninja 150 alias KRR 150 kemana-mana apalagi nih motor masih 1 basic dengan dengan Serpico juga fakta nya gitu 2024 masih percaya speedo🤣🤣🤣 kecuali speedo Ninja 150/KRR 150 keluaran 2012-2015 baru akurat speedo nya

[@Singkong789]

Aduu bang malah pengen bangun rgr bapak gua anjay, bapak punya mangkrak, tapi ngerawat satu udah agak bangkrut apalagi nambah rawat rgr lagi 😢😢

[@radengebyarpandito1377]

bangun pelan2 om yg penting jalan normal dulu,,saya juga pelan2 biar ga bangkrut 🤣

[@rizayogo115]

Aku pernah punya RGR dan sekarang ninja 150 rr., Sama sama standart enakan RGR motornya.

[@Mi-Ka-El21]

Boong aje yg pernah nyobain kedua motor pada jujur jauh lebih enak Ninja alias KRR kemana-mana apalagi dlm hal performa atas jauh bosque🤣🤣 Karna dari spek dan teknologi aja udah beda jauh banget FYI aja Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series bahkan kode produksinya sama yaitu KR 150 dan KRR series ini masih 1 secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun kode produksinya beda antara Ninja 2 Tak alias KRR series (KR 150) dan Serpico series (KG 150) tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi Itu klaim dari Kawasaki langsung ya bukan klaim gw Bore x Stroke sama yaitu diangka 59mm x 54,4mm yang berarti itu 148cc Rasio daleman mesin sama nih rasio nya Rasio reduksi primer = 3,272 (72/22) Gigi 1 = 27/10 Gigi 2 = 29/17 Gigi 3 = 26/20 Gigi 4 = 24/22 Gigi 5 = 20/21 Gigi 6 = 19/22. Dan itu rasio transmisinya itu rasio berat jadi cocok buat trek tengah-atas dan top speed juga. Apalagi kalo ditambah pake rasio final gir berat makin sadis atasnya, contohnya Ninja RR pake 14-39 atau Serpico yang pake 14-38. Teknologi sama tergantung generasi (ada yg pake KIS, KIPS, Super KIPS dan Hi-KIPS) Sistem pengkabutan sama yaitu karburator dan karburator ukurannya ada yg pake 26-28mm dan berbagai merek. CDI kodenya beda2 tapi secara efek buat performa ga beda jauh karna masih bawaan dealer ya 11 12 mirip/sama kecuali kalo pake CDI khusus balap/Aftermarket baru berasa banget efek perbedaannya Membran sama dan PNP (ukurannya yang paling gede dikelas 150 2 Tak) Kruk As sama kecuali Ninja RR yang blok 1878 itu Kruk As nya ada pemadatnya sedangkan Serpico dan KRR (Ninja 2 Tak) lawas Kruk As nya gada pemadat dan itu diteruskan ke KRR (Ninja 2 Tak) blok 1855. Dan khusus yg Kruk As nya gada pemadatnya itu secara bentuk dan bobot mirip Kruk As NSR 150 series Pengapian ada yg pake DC dan AC secara performa pengapian DC dan AC juga efeknya dikit ga terlalu beda jauh persis seperti perbandingan CDI bahkan pengapian DC lebih banyak di pakai ke KRR 150 (Ninja 2 Tak) series dan Serpico series ketimbang pengapian AC bahkan motor sekelas Serpico PDK R1, Serpico SE PDK dan KRR SE PDK pengapiannya itu DC. Blok mesin kodenya beda2 juga tergantung teknologi apa yang dipakai kalo KIS jelas beda banget dengan KIPS, Super KIPS dan Hi-KIPS. Teknologi KIS adalah yg paling kuno karna belum menganut power valve sistem terus di upgrade ke KIPS terus KIPS di upgrade ke Super KIPS dan Super KIPS diupgrade ke Hi-KIPS tapi secara kerja KIPS, SUPER KIPS dan Hi-KIPS itu sama cuma Hi-KIPS agak canggih karna punya sistem auto cleaning yang dimana kalo di engkol bisa membersihkan Super KIPS tanpa harus membongkar blok mesin. Kode produksinya Ninja 2 Tak dan KRR itu sama, dari nomor rangka, nomor mesin dan dokumen di surat2 motor, Ninja 2 Tak memiliki kode produksi KR 150 dan itu sama dengan KRR 150 lainnya yang dimana kode produksinya adalah KR 150 tapi untuk Serpico 150 memang beda kode produksinya yaitu KG 150 tapi secara keseluruhan itu sama Jadi bisa disimpulkan Ninja 2 Tak termasuk KR 150 series dan KR 150 series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan KG 150 series (Serpico kalo di Thailand atau KRZ kalo di Malaysia) karna kedua seri motor ini ibarat saudara kandung. Ini klaim langsung dari pihak Kawasaki.

[@rizayogo115]

@@Mi-Ka-El21 boong gimana? Kamu mau percaya/enggak terserah,,soalnya aku udah pernah punya ya jadi aku gak fanatik merek n semua full standart..RGR memang kalah top speednya aja. Kalau mau bandingkan ya harus sama sama standart n imbang usia kendaraannya juga. Kalau motor udah gak standart tergantung mekanik+joki ya bro.

[@Mi-Ka-El21]

@@rizayogo115 RGR bisa gitu juga karna bobot ringan doang selebihnya ya spek dan teknologi yang membuktikan🤣🤣🤣

[@Mi-Ka-El21]

@@rizayogo115 Mau usia motornya sama, atau baru tetep, atau joki nya ngapain juga bawa2 mekanik ini bahas sama2 standaran kalo mau sama2 tune up juga banyak buktinya Ninja 150 alias KRR 150 lebih unggul Sama2 standaran ya unggul Ninja 150 alias KRR 150 karna dari spek dan teknologi udah beda cuy Lagian dulu RGR 150 aja keok sama Ninja 150/KRR 150 KIS apalagi sama yang Super KIPS nya Apalagi faktanya dari Kawasaki juga ngasih tau kalo Ninja 150 KIS/R/SS/RR itu termasuk KRR 150 series karna kode produksinya sama yaitu KR 150 dan KRR 150 series ini juga masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico 150 series yang mempunyai kode produksi KG 150 walaupun kode produksinya beda antara KR 150 (KRR 150 series) dan KG 150 (Serpico 150 series) tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi Ninja 150 alias KRR 150 itu lawan sepadannya NSR 150, TZM 150 dan RG 150 Gamma AETC Kalo emang RGR powerful dan mampu bersaing dengan para kompetitornya buat apa juga Suzuki menciptakan RG 150 Gamma AETC yg secara spek dan teknologi udah beda jauh banget sama RGR bahkan RG 150 Gamma AETC ini diciptakan Suzuki untuk menyaingi para kompetitornya yaitu Ninja 150 alias KRR 150, Serpico 150, TZM 150, dan NSR 150

[@rizayogo115]

@@Mi-Ka-El21 kan produk baru RGR gamma seperti NSR 150 ada banyak versi.. Kalo kamu merasa bener ya terserah ya,, Yang jelas aku punya kedua motor itu dulu sama2 standart emang lebih enak RGR tp top speed kalah sama ninja. Gak perlu kamu jelasin spek nya,percuma aku pernah punya soalnya.

[@dewovlog4023]

Mantap x Soor 👍👍

[@Angah_schwantz]

Muffler exhaust apa?

[@RongsokGarage]

Knalpot pakai ap om rgr nya?

[@AamAmsani-qp5xk]

Betot om biar dapet turbonya

[@bobytanaka8350]

Bengkelnya dimana Jon...gue punya RGR 1991

[@radengebyarpandito1377]

motor yg ini masih standard bang mesinnya 😁

[@bobytanaka8350]

@@radengebyarpandito1377 btw kalau di Medan bengkel yg jos utk menangani mesin Suzuki dimana ya

[@ToniAgusPurwanto-he3wf]

Sahabat pertamina😂😂😂

[@radengebyarpandito1377]

bukan lagi sahabat, tapi sudah keluarga 🤣

[@urshanano]

motor gampang haus... 😂

[@rizrizqon4964]

Normal 15km/lt

[@golden5834]

SY PUNYA RGR 150 SRT NYA TDK ADH LGI.....😊

[@ZieZau215]

Spek standar aja ud beda teknologi...beda HP. Rgr vs ninja kira kira gigi 5 ninja bar say goodbye RGR

[@Mi-Ka-El21]

RGR std aja cuma 125-130 on GPS Ninja R/SS std 142-145 on GPS Ninja RR std 152-155 on GPS Ketinggalan jauh cuy RGR yg ada, Ninja RR top speednya hanya sedikit dibawah TZM dan NSR SP std yg bisa 160 on GPS NSR RR std aja cuma 150 an on GPS ya kurang lebih mirip kek Ninja RR std🤣🤣 Apalagi ini fakta dari Kawasaki ya bukan klaim gw Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series karna kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun kode produksinya beda tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi sekali lagi itu dari pihak Kawasaki

[@erenutomo5166]

saya masih nyimpen rgr

[@radengebyarpandito1377]

dilestarikan yukkk

[@erenutomo5166]

iya om saya 2tak lover hehehe

[@dedisimbolon7567]

ketika anak medan ngomong gua gue....

[@radengebyarpandito1377]

wkkwwkwk saya asli bekasi bang,,cuman numpang tugas aja di sumut,,salam kenal ya 🙏🏻

[@dedisimbolon7567]

@@radengebyarpandito1377 tp kok pas ngomong sama yg naik ninja logat medannya kental kali....😂😂😂

[@radengebyarpandito1377]

@@dedisimbolon7567 11 taun kerja di sumut bang,,tiap bulan balik bekasi 🤣

[@QiqiLubis-t1e]

Baen ma lae Pernah liat konten ny sebelum ny Rgr plat bk dijawa kek ny

[@morningstarr07]

Saya mah jujur aja, sebenarnya jauhlah bang dari basicnya juga udah kalah telak kok RGR 150 mah kalo Ninja 150 atau KRR 150 ya levelnya udah sama RG Gamma 150 kalo di Honda ada NSR 150 dan di Yamaha ada TZM 150

[@rizrizqon4964]

Tinggal joki. tetap RG

[@morningstarr07]

@@rizrizqon4964 Kalo bicara diatas kertas iya aja TZM aja bener2 kenceng NSR SP yg 39 hp diatas kertas aja keok🤣🤣🤣 Inget loh RGR dan RG Gamma itu beda jauh gada persamaannya sama sekali

[@andestasti2126]

Punya aku malah di rongsok RGR jumbo thn 97 skrng sisah surat doank gra² suku cadang luar biasa susah hal hasil mogok dan gk terawat d rongsok aj

[@srihardjanto3891]

Bisa spul pake Tornado CDI tornado paling masalah itu

[@kevinbosco5876]

Kaya gag mau triak RGRnya

[@radengebyarpandito1377]

iya betul,,waktu itu blm disentuh mesinnya dan mmg settingan mesin serta karbunya masih belum enak om

[@kevinbosco5876]

@@radengebyarpandito1377 pantes keliatan rpmnya nahan macam karbu membranya bocor

[@radengebyarpandito1377]

@@kevinbosco5876 skrg udh aman settingann karbunya bs sampe teriak tinggi

[@HendySaputra-z4y]

segitu mah kenceng anjir

[@Mi-Ka-El21]

RGR std aja cuma 125-130 on GPS Ninja R/SS std 142-145 on GPS Ninja RR std 152-155 on GPS NSR SP std aja sebagai patokan yg sering dipuja-puja kek Tuhan cuma sekitar 160 on GPS kurang lebih setara TZM std yg di GPS, kecepatan maksimalnya ya 160 km/h Ketinggalan jauh cuy RGR yg ada, Ninja RR top speednya hanya sedikit dibawah TZM dan NSR SP std yg bisa 160 on GPS NSR RR std aja cuma 150+ on GPS ya kurang lebih mirip kek Ninja RR std🤣🤣 Apalagi ini fakta dari Kawasaki ya bukan klaim gw Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series karna kode produksinya aja KR 150 dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun kode produksinya beda tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi sekali lagi itu dari pihak Kawasaki Jadi Ninja RR ini sebenarnya lawan sepadan NSR RR dan RG Gamma AETC bahkan sama TZM pun bisa kalo sama2 standaran RGR karakternya cuma ke akselerasi kalo di kelas 150cc 2 Tak terus bobot nih motor yg paling ringan dikelasnya tapi secara spek mesin dan teknologi mesin ketinggalan jauh banget dari para kompetitornya makanya Suzuki menciptakan RG Gamma AETC yg secara keseluruhan dari spek mesin dan teknologi udah berbeda sangat jauh dengan RGR hanya untuk menyaingi para kompetitornya yaitu Ninja 2 Tak alias KRR 150, Serpico 150, TZM 150 dan NSR 150 Ini fakta loh ya

[@radengebyarpandito1377]

@@Mi-Ka-El21 hehehe iya,,saya hanya sekedar penikmat,,bukan speed oriented banget sih,,hehe

[@morningstarr07]

betul bang Suzuki juga menyatakan disitus website mereka kalo RGR diciptakan untuk melawan RX 135 series yaitu RX King, RXZ, dan RZR Karna di Indonesia belum ada tuh 150cc 2 tak selain RGR tapi pas ada NSR 150 dan Ninja 150 atau KRR 150 reputasi RGR terus tergusur karna dari segi apapun udah kalah atau bahasa kasarnya RGR itu yang paling rendah dikelas 150cc 2 Tak makanya Suzuki bikin RG Gamma 150 yang udah berbeda sangat jauh bahkan gada kesamaan sama sekali dengan RGR

[@AamAmsani-qp5xk]

Betot om biar dapet turbonya

[@radengebyarpandito1377]

@@AamAmsani-qp5xk wkwkwk next time bro kita gas

[@AamAmsani-qp5xk]

Betot om biar dapet turbonya

[@AamAmsani-qp5xk]

Betot om biar dapet turbonya