التعديل حق جبال وتلج ... ما تنفع حق الرمال والصحارى مع التجهيزات اللي عليها.
@UAE1114 жыл бұрын
والله اشكرك عالشفافية ... الموتر فعلا ثقيل عن تجربه يباله اقل شي هدرز وفلتر وبرمجه عشان يكون سعره 300 الف بالضبط
@Q28m5 жыл бұрын
الثقل موجود على الطريق وتحس فيه اما في البر غزااال لكن واضح انك بالقيادة في الرمل مش ولابد
@h.a.ah.a.a73335 жыл бұрын
الانسان الوحيد الي يتكلم صح اقسم بالله
@ahmad197184 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة ويركاته ياحامد كيف حالك عساك طيب ؟. بالنسبة للسلبيات اللي وضحتها فالسيارة اتفق معك بنسبة ٦٠٪ لاني املك نفس السيارة لاكن بابين مهب اربع بيبان وهو سياحي بدون دفلوك اذا جينا لموضوع الوزن الكفرات والصدامات الصب الحديد وزنها مهب سهل وثقيل جدا جدا وفيه اشياء مبالغين فيها ومالها داعي زي السعر الفلكي ٣٠٠ الف اقدر اشتري فيها ثلاث سيارات من نفس السيارة واعدلهن على كيفي وشرط ان يطلع افضل بمليون مرة من شغل الوكالة بالنسبة للقزوز اللي اضافوه هو امريكان ريسنق افضل قزوز وشركة غنية عن التعريف لاكن مفروض اضافوا له فلتر afe مغلق وبيعطي اداء ممتاز خصوصا مع السنوركل اما عن كلامك عن القير العادي وقصر النمرة الاخيرة فيه يمكن تغير الترس لحاله بدون فك القير تركب حق الموديل القديم او ترس صناعة استرالية مصمم للقير حق السيارة نجي للمكينة واداءها تقدر تحسنه بهوائيات وقطع اصلية من شركات جودة قطعها عالية ومعروفة فالسوق وبرمجة وتتغير السيارة ١٨٠ درجة موضوع الوزن بالغوا فيه جدا مالها صدامات الحديد وجنوط وحفلة طويلة عريضة حنا ياما نطلع بجيوب وونيتات اقصى شي ركبناه بالون ومساعدات ويايات استرالية ولا حتى بمساعدات الوكالة اذا السيارة مهيب مرفوعة فقط هذا اللي نسويه ونروح لاماكن بعيدة جدا والامور طبيعية ماله داعي هالمبالغة في التجهيز اللي الاستفادة منه من وجهة نظري قليلة وخسارة فلوس على الفاضي اتفق معك بموضوع استهلاك البنزين انه عالي بسبب المكينة توركها عالي جدا ولازم بنزين كثير وانا استخدمت السيارة بحالة الوكالة بدون اي تعديل لمدة سنتين ماشتكيت لامن حرارة ولامن ثقل لاني ماستخدمها لقومات ودوس استخدام عادي بر ومدينة اما الثقل اللي الاغلب يتكلم عنه هو بسبب الدفرنسات والشاصي ثقال طبيعي السيارة بتصير ثقيلة بالقومات وهي شد بلد وفي السنة الثالثة ركبت عليها هدرز وفلتر تغيرت١٨٠ درجة الى الافضل والقطع كلها جودتها عالية وانا مواضب على تغيير الزيت اول باول والصيانة والحمدلله ماشتكيت منها
@al3nzeoo7975 жыл бұрын
والله أنا عن نفسي اشتري سوبر سفاري او سفاري واعدل على مزاجي
@يزنبنإبراهيم5 жыл бұрын
اشوف تعليقات حقين النيسان يعطيك وضعيه انه صاحب شركة نيسان او احد الورثه 😂😂😂 الحمدلله على نعمة العقل مجرد سياره يحق لكل شخص
@5is.3 жыл бұрын
النسخه وزنها ثقيل فيل فعلا و سواقته خرا
@asimalharbi87965 жыл бұрын
8:17 خنقت السيارة. تدوس بالدبل الثقيل وفنمرة 1 غصب ماتمشي. دبل خفيف ويقوم ف2 بالراحة والباترول مايحتاج وكل السيارات من فئتة مايحتاج فالبر. تمشي بدون دبل سيارات زي الريشة فوق الرمل. ماهو زي الامريكي يحفر من ثقلة وباللعنة يطلع
@OpTop75 жыл бұрын
الجمس والفورد اخف من الغزال
@silverchannel4825 жыл бұрын
نيسان موديل ٩٠ ١٩٠ حصان اخف من فورد وجمس اما التسارع لو جبت باص حطيت عليه محرك قوي يسبق سياره حالته حالة طياره من طابقين
@yaservtc Жыл бұрын
السلام عليكم...هذا شله في البر و 4x4 هذا حده فيات موديل 67.. ربعنا أفضل في تقييم السيارات...هذا مال مطعم فلافل شاورما 🍽 تحياتي
@sosoapr5 жыл бұрын
الله يسعدك ع الشرح المتميز ومصداقيتك في السلبيات الي تشوفها ع السيارات اهنيك حبيبيً
@HamedAlDaour5 жыл бұрын
الله يبارك فيك يا غالي
@magedmozainy27995 жыл бұрын
لو ركبوا مطارة لتبريد الاديتر افضل من الغليون الخارجي السيارة كشكل جميلة لاكن الإضافات الحديد اللي عليها سبب لها ثقل
@hfxvgddg13545 жыл бұрын
تحتاج مكينة النيسان باترول 5.6 وتصغير الدعامية الأمامية مع إضافة roll cage
@asimalharbi87965 жыл бұрын
4800 كافية على حجمة
@MrMawater6 жыл бұрын
تم قصف الجبهة
@LOVE47755 жыл бұрын
👍🏼 استمر يابطل متابعك من السعودية
@AubWosaM5 жыл бұрын
يا شباب السياره الي سوا عليها التجربه لاحد يشتريها قيرها خبط على يد الحبيب
@القادمونمنالسراب5 жыл бұрын
هههههههه
@وليد93-ل8ش5 жыл бұрын
😂😂😂😂
@khalifadarwish81825 жыл бұрын
😂😂😂😂
@jjzuae3 жыл бұрын
اتفق معاك في السعر اخوي. ولاكن الموتر ما عليه كلام في البر. عن نفسي احسن من منافسينه. انصحك تروح تتدرب شوي في البر
@محمدالشرقي-خ9ح5 жыл бұрын
وحتى لانظلم السيارة،،، اعتقد انها صنعت للاماكن الوعرة،،، الجبليه وليست الرمليه وهذا واضح من قوامها البدين بسبب الاضافات الكثيرة.
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه يسعد دينك والمقطع الصريح اللهم شكلها رهيب افضل انك تركب صدام صب وكفرات نفس النوع الي بالمقطع ومساعدات كنق ودبة صوت كله ذا مايكلف شي مقارنه بسعر ذاا
@Az-dr1kz5 жыл бұрын
شباب الان فيها شكمان وفيها ع الرفرف شكمان كمان كيف تجي ذي
@Faisal-ji7ty5 жыл бұрын
مع احترامي لك كل شي في الفيديو جميل تصويرك - وصفك - تعليقاتك لكن والله زعلتني ع السياره حسيتك بتنتقم منها ما اتوقع عندك خلفيه جيده عن السواقه بالبر مع كامل احترامي لك عشان سعرها يمكن بغض النظر عن السعر الفتك بكل انواعه وفئاته ملك الجيوب بالبر
@الزعيم27004 жыл бұрын
احصنته الفتك ٢٨٠ و ٤٥٠ نيوتن متر
@3abosh8314 жыл бұрын
اخوان ما هو الفرق بين الفتك و السفاري 😩 علموني
@ateeqalsubousi61734 жыл бұрын
نفس الشي
@بشيربنقنان5 жыл бұрын
البترول مركب الشيوخ وقاهر التضاريس والطبيعه الأرضيه ازيد مدح ولا خلاص عمومن تحيه واجلال للبترول من صاحب الاكستيرا. بشير بن قنان مر من هنا من ابناء مملكة التوحيد العربيه السعوديه
@a277o5 жыл бұрын
السياره ولا غلطه
@Qzsz005 жыл бұрын
صراحه اخوي سويت لك سسكرايب عشان صراحتك في نقد السياره و مب مثل بعض اليوتيوبرز الي فقط يجامل السياره ولا يقول كلام الحق
@محسناحمد-ظ3ر5 жыл бұрын
يا اخوان باختصار الي يبي شي بالبر والخط ياخذله شروكيv8 او رانجلر
@عبداللهالكوس-ح2ل4 жыл бұрын
هيه مره بعد ماشي غير الفتك حبيبي
@سفنالصحاري4 жыл бұрын
انا احس انها صممت للجبال ماهو للبر
@بدرالتميمي-ح7ظ5 жыл бұрын
واحد يا غشيم وحاشرة على نزله بواحد انت غشيم مو الموتر معيوب وتمشي على الدبل الثقيل
@khalifakaram74305 жыл бұрын
بدر التميمي مشكله ياخوي بدر يوم يجيك واحد طول حياته يستخدم بي ام دبليو موديل ٩٤ وتقوله سوق فالبر ، صدقني ماكملت الفيديو يوم قال حاليا استخدم الدبل الثقيل ههههههه استغفر الله العظيم
@بدرالتميمي-ح7ظ5 жыл бұрын
@@khalifakaram7430 وياليت 740 تحصل الي عنده e36 ديزل اللهم لا شماته
طبيعي السياره بتكون ثقيله حاط دبل ثقيل وجير واحد .. ظلمت السياره بالرمله واتفق معاك في سعرها الغالي
@ghanem1off-road5126 жыл бұрын
عن نفسي ما ادفع عليها حتى بترول 😂🤣
@xx503xx65 жыл бұрын
Ghanem Alameri لا والله انك غلطان ادفع عليه ملايينن💵
@ET-zs2yp5 жыл бұрын
مركب صدامات حديد وسلة وعفش ورفرف وكفرات كبيرة وتقول ثقيله اكيد بتكون ثقيله
@حمدانالبلوشي-ي4ط5 жыл бұрын
سمحلي صاحبي ومع الاحترام الشديد لك الفتك معروف من زمان بقوته في البر ومعروف بالقوه الجباره في النفوذ والطعوس من ايام التسعينات.
@بوسهيل-ع4ذ5 жыл бұрын
ههههه كان عندك فتك فالتسعينات!!!
@سلطانالمطنوخ-ط1غ6 жыл бұрын
صور موترك☺☺
@البرية-غ5ل5 жыл бұрын
ولا يهمك أنا بدي هاذي
@kial2535 жыл бұрын
مع احترامي لرائيك اللاند والبلاتنيوم اثقل منه جربهم بعد السفاري وقارن
@hamood_.06905 жыл бұрын
الاماكن اللي تمشي فيها ماتحتاج دبل اساساً وانت حاشره بالثقيل
@وافيالشمري-ظ9ل5 жыл бұрын
إذا ممكن تتحفنا بفيديو عن الباترول ٤٨٠٠ العادي لاني متردد بشراءه ومحتار ناس مؤيدة وناس يقولون غلطان إذا تكرمت وسويت حلقة عنه فهي الفيصل بإذن الله تعالى 🤗🤗🤗
@abohatm6225 жыл бұрын
اشتر هدد GX قير عايدي توفير وقود أو GX.R ٨سرندل وإذا راعي سفر ومشاوير وموتر عزم قوي وبر قليل موا استخدام تطعيس وقناصه وطرد ومطامر في مناطق جبليه انصحك بالسكويا وبس
@وافيالشمري-ظ9ل5 жыл бұрын
@@abohatm622 بيض الله وجهك على النصيحة يالغالي
@connectedpublicsociety59975 жыл бұрын
اول ما قلت صرافيتها علية وعلقت على جدا جدا جدا وقفت الفيديو السيارة قوية في البر على ما يبدو لكن ثقيلة
@رسلانرسلان-ر1ن5 жыл бұрын
صح صح كلامك
@thepixelated5 жыл бұрын
المكينة تصارخ.. كلامك صح موش قد الثقل الي عالبادي لازمها مكينة أكبر أو يغيرو الثروتل مابينغ.. والراف رنج.. ماتستاهل سعرها.. كل التشجيع واصل الحيادية..
@arabiasouth73605 жыл бұрын
1:40 السيارة لما يطلع منها هالصوت اعطيك ضمان مني انه عالدبل الثقيل يعني يقتل عزم السيارة بالطلوع الا اذا حشرته بنمرة طويلة النمرة الثالثة او الرابعة عشان ما تتفتف معاك نفس الي بالفيديو واذا ما تعرف تعشقها عالثالث على طول استخدم الدبل الخفيف واطلع عالنمرة الاولى لأن الدبل الخفيف نمرته محدودة بمعنى يطول على ما يوصل لاخر نفس للقير بينما الدبل الثقيل بثانينين دعس تلقاه وصل لاخر نفس مثل الي بالدقيقة 1:40 هذي مو تجربة اخي هذا لما واحد تكره كره الدنيا يعطيك سيارته كذا تسوي فيه اختصرتلك
@محمدالعنزي-ث3خ1ي2 жыл бұрын
حقت طرق وعره زي الجبل مجنونه يانيسان
@ابراهيمالتميمي-م1و5 жыл бұрын
من عشاق الباترول لكن نسخه الغزال فاشله بمعنئ الكلمه وسعرها مبالغ فيه اهنيك علئ مصداقيتك بس مثل ما قلت ذي لناس اللي تحب الشي جاهز
@Agent.K.6 жыл бұрын
ما تستاهل. ملاحظة: متأكد ان المحرك 248 حصان؟ أذكر انه 280 🤔؟
@فهد4-ص4د5 жыл бұрын
Agent. K. هذا السوبر سفاري 😌
@abdulrhmanasiri40015 жыл бұрын
كلها ٢٨٠ حصان سواءا سوبر او فتك عادي
@فهد4-ص4د5 жыл бұрын
Abdulrhman Asiri يعطيك العافيه على تصحيح المعلومه 😊
@amigo_bby5 жыл бұрын
بس اليابان عندهم ميزه على نفس وضيعة السياره وعلى شد بلدها تبرمج الكمبيوتر تصير ٧٠٠ حصان
@Agent.K.5 жыл бұрын
Bandar Amjad ؟!
@NNNN-bh1qd5 жыл бұрын
ماقلت الا الصحيح
@abood77c35 жыл бұрын
مع احترامي لك رايك غلط ومحاولتك لتشويه سمعة السياره غير مقبول اتمنى تكون فعلا صادق ويكون عندك مصداقيه على قولك
@OmarAli-vw1iv4 жыл бұрын
يمكن كلامك صح في الغزال ... الاستيكرات معاك شكلهم قبيح جدا ً.. لكن النيسان بترول طول عمره اسد في البر واعطاله قليله
@ابو.الخشوري5 жыл бұрын
نفسي اشوف لك مقطع تمدح اي سيارة😂
@المهيب-ه1و4 жыл бұрын
اهم شي كير عادي
@ghanem1off-road5126 жыл бұрын
حامد انت ما شاء الله متعود ع الهيبه 😂 ها وين فيه يهش وينش عدال هذاك
@tundrabader13655 жыл бұрын
سياره 60% من الشباب يستخدمها وتقول فيل ومخليها على الدبل الثقيل واطعس عليها عارف لو السياره بيد سواق وعلى تجهيزها وحجم التواير والرفعه بس تنسيم تواير وسواق فنان مايستخدم الدبل ابدااااا حاط الدبل الثقيل وتقول الخيل من خيالها انا اقول خلك معلم فطاير وكنافه أفضل
@HamedAlDaour5 жыл бұрын
و انا اقول روح تعلم القراءة و السمع أفضل...السيارة الي يستخدمها ٦٠% من الشباب امثالك مالها خص بالإصدار المذكور بالفيديو... ركز الله يسلمك قبل ما تكتب وصون لسانك لو تكرمت..
@abdullahgreat23734 жыл бұрын
غالي 300تقريبا
@jyjytelawe52395 жыл бұрын
انتقد ولاتهتم ل أحد ....
@MajedAbdullah-hx3up5 ай бұрын
انقد عليك وعليه اجل دبل ثقيل وتحط القير فالاول
@hmoooooode065 жыл бұрын
شوف انا والنيسان مو أصحاب ،،ولكن للحق حاط دبل ثقيل وحاشر القير بواحد وتطعس !!! يارجل خاف الله حرام عليك ،،زين ماطلع البستم برى المكينة وانت تطعس ،، الدبل الثقيل للنزول الشديد أو في حال غرزت السيارة ووقفت في مكانها الثقيل مايسخدم للسرعات العالية ،،انا متأكد أن الدبل صار في مشكلة من بعد سواقتك لأنك جالس تستخدمه في غير ماصنع له
@220akaloop65 жыл бұрын
vtc 4800= 280 hp
@mahmoodaloraibi43565 жыл бұрын
صدقت في شي واحد يوم قلت انها فيل مش غزال اما بالنسبة للسعر اوڤر لاتعليق😂😂😂
@osgh49635 жыл бұрын
عيب السياره..وزنها ثقيل..المكينه و القير ضعيف..مفروض تكون ٨ سلندر و احصنه و عزم اعلى
@Ahmed-nn6ix5 жыл бұрын
280 hp and 248hp
@salmanibrahim21405 жыл бұрын
احسن سيارة بلعالم ويقول مش زين كأنه صانع احسن منها
@MRkingSaLeH5 жыл бұрын
خذلك رابتر بلا غزال بلا سوبرسفاري موتر وحش
@FAWAZz785 жыл бұрын
اخ ٣٠٠ الف 🥴
@محمدالعنزي-ث3خ1ي2 жыл бұрын
بالماء بعد ههههههه ويش باقي شوي يحطون جنحان تطير هههههههع١
@ايمنالمحسن-ت1ص5 жыл бұрын
لا
@Drahmed.altaweel5 жыл бұрын
اكيد لا....اخذ الزعيم..الرانجلر
@arabiasouth73605 жыл бұрын
الرانجلر حلوة بالرمال والجبال لكن تعال للشارع ازبل منها ما في
@احمدالجحدري-ث2ث5 жыл бұрын
اي والله فيل
@زيادزياد-ق5ح2ع4 жыл бұрын
صج موتر ثقيل وما يسوى. .. هذا حق أماكن صخرية احسن وليس نفود. ... هذا صراحه تكلم بكل مصداقيه .... موتر ثقيل
@ziyad9995 жыл бұрын
طبعا لا
@hamadalkaabi92925 жыл бұрын
ركب مكينة دينالي على هالنيسان وعيش
@ahmedalhadethee11055 жыл бұрын
دمشي ولي انته هم تعرف شنو باترول
@محمدالش-ه8ط4 жыл бұрын
لا ... ماتستاهل قيمتها .. هذي استعباط
@محمدالشرقي-خ9ح5 жыл бұрын
سياره لاتستحق سعرها!!! اعيد انتاجها محاوله من نيسان للحفاظ على زبائنها القداما وتجاوز اخفاقاتها بعد اصدار باترول ديزرت ونيسمو وفشل خطه تسويقها،،، خيرها بغيرها.
@محمدالشرقي-خ9ح5 жыл бұрын
وحتى لانظلم السيارة،،، اعتقد انها صنعت للاماكن الوعرة،،، الجبليه وليست الرمليه وهذا واضح من قوامها البدين بسبب الاضافات الكثيرة.
@سفنالصحاري4 жыл бұрын
الدعاميات والتواير مخربه ومسويه وزن
@Qzsz005 жыл бұрын
سياره فاشله اول شي محرك بطيء و يحتاج تعديل عشان يكون قوي المواد التي فيها رخيصه السيفتي فيها تعبان يعني لو تشوف اختبار التصادم جدا فاشله سعرها مبالغ فيه و بشكل كبير جدا للاسف ما تطور المحرك ولا طوروا الغيار ولا ضبطوا استهلاك البترول الشي الوحيد فيها انها ممتازه في البر لانه وزنها خفيف لكن حرام اشتري هذي السياره الي تفتقر المواصفات الكثيره التي نحتاجها في عام 2019 للاسف تحس انها سياره جدا قديمه و سعر جدا جدا مبالغ فيه لسياره جودتها رديئه
@josifalomany65205 жыл бұрын
وزنها ثقيل جدا ٢٥٠٠
@arabiasouth73605 жыл бұрын
ياخي من كلامك عرفت انك ما تفقه شي بالسيارات التعديل مو من المصنع الياباني التعديل من وكيل الخليج الرستماني كيف يعني تبيهم يحطو لك مكينة البلاتينيوم؟ وزنها بيصير جدا ثقيل ترى للعلم مكينة الاكستيرا اسرع بالتسارع من الفتك لأنها اخف بكثير من الفتك لكن تورك ما هو عالي الفتك اهتمو بالتورك وسحبو على التسارع ويبين معاك بالتغاريز مو باللي يسويه الرجال حرق كلتش وما نسم وما عرف على شو طاير تقول شارد من دورية جرب وصور براحتك مو كأنك تدور ضب تجربة فاشلة
@Qzsz005 жыл бұрын
Arabia South يا حبيبي يقدرون يطورونها بدون ما يغيرون الشكل الباترول يعتبر مثل اللاندروفر ديفندر او اللاندكلوزر او تقدر تقول الجيب و ع فكره من 1998 ما تغير شاصيها لكن تغير قيرها و مكينتها و الدفريشن يقدرون يطورون سياره للاسف لا مواصفات ولا جوده سعرها اكثر من منافسيها اغلى من الجيب و آلاف جي و الربع و مواصفاتها اقل منهم ما يستاهل
@Qzsz005 жыл бұрын
Arabia South ترا طوروا بعد شكل السوبر سفاري 2017 من المصنع الياباني مب تحويل من المصنع يعني تغير الشكل لكن بدون ما يطورون اي شي كبير فقط شاشه و قاصين على العالم اخر شي السعر 190 و فوق ما يستاهل
@arabiasouth73605 жыл бұрын
@@Qzsz00 والله العالم الي قاصين على أنفسهم مو الوكالات عيل انته من جدك تاخذ سيارة من الوكالة وترهم عليه بين قوسين الفتك احنا الي رفعنا سعره واحنا نطلبه نفس المجانين انا عن نفسي معي باثفندر الجيل القديم بأشياء كثيرة ينافس الفتك لكن مشكلته ما فيه انظمة دفلوك والأمور الي تنفعك وقت التغاريز لكن الانسان طماع يعني ليش تاخذ سيارة من الوكالة فيه سيارات من جيل التسعينات تمشي مشي مجنون بالنفوذ