【驚愕】マクラーレンGT3マシンで追走ドリフト!? 意外な挙動に驚く!!

スーパーGTを戦ったGT3マシンをベースにアリオスの鈴木さんがドリフト仕様に改造!!
驚愕マシンを助手席で体験させて頂きました!
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#ドリフト　#マクラーレン　#NZDRIFTLIFE
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[@fivetears8883]

久々に興奮♥️😂

[@tomoyanjp2009]

GTカーでドリフト！ これは熱い！ 見た目もドリフトも迫力ありかっこいいです。

[@kazutanirps_1393]

世界で一番前を走りたくない車両だ・・・・ｗ Ｚとか90チェイサー&マークⅡとかシルビア系とかのドリ車が沢山いる中に億越えが同じように走り回ってるのは光景がカオスすぎますねｗ

[@NZDRIFTLIFE]

途中から入ってきた他のドリフト車両と一緒に走り出した時は…見ている皆がドキドキでした😂

[@user-ws5nw8jf8t]

なぜかリコーレーシングの工藤ちゃんが脳内にでてくる（笑）

[@晴嵐-u4j]

ナンバー付き車だとあちこち交換しないといけないからってGT3車をベースに作るとは・・・凄い発想でそれを実際に作るって凄いですね。しかもⅯRでもドリフトし易いとは

[@NZDRIFTLIFE]

こんな尖った車両のイメージを現実にできるアリオス鈴木さんの行動力が凄いです✨

[@サクタコ]

マクラーレンがドリフトするとやはり目立ちますね(°_°) 一つ一つのパーツが高いから本当に気をつけて乗らないと大変ですね(^◇^;) マクラーレンに乗れるという貴重な体験が出来て羨ましいです(*´-`)

[@NZDRIFTLIFE]

車両が高価すぎて、一緒に走る側のドライバーが緊張しちゃいますね😅

[@3030K]

🤗✨おはようございます 凄いの一言ですね‼️

[@NZDRIFTLIFE]

先週末はありがとうございました～😄✨

[@takuroza]

動画お疲れ様です！ 仰られるように、本当に後ろにエンジンがあるクルマの動きではないですね！！ 速い、トルクもある、そしてタイヤの減りが早い。 等価交換だと思いますw 次の動画も楽しみにしています。

[@NZDRIFTLIFE]

ホントに減り方が早かったので、10人乗せた際のタイヤマネージメントが大変そうでした😄

[@taka556dforce2]

確かにGT3ベースだと競技車にしやすそうですねｗ R35GT3とかはタマ数やFRレイアウトの関係でドリ車にしやすそうですが見たことないですね～。

[@NZDRIFTLIFE]

それを現実にしちゃったアリオス鈴木さんの行動力が凄すぎました😂👍

[@あきすけ-l3v]

大吾選手もコルベットやランボで車作ってたけど、マクラーレンはそれ以上のインパクトでしょ、すげー。 トラクションありすぎてタイヤの減りが早いのだけが難点ですかね？

[@NZDRIFTLIFE]

あと気になるのはドリフトでは付きものの修理費用でしょうか… 追走シーンは前を走る車両がスピンしちゃわないか、見ているこちらが緊張しちゃいました〜😂

[@78m83]

真逆〜真逆のマクラーレンＧＴ―３でドリフトっすかぁ～🤯‼️マジでエゲつねぇ～😱それにドリフトが似合うじゃないの～😁👍‼️これぞ、金持ちの遊び😆😆

[@NZDRIFTLIFE]

本来はタイムを出すために作り出さた車両をあえて横に向けちゃうっていうコンセプトが斬新でした😄✨

[@tulsabirbhum4534]

ARIOSの人、昔は36M3とかだったのに、どんどんエスカレートしてるな… 36M3の頃も、日本で3erドリフトはD1松井M3くらいだったので、けっこう"攻めたドリ車"だったのに

[@grecobacker003]

こんな贅沢していいのww