اليوتوبر المغربي الوحيد لي كيوصل المعلومة في مجال الميكانيك بشكل ساهل شكرا شكرا شكرا وكل الاحترام لك
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
شكرا اخي
@abdessamadermaidi812 жыл бұрын
@@JAMALENGINE نفس الملاحظة
@toufikrca7229 Жыл бұрын
تماما الله يوفقو
@biguajanelahcen24822 жыл бұрын
أحسن يوتوبر كتوصل المعلومة بسهولة بدون احتكار
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
الله ينورك اخويا عواشرك مبروكة
@salamouradagadir43273 жыл бұрын
شكرا جزيلا خويا جمال ولا كن مكملتش المعلومة ديل الخطر علي الحياة. عدم التحكم بالسيارة ...........
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
مبغيتش ندخل في هذ التفاصيل حيت الفيديو غيكون طويل بزاف وغيزرع الرعب في بعض الناس وخصوصا النساء لهاذا ختاصرت وقلت ليكم متبقاوش ديرو هذ الغلط
@abdousbouka74883 жыл бұрын
انا كنهبط بامور فقط باش يبرد المحرك قليلا وليس اقتصاد على المازوط وكنديرها فقط في طريق السيار وقليل فاش كنفراني اما العقبة الواقفة بزاف راه غير الهبيل اللي يدير فيها بامور شكرا اخي الكريم على الموضوع الرائع
@alfadgrasobh Жыл бұрын
من الجزائر 🇩🇿 بارك الله فيك يا استاذ
@JAMALENGINE Жыл бұрын
حياك الله اخي وتحية لخوتنا اهل الجزائر
@mouradboubetana98192 жыл бұрын
هذا المعلومة مكنتش نعرفها يعطيك الصحة أخ جمال حنا الطاكسيات نديروها بزاف.
@nadjibrisk62103 жыл бұрын
خويا جمال ربي حفضك نت حاجة مهمة.خوك من الجزائر
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
حياك الله اخي
@mounalamzioui32843 жыл бұрын
تبارك الله عليك مشاء الله يعطيك الصحة. كنتمنى تشارك معانا معلومات على سيارة تيكوان منييل
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
انشاء الله
@mouradherradi66143 жыл бұрын
شكرا بزاف خويا جمال استفادة مزيان هذا مرة. عفاك اخويا بغيت حلقة خاصة على دور سواكم و علاقتهم بزيت محرك و كيفية إصلاح و شكرا
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
انشاء الله
@mananefaiz94882 жыл бұрын
شرح واضح و مفصل و معلومات كلها صحيحة .انا عندى سيارة و كل ما يقوله جمال خونا كلام مؤكد .الف تحية و ربي اخليك لينا
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
جزاك الله بالخير اخي وتحية حارة من ريفي الى اهل القبائل وكل الجائريين الاحرار
@النمرالمرقط-ل2غ3 жыл бұрын
عطاك الله الصحة على هاذ المعلومات المهمة بزاف..ومزيدا من التوفيق إن شاء الله..!
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
امين اخي
@badrb30552 жыл бұрын
الله يوفقك سي جمال
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
الله ينورك اخي
@azeddineyouness86972 жыл бұрын
تبارك الله عليك خويا جمال واصل
@MOSTAFA901763 жыл бұрын
الله يجازيك بقا وعيلنا بنادم الله يحفظك راه عندك جمهور
@MOSTAFA901763 жыл бұрын
ولكن دويلنا على رونو 21 را كنتسناوك
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
شكرا اخي الله ينور طريقك
@مراد132 жыл бұрын
اهنيك على موضوع الحلقة الذي منذ سنوات ابحث عنه و لم يتطرق له احد بل سألتهم و تجنبو الإجابة انا سييارتي مش اتوماتيك هي تغيير سرعات يدوي اسمها سانديرو ستاب واي موديل 2017 لما انزل منحذر بسرعة 5 اسمع صوت احتكاك فالمحرك و لما اعمل نيوترل حنا نسميها فالجزائر pois mor اي الوزن الميت ما اسمع اي احتكاك داخل المحرك او صوت و احس بسلاسة في حركة السيارة و يعطيني راحة نفسية لاني لا استهلك مسننات المحرك ما رايك عزيزي ملاحظة صارلي ستنين اععمل بهذه الطريقة بحكم اني اسكن مناطق جبلية غير منتهية و أوفر غاز و بنزين بكميات كبيرة
@ASAIDI_12 жыл бұрын
صوت الاحتكاك طبيعي لان ronflage يصعد إلى مستوى أكبر حسب درجة الانحذار
@aminemchaar57463 жыл бұрын
شكرا بزااف حيت جاوبتي على هاذ سؤال حيت يالله طرحتو عليك شكرا بزاف درتي عليه فيديو ❤️😍
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب اخي تستاهلو كل خير
@hoogooooo2 жыл бұрын
يا اشقائنا في المغرب العربي اللة يرحم والديكم تكلموا بالفصحى معلوماتكم مهمه جدا لكن نص الكلام ما نفهمه ارجوكم تكلموا بالفصحى ,, شقيقكم عراقي مغترب.
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
تحية لأحي العراقي ان شاء الله نحكي عربي
@zakariazaki64942 жыл бұрын
Tbarklah 3lik akhoua zin wasel ou Kamal ou 7na m3ak akhi
@قناةالفؤادلتربيةالحمام3 жыл бұрын
شكرا اخي جمال على كل هده المعلومات القيمة👍👍👍
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب
@akramazeroual81343 жыл бұрын
شكرا جزيلا لله يسهل عليك يارب 🤲
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
جزاك الله خير اخي
@simmosimo41743 жыл бұрын
تحياتي و احترامي رجل مزيان باينة ولد الناس الله يوفقك ديما كنشوف فيديو ديالك
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
الله يرحم الولدين اخويا
@hichamkillani20603 жыл бұрын
شكرا بزززاف أخي جمال ودائما كانستافدو منك لهلا يخطيك وراك منور كيف ديما ماشاء الله 🤗👍✌️🥇👏🙋
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
الله يحفضك خويا هشام
@maryambenabdallah45673 жыл бұрын
اذا كيفاش نهبط المنحدر من غير فران يعني نستعمل الفران موتار يكفي؟ جاوبني من فضلك وجزاك الله خيرا
Salm khoya jamal amahssan moteur 2L wala 1,9. L fa Passat model 2005 entre 2010 chokran
@H72-i4n3 жыл бұрын
شكرا جزاك الله خيرا
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب
@brahimdjeghloul8182 жыл бұрын
شكرا لك يا اخي العزيز على النصيحة
@Simo-eq5tw3 жыл бұрын
Kowa tbarklah 3lik hdare r9 wachekran
@salisali13002 жыл бұрын
بارك الله فيك . دائما في القمة
@karimsaad81953 жыл бұрын
بالنسبة لي دائما تانهبط بامور اولا تاتبرد المحرك وتانيا تاتقتاصد فالبنزين وعينك ميزانك ايل كانت هبطة مافيهاش المنعرجات وساهلة ممكن تهبط بامور بلا ماتحتاج كلساع تفراني
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
واش في خبارك السايلنس او بامور كتطلع السخانة للموطور او لا لان المحرك في سايلنس او البامور الموطور عدد الدورات ديالو طايحين 700 دورة في الدقيقة هذشي كيعني ان الماء مكيدورش في البلوك مزيان هذي معلومة زدتها ليك اخويا واش السيارة تصنعات تمشي بالفيتاس تسالا الهضرة اخويا بغيتي ندخل معاك في نقاش علمي مرحبا اخويا
@karimsaad81953 жыл бұрын
@@JAMALENGINE وجهة نظر تحترم اخي انا غير سائق بسيط انا حكمت على تجربتي مع المنحدرات طلعة تتطلع السخونية والهبطة تايبرد المحرك اما بالنسبة لاستهلاك الوقود يقدر تكون فرضية خاطئة
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
احترمك كثيرا اخي ولكن حياتك اغلى من كل شيئ
@moradraida34542 жыл бұрын
بامور ممكن تستعمله الا ادا كانت السيارة فارغة اما مثقلة صعيب ابامور عندو تقنية بامور فقط بالامرياج
@bilalchalaf3 жыл бұрын
شكراً على المعلومات
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب
@mohamedbenaissaa2 жыл бұрын
واش الا درتي المستوى الخامس وهابط حيتي الرجل على دواسة البنزين .والروفلاج طالع واش بحال مكسيري. سمعت واحد الفرنسي قالك مكتستهلكش البنزين.
@fouadkousfi34413 жыл бұрын
خويا جمال بغيت نسولك اخويا واش ford fusion essence module 2010 زوين اولا لا
@rahallakouasma80023 жыл бұрын
أخي جمال باقي كنتسنى تكلم لينا على رونو كابتير كنت طرحت عليك هذا السؤال قلتي لي ان شاء الله انا باقي كنتسنى وشكرا لك
@amranimohammed14353 жыл бұрын
كابتير 1 فحالها فحال كليو 4 في المميزات والخصائح خصوصا المحرك. الفرق يكمن في علوها وقياسات العجلات. تبقى سيارة اعتمادية اذا كانت العناية جيدة كما هو الحال كباقي السيارات
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
انشاء الله اخي جاي الدور
@mohamedsalemhafid42623 жыл бұрын
أهلا بيك أخي
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
حياك الله اخي
@elyounoussiismail2495 Жыл бұрын
جزاك الله بخير خويا على كل هذه المعلومات .عفاكم بغيت نسولكوم ملي كنكون غادي بوامور وكنبغي ندخل بروميان مكيبغيش يدوز .بغيت نعرف المشكل.وشكرا
@JAMALENGINE Жыл бұрын
نورمال متدخلش بروميار حيت روايض كيضورو كثر من قانون دورة ديال بروميار دخل دوزيام اخويا بروميار باش تدخل خصك توقف
@hasniwac5709 Жыл бұрын
سلام ويلا بغيتي دخل شي فيتاس من غير دوزييم واش هانيا.حيت دوزيام كيتقل السيارة
@mohamedelhabi86002 жыл бұрын
شكرا👍
@المختلعقليا-غ4ق3 жыл бұрын
الله يحفضك اخي شكرا شكرا
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
امين
@mohammedraib48373 жыл бұрын
Khouya Jamal sifatli nmartak Brit nahdar m3ak darori
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
دوز للصفحة او انستكرام خويا
@rahhalmalih40505 ай бұрын
ممتاز
@JAMALENGINE5 ай бұрын
شكرا
@mhaneprof15113 жыл бұрын
الله يعطيك الصحه
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
امين
@tahagamingvideo Жыл бұрын
اخي جمال صراحة انا كنستعمل هذه الطريقة في الطريق السيار كندير بوامور في المنحدرات ومكنستعملش فران تماما واش فيها شي خطر اما وسط المدينة اكيد لا استعملها المرجو الاجابة او اي احد يعرف الاجابة
@elbouyanihamza25413 жыл бұрын
Slm khay Jamal motatabi3 jdid 3ndk f channel masha2alah Akhay Ras 3amr u shokran 3lla ma3lomat w Nasa2ih llh yjazik biikhiir mhm ana 3ndi pirmi jdid bghit Shi tomobile 3lla qad l hal u batman tahowa kadalik lqit Daewoo b Taman zwin qlbt 3lla vedios dyalk malqitkshi hadar 3liha, kantmna dirna Shi vedio 3liha
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
وعليكم السلام اخويا خويا سيارة دايوو ممزياناش اخويا
@elbouyanihamza25413 жыл бұрын
@@JAMALENGINE shokran Akhay Jamal
@elhassanejaradi94033 жыл бұрын
Slm khoya jamal 3andi mochkil f motor mazot Achrito moda makhdam Rakabto bsah ab9a ya3tas mara mara ya3ni kaya9ta3 o lamba Adyal as khana li katkon A9bal madir march okidir march Ktab9a taghmaz seat leon tdi 110cv Rakbt motor audi a3 mazot Año 2002 wa chokran bizfff
@VoyagesBouchra3 жыл бұрын
Tbarkallah 3lik . Laka lajr
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
امين شكرا
@filmworld93293 жыл бұрын
Nta fnador yak akhouya
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
نعم
@filmworld93293 жыл бұрын
Khlili nmrtk khoya nsayb 3ndk
@moghitabdo43173 жыл бұрын
الله ينورك
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
يارب امين
@elkhiatibrahim69003 жыл бұрын
شكرا خويا
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
خويا ابراهيم ❤
@hanaeelhaddouchi72403 жыл бұрын
Hmdollh mn awil mli jit nt3alim kont mkhlo3a mn habta kanat katbanli fhal xi wahx kano kiykololi hbit b point mort w saraha madkhlatlixi nrassi w hmdollh dymn knhbit b 2éme w ila xufta zadat xwia f sorea knfrani whd xwyaw knhwd mrtaha bla khawf
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
الحمد الله
@rachidbayazid80533 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب
@brahimsousi51252 жыл бұрын
كين اخويا معقول انا وقفت فالهبطة ارجعت انسيت بقا بمور اترا دكشي لي متوقعت الفران مبغش اشد اوتقلبات السيارة لاكن الحمد لله حفضنا الله لك الحمد
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
على سلامتك اخويا
@hasna4fdg377 Жыл бұрын
@@JAMALENGINE سمحوليا على هاد السؤال حيت انا يلاه كنتعلم ههه واش ميمكنش الا نسيتي بامور وهبطي فالهبطة بحال اللي واقع لمول هاد التعليق الحمد لله على سلامتهم ميمكنش دير لومبرياج ودير المستوى الأول ونتا غادي هابط نتمنى شي حد يجاوبني حيت خلعتونا بهاد بوامور ههه
خويا راه كاينين فالقناة ديالو غير قلب أنا تفرجت فذاك الفيديو سابقا
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
درتو اخويا موجود
@brahimabbas4073 жыл бұрын
عندي منحدر نتاع 200 م طريق مكسرة قدام البيت نهبط بوامور و مفرني عادي؟؟
@ASAIDI_12 жыл бұрын
من الافضل استعمال محرك السيارة (vitesse)
@youtubcom27763 жыл бұрын
Merci 🙏
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب
@SamsUng-ip9giАй бұрын
انا كندير بامور فطريق مسرحة .. وبغيت ندور فالرمبوان اما فالهبطة راه الخطر بعينيه
@أملزينون3 жыл бұрын
تحياتي اخي الكريم
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
حياك الله واغبرتي علينا اخويا
@bensalmmarwan34463 жыл бұрын
شكرا
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب
@رميسةرميساء3 жыл бұрын
من فضلك اخي ما رايك في السيارة ماروتي،.
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
ابعد عنها
@granadinonet3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@rachidhamdan2282 жыл бұрын
خويا جمال السلام عليكم عندي واحد مشكل الفران مرة مرة كيخواليا شي نصيحة لوجه الله
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/faHRppZ9jrWUrtU
@rachidhamdan2282 жыл бұрын
الله يحفظك خويا
@casaville58742 жыл бұрын
وا السي جمال عندي خويا الصداع في الباريار فيدنا الله يستر عليك ودرت الزيت 120 وباقي الصوت المرسيدس 250نرمال
@khalidbouayat47453 жыл бұрын
برافو عليك
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
شكرا اخي
@laoufirabeh3322 жыл бұрын
لكن انا حبيت تجاوبني على سؤال لما نهبط من منحدر كيما راك تحكي بروميار ولا دوزيام ثاني نفس الشي نستعمل لفران لازم هل هذا مايأثرش ام مذا
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
لا يؤثر الفيتاس دايز وتطلقها وتعاون بالفران مرة مرة نغزة جوج
@عيشمعالله-ت9ج3 жыл бұрын
الله ارزقنا سيارة تحنا انتنقلوا بها مهم هذا اخ باين متعمق في هاذ مجال الله اكرموا وجزيه بخير
@amineraja74433 жыл бұрын
خويا دوي لينا 407 واش تنصح بيها او لا
@DrCREDA3 жыл бұрын
ننصحك بيها اخويا عن تجربة و خصوصا فالايصانص اللهم بارك
@amineraja74433 жыл бұрын
@@DrCREDA الله يعزك 💟💟
@DrCREDA3 жыл бұрын
@@amineraja7443 اللهم آمييين اخويا الله يفرحك و يرزقك شي 407 Essence مغاديش تسخى تبيعها اذا كسبتيها ان شاءالله
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
مزيانة غير تكون نقية
@hichamabdou50782 жыл бұрын
معاك الحق فقضية سخونية ديال الفران. فايت واقعة لي
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
مع الاسف
@lazherkhedairia12383 жыл бұрын
عندما اشغل السيارة تدير صوت وعندما تشتغل يروح الصوت . هل السيور منها . ام ما ذا ?
@ASAIDI_12 жыл бұрын
ممكن المشكل من demareur
@fikrtop32752 жыл бұрын
انا اسوق السيارة لمدة 20عام بالبامور في المنحدر ولا مشكلة مرة مرة بشكل خفيف اضغط على الفرامل ثم اطلاق السيارة تدريجيا بالاخص في الرومباوان فاقتصد في الاستهلاك و حافض على الكاردة بالتجريب
@maarwassaug63592 жыл бұрын
خويا راك غالط المعلومه لي فالفيديو علميا صحيحة
@fikrtop32752 жыл бұрын
@@maarwassaug6359 تنحافض على الكاردة بالبامور لانك تتفرق الكاردة على الموطور و بالاخص في الرومباوان ثم بالبامور تتحكم ايضا في السيارة لانك تتفرق الموطور عن الكاروسري يكفي تتبقى تقرص لفران مرة مرة بشكل خفيف فقط و بهذه الطريقة الديسك و جانطة يسخنان و يببردان بالتناوب لانني لم اضغط على لفران بشكل عنيف و كلي و بهذه الطريقة يبقى المحرك مسوفلي مرخوف لمسافة طويلة
@ASAIDI_12 жыл бұрын
@@fikrtop3275 انت تتكلم عن البوامور في الرومبوان، اما في المنحدر فيجب استعمال محرك السيارة (الفيتاس)
@maroclooka475 Жыл бұрын
كلام جمال مقنع واخا انت عند بالك معلم لمشتر كيتعشا جوج مرات
@simomogadormogador72533 жыл бұрын
لهابط وشاد لفران كيقلب اقلبها كان منحدر شديد غاندير فيتاس ديال سرعة لعندي وقضية ماشي اقتصاد ديال المازوط ولكن حرارة ديال السيارة
@hassihashassoni23213 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله اخويا واش يمكن لي نشري سيارة بلاكارط ناسيونال منتهية الصلاحية
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لا اخي تشري بيها ونهار تبغي تدفع يرجعو ليك الدوصي
@hassihashassoni23213 жыл бұрын
@@JAMALENGINE شكرا بزاف والله يوفق إلى ما تحبه وترضاه
@ahmedalileche81703 жыл бұрын
السلام عليكم مشكل في السيارة عند النزول النحدرات على عيار ٢ دون دعست البنزين الشكمان افرقع و عند الدعسة اروح الصوت
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
هناك خلل في منضومة الاحتراق او انسداد في العادم
@ladvigasfilplan3377 Жыл бұрын
وقعتلي شخصيا درت بامور بقيت نوطا غي علا الفران شوية سكت المطور وركت على الفران قاسح بزااف ودرت طروازيام ودارت مارش وكانت اخر مرة نديرها
@tariknaitelhaj5723 жыл бұрын
هذه مصيبة كبيرة شكراً با جمال
@amranimohammed14353 жыл бұрын
لماذا مصيبة ياأخي؟
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
وياه اخويا طاريق بنادم معارفش حتى كتجي الفاس في الراس
@tariknaitelhaj5723 жыл бұрын
على ما أظن أنك تفرجتي في الفيديو والأخ جمال وضح الأمور وإلا مقتنعتيش حتى تجرب وغتعرف المصيبة أشناهية ملي اسخن لك لفران وتكوانسا الفولة أومتلقى متحبس عاد تعرف معنى المصيبة
@amranimohammed14353 жыл бұрын
@@tariknaitelhaj572 هانية الا مكتبها ربي على الواحد وكان قدر الله تعالى في حدوثها فلا هروبا منها حيث تتعدد الأسباب و الموث واحد
@jamalkhabza463 жыл бұрын
ولكن مقلتيش لينا الخطورة ديال بامور
@mohamedbenaissaa3 жыл бұрын
الا كانت عقبة خايبة مكتبقاش تحكم فسيارة خصوصا الا كانت عامرة بالسيارات وفشتا.والفرانات كيسخنو وكطوال مسافة الحصر .
@khaledhari88393 жыл бұрын
سي جمال يمكن لفران أموتور كيضرب les pattes ديال الموتور و ديسك امبرياج . ؟؟ جاوبني عافاك ا سي جمال واش المعلومة ديالي صحيحة
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
مدام الروايض كيدورو مغيتضرب والو اخويا هذا راه موضوع اخر انشاء الله نديرو عليه فيديو
@khaledhari88393 жыл бұрын
@@JAMALENGINE واخا شكرا ا سي جمال .
@salahraji98762 жыл бұрын
سلام بغيت وانساب ديالك
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
0676532001
@mustaphabouloud22412 жыл бұрын
أخى العزيز اللهم ديسك لفران والبلاكيط أولا الموطور لأن المواطر يتنفس ولا يسخن بالعكس يبرد بلاكيط ديال الفران هم أرخص حاجة فى عيار السيارة. انا أفضل عند النزول عدم إستخدام الفيتاس. هل أنت أحسن من أصحاب الطاكسيات لى دوزو نصف عمرهم في السياقة
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
وانا اخي اقول لك نعم انا احسن من هذوك صحاب طاكسيات لي فناو عمرهم في السياقة لانني مهندس ميكانيك ماشي بالفم بالدراع وصحة بغيتي نتعمق معاك مرحبا بيك اما انت بغيتي تموت حياتك هذيك اخويا موت شكون شدك حياتك رخيصة سوقك هذاك
@nassimhamza4763 жыл бұрын
سلام خويا جمال واحد سؤال واش دب سيارة r5 او 205 كتلقاها متلا ب مليون 40 الف ريال واش طبيعي بحل هاد الاتمنة مقارنة مع هاد سيارات ولا عادي
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
هذا هو ثمنهم حيت قدام بزاف ولكم بيجو 205 مليون ومازوط لا ثمنها زوج ملاين زوج ونص وكتوصل ثلاث ملاين اذا كانت عامرة وديوانة
@nassimhamza4763 жыл бұрын
@@JAMALENGINE شكرا
@thequeendalida Жыл бұрын
مافهمت والو !!!!!عند نزول المنحدر وش نديرو ؟؟؟؟
@prof.daoudi3 жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
لاشكر على واجب
@hapinat7262 жыл бұрын
رونو ميقان 2 رونو ميقان 3
@younesikiki7208 Жыл бұрын
بالنسبة للطريق السيار تيكونو بعض المرات هبطات خفاف و حنا اصلا جايين ب 120 km/فين تتدير بوامور تتبقى تقريبا السيارة في نفس السرعة بلا متحتاج تفراني كاع. غهاد النقطة ماكاين تاخطر و تتقتاصد ف الاستهلاك.
@TAWJAINFO3 жыл бұрын
انا كنهبط ب 3
@khalid84tio3 жыл бұрын
والعفووووو لله
@ImanitooProfa2 жыл бұрын
معقولة
@mahjoubsalami37484 ай бұрын
الكوارت ياكل الدقه
@mohamedbenaissaa2 жыл бұрын
لا انصح ببامور به كنت غانتصيد واحد المرة حفض الله . تحية ليك . كنت غانصطح طاكسي اللور فرانا فاش هربت الليمن لقيت جوج سيارات كسيدة واقفين عاود هربت الليسر . غي كنت غادي ب70
@hasna4fdg377 Жыл бұрын
شنو درتي بالضبط باش نستافدو الا كان ممكن
@kingstone9622 жыл бұрын
ونسيتي الكاردات
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
الكاردات معندهمش علاقة مع بوان مور اخويا الكاردات في الطلعة واه ياكلو الدق
@house-tech212315 күн бұрын
راك غالط اخويا حدورا بوان مور يزيد فالإستهلاك ديالها
@tazataza99232 жыл бұрын
خويا جمال سمحلي راك غالط الموضوع هو لكونسوماسيون وعلاااااااش مشيتي كتهدر على الديسك ولفران قل لينا ألمعلم واش إلا هبطت في لهبطة بامور في الطريق السيار ومنفرنيش واش تكونسومي أو لا
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
خويا الحبيب اول حجة راك كتهضر مع ريفي وريافة مغديش يجي شي واحد يورينا في السياقة موالفين وثاني حجة كتهضر مع ميكانيكو يعني سبقتك اخويا بسنين ملي عندي خمس سنين جلسوني في كابو مرسيدس هههههههه
@abdelazizbenrhaouch38592 жыл бұрын
اذا كان الطريق منحذرا جدا هذا خطير ،لكن ركبت مع زميل في العمل وقام بهذا الفعل دون الدوس على الفرامل ومن غير منحذر ولما سألته قال الاقتصاد في الديازيل لم يعجبني الامر ،السؤال هل فقط الفرامل التي تتأذى منه ام ان عواقب أخرى تقع كالحوادث او عدم التحكم في السيارة مثلا واذا كان الخطر حاصل فوجب التحذير .وشكرا .
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
نعم اخي لقد قلتها في الشرح هذا خطر على السائق اولا لانه هذا الامر يتسبب في عدمة التحكم الكامل في السيارة والخطر الكبير هو ان يتسبب في حادث للناس
@youness48143 жыл бұрын
Goooooood
@Mohammeddali47 Жыл бұрын
طولت بزاف خويا
@ahmedgr39853 жыл бұрын
👍👍
@SpaceTecc3 жыл бұрын
خويا كاين شي طلقات (ماشي حدورة) كنحس بيلا غير حاط رجلي على الكسيراتو وصافي. خصوصا ملي كنقرب الفوروج. وكتكون الطوموبيل غادية ب 50 كيلو لتحت. كنطلق بامور واحد المسافة صغيرة من 600 منر إلى تقريبا 1 كيلو تا 1.5 كيلو. اش بان ليك في هاد البلان؟ وشكرا مسبقا
@aimadmoha8414 Жыл бұрын
تأنا كندير بحالك كنضن طنوبيل كتكون مرتاحة
@kingstone9622 жыл бұрын
انت ا سامع مع حريفي ما والو
@JAMALENGINE2 жыл бұрын
الله يرحم الولدين
@فنانالطريق3 жыл бұрын
تحياتي لك أخي الكريم جمال. كنت كندي هده القضية .ملي كنمشي في طريق كربوز. .مع العلم اني كنفريني غي بلاتي. لكن الآن صافي مافيش تعاود ندير .بوا مور.ضحكتني ملي قلت أصحاب الطكسيات. يديروها. حيت انا سائق طاكسي.مزيد من النجاح. إن شاء الله. ولك مني كل التقدير والاحترام.
@JAMALENGINE3 жыл бұрын
خويا الياس انا كنعرفك ذكي ومغديش دير لي يضرك الله يحفك ويكليك لوليداتك