O DIA DE UM PREPARADOR NO DINAMÔMETRO!

[@FuelTechOficial]

Pessoal, bora se inscrever e divulguem o canal da FuelTech para os seus amigos!

[@mbprates1234]

Poderiam sortear uma Ft pra quem mais interagir...

[@MarcelaoSantos78]

Sensacional esse preparador em da os parabéns pra ele, cuidado q teve com carro do cliente foi sensacional 👍💪

[@thiagogalvao3265]

Se é loco animal esse preparador, vim aqui para "ver" o trabalho da oficina Keller, liguei lá para fazer um orçamento o Guilherme me atendeu super bem, super atencioso, me fez criticas positivas do que eu tenho de equipamentos, o porque algumas coisas não vão funcionar, e teve o cuidado de me explicar o PORQUE isso não serviria, e o porque eu deveria trocar, SENSACIONAL!!! Confesso que pretendia investir um pouco menos tanto em peças do meu projeto que é simples(kit padaria), como em mão de obra, porém depois de ver todo o cuidado que eles tem com o carro, com a preparação você vê que vale muito a pena o investimento, o conhecimento que eles têm, deixo aqui o meu relato pois já tomei MUITO na cabeça com "mexânicos" aventureiros que só me causaram prejuízo, tirei o dia de hoje para fazer um levantamento de tudo o que tinha gasto com o carro e não deu resultado, o resultado que tive foi surpreendente isso me mostrou duas coisas que quero compartilhar com vocês para quem sabe poder ajudar alguém: 1 - Não tenha pressa: Por conta da minha ansiedade as minhas decisões foram baseadas na emoção, escolhi o que na minha cabeça seria mais rápido e barato, por conta disso fui indicado a ir no Zé da esquina preparações e onde tive algumas decepções. 2 - "O barato sai caro..." Se tem uma máxima que é dita exaustivamente que é mais verdadeira pelo menos no mundo da preparação que é mais especifico, não caiam nessa tentação é a pior cagada que vocês podem fazer com o seu dinheiro, valorizem um bom trabalho, de quem estudou de quem tem vivência nesse mundo, infelizmente preparação não é lugar para aventureiros, porque mecânicos resolvem problemas de pessoas normais que precisam tem um problema solucionado, PREPARADORES lidam com sonhos de pessoas, sonhos de infância, então fica também a pergunta quanto vale o seu sonho? É isso ai galera espero que quem ler não cometa os erros que cometi no passado, pois isso gera frustração e pode matar sonhos, um grande abraço a todos!!!

[@sidneibueno8647]

Ótima matéria TK, conheço o Edu Keller desde final da década de 90, ótimo profissional e honesto com seus clientes, preparou na ocasião dois carros meus, Pontiac Fórmula 400 6.6L V-8 e uma Silverado V-8 5.7L Americana, pra quem tinha fama de só montar AP, quebrou paradigmas com ótimos resultados, vale lembrar do Paulinho Escapamento outro profissional nota 10, abraço TK e V-8 Sempre.

[@rafaelrodrigues2488]

Eduardo Keller, um dos melhores preparadores que já tive o prazer de conhecer e de ter montado meus carros! Sempre que pegava meus carros lá, era bater na chave e andar, sem preocupação. Parabéns pelo ótimo trabalho. Sucesso!!!!!!

[@lucianolima3962]

Sensacional esse preparador, sensibilidade para deixar os carros o mais perfeito, preparação como se fosse para ele mesmo.. Parabéns

[@cicianofr]

Canal FT tem um excelente conteúdo, não entendo ter tão poucos inscritos...

[@RhullyoCristyanno]

Pq começou a lançar bons vídeos assim a pouco tempo.

[@renan141293]

O que dá número, infelizmente não é conteúdo técnico. Vide os canais tipo auto super e alta rpm quite tem um conteúdo cada vez mais ridículo e posturas mais infantis

[@leutonribeiro5824]

Infelizmente brasileiro não gosta de estudar e entender... Visto a péssima qualidade em profissionais de mecânica que temos no BR que acham que carro é só tacar pressão e pronto sem entender o funcionando. São poucos os mecânicos como o prof Keller no BR

[@leutonribeiro5824]

@@renan141293 sim, cada vez mais me dá nojo das posturas dos caras que largam parcerias excelentes e depois ficam falando mal dos caras gratuitamente

[@danieloliveirabatista2525]

@@leutonribeiro5824 Isso mesmo... Não gosto de pessoas e cospem no prato que comeu !!!

[@fabiobilachi4977]

Tenho uma saveiro g4 1.8 2006, eu não canso de assistir esse vídeo, uma inspiração pro meu projeto e claro com a fueltch gerenciando...

[@Brunoltst]

Esse cara realmente passa confiança e segurança para o cliente, seria um cara que estaria em minha analisa para preparar um carro meu.

[@raphaelcaldascavalcante416]

Tive oportunidade de trabalhar de ajudante em uma oficina de preparação e essa parte de calibração e mapas é muito, mas muito fascinante. Só estou esperando um capital pra meter as caras em um curso da Fueltech.

[@escobar84]

Vai ter continuação para ver como ficou a Saveiro?

[@eduardocorrea7352]

Kelher grande profissional !! Parabéns a todos

[@ivanfilho7638]

Muito bom ter todo o recurso de um ft 500 para um carro de rua , e muito bacana o feeling do Eduardo Keller, a importância de ser bem assessorado. O respeito e o cuidado com o carro do cliente, muita das vezes o preparador está com o sonho de alguém nas mãos...

[@joaopaulobernini3432]

Continuação desta matéria por favor ainda mais com mestre deste dos carros preparados ....👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@juliopires7958]

Eu conheci o Keller preparações o cara e fera

[@mamu9897]

Meus parabéns ao preparador e ao canal. Venho de usuário de escola de carburados, e também de injetados, onde todos eram atropelados, que venha potência. Parabéns ao canal, e esse preparador tem meus total respeito. É uma honra assistir esse vídeo de tanto respeito com a máquina 💪

[@faustofl]

Edú é parte da história da prepraração no Brasil. Parabéns!

[@V8March]

Keller merecia um espaço desses. Boa TK

[@speedy008]

GRANDE KELLER! Esse ai manja muito!

[@thiagoribeiro3898]

Keller manja muito em negócio de preparação,GOL GLR ficou top demais e muito bem montado 😀

[@diego009da]

Mano que cara foda,parabéns a todos principalmente ao preparador!!!

[@brunoguandalini5671]

Tenho uma Saveiro surf tbm, sonho meu é fazer um projeto igual a esse, se Deus quiser um dia.

[@fabianobotelho6385]

Grande Dú, ótimo profissional 👏

[@paullophilippealmeida9387]

Tiagão nesse vídeo mi deu uma saudade da minha Saveiro que era igual a essa ae do Eduardo Keller só que a minha era prata ,e não tinha turbo a única preparação era uma suspensão de rosca na dianteira e traseira ,mas era um canhão pra andar imagina essa ae preparada ,muito top essas injeções da Fuel Tech vlw tmj !

[@RhullyoCristyanno]

Tenho vontade de mexer com isso, nem que seja só no meu carro, ficar regulando pra ter uma afinação perfeita para mim.

[@albertojramaral2229]

FuelTech the best!

[@maxbento3191]

Que bacana...parabéns a todos...

[@miguelito0s]

Muito bom, o YT precisa desse tipo de conteúdo. Parabéns

[@renatoturbo6705]

MUITO TOP MESMO ESSE VIDEO GOSTEI MUITO MESMO MEUS PARABÉNS A TODOS AI ABRAÇO

[@JulioCesarNog]

Disponibilizo meu mapa da minha parati 1.6. Ap com apl42/48 com cabeçote 2.0 e o49g. Rodava com FT200 atualizada 4 bicos é loucura com 0,6 cortava em 7.350rpm queria que o keller desse uma olhada e me explicar o que acertamos no chute! Pensa num carro bom é que não quebra

[@r.a.-bot2272]

Muito legal!!! A matemática da preparação é fantástica...

[@jeisonmauricio5358]

Keler manja muito parabéns 👏👏e como sempre só matéria top✌👏

[@jonathanmartins7744]

Muito top o trabalho desse cara! Muito mais top ainda com fuel tech!

[@wbernardosilva]

Monstrao... Keller preparações

[@humbertoturbodantasdefatim6150]

Por mais tecnologia que se tenha um bom profissional ainda faz muita diferença!!👍

[@eloihwizdaleck2126]

Muito massa conhecer esses profissionais, e seus conhecimentos

[@celiaosaveirodanger]

É esse de São Bernardo já vi já conheço de vista .... agora lembrei

[@osbrito2553]

O cara é direto e reto.. muito bom as informações!

[@dtruaracing975]

Top demais

[@seisbocafucado3914]

Parabéns ótima matéria e ótimo profissional.

[@jdeletricsystems]

TK, ótimas dicas. Meus parabéns ao Dú, passou várias dicas que outros preparadores morrem de medo de passar. Logo logo vamos regular o Passat, a ideia é uns 330Cv

[@gustavomachado1639]

mais vídeos nesse estilos!!!!!!!!!!!

[@paulomootores]

vamos la galera compartilhar e mostrar estes excelentes conteúdos aos amigos

[@Adriano_Neves]

Será que entendi um pouco de preparação...kk rapaz isso aí é um curso!

[@frguilherme]

Que bacana conhecer um trabalho de preparar “afinar” o instrumento.

[@salada222]

Esse e um projeto dos meus sonhos assim mesmo esse carro que vou ter ainda e ele vai preparar

[@BielaQuente]

Ótimo vídeo. Canal Biela Quente acompanhando !!!!

[@RodrigoPereira-kj2ei]

Muito bom Tk, espero que tenham mais videos como esse. Acrescentam muito em conhecimento.

[@JNR207]

Boaaa que conteúdo valioso!

[@djthacyocomando]

Excelente preparador, excelente montagem. Unica coisa que fez errado levar no dyno da alegria.

[@FindersEUA]

Tá mostrao este motor da Saveiro. TOP like nos cavalo

[@fabianocesarcesar3199]

Parabéns pelo trabalho top o vídeo

[@wellingtonsobral6678]

TK top pelo video show...

[@juninhosampaio]

POXXXXXXXXAAAAA Demais. Que pena que não vi o resultado final. TK! Por favor grave outro de novo, quando vier!\ Se eu que não sou aficionado em carro adorei, imagine quem é!!! Adoreiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[@tIzuta]

TK onipresente.... kkkk Acabei de ver que subiu um video do Carro de Colecionadores... haha Massa esses videos, parabens

[@ismaelmatias3905]

Que preparador foda... Parabéns Ótimo vídeo.

[@garagemccarburadores2837]

quem manja manja ...parabens pelo vídeo...bem explicado sem nhem nhem nhem ...Dynnos Race do amigo Ademir q vai ser papai em breve ...

[@francisfernandes1602]

Ótimo video parabéns muito bom trabalho

[@SamuelChecozzi]

Que vídeo Show, parabéns Du e TK

[@renatoandrade2564]

Ótimo conteúdo! Parabéns TK 👏👏👏

[@regisbutia]

Conteúdo top!

[@rafaelnevesneves9451]

Fueltech qual a diferença no funcionamento da malha fechada da fr400 e da fr500?

[@pedronascimento5805]

Gosto muito de carro turbo

[@golturbo88]

Aqela aula gratis👏👏😃👍

[@givamsouzagmpmotopreparaco8185]

Top top, meu sonho montar na minha moto uma ft 450😍

[@golbolaturbokg]

Top de+++

[@NAV4.]

Sensacional esse vídeo, top demais, muito obrigado mas esse preparador parece o Criolo, ele mostra os dentes sem ri, isso é demais.

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

tamo junto!!

[@sergiorsa]

OLA THIAGO BOA NOITE materia legal heim?! Parabéns ao Keller pelo excelente profissional que ele é. A titulo de curiosidade, a calibração de um motor numa montadora para fazer a sua validação leva aproximadamente 2 anos, dependendo do tipo de motor e usando sempre dinamômetro de bancada!! Só pra se ter uma ideia, são mais de 2000 mil páginas de blocos lógicos de simulink no computador. Valeu abraço aos dois!!

[@cleberrogeriodietrich4658]

Legal essa informaçao!!

[@88804163]

Bem mais explicado gostei

[@robertosousa1806]

Novamente vejo esse vídeo!!! Só pelo naipe do preparador, da pra ver que o cara e foda! !! Queria saber? Se possivel? Alguém me dizer com seria a ligação de uma FT450 ligada em um veículo automatico? Se funciona e talls. Eu estou querendo montar no meu carro uma injeção programável, mas minha grande dúvida e? Como iria funcionar em um carro automatico?

[@fayamagata]

top o video!!!

[@elielsongearhead3119]

Carro lindo da porra

[@maykollopes5972]

Maravilha show conteúdo, queremos exemplo do controle de tração ativo 😬

[@sosk81]

Excelente video... Mais ficou aquele gosto de quero mais... Sera que vai rolar a parte 2?

[@_walker69]

O Eduardo Keller é o Professor Xavier da preparação. Ele consegue se comunicar com os carros dele.

[@robertosousa1806]

Show!!! Tem como usar fueltech em carros automaticos?

[@viniciusespinoza3422]

Quais bicos utilizaram neste projeto?

TMJ,

[@deciorodrigues384]

Video top

[@aristeumanczak4469]

0LA T K muito top seu vídeo , gostaria de efetuar um trabalho iigual a esse no meu FIT 2015 1.5 , será que é possível agradeço sua atenção , até mais

[@carlosribeiro5399]

Tk, estou tendo uma dúvida de pressão de óleo, minha pressão de óleo quente está em torno de 3,5 a 4,0 bar em alto giro. Você sabe se está com pressão baixa para alta rotação? Meu motor é 1.9 fluxo cruzado com radiador de óleo e utilizo uma bomba de óleo de alta vazão. Obrigado

[@regisbutia]

Esse comando é o 026BE?

[@eduardobispopereira6672]

E em relação ao gasto de combustível???

[@roberiovictor9693]

Um vídeo desse com o Robson da made for street, seria uma boa.. #madeforstreet

[@rafaelherter8770]

Queria saber que turbina é essa que está usando nesse motor original 1.6 que rende 280cv de rodas e com apenas 1.1kg de pressão ??

[@ezequiassoares3258]

A potência medida foi nas rodas ou motor?

[@lucianocavagnari5420]

Vc pode me ajudar, tenho um gol aspirado 2.1 comando 324 brabo, Fueltec ft450 , coletor carlini 8 bicos , cabeçote stunfe ,mas não consigo andar liso na rua , será que é possível andar liso

[@celiaosaveirodanger]

Esse Dyno parece o do Leandro Matoscar na Lapa pela Cabine eu já fui ai é top de mais não escuta nada com Acústico ......e esse Keller é o mesmo da Keller Preparações ?ou é outro porque tem um que prepara carros da arrancada

[@faguti]

É o próprio, muito tempo na preparação, muitos carros na arrancada

[@celiaosaveirodanger]

@@faguti .....verdade

[@automotivaautopecas7166]

Sim,esse é o pai,mito da preparação no Brasil...quem anda indo nas arrancadas com alguns carros é seu filho o Gui Keller.

sacanagem, tirou avanço de ignição da tela inical da ft pra mim não ver 😁😁😁

[@cristianpereira4735]

Sempre assim mano kkkkkk, tem um cara que participa de um grupo de WhatsApp comigo que o preparador fez o acerto do carro dele e colocou senha e ele num tem como mexer no mais não kkkkk

[@sosk81]

kkkk agora e so ir colocando ponto do dinamometro ate chegar na potencia que ele chegou...

@@cristianpereira4735 desse jeito 😂 é segredo deles

[@sobrealimentado]

Nao usa muito...ainda mais se estiver com esses pistões originais flex...

@@sobrealimentado tem as canaletas muito frágeis

[@eduardoserrano2218]

Quais bicos estão usando?

[@kevyn2337]

Qual turbina é essa ?

[@ramonantonio1789]

veio caduco cheio de historia kkkkkkkkkkkkkk

[@meteoroGTS]

Como puedo contactar a Eduardo keller?

[@bryanbernardo]

Esse cara não é da série Lost o Lock

[@RhullyoCristyanno]

O que é a tal malha fechada?

[@fabianocesar3975]

Mão santa

[@TheRafamohr]

Porque usou uma turbina tao grande para um carro de rua? notei que a pegada veio somente em alta rotação.

[@sobrealimentado]

Orar a Deus pro cambio aguentar...esse cambio AP é d vidro...a 3 então nem se fala...

[@juliomarsh3378]

30 anos? Nossa