O gargalo dos portos

[@luispiekazewicz5344]

Sempre achei que os portos secos para grãos aliviaria as descidas de serras e o congestionamento dos portos.O casamento perfeito entre o transporte rodoviário e o ferroviário se daria no entorno de um anel no entorno de cada porto,onde o que viria do campo por caminhão passaria para vagões,e nos portos deveriam haver peras ferroviárias na linhas d'água ,onde o trem evitaria triagens e manobras desnecessárias,já que viriam blocados dos portos secos para seus silos de exportação definitivos. A privatização do setor,que retirou o governo das decisões logísticas.A falta de investimento no setor e os interesses corporativos de empresas de transporte é o maior impecilho!

[@RaphaelPiress]

10 anos de PT no poder, parabéns pelo planejamento, respeito e compromisso com o futuro de nossa Nação. #Sarcasmo/Ironia

[@mariosergio2112]

Com o porto do Eike Batista, isso deve dar uma vela aliviada.

[@tiago251996]

A solução é a iniciativa privada no setor. A concorrência entre os portos privados e estatais mostrará a superioridade daqueles e, por fim, poderá incentivar as privatizações destes.

[@LuisZerUu]

Carra... esses são os limitadores de expansão de serviço...o gargalo (nome dado ao vídeo) é o LIMITADOR primário e que tem a maior urgência em ser mudado...seria o ponto de partida para iniciar a mudança do serviço prestado. Essa é a definição técnica CORRETA do uso da palavra GARGALO em um processo de prestação de serviço.

[@Hardt2004]

Quando se fala em privatização me assusta quando vejo o caso da Vale com duas represas estouradas de lama despejando sobre os cidadãos e suas residencias, me parece que o capital é somente pelo capital com muito pouca ou quase nada de responsabilidade social, é preciso rever esses conceitos do passado e ter mais ação politica sobre as privatizações, não simplesmente repassar, mas fiscalizar e cobrar ações, moro numa cidade portuaria onde as grandes empresas alem do grande lucro, geram empregos, subempregos(Ogmo); geram a prostituição, a desmantelamento das ruas, estacionam em bairros residenciais onde é proibido, na epoca de safra as filas paradas de caminhão geram transtornos diversos e inclusive furto de mercadorias nos caminhões e etc.

[@LiinnkkBR]

Esse japa falando me lembra o jonny ken

[@LuisZerUu]

Falou, falou, falou, mas... não disse qual o principal gargalo dos portos. A burocracia? O gasto com operações? Organização? O gargalo é o principal limitador de capacidade, onde se tem maior urgência de reformas.(cada porto deve ter seu próprio gargalo.) Titulo errado para uma boa reportagem.

[@gaviaofurioso5505]

Vinícius nóia presta atenção na aula

[@gabrielpaulista448]

Vini morde nervo