Ошибка пилота, в результате чего дрон был безвозвратно утерян в городе.

  Рет қаралды 14,496

Mavic AndroSean

Mavic AndroSean

Күн бұрын

Пікірлер: 145
@АндрейАндреев-ш5о1к
@АндрейАндреев-ш5о1к Жыл бұрын
А что мешало при 30% заряда посадить его на крышу , быстро приехать на место посадки и приспакойно взлететь с крыши и посадить его на руки🤔🤔
@Bluzmen-l7l
@Bluzmen-l7l Жыл бұрын
Можно конечно, но в режиме ожидания дрон тоже садит батарею. Не знаю, успел ли бы подъехать, тем более снизу при закрытии дрона зданием, связь могла не восстановиться. Но вариантов спасти дрон и не потерять было просто множество вплоть до безумных.😊 Можно было сесть на крышу машины, едущей в попутном направлении.😊😂, потом с нее же и взлететь.
@АндрейАндреев-ш5о1к
@АндрейАндреев-ш5о1к Жыл бұрын
@@Bluzmen-l7l 😂😂😂
@ali3n24
@ali3n24 Жыл бұрын
​@@Bluzmen-l7l в режиме ожидания дрон потребляет совсе мало. На машине спокойно бы доехал, взлетел с крыши и посадил
@Bluzmen-l7l
@Bluzmen-l7l Жыл бұрын
@@ali3n24 Он может сам отключиться, если пропадет связь, когда он не в полете, а стоит на шасси.
@user-tg8vv1tg2u
@user-tg8vv1tg2u Жыл бұрын
Да тут тупо надо было лететь "домой", а оператору двигаться навстречу. И проблем ьы не было. В крайнем случае беги. По итогу, даже еслиб не долетел, то сел бы максимально близко, где потом бы его и забрал.
@Bluzmen-l7l
@Bluzmen-l7l Жыл бұрын
Чувак приложил все силы, чтобы надежно с гарантией похерить свой дрон!😊😂
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м Жыл бұрын
Представляю какой у товарища был адреналин! Невнимательность и паника - худшие друзья. Ну и лететь ночью на предел дальности- так себе идея.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Полностью согласен.
@MrNVProduction
@MrNVProduction Жыл бұрын
Пустяки. Если возвращаться по карте, это никакой роли не играет. Главное не летать слишком низко, мало ли за что можно зацепить
@Nordroden
@Nordroden Жыл бұрын
Вот до сих пор не могу понять смысла вот таких полётов? Ладно, Вам, как автору канала, человеку опытному, это надо, чтобы показать как хороши ваши усиленные аккумуляторы. И это правильно. Но вот любителю то зачем такое??? Не понимаю. Мне5 даже в голову не приходит мысль "А насколько далеко у меня улетит дрон?". Дрон это мой рабочий инструмент, и он используется для определённого круга задач. но вот чтобы так, вот, абсолютно безрассудно летать на максимальную дальность, детство играет в одном месте?
@Rugerts
@Rugerts Жыл бұрын
для большинства это не рабочий инструмент как раз, а больше игрушка иногда используемая для серьезных целей. У меня лично так. Я уже второй дрон купил. Самое серьезное использование, которое у меня было - это изучение местности при покупке участка земельного и фото с воздуха при продаже. Все. Остальное время летаем для себя. В том числе тестируем на дальность, на высоту, радуемся как далеко можем побывать и вернуться. Так что это поведение и использование - норма.
@budni-frilansera
@budni-frilansera Жыл бұрын
Каждый сходит с ума по своему
@Nordroden
@Nordroden Жыл бұрын
@@Rugerts тогда логика понятна. Эх, хорошо, когда ты можешь позволить себе такие игрушки :)
@dima343.
@dima343. Жыл бұрын
для меня дрон хобби, отлетал 2 года на air2s, купил в добавок к нему мавик 3. хотел именно дрон долголёт, нравится сам процесс полета. ночью конечно я бы на такие расстояния не летал. похожая ситуация была с Air2S, вечером, не учел ветер, пришлось сажать дрон на какой то старый форт, потом с помощью каната спускаться в ров, который был вырыт вокруг форта, чтобы попасть туда и забрать дрон.
@evgv9671
@evgv9671 2 ай бұрын
Рабочий инструмент он для процентов 5 пользователей скорей всего.. Остальным - развлекуха
@vitalyerlich9445
@vitalyerlich9445 Жыл бұрын
Очень хороший анализ возможного поведения в таких ситуациях, напоминает старый анекдот: "Остановись, подумай! Да что там думать, трясти надо!" В общем нельзя теряться, нужно всегда думать и анализировать! Спасибо за хороший ролик!
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🤝🤝🙏
@StanislavOz
@StanislavOz Жыл бұрын
Да, паника сделала свое дело. жалко. Я бы на его месте еще бы посадил на крыше многоэтажного дома, и связь бы была и дрон бы был на крыше)
@tygramobile
@tygramobile Жыл бұрын
Просто "мысли вслух" : Подобные полеты должны быть "плановыми" , как на самолете заранее выбрать резервные точки посадки , что бы потом судорожно не думать что делать .... и да ... ночь не лучшее время для подобных экспериментов ( , сидя на диване мне подумалось что было бы проще сесть на дерево погуще , пусть обломает пропеллеры, но есть шанс что он подвиснет на ветках и его можно будет достать чем прохожие его подберут с "концами" ( .....
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🙏
@FlyTV1
@FlyTV1 Жыл бұрын
Зачем на дерево, там было столько торговых центров и многоэтажек. На любую крышу из них
@denscorpio4666
@denscorpio4666 Жыл бұрын
Я уже сразу после первого недолёта (500 м) поменял тактику тестов на дальность. На дальняк летаю только при слабом ветре,к тому же перед этим изучаю прогноз силы ветра на разных высотах,т.к.меняется как сила ветра так и его направление.У меня есть правило,если лицом чувствуешь дуновение ветра,то никаких тестов,а только полёты в радиусе 1 км.Противник того чтобы проводить тесты над городом,это во первых явное нарушение техники безопасности полётов,а во вторых нет зоны безопасной посадки при недолёте,поэтому на дальняк всегда летаю за городом,чтобы передо мной была равнина хотя бы 2 км.Соблюдая эти правила я теперь не боюсь недолётов,т.к. всегда изучаю карту местности где собираюсь летать,мечу точки аварийной посадки,летая сначала на 3км и изучая местность и только в этом случае летаю на 8 км.Ну и надеяться,что вам вернут дрон,по крайней мере глупо.Когда я только начинал этим заниматься,то начинал со слабых дронов,прошёл весь путь по модернизации,были самоделы на рамах.Так вот, три дрона я потерял в лесах,пять дронов в населённых пунктах и на всех дронах были номера телефонов.Никто так и не позвонил.Ну а теперь в сводке последних указов по БПЛА свой номер на корпусе лучше не писать,на камеру себя не палить и на ютубе не выкладывать,ведь наверняка все эти полёты не санкционированы.Летайте на здоровье,но помните о тех кто внизу,т.к. падение вашего дрона может нанести вред здоровью окружающих.
@svkarandashov
@svkarandashov Жыл бұрын
на такой дальняк не летаю, но всегда думаю когда смотрю такие видео, что обязательно бы наметил себе пару запасных аэродромов на случай непредвиденной посадки
@MrNVProduction
@MrNVProduction Жыл бұрын
Не смотреть на карту при возврате, продолжая лететь в обратную сторону... ну это просто феноменально. Не укладывается в голове. Человек наверное впервые взял в руки дрон. Простое правило, не улетать против ветра и возвращаться обратно по карте - сберегут дрон от потери. Я при возврате вообще разворачиваю карту на весь экран и лечу только по ней. И даже на ручном управлении, ориентируюсь только по карте. Ну и при 50 процентах заряда поворачиваю обратно.
@egorgarpunov5318
@egorgarpunov5318 Жыл бұрын
а зачем разворачивать карту, если можно стрелочку вывести на экран, показывающая направление на точку взлёта? Уже сколько случаев было, когда сквозь помехи было не видно землю, а спасительная стрелочка контрастная и всё равно различается, и по ней люди возвращали аппараты
@EdTrails
@EdTrails Жыл бұрын
Обидно за человека, я бы тоже в первый раз наделал ошибок, поэтому лучше начинать на более дешевых дронах , чтоб не было так обидно. Спасибо что делитесь, очень полезно на будущее. От себя могу все посоветовать наклеивать на Дрон свой номер телефона, с тестом, возвратите за вознаграждение по тел , есть шанс что люди сначала позвонят вам.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🤝🤝🙏
@fgdf-h4k
@fgdf-h4k Жыл бұрын
Мне всегда было интересно ну зачем летать на такие расстояния ? Тем более ночью в городе, ладно улетел но столько ошибок было, крыш полно было при возврате, спокойно модно ьыло посадить позже забрать
@arsik_tv572
@arsik_tv572 7 ай бұрын
тут и 3000 и 4500км хватает за глаза еще и заряд остаётся полетать возле себя немного
@ВладимирЗыков-п2п
@ВладимирЗыков-п2п 24 күн бұрын
Был такой же случай, потерял видео при развороте а дрон черте знает где. Попытался назад в слепую погнать его, время прошло а дрона нет. Плюнул отключил пульт и о чудо дрон прилетел с обратной стороны, оказывается я его прогнал мимо себя. . Сел сам, заряда ноль.
@OlegKovalyov
@OlegKovalyov Жыл бұрын
Да уж... Чисто паника и нет опыта. У самого была мысля, зависнуть над крышей и ждать разряда. Но за идею с точкой дома спасибо! Но так, можно было спокойно очень близко подлететь к себе.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🙏
@mazur_vg
@mazur_vg Жыл бұрын
Отличное познавательное поучительное видео!
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🙏
@motomoto9819
@motomoto9819 Жыл бұрын
Вывод ,незачем летать на такие большие расстояния, особенно на таких дорогих дронах .
@dragonrise7832
@dragonrise7832 Жыл бұрын
Безалаберность. Ооочнь поздно и очень долго искал место посадки. Всегда учитывайте ветер. Это как золотое правило. Я его понимаю сам так переживал ))
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🙏
@familylviv7564
@familylviv7564 Жыл бұрын
Самое страшное это потеря связи когда попадаешь на глушилок
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Без сомнения.
@vladyslavalfeldi5805
@vladyslavalfeldi5805 Жыл бұрын
Когда дистанция была 4500 нужно было просто обновить точку дом и включить авто-посадку, но сразу видно человек не очень опытный, паника сыграла свое
@arsik_tv572
@arsik_tv572 7 ай бұрын
при 4500км всегда начинаю домой лететь когда 60 или 50% заряда остаётся не вижу смысла больше 4500км лететь
@KOD10
@KOD10 Жыл бұрын
Добрый вечер, ужасная ситуация. А что будет с дроном если при зарядке 0, с отключённой автопосадкой, он будет висеть в воздухе?
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Добрый вечер! Он плавно сядет как только на одной из банок напряжение просяд ниже 3 вольт.
@alexz3566
@alexz3566 Жыл бұрын
​@@mavicandrosean5636 И он сядет уже куда угодно?
@dragonrise7832
@dragonrise7832 Жыл бұрын
@@alexz3566 да.
@KOD10
@KOD10 Жыл бұрын
​@@mavicandrosean5636 Спасибо
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
​@@alexz3566 если находится при этом не высока над поверхностью, то он успевает облететь препятствие.
@dima343.
@dima343. Жыл бұрын
интересно, это он на усиленной батарее летел? и какой был пульт, что в большом городе на 12 км связь была?
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Батарея стандартная, пульт DJI RC Pro.
@alex81g2
@alex81g2 Жыл бұрын
ОЧЕНЬ нервное видео. Переживал как за своего. лайк
@LSWBM
@LSWBM 6 ай бұрын
На крышу бы высотки посадил. Приехал и забрал блин.
@nik-red
@nik-red Жыл бұрын
Предлагаю теперь на новом дроне улететь на 20км😅. А если серьездно, то я всегда думал, что у владельцев 3х мавиков таких ошибок не бывает.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Есть люди которые начали заниматься дронами именно с Mavic 3.
@UnknownPilot34
@UnknownPilot34 Жыл бұрын
больше всего улыбает, когда владельцев этих летающих камер называют "пилотами"
@dvigyxakan
@dvigyxakan Жыл бұрын
Добрый день. Вот смотрю на Это произведение и один вопрос бьется в голове - ЗАЧЕМ? Зачем улетать на 12 км? Что он снимает на таких расстояниях? Этот ролик про то как нельзя вообще в принципе относиться к такой технике. До начала полёта есть несколько правил, соблюдая которые этой ситуации просто не может случиться. 1е определись что ты снимаешь дроном и зачем? Ответив на этот вопрос ты поймёшь, в какое время дня или ночи ты будешь летать и где будет точка взлёта. 2е По приложению смотришь какая скорость ветра и в каком направлении, и дальше делаешь вывод Лететь или не лететь по ветровым условиям. 3е И самое главное будут ли внизу люди и в каких количествах, нужно выбрать такую траекторию, чтобы в случае падения дрона никто не пострадал. Лететь без оглядки на высоте более 100 метров это просто ппц, над жилым сектором на м3 который весит почти 1кг. А вы тут советы раздаете "Не надо садить, надо лететь до упора "а вдруг долетит" А если он обсохнет и на голову кому нибудь? Или на машину внизу? А потом авария, пострадают люди. Вы если эксперементируете, в своих роликах прикладывайте технику безопасности пожалуйста, иначе ваши горе последователи закроют небо для нормальных пилотов. У нас в стране всегда идут по простому пути ЗАПРЕТИТЬ.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Эта техника так просто не падает, в любом случае даже по разряду батареи человеку не нанесёт вред, а тем более машине, так что не переживайте.
@dvigyxakan
@dvigyxakan Жыл бұрын
@@mavicandrosean5636 да? А птицы? Неполадки в электронике, ошибка батареи? Может быть всё что угодно. И лично у меня нет уверенности в том как поведёт себя батарея на нулевом заряде при различных температурных условиях. Я просто хочу Вас попросить предупреждать в роликах, говорить о безопасности, что вы не с проста выбираете пустынные места для полётов. Чтобы начинающие пилоты которые вас смотрят понимали об ответственности.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
@@dvigyxakan хорошо.
@Фил-з5ш
@Фил-з5ш 15 күн бұрын
Я, думаю может написать свой номер телефона на дроне , хоть несколько шансов увеличиваться .
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 14 күн бұрын
@@Фил-з5ш номер телефона на самом дроне был написан в двух местах
@PavelMy
@PavelMy Жыл бұрын
больно, каждый раз больно такие видео смотреть
@taxizztop6052
@taxizztop6052 Жыл бұрын
А что такого пошел да новый купил, а вот терять дрон самолётного типа который ты сам создал в единственном экземпляре строя его бессонными ночами, вот это действительно будет больно.
@samjohns662
@samjohns662 6 ай бұрын
Еще один нюанс, как показоно в этом видео. На расстоянии с низким зарядом батареи при попытке посадить дрон, из за низкой высоты теряется связь, а при потере связи включается автовозврат домой, то есть он опять начинает набирать высоту, что делает невозможным посадку дрона. Это как замкнутый цикл получается. Если даже автовозврат отключен, автопосадка отключена, теряется свзяь при посадке, то все. Единственный выход дождаться разрядки батареи до 0. Так получается?
@evgv9671
@evgv9671 2 ай бұрын
так ведь функцию действия при потере связи можно переключать в полете. Чувствуем что недолетим и пора садиться, заходим в меню и переключаем с возврата домой на посадку
@evgv9671
@evgv9671 2 ай бұрын
Почему нашедший продать дрон не смог? На авито полно дронов на аккаунте
@СергейЕвтушенко-к7с
@СергейЕвтушенко-к7с 3 ай бұрын
Подскажите, а был ли смысл в этой ситуации понимая что 12 км это очень много для возврата, включить автовозврат домой с автоматическим обновлением домашней точки и сесть в машину и ехать в сторону дрона, чтобы два объекта приехали друг к другу быстрее?
@kameshek_f
@kameshek_f Жыл бұрын
я бы дальше километра не летал
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Смешно на таком дроне летать не далее 1 км.
@monacocross4241
@monacocross4241 Жыл бұрын
ne dyrakam fcc mode
@ЕвгенийАвакян-ь9и
@ЕвгенийАвакян-ь9и Жыл бұрын
Главное чтоб не упал на кого-то
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Не упадёт, техника умная.
@PavelMy
@PavelMy Жыл бұрын
Судя по всему, это его первый дрон? Хотя, получив третий, я бы тоже захотел дальность проверить. но только не у нас в Крыму, где gps нет почти нигде
@Inaxmedus
@Inaxmedus Жыл бұрын
Еще важно запомнить: после полёта чистите файлы с флешки Дрона. В этом видео допустим какой то человек дрон нашел и там флешка с файлами, и теперь тот человек владеет файлами владельца дрона
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Да в этом дроне была флешка на 128 гигов, заполненая полностью.
@andriuxa2494
@andriuxa2494 Жыл бұрын
Идеальная крыша плоская была с фонарями для посадки, точку дом обнови и 2000 $ сохрони.
@ЦивилизациясНуля
@ЦивилизациясНуля Жыл бұрын
Да интересно, то же сегодня дрон потерял, камера отрубилась во время его падения, и точно сказать где он нельзя, радиус примерно метров 50-70, но там густая трава по грудь, так и не нашёл за 2-3 часа поиска. Надо было маску примести на место падения и поискать изображение, но догадался уже поздно. пищалок нет на нём, и гпс трекера то же нет.. и он китайский , дешёвый
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Ну может ещё раз поищите и повезёт вам найти.
@ИльяВикторович-ъ6и
@ИльяВикторович-ъ6и Жыл бұрын
А почему высота так отображается? Он же не на 25м летал?
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Высота отображается от места взлёта, а не от поверхности.
@yuriturkov1053
@yuriturkov1053 Жыл бұрын
Андрей, а есть у Вас какие-то советы для полётов над водной поверхностью? У меня были пара случаев, когда дрон внезапно стал снижаться к воде. Всё обошлось, но добавило мне пару седых волос. Благодарю Вас за Вашу работу! Очень познавательно!
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Над водой летаейте аккуратно, всегда визуальное наблюдение по камере, по камерам - датчикам может быть сбои, дрон может монять высоту. Это косается если будите летать 1 или 2 метра над поверхностью воды, если метров 10 то сбоев по высоте не будет.
@egorgarpunov5318
@egorgarpunov5318 Жыл бұрын
Мои комментарии: 0) Нефиг летать по ночам; 1) В аварийных ситуациях ориентируемся не на проценты, а на напряжение. Липохи позволяют разряжать себя до трёх вольт на банку, а то и ниже. А ещё лучше - выводить на OSD и проценты, и напряжение. И никогда, никогда не использовать защищённые аккумуляторы для питания дрончиков. Аккумулятор уйдёт в защиту и отключится, а дрончик рухнет. Уж лучше убить аккумулятор, но спасти дрончик, чем потерять дрончик (вместе с аккумулятором), но защитить аккумулятор; 2) Я бы в том случае, когда батареи ну никак не хватает до дома, завис бы над парком, снижался до падения уровня связи процентов до 30, а далее - дизарм. Там скорее всего деревья, травка, дрончик останется более-менее целым. Ну и естественно карбоновая рама. Пластик хоть и выглядит красиво, но по массе не выигрывает, как и по прочности. У меня один дрончик массой около килограмма рухнул со 150 метров в траву полутораметровую. И ничего, целый. Карбон решает; 3) Почему на OSD не выведена стрелочка, указывающая направление на точку взлёта? Стрелочка - самый наглядный способ показать самому себе куда лететь; 4) Советую на OSD вывести эффективность в мА*ч / км. По этому параметру можно достаточно быстро подобрать оптимальную скорость полёта, на которой дрончик пролетит максимальную дистанцию; 5) Ставим в дрончик пищалку или вообще тигромуху. В идеале - автономную пищалку, чтобы она работала независимо от питания бортовой сети дрончика. И выводим её на отдельный тумблер, чтобы в случае наличия связи была возможность включить её, находясь рядом, но и при этом чтобы она не орала ночью на весь парк, чтобы аппарат не спёрли. Но это уже чтобы потом искать было удобнее. Лично мне всегда хватало пищалки, по ней находил и самолёты, и квадрики. И в том числе тот, который со 150 метров в траву прилетел. А чтобы этот пункт был возможным для реализации - летаем на самосборных аппаратах. Мавики и прочие RTF-ки в этом плане весьма ограниченные в функционале и модернизационном потенциале.
@yuriyshmygin8953
@yuriyshmygin8953 9 ай бұрын
Доброго времени суток. Как с вами связаться? Я с Украины, вчера вечером по темени запустил дрон, мавик Эйр 3, это был первый его полет, я не сориентировался и не проверил геолокацию дрона, подняв его в режиме асса (как оказалось) Дрон просто сносило ветром, я судорожно пытался взять управление, но не понимал куда он летит, в итоге, еще наблюдая проблесковые маячки дрона вдали, я просто начал принудительно его сажать. В итоге в графе «найти мой дрон» нет точки гпс посадки дрона. Также имеется видео посадки 12 секунд, но это поле и кругом темно. В параметрах полета видно что он длился 7 минут, как набрал высоту до 70, потом, когда начал терять его из виду, поднял до 120 чтобы видеть световую индикацию, после чего начал судорожно сажать его. Друзья, кто знает, помогите, я в панике, может есть возможность вытянуть информацию, возможно из пульта или еще откуда, о месте его посадки. Благодарю заранее всех, кто откликнется, особенно уповаю на помощь владельца канала!!! Сколько ваших видео просмотрел, сколько информации черпал, а сам допустил столько грубых ошибок 😢
@okean-209
@okean-209 Жыл бұрын
Офигеть, где же так летаете над городом и на приличной высоте? Дрон красава, владелец «мудрец»
@maksimlapaev7292
@maksimlapaev7292 Жыл бұрын
А что с горизонтом? Он завален в лево, почему?
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
С горизонтом все нормально, правая часть города выше, перепад высот 300 - 400 метров, город расположен возле гор.
@budemanbor
@budemanbor Жыл бұрын
А номер телефона на дроне сейчас уже не модно писать?
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Номер телефона был написан, люди увидев такой дрон и взяв его в руки сразу забывают о совести и порядочности.
@MrNVProduction
@MrNVProduction Жыл бұрын
@@mavicandrosean5636 ну не все. Мне мысли в голову даже не пришло бы его присвоить.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
@@MrNVProduction таких как вы единицы.
@taxizztop6052
@taxizztop6052 Жыл бұрын
@@MrNVProduction Утром бабки - вечером дрон, вечером бабки - утром дрон.😂🤣😂
@rotoroptimist9106
@rotoroptimist9106 Жыл бұрын
Интересно это баг или фича то что он вместо дома полетел к месту отмены возврата? Хорошо бы проверить на другом мавике.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Наверное баг, нужно точно также проверить с потерей связи и посмотреть поведение дрона.
@ИванВештемов
@ИванВештемов Жыл бұрын
не фиг летать над городом, а если на человека или машину упало б
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Дроны просто так не падают.
@askarorazalin5390
@askarorazalin5390 7 ай бұрын
Бро такая же ситуация
@ДобрыйЧеловек-х5ю
@ДобрыйЧеловек-х5ю 10 ай бұрын
Что вам помешало на следующий день расклеить объявления о потере дрона в том районе ?
@maga_fpv
@maga_fpv Жыл бұрын
безответственность просто зашкаливает, таких "летунов" к летающей технике подпускать тупо опасно 🤦‍♂
@malidentum2127
@malidentum2127 Жыл бұрын
тебя опасно подпускать
@maga_fpv
@maga_fpv Жыл бұрын
@@malidentum2127 герой видео объявился?
@rene_fpv
@rene_fpv Жыл бұрын
Мага, интересно кто этот пилот. Таких бы министров поменьше в Алматы да и в КЗ
@Фил-з5ш
@Фил-з5ш 15 күн бұрын
Очень печально 😢
@yuriturkov1053
@yuriturkov1053 Жыл бұрын
Какой кошмар!.. Мои искренние сочувствия..
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🙏
@windy_sky
@windy_sky Жыл бұрын
😂 со следующим дроном ума станет побольше.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
На ошибках учимся, хорошо когда не на своих конечно.
@windy_sky
@windy_sky Жыл бұрын
@@mavicandrosean5636 😁 согласен.
@user-tg8vv1tg2u
@user-tg8vv1tg2u Жыл бұрын
Я думал сначала, что какая-то серьезная ситуация будет озвучена, но по итогу тут обычный случай дурости. Как говорится с дуры можно и х сломать. Вывод тут можно сделать простой: не занимайтесь хнёй и все будет нормально.
@Normandy616
@Normandy616 Жыл бұрын
Мда... У богатых свои причуды.
@rivenpsy
@rivenpsy Жыл бұрын
Надо было ещё один мавик 3 принести туда и также ночь и вообще всё детали на 100% скопировать. И посмотреть куда он полетит в конкретно этих условиях. Я тогда бы получилось выяснить куда дрон делся.
@svkarandashov
@svkarandashov Жыл бұрын
главная ошибка - экстремальные полеты, в т.ч. на дальняк, без какой либо необходимости. Из-за кучи тупых роликов, большинство наверное не знает что делать с дроном, кроме как юзать его на дальняк
@Alexander..0879
@Alexander..0879 Жыл бұрын
Думаю пилот именно для этого,летал в такую даль
@vvk491
@vvk491 7 ай бұрын
посадить на крыше можно и нужно было когда оставался заряд процентов 10 хотябы, 5-6 км можно было и пешком прийти и найти его
@VadimAntonov-Volnyj
@VadimAntonov-Volnyj Жыл бұрын
Странно, что вообще так далеко улетел в черте города где куча помех. Или был выбран другой канал? Но в любом случае обидно. Но всякое бывает. Вон у Илона Маска 40 спутников в раз вышли из строя. Ни чего продолжает дальше, но уже имеет опыт
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
🤝🙏
@Scuba_Time
@Scuba_Time Жыл бұрын
Мне не понятен смысл таких полётов. Вот совсем. Да, наверное интересно "выжать всё" из девайса и потом меряться длиной пропеллеров, мол: "ну так это Андрей в степи улетал на 20, а я вон ночью в городе аж на 15 смог!" Но смысл? Другими словами: НА-ХЕ-РА? 😖 Ну а если решился на такую авантюру - будь готов к потере устройства и не стони. Любые попытки поставить рекорды в чём бы то ни было связаны с повышенными рисками материальных потерь (в лучшем случае) или здоровья/жизни (в хучшем). Но если пошёл на такое - не надо постфактум сокрушаться о неудаче. Хотя это видео поучительно не только для последователей таких экспериментов, но и для обычных пилотов р/у устройств.💪✈️
@practikle
@practikle 7 ай бұрын
в ручном режиме практически бы долетел до дома, учите топографию!
@LP_Beria
@LP_Beria Жыл бұрын
Без валидола не смогу досмотреть
@Alexander..0879
@Alexander..0879 Жыл бұрын
Нафиг летать в такую даль?я дальше 1 км вообще не летаю.хватает для всего
@stek96
@stek96 Жыл бұрын
Печальная история. По тому теперь только Аутель.
@ДинозаврДинозаврович-щ1н
@ДинозаврДинозаврович-щ1н Жыл бұрын
А почему? Как он себя по-другому ведёт?
@stek96
@stek96 Жыл бұрын
@@ДинозаврДинозаврович-щ1н Батарея больше,моторы мощнее,да и сенсоров в 2 раза больше.
@SunRunner-TVchannel
@SunRunner-TVchannel Жыл бұрын
It's interesting yes
@eduardeduard1618
@eduardeduard1618 Жыл бұрын
Наверно дрон в полицию отдали?
@DerKroenen
@DerKroenen Жыл бұрын
Нахера ? куда? и зачем так летать ? и тем более ночью
@fhtagnfhtagn
@fhtagnfhtagn Жыл бұрын
У меня тоже было, не хватало заряда вернуться, летел до последнего. Дрон начал принудительно садиться, в итоге не долетел 280м, сел в траву на склоне и перевернулся. kzbin.info/www/bejne/r5yZnn-MlLuYfqc
@danilsticky
@danilsticky Жыл бұрын
А я побежал навстречу дрону и держал его в воздухе стиками, по итогу сел на руку, не думал что смогу пробежать 350 метров так быстро 😂
@РустамРахмонов-щ4ю
@РустамРахмонов-щ4ю Жыл бұрын
Раньше надо было посадить
@matveev562
@matveev562 8 ай бұрын
Первая ошибка а нахер так долеко летать съемка видео не стоит цены дрона я улетаю на 300-500 метров дальше не решаюсь и не рескую
@КонстантинШулика-ж5н
@КонстантинШулика-ж5н Жыл бұрын
Редкостное безрассудство... Наверное денег много. Я днём у нас в Питере дальше чем на пару км не отлетаю. И то со 100% зарядом. А тут ночью с половиной заряда и ещ1 на такую даль. Цензурно выразится тяжело.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 Жыл бұрын
Ну я сразу скажу, иметь такой дрон и летать вокруг головы, это извините не для наших людей, наше поколение с детства занималось летний техникой, а для тех кто летает рядышком можно и dji tello использовать с успехом . А у нас горы и чтобы долететь до вершины нужной горы нужно от 5 км до 10 км в одну сторону.
@maxfaktor3555
@maxfaktor3555 Жыл бұрын
Вот паника что с людьми делает... что мешало посадить дрон на любое зднание и не включая питание а заглушить моторы и доехать до этого здания взлететь и приземлиться...
@ural_proza
@ural_proza Жыл бұрын
А вы уверены, что сигнал от пульта попадет на антенну дрона, который к тому же на крыше многоэтажки?
@maxfaktor3555
@maxfaktor3555 Жыл бұрын
@@ural_proza а вы уверены что этого не будет ?
@sdssn9657
@sdssn9657 10 ай бұрын
Об ошибках просто говорить когда они сделаны и не тобой во время полета а сидеть пить чай и обсуждать легко в прошедшем времени
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 10 ай бұрын
Ну сделай такой видос с потерей дрона, в чем проблема. Можешь даже онлайн транслировать. А мы все с большим удовольствием посмотрим.
@mavicandrosean5636
@mavicandrosean5636 10 ай бұрын
Я больше чем уверен что ты даже на 10 км через горд не улетишь, пуканчик на измене будет, а сидя на диванчике, ты герой!
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН
How to have fun with a child 🤣 Food wrap frame! #shorts
0:21
BadaBOOM!
Рет қаралды 17 МЛН
ЭПИЧНО ПОТЕРЯЛ ДРОН!
4:47
ТЫ ВИДЕОГРАФ
Рет қаралды 13 М.
DJI Mini 4 Pro - Новый мини дрон лучше всех. Разбил Air 3.
13:46