ОШИБКИ ПРИ ГРУНТОВАНИИ | Секреты идеального нанесения

Рет қаралды 5,558

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@Дмитрий-к9е7ъ Ай бұрын

Скажите пожалуйста господа маляры, имеется арка с корозией. Была зачищена до метала часть коррозии и на время это место было покрыто пушсалом. Чем нужно теперь очистить это пушсало, чтобы покрасить арку без последствий?

@profi_autoremonta Ай бұрын

Можно попробовать растворителем или методом нагрева и потихоньку штапелем

@_Kratos_-ft9fl Ай бұрын

Забыли сказать, при добавлении активатора, кислотник должен постоять минут 10, чтобы прошла хим реакция

@profi_autoremonta Ай бұрын

Если ТДС продукта требует после смешивания выдержать паузу, то это необходимо сделать. В нашем случае таких требований от производителя нет

@_Kratos_-ft9fl Ай бұрын

@profi_autoremonta А может он забыл написать)

@alexfly3395 Ай бұрын

Здравствуй сосед дорогой ) подскажите пожалуйста, чем лучше обработать пороги на ниве ? Дальнейшее окрашивание после обработки порогов не предусматриваю. 930,951, или 950 составом ? Чтобы камни и гравий не обивали их.. И чем снять старую обработку ? ( бывший хозяин машины чем то напшикал ) уже отваливается кусочками ;(

@profi_autoremonta 22 күн бұрын

Участки открытого металла необходимо загрунтовать. Нанести состав 951, внутреннюю скрытую поломть порога обработать BODY 900. Покрытие можно зачистить нагревая феном и снимая покрытие шпателем. Или зачистить диском таким как коралл.

@Master_Lai Ай бұрын

Эпоксид выбирать стоит например при перекраски мотоциклетных баков. Там около горловины эпоксид неперекрытый даже оставляю, а покраску уже с небольшим отступом, так подтекающее топливо не подорвёт покрытие. Ещё шпатлёвка лучше изолируется с эпоксидом. Кислотой работать конечно быстрее, не нужно тщательно металл шлифовать, сушить эпо. Только протиры до кислотника 1к эпо закрывать хз. Конечно там от эпо одно название, но спорное решение. Лучше 2К акриловый DTM грунт развести как мокряк, подпшикнуть и покрасить. И надёжнее 1К эпо и по коррозионной стойкости не хуже. Я даже бачок не пачкаю, прям в пистолет заливаю. Весы точные позволяют размешать такую грамульку

@profi_autoremonta Ай бұрын

👍👍👍

@malyar8189 Ай бұрын

Для чего на протир от кислотника наносить эпоксид? Эпо и кислота не дружать. Я запрвляю в баллон мокрый грунт разных цветов и вопрос решён. (Грунт на запраку балончика привожу свой и мне его заправляют)

@profi_autoremonta Ай бұрын

Кислотный грунт 960 совместим с 1 к эпоксидным грунтом 981

@АлексейПоздняков-г3с Ай бұрын

Как понять, если деталь работает в стандартных условиях, то кислота, а если в каких то других, это эпо. Например крыло???

@profi_autoremonta Ай бұрын

Если это нижние части кузова которые постоянно подверженны воздействию влаги, грязи, ударов камней, то лучше использовать эпоксидный грунт

@Master_Lai Ай бұрын

Спасибо за отсутствие бесячей громкой музыки

@profi_autoremonta Ай бұрын

😉

@НиколайДевятков-п2е Ай бұрын

Батончик эпоксидной на протир кислотника разве можно наносит?

@ТатьянаКузнецова-р9г Ай бұрын

Только хотел написать то же самое!?

@АлексейПоздняков-г3с Ай бұрын

Можно

@puretuber8557 Ай бұрын

Да их всех #рен поймёшь. У всех у них разная технология и везде даже обычный человек найдет косяки и нестыковки. Четверть 21-го века прошло, все ещё нет единых конкретных правил покраски, только одни споры и дискуссии. Хочу старенькую шестерку молодости привести в порядок, просмотрел тучу видосов и уже не хочу).

@puretuber8557 Ай бұрын

@@АлексейПоздняков-г3с Нельзя, конечно же

@АлексейПоздняков-г3с Ай бұрын

@puretuber8557 подскажи пожалуйста именно в этом случае, чем ты будешь изолировать протир?