Ошибки при ремонте ВВБ на бамбуках, правильный замер ёмкости, Prius 10 Honda civic hibrid

Ошибки при ремонте ВВБ на бамбуках, правильный замер ёмкости, Prius 10 Honda civic hibrid

[@lioshaleonidovich]

Кот 9:40 Про электро-скуттер 11:37 Результат замера током 1А 21:24 Результат замера током 30А 22:58 Результат замера током 9А 34:34

[@user-zo5jx3to7f]

Очень полезно для информации спасибо за труд

[@----Alex---]

Бамбуки первый раз слышу ,спасибо за видео ,полезная информация для всех

[@EndlessEnergy24]

На хондовские ВВБ приходится 22 кВт, на элемент, коих в ней 48 шт, приходится по 0,458 кВт. На тойотвский модуль 0,964 кВт, и если заменить его хондовскими литиевыми на них ложатся почти штатные 0,482 кВт. И токи тоже примерно равны. Литий у хонды заводских 5 Ач ёмкости способных к токам в 25С

[@andrei8125]

Здравствуйте. Ремонтируете ввб приус 10?

[@EndlessEnergy24]

Верно ли, что чтобы Аква ехела на все свои 99 л. с. её ВВБ должна иметь 30 градусов, ни больше ни меньше, иначе мощность её ограничивается, и тогда машина едет с мощностью чуть более 74 л. с. от ДВС?

[@EndlessEnergy24]

На канале Evfratavto это СТО из Красноярска вместо тойотовского никеля ставят дешёвые литийионные элементы от Хонды GP5-6! Вместо пары модулей никелевых по 4 последовательных элемента к родному тойтовскому контроллеру ВВБ цепляют. Только есть вопрос: если напряжение на никелевый блок достигает 18 вольт (по 1,5 В на элемент)? То при соединении в 4S на литиевые приходится по 4,5В (пожароопасных!) при допустимых 4,2В. А в случае, если вместо 40S (для Аквы) видимых для контроллера ВВБ добавить ещё 3S элемента, чтобы на каждый элемент приходилось по 180В/43=4,18В? Таким образом как машина отреагирует, если общее напряжение ВВБ (180В) будет больше суммарного напряжения видимого ею на всех 10 парах по (16,74В * 10 блоков = 167,4 В, но общее напряжение будет 180В)

[@lioshaleonidovich]

2s лития вместо 6s Ni-mh (1 шоколадки) это норма. Они совершили ошибку в одном , нету бмс и балансира .

[@user-ns9iy7qr1q]

Спасибо. Такой вопрос, что если батарейку от электрокара например от лифа поставить на приус 10 , прокомментируйте ..?

[@lioshaleonidovich]

Это была моя мечта 5 лет и я её не реализовал , но в этом году я узнал что это уже реализовал паренёк из Украины на 30 приусе. Всё едет 👍

[@user-ns9iy7qr1q]

@@lioshaleonidovich спасибо. А, как найти инфу про это чудо...?

[@lioshaleonidovich]

@@user-ns9iy7qr1q kzbin.info/www/bejne/opaoeHiVepemlZI Ссылка на его видос, делился деталями в группе приусоводов

[@lioshaleonidovich]

@@user-ns9iy7qr1q chat.whatsapp.com/HyqmEC4HNU5AEJJB6il4OM Ссылка на чат приусоводов

[@user-ns9iy7qr1q]

@@lioshaleonidovich Спасибо большое.

[@sarsen4416]

Как можно достать такие батарей? У меня все бамбуки 7,40 некоторые вощще 6,37

[@lioshaleonidovich]

Выбирите другой формфактор батарей, а может и замену химии.

[@user-so5mn5lw2h]

Привет. Подскажи зачем на бамбуках дополнительный проводник? В двух ящиках ни куда не идут и к самим бамбукам не подключается.

[@lioshaleonidovich]

Наверное ты про термо-датчики

[@user-so5mn5lw2h]

@@lioshaleonidovich нет про шинку от вдоль всей длины бамбука. В доль которой ты разрез делал что бы изоляцую снять

[@lioshaleonidovich]

@@user-so5mn5lw2h это термо-датчики в этой полоске , 6 штук

[@user-so5mn5lw2h]

@@lioshaleonidovich всё го получается 240 датчиков и всё подключены последовательно и красному провода приличного сечения. Датчики термопары их вроде 9 штук в двух чемоданах.

[@lioshaleonidovich]

@@user-so5mn5lw2h эт дублирующие ,

[@alexeyb30]

Ёмкость измеряется током 0,2С! больше ток меньше ёмкость, всё правильно.

[@lioshaleonidovich]

25C я уточнил в даташите на бамбуки 👆

[@alexeyb30]

@@lioshaleonidovich при таком токе даже новый бамбук не выдаст своей паспортной мощности.

[@lioshaleonidovich]

@@alexeyb30 ошибаетесь

[@alexeyb30]

@@lioshaleonidovich в даташите HHR650D при токе 5С емкость уже 5416mAh а вы при 25С получаете 6500. Чудеса!?