Один из самых красивых мерседесов, был. Такой на трассе сейчас увидеть невозможно.
@ИгорьПоддубный-г7м11 ай бұрын
Они ещё прекрасно бегают на Кубани.
@Андрей-ч3ы4ъ11 ай бұрын
@@ИгорьПоддубный-г7м Это на югах. При гаражом хранении и без соли. У нас и в гаражах без выезда на улицу сгниет все что угодно. Это Питер.
@Андрей-ч3ы4ъ11 ай бұрын
@@Maxx_pro159 По нашим временам это уже счастливчик. Мне почти 47.и видел я эту модель мерса один раз году так примерно в 95.либо их прятали и береги, либо их мало завозили. Имею в виду эту модель.
@Хроник-ч1с11 ай бұрын
В Минске видел такой на дороге в отличнейшем состоянии
@ГаражУЛьвовича11 ай бұрын
А у В.С.Выс. не такой был?
@Xmmmmm11 ай бұрын
Все скажут: не заведется, не поедет! Георгий Саныч: подержи пиво)
@AudimanS811 ай бұрын
Пётр Юрич ЛУЧШИЙ!!!!! Настоящий интеллектуал! Получаю истинное удовольствие от серий с ним!
@ДмитрийСмирнов-у7р11 ай бұрын
ему бы ещё клоунский колпак с бубенчиками!!! Самое то!!!
@fbhydkkj11 ай бұрын
Петр Юрьевич грамотный мастер. Приятно наблюдать за его несуетливой работой
@СергейКуприянов-н7е11 ай бұрын
Панорамный пол🤣 Это великолепно 👌 Спасибо вам большое, как всегда великолепно!
@Vadim_L2711 ай бұрын
Смотрю за деятельностью Георгия Александровича и Ко с проекта "Печалька" и каждый раз поражаюсь знаниям технической части автомобилей, куда и что подключить, что и как запустить! Георгий Александрович и все парни, которые с ним увлеченно оживляют и восстанавливают автомобили - вы очень умные и классные ребята! За вашим общением, вашими разговорами и подколами можно смотреть вечно! Добра вам и удачи! Берегите себя и свою дружбу!
@иваниванов-й6й1й11 ай бұрын
тоже НАБЛЮДАЮ со времен ПЕЧАЛЬКИ может чуть раньше
@Александр-о7г7ю9 ай бұрын
так же канал Ильдар автоподбор -там тоже мертвецов оживляют и смотреть так же интересно
@АндрейПятницкий-ц8б9 ай бұрын
Вот про Кого КИНО нада делать ,с афишами-"Механик"❤
@aristofan7711 ай бұрын
Машина судного дня - кузов полностью сгниет, а он всё равно заведётся и поедет!
@grafdrakula85411 ай бұрын
Не машина судного дня это уаз буханка да и вообще весь отечественный автопром. Уаз уже с завода выглядит так же .😂😂😂😂
@karvlakon242611 ай бұрын
@@grafdrakula854 не трынди на наш автопром. не нравится что то российской то пдуй в ту страну от которой тебе хорошо
@mytube45632111 ай бұрын
Да не, Тойота заведется в любом состоянии, а этот вряд ли.
@Антон-п5ц2д11 ай бұрын
Он как терминатор, едет пока есть хоть что-то живое
@СергейГрищенко-ц6е10 ай бұрын
Поменять пару свечей это ещё не вся реставрация.
@АндрейПогуда-ч7к10 ай бұрын
Молодцы парни, вторая жизнь железки это круто, когда то давно у меня волга ГАЗ 24, 1978 года была, целая только крыша и двигатель, остальное как у мерседеса. Через 9 месяцев стала красотка, заменил практически всё.
@Владимир-р7б2н11 ай бұрын
Да, это жесть! Классное видео! Респект и уважение, молодцы пацаны!
@aleksandernovikov82511 ай бұрын
Вот это пепелац! Кузова нет а мотор жив
@СергейЧумаков-э4ч11 ай бұрын
Да да ,у блогера всё чётко!
@evgeniydoomhansky12627 ай бұрын
@@СергейЧумаков-э4ч думаешь фек?
@Ярослав-з8щАй бұрын
Это же мерс.
@denisdmitrich951011 ай бұрын
Греть масло в кастрюле на плите? Ну об этом я впервые узнал из книги Альфреда Нойбауэра... Это был руководитель заводской команды Mercedes в 20-30-х годах (в гонках Гран При и других гонках типа Милье Милья, Тарга Флорио) и затем в 1954-55 (в Формуле 1). По его словам, всю ночь перед гонкой приходилось греть на медленном огне масло, которое именно горячим надо было лить в гоночный мотор, сделанный с самыми минимальными зазорами и прочими допусками. И это уже 100 почти лет назад! Но от себя добавлю, что синтетического масла они тогда не знали... Только минералка, только хардкор! Также он писал и о том, что прокаленные свечи вворачивали в мотор прямо перед стартом гонки. В общем, вы по заводским технологиям Mercedes первой половины прошлого века всё делали. Идеально правильно! Другой хороший вопрос: а что хозяин дальше будет делать с этой машиной? Если ровные документы - то можно и из такого состояния поднять. Самому либо кому-то, кому продашь. Если же документов нормальных нет - то тут и запчасти-то почти все уже не годные. Это металлолом. При всём моём уважении к Mercedes.
@КачуринскийАртем11 ай бұрын
Георгий Саныч,нужно мутить что-то на подобии печальки,мы олды уже много лет ждем подобного 😢
@ЕвгенийПолонский-р8ы11 ай бұрын
Согласен. Жду еще со временем Гедика по дешману
@vladuserybr883011 ай бұрын
Ждём новую печальку!
@777dexter7711 ай бұрын
Я пересматриваю старые серии ... Такое было время хорошее господа ... Эх.
@MAXION1811 ай бұрын
Нужно возвращать старую команду.
@МишкаСеверный-х5р11 ай бұрын
А Анну Александровну помните?
@БахтиёрТурдиев-ц2д11 ай бұрын
Такие мастера, я очень великолепные! Жизнерадостный мастера такие как они, не выбирают специальное условие! Проста слов нет!
@stomatolog_pro11 ай бұрын
Судя по нелегкой судьбе этого мерседеса(тут стоял, потом купили оживить-теперь тут врастает), в голове родился термин фригидная некрофилия😂😂 Георгий Саныч, респект, не дали помереть деду спокойно😅
@12GO0811 ай бұрын
😪😎🤢🤟🤜👾🤛всеснять😉🙃😊
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ11 ай бұрын
летом трупешники легче заводятся
@ВладНивский11 ай бұрын
Судя по прическе Георгия Саныча я уже был не удивлён приоткрытому и нечем не накрытому люку что руки у него не из плеч. Два года ходить вокруг раритета и гордиться соседям что у него таки есть автомобиль!
@АлексейСолнцев-о7у11 ай бұрын
Вот как выглядит кастрюля компрессии!!
@рожденный-в-СССР11 ай бұрын
давайте будем честными , это авто восстанавливать не целесообразно . тут столько ручной работы , что живой будет дешевле купить .движок продадут вот и весь сказ.
@Sanseus9 ай бұрын
Попробуй купить живой, офигеешь от цены.
@Wetboyslim9 ай бұрын
Кому нужен движок с ржавыми цилиндрами без компресии? Который только что на холостом ходу и крутится?
@HENRY-om7bw9 ай бұрын
@@Wetboyslim ...ржавых цилиндров там уже нет .... ржавчина чистится кольцами и вылетает в трубу в первые 3и минуты после того как его завели ..... но что самое интересное что двигатель явно не дымит ...... Компрессия - 3 - 6 кг это мало конечно да , Должно быть 12 - 15 ...... Да шум ГРМ конечно большой ......гидро компенсаторы засорены нагаром и коксом но это исправимо ..... жаль что не померили давление масла это --- очень важно ! ну да , ремонт двигателю и кузову конечно нужен ...... ну вообщем ему нужен хороший любящий её мастер владелец и восстановить её можно за года два - три не спеша ...... эх плохие владельцы в её истории были не хорошие ......не заботились о ней ......а веть имя Мерседес это девочка ...... дочь главы Концерна звали Мерседес и папа так и назвал эти линейки машин её именем .......
@Wetboyslim9 ай бұрын
@@HENRY-om7bwржавчина вылетает в трубу вместе с частями ЦПГ из которых она образовалась. Запускать такой двигатель бессмысленно. Работать он будет еще пару часов, после чего умрет окончательно, возможно показав красивый кулак дружбы. А так конечно да - похихикать, разбавив рекламами...
@HENRY-om7bw9 ай бұрын
@@Wetboyslim .....да согласна с вами да , нужно всё разбирать и красивенько всё промывать и полировать до сияющего блеска .....оссобенно открыть пробочки Колен - вала и там всё по чистить и промыть .....а то и в правду вкладыши сгорят .... вы правы ! Просто ей нужен любящий её владелец , ну такой как в фильме Джонни Карпинтера -- Кристина ...... какой замечательный там мальчик купил убитую машинку и своими руками и титаническим трудом вернул её из смерти .......так что это тоже * Кристина ....
@Lis174fox11 ай бұрын
Как писал А.С. Пушкин - Какое низкое коварство, Полуживого забавлять!)))
@RoflandBLR11 ай бұрын
Я сильно сомневался в его оживлении!!! Спасибо что сделали это!!!
@Seregka-fn7bl10 ай бұрын
Если бы не завели,то видео бы не было
@АлексейУханов-д7х7 ай бұрын
не пойму реально чем вы тут все восхищаетесь😂😂😂😂разве вы не в курсе чтобы завёлся двигатель в основном нужна подача бензина и вовремя проскакивающая искра,для человека понимающего это просто смешная задача,для непонимающего- волшебство!!!!😂😂😂😂😂
@RoflandBLR7 ай бұрын
@@АлексейУханов-д7х Комментарии для поддержки канала. Элементарно для человека думающего 😃
@МаксимТ-и3ю11 ай бұрын
Георгий Александрович,не слушайте хейтеров,критиковать лёжа на диване всегда легче,чем оживлять легендарные дрова на морозе😁👍
@АлександрГусев-е3у11 ай бұрын
Георгий Саныч,а мерсик то ламповый и мега интересный!!!панорамный пол!!!👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝😊😊😊🔥🔥🔥
@РинатМингазутдинов-н8с10 ай бұрын
Класс. Старые немецкие авто. При хорошем уходе, до сих пор бы радовал100%😮
@СергоМахарашвили11 ай бұрын
Остановите его! Этот Георгий Саныч, хоть мусорный контейнер запустит и уедет на нем)))
@VitaliiCot.11 ай бұрын
Мерседес хочет жить однозначно под ремонт кузова и покраску и сборку салона и так далее.... он должен ЖИТЬ............
@markkay811711 ай бұрын
Объём работ просто космический. браться за восстановление такого кузова - это для любителя. Кузова то практически нет....
@МаксНеважно-щ6к11 ай бұрын
Нет
@КоляНиколай-я5у11 ай бұрын
@@markkay8117 все восстановят, лямчик рублей и будет как новый)
@альянсальянс-х8и10 ай бұрын
@@markkay8117 Если зайти на немецкий ютуб , из любого гнилья восстановят на уровень почти как новой
@АртурАрутюнян-ы8п9 ай бұрын
Не уже поздняк
@КириллВладимиров-ф1д11 ай бұрын
Ну офигенно же когда на технике крест уже почти поставили а она оживает и передвигается даже.PSэтим летом мне посчастливилось приобрести фольц пассат в2 1981года дизельный который просто стоял и погибал 5лет на улице иии он запустился и даже шел 100+ спокойно но учитывая состояние кузова и не рентабельность востановления был разобран
@VotEnot_11 ай бұрын
Георгий Саныч 25:46 Мне кажется или лошади под капотом начали делать тыгы-дык😂😂😂
@СергейСуровый-ч7г11 ай бұрын
Петр Юрич шаристый мужик,на опыте ,нужно слушать его, всё верно он рассуждает.
@Олег-э5ы9о11 ай бұрын
Парни Вы молодцы! Продолжайте в том же духе!
@РишатСулейманов-у1ь11 ай бұрын
Сначала ( раньше) мне ведущий раздражал, не знаю почему, а сейчас он оказывается очень интелегентный, начитанный с юморком человек, любищий технику и уважающий её))) желаю успехов!
@matveymishmail11 ай бұрын
Ведущий бесит. Интересный канал но долго смотреть не могу
@2pacchel11 ай бұрын
А это не Ярмольник ?
@matveymishmail11 ай бұрын
@@2pacchel да похож), но Ярмольник тоще
@ИльяС-ш2в11 ай бұрын
Молодцы!!! Не важно кто сделал авто, важно чтобы можете оживить любое))))
@usver-tourist11 ай бұрын
Это реально некромантия какая-то. Восставший мертвец, с отваливающимися кусками плоти. Георгий Саныч респект!
@ДмитрийСмирнов-у7р11 ай бұрын
ему бы ещё клоунский колпак с бубенчиками!!! Самое то!!!
@МаксимМоренко-с1й11 ай бұрын
Молодцы Мужики!!!!! Это Реально КРУУТОООО!!!!!
@subarik_125rus211 ай бұрын
Аааа!!! Георгий Саныч вы лучшие!!! Оживить то что ездить уже не должно это сильно!!! Автоваз нервно курит в стороне!!! Смеялся до слёз!!! Афигенный выпуск!!! 😎🤘🤘🤘💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥
@АлександрБульбаш11 ай бұрын
Автоваз кстати. Самый первый выпуск. Ездит до сих пор. И вид получше этого немца. О 21й волге вообще промолчу.
@subarik_125rus211 ай бұрын
@@АлександрБульбаш Спасибо Вам за инресные истории и машины. 👍👍👍🔥🔥🔥
@СергейРешетов-й7ц11 ай бұрын
РЕБЯТА, ВЫ МОЛОДЦЫ ! МЕТОД ТЫКА, УПОРСТВА И ЛОГИКИ СДЕЛАЛИ СВОЁ ДЕЛО ! РАД ЗА ВАС, ОЧЕНЬ 🎉😂 ! ! !
@КайратСванкулов-ы7у11 ай бұрын
Ребята вы просто гений своего дела,пожалуйста если будет возможность дайте ему ещё немного жизни отреставрируйте его.Ему цены не будет.Пламенный саламалейкум из Казахстана
@ИванИванов-т1ф3н11 ай бұрын
Нравится ваш тандем с Петром Юричем. Как-то «лампово» все проходит.👍
@777dexter7711 ай бұрын
Как всегда атмосферно , со своей харизмой 🤝👍👍👍спасибо вам господа , вы лучшие 👍у вас особая атмосфера 👍
@ДмитрийСмирнов-у7р11 ай бұрын
ему бы ещё клоунский колпак с бубенчиками!!! Самое то!!!
@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДР-т4ф9ь11 ай бұрын
😂😂😂Дворники суперски работают 👍👍👍
@Ahmed-j4k2i11 ай бұрын
Вот это и есть мэрсэдэс а не мерседес … ну выыы поняли да я надеюсь ! Молодцы мужики я и не сомневался что он у вас заведется и поедет ! Здоровья вам и вашим близким и побольше таких оживлений
@Черноеморе-в1е11 ай бұрын
За оживление старого корыта-подписка. Красавцы 👌
@Семён8711 ай бұрын
С наступившим, ну новый год,новые приключения 👍👍👍
@Егор-ъ1м4я10 ай бұрын
Просто шикарная серия оживления! Оживить то, на что все уже забили. Круто!
@sergejpesozkij676111 ай бұрын
Оживите какой нибудь трактор или комбаин, будет очень интересно!!! 👍💪
@Алексей-б5г3цАй бұрын
Молодцы. Сам автоэлектрик 23 года. Завели. Красавцы!
@Labus51411 ай бұрын
моё почтение , снимаю шляпу и спасибо за положительные эмоции 👍🤝
@BARSIK4511 ай бұрын
Круто, молодцы, а самое главное, что нет идиотских заставок, как у других блогеров, за это я вас уважаю, всем респект и здоровья в новом году!
@ИгорьКрутов-г2и11 ай бұрын
Сегодня у нас температура-28,сосед подходит к своему MERCEDES-300 Dzel. l и он у его заводится без проблем 👍и он поехал,а рядом стоял ширпотреб...новые,современные шушлайки 😂с задранными к верху капотами и ...со множеством разных причендалов ...типа...дайте мотору запуститься 😂.Адреналин поможет,когда...всё организму кранты.
@ВячеславНикуленков11 ай бұрын
При таком морозе исправный мотор заводится без проблем, если залито зимнее масло и топливо, и если аккумулятор живой У меня в такие морозы фольксваген бензиновый заводился с пол- оборота
@Степанстепанов-ч7ч2 ай бұрын
Мужчины молодцы!!! Смотрю ваши видео с кайфом!!!
@vladimirsmirnow993611 ай бұрын
Вот после реставрации его бы увидеть,автомобиль легендарный!!!
@АлексейИльенко-ц5ъ11 ай бұрын
Какой способный харизматичный бородатый молодой человек! Петр Юричь силач!
@Machu_Pikchu11 ай бұрын
У меня буханка во всех цилиндрах по 6 очков до минус 10 на газу заводится.И едет как положено! Мотор 4218,карб))))
Спасибо за серию. Всех с прошедшими праздниками. Всем здоровья. Саныч Юрич респект!
@agasgulzadian572911 ай бұрын
парни вы боги техники....не думал что вы его оживите
@ПравдивыйПравдивый-м4л11 ай бұрын
Посмотри Ильдар автоподбор, там контент поинтереснее
@espkjgdetw13011 ай бұрын
@@ПравдивыйПравдивый-м4л шоу там, а не контент. Хренота для того, чтоб именно к нему приезжали
@Sergey-ts5pz11 ай бұрын
Чего там интереснее то? Такие тачки они не оживляют)@@ПравдивыйПравдивый-м4л
@3арНицца11 ай бұрын
Браво! Браво, господа!👍👍👍
@CIRKNAKOLESAH11 ай бұрын
Отличная машинка. Пётр даёт полезную информацию, должен быть на канале.
@aksimmatrofailo16099 ай бұрын
Энергетическая, установка выпала!!! А нет нет!!! 😂😂😂😂😂😂 там кузова нету просто все сгнило.
@user-man60311 ай бұрын
После этого мерса вам надо в мовзалей Илича оживлять))))
@andreysherwood75610 ай бұрын
Был у меня Мерседес 108, 1965 года рождения. После капремонта двигателя, простояв 3 месяца зимы, завёлся как летом. А Потом, в 1994 спустя год после репатриации в Израиль купил Фольксваген Каравелла. Она у меня до капиталки пробежала 750 000 километров. Кроме немецких, есть только немецкие авто.
@ILLokMaster-i7k11 ай бұрын
ОЖИВИТЬ ЛЮОБЙ ЦЕНОЙ! Промерзший Мерседес без КОМПРЕСИИ! 00:08 История автомобиля • Дмитрий Александрович, владелец автомобиля, рассказывает историю его приобретения и длительного простоя в гараже. • Автомобиль был закрыт и не заводился в течение нескольких лет. 03:07 Техническая проверка • Проверка состояния двигателя, свечей, проводов, трамблера и других деталей. • Обнаружение проблем с проводкой и трамблером, которые требуют ремонта. 09:18 Компрессия и зажигание • Проверка компрессии в цилиндрах с помощью компрессометра. • Выявление проблем с компрессией и необходимость ремонта. • Обсуждение необходимости выставления зажигания и других ремонтных работ. 11:27 Проблемы с автомобилем • Автор обнаруживает, что автомобиль не заводится, но решает не сдаваться и продолжить попытки. • Он обнаруживает, что в автомобиле есть три свечи, и решает использовать их для запуска двигателя. 14:28 Разогрев цилиндров • Автор решает использовать масло для разогрева цилиндров, но предупреждает о необходимости осторожности. • Он успешно заливает масло в цилиндры и продолжает работу. 16:55 Проверка генератора и зажигания • Автор проверяет генератор и обнаруживает, что он не крутится. • Он решает проверить зажигание и обнаруживает, что искры нет. • Он находит провод и решает использовать его для подключения конденсатора. 17:39 Выводы и планы на будущее • Автор выражает сомнения в успешности попыток оживления автомобиля и предупреждает о возможных проблемах с компрессией. • Он планирует выгнать масло из цилиндров, выставить зажигание и продолжить работу. 18:40 Проблемы с двигателем • В видео обсуждаются проблемы с двигателем автомобиля, связанные с неправильной установкой трамблера и компрессией. • Обсуждается необходимость проверки такта сжатия и установки трамблера в правильное положение. 26:47 Проверка искры и решение проблем • В видео проверяется искра и делается вывод о правильности установки трамблера. • Обсуждаются проблемы с свечами и необходимость их замены. 30:29 Завершение ремонта и подготовка к запуску • В видео проводится замена свечей и их прокаливание, а также обсуждаются возможные проблемы с электродами свечей. • В конце видео автор приглашает зрителей подписаться на его телеграм-канал и обещает передать подписчикам подарок - невасик. 32:56 Проблемы с автомобилем • В автомобиле возникли проблемы с топливной системой, и необходимо ее починить. • Обсуждается возможность использования разных карбюраторов и их влияние на работу двигателя. 40:17 Решение проблемы • В бак автомобиля заливается топливо, чтобы проверить, не вытекает ли оно. • Устанавливается новая топливная трубка и проверяется, не течет ли топливо. • После запуска двигателя, тяга газа становится более управляемой. 45:31 Оживление автомобиля • В автомобиле появляются дворники, и он снова работает в режиме онлайн. • Дмитрий Александрович, владелец автомобиля, возвращается и проверяет работу педали газа и других функций. • В итоге, автомобиль успешно запускается и работает, несмотря на проблемы с топливной системой. 47:26 Оживление автомобиля • Герои обсуждают состояние автомобиля и пытаются его завести. • Они решают залить антифриз и воду, чтобы проверить, поедет ли машина. 48:45 Проверка работы автомобиля • Герои пробуют разогнать автомобиль, но он не едет. • Они предполагают, что машина была такси, так как цвет токсичный. 50:40 Попытка выехать из сугроба • Герои пытаются выехать из сугроба, но застревают. • Они решают подкопать и попробовать еще раз. 53:13 Успешное оживление автомобиля • Герои успешно заводят автомобиль и он едет. • Они радуются успеху и обсуждают состояние автомобиля. 54:40 Заключение • Авторы призывают подписаться на канал и телеграм-канал, а также на бусте. • Они обещают интересные серии и отдают ниву подписчикам на бусте.
@xvichajeladze111211 ай бұрын
👍👍Красиво да🤣..Смотреть одно удовольствие..
@sergeizagorodnev584211 ай бұрын
Георгий Саныч надо было ради спортивного интереса после того как завели ещё раз проверить компрессию.
@zemskiartem11 ай бұрын
Заметили что у таких машин владельцы тоже требуют оживления
@gazgazelvagin2227 ай бұрын
Не понимаю нах его покупать тащить куда либо ? С какой целью ? Нет мозгом примых рук у нового хозяина ! Нету денег На ремонт восстановление ))) хозяин просто тёплый ))😂
@СергейЖвакин-б9х11 ай бұрын
Новый год наступил! Ну и новые приключения😂😢😅👍👍👍
@АндрейБелл11 ай бұрын
и дальше что с этим пылесосом? а вот мужики красавчики!
@alexdudka893210 ай бұрын
Да... 😢 Я вроде далеко не механик, но даже мне жалко смотреть на такое "оживление"... Топливо в системе - первое, что надо проверить! Там оживлять нечего было. Живой двигатель. Залил топливо и поехал... Трамблёр, свечи, компрессия... "Специалисты от бога", ...ять.
@mixej760611 ай бұрын
Шикарное оживление, очень хорошие знание тех части автомобиля и моторов в частности 👍🏻 Пысы. Зундерфолге правильно произноситься: цюндерфольге, что в переводе означает порядок воспламенения 😃
@ИгорьСаблезубов11 ай бұрын
Урааааааа. Новая серия. Георгий Саныч помог Бедолаге . Дмитрий молодец-богатый чувством авантюризма! А как иначе. Кто-то скажет старый хлам, а для кого-то и W222 хлам, последний столько и не проживет, молчу про Солярисы и прочие новоделы. В старых автомобилях есть душа и изюминка :) Надеюсь у Дмитрия после прошлых горе механиков не опустятся руки и он восстановит данное чудо немецкой инженерной мысли , дороги и не все детальки есть - но на то это и квест пропитанный духом авантюризма. Удачи и всех с прошедшими праздниками!
@ДмитрийПанков-б8з11 ай бұрын
Все, кто до этого со мной пытались его запустить после замера компрессии говорили что оно не заведется (а пытались мы летом по теплу). Что касаемо восстановления - донорский кузов имеется, все живое пойдет на него. Основной задачей запуска было понять состояние мотора и коробки
@garage705811 ай бұрын
Подбит, но не убит😅 Хорошая серия, я конечно в шоке от вундервафли
@БилолРачабзода-к9ч9 ай бұрын
Я слишком далеко отвас нахожус ох как силно хочу к вашему команду я тоже лубител стеренки авто. ви супер ребята низки поклон вам и удачи
@АлексейАгеев-ф6у11 ай бұрын
Георгий Александрович С Новым годом здоровья, здоровья, здоровья и удачи в работе.
@yetonkemodin10556 ай бұрын
Ребята вы лучшие, Я свами не один день но я просто в восторге как вы оживляет то что кажется вообще без дыханным ... Класс ребята просто класс
@АнатолийЛоктев-з3к11 ай бұрын
Вы просто волшебники 👍👍👍
@ЕвгенийГолев-я8ж10 ай бұрын
Поехал! Счастье то какое! 😊
@greg746711 ай бұрын
Такие дрова восстанавливают до заводского состояния,даже лучше! Потом на аукционах они улетают за 100К+ . Естественно в другой стране.
@aerie_316011 ай бұрын
Автомобиль не бит и не крашен. 😊 Раз двигатель жив - далее вернуть транспорт своим ходом на историческую родину! 😀
@МихаилТкачев-с8з11 ай бұрын
Компрессия меряется только на прогретом двигателе и нажатой педали газа!
@Кирилл-п4у8ф11 ай бұрын
а зачем нужна нажатая педаль газа?)
@shmeleu11 ай бұрын
@@Кирилл-п4у8ф заслонки чтоб полностью открыты были - минимальное сопротивление на впуске
@Грузовик201411 ай бұрын
Жёлтая изолента, это понижения профессионализма 😂😂😂 а так лайк.
@Maxi7112TuLa11 ай бұрын
Представляю как рад владелец. 👍👌🤟
@АлександрМоскальков-ш9щ11 ай бұрын
Смотрю ты прям спец. На 9 минуте вырубил на фиг. Тебе говорят искры нет а ты компрессию давай смотреть😂
@МихаилЕршов-ж6м11 ай бұрын
Интересно было бы померить компрессию после запуска двигателя.
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ11 ай бұрын
9 достаточно для запуска
@dachnik12711 ай бұрын
Ребята, Вы молодцы! С большим интересом слежу за Вами Подвигами. Спасибо.
@LEXA_moget11 ай бұрын
А вот мне интересно какая стала компрессия после того как двигатель поработал?
@АлексейЕрмаков-ж1с23 күн бұрын
Дмитрию привет! Ещё не забросил мерсами заниматься старыми ! Респект!!!!!
@REX-sl2vm11 ай бұрын
Вот он двигатель миллионник !!!
@КотМатрос-с9щ7 ай бұрын
шапки просто кайф!!!у меня такая в детстве была..с белым бубончиком)))огонь!!!))))
@jevgenikulikovski265811 ай бұрын
Прекрасно! Теперь на металлоприемку, своим ходом поедет! Взять с него нечего.
@GrafOtodrskula11 ай бұрын
Похоже он больше прогнил,чем промёрз 😂
@elchinkazimov827511 ай бұрын
Это не 115,а 114 шестицилиндровый
@Bombila547 ай бұрын
А вроде как 113
@Dekrayzer11 ай бұрын
Восхитительный выпуск! Отличный у вас дуэт!
@evgeniivoronin889511 ай бұрын
Георгий Саныч видимо очень торопился выпустить этот материал, что допустил ОЧЕПЯТКУ)))"ОЖИВИТЬ ЛЮОБЙ ЦЕНОЙ!"
@Александр-у9с7х11 ай бұрын
Давно вас не видел......случайно видео всплыло, позитиффф))) Видимо состав кардинально поменялся.....Георгий вы меня поразили своей энергией...когда в берлин ехали....когда X5 делали....и сейчас, удачи вам...и побольше, контента нам)))Спасибо!
@testertester_mfs11 ай бұрын
"У нас есть всё, кроме денег и совести" - ничего лишнего :))))
@NORD-fb3cx11 ай бұрын
КРАСАВЧИК👍 БЕЗ ЛОСЯ ПРИКОЛЬНЕЕ И НАМНОГО ЛУЧШЕ ☝💪💪💪💪💪
@ПавелБ-я9с11 ай бұрын
Шевик там рядом, вот это то что надо
@ВладимирСтасюк-ю2я11 ай бұрын
Вставте штангент циркуль в первый цилиндр. Доведите поршень до верней точки. Опустите в низ на 1,5- 2 мм. Это и будет точка зажигания. По этой точке ставте трамблёр в первый такт. Вращать вал по часовой стрелке. Первый цилиндр, с лева , на права с стороны вворачивания свечей. С Уважением Владимир.
@gromozeka204011 ай бұрын
каждый раз смотрю с завораживающим и интересом
@PavelVladimirovich8611 ай бұрын
Вот раньше делали с запасом прочности, в таком состояний и находу