Оживляю труп. ВАЗ 2110 2005 г. в. Нет искры. Разобрал пол авто, все отлично. ФранкинШтайн №-2.

Привет.
Это еще интересная история... Позвонили ребята с сервиса, говорят что не могут запустить двигатель. (( Автомобиль ВАЗ 2110 2005 г. в. приехал своим ходом. Как рассказали после ремонта, автомобиль их знакомого он жаловался что на ходу часто глох двигатель, потом начал глохнуть при включении указателей поворотов. Начали самостоятельный ремонт не владея знаниями по электрики автомобиля. ))) Проверили визуально на обрыв провода датчик коленвала, убрали блокировку двигателя сигнализации ну и еще что то сделали... Что двигатель совсем перестал запускаться.
Ну вот автомобиль у меня в гараже. Помню что мне говорили что нет искры, проверяю, на самом деле нет. Снимаю разъем с модуля зажигания и прозваниваю с помощью контрольки напряжения, +от зажигания есть, кручу двигатель с помощью установленного проводка на втягивающее стартера так как никого рядом не было... импульсы на катушку приходят, искры все равно нет. Значиться умер модуль подумал Я. Установил проверочный модуль с высоковольтными проводами, так же не запускается. Может сорвало демфер и сместились метки ведь импульс то есть подумал я и снял переднюю крышку ремня ГРМ, с метками тоже все хорошо, может от тряски от кручения двигателя пропадает импульс от датчика коленвала, разобрал провод, осмотрел на явный обрыв визуально, все отлично. Далее снял контроллер для проверки на обрыв в инжекторном пучке проводов коленвала, катушки и форсунок... тут тоже все хорошо, все провода звонятся. По ходу дело естественно делал компьютерную диагностику она ошибок и проблем не выявляла, проверял реле, предохранители и блок иммобилизатора которые в некоторых автомобилях тоже создавали не мало проблем, хотя я понимал что проблема не в них. Темные электрические силы))). Звонит хозяин чтоб узнать что как дела и по ходу разговора просит обратить внимания на трещащий реле указателей поворотов, так как это проблема связана между с собою. Немного поспорив я решил все токи обратить внимания на связь замыкающего реле к не запускающегося двигателя, так как был уверен что так трещит реле поворотов при замыкании проводов на массу, ведь авто старое сгнили где то провода... Включаю зажигания и включаю левый и правый поворот, реле трещит. Ну тогда надо отвлечься от не запускающегося двигателя и немного подумать. Решил разобраться с поворотами. Разъединяю разъем задней косы, реле трещит, разъединяю по очереди остальные разъемы реле перестает трещать но двигатель все равно не запускается. Восстанавливаю все разъемы и обратно включаю поворот, трещит))), но заметил во время треска стрелка спидометра двигается до 120 км. Хрень какая то, подумал я.)) Начинаю вспоминать какие провода от контроллера подходят к комбинации и может они по какой то причине замкнуты и как то влияют на треск??? Снял комбинацию, там тоже все нормально. Так что тебе еще надо, взбесился я!. Так как не курю и не пью отвлечься не куда)), продолжил поиск. Снял монтажный блок, проверил, не запускается(((. Установил контрольку на синий провод с красной полоской который включает контроллер, включил зажигания, контролька светиться, кручу стартер, Ооо на контрольке проскакивает импульс массы... так не должно быть! Подключил этот провод на прямую к постоянному плюсу и включил стартер, двигатель Запустился))). Вот су...а подумал я, проблема в замке зажигания. Достал новый, проверил на весу убрав перемычку. Все работает, даже повороты. Собрал автомобиль в исходное состояния.
Так вот друзья, бывают и такие поломки, имейте в виду! Всем удачи.
Обращайтесь.
Звоните, пишите и подписывайтесь!
Самара. тел. [phone].
Если ролик понравился то ставь лайк, делись с друзьями и комментируй.
Вступай в нашу группу.
ВКонтакте: club105564447
Instagram: / ispolnitel1
Facebook: / zafar.akbarov.39

[@user-yb8nl3ic3l]

Замечательно,разобрались с запуском,таких мастеров нет у нас.молодец.

[@user-cj8ve4ge9d]

Красавчик, очень интересно вас смотреть

[@user-bu1ql5zw2e]

Хороший разбор) ситуация и вправду редкя и необычная) недавно тоже произошла проблема с замком( научился прозванивать все и вся итог - не было искры из за замка зажигания)) не стал брать новый кинул провода на страртер и все заработало)) замок менял бы за 2 года 2 раз)

[@aleksei16392]

Спасибо за починеный автомобиль, сами мы еще долго могли разбираться в чем проблема😀

[@63.31]

Спасибо за доверия.😎

[@user-fu8it9ek4n]

Автоэлектрик 63. Где находитесь ?

[@meaning_of_existence]

Спасибл Вам за починеный авто

[@user-mr2iv5ty2z]

Спасибо видео очень полезное помогло мне

[@63.31]

Рад что был полезным

[@rubzilazz7627]

Здравствуйте, не подскажите опытного автоэлектрика в Самаре. Проблема в автомобиле ваз 2110 инж 8 клапанов, набирает рабочую температуру глохнет через час где то запускается и все по новой.. Это начинает проявлятся когда погода более теплая в мороз обычно такого нет. Или может вы до сих пор занимаетесь

[@irbistz02qwerty90]

Молодец , у меня тож самое

[@user-zv3xb1vh7z]

3 дня голову ломал всё перепроверил, даже ЭБУ другой ставил, короче оказалась причина в цепи дпкв

[@user-uq3fr5dq8p]

Такая же фигня на ваз2109, попробую сегодня замок зажигания поменять.

[@morendy]

помогло?

[@user-fu8it9ek4n]

Где находитесь вы?

[@user-pq8im1ls2e]

А на буксире пробовать нельзя было если замок зажигания убедиться

[@user-js5jc6hr6p]

салам .нна замке какой провод барахлил и куда он шел . на реле ?

[@63.31]

Салам. Уже непомню.

[@user-cc4qj2iv2m]

3тий день у электрика машина так же все проверили нет искры завтра пойду проверю замок зажигания

[@Sakhratulaev]

Что нашли ?

[@user-ww3wk8yd7r]

А если тоже самое только искра слабенькая а модуль новый

[@user-cr2jt9zd5f]

нет это не замок. Где-то что-то пошевелил и пошло.

[@armanhasenov2292]

Здраствуйте. У меня тоже нет искры. Но на буксире заводиться. Это как? Причину не нашел

[@63.31]

Здравствуйте. Проблема Скорее всего в инжекторном пучке, где-то обрыв. Рекомендую обратиться к автоэлектрику.

[@ad0748]

Не поверите 3 дня вожусь с машиной тоже проблема все есть но машина не заводится. Скорее всего тоже самое.😂

[@PTKArnasy]

У меня стукнула двигательпатом собрал двигатель и не заводиться искры нет

[@mereisagyndykov1152]

Салам музыку отключи

[@viktor2556]

на какой провод контрольку то садил? по видео нихрена не понятно.

[@63.31]

Я вас правильно понял? Вы хотите узнать куда я подключил крокодил контрольки?? Значит контрольку я подключал к концу нарощенного провода и прозванивал таким образом провода от моторного отсека до контроллера, на целостность провода. А проблема в итоге была в замке зажигания.))

[@user-ud7qd1zq6s]

@@63.31 8:20 "...пила появляется" как называется на распиновке этот контакт, о котором идёт речь? На который пришлось подать постоянный +.

[@63.31]

В данном месте синий провод с красной полосой, на данном проводе при включённом зажигании появляется плюс и при кручении стартером не пропадает. это + включение контроллера, если его нет контроллер не включается, следовательно двигатель не запустится!

[@user-ud7qd1zq6s]

@@63.31 👍🏻

[@Rasul3116]

Здравствуйте скажите пожалуйста хоть вы мне помогите поменял дачик и штекер на него поменял проводка с датчика до компьютера поставил новые свечи новые проводки на него поменял модуль на новый поставил другой компьютер всё равно нет искры Помогите пожалуйста даже уже не знаю что делать Посоветуйте что-нибудь машина стоит уже 6 дней

[@user-xs3sp5qc1r]

В чем было проблема

[@frops1742]

Так а в чем проблема то была , расскажите пожалуйста, у меня сецчас такая же ситуация, все проверил

[@user-ve7nw2fj7i]

Смотри видео внимательно

[@user-sw5yb7rz9f]

Как решил проблему?

[@user-pn4pj5vu3v]

Бред, смотреть смысла нет... Причём тут метки ГРМ, если искры нет... Поменьше бы таких горе мастеров

[@ernatjetibaev2421]

У меня тоже нету искры 16 клапын 124 матор почему нету искра свечи кто знает пожалуста помогите?

[@user-mm3ud4yv2u]

Нашёл причину ?