Оживление BMW 750i E65. Все плохо
Рет қаралды 3,293
Күн бұрын
@Chuk_Norris 5 ай бұрын
Выключил Костика на етроне, включил эту пушечку. Выбор очевиден👍❤️🔥
@sobolevoleg 5 ай бұрын
Отлично, я пока тогда его гляну😂
@jeckhet8805 5 ай бұрын
Уехал в финку, перестал заниматься кузовней, купил два бмв... Потеряли пацана
@Vladik481516 5 ай бұрын
Написал Ильдару и напишу Вам! : Проблему знают все, но почему то никто знающий не пишет!!! К сожалению считаю, что этот бой можно засчитать проигрышем!!! Однозначно!! 1 : 0 в пользу БМВ господа! Много было неисправностей и в целом мотор изношен сильно, программная корректировка помогла, но это хоть и решение проблемы, но отнюдь не выявленная проблема в целом! И да, проблему можно решить не программно, а механически. Ильдар был близок к правде. Очень всё близко было, когда выявили скачки давления. Есть проблема на моторах ЕР6 которые ставились на бмв 1 серии, миникуперы, а так же пежо и ситроен. Это очень геморойный 4х цилиндровый двигатель и он имеет тот же дефект , что и его большой брат! В этих моторах тоже есть грёбанный вальвотроник и фазовращатель тоже имеется. В нем тоже есть моторчик вальвотроника, и тоже изнашиваются зубья. Но дело не в вальвотронике, не в шестернях, не в клапанах (это вообще бред), не в гидрокомпенсаторах, и не в фазовращателях. Дело в давлении которое приходит в фазовращатели, в моторах ЕР6 существовала проблема которую так и не решили программно,ДЕЛО В ПОСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛА БЛИЖНЕЙ К ФАЗОВРАЩАТЕЛЮ, через которую подаётся масло в ФАЗОВРАЩАТЕЛЬ, именно там (В СОПРЯЖЕНИИ ПОСТЕЛИ И РАСПРЕДВАЛА) идёт передача давления с постели НА ФАЗОВРАЩАТЕЛЬ, и там же идут дикие потери давления, такая же проблема и в этих моторах, только она появляется уже при минимальном износе, а пульсация связана с сопряжением каналов во время вращения распредвала. В моторах ЕР6 меняли верхнюю крышку постели распредвала, проблема решалась, давление снова передавалось без потерь! Считаю, что в данном моторе, на холостом ходу давление хоть и заводское от маслонасоса, но всё равно не достаточное, с большими потерями и пульсацией из за износа верхней крышки постели распредвала, подающей давление к фазовращателю! На более больших оборотах давление масла уже справляется с потерями и мотор работает ровно, это можно ощутить и посмотреть на графике во время движения. Именно по этому и была акция программного перехода, связана она с тем, что компания естественно не хотела менять по гарантии головки на этих моторах, а просто забила и сделала корректировку на холостом ходу. Эти моторы, как и ЕР6 были рождены мертвыми, вот только на ЕР6 можно поменять верхнюю крышку, а в этих нужно менять головы целиком! Программная корректировка не даст результата на долго, при сильных перекладках, все равно вылезет ошибка и отключится вальвотроник. Так и ездят эти динозавры на дросселе! И все забивают на это!! Хотите проехать на этом моторе 50 тысяч на вальвотронике? Покупаем две головы НОВЫЕ и ездим:)) Бмв так и не признали этот дефект, это ужасно конечно, когда при минимальном износе проявляется настолько критическая неисправность. Я видел только один раз две восстановленные головы от этого мотора, где умельцы сопрягли восстановленные постели с распредвалами без потерь давления. Там, стрелка тоже пляшет, но не так сильно и для коррекции этого хватает. Но опять же повторюсь, этот мотор мертвый! Посмотрите на конструкцию младших собратов, там головки полностью переработаны!
@sobolevoleg 5 ай бұрын
Все верно, так-то) Но у моего мотора еще какой-то прикол есть, он и на дросселе неадекватно работает. С ЕР6 на работе постоянно сталкиваюсь, все так и есть, говно говном.. Но бумер я намерен победить любыми правдами и неправдами. Надо будет головы менять- поменяю.
@Vladik481516 5 ай бұрын
@@sobolevoleg только новые головы спасут ситуацию, а это не реально дорого, в переборках их восстанавливают, даже не зная о проблеме постелей! И по итогу никто ничего не делает!! Эти моторы живут на вальвотронике от силы 50 тысяч! Это мертворожденная конструкция с фатальным дефектом! В Минске все эти семерки ездят на дросселе! Все!! Решения как такового нет. А на дросселе плохо может работать, по миллиону причин, я задолбаюсь их перечислять. Этот мотор спасет только одно-свап!!! Они даром никому не нужны! У нас из них столики v8 делают.
@Sevan159 5 ай бұрын
@@Vladik481516технологичность столкнулась с вопросом качества...
@AlPa4ino 5 ай бұрын
Тааак-с, ну что, Ильдар мудохался 6 серий и 27 дней, теперь поглядим сколько Олегу потребуется серий и времени, чтобы оживить эту пушечку.
@titan_power 5 ай бұрын
Ильдар никогда не был спецом. Так мальчик с завышенной самооценкой. Нахватался верхов и блогерствкет по автотематике.
@AlPa4ino 5 ай бұрын
@@titan_powerа ты вообще кто? И зачем ты мне это написал? Потешить своё самолюбие?
@titan_power 5 ай бұрын
@@AlPa4ino а ты нах это написал? Восхищаешься им?
@sobolevoleg 5 ай бұрын
Мужики, каждый ваш коммент продвигает канал, спасибо) Но пожалуйста, восхищайтесь только мною, че этот Ильдар самовлюбленный, фу таким быть😁😁
@AlPa4ino 5 ай бұрын
@@titan_power всё с тобой ясно - завистливый ноунейм, решивший потешить своё самолюбие.
@costyaen8943 3 ай бұрын
У меня мотор работает нормально. 4л бензин, 740Li. Но, бывает что то подергивается когда стоишь на включеной передаче, на светофоре. Не всегда но часто. И при прогреве, так же. Но едет хорошо, работает на холостых тоже нормально. Дыма нет. Расхода масла нет
@leshka.kaktys 5 ай бұрын
Красавчик!!! а не рано радовался)
@sobolevoleg 5 ай бұрын
🤣🤣 вот и я
@ЛеонидСелезнев-м5й 5 ай бұрын
Я так ждал эту серию
@LesonenSergey 5 ай бұрын
Привет, хорошего лета тебе!!! И победы над 750ой!!!! Пхпхпх38+😅😅😅
@sobolevoleg 5 ай бұрын
Привет, спасибо)
@fedoregorov6790 5 ай бұрын
Местные наверное в шоке какого специалиста выхватили))
@sobolevoleg 5 ай бұрын
На самом деле, в первый день работы на этом месте я чувствовал себя тупым и безруким) Сейчас начинаю что-то соображать. Поэтому, если когда-то стану реальным специалистом- это будет наполовину заслуга коллектива этого сервиса) мои учителя
@VovaN51RUS 5 ай бұрын
Лето будет жарким)
@TV-lg9qg 5 ай бұрын
Олег красавчик 💪
@СергейБикезин-в6в 5 ай бұрын
Б...я🎉🎉 просто красавчег 😂😂👍👍👍🥳
@163city 5 ай бұрын
Не клади инструмент на пол - подкати тележку и на нее складывай.
@sobolevoleg 5 ай бұрын
У меня это не работает) только на пол
@163city 5 ай бұрын
@@sobolevolegсо стороны смотрится ужасно. В тойоте за такое поругают, там высокая культура сервиса.
@sobolevoleg 5 ай бұрын
@@163city плевать че там со стороны как смотрится, главное мне по кайфу)
@niconicodouga6755 5 ай бұрын
Олег, если отремонитруешь свою бнв и сделаешь конфетку, рванешь на ней в путешествие по европе?
@sobolevoleg 5 ай бұрын
я ей не доверяю, вот вообще😂
@alext0801 5 ай бұрын
Ух, хлебнешь ты с ней горя еще.
@titan_power 5 ай бұрын
Напарницу отжарить за косяк😂
@sobolevoleg 5 ай бұрын
Та сама отжарить может, за свой же косяк😂
@titan_power 5 ай бұрын
@@sobolevoleg женщина с яйцами🤣👍🏼
@sobolevoleg 5 ай бұрын
@@titan_power на 10 лет моложе меня эта "женщина", мужиков в гараже гоняет как снехуй😂
@SV-ru10rus 5 ай бұрын
Надо просто по чаще материть фрица 😅 что бы .
@sobolevoleg 5 ай бұрын
100%) не зря видосы 38+ пошли
@СергейНиколаевич-ы3й 5 ай бұрын
Страдания! БМВ это любит.
@T_RU_ 5 ай бұрын
По ел ?!..🫣
@sobolevoleg 5 ай бұрын
Нет, в этот раз нет😂
@T_RU_ 5 ай бұрын
@@sobolevoleg 😆👍
@Im.heater 5 ай бұрын
Сколько радости и разочарования в одном видео )) бмв три раза ожила и три раза умерла ))
@sobolevoleg 5 ай бұрын
Обожаю качели😂