Оживление Лансер 9 декабрь 2022

[@МаксимДорогов-ь6о]

Где интересно в 9 лансере топливный фильтр который вы так оперативно заменили???

[@user-vaf3]

Как и положено, в баке.

[@zemalipetskiy]

Люфт шестерни коленвала лечится путём замены шестерни?

[@user-vaf3]

смотря что разбито. Шестерня или колено.

[@zemalipetskiy]

Как вы ремонтируете форсунки, если не секрет?

[@user-vaf3]

К сожолению да это коммерческая тайна. Но во всяких группах, где нас блокируют, что бы не делились советами, много диванных экспертов они много знают.

[@zemalipetskiy]

@@user-vaf3 это вы верно подметили, диванных экспертов хватает, видимо они и чинили этот автомобиль

[@иваниваныч-н7л]

мануальная терапия(танцы со стакАканами)🤣

[@MerBur689]

А никого не смутило, что из-за «разбитого коленвала» судя по «следам пыли», давление а впуске неправильное, а потом выясняется, что распредвал от колена опаздывает… и никаких поправок! Я тоже из числа диванных экспертов, но ВЫ же профи- перед тем, как выкладывать видео, смонтировать малость «в логику» надо🤔

[@user-vaf3]

Все полностью не получается снять, но после ремонта давление во впускном коллекторе состовляет 27-29кПа. Я немного разбираюсь в лансере, но режисер я не какой)))

[@MerBur689]

@@user-vaf3 так давление из-за опоздания распредвала, т.е. несвоевременного открытия клапанов! С какого органа износ колена на давление во впуске влиять может? у меня этот вопрос к механику, а не к режиссёру.

[@user-vaf3]

@@MerBur689 из за разбитой бабочки давление может подниматься до50 -70 кПа

[@user-vaf3]

@@MerBur689 Вот пример. Виной была разбитая шайба шестерни кв, болтающаяся бабочка. Шестерню в сборе заменили и машина поехала: disk.yandex.ru/i/Qb56KIc9rK59EQ

[@user-vaf3]

@@MerBur689 vk.com/wall-58864709?offset=500&own=1&w=wall-58864709_540

[@иваниваныч-н7л]

давление то почему не набиралось? форсы не держали?😁 (чутка по троллить стариков разбойников)))

[@user-vaf3]

Косяк был в топливном фильтре. Форсунки были герметичны, герметичность мы на стенде проверяем. Путем не хитрых манипуляций, можно сразу понять куда уходит горючка. Там три направления: подача, обратка, форсунки. Косяк был в подаче.

[@pointman879]

У меня такой же тарантас Лансер 9 За что я не люблю эту машину, что в положении ключа - ЗАЖИГАНИЕ,бензонасос предварительно не закачивает топливо в рампу… Только начинает качать при прокрутке стартера… Какой японский инженер так решил сделать, или это система безопасности, фиг его знает

[@user-vaf3]

Да особых неудобств нет. Команду на включение бензонасоса и искры дает дпкв. Так же иммо блокирует бензонасос и искру.

[@pointman879]

@@user-vaf3 А есть возможность как то сделать, что бы бензонасос предзакачку топлива делал, тобишь нагонял давление перед запуском двигателя ????

[@user-vaf3]

@@pointman879 Если только собирать схему с реле временем или подключать на прямую. Но на лансере это делать не надо потому как исправленная система подача топлива всегода под давлением. Если машина с утра запускается не сразу, то значит система не герметична и машина будет тупить при разгонах.

[@pointman879]

@@user-vaf3 А вот бывает что машина с утра сразу хватает, а потом обороты скачут (машина давится) глохнет, и со второго раза заводится нормально

[@user-vaf3]

И безопасность тоже.