ОЖИВЛЕНИЕ МОСКВИЧ 1949 ГОДА !!!! ЭТО ЖЕСТЬ!!!!!

Всем привет !!! Сегодня я оживлял москвич 1949 года это заняло 3 дня . Вообщем это самое сложное оживление , смотрите будет интересно)
Мой Инстаграм: koplunaferrari?...
Кинуть донат можно на карту 4276130014647063 или яндекс кошелёк 410016319359668
Участие в розыгрыше: на сайте burry-bags.ru покупаем любой товар с промокодом Автотут или Наферрари. Получаете скидку 20% и возможность выиграть шикарные сумки! Всем удачи!!!
Канал Дениса: / @user-mh5xx4cr1h
Мастер Олег: 89202116670

[@user-tk5zr3jo4o]

Участие в розыгрыше: на сайте burry-bags.ru покупаем любой товар с промокодом Автотут или Наферрари. Получаете скидку 20% и возможность выиграть шикарные сумки! Всем удачи!!!

[@inkvizitor8864]

Коплю на Феррари для чего ты их оживляешь? Для продажи или для рестоврации?

[@user-bj5jo5mz2p]

Автор, не покупайте дорогущие масла для старых авто. Купите дешевое, поездите на нем, чтобы оно всю грязь в масляных каналах подвымыло, потом залейте промывку, на холостых пусть поработает, потом слейте и уже тогда заливайте обычное минеральное масло средней цены. Ни в коем случае не заливайте полусинтетику и тем более синтетику- оно не будет смазывать старые двигателя с большими зазорами в трущихся парах!

[@cosandr9412]

Алюминий тоже проводит ток.

[@SadPikul]

а разве на москвиче не 6 вольт проводка?

[@RSAntony1]

ты его не оживил, чуть не добил до конца! не надо больше так, пожалуйста

[@antuankunile7490]

Смысл заводить, менять жидкости и так далее, эти машины надо разбирать до винтика, делать кузов а потом собирать заново с использованием максимально возможного количества оригинальных деталей, тогда это будет реставрация

[@RCCC_DIY]

Насмотрелся всяких передач. Диванный эксперт. Попробуй сам один разобрать и собрать

[@antuankunile7490]

Э слышь диванный, я прекрасно без передач и таких выскочек как ты понимаю какая это огромная работа требующая и времени и средств, поэтому и пишу что от того что он их заведет то что дальше, эти машины в состоянии ближе к тому откуда уже нет обратного пути или он есть но только такой как я описал.

[@Ruslan_Subarist]

Ты прав👍

[@user-pr1nh8xg5u]

@@RCCC_DIY Поддерживаю Antuan Kunil'e сам разбираю и согласен с ним полностью

[@user-pf4hj9bv3i]

Сперва надо завести дабы знать работает он или нет, а после разборки если не заведется можно предполагать что ты не так собрал, и это не проблема движка

[@Mr776jin776]

Таких как ты в армии за компрессией посылали с пустым ведром))

[@Spawn59]

И искру копать)))

[@user-wf9wy6xb5g]

И вместе с компрессией пусть еще ведро искры принесет

[@artemstolimonov737]

Еще целочный ключ на 32 и канистру менструации из столовой

[@vasil4725]

@@artemstolimonov737 )) мы на заводе за менстрой к кладовщице посылали. с ведром. главное уточнить чтоб свежая была.

[@user-my1iu7qs1u]

Красавчик,ты сделал мой день,напомнил про армейский долбоебизм)))))

[@mmmproduction9162]

Я на эти оживления каждый раз с попкорном прихожу. Лучшая комедия на ютубе.

[@user-ho2jj2gm3u]

Хотел написать, но тут до меня все сказали😂

[@koolnikger9243]

Запомните Мои Слова : " Этот Еврей ни Одной Машины не Восстановит , не Починит и не Дай бог Купить новую Деталь или Покрасить" . Ерундой занимается , но Вскоре Вы Поймёте что Я Был Прав !

[@user-qr2er9ry3d]

Диванный эксперт!!!

[@trampmelania2590]

А ты прям все про всех знаешь, про Кузнецова тоже к комментах насрал

[@user-qr2er9ry3d]

@@trampmelania2590 по твоим комментариям видно что ты сам машину не выстанавливаю и не ремонтировал!!!

[@user-np5yn6kd9k]

А я с ним согласен, хайпанет мужичок и выбросит эти помойки. Или убьет ради контента 😁

[@trampmelania2590]

Вячеслав Второв естественно мне это нахуй не нужно

[@user-vr5vu8di5e]

После того как слили масло надо было хотя бы салярой промыть весь шмурдяк.

[@sergeismd]

ну и не говори, нет мы зальем хорошее масло и поставим фильтр который забьется эхтим гогном ))

[@user-ty6ye2pt2m]

Там ещё цилиндр полный стружки

[@ProniGreznoi]

@@user-ty6ye2pt2m стружкой кашу не испортишь...

[@user-ll1kt1zw7j]

Это не оживление, это добивание машины.

[@Al-vu6qr]

Москвич:" Лучше б я под яблоней там умер..."

[@rivhattukhbatullin3106]

Стопудово .

[@idPoecelain]

Ура, стартер крутит и похуй что там всё сгнило

[@77brecht]

MotoEX ` Таким темпом и знаниями он до пенсии не купит Феррари

[@idPoecelain]

@@77brecht пожелаем ему удачи 😂😂😂

[@driver3008]

За семь лет мог и конденсат осесть,он ведь проверил уровень антифриза😁

[@user-wf6dz5ym4h]

Михаил Банников какой антифриз? В то время воду заливали, поэтому и ржавчина.

[@dima900000]

вообщем с таким подходом что победа что москвич похайпит и выкинет

[@user-qr2er9ry3d]

Ну это ты такой!!!!

[@ostapbender5423]

Да и хер с ними. Там состояние, что они слова доброго не стоят. На поиграться Кириллу хватит.

[@user-zt9ik5be3k]

Молодец, лайк за старания. Очень интересно наблюдать как ты учишься. Не бросай, и через год будешь лучше любого механика.

[@user-my6cu5vx2d]

Эта радость , как ты реагируешь на то что у тебя получается что то с машиной , вызывает радость и восхищение у меня ...продолжай в том же духе , очень очень интересно и я всё продолжаю верить в тебя и твои силы ... всё получиться ))) дерзай) жду новых видео

[@user-en2qs4jx3r]

Поверь !!! С твоими знаниями об машиностроении впринципе!!!!!!!!!!! Не твое это!!!!!!!!!!!!!! Или ты прикидываешся оленем в авто? Но просто смешно смотреть твой контент ,иногда даже бесит что не знаеш элементарные вещи Ты хоть перед сьемкой видоса прочитай про авто что нить а не спрашивай у аудитории всякую простую чуш!

[@TsarGysey]

Да он прикидывается оленем,он перекупщик,видео есть с ним

[@AlekseyCosmos]

Чем больше он тупит, тем больше контента будет.

[@YourCunningFox]

ну не нравится-не смотри,эксперт диванный блин

[@user-wb2cy8io7s]

Да уш блин

[@user-en2qs4jx3r]

@@YourCunningFox как ты определил что я диванный эксперт? Ванга чтоль ты? Я к счастью с авто на ты уже лет 23 если что . И такой москвич тоже прикупил себе . Вот поэтому я попал на этот канал ... Но сейчас понимаю что тут не увижу нечего серьезного , одни только глупые вопросы . Если даже не знает что он держит в руках так называемый медчик !!!!!! О чем еще тут говорить!

[@user-dx3uv1hc3l]

Извини, но всё равно двигатель тебе придётся снимать! У "москвича" в масле вода! Или мотор был перегет, и пробило прокладку головки цилиндров и "повело" головку, или, что хуже : мотор "разморозили", забыли слить воду осенью. Вода замёрзла и головка треснула. Сейчас ты залил новое масло, "уровень". Когда зальёшь воду в систему охлаждения у тебя сразу будет "два уровня" - вода уйдёт в картер! Мотор у тебя "408-й". А у него блок цилиндров цельный, с несъёмными гильзами. Если треснула не головка, а блок - всё, хана! Лучше сразу закажи другой двигатель! Даже если и найдёшь другой блок, с твоими "познаниями" и "опытом" в автоделе, ты не сможешь самостоятельно собрать двигатель. Лучше доверить это квалифицированным слесарям-мотористам, а ты будешь всё это снимать на камеру и набираться опыта. Из своего опыта скажу : при разборке двигателя могут обнаружиться и другие "подводные камни"! Во-первых, гильзы блока и шейки коленвала могут оказаться "последнего ремонта", то есть - "всё", некуда их больше растачивать! С блоком это решаемо : старые гильзы рассверливаются, покупаются "жигулёвские" гильзы, они снаружи стачиваются до нужной величины, затем блок нагревают в муфельной печи, а гильзы охлаждают в жидком азоте. Затем они запрессовываются в блок. Это называется "гильзовка". После того, как это всё остынет и станет "единым целым", выполняется хоннинговка цилиндров под новые поршни. Как видишь, процесс очень сложный, без необходимого оборудования и специалистов не обойтись! И дорогостоящий! Коленвал...Если он "последнего ремонта", то нужно покупать новый! Ну, а если нет таких...его нужно наплавить на специальном наплавочном станке, отшлифовать под "стандартный" или "нулевой" размер и просверлить отверстия в шейках для прохода масла к коренным и шатунным вкладышам. Тоже такая работа стоит денег! Затем, скорей всего, втулки распредвала тоже выработаны. Можно купить новые, но сам ты их заменить не сможешь, тем более, что после запрессовки новых втулок их нужно обработать райбером, под размер твоего распредвала. Далее - ведомая, текстолитовая шестерня распредвала...Если шестерни выработаны, или выкрошены, или обломаны - всё! Её нужно заменить! Но...сейчас такую, да ещё новую или "хорошую" уже не найти! Кроме этого тебе потребуется ремкомплект для этого двигателя - в него входят все прокладки и сальники. Обязательно необходим компрессометр, динамометрический ключ, приспособление для "рассухаривания" клапанов и техническая документация по этому мотору, с указанием нужных усилий при сборке резьбовых соединений для всех узлов двигателя. Ну...и опыт работы нужен! Мой тебе совет : если ты серьёзно хочешь восстановить этот мотор, сними его с машины и отвези в специализированную мастерскую, типа "ВаЗ", "ГаЗ" или "Оппель". У нас, в Кишинёве за такие моторы берутся на "ВаЗе" и на "Renault-Service". Самый "крутой" ремонт такого двигателя, причём с гарантией, у нас стоит от 800 до 1500 евро, с оригинальными деталями. Эх, жалко, что ты раньше не объявился! Я два года назал делал ремонт в гараже и просто ПОДАРИЛ точно такой же мотор одному парню с соседного гаражного кооператива. У него есть "Москвич-407", на котором застучал двигатель. А мой мотор после капремонта проехал всего 1200 км, как раз "прошёл обкатку". У меня тоже был "Москвич-407", но он попал в очень серьёзное ДТП и восстановлению не подлежал. Пришлось его порезать прямо на штрафплощадке, всё "живое" забрать, а обломки сдать в металлолом. Я распродал и раздарил всё, что осталось от моего "Москвича", а мотор я "под пробку" залил доверху маслом. Так он пролежал у меня в гараже с 1994 года. Сейчас у меня "Волга", ГаЗ-21, 1968 года выпуска. А новый хозяин моего мотора поставил его на свой "Москвич", очень доволен! Мы участвуем на наших машинах в пробегах "ретро-техники"... Такая история...Но, всё равно, удачи тебе в восстановлении своих ретро-машин и привет из Молдовы!!!

[@user-cu3in8ok7p]

Не лень было дурачку писать? Ведь все равно нихера не поймет!

[@user-dx3uv1hc3l]

@@user-cu3in8ok7p Надеюсь, поймёт!!!

[@user-bw6sk9qg6h]

Все по делу написал!

[@pass.decrypt]

нихера не шарю в старых тачках, да и в новых не особо, но лайкну)

[@andrey77014]

мужики продавцы не зря хотели сдать на металлом

[@user-mn4sk8ue6i]

Красава!!!!!Клевые видео))старые машины,с каждым днем,все интересней и интересней)))

[@sherbakovalex007]

Вода в масле,нет компрессии - да ладно,он почти завелся. Это их слова. Полный отпад

[@AlekseyCosmos]

Да, это реально жесть. В такой ситуации нужно снимать мотор и чистить его. Топливную промыть, ну или хотя бы карб прочистить и фильтр поставить новый перед бензонасосом. Стартер разобрать почистить, трамблер, свечи новые. Просто смешно смотреть за вашими действиями.

[@user-dx8lo1re9z]

Если мотор и был не убит, то таким запуском он его убил точно

[@AlekseyCosmos]

@@user-dx8lo1re9z хотя бы масло с фильтром заменить сразу можно было. С поддона вода льется, а он запускать мотор пробует.

[@user-yt4qh5fk6c]

@@user-dx8lo1re9z Столько воды в масле, хорошо если прокладка под головкой пробита, а возможно лопнул блок или головка.

[@user-dx8lo1re9z]

@@user-yt4qh5fk6c сто пудов. А при нарезани новой резьбы под свечи, стружка в цилиндрах гарантированная. А как следствие задиры. Но ему главное завезти, а то что таким заводом капиталка обеспечена, то пофиг

[@user-db6oq5zv1t]

Такую лялю,раз уж до усрачки хочется услышать-сливае поддон,скидываем,отмываем,как минимум визуально-тактильно щупаем шатуны,в идеале долой крышки и смотрим вкладыши,собираем,заливаем соляру не заводя,сливаем,до тех пор пока совесть позволит,карб долой,чистим,собираем,подачу и обратку только из канистры прозрачной,ремни со вспомогательных на хрен,чтоб крутился только коленвал без гены и помпы,ибо нех их дрюкать не перебрав.....заливаем хорошую минералку,а не синт или вот это чудо....и только после этого,повторюсь,что до ужаса охота двиг послушать,пробуем заводить....... на все работы 1'5 - 2 часа под сигаретку и кофе.... а не так,ху.к ,пиз..ык,заводим....долбануться честно......

[@antuankunile7490]

Реставрация и небольшие деньги это противоположные вещи, то что ты делаешь и называешь реставрацией - разные вещи

[@prosto_odinochestvo]

не всё деньгами меряется. реставрация может съесть очень мало денег, но она требует ооочень много сил и времени.

[@siniylenin_n5596]

@@prosto_odinochestvo, у нас на заз 965 Горбач, на реставрацию 20 дней ушло, на дворе был 2004 год, мы с другом только права получили, сопляки по 18 лет. в запоре пол частично сгнил, дыра в полу рядом с педалями, Г-образная, размером 10 см длинной в метр. гнилые чашки под фары, двери не закрывались, изнутри стояли шпингалеты, шпингалеты блять, дверные петли перекошены, резинки все сгнили, дверная карта водительской двери отсутствовала, кресла в свободном движении были, тормозов нет. единственное с чем не было проблем, это двигатель, заводился с пол-оборота. мы в день покупки, жужик разобрали. на второй уже во всю вырезали гниль, и готовили латки, а потом 4 дня сварки, кузов за 11 дней, это вместе с покраской. при этом мы не жили в гараже, в среднем по 5-6 часов работали. если есть желание, и руки растут откуда надо, то хорошую реставрацию, можно провести быстро, купили шмеля за 4000 тыс руб, реставрация 10000 тыс руб. в 2008 шмель был продан за 100000 тыс руб. в москве на автоэкзотике.

[@prosto_odinochestvo]

@@siniylenin_n5596 капремонт, ремонт и реставрация, это три разных понятия. что касаемо денег... как я и сказал, можно сделать всё не имея ни копейки. но это займет много времени.

[@siniylenin_n5596]

@@prosto_odinochestvo, открою тебе секрет Реставрация и капитальный ремонт, это одно и тоже. в нашем случае со Шмелем. была полная реставрация, единственное чего мы не касались, это коробки, и двигателя, так как они работали без нареканий. а вот Просто Ремонт делится на сложный, легкий. косметический.

[@user-nf9sb6rm8h]

я такой же восстановил реставрация обошлась в районе 10 тыш дол много чего своими рками делал . больше такие машины нет ни малейшего желания восстанавливать .ездить на нем не хватает третьей руки .нечем слезы вытирать в особенности когда дети с рогатками гонятся вслед а он если думает что специалисты ему по дешевке сделают -заблуждается

[@ruslansalkov9744]

Кирюха молодец, первый запуск дает кучу эмоций. Но конечно дел ещё... Терпения тебе и удачи!

[@user-hb6dz8qo5m]

насколько же смешной и позитивный персонаж)))))) мега толстячок, тяпа с ляпой нервно курят в сторонке)))

[@Alex0202alex]

Друже, я хер знает , как они у тебя оживают))), это против всех законов физики)))). Делай как делается, нам нужен этот трЭшак .))

[@bavarianmurderweapon3472]

Изучай мат.част автомобилей и не позорся, удачи!

[@Oleg-Moskva]

Молодец, хорошее видео про вёртыш, потому что я даже не имел представления, как это делать👍

[@xp4901]

Да, к стати. Про радиатор. Будет неплохой идеей при промывке радиатора сначала заткнуть нижнее отверстие выходного патрубка, залить в радиатор кипятка с лимонной кислотой (желательно кислоты не жалеть) и дать ему полежать пол часика. А уже слив все это промыть его чистой водой. Это поможет растворить накипь и всякие отложения которые могли закупорить трубки внутри.

[@Mankutoff]

А ты не думал откуда вода в масле? Прокладка или пробка пробиты и система охлаждения с масляной теперь общая X-D

[@user-fq5gt1zq6z]

За столько лет простоя на улице там не может не оказаться воды!

[@user-fq5gt1zq6z]

@@user-ok8xq6qt2e Это в точку.

[@Isma02102]

Все верно, а ещё может быть что когда то не слили воду и что то треснуло с первым морозом)))

[@user-fq5gt1zq6z]

@@Isma02102 Ваз 2103 простоял 3 года во дворе без жидкости.Через 3 года решил в порядок привести масло слил 2 литра воды было)Москвич 2140 ,7 лет простоял в огороде решил продать покупатель захотел что бы я показал что мотор работает.Стоял тоже без жидкости в системе охлаждения.При замене масла слил литр воды с маслом)Так что не факт что там прокладка.Да и мотор чугунный нижнеклапанный на этом Москвиче так что наврядли там что то раздавить могло.На моей памяти один такой Москвич пережил более 15 холодных зим в огороде с водой в системе.Забирали его ребята зимой.Приволокли ко мне в сервис на восстановление и попросили меня запустить сразу типа не имётся хотим послушать двигло перед разбором.Снял один патрубок там лед.Космич двое суток оттаивал!Потом когда вся вода слилась я начал профилактику системы охлаждения.Единственное что пошло по пизде от льда это водяной насос,а да и на радиаторе горловину оторвало.Перебрал помпу,пропаял радиатор, отчистил систему,опресовал все отлично, залил антифриз все работало исправно.А вода была в баке,в масле,в карбюраторе,в тормозной системе.Последствия простоя.Короче мотор на самом деле просто так этот не убить)))А то что делает автор этого видео это не восстановление а пинание трупов ногами))))

[@user-fq5gt1zq6z]

@@user-un2zh7dk9z Ветер боковой был всю дорогу?)))

[@s.a.3220]

Что то неправильно вы все делаете.в грязный мотор новое масло залили,зажигание не настроили.бензанасос не проверили.карбюратор не проверили.по пустому стартер гоняли.хорошо хоть завелась.

[@gtfix1931]

Человек, конечно, дилетант, но не стесняется показать свой уровень и имеет увлечение. За это заслуживает уважения!

[@stalker_shpik8754]

Ребят чё вы нигативите, собирает машины и пусть собирает, пусть нелепо пусть где то что то глупо и как то не так)) что то не знает не умеет но зато смотришь на этого человека и как то радосно на душе становится, со своими фишками и какой то детской непосредственностью! Продолжай, занимайся и удачи тебе от чистого сердца))

[@aleksandrw7002]

Я всегда думал,что реставрация начинается с ремонта кузова.А заводить двигло на этой гнилухе это бред.

[@Spawn59]

Бред снимать эту хуйню

[@rinatsuleymanov6168]

этот парень воще не волокёт в машинах))

[@user-zt8xr8uc2q]

Есть Куакбашская пословица Москва не сразу строилась,не чего страшного со временем научиться.Самое главное что он спасает Ретро машины от сдачи в металлолом

[@user-ht9kf5rs4b]

ПИЗДЯТ ПИЗДЯТ А ВСЕ РАВНО СМОТРЯТ НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ УДАЧИ ТЕБЕ А ЧИНИТЬ ПРИЙДЕТ К ТЕБЕ

[@azikozikko6593]

Ты очень добрый позитивный человек не слушайте не кого ,продолжайте.свою дело самое главное что вы это делаете с любовью .

[@SU_68]

Брат, купи фонарик или переноску, а то всё телефоном и телефоном светишь... Фонариком удобнее!

[@igorilla2857]

метчик надо бы знать что это такое,стыдно тебе

[@sonyiso]

Он не знает ту штуку с чего выгорало масло,хм зачем ему автомобильная тема если не шарит вообще в этой теме

[@gorbunov222]

@@sonyiso научится

[@prosto_odinochestvo]

@@sonyiso москва не сразу строилась. учится потихоньку. нельзя взять и мгновенно стать мастером какого либо дела.

[@user-tv2do3nw1h]

Игорь Нечто даже написал не правильно!!!

[@prosto_odinochestvo]

@@user-un2zh7dk9z он это делает для себя. ему это нравится. так или иначе после чему нибудь и научится. а вот такие как Вы, о мой одаренный собеседник, кроме как раскидывания обсценной лексики в соц.сетях ни чему не научитесь. не туда тратите своё время.

[@user-ts1xf3mo1w]

прикольно,на 4,20 стартер крутит,а вентилятор радиатора то стоит,да и про свечи,есть свечи "горячие",они как правило с длинной резьбой,а есть"холодные"с короткой,старые движки обычно "холодные"

[@mistertwister9239]

Я мопед 1961 года просто восстановил, хотя хотел делать реставрацию. Это всё выглядит примерно как взять старика к себе из дома престарелых и кормить его одними бичиками.

[@latafat437]

Ты задолбал уже, со своими оживлениями. Хоть один автомобиль восстанови сначала. А по поводу двигателей. Их нужно перебирать и желательно, только после кузовного ремонта! А чем ты сейчас занимаешься - это детский сад!

[@user-no9fk3ct7v]

опилки у тебя в голове.

[@user-cl8uo8vy1i]

Уважаемый,наведите чистоту,а заводить после его изучения и обслуживания.

[@railservise]

вот после слива старого масла, двигатель промывался или нет?

[@trabant7778]

В 83-85 но. у меня такой был. Восстановил с поля. Продал одному корреспонденту ТАСС. Потом слышал что его украли и порезали на металл. Жалею что не оставил, проходимость у него хорошая, резина на 16, колея120 см, ширина 140 см. Из приколов,у меня находу открывались задние двери и тормозили как парашют, кто это видел,рвал себе живот от смеха. Хорошая машина с луженым кузовом.

[@bs_46rus]

Первый лайк с меня))) удачи!!!

[@sergeymilkov698]

Жееесть, москвич в состоянии разложения....

[@gennadiyKERNES]

Нет, ещё походит ))

[@samsungtaba7760]

Походит он только под прессом на металлобазе)

[@anton.j.]

Автор молодец, что не стесняется показывать, что не знает чего-то, таких людей не много. А учиться чему-либо никогда не поздно. К сожалению, многие люди с набором опыта, соразмерно набирают снобизм и чсв, чем начинающих только отпугивают. Пока автор свои проекты реально не бросил, хэйт не имеет смысла. Кстати, есть хозяева для ретро-техники куда страшнее любых нешарящих рукожопов, например киношники, которые в дешевых детективных сериалах про советское время тупо сломали и сожгли не один ретро автомобиль. Так что тачкам в видео уже повезло.

[@user-cd3qp8oo7y]

Молодец , ты правильно делаешь , наше прошлое нельзя забывать , так как делали на совесть , и спустя годы до сих пор все может работать ) ты доказываешь качество СССР , за это тебе огромное спасибо

[@all-in2468]

Ребята у него стартер крутит, ну ты и ребёнок

[@nikmarkov4619]

Ты лох

[@user-gf9ez8ft6d]

Хороший видос. Восстонавливай!

[@user-vd1ne3to6g]

На этой машине стоят стандартные свечи. Если резба свечи на головке сбивается то отверстие разрезается и нарезается новая резьба потом ставится или свеча с большим деаметром юпки или ставися ввёртыш и ставится стандарная свеча

[@dmitrydambalov2800]

Красава братан!!!😎😎😎 Так держать.Смотреть очень интересно.👍👍👍👍 и неслушай хейторов все правильно делаеш.Успех!!!

[@user-oi3yq6yh4e]

Красава продолжай в том же духе у меня есть москвич 410 тоже буду ставить на ход

[@user-ll5bd7hy7j]

Так скооперируйтесь.... 😂

[@vladimirkireev2647]

Для удобства работы, в первую очередь сними капот,двери,будет удобно и снимать видео и работать, успехов тебе, огромного терпения и упорства, я в тебя верю, у тебя все получится!!!

[@user-xx5bi6hq9q]

ребят, я конечно по образованию механик , но за 40 лет жизни механиком рабботал 8 мес. и 3 мес. обкаткой двигателей занимался. мне кажется нужно зажиганиие отрегулировать и карбюратор, ттогда спол тыка все будет заводиться.

[@CoreDeon]

Спасибо большое за видео, очень понравилось! Большое браво тебе!

[@FLASH-cw2ex]

ееее урааа новый видосик ))) а что за белая машина стоит там?

[@user-ct6kg6dc4g]

Наверное от прошлых хозяев гаража осталась😁

[@Cudesniks]

Мотор соляркой бы промыть, залил бы её вместо масла, покрутил по чуть, слил и ещё разок, а потом уже и масло, я так коробку мыл после бродов, нормальный метод.

[@refatmurtazaev3480]

У меня был такой же я загрузил железа 450 кг в салон (всякие запчасти от него и не только) и он своим ходом отправился со скоростью 80 км в час (для таких машин тем более груженной )это норма .Двигатель был от 408 коробка от 412 (рычаг переключения не на руле) передние сиденья раздельные .прямо в метало приёмный пункт . Как рассказал потом метало ломщик он по пути где то прицепил на буксир копеечку и поехали дружно на базу приёма метало лома.(он его решил оставить себе жалко стало)

[@saturn8u]

От трубы канализационной??? Да уж! Иди поработай помощником автослесаря!!!

[@Sash-dw1zx]

Если долго мучиться - всё всегда получится! )))

[@andrewtrahtenberg9745]

что нибудь*

[@user-nq3pb4ul4r]

Человек занят любимым делом!!! Учиться на старых машинах_вам респект!!!

[@user-fu7yo3nk2g]

Когда снимешь радиатор для промывки,проверь убедись, что он не течёт. Налей в блок тосола(хорошая текучесть)и проверь уровень масла! Если больше уровня или прокладка или голова или блок.Но будем надеятся.что не так всё страшно.

[@IT-wf6di]

Вода в масле!, и что это может означать!, пиздец!, и он оживляет автомобили

[@_masmaster_1213]

Крутое видео! Жду нового видео!

[@user-cw9df6hb4e]

Братиш, машина будет интересна, если ты сделаешь из неё целку. Да, я понимаю трудозатратно, денежено очень затратно. У самого восьмёрка, сам год уже не могу её поднять особо. Попробуй сделать из неё целочку. Прям полностью разобрать, до кузова, варить, покрасить и собрать, только сам, без мастеров. Мне кажется, что будет очень интересно. И насчёт ввертыша. Помни, что каждый мастер ценит свое ремесло. На самом деле, те же ввертыши не проблема крутить самому

[@user-bc1gr1fg2w]

" пойду в механики и буду ремонтировать иномарки,типа " Порше". Ну-ну глядишь в первый же день " такому механику" я даже с удовольствием представил сцену из фильма "Маска".

[@tmm6196]

Люблю твой канал! Очень крутой!Люблю ретро авто и их восстановление,и ты не ругаешься матом прям канал для меня

[@theseventiesregion8462]

МММММММ Да лудше парень тебе делать тачки в автосервесе знаниями ты не блещиш !

[@user-fk7cp5xs6e]

@@shr.store26 Сам пунктуацию изучи!

[@shr.store26]

И где же я ошибся

[@user-fk7cp5xs6e]

@@shr.store26 Пунктуа́ция (ср.-век. лат. punctuatio, от лат. punctum - точка) - система знаков препинания в письменности какого-либо языка, сами правила их постановки в письменной речи, а также раздел грамматики, изучающий эти правила. Пунктуация делает наглядным синтаксический и интонационный строй речи, выделяя отдельные предложения и члены предложений, что облегчает устное воспроизведение написанного.

[@NekroTechnik]

Ну, пара советов: масло, которое ты залил уже пора выкидывать и заливать новое. Если вода снова попадать будет - то пробита прокладка гбц или сама гбц треснута. Огонь из карба летит из-за неправильно выставленного зажигания(слишком раннее). Удачи в дальшейшем. А по умам бы его весь разобрать, восстановить кузов а потом уже браться за тех. часть

[@user-wb5ff8xn2p]

Не разрешают лить в пластик не просто так. Обычный пластик способен накапливать статическое электиричество, поэтому желательно пластик ставить на землю ( заземлять), либо покупать спец. пластиковые канистры и ,кстати , на заправках против таких канистр не возражают.

[@user-ne2ki5tf6u]

Спасибо за твои старания ,хорошее дело делаешь ,лайкос поставил, прям переживаю на равне с тобой, огромной удачи в твоих начинаниях

[@user-dr3kn1kw4t]

Охуенно!!! Как мне не хватало такого контента! Кирюха красавчик! Осталось трактор каких-нибудь 20-х :)))

[@user-yr4dg3vu1w]

Молодец чё сказать удачи тебе в оживление.

[@user-jz8sd6hm6x]

Автор! Ты большой молодец! Но ради бога, пожалуйста, ради этих машин, начинай их потихоньку разбирать-чистить-собирать. Это даст опыт и уверенность, чтобы в будущем было легче побороть эмоциональное состояние упадка, и не забросить всё на полпути. Понимаешь, есть такая штука, психология: сейчас тебе это интересно, твои эмоции искренние, ты думаешь, что всё можешь, но вскоре ты начнёшь себя чувствовать лохом... Это доказано жизнью. Однако, если ты начнёшь активно набираться опыта и не лениться, побороть состояние упадка будет легче. Я через это проходил. Я в тебя верю! Ты сможешь!

[@user-bz8xr7vj9h]

надо все перебирать!

[@user-vf9yy5ss5e]

Я просто абажаю тебя смотреть ты супер не слушай этих хайтаров удачи

[@xp4901]

А вот это приятно было в конце ) Хотелось бы думать что и мои 5 копеек в комментариях помогли так продвинуться в деле развития канала. Тем более что контент весьма не плохой ) Спасибо. ) А что касается восстановления, то можно восстановить что угодно даже без особых вложений. Просто больше фантазии смелости и упорства Пусть не с первой попытки но точно все получится.

[@prosto_odinochestvo]

не нужен будет москвич - приму в дар:) прям трясло когда смотрел видео. так хочется всё перебрать, ржу почистить, обновить вид и всё настроить до идеала.

[@Apisin1]

Ты лучший!!)

[@Apisin1]

Лол))))

[@user-lj4fm4wu3f]

Молодец!!!!

[@mashatv6336]

В Новом году "Москвичу" исполняется 70 лет! Пожелаем ему Новой жизни!!!

[@igorshabrov1187]

Я думаю братишка у тебя всё получится,мы в тебя верим!

[@user-mz7oy2tt3c]

Ты красава, не слушай негатив, ты делаешь реальное дело! Я очень рад за тебя что получилось, сил тебе и успехов, из Алматы привет!

[@snejana1111]

Осторожно тумблер с права от Мига вертикального взлёта

[@rdpm24]

Отлично. Можно разбирать на перлы. Прям, хорошо, молодец!

[@user-qp2hd6gp8c]

Масло в движек надо АС-8 бензин АИ-72. И двигатель там стоит не родной. Там должен стоять движок нижнеклапанный 22 л / с.

[@user-qe6nh4eq3z]

да это точно Рататуй!!!

[@user-br6el4tq4h]

Ты красавчик очень люблю смотреть твой канал продолжай снимать хороший контент и не обращай внимания на хейтеров желаю твоему каналу 1 000 000 подписчиков!

[@user-wz6pu1xr7w]

Молодец!!!))))Это история машиностроения!)Осталось очень мало,её нельзя пустить в утиль!

[@alexnag2668]

Он завёл? Постепенно вода все равно вытечет в поддон! Если в масле вода, особенно в таком количестве, - разморожен двигатель! Поршневая система герметична и вода может попасть только из радиатора через трещину! Проверяется просто! Льёшь воду в радиатор и наблюдаешь как она вытекает в ведро из поддона! Видно машину бросили в тёплое время года и не слили воду из радиатора, и при хорошем морозе движок треснул! Теперь его на металлолом - не лечится! Я думаю продолжения по этому москвичу не будет!

[@aaaablya]

Обожаю твой канал , Удачи!!!

[@user-zx9vx6kn9x]

Делаешь хорошее дело! Продолжай! Удачи!

[@user-ll5xm2tq2n]

Ребята молодцы.

[@DanilDiaz]

Класс , ваще пушка)

[@novovyatich1844]

Блет, я аж ногой задергал, когда стало схватывать....)))

[@quattroPensil]

Ты самый лучший!!

[@user-zk3ty9jh3y]

самый сладкий)

[@user-ip5uw3cx2u]

Пэрсык

[@user-ss5ng9jt6r]

Молодец , есть люди ещё которые занимаются своим любимым делом

[@user-oh9fd1gd9i]

Лайк и подписка за то что заве́л,удачи👍

[@user-bs5gn6hj3r]

Мужик это не твое если профан займись другим делом

[@bubbletransfer1363]

Ура толстячок ! Новое видео )

[@bubbletransfer1363]

Звук дикий жесть

[@SuperDubov]

Капоты можно было бы снять. 45 сталь самая простая, распространенная, недорогая и т.д. инструментальная сталь которую уже можно закалять. Номер в стали означает процент углерода в металле. От 2% углерода в стали, это уже чугуний, а не сталь. Сырые стали от СТ-3 до СТ-45 не закаляются. В СТ-3 0,3% углерода и т.д. , в СТ-20 0,2% углерода, в СТ-45 0,45% углерода. Есть стали СТ-8, СТ-10... СТ-30... это наука называется технология металлов. У меня по ней было отлично. На 23 минуте свечи мокрые, поэтому и не заводиться, нужно надфильком поширкать, зазор 0,8 мм, наждачкой не желательно, наждачка даёт пыль которая может забиться в свечу и может или будет прошивать свечу не на электроде. Искра знатная, но мокрая и залитая свеча ни есть гуд. Выкрутить свечи и крутануть без свечей выгнать бензиновые лишние пары.

[@user-tx8mv6cd9u]

Молодец! Уже пора составить план последовательности запуска старого двигателя, типа: проверить электрику, свечи, искру, топливную систему и т.д.