Що коїться в таксі? Штрафи, ліцензії, легалізація

[@НінельКиїв]

Ну, нарешті! Я думаю, 20 т. невдоволених водіїв в Київі - це сила.. і це - велика сила! Зробіть, паскудники, зрозумілі, адекватні, прозорі правила і - все буде норм! А ні, то знову, народ буде ненавидіти поліцаїв і владу....І.. Увага!! Спочатку зробіть(бо там якийсь законопроект валяється у Раді про 6 відсотків) а тільки потім - штрафуйте!!!

[@НінельКиїв]

Я в шоці... янукович 2.

[@АнатолийБелоусов-г9щ]

Полная жесть , все три больших агрегатора не требуют лицензию такси , если открывать фоп , покупать лицензию такси тогда нужно и учитывать затратную часть ( топливо , ремонт авто) .пусть тогда копируют налоговую сша будем собирать чеки за топливо за обслуживание , ремонт , тогда и цена километра пусть будет как в в америке . Ато получается открывай фоп , покупай лицензию , покупай страховку для такси , а ремонт содержание авто и топливо никого не интересуют. Просто жесть

[@u-007]

"Третья сторона медали..." 😅 Да в чем проблема-то, я не понимаю?! Агрегатор сдирает с водителей сумасшедший процент за свои "информационные услуги" - 25% буквально на ровном месте, вот пусть с этих денег и платит налог! Не хочет - заблокировать, нахрен, на территории Украины. А тем блогерам-идиотам, которые трясут перед камерой своими смартфонами, на которых показаны их заработки за 14, а то и 16 часовой рабочий день - для начала спустить шины... Налоговик смотрит, что за смену в праздничный день человек заработал 4000 гривен и считает, что за месяц так можно заколотить и 120000... А то, что такой удачный день случается пару-тройку раз в год - это налоговика уже не волнует! 😅

[@aleksandrtarapon5394]

По вашей логике нельзя много зарабатывать по тому что государство накажет налоговиком. Этот подход в корне не правильный, нивелируется стимул зарабатывать

[@vittoriorussolini7150]

ЦЕ НЕ СЕРВІС ПЕРЕВЕЗЕНЬ - це онлайн ЗНАЙОМСТВА по інтересам - Люди просто цікавляться АВТО - КЛУБ ЛЮБИТЕЛІВ АВТО !!! Домовився за певну компенсацію з одноклубником зустрітися і оглянути автівку, проїхатися, розпитати про плюси і мінуси даної моделі, можливо придбає один в іншого !!! ...Всі ІПСО атаки - це черговий журнашлюшій наклеп і атака чесних громадян - і все БРЕХНЯ !!! Фото авто (зовні і з середини) - це ОБОВ'ЯЗКОВО і в Болт і Уклон і Убер для реєстрації, також раз на день або на декілька днів, інколи декілька разів на день додаток зупиняє роботу доки водій не пройде фото-відео ідентифікацію на камеру телефону, також в сервісах доволі жорсткі рейтингові системи і водієві треба дуже старатися, щоб продовжувати співпрацю - "пасажирам" (членам клубу любителів авто) створені максимальні умови для комфорту і безпеки !!!

[@Опытный-ш2з]

Жму руку,однозначно лайк,держим хвост пистолетом😅

[@Росава-б2ц]

Тоді дійсно повинно бути повернення Пдв з пального та запчастин.А це буде більше ніж 5% віж обороту.Получається нема сенсу легалізовувати

[@ОлегШемшура-о1ю]

Да а ещё все пойдут возьмут в лизинг и будут списывать плату за лизинг как расходы и с оставшегося прибутка 5 проц даже 15 проц могут заплатить

[@leaftaxi6856]

Все по делу. Проблем много, решения нет.

[@olegkoval6633]

Підкажіть а скільки коштує ліцензія?

[@yankriachko1867]

Джокер это чистая заказуха на уклон,ни больше ни меньше !

[@ghost.3.5]

100%, не розумію його дойоб за кіпер. За такою логікою до Болта з убером можна придертись. Єдина за що погоджуюсь, це те що закрили уклон в комендантську годину

[@ОлегШемшура-о1ю]

Кстати сегодня в 4.50 утра включил уклон не работает.зато элит 5 машин красных 2 зелёных и заказ делает.даже отскриншетил

[@vittoriorussolini7150]

ідея для обходу "законів" - ЦЕ НЕ СЕРВІС ПЕРЕВЕЗЕНЬ - це онлайн ЗНАЙОМСТВА по інтересам - Люди просто цікавляться АВТО - КЛУБ ЛЮБИТЕЛІВ АВТО !!! Домовився за певну компенсацію з одноклубником зустрітися і оглянути автівку, проїхатися, розпитати про плюси і мінуси даної моделі, можливо придбає один в іншого !!! ...Всі ІПСО атаки - це черговий журнашлюшій наклеп і атака чесних громадян - і все БРЕХНЯ !!! Фото авто (зовні і з середини) - це ОБОВ'ЯЗКОВО і в Болт і Уклон і Убер для реєстрації, також раз на день або на декілька днів, інколи декілька разів на день додаток зупиняє роботу доки водій не пройде фото-відео ідентифікацію на камеру телефону, також в сервісах доволі жорсткі рейтингові системи і водієві треба дуже старатися, щоб продовжувати співпрацю - "пасажирам" (членам клубу любителів авто) створені максимальні умови для комфорту і безпеки !!!

[@sashagrygoryev1874]

А про що саме відео? самореклама одна переказати ті проблеми що і так є? а які рішення пропозиції?

[@АлександрКарнажук-з6ы]

Не розумію чому до уваги ніхто не бере той момент що той тг канал який топе уклон що він створений певними людьми на державному рівні щоб посіяти певну паніку щоб як умова більше водіїв купували ліцензію

[@ДобрыйСамаритя́нин-л3з]

А чому не почати розуміти,що працювати потрібно легально?

[@АлександрКарнажук-з6ы]

Тому що потрібно не мене чипати як водія а починати з тих компаній які дають мені замовлення

[@alexandrseryj612]

⁠бо ти лох

[@Сергій-ъ1п4м]

Такси в Києві може ще і витяне все по феншую в інших містах до 500 тис то хай беруть і їздять ці дармоїди в такси а тоді вішають про якісь податки , Тай взагалі які податки,куди ? На фірму яка ліквідована під назвою " Податкова" ?))

[@Саша-п5я7р]

Дармоїди сидять с...ука і думають кого доїти🤯🤯🤯

[@restkids8695]

В просторах Ютуба есть блогер, которого называют батей Ютуба в авто, а у нас есть Витя батя Ютуба в такси) даже похожи)большинство блогеров-таксеров показывают просто кассы, которые каждый день разнятся и видео никакого смысла не имеет, развлекательный контент просто, а тут богатый опыт и большой багаж знаний, приятно смотреть и слушать!

[@ЮрийНовосад-ч3й]

Може не замітив а як найти телерам канал за який річ еде?

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Ну если работать к примеру каменщиком,или сварщиком по 16 часов,то он тоже будет зарабатывать...но человек работает 8.....🙄и зарабатывает чистыми как продавец,как охранник,или дворник... ничем не больше....а вкладывает много, рискует безумно 😢

[@ScreenCraft_HD]

Они будут больше зарабатывать и при этом без капиталовложений!

[@vittoriorussolini7150]

ЦЕ НЕ СЕРВІС ПЕРЕВЕЗЕНЬ - це онлайн ЗНАЙОМСТВА по інтересам - Люди просто цікавляться АВТО - КЛУБ ЛЮБИТЕЛІВ АВТО !!! Домовився за певну компенсацію з одноклубником зустрітися і оглянути автівку, проїхатися, розпитати про плюси і мінуси даної моделі, можливо придбає один в іншого !!! ...Всі ІПСО атаки - це черговий журнашлюшій наклеп і атака чесних громадян - і все БРЕХНЯ !!! Фото авто (зовні і з середини) - це ОБОВ'ЯЗКОВО і в Болт і Уклон і Убер для реєстрації, також раз на день або на декілька днів, інколи декілька разів на день додаток зупиняє роботу доки водій не пройде фото-відео ідентифікацію на камеру телефону, також в сервісах доволі жорсткі рейтингові системи і водієві треба дуже старатися, щоб продовжувати співпрацю - "пасажирам" (членам клубу любителів авто) створені максимальні умови для комфорту і безпеки !!!

[@АлексП-й2ш]

В начале войны водители такси помогали волонтерили? Ага потом хвалились сумами в 2000-3000$ чтоб вывезти. А когда потом надо было донатить. Говорили денег нет. Это было в тк очкарика дежавю.

[@ScreenCraft_HD]

На горе стоит завод(uklon), джип сигналит у ворот, прокурор отводит взгляд, это рейдерский захват !!!

[@ДобрыйСамаритя́нин-л3з]

Кипр тут не просто так

[@accordhonda7459]

Красунчик, все по справі... Удачі тобі, друже! Гарну інформативну справу робиш! Бог у поміч);

[@ДмитроВепро]

Можно с протоколом піти до суду а потім у військовий центр! Або зняти цю наклейку нахер

[@seredamax]

а чому друга група а не третя по ФОП?

[@ІгорСавченко-о6е]

Ми ж українці і математика тут проста, якщо будуть офігенні тарифи, то сплачуючи податки в кармані кеша все рівно зменшиться! І таксі зараз це той же ринок: поставлять машину 20% водіїв- зароблять інші, а прийдуть в таксі конкуренти, ну то ще гірше буде! А людей в маршрутку не заженеш! Зараз в половини пасажирів телефон трохи дорожче ланоса

[@binancehighlights4038]

Я не хочу выгораживать уклон, но очень убого смотрится, когда карманный канал Зеленского упрекает кого-то за офшоры. при том что сам Зеля в оффшорных скандалах по уши

[@ИванСтанчев-й2с]

Видео начинается - 3:19 Не благодарите!

[@АлексДрозд-к9й]

Да заїзджав до їх ціни космос хай не триндить

[@BASobzor]

То не у них цены космос, то ты бедный.

[@KARPOVSHOW]

Красава автор!!!А тот канал который гонит на уклон,просто %мо.Криков много,а предложений 0

[@aleksandrtarapon5394]

Як Гетьмана на кордоні прихватили то вже був доволі прямий і відвертий натяк що бізнес будуть не просто брить а дерти. Вони почали з крупних і поступово спускаються до низу. Прийде час і по кооперативах підуть гаражників обілечувати

[@Nikitos77700]

👍🤝

[@Видеоттт]

подловили менты.есть лицензия нет карточки так как купил другое авто.штраф суд.это правда было в 2015 году штраф вроде 340 плюс судовые

[@044NiXo]

А шо на лівий руці ? Молодь такий

[@АлександрЧепурной-л4и]

Кросава😊

[@Артем-э1ф4л]

Под лицензию загнать просто, делается так: На государственном уровне обязать Агрегаторы требовать лицензию при регистрации, вот и всё .😂😂😂 У нас это никому не нужно было, но по живём увидим.

[@andriihumeniuk4379]

Каким образом ФОП 2 группы может получать деньги от агрегаторов которые не являются плательщиками единого налога? Какой смысл 2 группы что бы обрезать себе источники поступления средств? И зачем эти страшилки рассказывать что нужно куда то бегать и как трудно ее оформить, отдельно смешно слушать про бухгалтера для фоп в такси))))

[@andrewkornush8534]

Агрегатор не платить водіям. Пасажир платить водію, водій агрегатору відсоток

[@andriihumeniuk4379]

@@andrewkornush8534 прикольно)) это вы сами придумали или так просто хочется? А то я заключил договор с Уклон и контрагент у меня Уклон, а оно вон как оказывается)))))

[@pamparamp]

​@@andrewkornush8534А коли ти безготівкою оплачуєш поїздку? Куди твої гроші потрапляють? Водію, чи агрегатору?

[@ДобрыйСамаритя́нин-л3з]

Нет служб которые платят налоги полностью,все пишут сколько хотят,как торгаш на рынке

[@ТарасКалініченко-р1з]

🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗♥️🇺🇦♥️🇺🇦♥️🇺🇦♥️

[@ihorverbul5532]

Ця ваша 2 група,це що таке,і чи е якесь пом'якшення на ліцензію,якщо 3+ дітей,менший податок

[@here-to-go]

Все правильно каже

[@Coldharbour777]

У нас как обычно, через хер колено! Начинать надо точно не с водителей. Потому что это абсурд, так как работать сейчас легально нет смысла из-за несоответствующего тарифа

[@ДобрыйСамаритя́нин-л3з]

Чоловіче,ти все прекрасно розумієш)) Навіщо Українська компанія реєструється на Кіпрі?Чому не тут,а чомусь там де е милозвучна назва офшор?

[@alexandrseryj612]

У нас вся страна юридически на Кипре 😂

[@blacklegenda5613]

Багато води . З назви більше зрозумів чим з ролика. Не зміг навіть до кінця до дивитись. Випадково попав на ролик.

[@yuraroudenko3634]

🤝 Є ще люди які бороться з ціми товарищами, вожу гі…но.. 👉 «А, що робити»

[@vladimirpisarenko7254]

Так все просто нужно сделать ментам персональную ответственность и он будет думать выписывать постановку или понимая что человек выиграет в суде и подаст на мента обратку в виде компенсации то заказуху не кто не будет выполнять так как прийдется платить со своего кармана та и менты стали наверно больше лояльными и наверно даже полицией можно будет тогда назвать эту структуру, а на сегодняшний день остановил и ему просто захотелось выписать или настроение плохое чисто дое ….ся то они на сегодня большинство ложат на закон по более некоторых

[@Юрий1-и6х]

Правильно, давно пора поднять тариф ,а то скоро бомжей начнем возить. Ну и налоги платить будет за что.

[@witalidemo6967]

Ну почав,то називай,я ніхера не зрозумів,якийсь тг канал,якийсь агрегатор,якийсь,....так чув про зупинку брендованих уклон і все,з відео ніх не поняв

[@vladimiramelichev2129]

Джокер, уклон

[@bohdankonokh9029]

Йому за рекламу не платять , тому доганяйте самі😂

[@felixanderayter6064]

А ненужно было блочить водителей по беспределу) Уклон каркас трымае?😂

[@aleksandrguz6648]

Водії таксі.Зрозумійте.Таксі болт не переводить безнальні гроші на карти фоп!!!Так як вони нелегально працюють в Україні.А те що ви отримаєте гроші на кредитну карту-за виконання послуг перевезення то за це-не тільки блокування рахунків.

[@bohdankonokh9029]

На ті копійки які отримують на фізичну карту навіть не звернуть уваги😂

[@aleksandrguz6648]

@@bohdankonokh9029 В України стільки кредитів-що перевіряти будуть всіх.За кредити можна розраховуватись не тільки податками-а і штрафами.

[@IFreeManUA]

Bolt работает с ФОПами… уклон с начала полномасштабного перестал

[@demyan_ua]

Кому треба той платить податки. Але нажаль це одиниці.

[@user-wi6mt5br1w]

Куди зе відправив вкрадені мільярди хіба не на кіпр?

[@АлексКорал]

За все платить кінцевий покупець. Будете платити не 100 грн за поїздку а 200. Готові?

[@ОлександрМітель]

Джокер красава! развалил мародеров с Уклона!

[@andriiv3269]

Так такое разве только в такси.По всюди 🤮 україна

[@maanisenas1163]

25 процентов это много,в Одессе 18 ,Я работаю в бонде и там 12 проц полтора года назад было 10,есть

[@биба-з2ч]

Дело не в налогах, дело в людях нужны водители на фронт а не таксисты

[@АндрейТургенев]

Прослухав тебе до кінця. Ти перестаєш бути Реальним таксистом. Дивись . В своїй промові ,ти перекладаєш все на державу.Ось ,якщо вони зроблять ,тоді будемо платит???? Так держава зробила механізм.Ліцензія ,Фоп і техогляд. Працюй! Ти ні разу не обмовився в адрес агрегатора.Сказати чому ? Ти їси з їх двух рук.Це не держава повинна знизити податковий тиск, а Уклони ,Болти , Убери повинні працювати на 2-3 відсотка з тарифа , а не 25-30. Де твоя сміливість ? Той же Жокер ,зробив за тиждень більше ,чим такі як ти паркові нитики. В тій же Польщі ,водій має майбутнє на старість,якого ти як пан не надаєш. Ти не обманюй та вводять в оману людей.І перестань жиріти.

[@РоманБеляев-д6д]

предоставление услуг такси - это третья группа фоп . а значит это пять процента от дохода. выехал , заработал, пять процентов отдай. не работаешь-не платишь

[@andriihumeniuk4379]

серьезно? )))

[@AleksandroAUS]

Ляпнул, как в лужу перднул

[@here-to-go]

Тіки єсв обов'язково платити треба кожен квартал.

[@VS-kz6bg]

​@@here-to-goне обов'язково, за бажанням

[@andriihumeniuk4379]

@@here-to-go ну сейчас это дело добровольное вроде как)

[@Mr-UKRAINIAN]

Господи ти так сгущаєш фарби, фоп 3 група податок 5% від обороту із 100 грн віддати 5 грн це проблема? Прро 180грн в міс встановлюється на телефоні все простіше ніж скачать танки на компьютер. 10 секунд на те щоб вибити чек після поїздки. Відправляє чеки автоматично клієнту на вайбер пошту або смс. Податкова звітність раз на квартал можна легко розібратися самому витративши пару годин на вивчення матеріалу відео в інтернеті повно Михайло Смакович наприклад публікує покрокові інструкції. Ні то можна найняти на разову послугу бухгалтера раз на квартал 500-700грн щоб подала тобі звітність. Шановні водії ви хочете пилососити бабло і нічого не платити? То так не буде😂 Податкова всіх знайде рано чи пізно

[@RB-op5rr]

Какая налоговая , мы украинцы тут и живем потому что процентов 70 всего бизнеса, это теневой оборот, если ещё и налоги платить, то страна закончится и без войны, все вменяемые уедут, останутся миллиона 3 пенсионеров, страна схематозов -такой у нас социальный договор

[@AleksandroAUS]

І соц стах ти забув , робиш не робиш а платиш полюбому .

[@ОлегКучеренко-м8х]

Нэма питань. Ми готові. А ти готовий їздити вдвічі дорожче???

[@ОлегШемшура-о1ю]

Так да не так.из 1000 грн ти отдаёшь 25% комиссия уклона 5% налог 25% топливо20 проц на машину или оренда или доход от машины если не поломается.и в итоге остаётся водятлу рабу 25% максимум.а риски дтп штрафы наши дороги страховки и удешевление авто.в итоге 5 процентов превращается в 25

[@НастяСалтанович]

Если платиш за лицензию годами потом пенсию будут платить ?

[@SBI-bp5kv]

Таксист в Україні завжди неплатив налоги з прибутку а требує мовби він пуп землі. Ні хлопці ви перші кандидати на передок на ротацію. Той хто неплатить налоги той і йде на фронт.

[@ОлегШемшура-о1ю]

Есть кто платит налоги а есть кто их с бюджета только тянет и с них же якобы платит.и ещё придумывает как все должны платить и всякие схемы

[@Видеоттт]

Я платил 2010-2012 год единый и пенсионный.в городе 100000 населения было таксистов где то 5 процентов.из этих 5 процентов имели лицензии челов 200 а налоги платили человек до 50.тариф копеечный.с меня смеялись что я платил налоги .так и закрыл чп

[@ОлегШемшура-о1ю]

А не хотят ли чиновники и налоговой взять машину в аренду или на своих мерседеса на бензине показать мастер клас по работе в такси.выйти в 5 утра помыть машину покатать по 12 грн за км и в конце дня провести мастер класс по экономике

[@MegaMcLaude]

А те, кто ворует, впереди них. но что-то ни депутаты, ни чиновники, которые крадут миллиардами, на передке не замечены. Все больше в Монако. А тут решили до таксистов добраться.

[@vladimirpisarenko7254]

Ты умник давай выходи на линию отработай и я посмотрю что у тебя останется на налоги и что ты сможешь принести домой.