É um pecado deixar este avião se acabar na ferrugem, porém, é complicado restaurar e manter todos os modelos de aviões históricos.
@GuiadospeloMundo3 жыл бұрын
Excelente Fernando , Sempre trazendo histórias da aviação com qualidade elevada, sempre prendendo nossa atenção mostrando inclusive a evolução da aviação, grande abraço.
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
😁👍👊
@MatheusOliveira-ud4os3 жыл бұрын
Sou só curioso, e apaixonado por veículos naves e etc. E muito show esse tipo de vídeo. O bom desse canal e a baita aula de história.
@denisbento12533 жыл бұрын
Top como sempre!!! Imagino só o trabalho que dá descobrir toda uma história por trás de um avião tão antigo e raro . Admiro o trabalho
@MarcosVinicius-zz8dl2 жыл бұрын
Que história magnífica parabéns pelo vídeo Fernando como sempre surpreendendo..👏👏
@PlanesAndGames7323 жыл бұрын
Já que vc falou desse aí, fala um pouco sobre o YB-60, O "B-36 a jato" que competiu (e perdeu) para o B-52
@maurosergio37523 жыл бұрын
E virou o B-52 velho kkkkk, mais eu acho o B-52 é bonito
@MrStraitorX3 жыл бұрын
@@maurosergio3752 "B-52stratofortress" foi por muito tempo minha senha pessoal kkkkk
@maurosergio37523 жыл бұрын
@@MrStraitorX kkk
@Ainnem3 жыл бұрын
@@MrStraitorX senha boa, qual é a atual?
@MrStraitorX3 жыл бұрын
@@Ainnem é P7... shaushausauhsu
@rockgerio81343 жыл бұрын
Bom dia, Fernando sempre nos informando com historias precisas da aviação..!!
@ianmartinsoliveiraoliveira11283 жыл бұрын
História muito boas
@adenilsematos74333 жыл бұрын
Vdd
@josewsabedra-eq2ju Жыл бұрын
Como a inteligência, dos povos de 100 anos atrás ou mais eram brilhantes . Os caras projetavam, construíam e botavam pra funcionar , enormes aviões, enormes navios , trens , construções até bem mais antigas e tudo funcionavam como deveriam . E sem as tecnologias e facilidades dos tempos atuais . Parte desses grandes feitos acontecerem eram a simplicidade e menos normas que no fundo , mais atrapalha do que ajudam .
@juliocesarnascimento88773 жыл бұрын
Uma belíssima história com um final triste!
@franciscojosedequeiroz47813 жыл бұрын
Gostaria que fosse editado um vídeo sobre motores de aeronaves. Em particular aqueles com muitos cilindros como o deste vídeo, 28 cilindros. Informo, ainda que, desconhecia que a CONVAIR tivesse construido uma aeronave desse porte. Parabéns pelo vídeo.
@luizantoniopovitzkijunior93943 жыл бұрын
Olá. Sugiro que conte a história de como foi criado/construído o mais icônico dos aviões de transporte. O Douglas DC-3/C-47 Skytrain. Parabéns pelo canal. Muito bom mesmo.
@ruimanuelelias42412 жыл бұрын
Muito bom, Fernando. Um episódio da história da aviação (neste caso, militar) que eu desconhecia
@mixtv20222 жыл бұрын
Que história heim?....PARABÉNS, esse vídeo é uma aula de conhecimento!!🥰🥰
@davimarchiori68783 жыл бұрын
Bom dia! Fernando, conte a história da Itapemirim, dos primeiros ônibus em Cachoeiro até a ITA Linhas Aéreas!
@2rexx3 жыл бұрын
Sou de perto, também gostaria :)
@ppmri3 жыл бұрын
Tem um canal de um busologo q fez um vídeo bem completo, acho q chama próxima parada
@luisdakillkustomgarageminis3 жыл бұрын
Ônibus em canal de aviação????
@omundodeleo633 жыл бұрын
Fernando se quiser um auxilio pra esse video conte cmg
@douglascmartins1232 жыл бұрын
@@jeffersonteixeira8216 e teve hehe
@sergiossr3 жыл бұрын
Cara...isso exige muita pesquisa e dedicação. Parabéns
@hamiltonzanetti99473 жыл бұрын
Fuselagem desse avião uma das mais lindas até hoje!
@lucassilveira13683 ай бұрын
Amo essas histórias! Seria legal um ep falando sobre o "Boeing 314 Clipper" um avião da época da segunda guerra. Esse avião é citado no livro "Noite Sobre as Águas" do Ken Follet, onde os passageiros estão fugindo para os EUA, e grande parte da trama, acontece dentro do avião.
@victorpiedra67422 жыл бұрын
Acho que já vi outro vídeo em inglês, cada um desses motores consumia até 350 litros de óleo por hora de voo, e tinham a desagradável tendência de esquentar bastante, muito por estarem localizados atrás da asa, configuração que dá mais eficiência no aproveitamento da potência pela hélice, mas perde-se uma parte da capacidade de resfriamento do motor, e eram motores temperamentais e alta manutenção
@eudesnascimento.s33 жыл бұрын
Já cheguei dando o like da confiança, canal top.
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu, Eudes!!
@tigerishtie8833 жыл бұрын
Realmente cara. achei o canal hoje, produção muito boa !
@eudesnascimento.s33 жыл бұрын
@@tigerishtie883 muito bom! Fernando é o cara.
@albedebittencourtmagalhaes45293 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Imagens raras de mais de 60 anos.
@andrenildo22toty3 жыл бұрын
Viajo no tempo com essas histórias! Parabéns pelo trabalho, sei que dá trabalho pra fazer!
@SandroCabanha3 жыл бұрын
GOSTEI DO VÍDEO, NEM SABIA QUE ESSE AVIÃO EXISTIU! MAS GOSTARIA QUE VOCÊ PRODUZISSE UM VÍDEO SOBRE O B-52.
@Anderson7fication3 жыл бұрын
Vi o vídeo de novo rsrs. Muito interessante. Virei entusiasta de aviação por causa de canais como o seu
@eliassiqueiraseverino6813 жыл бұрын
Muito legal esses vídeos sobre aviação é muito bem explicado fica fácil entender eu gosto muito
@iagosena86913 жыл бұрын
As hélices são atrás das asas. Curioso nunca tinha visto. Obrigado pelo conteúdo! Grande abraço.
@aluisiosilva95852 ай бұрын
Parabéns, ótimo vídeo, muito boa sua narração. 👍
@aeroportrasdaaviacao2 ай бұрын
Muito obrigado
@emersonsouza86843 жыл бұрын
Show de Bola, Parabéns Pela Essa Linda Matéria...
@rogeriodossantos783 жыл бұрын
Muito Show ! Hoje com certeza poderiamos equipar essa maquina incrivel com motores melhores e mais econômico, porem isso apenas para manter esse modelo ativo e sabemos que não e assim que funciona Lindíssimo esse avião com certeza se eu fosse um ricaço excêntrico iria compra esse gigante incrível e reforma para ter o prazer de voar nele pelo menos 1 vez antes de doa para um museu😃 . Parabéns e obrigado pelo video.🖒
@fabricioalves85092 жыл бұрын
Show parabéns pela história não sabia dessa máquina voadora
@sir.hirochy58233 жыл бұрын
Se tem avião com motor a pistão, tem like!
@alphasigmasezon85973 жыл бұрын
Fizeram uma enorme c@g@d@ em não enviarem de imediato esse monstro para o museu, tão logo deixou de operar.
@GP-mf6im3 жыл бұрын
Top Fernando! Sempre trazendo vídeos de alta qualidade! Abraços a vc e Gi!
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu, Guilherme!! 😁😁
@wynnys16dkw203 жыл бұрын
Excelente vídeo. Parabéns
@fabioandradek24143 жыл бұрын
É muito informação de qualidade
@MrReytones3 жыл бұрын
História maravilhosa, obrigado Fernando
@FabiLoulys3 жыл бұрын
Mds que emoção, eu amo esse canal, só tem conteúdo top de linha! Alguém pode me dizer quais são as trilhas sonoras que ele usa ? Eu me arrepio todinho escutando elas !
@eversoncarmo29683 жыл бұрын
Parabéns pela matéria👏
@santostri10003 жыл бұрын
Fernando tem um trabalho enorme pra fazer um vídeo desses, faz 5 minutos que postou e já tem dislike...pqp!!!
@adrianorocha42643 жыл бұрын
são terraplanistas que não acreditam que a terra é um globo redondo!!!! kkkk
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Ah. Sempre vai ter. As vezes a pessoa nem assiste o vídeo. É só pra ser do contra! Rsrs. Valeu!! 😁👍👊
@rogeriodasilva5123 жыл бұрын
Deixa eles dar deslike a vontade! Também dá engajamento e visibilidade pro canal.
@joseherberth58403 жыл бұрын
Perdoa senhor, eles não sabem o q fazem...
@c0459293 жыл бұрын
Muito bom o vídeo.
@netogomes63293 жыл бұрын
Bom dia Fernando. Muito bom essa história de avião gigante
@eduardosoela3 жыл бұрын
Excelente trabalho de curadoria de conteúdo!!! Poderia fazer um vídeo do Piaggio P180 Avanti.
@lourencosantos88103 жыл бұрын
Sou muito fã de aviação e em particular da aviação da União soviética/russa por tudo que foi desenvolvido em meio a tantas disputas políticas. Gostaria de sugerir como pauta o Yakvolev Yak-40 o primeiro jato regional e sua derivação, oYak-42. Abraços
@luisfernandochristofoletti70773 жыл бұрын
Belíssimo trabalho de pesquisa como sempre!! E com muitos detalhes! Uma dica, pesquise sobre o Douglas C124 Globemaster "Old Shaky"👍
@luisdakillkustomgarageminis3 жыл бұрын
Imagina o ronco desse avião, nunca mais outro igual
@INTERFILMES-f2c3 жыл бұрын
Vídeo de grande valia para os amantes da aviação, parabéns,!
@walmirarraesjunior19443 жыл бұрын
Fernando faz um vídeo sobre os cilindros que estão sendo transportados por avião, a imprensa está dando muitas notícias confusas sobre o tema .
@ldnascimento53833 жыл бұрын
Aviação é um mundo fantástico!!!!
@antoniocruz41323 жыл бұрын
Antonio Cruz Recife. Sempre com assuntos atuais
@lalbus16073 жыл бұрын
Esse B-52 também é um prato cheio para um vídeo, tem uma capacidade de carga fenomenal.
@GilvaniCSilvag33 жыл бұрын
Só videos showwwww, parabens cada historia é cativante.
@estradao89422 жыл бұрын
Meu velho, vc nasceu para apresentar! Parabéns.
@adailvideos3 жыл бұрын
Parabéns! Muito bom mesmo!!!👏👏👏👏👏 Não tem nem o que comentar! Seus vídeos são excelentes!!!
@luandersonmoura33573 жыл бұрын
Ótimos vídeos, seria interessante um video sobre a Pratt and Whitney, pelo que vejo boa parte desses aviões usavam seus motores.
3 жыл бұрын
Parabéns pela pesquisa e vídeo. Com certeza seria um item importante de museu.
@carloshartnett14313 жыл бұрын
O fernando, faz um vídeo de como funciona o sistema de starter de cada avião (pistão, turboélice e turbina)
@guilhermemarcassa57713 жыл бұрын
Nossa adoro esses vídeos de aviões antigos, parabéns pelo vídeo 😁😁😁
@maiconfranco31593 жыл бұрын
Como sempre já chego dando like, pois já sei que o conteúdo será incrível!!
@motorista01planifer783 жыл бұрын
Muito boa ótimo explicado
@thomazstefani3 жыл бұрын
Excelente video fernando!! Abcs
@TiagoCardoso19873 жыл бұрын
Um vídeo sobre manches personalizados seria interessante...
@Victor.Oliveira.Santos3 жыл бұрын
Como assim "personalizados"?
@eduardotoporoski80153 жыл бұрын
😏
@mauromajczack6372 жыл бұрын
Top! Tive o meu primeiro modelo da Revell, na infância, um B-36!
@hudsonbarbosa78213 жыл бұрын
Gostei muito dessa história.
@kotal84053 жыл бұрын
Oi Fernando faz um vídeo sobre motores antigos usados até hj
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Legal! Valeu pela sugestão!! 😁😁
@alexandermoriarty91673 жыл бұрын
QUANTO MAIS EU ESTUDO AVIAÇÃO, MAIS EU ME APAIXONO!
@josianogomes62753 жыл бұрын
Amo seus vídeos carah
@herison_cds3 жыл бұрын
Esse é o melhor canal do KZbin parabéns pro canal muuuito bom mesmoooo
@brennoob3 жыл бұрын
Olá Fernando, gostaria de dar uma sugestão de um video quanto à um avião um tanto quanto LENDÁRIO, e também que marcou a infância de milhares e milhares de pessoas, com um jogo de navegador, com seu mesmo nome, que até seria muito legal ser citado em algum momento de algum futuro vídeo *O LENDÁRIO VETERANO, E UTILIZADO ATÉ HOJE TU-95*
@oi-dc8dr3 жыл бұрын
Nossa, joguei muito esse jogo!!!! Bom saber que alguém ainda lembra dele kkkkk :)
@brennoob3 жыл бұрын
@@oi-dc8dr é, mas agora ele está em nossas memórias apenas ;-; Com o fim do Adobe Flash Player, seria uma memória muito boa, esse jogo era muito difícil, quando eu era criança, e ainda hoje quando jogava ele, exatamente como o avião soviético, de difícil controle =/
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Legal. Tu-95 é um clássico importante avião soviético! Vou fazer vídeo sobre ele! 😁👍👊
@brennoob3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao AAAA QUE BOM SABER DISSO
@andrealexandresoares39123 жыл бұрын
Um verdadeiro show de informações!
@felipeferreira37063 жыл бұрын
Um avião com tantos recordes batidos, muito utilizado na guerra da Coreia, enorme e eu nunca tinha ouvido falar kkkkk Valeu Fernando 👍
@dirigindoavidag2 жыл бұрын
Um verdadeiro herói dos céus que foi injustamente abandonado.
@vicentesoare3 жыл бұрын
Excelente matéria
@valeriasouza66973 жыл бұрын
Fernando nos trás sempre aviões lindos e muita história❤✨
@chicodemoraes83563 жыл бұрын
Grande FERNANDO : Você já fez algum video sobre aquele avião "Presidente", que caiu na Selva Amazônica? Lembro-me da cobertura que a imprensa da época fez. (Não vi o Dilúvio mas, cheguei a pisar na lama -- acredite!) Eu o acompanho desde seus primeiros videos e fico, cada vez mais, entusiasmado com seu notável progresso! Parabéns, caro amigo!
@limantoniosilva3 жыл бұрын
Fale se possível , sobre os famosos cemitérios de aviões da USAF .
@Nonatosoares3 жыл бұрын
Sei que fazer bem feito, da trabalho, parabens pelo resultado do trabalho!
@malaquiasvitaminabarbisaed1453 жыл бұрын
Boa tarde Fernando um abraço adoro aviação principalmente da segunda guerra
@ArthurRibeiroOficial3 жыл бұрын
Fala sobre o transporte dos cilindros de oxigênio e/ou transporte de cargas perigosas
@arlindomartins64303 жыл бұрын
Muito interessante este avião. Bons tempos aqueles.
@carlomaziero3 жыл бұрын
Like antes do vídeo iniciar, é isso aí...👍🏼
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu, Carlo!! 😁😁
@chicopaivadotibia3 жыл бұрын
Só vídeo de qualidade 💕
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
😁😁👍👊
@tiagogobbi36103 жыл бұрын
No começo você fala força aérea do exército algumas vezes, mas basta força aérea, já que o exército é outra força armada, rs! Que avião gigantesco, uma pena que não foi preservado!! Nunca tinha visto ele, realmente lembra muito o B-36, tirando a fuselagem com a aparência tosca vista de lado e, claro, sem os 4 motores a reação! Super vídeo e tema como SEMPRE, Fernando! Valeu e aquele abraço! :))
@carloscesar41572 жыл бұрын
J
@ludwigschultz3 жыл бұрын
bom trabalho! parabéns!
@josealdodasilva9203 жыл бұрын
Bom dia Fernando Gostaria que você fizesse um vídeo falando do Galaxy da força aérea americana. Adoro o aero.
@andreluislacerdacentena29843 жыл бұрын
ótimo vídeo. Já ouviste falar no Tupolev Tu-155? Foi o protótipo de um avião de passageiros movido a hidrogênio.
@matheusmoura65863 жыл бұрын
Sem palavras. Top
@darioalonso84703 жыл бұрын
Simplesmente impresionante.
@marcosafs13073 жыл бұрын
Aí aero faz um vídeo sobre a evolução dos desing dos aviões ao longo do tempo.
@iedastreit77583 жыл бұрын
Ótima explicação como sempre, interessante historia do maior avião na sua categoria.
@MrWCSOUSA2 жыл бұрын
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@emersonminisound4893 жыл бұрын
Otimo video!! Faz sobre o lokeheed c-130 hercules ,bem usado no exercito brasileiro
@flaviocarvalho43333 жыл бұрын
Um avião de respeito para a época. Pena que foi abandonado quando foi desativado.
@Sueli5253 жыл бұрын
Fala Fernando, gosto muito do seu conteúdo.
@diegoteodoro48373 жыл бұрын
Mto da hora essa história
@Max-st4if3 жыл бұрын
Sensacional, seus vídeos são excelentes
@cicerofriedrich6843 жыл бұрын
Ótima "stora" :)
@netoeuclidas10563 жыл бұрын
Legal esse cara ai manja mesmo
@adrianorocha42643 жыл бұрын
Excelente história.
@cleitonsoares37053 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre o Junkers Ju 87 Stuka.
@carlosmoraes34783 жыл бұрын
Boa tarde Fernando qual a diferença de empuxo quando as helices é virada para trás.
@juliocesarlima32933 жыл бұрын
Show de conteúdo.
@ricardocosta11363 жыл бұрын
Fernando "da Garrafa" está cada vez melhor em qualidade do canal. Top!