O interessante é que após o 707, muitas das aeronaves que o sucederam tiveram basicamente o mesmo design de fuselagem, até os dias de hoje. Isso mostra como o design e engenharia dessa aeronave foram acertadas.
@cicerofernandorodriguesmat47569 ай бұрын
A impressão que fica é que o 707 definiu o design para sempre, pelo menos na aviação comercial. Todo o respeito ao Boeing 707!
@ebarteldes8 ай бұрын
Exato. O 757 e basicamente um 707 mais moderno
@sebastiao10037 ай бұрын
O 707 é o avião mais bonitos entre todos os jatos fabricados até hoje.
@flavioreis_66474 жыл бұрын
O quê dizer desse show de informações sobre o 707?? Nada, apenas aplaudir!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@josemarquesveras43484 жыл бұрын
Sempre fui alucinado por aviões. Morava próximo ao aeroporto e via, com frequência, os Boeing 707 passando a baixa altitude, tanto na aterrissagem quanto na decolagem. Quantas vezes acordei, de manhã, com o barulho do 707 aterrissando, com seus 4 motores barulhentos, e depois acionando o reverso, que por sua vez também era ensurdecedor. Mesmo assim, era o meu sonho, um dia poder voar num deles. Ocorre que, quando comecei a voar, no final dos anos 70, os 707 já não faziam parte das aeronaves disponíveis no Brasil, ou então eram cada vez mais raros, o que inviabilizou o meu sonho de criança. Embora tenha voado em muitos dos modelos de jatos de passageiros do Brasil, o Boeing 707 ficou na memória como um dos aviões mais lindos que já conheci.
@coriscotupi4 жыл бұрын
Em minha opinião, no quesito beleza o 707 fica atrás apenas do Concorde e do VC-10. Desses três, nunca voei no Concorde.
@TheCrateus4 ай бұрын
Tenho boas lembranças do BOEING 707, trabalhei por 7 anos na manutenção do KC 137 da FAB. Bons tempos, boas amizades, muitas missões e muitas horas ralando na sua manutenção. Era uma aeronave de design marcante e ruído inesquecível de seus motores.
@Raierildo4 жыл бұрын
Sou busólogo, inscrito aqui do Aéreo, e fico impressionado, como no final da década de 50, os aviões já eram de características bem próximas das atuais! Ao passo que os ônibus tiveram que esperarem acredito eu, até o início da década de 80, para serem mais modernos! Essas aeronaves com certeza eram a frente do seu tempo!!!
@cicerochaves34194 жыл бұрын
Nossa quarentena agradece ao seu canal viu!!!!
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Cícero!👍🏻👍🏻
@paulinhosilva48614 жыл бұрын
Meu velho, essa briga de fileira de poltrona da Douglas com a Boing foi muito da hora. Kkkkk
@feefrc4 жыл бұрын
Morei em Guarulhos até 2005, era criança quando o Aeroporto foi inaugurado. Quando o vento mudava e as decolagens eram feitas no sentido da cidade de Guarulhos (normalmente as decolagens são feitas no sentido de Arujá), me lembro do barulho ensurdecedor quando um 707 decolava, isso porque morava a quilometros do aeroporto. Nunca vi avião mais barulhento.
@gustavomattos63064 жыл бұрын
Viajei nele do Brasil ao Timor leste,uma viagem fantástica e muito tranquila,era chamado pelos pilotos de opalao.
@markuspauloyt4 жыл бұрын
*CARA NUNCA VIAJEI DE AVIÃO TENHO UM SONHO, DPS Q CONHECI SEU CANAL ME TIRA MUITO O MEDO DE VIAJAR DE AVIÃO A PRIMEIRA VEZ.*
@markuspauloyt4 жыл бұрын
@@manoelneriodeoliveira7411 Sim já penso nisso, talvez ao final do ano irei voar a primeira vez
@alfaranha4 жыл бұрын
Em 08/1990 troquei bilhete de DC-10 da Varig por 707 da TAAG, para voltar de Angola, num vôo diurno que pousou no Galeão por volta das 17h, e o Comte. permitiu-me ficar no cockpit desde o início da aproximação. Foi excelente, e a minha única oportunidade de voar num 707.
@CHARLYPOA4 жыл бұрын
Amor eterno!!!! Saudades dos Clippers da Panam, e do voô 100 da Varig que fazia Rio-Sanpa-Porto Alegre com serviço internacional, eu podía voltar sexta, mais deixava para vir sábado ao meiodia SÓ para voltar no B707, sou leigo mais dava a sensação de estar encima de um colchão de ar na hora de aterrizar com as duas fileiras de flaps extendidas.......
@josecarloscampelo75014 жыл бұрын
Meu primeiro voo internacional foi num 707 de São Paulo para Miami, excelente avião.
@wehraboo80113 жыл бұрын
Comprou muito tênis na viagem?
@josecarloscampelo75013 жыл бұрын
@@wehraboo8011 pra falar a verdade era moda comprar tênis naquela época, comprei alguns pra dar de presente, e uma caixa veio com dois tênis do mesmo pé.😖
@wehraboo80113 жыл бұрын
@@josecarloscampelo7501 na verdade, é moda até hoje kkkk Achei que você iria se irritar com meu comentário. Gostei da sua resposta, até dei risada
@josecarloscampelo75013 жыл бұрын
@@wehraboo8011 É nois .😄😄😄
@sebastiao10037 ай бұрын
O Boeng 707 é o mais bonito entre todos os jatos fabricados até hoje.
@TheCrateus4 ай бұрын
Seus motores tem um ruído inesquecível. 😂
@acidentesdetransitosuperte9954 жыл бұрын
Voei nele em 2007, Kc 137 da Fab, Sta Maria -RS (Ala4) até Porto Príncipe - Haiti.... pura emoção !!
@cbexrusch18 ай бұрын
Eu tbm, kkkk, com emoção
@andrepawlusyk69454 жыл бұрын
Otimas lembrancas!!! Primeiro voo internacional, GIG / JFK non stop, Pan Am 707 1975
@DadLizard4 жыл бұрын
Fernando, é gostoso ouvir os vídeos do Aero. Como já te escrevi, tem, clareza na dicção, pesquisa bem elaborada, segurança, muito bom... O tempo passa rápido... Parabéns... Mas quem ganha o presente somos nós... Ganhamos mais vídeos bons...
@jhaysonphillipe72714 жыл бұрын
707 Foi o abre alas ou abre portas da aviação comercial. A tímida Boeing surgia forte com este projeto e no futuro se tornaria a maior. Mais Na frente viria o maior calo, chamado Airbus, de aviões modernos e com qualidade excepcional.
@zauza.4 жыл бұрын
Ruidoso por fora e por dentro ... voar nele era pura "emoção" (assim como os 737 da VASP)... Belo trabalho de pesquisa, parabéns !
@gustavocarlo76444 жыл бұрын
Voar no Electra quadrimotor com area de fumantes no fundo do avião era mais barulhento e fedorento !
@lucafernandes45214 жыл бұрын
L
@mayconmota6944 жыл бұрын
Ruidoso não, SINFÔNICO. 😂
@playtal72403 жыл бұрын
Quando fala do 707 da pan am, agente já lembra dos Beatles que a maioria das veses viajaram nesse avião
@kkfoto3 жыл бұрын
O único voo que fiz no 707 foi no da Transbrasil, velho pra caramba, quase desmanchou no pouso, kkk
@BarãoImperial4 жыл бұрын
Meu... como é possível em um vídeo informativo desses, falando sobre a história do avião, as pessoas darem deslike... MEUUU.... COMO ASSIM...??
@josecarloscuritiba43863 жыл бұрын
Quem não é do ramo,não sabe de nada! E viva Santos Dumont!
@jaimix9964 жыл бұрын
Yo alcancé a viajar en un 707 de Ecuatoriana en los 80’s cuando era niño en la ruta Quito-Bogotá, recuerdo que era lo más moderno que había visto en mi vida.
@ViniciusFaria0364 жыл бұрын
Já q comentou, seria interessante trazer esse DC 8 se possível...
@JLNegreiros4 жыл бұрын
Infelizmente, nunca voei de B-707. Mas minha amiga de Luxemburgo, em 1981, fez um voo Frankfurt/Salvador/ Assunção/Viracopos pela LAP. Vi a decolagem dele, lotado, seguindo para Assunção. Inesquecível.
@ricardopuchalski69294 жыл бұрын
Com certeza os vídeos do canal vc pode dar o like sem a mínima dúvida não é "puxar o saco" é o reconhecimento pelo ótimo trabalho 👍
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Ricardo! 👍🏻👍🏻
@raphakw4 жыл бұрын
A minha primeira viajem de avião foi no 707 (KC 137), o sucatão, de São Paulo pra Porto Príncipe na missão de paz em 2009
@carloschagas66992 жыл бұрын
E o que achou do avião??
@ronaldosousapaiva89284 жыл бұрын
Essa história dava um filme!
@RegCarv794 жыл бұрын
Na minha opinião o avião mais bonito ja fabricado! O ronco dos 4 JT 3D são musica, aquela antena na deriva torna o 707 inconfundível! Sonho em um dia poder ver um de perto!!! Excelente video!
@kevinwilliam12764 жыл бұрын
To adorando esses seus videos contando a história de um único avião, Airbus A380, Concorde, Tu-144, Convair 900, Comet, e agora o 707, podia fazer um sobre a história do 747, ou do lendário Constellation, aviões que voavam muito longe e "diminuiram as distâncias do mundo". Abraço!
@ueba20054 жыл бұрын
747 vai ter vídeo sem dúvida, a "rainha" não pode ficar de fora dos grandes sucessos.
@marcoantoniogurgel22604 жыл бұрын
Já voei num 707. Foi no Boeing KC-137 707 da FAB, famoso "Sucatão". Era bem barulhento confesso kkkk, mas era lindo. Fui de Belém-Brasília e voltei no mesmo para Belém
@manoelvilanova28614 жыл бұрын
Vc esqueceu da TransBrasil !!! Ela tb operou o Boeing 707 no Brasil. Abraços !!’
@jmsfilho4 жыл бұрын
DC3 - Um caso de sucesso que antecede o 707, com uma história que tbm marcou a aviação.
@andreaguiarudi4 жыл бұрын
Oi Fernando, você disse "espero que vocês tenham gostado deste vídeo". Impossível não gostar. Parabéns por mais um vídeo.
@danielbarbosa18844 жыл бұрын
Karay que espetáculo de vídeo Jamais esquecerei o ruído desse motor do 707 tive o prazer de vê-lo no aeroporto do Galeão RJ e até hoje sou louco pra ver um outra vez Parabéns pelo seu trabalho👏👏👏
@miguelthedin37154 жыл бұрын
Cara,que aula!! Parabéns Fernando!! Apesar de nunca ter voado,sou um fã da aviação. Moro no interior do estado do Rio e várias rotas nacionais e internacionais passam bem em cima da minha cidade. Parabéns pelo seu excelente trabalho!!!!
@flaviovilasboas22274 жыл бұрын
Show de aula. E pensar que viajei no KC 137 da FAB. Todo cinza, lindo demais, porém antigão em todos aspectos. Mas foi ótimo. Tal experiência ninguém tira, rsrsrs.
@giulianorufino91144 жыл бұрын
Steve Miller Band Trecho da Música "Jet Airliner" que faz referência ao homenageado do vídeo...kkkk As I get on the 707 Ridin' high I got tears in my eyes You know you got to go through hell Before you get to heaven Big ol' jet airliner Don't carry me too far away Oh, Oh big ol' jet airliner Cause it's here that I've got to stay
@Natanlimaprl4 жыл бұрын
Aeronave sensacional para o tempo tecnologia de ponta imagina a sensação que era de voar em uma aeronave dessas, devia ser incrível , parabéns aero pelo excelente vídeo
@danielblira4 жыл бұрын
Trabalhei no sucatão da FAB, orgulho de dizer que trabalhei nesse avião.
@Solangebenassuly4 жыл бұрын
Sugestão de pauta: as primeiras bases aéreas do Brasil. Contar a história de cada uma. Abraço Fernando
@ricardooliveira34644 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos é muito bom conhecer tudo sobre aviões !!!!! Parabéns.
@marcoantoniosilva32414 жыл бұрын
A VARIG operou o B-707 com motor Rolls -Royce. Voava Rio de Janeiro/New York sem escalas. Enquanto a PAN-AM usava nos seus B-707 os motores da americana Prat, que obrigava a fazer escalas no rota.Tornou-se imbatível nesta rota.
@wagneralcantaracorretor36744 жыл бұрын
Comecei a gostar da aviação assistindo seus vídeos. parabéns, são muito bons!
@bobalex63234 жыл бұрын
A Transbrasil também operou o 707. Fiz uma viagem GIG-MAO em 1986. Segundo a tripulação o avião tinha sido PAN-AM, Royal Air Maroc, Varig e finalmente Transbrasil.
@cacorivaro4 жыл бұрын
"Oh, big ol' jet airliner". Pode-se dizer que o 707 se transformou num ícone da cultura pop. Com ele, cresceu e se popularizou o que se chamava "the jet set".
@joaopauloalvesdepaula39792 жыл бұрын
Tem muito vontade voar mas tem medo de altura como eu Faso
@EduardoStersi2 жыл бұрын
Suas matérias são f-a-n-t-á-s-t-i-c-a-s. Muito bem elaboradas, ilustradas e tecnicamente perfeitas. Assuntos relevantes e produzidas com esmero e nota-se um enorme carinho e "senso de perfeição" em tudo. 99% perfeitas. Um detalhe não as deixam 100%. A narrativa, sem pausas, plana e um pouco cansativas pela linearidade. Não se chateie, é uma crítica construtiva para sugerir uma reavaliação neste importante quesito. Aceite como um "tip" de aperfeiçoamento, sempre necessário. Continue com o empenho e dedicação de sempre e o sucesso nunca deixará de lhe fazer companhia.
@coriscotupi4 жыл бұрын
Já voei algumas vezes em 707 e também na sua versão menor, o 720. Bons tempos, quando voar era uma outra coisa. Era um evento.
@AndreLuis-gh3xm4 жыл бұрын
Era um evento $$$ kkkk
@coriscotupi4 жыл бұрын
@@AndreLuis-gh3xm $$$ E não éramos tratados como sardinhas em latas, com direito a refrigerante e amendoim. KKKK
@roven114 жыл бұрын
Mesmo que não tenha sido o primeiro avião com motor a jato, foi com ele que a revolução na aviação a jato começou.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Isso mesmo Rodrigo👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@willianmoda4 жыл бұрын
Isso aew esse assistiu ao video muito bom.
@jonasoliveira22984 жыл бұрын
Já deixando o like antes mesmo de assistir.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu👍🏻👍🏻
@twopinerecords64454 жыл бұрын
tem foto ou filme da manobra citada pelo reporter?
@marilenemariag29644 жыл бұрын
@@twopinerecords6445 z
@lucasvieira99434 жыл бұрын
Sempre gostei muito do 707, morava próximo ao aeroporto e na minha infância alcancei o fim da carreira dele aqui no Brasil, com a BETA e a própria FAB. Tinha um ruído inconfundível, quando decolava, fazia questão de sair de casa pra vê-lo. Entrei pra AFA em 2010 e antes dele ser aposentado na FAB, tive a oportunidade de fazer 2 voos com ele (ida e volta) como passageiro, obviamente, de Pirassununga até Brasília (na ocasião, uma formatura militar de entrega de medalhas). Não consegui me formar na academia (índicede desligamento em voo na época era próximo à 40%), mas a paixão por aviões continua, e é uma grande satisfação ter voado nessa aeronave memorável.
@walterfranalves88584 жыл бұрын
Boa didática; sabe tudo. Queria ter um filho assim rsss. Gostaria ver uma matéria que relate o problema estrutural nos motores do DC10.
@mandrades19684 жыл бұрын
Valeu pelo vídeo, falar o que sobre 707, um avião icônico, tanto na aviação civil como na militar, KC- 135, EC -3, C-135, EC-135 e RC-135 e não menos famoso."sucatao" da FAB, o qual tive o ruidoso prazer de ver decolando da base aérea de Canoas.
@TheCrateus4 ай бұрын
No Brasil KC 137. 🇧🇷
@herbertjorge54874 жыл бұрын
Que vídeo bom!!.. Qualidade de ponta a ponta, com simplicidade e objetividade
@ronaldobraga60194 жыл бұрын
Fernando, sou de Guarulhos e moro na rota da rampa de pouso de Cumbica. Lembro desde criança qdo a Transbrasil operava esses 707, que depois foram muito usados pelos correios. De fato era um avião muito característico seja pelo visual e especialmente pelo som dele. Não precisávamos ver ele pra identifica-lo, o som emitido era exclusivo dele, barulhento, mas deixou saudades. O que me marcou foi o colorido da Transbrasil dele. Saudades dessa época.
@jobatimus4 жыл бұрын
Foi sem duvida um excelente avião.Foi o primeiro onde voei...A FAP (Força aérea Portuguesa )tinha 2 que asseguravam o transporte de militares para a guerra colonial em Angola Moçambique e Guiné.Isto nos anos de 1973/74....
@inacio4764 жыл бұрын
Viajava quando criança no B 707 da FAB, nos planos de férias que a força aérea fazia para militares e familiares!!!
@TheCrateus4 ай бұрын
Trabalhei 7 anos na manutenção do Boeing 707 da FAB, KC 137.
@nbneto264 жыл бұрын
Sempre vejo essas reportagens. Tenho uma pequena experiência na área. E este canal está muito atualizado. Parabéns
@nelsonamericoleite2654 жыл бұрын
O Sucatão, no qual também voei, variava de configurações: transporte de pessoas, cargas e reabastecedor.
@afonsoyamaguchi18864 жыл бұрын
Não tive oportunidade de voar no 707 mas voei com o DC-8 de SÃO/LOS da JAL e LOS/TYO com 747. Na época, em torno de 1982, já tinha grande interesse por aviação e pedi para visitar a cabine de voo. Fiquei impressionado com a quantidade de mostradores, luzes e manetes naqueles painéis! Mas aquela imagem vendida nas propagandas de um piloto elegante e bem-vestido se desfez nesse dia!! O piloto, co-piloto e o engenheiro de voo estavam descalços, nós das gravatas afrouxadas e lógico, sem o paletó! Pena que quase não falava japonês na época e assim não consegui entender as informações que tentaram me passar, foi uma pena! Mas enfim, foi uma visita ineressante!!
@carlosevandro22834 жыл бұрын
Como tudo nessa vida. Todos tem seu papel importante na evolução.
@ranchodaspecas37364 жыл бұрын
Fico impressionado com teu trabalho de pesquisa, tudo contextualizado. Obrigado por teus vídeos
@walmandasilvasantos20384 жыл бұрын
Cara sou apaixonado por essa aeronave...tenho 3 maquetes da antiga revell, pra mim a melhor aeronave já construída...parabéns pela matéria...aprendi mais um pouco dessa magnifica aeronave...
@lucasdelizscoz93654 жыл бұрын
Já tive a oportunidade de andar no sucatão da FAB na véspera do natal de 2006, quando a TAM deixou todo mundo na mão esse belo avião veio nos "resgatar" pelos aeroportos do Brasil.
@emersontomasini94954 жыл бұрын
Isso é que é vídeo bom, nada de falar de acidentes. Like deixado. 🙂
@emersontomasini94954 жыл бұрын
Um Aeroabraço. 🙂
@eliphasteixeira9558 Жыл бұрын
Aviao é realmente sensacional, voei nele nos tempos em que operou pela Fab, o ruído era absurdo, mas a imponência dessa aeronave era incrível.
@Jaljal304 жыл бұрын
Então vamos para mais uma aula de aviação. Isso sim é conteúdo de qualidade. Parabéns "Aero" mais uma vez...👏👏👏👏👏😄
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Obrigado👍🏻👍🏻😁
@Jaljal304 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao Ganhei o dia...😄😁😆👏👏👏
@jesusrodrigues55854 жыл бұрын
Sou fã do Aero, gosto de aviação, continue fazendo curiosos videos sobre aviação
@juniorfalcaonegro4 жыл бұрын
Pra mim o 707 é e sempre será o avião mais lindo do mundo. Tive o prazer de ver eles taxiando e decolando na FAB entre 2002 e 2008, uma pena nunca ter voado nele. KC-137. O som desse avião "gritando" na cabeceira da pista era inigualável. O ator John Travolta tinha um 707, e ele mesmo pilotava. Pena que ele foi sendo proibido nos aeroportos pelo mundo por causa do seu barulho exagerado. O 707 com pintura militar (cinza e/ou preta) fica lindíssimo. Parabéns pelo excelente video. Muito bom mesmo. Abraços...
@cabecaducioni4 жыл бұрын
que legal, mais uma Serie de videos pra gente acompanhar, parabéns
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Eric👍🏻👍🏻
@lucascarioli4 жыл бұрын
Avião lindo e elegante. Por anos foi o meu preferido. Dá pra dizer que o 727 e o 737 são "filhos" diretos dele.
@ronaldcavalcanti22584 жыл бұрын
Fernando, fala sobre o Boeing 727!! Uma excelente aeronave!!!! Um abraço!!!!
@otaviooliveira43164 жыл бұрын
muito legal saber desses detalhes!! parabens fernandinho!!
@joaolucasgomeslealgomeslea34484 жыл бұрын
Melhor canal de aviação, a história do sucesso de aviões é minha parte favorita e de vez em quando eu faço um resumo da história dos modelos de aviões.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Legal Joao! Obrigado👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@italonascimento4 жыл бұрын
Percebi que as asas do 707 primeiras versões eram muito enfleçhadas , visualmente eu acho que hoje os aviões modernos tem um ângulo menor , pelo menos eu acho.
@timbaubense4 жыл бұрын
Parabéns pela excelente aula sobre o 707. Até 2002 morei no eixo de saída da pista 18 de SBRF e lembro com muito carinho quando os 707 da beta e skymaster que tambem operou essa aeronave sobrevoava minha casa entre 20h e 21h quase todos os dias em direção ao sudeste. Eles eram tao barulhento que as Janelas tremiam um pouco, Eu claro adorava o barulho eram como se fosse música pros meus ouvidos. Ps: Fernando a skymaster companhia cargueira tambem operou essa aeronave
@paulomello84514 жыл бұрын
Nos anos 80, certa vez, recebi meus pais no antigo Aeroporto Augusto Severo, Natal, RN. Eles estavam chegando de Porto Alegre, RS, a bordo de um (!) 707 da Transbrasil (!).
@angeloleonardofeder1804 жыл бұрын
Só pra lembrar: A Transbrasil chegou a voar o 707. Inclusive teve um acidente em Guarulhos. E um incidente, entre outros, quando caiu uma turbina do mesmo em Recife Eu voei bastante o 707 e fiz GIG-BAHAMAS (Free Port). Voo muito longo. Um avião espetacular...
@jamerico594 жыл бұрын
Eu voei em um desses da Tranbrasil em 1986 vindo de Manaus para o Rio de Janeiro, e até hoje lembro o amanhecer olhando as turbinas da esquerda com o aurora como pano de fundo na aproximação do Rio. Foi um vôo fantastico.
@ericbreno17064 жыл бұрын
Já chego deixando o like! O 707 é muito foda, o mundo não seria esse sem ele, seria muito diferente! Poucos aviões conseguiram fazer uma revolução tão grande quanto ele
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Valeu Eric👍🏻👍🏻👍🏻
@yuricamargo2034 жыл бұрын
faz um video sobre a história do Super Constellation, sou apaixonado por essa e areronave
@GinoSavino4 жыл бұрын
Parabéns do Canadá pra vc pelo vídeo.
@agy33004 жыл бұрын
Você está cada vez mais se tornando um verdadeiro Professor. Daqueles que prendem a atenção pelo conhecimento, sabedoria, e que se sente feliz em poder transmitir às pessoas tudo isto. Parabéns!!!!!!!!!!
@nennd9534 жыл бұрын
Não sou piloto ,não pretendo ser ,mas acho muito bacana o conteúdo as histórias ,saber como funciona ,tô acompanhando direto o teu canal... Parabéns tô curtindo demais
@detefonusa4 жыл бұрын
Tem também o KC-137 da FAB, o famoso "sucatão".
@Kolmeya4 жыл бұрын
Esses vídeos são um alívio em época de covid-19. Siga assim e obrigado pelo entretenimento de qualidade.
@carloschagas66992 жыл бұрын
Viajei para Frankfurt na Alemanha no 707 da VARIG. RJ Galeão, Lisboa, Zurique e Frankfurt. Com reabastecimento em Zurique, Suíça.
@josenilson35514 жыл бұрын
Foi um tiro certeiro que a Boeing deu na história da aviação, muito top essa aeronave
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Verdade! 👍🏻👍🏻👍🏻
@clientecliente74644 жыл бұрын
RICARDO CAMPANELLA Boeing 707 clássico dos clássicos!!
@AndreLuis-gh3xm4 жыл бұрын
O 727 também foi um grande sucesso principalmente na aviação doméstica Americana
@hiltonmarquesdasilva35504 жыл бұрын
Mais um ótimo vídeo. Fernando poderia ser feito um vídeo com o número total de avioes comerciais vendidos de cada modelo e assim fazendo um ranking dos mais vendidos e seus principais operadores. Eu seio o resultado mas explicado por vc fica mais legal. Um abraço.
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Isso seria legal! Obrigado pela pauta👍🏻👍🏻👍🏻
@canaldovacao123 жыл бұрын
Sinceridade Eu não entendo os deslik's em um vídeo desse. Foi perfeito !!!!!!!!
@luizclaudiocordeiro2963bikers4 жыл бұрын
Poxa, muito legal suas explicações, agora vc me fez ir no meu passado, eu servi alguns anos a força aérea brasileira e o meu esquadrão era justamente esse da Boeing 707, era o KC 137, e um deles era o presidencial na época do Itamar Franco, foi todo reformado e recebeu um "carinhoso" apelido de sucatão, e os outros tinham como objetivo transporte de tropas e o REVO ( Reabastecimento em Vôo) e eu cheguei a voar muito nesses aviões em manobras militares, tenho muita saudades dessa época, então ta explicado, parabéns pelo canal, muito instrutivo!!!
@caca1211124 жыл бұрын
707. sonho que nao realizei. mas peguei o 727. maquina demais.
@adrianogouveia22554 жыл бұрын
Esta serie comecou muito bem! Esta de parabens! E por favor nao pare de produzir a serie fracassos da aviacao, pois e com a derrota que aprendemos a nao cair no erro. SUCESSO!!
@israellima83184 жыл бұрын
Parabéns, excelente aula sobre o 707. Obrigado.
@moiseszago29604 жыл бұрын
Excelente série, e também uma excelente aeronave! Agora um outro sucesso também da boeing que pode ser o próximo tema é o Boeing 747-100, famoso "The Queen of the Skies"
@egide14 жыл бұрын
O 747-100 não era aquele da space shuttle?
@cayden27444 жыл бұрын
Todos os Boeing's 747 são "Queen"
@estevamlaet4 жыл бұрын
na vdd o queen of the skies n e o 747-8?
@EdsonSilva-vq5rb4 жыл бұрын
O trabalho de Fernando é fantástico, apesar de eu ser músico, curto aviões e acompanho as postagens do canal.
@kelvinhandleymelo4 жыл бұрын
Ótimo trabalho parabéns, excelente vídeo
@mikaelvictor88864 жыл бұрын
Seus vídeos sao muito explicativos e objetivos, parabens pelo seu ótimo canal!!! Faz um sobre o sucesso do B 767, um dos mais bonitos, na minha opinião.
@Renan_Araujo4 жыл бұрын
Ótimo vídeo👏é sempre bom saber mais um pouco sobre a fabulosa aviação,vc poderia falar do boeing 757 eu acho ele um avião lindo🌟❤
@aeroportrasdaaviacao4 жыл бұрын
Falaremos dele também Renan👍🏻
@juliandrapadovani65704 жыл бұрын
Excelente vídeo! Meus Parabéns Tive o prazer de voar em um B707 cargueiro , que era operado pela Skymaster.
@WagnerLuss4 жыл бұрын
Explicação nos mínimos detalhes, top. Sugestão: Seria legal um video sobre a história e o desenvolvimento dos fabricantes de motores dos aviões.
@Alexandre.Malki.Jibrail2 жыл бұрын
Minha nossa que vídeo magnífico. Simplesmente fantástico. Muito obrigado Fernando De Borthole 👏👊🤝👏✈️🔝✈️🔝✈️🔝✈️