О малярка и жестянке, где больше зароботки и вред

[@АнтонГлазов-р4ю]

Жилаю тебе здоровья и благополучия.

[@sawok099]

Люблю Вашу лирику!!)

[@Любознательный-ф7о]

Везде хорошо там где нас нет , все верно сказано. Были клиенты которые говорили дорого, я им говорю приходи я буду подсказывать а ты делай но почему то на трети день готовы заплатить сколько сказал.

[@НоваяжизньАвто-е2м]

Согласен полностью, не было работы пошёл в сбермаркет курьером на своём автомобиле, 5000-6000т.р.в день 1000 бензин работал на жиге шестерке, вернулся в гараж, и понимаю, что нахер оно надо. Пойду назад сам из мурманска.

[@ЕвгенийМустяца-з5р]

Спасибо большое, вы своими роликами направляете на нужный путь

[@ЕвгенийНиколаевич-ж5щ]

Четко,ясно,понятно.

[@АртурНасибуллин-ф1н]

Да, это нелегкий как кажется труд!

[@garagemasterua5521]

Если робота и хобби это одно и тоже, то человек ныть не будет что мало зарабатывает, а будет совершенствоваться чтоб зарабатывать больше. От качества роботы зависит и цена за эту работу.

[@Nailvvk-Stapel]

Да никто не ноет зря вы так, тут больше было размышлений про этот труд

[@Nailvvk-Stapel]

И ещё у вас большой объем битья с Америки у нас же с этип попа, у людей нет денег соответственно их нет и у мастеровых и я развиваюсь, допустим стапель который у меня больше нет ни у кого. Очередь по работе на три месяца

[@garagemasterua5521]

@@Nailvvk-Stapel зайду на ваш канал і подивлюсь ваші відоси. Вдачі!

[@ВадимБаринов-й7ц]

.да все. В общим. верно.. сказал 👍🛠️

[@МаксимДобосевич]

Купить маляру инструмент чтобы начать самостоятельно работать с комфортом это 500к минимум... Ушли те времена когда ведро воды и шкура в мотках была.

[@ВадимБаринов-й7ц]

Кузовной и малярный цех ..это .деньги"трудные... Это работа ..а не подзаработать*это в первую очередь. Нравится и только потом. .*деньги 💰... Мое мнение личное 🏋️🛠️

[@autovid54]

Привет коллега, согласен, малярка денег не приносит, а по поводу расскраса соседних элементов, я больше даже пытаться не буду красить встык, когда знаю что ищ этого ни чего хорошего не выйдет, цена за покрас элемента + пол цены за расскрас соседнего, не хочешь- досвиданья

[@Nailvvk-Stapel]

Привет. Поддерживаю. Я уже просто цену за элемент озвучивал с учётом перехода и ничего не объяснял

[@user-yo9xg7di7t]

Согласен. Просто пульвиком поводить-покрасить сможет и начинающий. А грамотно подготовить деталь и потом красиво и грамотно покрасить это надо уметь.

[@Nailvvk-Stapel]

Эт точно 💯😊👍

[@vladignatov5273]

Присоединяюсь к твоим словам .

[@vladignatov5273]

Молодец !

[@валерийграчёв-з3д]

Я согласен целиком и полностью .

[@ЛеонидДурягин-х6г]

Все сказанное именно так и есть.

[@ГерманГерман-в1б]

На Молярке можно забрать Железный Горб, гарантирую!!!

[@Nailvvk-Stapel]

Эт точно 😂

[@РусАвтомеханикУ-КА]

Насчёт малярки полностью согласен

[@KOTISCHE80]

Наземные работники на такой, довольно непростой деятельности, высушат тебе весь мозг. А если и попадётся нормальный, ответственный, с руками и головой, то поднабравшись опыта, через год уйдёт на свои хлнба утащив половину клиентов. И я на его месте сделал бы так же. Проверено не раз на бизнесе супруги ( салон красоты). Моё мнение чтобы заработать нужно; 1. почасовая оплата - ставишь камеру для отчёта, и вперёд. 2. Сдавать в аренду рабочие места так же почасовая оплата - типа гараж на час. Но тут, чтобы не влетеь, надо ИП и нежилое. Самозанятым арендой заниматься нельзя.

[@Nailvvk-Stapel]

Да по разному можно, но для всего нужны деньги и желательно жить в городе

[@SlavaN64rus]

Привет 🙋подготовка убивает неблагодарный труд и время, каторова не видно не кому,окрас ядовитый удар по здоровью, сагласен, если гараж необорудованый как положено,вытяжка,подогревы,зимой надо топить для краски +25°,но атмосферу ядовитую менять постоянно,температура снизится и красить нельзя,итог💁 набирать температуру,и отравлятся 🤔!Несочитаемые условия и требования красок и гаража.

[@Nailvvk-Stapel]

Эт точно 😭

[@surenbalayan2703]

Впринцыпе все правельно сказал

[@димасикавтослесарь]

Согласен 💯!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@autorem6801]

Стаж от 15 любой вид повреждения. Любой окрас. Так же. Думают почти всё. Здоровье не казённое:)

[@Nailvvk-Stapel]

Да здоровье не резиновое и надо о себе заботиться, почему и красить бросил

[@ОлегМельников-щ4д]

всё по факту!

[@yb3867]

мужик прав!

[@vladignatov5273]

Сам проработал и маляром и рихтовщиком 25 лет . Отец мой тоже , долгие годы трудился по этим специальностям . Вот и сыновья продолжают трудиться . Клиенты не ценят наш труд , а мы своё здоровье . Мне удалось отойти , от этого занятия . Сыновьям нравиться . Молодые ещё . Хочу сварить им стапель платформенный . Есть вопросы по Вашему стапелю .

[@Nailvvk-Stapel]

Спрашивайте, чем смогу помогу

[@surenbalayan2703]

Не клиенты а мы сами не ценим свой труд .вот когда спец начинает себя ценить то клиент это видят и подход другой

[@АлексейКуценков]

@@surenbalayan2703 верно

[@ПодорогенаКиев]

Если Вам мало в молярке и кузовном ремонте идите на завод работать за 30-40 тыс в месяц с 8 до 20.00 каждый день и там вредности нет, щас вредность во всех профессиях рабочих так что не нойте возьмите себя в руки и развивайтесь 20 лет стажа это конечно хорошо, я второй год в этом бизнесе занимаюсь только вытяжкой но планирую закупаться инструментом для покраски и буду делать под ключ зарабатываю достаточно просто цену держу и не торгуюсь и не делаю скидку

[@Nailvvk-Stapel]

Я вас поздравляю попутно ещё на завод устройтесь чтоб ещё больше заработать. Я ролик снял потому что вопросов о зароботке было много и о самой работе и я не говорю что денег мало а констатирую факт тот планки через который не прыгнешь работая в одного, а развиваться не куда потому что работать не кем

[@АлександрКольцов-э7у]

Что же это Вы злой такой?! Человек не ноет, а работает, работает своими руками и разъясняет нюансы и сложности данной профессии ... Вот Вас взять- какие у Вас трудности в работе? Никаких- инструмент есть- маши себе молотком в своё удовольствие, выравнивай гладилкой поверхность плоскости детали, растяжками растягивай "чё те надо" и получай от этих движений своё бабло и радуйся жизни. Правды ради нужно сказать, что, к сожалению, из этих денег нужно что-то отдать- заплатить за свет-тепло, купить парочку отрезных кругов, разок в месяц заправить баллон с газом и купить проволоку для сварочного аппарата... И всё... Можно теперь свысока смотреть на маляров, которые, чтобы заработать аналогичные деньги, вынуждены работать всё время в шпаклёвочной пыли, дышать этой же пылью. Чтобы уменьшить количество вредной для здоровья и работы пыли нужно купить пылесос, и не простой, а специальный, который стоит совсем другие деньги. Для работы так же нужно приобрести шлифовальную машинку, и не одну и не за 15-ть копеек... Нужны хорошие и, естественно дорогие, краскопульты под разные виды покрытия: под грунт, под краску, под лак. Это минимум, потому что нужны ещё краскопульты с разными техническими характеристиками (у хорошего специалиста их десяток). А к краскопультам нужен компрессор, и не абы какой, а с хорошей производительностью (желательно 400-600 литров на выходе). Это ещё денюжка и не малая. Я не говорю про вентиляцию и обогрев, устройство которых обязательно и весьма денежно затратно. Кроме того необходимо иметь кучу разных ручных шлифков, которые так же необходимо приобрести... А есть ещё затраты технологические- примерно 1500 рублей на деталь, не считая стоимости краски и лака. Производственные затраты тоже нужно учитывать- амортизация оборудования, расходы на электроэнергию, отопление, транспортные расходы и т.д. В результате расходы на одну деталь составляют 3тыра (иногда до7-8 тыр). Поэтому брать с клиента меньше 8-ми тыров за деталь нет резона, ибо из полученной суммы нужно вычесть затраты на расходники и траты на здоровье, которое крепче не становится... Посему не всё так просто и легко нам, рукастым, даётся...

[@Nailvvk-Stapel]

@@АлександрКольцов-э7у Прям очень развёрнуто и по полочкам, описание на 💯 %. Спасибо вам за такой комментарий 👍

[@ПодорогенаКиев]

@@Nailvvk-Stapel работали у меня люди через одного алкаши и ещё хуже солевые, щас найти работника не легко все хотят быстрых денег и не работать, по этому лучше одному и тянуть и красить дойти до планки её и держать дополнительно покупать машины восстанавливать и продавать. Я Вам так скажу я тяну и рихтую и без молярки тяжело половина клиентов отпадает им надо в одном месте всё сделать люди щас ленивые.

[@ПодорогенаКиев]

@@АлександрКольцов-э7у без малярки рихтовщик будет без денег сидеть люди ленивые им не охото потом искать место где им ещё и покрасят

[@bars2271]

Лайк 100 пудов

[@РусланВалерьевич-в3д]

✋👍👍👍

[@АлексДовгинский]

Не унывайте...все проще - честным трудом вы никак не заработаете выше среднего заработка по региону!!! Хотите больше - езжайте в дорогие города, Москва, Киев и т.д. а в условно в урюпинске мечтать о достойном доходе НАИВНО!!!

[@Nailvvk-Stapel]

Да не какие мечты просто размышления сколько как и где можно зароботать в одного

[@alex.tt.]

Не заработаете вы в малярке 30лет стажа у меня. В Японию с 2008года

[@alex.tt.]

Это хобби. Нужно иметь побочный заработок. Свои тачки делай продавай. Клиенты эти нахрен не нужны.

[@ЕвгенийДобровольский-м7ы]

Нормальный колорист должен сделать выкрас и дать рекомендации ,требуйте, выже ему платите.

[@Nailvvk-Stapel]

Понятно дело, в реале все не так

[@dimatratata5215]

Капнул в все как есть

[@капитанжелезяка-ц1т]

Если один и на аренде то все сушите весла

[@KrekerShorts911]

20 лет отработал- С матами - не согласен С остальным- согласен

[@димасикавтослесарь]

Я растоилса !!

[@Nailvvk-Stapel]

А че расстроился?

[@димасикавтослесарь]

@@Nailvvk-Stapel об этом уже месяц как думаю а том что неблагодарная работа люди не ценят а то что по рихтовке можно заработать больше без капитала даже вложений это 100%

[@Nailvvk-Stapel]

@@димасикавтослесарь Дак я о чем говорю весь в шпакле, грязный, вонючий полные лёгкие яда, а ещё говорят деньги не пахнут

[@АлексДовгинский]

@@димасикавтослесарь нужно самому в первую очередь ценить то, что делаешь...