Μεγάλος περίπατος χωρίς τζιολη και εσσιεν δεν υπάρχει!!!
@akis_mikon004 жыл бұрын
Και καρντοζο επίσης 😛
@serifos13324 жыл бұрын
Κυριε Κωστα εχω ενα δικαβαλο ποδηλατο χωρις σελα. Αν θελετε να περασω απο γκυζι να σας παω τσαρκα με ορθοπεταλια? Ξαδερφος Νικου απο Ν. ΗΡΑΚΛΕΙΟ.
@enertzibuzani69534 жыл бұрын
Η χρησιμότητα του περιπάτου είναι η ίδια με την χρησιμότητα της γέφυρας (δωρεάς) του Σαντιάγο του Καλατράβα στην Μεσογείων/ Κατεχάκη θα έλεγε κάποιος κακοπροαιρετος
@jili42144 жыл бұрын
Η οποία για τους γνώστες συνορεύει με μια εξαιρετικά καλαίσθητη ροζ πολυκατοικία
@christosstathopoulos80774 жыл бұрын
Μήπως φίλε μου οι ποδηλάτες είναι 130 ακριβώς γιατί δεν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι;
@georgepappas42334 жыл бұрын
Το τραγουδι στην αρχη το τραγουδατε τοσο καλα οσο ο τζωρτζογλου και περνω αποσταση απτο σχολιο
@Anthropos_X4 жыл бұрын
Ο Έντισον εφηύρε τον λαμπτήρα πυρακτώσεως. Όχι το τηλέφωνο του Μπέλ. ΥΓ: Θέλετε να απογειώσετε την εκπομπή και να ρίξετε το KZbin; Live μια εκπομπή ραδιοφώνου την εβδομάδα στο KZbin!
@FightClub4 жыл бұрын
Έα μωέ... kzbin.info/www/bejne/i4OkoqGDZrWDa6c
@NAYGOYLAS4 жыл бұрын
Προτείνω ως αναγνώριση του έργου του, Βασίλη Τσιάρτα να βάζει ποτήρια νερό στους αυριανούς* ποδηλάτες. Αυριανούς*: Κυριολεκτω μιας και τους σημερινούς δεν κόβω να τους προλαβαίνει.
@kostispapasakellariou19454 жыл бұрын
Ο ΜΠΕΛ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΜΙΚΡΕ ΣΑΤΡΑΠΗ! ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΟΛΥ, ΣΑΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΜΙΚΡΑ ΠΑΙΔΙΑ !!ΕΝΑ!ΕΝΑ!!
@FightClub4 жыл бұрын
Έλα μωρέ τώρα, Μπελ, Έντισον, Γουτεμβέργιος, τα πάντα όλα...
@Anthropos_X4 жыл бұрын
@@FightClub να ζήσουμε να θυμόμαστε τον κύριο Νίκο! 😢
@bkatsard4 жыл бұрын
Ακολουθεί ανπόπιουλαρ κομεντ - μπορεί και όχι - είναι καλό να μειωθούν τα αυτοκίνητα που περνούν από το κέντρο, λάθος όμως το τάιμινγκ, μιας και λόγω κορονοϊού λιγότερος κόσμος μπαίνει στα ΜΜΜ,μιας και φοβάται
@Twd8434 жыл бұрын
Αν με το μπασιμο στο μεγάλο περίγελο εεεε περίπατο πληρώναμε 1€ για κάθε ΓΤΧΣ που ρίχναμε θα πεζοδρομουσαν μέχρι το Σούνιο κυρ Μπακογιάννη μου έως τέλος Αυγούστου εύκολα.
@ΛόγοςΞυράφι-ρ8ξ4 жыл бұрын
Και στη τελική, ας βάλει τα παγκάκια στο air bnb ο δήμαρχος. Λύσεις υπάρχουν κύριοι. Λύσεις υπάρχουν.
@billtsantilas86354 жыл бұрын
Νομίζω δεν έχει καλύψει όλο το εύρος των επιλογών ο Δήμαρχος . Προτείνω και χειμωνιάτικη βόλτα που θα ξεκινάει από Λυκαβηττό με λωρίδα στρωμένη με χιόνι (θα φέρουμε ) που θα καταλήγει Σύνταγμα. Να εντάξουμε έτσι και το σκι και τα άλλα χειμερινά σπορ στην ζωή της πόλης . Να κατεβαίνουν οι σκιέρ από Λυκαβηττό τελικές ως τη Βουλή που θα μπορούσαν κάλλιστα να βάλουν και ωραία ράμπα ώστε να μπορείς να περνάς με μπακφλιπ και θρισιξτυ ασουμε πάνω από τον Εύζωνα, αν τα καταφέρνει κιόλας ο σκιέρ ή σνοουμπορντιερ θα κανουν και χαη φαηβ .
@antuanclamaran12054 жыл бұрын
Κυκλοφορουσα και κυκλοφορω καθημερινα με το ποδηλατο σε πολυ κεντρικα σημεια (Πλατεια ΚολιατσουΣυγγρουΦΙΞ). Περιμενω να δω το τελικο αποτελεσμα για να κρινω ολοκληρωμενα αλλα η τωρινη κατασταση ειναι γελοια και γενικα η δικη μου αισθηση για αυτο το σχεδιο ειναι οτι στη καλυτερη θα εχει μικρα ωφελη ενω πιο πιθανο ειναι να εχει σημαντικα αρνητικο προσημο.
@alexandroszakkas25064 жыл бұрын
Ο Εντισον εφηυρε το τηλεφωνο.... Δε νομιζω!
@panoskaf16554 жыл бұрын
Σκοπος καθε τετοιου περιπατου δεν ειναι να διευκολύνει μονο τη τωρινη γενια. Ειναι ενας τροπος να εκπαιδευσει τις επομενες στο να χρησιμοποιει αλλα μεσα που θα ειναι πιο ωφελιμο για να κινεισαι στο κεντρο. Μη κρινεται μονο με βαση τις δικιες σας σημερινες αναγκες, οι χωρες που θαυμαζουμε ολοι, δε κινουνται με ποδηλατα επειδη ετσι τους εμαθαν στο σχολειο. Αλλα προσαρμοστηκαν σε αυτα που ο δρομος τους εδινε. Οποιος εχει παει σε χωρες τις κεντρικης ευρωπης εχει δει ποσες ειναι οι λωριδες για τα αυτοκινητα. Στη γαλλια παιζεις αγωνα 11χ11 στο πεζοδρομιο και εδω το χρησιμοποιει το αυτοκινητο γτ θεωρει τον εαυτο του πιο μαγκα απο τον ανθρωπο που κινειται με καροτσακι. Το βλεπετε λαθος γτ το κρινεται με βαση την ελληνικη κουλτουρα που εχει μαθει να πηγαινει στο απεναντι περιπτερο με το αυτοκινητο. Οι συνηθειες ομως αλλαζουν και αν το ποδηλατοδρομο αρχισουν να το χρησιμοποιουν περισσοτεροι απ οτι το δρομο θα εκτεθειται.
@FightClub4 жыл бұрын
panos kaf Η ιδέα είναι σωστή, η εφαρμογή πάσχει, λόγω του πεπερασμένου των δρόμων.
@antuanclamaran12054 жыл бұрын
Οι βελτιωσεις που μπορεις να κανεις ειναι απειρες οποτε το θεμα ειναι με τι σειρα θα τις κανεις. Το να επιχειρουν αυτο το εγχειρημα στο κεντρο της πολης ενω υπαρχουν πολλα αλλα πιο αποτελεσματικα ειναι προβλημα. Κυκλοφορουσα και κυκλοφορω καθημερινα με ποδηλατο στο κεντρο της πολης. Αυτα που θεωρω πως θα επρεπε να ειχαν προτεραιοτητα ειναι: -Βελτιωση της οδηγικης ικανοτητας και κουλτουρας (π.χ. μαθηματα και διπλωμα στο λυκειο/πενεπιστημιο με σοβαρες εξετασεις, δεν χρειαζεται να ανακαλυψεις τον τροχο, πας και αντιγραφεις το τι κανουν οι χωρες με τα καλυτερα αποτελεσματα) -Βελτιωση της ποιοτητας των κεντρικων δρομων, ειδικα στη δεξια λωριδα που (θεωρητικα) κινουνται κυριως λεωφορεια και δικυκλα, ο δρομος κυμαινεται απο μετριος εως αθλιος. -Παρανομη σταθη και σταθμευση σε αδιανοητο βαθμο στους κεντρικους δρομους. Αυτες ειναι ευκολο να πραγματοποιηθουν βελτιωσεις που θα ειχαν τεραστια ωφελη οποτε οταν αγνοεις τα βασικα και πας να επιχειρησεις κατι δυσκολο και αμφιλεγομενο, τοτε εισαι ανικανος και δικαια σε κραζουν.
@nantaki104 жыл бұрын
Η Αθήνα δεν είμαι πόλη για ποδήλατο. Το κέντρο είναι όλο ανηφόρες. Ο εξευρωπαισμος της πρωτεύουσας θα μπορούσε να έχει ως στόχο το να γίνει επιτέλους η πόλη προσβάσιμη σε άτομα με κινητικά προβλήματα - που δεν μπορούν να κυκλοφορησουν πουθενά. Αντίθετα παίρνουμε μοντέλα από φλατ πόλεις που δεν πολυεφαρμόζονται δυστυχώς εδω😢
@kostashouston4 жыл бұрын
Στο 11:51 με αυτό που είπε ο Κώστας ένιωσα κάπως αφού σήμερα έφυγε ο Νίκος Αλέφαντος (είμαι σίγουρος την εκπομπή τη γράψατε εχθές). Αυτό και το Πατινίαρς είναι ό,τι θα μου μείνει από το σημερινό πόνημα.
@ji-chog3g3374 жыл бұрын
Να ξέρετε όχι δε μπορώ να σας βλέπω σε βίντεο με χαλάει. Έβαλα το κινητό ανάποδα και σας άκουγα. Ίσως φταίει ότι σας έχω σύνδεση με ήχο όχι με βίντεο.
@StavrosTsiavos-g4b4 жыл бұрын
Δεν ξέρω άμα το ξέρετε αλλά δνε υπάρχουν και πολλά ποδηλατα από τις πωλήσεις των τελευταίων μηνών έχει γίνει sold out για ρωτήστε ένα ποδηλαταδικο
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΠΟΥΛΑΚΟΣ-ξ6π4 жыл бұрын
Eίναι θέμα προθέσεων...Ο Μεγάλος Περί-πατος, πολύ εύκολα μπορεί να γίνει ο Μεγάλος Από-πατος...
@mankriter4 жыл бұрын
τα σημαντικά δεν τα καταγγέλουτε και λέτε μόνο γραφικότητες.΄Για να δουλέψει ο μεγάλος περίπατος απαιτείται οργάνωση και βιώσιμη ανάπτυξη. Εμείς που συχνάζουμε στο κέντρο της Αθήνας γιατί δεν έχουμε κάτι καλύτερο να κάνουμε απαιτούμε: - Περίπτερο κάθε 100μ. -Καφετέρια για να πηγαίνουμε τουαλέτα κάθε 200μ και φούρνο για να παίρνουμε τυρόπιτα κάθε 300μ. Άντε γιατί αυτή η πόλη ή θα γίνει ανθρώπινη ή θα γίνει αξιόποινη (σεφερλυθείτε)
@jili42144 жыл бұрын
Επειδή η συγκεκριμένη ιδέα δεν είναι καινούρια, όταν μας την παρουσίαζαν στα αμφιθέατρα ως την ιδιοφυή ανάπλαση του κέντρου, η επίμονη ερώτηση που έκαναν όλοι ήταν, με ποια δημόσια συγκοινωνία θα κινούνται όλοι αυτοί που δεν θα μπορούν να πάρουν το αμάξι τους? Η απάντηση λοιπόν ήταν ότι "ααα δε θα είναι έτσι η συγκοινωνία, θα έχει σύγχρονα μέσα και έξυπνες διαδρομές κτλ κτλ" . Επομένως η ένσταση μου όπως και πολλών άλλων είναι πως θα ενθαρρύνεις κάποιον να χρησιμοποιήσει τη συγκοινωνία αν δεν την βελτιώσεις πρώτα? Επίσης γιατί τόση βιασύνη βρε παιδί μου να γίνει ντε και καλά τώρα και εν μέσω κορωνοιου?
@alekhine804 жыл бұрын
γιατι αν γινει τωρα το εργο μπορεις να το ενταξεις στα "εργα ως μετρα προληψης κατα του COVID 19" και να τσιμπησεις φραγκακια για σενα και τους εργολαβους φιλους σου απο την ΕΕ
@_TheDudeAbides4 жыл бұрын
Ραμαγια για τζινγκλακι εναρξης σας περικαλω πολυ!
@FightClub4 жыл бұрын
TheDudeAbides Δεν επιτρέπεται, θα μας κόψουν για δικαιώματα.
@limokontoros4 жыл бұрын
ρε ειστε πανεξυπνοι
@limokontoros4 жыл бұрын
χαχαχαχχα
@dimitrisathanasopoulos39214 жыл бұрын
Βεβαίως!
@jjksames74204 жыл бұрын
Ισααααααα
@serdiegito4 жыл бұрын
09:13 ααααααααα
@ΙωάννηςΔήμας-φ9χ4 жыл бұрын
Ωπ
@nikossot4 жыл бұрын
Πίσω από τις ζαρντινιερες των 550€ μάλλον θα κρύβεται ο Κώστας Αντωνίου. ΠΡΩΤΟΙ ΕΔΩ!