O MELHOR MOTOR PARA O FIAT UNO!! 😱

[@Gustavo-ov8et]

Mantém o sevel! Sonho em ver ele girando 8k, com tudo feito certinho..

[@felipeprsl]

verdade é o mais fácil prático viável e barato.

[@leandro_Xis]

O Sevel é top demais mas aqui no Brasil é inviável a preparação dele pelas peças serem todas oriundas da Argentina e lá é tudo no dólar e dólar já sabe como que é e se quebra fica parado e não tem peças de reposição a pronta entrega . O ideal é miolo original turbo com .08 bar no máximo 1kg pra ter motor bom e durável um bom tempo Se fizer forjadinho da pra por até mais pressão

[@Gustavo-ov8et]

@Sandro Ap. justamente por isso disse 8k, sei que ele gira muito mais, porém tem que gastar uma grana federal no motor, algo que eu acho que o caio não vai querer no momento, o que acho errado nesse projeto dele é justamente os coletores, não acho que seja o ideal, tem que fazer diferente isso..

[@rafaelvasconcelos3756]

Sensacional a escolha de vcs, eu havia pensado no Sevel, mas realmente o 1.6 16v vai ficar absolutamente sensacional!!

[@arqueiro88]

Cara este motor SEVEL é top de mexer, só o foda é as peças que nem seu mecânico falou mais acho que vale a pena mexer nele eu mesmo tô montando um SEVEL 1.9 tbm .... Sucesso aí no projeto tmj

[@eugenioevaristo5238]

Outra alternativa é o powertrain e drivetrain do Tempra 16V ou, preferencialmente do Tipo Sedicivalvole/ Fiat coupé. Tem câmbio mais curto e eixos contra-rotantes. Vibra menos que o motor do Tempra em altos RPM. Tenho Tempra 16V e o Sedicivalvole. Meu Sedicivalvole usa bielas de Silverado 4.1 e pistões do Vectra. Essa combinação melhora muito a relação R/L e ainda aumenta a cilindrada. Muito menos áspero que o do Linea e até mesmo do próprio Tempra. Aliás, o motor 2.0 do Tempra acoplada certinho no câmbio do 1.6. O Uno Turbo usava câmbio de Tempra. Fácil assim.

[@arlonnowak1453]

Motor do Linea 1.9 , Motor de Marea é muito pesado, vai desnivelar muito a relação do peso dianteira com traseira, fora o trabalho que da pra enfiar um motor de Marea ai dentro desse cofre.. só dor de cabeça

[@CaioSantosTeles]

Em relação a desnivelação é só ir na receita raiz de por placas de chumbo na traseira, o problema realmente seria o espaço

[@TopLavagensOFC]

Vdd mano e na minha opinião ia ficar muito animal o CURVA UNO fivetczão 2.4

[@alanluiz4468]

@@TopLavagensOFC vdd

[@kailon_br7841]

um 2.4 ficaria mais leve doque o 4.1 de opala que estava nas sugestões, e também daria pra mover o motor mais pro centro e tambem reforçar a suspensão e deixar mais rigida, se n resolvesse era so botar peso na traseira

[@joaovictorlagesgoncalves9992]

Motor do linea 1.9 é atualização do mesmo sevel, nem precisa de muita dor de cabeça.

[@otaviolg]

Melhor escolha! Motor acha fácil, relativamente “barato” não tem muitos periféricos diferentes que não vá achar peça! Melhor escolha! Vai ver que o carro vai ser outro! Se achar o do linea melhor ainda!! =DD

[@trunk2k]

Se é pra fazer adaptações absurdas, eu ia num honda ivtech 1.8 aspirado. É leve, tem uma potência legal pra começar e original já gira quase 7k rpm. Não tem torque em baixa rotação, mas aí é questão de saber usar o câmbio pra ficar com o motor cheio o tempo inteiro. Se não é pra fazer loucura, acho que a ideia original de usar o Sevel ainda é interessante.

[@durock74]

Um motor legal e que pouca gente mexe é o sevel 1.6 16v esse tem potencial de chegar aos 180 cv...

[@NatanaelSilva.]

B16A é um 1.6 com 160cv de origem xD honda é honda

[@2ZR-FBE]

É um carro para ser competitivo !!! Iria de motor 2.0 ou 2.4 do Marea, motor 5 cilindros berrando é lindo demais ! Motor 2.4 deve ter mais de 130cv de roda ORIGINAL ! É sucesso

[@eduardoduduh891]

Naam Marea não kkk

[@StudentDriverBR]

Muito pesado, peso ficaria muito mal distribuído e provavelmente deve ter tanto torque que os pneus iriam sofrer

[@VectraOnboard]

Não cabe

[@matheusrodriguesdasilvabat5978]

Aí sim 2.4 do marea ia ficar top dms. Imagina só o fivetech gritando slk

[@maicongreco6136]

Monta um 5 cilindro aspirado preparado.. não se vê mto

[@sevenpires]

2.0 16v Tempra! Fica animal! Motor original com programável vc tira 150cv

[@VectraOnboard]

Concordo esse motor e o mesmo do lacia delta stradade

[@boleta2999]

Top esse motor,fora que o não é tão grande como o motor do Marea

[@bialsamp5661]

motor de Tempra tem fama de pegar fogo

[@henriqueg9396]

@@bialsamp5661 putz kkkk

[@ninnirusso9204]

@@bialsamp5661 OH MANO O TEU CARRO PEGA FOGO NAO FALA MAL DOS FIATS PORQUE E COMPRO BRIGA . INTENDEU SEU OTTARIO . E MENTIRA TUA OS FIATS NAO PEGAM FOGO . SEU BESTA E SO MENTIRA E SO CONVERSA E SO INVEJA .

[@personalizando652]

Eu estou com projeto de uma fiorino. comprei um fiat tempra 2.0 16v e dei baixa só pra usar motor e cambio. Esse motor do tempra é muito bruto e aguenta muito. 2.0 16v 125cv original girando 7400. Original. Tem no youtube um uno 2.0 16v turbo na net dando pau em supra lamborguine... minha ideia é 2.0 16v do tempra.

[@Kardan6668]

Motor 1.9 16v do Linea seria perfeito, igual daquele Palio que você mostrou, ou um motor 2.0 16v de Tempra, já vi uno com esse motor e é bastante interessante

[@ninnirusso9204]

DO TEMPRA OURO 2.0 16V .

[@rominhojroliveira5824]

Caio motor de marea seria a minha escolha preferida , motor potente em um carro leve , a 2 escolha seria 1 sevel 1.6 com vira e pistao de linea 1.9 aspro.

[@darlonfabre3243]

Continua no sevel!!! Ou 1.9 do linea

[@raphaellira1701]

Motor 1.6 16v é muito show. Eu tive um Palio que dava peia em muito desavisados pelas ruas de Manaus

[@andicastrorockaus]

Eu isso dizendo eu! Se fosse pensar em usar motor do Marea usaria aspirado. Apurado já ia dar um baita Up no CurvaUno. Agora outras ideias de motores faz a mesma config que usava antes mas tudo forjado.

[@vmbthanatos9699]

Caio uma coisa legal para se fazer para melhorar o balanceamento do carro é quando montar o motor tentar deslocar a torre de direção painel e bancos mais pra trás igual os carros de wrc que o piloto senta basicamente no carro do carro

[@Miguel-kj6lk]

O ronco do Five-tech do Marea é sensacional! Quando a Marea está andando é claro 🤣✌

[@mecatronicamecanicaeinjeca5947]

Os meus sempre andaram... Problema é mecânicos que vc conhece que só sabem contar até 4 cilindros e 8 válvulas kkkk

[@wagnerforner5204]

Mano o motor do meu Palio é 1.6 16v original ele já faz barbaridade.... Muito bom motor girador que não passa vergonha

[@andremaraccini4891]

Gosto do pensamento racional deste mecânico !!

[@Molinaopaleiro]

Motor 2.0 16v twin spark ,da alfa 156 ia ficar top,ou coloca um AP 2.0 VW ou um GM 2.0 que vai bugar tudo

[@castro.3412]

1.3 3 cilindros do argo, 1.4 Tjet, 1.8 Etork

[@Metall1991]

Eu iria de 1.6 16v, aspirado, ou colocava um motor lá para trás,mas daí seria para pista só, não vale a pena só refazer o motor (troca o bloco e o principal) ocupando todo o que já tem

[@andremaraccini4891]

16 válvulas "respira" melhor em altas rotações, mas em subida de montanha tem que ter torque em baixa e média rotações, então, talvez um 1.6 16 Válvulas (CL - Curso Longo) por ter maior curso tenha tb maior torque em baixas e médias rotações que o outro 1.6 de 16 válvulas !

[@francisfontoura4643]

As zoreia ajuda na aerodinâmica

[@andremaraccini4891]

Um 1.6 16 V do brava um Corsa Lunga ou curso longo tem diam X curso 80,5 X 78,4 mm e se aproxima de um motor quadrado, tendo melhor torque 15,4 kgfm a 4500 e potência de 106 cv a 5550 rpm que faz com que tenha potência e torque maiores em todas as rotações até o pico máximo (por isso motor melhor para subida de montanha ) enquanto o 1.6 16V do Palio tem 86,4 X 67,4 mm que o faz um superquadrado, girador e por isso as curvas de potência e torque são menores em todas as rotações até o pico máximo ! Palio tem 15,1 a 4500 mas a potência de 106 cv vem a 200 rpm depois do CL curso longo a 5750 rpm !

[@wesleysilva5247]

Mano o cara só anda com o giro alto , vc acha que ele vai roda abaixo dos 6mil giros ? o cara faz curva no punta taco pra rotação não cair , ele ta montando um carro de circuito que roda o tempo todo na alta , pra que ele vai querer torque na baixa , sem sentido nenhum , carros com torque na baixa tem outro proposito

[@wesleysilva5247]

@@andremaraccini4891 se ele quisesse torque na baixa ele colocava um fiasa 1.5 kkkk

[@andremaraccini4891]

@@wesleysilva5247 é um carro para subida de montanha com vários locais travados onde usa 2ª marcha e desde baixos giros que precisa de torque em baixa ! Se fosse carro de circuito, sim faria sentido motor de alto giro !

[@felipesp841]

Aeeee carai... fivetech na veia kkkkkkkk man.... o 2.0 original memo ia fica muito loko.... sonho. Mais caião... vai pro fire 1.0 ou 1.4 turbo vai..... pronto.... peças fácil. Nao precisa Quebra a cabeça pra isso.

[@riickbr3864]

Bom ver os projetos com motor torque 1.6 16v aumentando aqui no Br. Tenho 2 motores desse la em casa, e querendo Fazer o upgrade em um deles para 1.9 (mesma receita passada no inicio com Vira CorsaLunga).

[@lucashenrique-um4yl]

Caião vai no 1.6 16v que é sucesso Tenho um tbm, o motor e muito bom aguenta muito cacete na boa é um canhão, sobe muito não tem erro

[@fredhofmann7179]

Não vi nenhum comentário, mas pensando em um motor para subir montanha, peso x potência, iria de Fiasa 1.5 turbo! colocaria um comando, pistão forjado, injeção programável e ainda daria pra aproveitar o câmbio. O motor Fiasa é um trator tem um torque absurdo pelo tamanho e aguenta muita porrada mesmo original!

[@Diruastyle]

Motor de marea é bom em Marea, a não ser que você acredite que os 1.8 de Marea sejam melhores que o bom e o velho Sevel (coisa que eu não acredito), aumenta as camisas e coloca os pistões de Linea 1.9 ou mantém o padrão de Sevel 1.6 ( se o 1.9 fosse tão maravilhoso, na argentina onde ele foi criado não seria usado exclusivamente o 1.6) Lembra que existem os motores de Tempra 2.0 16 que são conhecidos mundo afora como motores excelentes, se eu fosse fazer um tudão partiria para eles, mas já adianto não ser fácil.

[@igormaldonado8130]

Eu manteria o SEVEL e tiraria leite de pedra dele. O Sevel na Argentina é como o nosso AP aqui no brasil. Se for pensar em adaptar eu tentaria o do tempra 2.0 ou 1.616v do palio.

[@navarro2411]

Monta com SUPERCHARGER bem fora da caixa, sem delay top.

[@joaosantos0185]

1.4 16v do t-jet seria insano turbo de fabrica ia fica bom

[@MarcosAurelio-fe1xs]

Um motor girador e resistente seria o da marea 1.8 no caso de aspirado com ITB, ele também tem muito torque em baixa, e no caso de turbo, responde muito bem em baixas e altas rotações, ja o Fivetech e somente de alta, tenho 6 Mareas e sei bem do que falo!!!

[@davidhenrique411]

Poderia sim pensar no motor do tempra 2.0 16v, agora do marea tbm sairia bem caro, o que seria mais barato seria ele continuar com o sevel 1.6 ou poderia investir num motor fiat mais novo

[@joseantoniosamora8770]

Dá uma olhada no Desmanche Mogi, em Mogi Mirim, eles tem vários motores e cambios de Fiat. Eles tem canal no You Tube.

[@elementschan4942]

Isso é só um sonho meu, mais um sevel 1.6 bem dimensionado, com motor central daria um centro de gravidade melhor e uma magnífica tração traseira, Bom um V6 aí também acho que daria ou só coloca um 2.5 aspirado aí do mareão kk qualquer motor neste carro irá ficar bom

[@elementschan4942]

Ah eu sei e praticamente impossível um motor central no uno, kkk

[@jones9015]

Colocar o motor de subaro

[@Thigas_Lasanheiro]

Mano mete o Sevel mesmo, bota uns pistões retos, vê uma turbina que pegue cedo e mete vento pra dentro, vier 250CV já vai ficar um monstro, acho que não precisa reiventar a roda, faz o que funciona e seja feliz

[@TheRacingMemes]

Mantém o sevel 1.6! Já tem 3/4 pistões forjados, é só comprar o resto que sai mais "barato" kkkkk

[@wesleysilva5247]

1.6 16v , motor torque original nos palio rendia 106cv , 0 a 100 em 9,5s tudo original já bate esse savel 8v facil , sem conta que abre um leque enorme de preparação para aspirar e extrair potencia , vai casar muito bem no uno

[@claudiotuning361]

Procura por exemplo o 2.0 20v cá em Portugal a 1 ou 2 Fiat da década de 90 q saíram com esses motres, são tops pelo q ouvi falar

[@claudiotuning361]

Sai, no Fiat compe por exemplo

[@yagosilva8137]

Vende o coletor com o carburado com a adaptação do sensor TPS isso é uma vela ideia pra quem tem carro carburado e que coloca uma filtec

[@samuelchiodi6803]

Penso na idéia que possa ser vista como maluca de um v6 24v do alfa romeu 164 ao invés de um de Marea principalmente por causo do comprimento do motor, porém o 1.6 16v de primeira geração das Palio weekend ia ser muito brabo.

[@brunoamador465]

Tem um rapaz montando um desse, ele tem perfil no instagram. É um uno 1.6r

[@samuelchiodi6803]

@@brunoamador465 sim, achei ele no tiktok tbm, se não me engano é de Brasília

[@joaoalessandro7395]

Caio vc n tem vontade de colocar uma alavanca de engate rápido no curvauno pra melhorar suas trocas de marcha e fazer com que seja mais rápido?

[@rosaeventosperri71]

Eu iria de motor turbo!!! Sevel turbo, turbina pequena e já foi, vc já tem tudo aí e fica esquentando cabeça !!! 🖐️

[@eugenioevaristo5238]

Colocava o 1.9 do Linea original mesmo e não no bloco de Uno reaberto. There's no replacement to displacemant! Não há substituto para cilindrada. Vai ganhar potência e torque sem perda de vida útil. E casa como como uma luva no câmbio que está aí. Sem adaptação. Só tem o problema da aspereza em alta rpm. Mas vai render bem mais que o 1.6 16v e acha em sucatas sem muita dificuldade. Nada que uma visitinha ali pelo lado do Ipiranga (AV. Cursino, por ali...) não resolva.

[@tiagogs5096]

1.6 16v e legal so não sei vai acha comando para ele itb talvez seja difícil, mais acho bem interessante

[@DarlongGamer]

Coloca o motor do tjet. melhor coisa em questão de adaptação, passa pro álcool fica show e tem seus 180 cv no stg 2, por ser o bloco do fire com o cabeçote 16V. Sai uns 6k o motor completo

[@pcdecarvalho7929]

Suspeitei que seria algo assim. Queria ver um Firefly modernoso e tal, mas puxa.. gastar uma baita grana, esperar tanto tempo... Ser sensato, é o que vc precisa agora! Afinal, queremos é ver de volta, o carro mais amado do KZbin!

[@michaelsoliveira80]

põe um motor da própria fiat seria muito maneiro

[@jefersontomas5795]

Salve Caio! Pesquisa 147 adaptações que eles fazem um quadro anti torção muito Bom tenho no meu 147acredito que dê certo no seu uno, da um salve neles e tirar sua dúvidas. Um grande de abraço!!!

[@maicomdouglas]

Eu acho que o 1.6 original mesmo pelo desenvolvimento já embarcado

[@L3le5]

boa escolha.

[@allanexteminator]

Põe o motor do Pálio 1.6 16v. É um motor com potencial, fácil de achar e barato. Pode ser aspirado ou turbo.

[@ninnirusso9204]

OH MANO ALALLAN GUADALUPE OU UM MOTOR 2.0 8V DO FIAT TIPO SLX BRASILEIRO OU UM MOTOR DO FIAT TEMPRA OURO 2.0 16V OU UM MOTOR DA FIAT DOBLO ADVENTURI 1.8 16V OU UM MOTOR DO PALIO 1.6 16V KI NEM VOCE FALOU MANO DO PALIO 16V .

[@ninnirusso9204]

EH JA FALEI PRO CAIO 50 MIL VEZES TROCA DE MOTOR TROCA ESSE MOTOR 1.6 8V CARBURADO TROCA CAIO TROCA TROCA ESTE MOTOR FAIZ SWAPP DE MOTOR TROCA E ELE NADA NADA E NADA DE TROCAR . VIU KI DEU ? VIU ? BEM FEITO .

[@ninnirusso9204]

EU JA FAI PRA ELE PRO CAIO E NO POLONHA TAMBEM YROCA ESTE MOTOR DO POLO COLOCA UN DO GOL GTI 2.016V OU UM MOTOR DO GOLF GTI 1.8 20V TURBO ELE NADA PORRA MANO ALLAN 300 MUL VEZES FALEI PRA ELE . 500 MIL VEZE PRA ELE .

[@ninnirusso9204]

BEM FEITO .

[@ninnirusso9204]

FALEI PRA ELE .

[@maximorpm]

ja pensou no fire 1.4 ? motor bom creio que encaixe em todos os paramentros ae, motor barato seria muito legal ver um preparado

[@brendosampaio5377]

Gostei da ideia 1.6 16v ate eu agora quero por um no meu Uno

[@rafaelvasconcelos3756]

Caminho certo pessoal, mãos a obra!

[@luiz4x2]

Do marea ia ficar animal hein, roncão fivetech

[@felipeautoeservicos663]

Boa noite Caio ia sugerir o 1.8 HGT por você andar com o carro aspirado mas acho que seria uma adaptação muito cara também.

[@jonathantavares570]

Na minha opinião é a melhor escolha, se não der certo a outra melhor opção é o motor de Linea 1.9 16v é o de mais fácil adaptação.

[@tvgolgol]

Aquela receita do Palio do André Toledo iria bem no Curva Uno... 1.9 16v aspirado até o tampo...

[@fredericocardinelli3290]

deculpe a ignorancia, mas o motor do argo 1.3 firefly nao seria uma boa opção?

[@tercio4018]

Podia caçar uns comandos para esse motor hein! Perfeita a escolha!

[@afonsoybr2]

Para cortar os custos compra o 1.3 16v antigo e o kit de motor do tjet

[@lucaspedro2818]

que tal vc colocar o motor do palio 1.5mpi ? ou do palio 1.6 16v

[@Rafael20460]

1.6 16v tem um ronco maravilhoso

[@mfks4050]

Etorq 1.8 seria uma boa... nunca vi ninguém colocar esse motor em um uno e ficaria super esperto

[@joserochaneto2700]

Concordo

[@nataresende6090]

Etorq seria interessante..

[@castro.3412]

Baita vídeo! Parabéns!!

[@vivaldolima6533]

Fala aí meu parceiro parabéns pelo projeto infelizmente teve essa quebra mas faz parte, por conta que tudo tem seu limite infelizmente.. Agora referente ao motor será que dar para usar o motor do tempra 8 válvula turbo só num ideia..

[@jeffersondandrea7634]

Caio ki câmbio vc usa neste sevel?

[@Familha_85]

Kaio pois o motor da florido 1.3 e câmbio flex anda muito sem mexer mexendo eu andava do sempre de Mogi das Cruz para São Paulo pico do Jaraguá fazia em 45 minutos andava muito

[@qraleao007]

Coloca um motor do Tempra turbo fica show e equilibrado o peso

[@sebastianvillar7652]

Na Argentina os cara monta com vira de línea 1.9 e pistao 1.6 tipo (sevel) e fica impecavel

[@alakmalcher]

Vê o sevel e pega as manhas na Argentina com os mecânicos de pistas .

[@matheuslavigne4538]

Imagina um 2.0 fivezao aspirado? Já vai recortando tudo pra caber kkk

[@garandi]

Mantém o mesmo bloco Manda para uma retífica trabalhar o colector de admissão Coloca o blockguard no fundo do motor

[@abcd-qo4qp]

mas furo o bloco

[@htmihtmi]

SEVEL GIRANDO 8K!

[@felipeassumpcao2682]

Velocity Stacks no uno ia ficar foda !

[@roolopes1]

Motor de marea é de ferro fundido Ficaria muito pesado o uno Iria de SEVEL - conversar com Fernando Kfouri da racer preparações

[@jeanramostec]

Melhor motor já que vai escolher, cambio e bloco de marea 1.6 e cabeçote do Alfa Romeo 16v com 8 velas famoso Twin Spark.

[@DarlongGamer]

Eu andei 2 anos com o meu tjet stg3, no servitec veio 289 de roda. O problema de biela é acima de 300CV de roda

[@johnnyhonorio6993]

Sábias palavras caio

[@rodrigoengrr6201]

Caio, Deixa eu dar minha humilde opinião: Use a parte de baixo "menor" para ter mais giros, pistões maiores que o original e um mega cabeçote muitíssimo bem feito. Vc vai ter muito giro e consequentemente melhor resultado em alta. O câmbio já está escalonado...

[@filipemarcon5191]

2.0 16v de tempra cabe fácil né? Mas peças pra performance deve ser meio difícil..

[@rodrigocarvalho9307]

Tenho uma brava 1.6 16v daria pra falar oque o Felipe fez no motor dele 1.6 16v. O meu já está turbinado e com 0.8 vieram 200cv de roda 29 de torque. Miolo original. Da pra chegar até quanto

[@eugenioevaristo5238]

Também tenho um com 1kg! Vira no álcool com 1 injetor extra. Nunca medi, mas a turbina entra bem cedo.

[@rodrigocarvalho9307]

@@eugenioevaristo5238 o meu começa a encher com 3 mil

[@eugenioevaristo5238]

@@rodrigocarvalho9307 minha turbina é uma APL. .42/48. Pega um pouco mais cedo, mas sei que não aguenta mais que 250cv. Para meu uso, tá bom.

[@alemaobike7049]

Tempra 2.0 16 valvula com fulltec. Volante aliviado com esse câmbio fica avião temos um aq arrancamos com gol turbo saímos de 2

[@dbcaixinhas1]

Antes de ver a opção mas um motor 1.6 16v da Palio Weekend Stile ficaria top

[@bialsamp5661]

Seria interessante um Zetec 1.8 16V ou o Zetec Rocam 1.6 motores que você acha muito barato por aí e ótimos para preparação

[@franklin0659]

Eu acharia um motor 2.4 5cc de marea maravilhoso nesse carro. Mas tem a parte ruim como o peso do motor etc que pode atrapalhar muito no comportamento do carro EU ACHO.

[@edgardoluisvincenzi9365]

Coloca o motor no centro atras dos banco dianteiros junto com seu agregado original.

[@LucasLima-xl2cr]

Caio, continua no sevel e monta 1.9 e o melhor motor pra ele, ou coloca um de Marea, mais vai ser muito mais dor de cabeça

[@semprequevclerumcomentario]

Não vai fazer curva com motor de marra

[@juliano_357]

Tem algum motor que dá certo pra por sem muitas modificações em uma Fiorino 2012 ? Que dê certo na caixa

[@vettoritka6616]

Pq ninguém fala do Etorq 1.8? Motor pequeno q já tem potência razoável... Melhora alguma coisa e pronto.

[@mauricioferreira9291]

Eu tive um palio 1.8 , andava muito

[@pauloaugusto7951]

2.0 5cil do marea vai ficar top

[@hullysseskretzerkammers6874]

se não fosse a questão do câmbio poderia colocar o motor do Ford ka 1.5 que é um 4 cilindros e é bem leve e também é um canhão de baixa já no ford ka

[@murilosilva.]

Sevel e legal Mas ficaria bem mais legal um torque 1.6 16v de 106cv E o bom q é o mesmo motor do 147 do felipe

[@edyvieira6485]

Alguém sabe se fica bom um uno com motor ap 1.8 e as adaptações ?

[@JeffersonGomes87]

Coloca Escap direito e o motor do Punto turbo.

[@joaohenriquepereiraalves9461]

Motor Tjet com map dando 200cv ou Multiair 105cv original sem map! Motores leves e forte !!!

[@fernandohenrique701]

Caio tem 2 motores de uno que eu realmente não se se ainda é viável e os motores do uno 1.5 e o 1.6r????

[@MrJoaolopes]

Já pensas-te num motor 1.4 Abarth do Fiat 500 com caixa chariou 230cv turbo muito bom tinhas adaptar tudo e ias gastar muito dinheiro mas ia ficar uma bala abraço João Lopes de Portugal cidade do Porto

[@jhonopalavlogs8330]

Um dos motores 4 rende mas que ao isso incontestável. Porém carro f2 da GM. Tanto aspro turbo e original ele rende como os durantec tbm.porem caro dms