O MOTOR 2.0 TURBO DO MAREA É MUITO MAIS RESISTENTE QUE IMAGINAM! ENTENDA O PORQUÊ!

[@dmccarcollection5072]

Esses carros são uns monstros... digo com propriedade, tenho 2 Mareas um Turbo 2003 com 53 mil km 100% original e um 1.6 2006 Aspirado com 260.000 que peguei novo que possui o escape o Original de Fabrica Marelli, então lhes digo; quem faz o carro é o dono, usar combustível de qualidade, Fluidos corretos, manutenção preventiva e é só alegria... a zoaçao é por parte dos que nunca se quer andaram em um banco traseiro de um Marea... Sonho de muitos.... coragem de poucos, diversão para os donos!

[@paulonogueira4335]

concordo plenamente, quem faz o carro é o dono, tem nego que não troca nem o óleo e quando troca é depois de 2 ou 3 anos depois é o carro que não presta.

[@JonathanPF]

Sempre tive vontade, e depois que veio a 2.4 do canal, a coragem chegou. Comprei em outubro passado, minha MW 2.4, o único arrependimento é que eu deveria ter tido coragem anos antes. Carro excepcional! Agora é esperar a coragem pra pegar uma turbo! Rsrsrsrs

[@gfgranja]

Minha HLX 2.0 tá com 281 mil Km, uso diario. Sem ocorrências mais graves. Motor muito resistente

[@jonas6818]

e o mesmo pessoal q fala carro 16v n presta os cara completa agua do radiador com agua da torneira pede o oleo + barato, ja vi nego usando oleo semi sintetico

[@gfgranja]

@@jonas6818 Mas o óleo do Marea é semi - sintético, 15w40 ou 10w40. Vc deve ter confundido com mineral, que é mais barato e inadequado para esses motores

[@fabiotelles2581]

Pela sua humildade, sigo seu canal, vc pedindo pra mostrar o câmbio automático da alfa com toda educação que acredito que veio de berço!

[@leonardoamota8876]

Que cara simples, de uma educação bonito de ver .

[@filipseduard]

Tk, mais uma vez eu digo que você veio para desmitificar muita coisa com este conteúdo. Não é um vídeo, é uma vídeo aula. E essa oficina é incrível também.

[@neyverdandi1704]

É impressionante como um carro de série original, que não foi lançado como esportivo pela fabricante, e com mais de 20 anos de uso, possui mais potência do que determinados "esportivos" atuais. Pelo preço absurdo dos automóveis, considero válido investir em um modelo antigo, deixando-o em perfeitas condições de uso.

[@marcelobarbosa1256]

Penso assim tbm

[@hectorpacheco6209]

Como feliz proprietário de um old sport (Kadett GSi 93) lhe apoio

[@silvestrysilver3869]

@@hectorpacheco6209 parabéns por vc preservar outra lênda dos anos 90 .

[@silvestrysilver3869]

É oque eu falo sempre no Tempra clube , mas os cabeçudos de plantão não atendem isso.

[@neyverdandi1704]

@@silvestrysilver3869 Por falar em Tempra, jamais vou esquecer uma viagem que fiz do litoral de SP para Santa Catarina; durante o trajeto, já na Régis Bittencourt (BR 116) antes de ser duplicada, era chamada de Rodovia da Morte; em um trecho de pista de mão dupla, havia muitos caminhões e veículos nos dois sentidos; na época, eu estava com um Palio EDX 1.0, estava aguardando o melhor momento para ultrapassar. De repente, ao olhar pelo retrovisor, vejo um carro no mesmo sentido que o meu, ultrapassando de dois a 3 carros por vez, mas sem nenhuma loucura, o sujeito era ótimo motorista e sabia calcular cada ultrapassagem que fazia, porque conhecia muito bem o torque do seu veículo. Ao me ultrapassar, disse para a minha esposa...NOSSSA!...ISSO É QUE É CARRO!! E COM UM ÓTIMO MOTORISTA NÃO TEM PRA NINGUÉM!...era nada menos do que um Tempra Turbo, aquele rugido do motor/ turbina me deu até arrepios, e lá se foi ele, simplesmente lambendo cada centímetro do asfalto, e aquela imensa fila de carros e caminhões.

[@robsonbastos4033]

Da gosto de ver um canal que valoriza e sabe o que ta falando sobre a marea, tenho uma a 7 anos.

[@DelicVision]

O ronco desse 5 cilindros é fantástico....não canso de ouvir, baita carro se bem cuidado. Xará quero ver as maldades que vc vai aprontar nele.

[@eliseukrauspenhar3550]

Tive uma turbo e quando os outros carros já estão cansando quando chegam a 160 Km/h ela continua ganhado velocidade com força, carro espetacular!

[@Rangel_Augusto]

Nossa eu nunca vi um Câmbio desse jeito muito legal mesmo,e o Marea tá com a saúde em dia hein.

[@Gb-ride]

Sensacional e impecável como sempre seu conteúdo TK, fazendo um serviço inestimável pra galera dos Mareas, um canal sério dando aula sobre o assunto e desmistificando muita coisa sobre. Sem piadinha sem graça e palhaçada, e respeitando o carro

[@rodrigopinafarraa7026]

TK, assim você vai bugar os entendedores de teclado hahaha

[@LasanheirosBr]

Hahahahahahaha. Muito boa mano!!! Hahahahahahaha

[@gustavomenin501]

Óia quem eh hahahah kkkkkkk

[@rodrigopinafarraa7026]

@@gustavomenin501 kisses! haha

[@APAGAONEBLINA]

Boa

[@hibafuscamaniaco]

Orra! Me surpreendeu muito os 220 cv na roda! Eu achava que viriam no máximo uns duzentos! Caraca! Vieram 20 cavalos de brinde no meu palpite! Sensacional! Carro legal demais! Obrigado por mostrar esses testes, TK! Esse carro na sua mão vai ficar demais!

[@brunomlenz]

Parece que teve a turbina trocada, então original não é, mas mesmo assim é um monstrinho!

[@Cars_SA529]

Conheço Fernando da racer preparações somente por troca de mensagens. Me deu muitas dicas na preparação do meu motor sevel sem nem me conhecer. Conhece este motor como ninguém. O que mais me chama a atenção na oficina racer, vendo pelo vídeo, é a limpeza e organização. Isso se traduz em qualidade.

[@rionerubbo3863]

Muito legal o conteúdo tk, tinha preconceito com mareia, mais depois que você estuda tudo sobre o carro e vê oque realmente o carro era para sua época realmente um projeto inusitado, mais peço a você para gravar vídeos de Mavericks e Galaxie por favor sou de Curitiba, encontrei com vc no posto do timbauva!

[@juninhosmeetgti7403]

TK, sou seu seguidor a anos. Não importa um conteúdo q vc postar, estarei sempre assistindo. A única coisa me preocupa é ver vc gravando muitos vídeos sem mascara irmão. Por favor, se cuida man. Eu falo pq eu ainda estou me recuperando da Covid, passei os piores dias da minha vida e cheguei a pensar no pior, mesmo tomando todos os cuidados. Parabéns pelo vídeo, excelente como todos os outros. Se cuida irmão , de um seguidor apaixonado por seu trabalho e que se preocupa muito com vc!

[@viniciusvalseck5197]

O loco, Marea Turbo tá bruto! (Como diria o Rubinho) me surpreendi real!

[@chrisbergamo]

Se reparei bem, não tem buraco no mapa de dinamômetro ou seja o mapa até que está bem feito. O BO é que a 2.0 turbo em baixa é morta mesmo, tem baixa taxa de compressão, é um motor de curso curto de pistão. Isso talvez com uma FT de pra melhorar, por conta de jogar mais ponto na baixa e tals, mas é uma característica do motor. Mas com 220cv na roda já é bem bom de andar especialmente na estrada. Por isso que a gente que é Mareeiro, incluso o Menin hehehe, fala pra você ficar com as duas Mareas 😄

[@GearheadGarageBR]

Cada vez mais fico com vontade de ter um Marea kkk. Tenho um Ka XR, turbinei ele com 169 mil km, está com 190 mil e continua firme e forte, nunca abri o motor. Essa coisa de KM alta está se tornando um mito! Parabéns TK.

[@starkindustries3626]

Vídeo educativo e esclarecedor ao mesmo tempo! Rsrsrs...... bacana ver o entusiasmo de ambos em desbravar esse projeto! Na minha opinião TK, eu ficaria na faixa de potência com teto nos 300hp.... além de não estar longe, fica em uma margem segura de todos componentes tanto motor, câmbio e freios. Até o próximo vídeo 💪🏻👊🏻

[@carloslopesazevedotelinho]

Mano essa alfa 156 é maravilhosa, sonho de consumo!

[@sidneifelipe4899]

É um carro forte, com um ronco animal e que quanto mais se passa o tempo mais bonito fica ♥️♥️

[@dassgaragem]

20 anos de idade, quase 150.000KM no hodômetro e o motor continua cheio de vigor. Acho que uma lenda está caindo por terra.

[@SANTIAGO1381]

Tenho uma 2.4 com 163 mil km originais.. Comigo ahh 10 anos Sou 2° dono..

[@deividgomes5108]

Nem só de AP e 6 Cilindros vive um preparador!!! Parabéns TK duas MaCChina se é que vc me entende!!!

[@allantenorio9191]

Fernando e Tiago... dois feras gente fina.

[@caioelmohi]

Caraca não sabia que Marea tinha tanta potência assim 😲

[@tcheia100]

Parabéns Tk humilde, simplicidade ao explicar as coisas. MAREA TOP, QUEBRANDO MITOS

[@rodolfo_]

Humildade, conhecimento e informação! Conteúdo top! Sugiro, falar os valores dos serviços!

[@viniciusvalseck5197]

Ta doido, uma das alfa dos sonhos! Uma das peruas mais lindas de todas com um dos motores mais emocionais de todos os tempos!!😍😍🤤🤤

[@viniciusvalseck5197]

Faltava só ser manual raiz

[@machiodini]

Nem assisti a todo o vídeo e já vi uma Jetta Variant no início. TK, quando puder, faça um vídeo dessa máquina. Vendi a minha em 2020 e foi o melhor que carro que já tive. Além disso, não vejo muitos concorrentes hoje. 👍🏼👍🏼👍🏼

[@filipemiranda7086]

Sou fascinado com marea turbo, era o carro dos meus sonhos quando era adolescente.

[@brunopontes9493]

Amigo... Seus vídeos são show. Seria ótimo se você fizesse um perfil de cada coisa só pra MAREA..!? Muito bom o seu trabalho.

[@alexandrejoao7773]

Parabéns Mano TK.....quer frio na espinha ....rolezinho de Marea Turbo...

[@contabelta]

Agora experimenta fazer a receita comum no mundo das Marea...o bloco do 2.4 com o caracol pendurado, vc mantem o bom torque dos 2.4 e arregaça na tal com o sopro da turbina, fica ignorante demais e a um custo relativamente baixo.

[@jonatasmartinsdasilva3833]

Mexe na Taxa? Ou só passa pro álcool?

[@contabelta]

@@jonatasmartinsdasilva3833 se for montar turbo, ou destaxa trocando pistões ou usa menos pressão. Até 1kg~1.2kg da pra usar motor stock.

[@silvestrysilver3869]

Imagina estes Marea montado assim , ia apavora muito por ai.

[@pardalqtal]

Tk, venha ate sjc que tenho mareas aqui pra vc andar e ter uma noção do que pode fazer na sua, sei que nao vai mexer em motor...mas tem uma com parte de baixo 2.4 stock e k27, essa com cambio mexido, ficando e 3 4 mais curtas, tem tb 2.0 original de gt2860, fica bem.legal, tem com k24...com k16...com mp 494...

[@Mauro_Vilas_Boas]

Pardal manja muito de mareas. Quer conhecer uma opinião de quem vive disso é só ir lá. Recomendo demais.

[@pardalqtal]

@@Mauro_Vilas_Boas vlw Maurao

[@renatoxavier4023]

Da hora, gostei muito desse carro, fiquei um tempo sem assistir o canal e não sabia da Marea turbo nem do eclipse,mas parabéns, curtir de mais esse carro!

[@Fagner398]

Belo carro meu amigo! tenho uma 2.4, sempre fui apaixonado no fivetech! Um forte abraço!

[@dmnsonic]

Caramba, 220cv sem mexer muito? Sem Fueltech? Rapaz, quando você deixar o carro alinhado com uma boa Fueltech e um bom mapa vai passar dos 250cv! Carro maravilhoso!

[@alessandronorce]

Sem FT da pra tirar 300/320 CV de uma Marea...falo c propriedade....muito fácil vir potencia...só que tem gente que exagerando no miolo original e aí quebram o carro e saem chorando... Tudo tem limite.... Quer 500cv? Aí e outro projeto

[@Mauro_Vilas_Boas]

@@alessandronorce Injeção original dá para fazer atgé uns 500. A minha andei muito tempo com 350cvs com i.e. original remapeada. A lenta dela não fica redonda por causa dos bicos grandes de 80lbs, mas nada assim demais.

[@rafaelrauchcosta]

A minha tá com 322 de roda com injeção original remapeada

[@versianimoreira]

Salve TK, belíssimo carro! Conteúdo muito interessante e esclarecedor, pessoal julga demais sem conhecimento de causa, é um carro para quem pode o manter, assim como os TSI o serão em pouco tempo...se não cuidar vira bomba mesmo.

[@sandrocrisostomo795]

Esse mecanico ai é top....parabens o cara entende tudo de Fiat.....

[@douglasgeneralli5346]

Muito bom parabéns a você e ao mecânico papo muito didático e real

[@joaovictoralmeida4561]

marea do macchina vs marea do autosuper em interlagos, seria louco!

[@DelicVision]

O da autosuper ta com um acerto de quase 300cv de roda, acredito que depois de toda essa manutenção e acerto o do TK vai ficar nisso tbm, seria legal mesmo uma corrida de mareas.

[@carlosfilho1402]

Tk já ganhou essa "disputa ". Pois ele respeita o carro, o outro só faz piadas velhas.

[@gustavopanta1772]

3ª guerra mundial, só as bomba atômica 😂

[@DelicVision]

@@carlosfilho1402 estilos diferentes, opiniões diferentes, já fui da turma da piada também...o público dos caras é esse que faz piada, isso é o dna dos caras, eles fazem piadas com tudo e nem por isso deixam de trazer bom conteúdo, minha opinião, abraço.

[@pedroalbuquerque2011]

@@carlosfilho1402 Mano, apesar de os dois canais serem de entretenimento automotivo, eles têm perspectivas diferentes. TK é mais informações, review, conteúdo técnico. Já a autosuper é algo mais puxado para o entretenimento passa-tempo. Mas ainda sim acho os dois canais muito bons! Minha opinião, é claro.

[@jeffersonalonso7084]

Muito bacana,esse Uno azul é do meu amigo Rogerio ,é bem "alegre" para acelerar!!!

[@fabiogregory3690]

TK, os vídeos estão excelentes como sempre. Apenas uma sugestão, pense em adquirir um microfone de lapela ou algum outro captador de som. Em vários momentos do vídeo o áudio ficou muito baixo. De resto, excelente como sempre!! Seguimos na saga do Marea Trubão!!

[@faustokothe]

Muito legal.. Esse ronco é lindo demais....

[@Ftol3]

Ja comentei aqui no canal sobre o 1.6R, tenho mais vontade de ter um exemplar deste do que um Uno Turbo.

[@aniltonborges9424]

Ver informações de quem entende,, e outro nível,,, tenho uma aspirada 2.4 e já é adrenalina ,,, imagine uma 2.4 turbo... Meu projeto q tenho ideia em fazer

[@ivanamorim7233]

Parabéns pelo trabalho! Só uma dica, investe em microfone, p mim aqui, muita variação. Valeu Sucesso

[@cavini225]

Que maravilha os Uno Turbo. Coisa linda vendo o turbo "acender" depois dos 3.500 rpm.

[@raulmarconsilva]

Mais uma aula com o Fernando e Tk esses sabem o que falam👏🏻👏🏻👏🏻

[@pretzeldesktop6672]

Que cambio maluco dessa alfeta, gostei.

[@alessandronorce]

Por isso ando de Marea desde 2004... Digam oque quiserem...mas e satisfação total..

[@silvestrysilver3869]

Principalmente quando toma benga do tubarão Marea , Aí q fica mais legal olhar na cara do bengado kkllkk

[@felipedossantos8195]

Bom dia , tô loco pra pegar uma Marea , gasta muito pra manter ? Da muita manutenção?

[@alessandronorce]

@@felipedossantos8195 são carros de 20 anos ou mais. Uma 2.0 minha estava c meu filho, e uma mangueira do radiador pela idade rasgou... E aqueceu. Fiz cabeçote .. troquei correias , bomba Água.termostatica, juntas.retifica..e M obra .tudo gastei 2.100,00. Em um uno way 1.4 gastei 2.800. Acho que isto responde sua pergunta... abç

[@felipedossantos8195]

Valeu , tenho uma retifica de motores , isso ajuda mais ainda 😅

[@misaelalves5457]

Parabéns Tk! Vídeo de qualidade e informação! Esta do Alfa Romeo não conhecia! Parabéns pelo conteúdo! Valeu

[@emersonsoares2604]

TK curto demais seu canal.sempre conteúdo bacana independe de marca ou montadora parabéns

[@JeanLimberger]

Acho linda essa cor, Verde Amazon, mesma cor da minha. Parabéns.

[@wesylva]

Excelente TK!!!! Sou fã de Marea também!!! Vai ficar monstro!!

Cara tá ostentando com esse tanque cheio, chega a arrepiar kkkk, mas uma coisa que observei, só o marea conseguiu arrancar um sorriso do Fernando! Por mais sério que ele seja, quando o turbão encheu, ele mesmo não conseguiu segurar o sorriso haha parabéns! Não é todo dia que se vê um marea turbo com 220cv de roda rodando liso assim. Creio que com uma preparação simples você consiga chegar ele em 400cv de roda fácil! Siga instagram.com/fiatmareabr

[@vitorferrari7586]

Obrigado pelo conteúdo TK como prometido!!

[@fernandoscoczynski8436]

TK desejo cada vez mais sucesso , tenho um Fiat sedicivalvole e quero fazer uma preparação aspirada você indica alguém ?

[@diegomartins4578]

tk to curtindo seus videos de marea minha sedan 2.4 vai esta nos menins

[@gabrielcurzel2559]

TK, que carro é aquele vermelho que esta entro os carros encapados? Faz um vídeo dele!!!! Parabéns pelo canal, cada dia melhor, só sinto falta dos vídeos de encontros nos EUA.

[@Macchina]

Fiat 128. Veja no canal da FuelTech

[@58ANGEL71]

TK, boa noite. Pena que a Marea turbo não é original, essa tem turbina maior e mapa modificado. Seria mais interessante ainda. Mas......243 CV é muito bom..... Vamos lá, seguindo em frente. PS: Já pensou na rifa da Marea SW 2.4 ???....rsrsrsrs

[@LeandroBaldi]

Show TK! Parabéns e que veja o projeto fino! 😎

[@alcava041]

Uma dúvida TK, essa lenta que aparece na intro, é do Corvette? Coisa mais linda escutar a lentinha em um fone de estúdio!

[@Macchina]

Jaguar e-type

[@thiagoalmeida947]

Cara como o Marea sedã com a traseira Italiana dá um tapa na traseira daquilo que a Fiat do Brasil fez em 2001. É maravilhoso o Marea sedã 1997-2001

[@emersonsoares2631]

Mais uma vez parabéns TK pelo conteúdo topppp

[@avx102]

Um detalhe que faz a MT original ser muito manca em baixa, é por conta de ser um 2.0 5cyl com 8.5 de taxa de compressão, contra se não me falha de 10:1 nas 2.4 e 2.0. É algo que vejo que ninguém comenta, mas faz um mundo de diferença no motor na fase aspirada. E por usar uma turbina de mancal, já mais antiga, um pouco "grande" pelos padrões atuais, responde dessa maneira, "pesada"...e também não podemos esquecer que ela original tem overboost bem rápido de 1,2Kg caindo para 0.5Kg se não me falha tb rsrs.

[@gustavobrumpinheiro]

Mostra o Uno Aspirado dele que era de rua, racha e trackday! Acho que ele transformou pra Marcas.

[@Afegao_Medio]

Sensacional TK!

[@j.claraya9967]

PQP maravilhoso o ronco

[@erasmopaulino9570]

Boa tarde!! Abraço e até o próximo vídeo valeu

[@igoraugustopacanari3309]

Isso só mostra o quanto o marea era a frente na sua época... em pista, com essa relação, motorzão empurrando numa puta faixa lá em cima e aerodinâmica boa, papa muito carro por aí de final... Os Falador passa mal...

[@lucasoliveira8693]

Mecânico show de bola, gostei dele

[@misaelalves5457]

Lembrando que os Fiat Marea Turbo são raros! Apenas 1.643 SEDAN TURBO e 1.047 WEEKEND TURBO de Fábrica! Sucesso amigo! Valeu

[@Alexandre-RZ]

Poe uma wideband nesse carro , pisar no escuro assim da medo

[@MarceloGamone]

Aí sim tk agora tem uma turbo tb 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@luisbarbosa8128]

Caramba aquela alfa vermelha é nave demais seloko

[@andrehenriqueoliveira6081]

Vamos aumentar essa pressão aí! Brincadeira, não é todo carro 2.0 que tem 220 vc de roda com 0,7 de pressão.

[@Chip7d2]

Thiago vc é de Blumenau tb...?

[@caiorwa]

Aquele uno TURBO vermelho no fundo é do VHD e o Evo preto é do Drak da Armada

[@felipepinheiro5213]

Tk edsa oficina fica aqui em São paulo? Vlw forte abraço

[@kinho_moraes2730]

Esses bancos sao do brava hgt ??

[@andrefurlanetti4778]

Cara que legal o câmbio da alfa, nunca imaginei que existiria isso kkkk

[@r.a.-bot2272]

Que show de Alfa perua!!! 👏🏻

[@gustavomenin501]

Tk esse cambio eh o mais longo! Existe o com relação mais curta! Exista dois diferenciais para MT, o 16/57 e o 17/54

[@diagoluiz3088]

isso mesmo, a relação final é bem parecida, mas um tem o câmbio curto e diferencial longo, os outros tem câmbio longo e diferencial mais curto. se pegar o cambio curto com o diferencial curto deve ficar bem legal.

[@pardalqtal]

Eu fiz a salada de juntar os dois, so a 5 deixei a original, 3 e 4 ficaram curtas, ficou legal

[@gustavomenin501]

@@pardalqtal tirou aquele buraco????

[@pardalqtal]

@@gustavomenin501 opa, ficou filet veeeeerde, queria ver numa pistinha

[@diagoluiz3088]

@@pardalqtal deve ter ficado bom pra pista, mas de quarta pra quinta não ficou um buraquinho?

[@jonatasmartinsdasilva3833]

Affe Maria essa Alfa 156 SW ❤️

[@Simiano77]

Esse ronco é fenomenal!!!!!

[@fabiochevetteturbo.]

Cadê o gol glr tk? Saudades de vê ele andando

[@SamuelSantos-xr2qi]

Boa tarde Sempre trazendo bons conteúdos

[@riobonito]

Caraii essa Alfa perua com o V6 Busso 3.0 ficou animal!! Já essa Marea Turbo anda muito!! 234 cv nada mal!!!

[@Souza1982]

Não dá pra trocar de marcha mais rápido?

[@toroidevstrasformador]

que marea lindo essa cor e dimais capricho em

[@claudioferreira1711]

Mi passa o endereço dessa oficina

[@AndreSilva-ny2km]

Vídeo top, parabéns!

[@alss1979]

Muito legal!!!

[@AdrianoSantos-ht2yo]

Esse carro é lindo de mais parabéns

[@mrcervejeir0]

Animal, alguém tem o link do vídeo da alfa ?

[@Marcuspradocars1989]

Marea vai da uma valorizada no mercado hahaha conteúdo top

[@tinhobari692]

70 cv , é a cavalaria de um celta 1.0 kkk. O Marea por sua vez, já é um monstro 😍😍😍

[@ben-hurbh55marcellino63]

Muito top ainda vou ter um desse

[@andersonfigueiroa4996]

Valeu pelo conteúdo top tk , linda caranga

[@andersonaraujo6586]

Tk qual é a diferença do motor 2.4 para o 2.0 o 2.4 tem pistões maiores?

[@diagoluiz3088]

a pistão do 2.4 é so 1mm maior em diâmetro. muda o bloco que é 7,4mm mais alto e o curso do virabrequim, as bielas são as mesmas. espero ter ajudado.