O PORQUE, QUANDO e COMO fazer a MANUTENÇÃO da maneira correta

O PORQUE, QUANDO e COMO fazer a MANUTENÇÃO da maneira correta - REVISÃO PARTE 2

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Күн бұрын

Пікірлер: 48

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Galera, vou deixar o link de alguns produtos que usei aí na manutenção e de coisas que vocês sempre pedem: Bacia coletora de óleo s.shopee.com.br/607fVapj03 Maleta de Ferramentas 110 Peças s.shopee.com.br/1LLpxESdZA Chaves Torx s.shopee.com.br/3q3AvtHMnA Cavalete 2 Toneladas s.shopee.com.br/3AnU8muk8T Chave de Impacto a Bateria s.shopee.com.br/LTIlg7ELt

@webersoncoelho1957 5 ай бұрын

Aproveitando, vou responder a pergunta que foi feita no vídeo e sim, eu trocaria o filtro de ar pq já iria aproveitar o trabalho que foi feito e deixar tudo zerado, também pq o filtro é barato!

@DanielAlves-by7ny 5 ай бұрын

Concordo com vc , eu fiz no meu carro e troquei

@eduardosaback1531 5 ай бұрын

Concordo.

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Perfeito amigo!

@cesararte1594 4 ай бұрын

Ganhou nota 10 obrigado sucesso e felicidades até mais

@aslaneric2083 5 ай бұрын

Cara, faz muito tempo! Que eu procuro um vídeo sobre manutenção, e esse ficou super didático, parabéns pelo trabalho

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Espero ter ajudado amigo!

@williamsantana1922 2 ай бұрын

Kleber, todas essas manutenções e os aditivos desse vídeo também servem p/ motor turbo com injeção direta ou existe alguma restrição? Gostaria de sugerir um vídeo sobre todas as manutenções importantes p/ motores turbo com injeção direta e produtos que podem ser usados.

@robertorangeldelima 5 ай бұрын

Kleber, parabéns pelo seu vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼 Aproveita e faz um video como instalar o Cacht Can nos veículos flex aspirado e turbunado, como da Polo, e da sua pucape diesel turbinada. Abraço

@adenilsonsilva617 4 ай бұрын

Dicas notas 10 Obrigado

@jorgemerano5283 5 ай бұрын

Boa noite.vc indica condicionado de metal?

@danielerodrigues5626 5 ай бұрын

Excelentes informações Kleber, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Gratidão 🙏🏻

@GersonWagnerDaluz 5 ай бұрын

Bom dia kleber,tú bem?baaaa que bacana vc fazendo uma geral no carro do sogro,imagina eu ter que um cunhado como vc. Meu megane gran tur ia ficar top top. Abração e continue assim sempre nos ajudando com informações e dicas ótimas. Só pra complementar meu megane foi pra oficina motor acho que deu pau.

@deciorosset6313 5 ай бұрын

Mudou o patrocinador, agora é a Singer. E o da Wynns, que você usava, qual é o melhor?

@webersoncoelho1957 5 ай бұрын

Boa tarde Kleber, como vai? Obrigado por compartilhar dicas valiosas e aproveitando a de hoje, gostaria de perguntar se esse aditivo "limpa bicos" faz uma limpeza eficaz ou seria melhor retirar isso bicos para fazer a limpeza? Obrigado e grande abraço 🤝🏻

@RenatoSilva-h6y 5 ай бұрын

Boa pergunta

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Sim amigo, ele faz uma limpeza eficaz, desde que o bico não esteja obstruído. O melhor é evitar a retirada dos bicos, mantendo a originalidade da posição, que influencia diretamente na performance e economia. Porem, existem momentos que se tornará necessário retira lós para avaliação e manutenção, como troca de reparos.

@LR2009 5 ай бұрын

Kleber eu troco o todos os filtros do meu carro a cada 5.000 Km ou 6 meses e, não me apego ao estado deles.

@CarlosPereira-kl9ml 5 ай бұрын

Kléber, faz um teste com FQ4! E apresente no vídeo!

@adan_car 5 ай бұрын

Muito bem, obrigado pelas dicas 👍🤗

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Eu que agradeço amigo!

@vmtm65 5 ай бұрын

Trocar sem dúvida

@robsonlincolnnunes5960 5 ай бұрын

Ótimo vídeo tenho um Onix igual a este só que 1.4 fiz com o mecânico todos esses serviços que vc fez ebó carro ficou ótimo e relação ao filtro pra mim verifico e se tiver um pouco sujo dou uma batidas leves e coloco ele de novo no compartimento do motor

@robsonlincolnnunes5960 5 ай бұрын

Essas limpezas mudou muito o carro ficou ótimo

@paulocesarcoms 5 ай бұрын

Vídeo muito bom. Sabe me dizer qual a faixa de temperatura normal do catalizador ?

@joao_pedro1998 5 ай бұрын

A mangueira do respiro que sai da tampa de válvulas (vapores de óleo) precisa, necessariamente, estar ligada ao coletor de admissão?

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Para alguns veículos é essencial para evitar altas pressões no cárter, mas a maioria não, se trata mais de questões ambientais.

@luisantonioalmeidagarciade3334 5 ай бұрын

Filtro de ar é barato demais para reaproveitar !!!

@MrTochyo 5 ай бұрын

você não trabalha com os aditivos wynns? esse é melhor?

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Estamos avaliando estes produtos, realizando alguns testes, e por enquanto estão se saindo muito bem. 👍

@presleydabahia1187 5 ай бұрын

Kleber, comenta depois aí o que você acha. Sou endurista e sempre passei graxa nas laterais da caixa do filtro de ar de minha moto, CRF 230, é comum nos trilheiros, fazermos isso, será que não seria uma boa ideia fazer também no filtro do carro? Pela lógica, esse processo seguraria as partículas de poeira, aumentando a vida útil do filtro, procede ou não?

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Opa amigo, tudo bem? Geralmente é usado uma graxa dieletrica siliconada, pois ela apresenta uma alta capacidade de vedação contra umidade, além de alto ponto de gota, que leva a se manter no estado sólido mesmo em altas temperaturas. Ela também é usada em conectores de sensores, interruptores e outros componentes elétricos em motos de trilha, acredito que já fez isto! Pro carro é um cenário menos severo, e a caixa de ar costuma ter uma maior vedação em inúmeros sentidos, comparada a motos, portanto não seria tão útil, mas de qualquer forma, conseguiria sim gerar uma vedação contra umidade.