O Porsche 911 0KM CHEIO de PROBLEMAS que levou SEMANAS para ser consertado. O resultado surpreendeu.

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AvantGarde Performance & Maintenance

AvantGarde Performance & Maintenance

Күн бұрын

Пікірлер: 345
@avantgardeperformance
@avantgardeperformance 2 жыл бұрын
Sobre a pergunta recorrente da garantia do carro: A Porsche não fornece suporte ou garantia para veículos modificados. Meio óbvio não? Óbvio também é você comprar os seus pneus na pneustore.com.br e utilizar o cupom NADAMAL para ganhar um desconto nada mal. ✌🏻
@RicardoKaizershow
@RicardoKaizershow 2 жыл бұрын
Valeu pela resposta Só perto do fim do vídeo ouvi dizer que o carro tem Remap Abraço sucesso galera excelente trabalho
@celsogarrucho
@celsogarrucho 2 жыл бұрын
Nadamal ! Rs
@evopowerteam
@evopowerteam 2 жыл бұрын
Gui meu querido e o coletor amassado deu pra dar um trato pra tirar o ferrugem??
@diogorocha9837
@diogorocha9837 2 жыл бұрын
Parei o vídeo só pra comentar sobre isso. Claramente esse cliente "cag*u* para a garantia e modificou o carro. Deu sorte de existir a avangarde para pelo menos resolver os BOs. Mas ao contrário de carro na garantia, a conta vai chegar e quem vai ficar feliz é o Guilherme hahahahah
@diogorocha9837
@diogorocha9837 2 жыл бұрын
@@afd306 Sim, mas a decisão é do proprietário do carro e não da oficina.
@liviosiqueira161
@liviosiqueira161 2 жыл бұрын
O modo que o Guilherme apresenta é muito didático e prende a atenção! Parabéns!
@caioperli
@caioperli 2 жыл бұрын
É exatamente por isso que eu venho aqui sempre assistir. Não entendo absolutamente nada de carro e nem sou um aficionado por carros, mas a forma que ele apresenta prende muito a atenção.
@diasdeaventura
@diasdeaventura 2 жыл бұрын
né?
@MM-cp8wb
@MM-cp8wb 2 жыл бұрын
Esse cara devia ser presidente do Mundo , ele transborda conhecimento e autoconfiança de uma maneira que eu nunca vi .
@kelvinaugusto7648
@kelvinaugusto7648 2 жыл бұрын
É porque ele vai direto ao assunto , não fica de frescura.
@dantasfilho3396
@dantasfilho3396 2 жыл бұрын
E você o modo que ele explica,como tal problema acontece. E a educação ele poderia falar que as peças não prestam e os outros mecânicos não fizeram um serviço de qualidade,mas ele evita ao máximo fazer isso
@lucasSousa-tx8ge
@lucasSousa-tx8ge 2 жыл бұрын
Não sei como esse canal não tem mais de 1 milhão de inscritos... Parabéns
@ursoskt01
@ursoskt01 2 жыл бұрын
Porque a maior parte das pessoas, gostam de assistir quem so fala asneira e fica fazendo ostentação. Quando o conteúdo é de qualidade, e técnico, maioria dos que se dizem petrolhead, não entendem
@Josmgo
@Josmgo 2 жыл бұрын
Por que ainda não deu tempo. Assisto o conteúdo deles a algum tempo e vejo que vem crescendo bastante
@ElGear90
@ElGear90 2 жыл бұрын
Pode ser pela falta de recorrência, não tem calendário, não tem periodicidade, frequência, etc... Assim o algorítimo não entende o canal e n sabe como dar alcance e/ou recomendar...
@ernestorochajr
@ernestorochajr 2 жыл бұрын
Pessoal gosta de galhofa , de presepada.. Coisa boa e técnica são a menor parte!
@Pedro-nx7ef
@Pedro-nx7ef 2 жыл бұрын
Pq o público tem cérebro e não é infantil. Kkkkkkkk
@WhatTheGenre
@WhatTheGenre 2 жыл бұрын
Que qualidade de vídeo! Não é cortado, é feito de uma só vez e por parte e bem didático. Excelente profissional!
@natan.sbatista
@natan.sbatista 2 жыл бұрын
Só lembrei dos primeiros vídeos que vi dos 992 Turbo S em Autobahn. Pelo menos 2 unidades apresentaram erro no aerofolio quando chegaram próximo dos 300km/h. Parabéns a AvantGarde pelo conteúdo técnico. Isso é extremamente difícil de se encontrar.
@marcoseliasvieira8621
@marcoseliasvieira8621 2 жыл бұрын
Grande Guilherme. Conheço dois grandes Guilherme. Você e da tonimek
@wandersondantas9955
@wandersondantas9955 2 жыл бұрын
Eu nem espero o vídeo começar e já dou o like ,que produção ,que profissionalismo cê é louco
@reinaldodombueno9276
@reinaldodombueno9276 2 жыл бұрын
Se o Guilherme fosse professor de Física no segundo grau eu daria aula pro Newton, que didática o cara tem!!!! aplause!! applause!!!
@adrianogottfried2162
@adrianogottfried2162 2 жыл бұрын
Hola, el problema, no son los autos, el problema, es los malos mecanicos y los malos mantenimientos. Abrazo grande desde Argentina
@renanjoaquim8549
@renanjoaquim8549 2 жыл бұрын
SECRET sem dúvida.... Nós brasileiros temos potencial para fazer tudo e com qualidade superior em tudo também. Gostei dessa série
@paulor.tavolonijunior5178
@paulor.tavolonijunior5178 2 жыл бұрын
Meu amigo, esse mecanico aí, é bom demais. Eu fico besta de ver as explicações, essa parte da vedação, isso que é diagnóstico. Eu tenho um fusca e moro em Cuiabá, mas se um dia visitar a sua cidade vou aí bater palma pra você. Caramba. Parabéns amigo.
@TheBobjhonnatan171
@TheBobjhonnatan171 2 жыл бұрын
Altíssima qualidade de conteúdo, Guilherme é um excelente professor, que produção, que edição, meus parabéns! Canal único no país!
@rcvb
@rcvb Жыл бұрын
Assim como outros canais, esse aqui realmente traz conteúdo de verdade, notamos um grande conhecimento, muito mas muito bacana. Diferente de alguns auto S. que só falam bobagens. Parabéns pelo canal e pela empresa, top
@darklife258
@darklife258 2 жыл бұрын
Isso mostra que nenhum carro é 100% perfeito,até a porsche que é famosa dos seus carros serem tanques de guerra podem dar problemas,parabéns Guilherme e o pessoal da avangarde que além de arrumarem tudo certinho explica tudo oq aconteceu e da uma puta aula
@reinaldodombueno9276
@reinaldodombueno9276 2 жыл бұрын
"O que não tem, não quebra" velho ditado quando o mundo era analógico e mais simples...rsrsrsrs.... parabéns para quem tem talento e o objetivo de solucionar com competência, por isso assisto seus vídeos! abs!!
@brunodiniz7586
@brunodiniz7586 Жыл бұрын
O famoso " não dá nada"... Parabéns pelo nível de profissionalismo! Mais um ótimo vídeo.
@AfonsoBucco
@AfonsoBucco 2 жыл бұрын
acho que só esse aerofólio tem mais chicote elétrico que minha Variant 74
@viniciuss.soares5527
@viniciuss.soares5527 2 жыл бұрын
Imigina o que esse cara não teve que estudar pra chegar nesse nivel.... Realmente admirável.
@celsooliveira1800
@celsooliveira1800 2 жыл бұрын
primeiro mecanico erudito que vejo, deve ter lido muito filosofo e estudado bastante de mecanica desses veiculos, conhece tudo da evoluçao de cada componente de cada marca de carro caro.
@emanuelaragao5360
@emanuelaragao5360 2 жыл бұрын
Parece que estamos assistindo um documentário. Sensacional, qualidade absurda.
@franciscojunior4220
@franciscojunior4220 2 жыл бұрын
O carro com dois megas problemas e o Gui resolveu como se tivesse que só apertar uns parafusos, profissionalismo é isso. Quando uma pessoa faz com facilidade tal coisa, ela é muito boa no que faz !
@user-ml8tm5bi4e
@user-ml8tm5bi4e 2 жыл бұрын
Sou mulher e não entendo nada de mecânica, mas acho os vídeos do Guilherme super interessantes. Hoje, de tanto ver os vídeos, também sei como resolver parte da revisão técnica, e a não cair em armadilhas! Demonstrar conhecimento sobre seu carro nos ajuda a tomar decisões que podem resultar em economia. Obrigada!
@Ricardo-XPTO
@Ricardo-XPTO 2 жыл бұрын
O KZbin deveria , nos vídeos da Avantgarde, deixar opção de 2 likes . Um que vc já dá antes de ver o vídeo, pois é certeza absoluta que será ótimo... aí depois o segundo like que corrobora o primeiro ... Fantástico o vídeo ..... as usual !
@viniciuscmeng
@viniciuscmeng 2 жыл бұрын
Se tem Fuscão Taxi da Cidade do México no reparo, tem like! Parabéns à AvantGarde!
@rrreinert
@rrreinert 2 жыл бұрын
Como sempre, conteúdo de altíssima qualidade
@aucesarbr
@aucesarbr 2 жыл бұрын
NADA MAL! Sempre com qualidade e consciência!
@sergiomazzotti9772
@sergiomazzotti9772 2 жыл бұрын
911 Turbo cheio de problemas 0km, mas já provavelmente foi tirado parachoque dianteiro, escape foi todo trocado e uma série de variáveis aí, para chegar nessa conclusão o carro tinha que ter ido ao diagnóstivo 100% original. Complementando, o nível técnico dos seus vídeos é o que me prende ao canal, ótimo trabalho.
@barbagameplay2772
@barbagameplay2772 2 жыл бұрын
Pra mim é o melhor canal do Brasil com conteúdo de carro esportivo!
@fillipiedu3382
@fillipiedu3382 2 жыл бұрын
Mano vocês é o puro refinamento vocês fazem complexos parecerem besteira não falo desse vídeo mas outros vídeos equipe show de mais !!!
@aacelsolopes6060
@aacelsolopes6060 2 жыл бұрын
sua maneira de explicar é perfeita..didatica.. muito legal
@andinhopop1
@andinhopop1 2 жыл бұрын
Só queria ver uma coisa nesse Porsche --- uma botija linda de 15m3 de gnv com um kit de 6gen instalado nele rodando muitooooooo É nois autosuper
@gustavocavalcanti86
@gustavocavalcanti86 2 жыл бұрын
É muito detalhe! É preciso entender muito bem para poder sequer considerar esses defeitos "ocultos". Parabéns pelo profissionalismo nível mundial.
@joserobertoa.teodoroteodoro
@joserobertoa.teodoroteodoro 2 жыл бұрын
Sem dúvida Secret. Porsche cabriolet não vira também, com teto rígido MT melhor, top o vídeo.
@dico_esper
@dico_esper 2 жыл бұрын
Admiro sua calma na forma técnica como analisa o problema e a precisão cirúrgica com que o resolve . Um viva ao Prof. Franco Brunetti !
@haroldomazon8511
@haroldomazon8511 Жыл бұрын
Guilherme, faz um video dos consertos que não deram certo. abraço. parabéns pelo conteúdo
@diego_costa10
@diego_costa10 2 жыл бұрын
Mais um vídeo didático sobre um super esportivo dos mais desejados do mercado mundial , teria um lendário 911 sem sombra de dúvidas . Estimo que esse canal cresça e adquira mais relevância , pois merece , em meio a tanta porcaria sem conteúdo instrutivo que atinge milhões de inscritos … NADA MAL e deixem o 👍🏼
@franciscoaltieri4892
@franciscoaltieri4892 2 жыл бұрын
É por essas e outras que o CEO Guilherme é a diferença que faz a diferença conforme ensina a neurolinguística. Outro alerta para quem pode e tem esse tipo de " nave" na hora-h, não arrisque, o caminho é AvantGarde .
@danielmarion6767
@danielmarion6767 2 жыл бұрын
Tão importante quanto ter desvendado o problema da Porsche é a explicação de cada detalhe, simples magnífico, parabéns Guilherme e toda equipe, Avant!!!
@chicosilva7646
@chicosilva7646 2 жыл бұрын
Parabéns , realmente um tipo de defeito difícil de ser descoberto . Ainda bem que o carro foi para o lugar certo.
@ezerbruno4839
@ezerbruno4839 2 жыл бұрын
Mano o Guilherme e tão f@d@ que eu ñ tenho um super carro mas quase comprei um pneu mesmo assim.kkkkk parabéns
@Oruanpablo
@Oruanpablo 2 жыл бұрын
Que canal foda!! Inspirador pra mim que estou cursando engenharia mecânica e sonha em trabalhar com essas máquinas…
@lucaspenteado9860
@lucaspenteado9860 2 жыл бұрын
somos dois, tmj!
@carlosvalverde9803
@carlosvalverde9803 2 жыл бұрын
Manja muito Guilherme👏👏
@luizsimoez3005
@luizsimoez3005 Жыл бұрын
Oficina e equipe de excelencia.
@Carlosktm92
@Carlosktm92 2 жыл бұрын
Mano, te admiro demais, se um dia precisar de alguém para limpar a oficina me avisa. Largo meu trampo e vou aprender com os melhores.
@johndavidsanchez2665
@johndavidsanchez2665 2 жыл бұрын
PARABENS CARA SENSACIONAL VC
@vitorambrosio8223
@vitorambrosio8223 2 жыл бұрын
Imagino o cara tirando um carro desse da loja, zero km, e da um problema na turbina! Desse ser frustrante. Ainda bem que tem gente muito boa no BR pra resolver esse tipo de problema. Ótimo vídeo!
@leandroferreira6506
@leandroferreira6506 2 жыл бұрын
Cara vc conhece de mais tá doido . Parabéns pelo seu trabalho
@rmm9626
@rmm9626 2 жыл бұрын
Parabéns pelo exelemte trabalho! Sabe muito do assunto, muito bom aprender com um profissional de verdade.
@egsljjr
@egsljjr 2 жыл бұрын
Estou aguardando receber minha Panamera, e saindo da entrega técnica da concessionária, vou aí na avantgard pra vocês melhorarem o que já é top. 😉😉👍🏽👍🏽
@ivaldosouza4005
@ivaldosouza4005 2 жыл бұрын
Nunca tive esse problema...nunca tive Porsche rsrsrs.. Show de explicação Valeu mesmo.
@bypreparador5683
@bypreparador5683 Жыл бұрын
Cara olha aí tá vendo cada detalhe faz a diferença isso dá pressão do turbo se devendo a uma dilatação dada em certa faixa de temperatura que pela deformação já sofrida pelas juntas formava brechas para vazamentos, olha na curva de potência principalmente alio curioso mo torque e que ele cai e em alta retoma antes do corte possivelmente histo deve ser uma faixa onde o fluxo de admissão não é adequado para tal faixa de velocidade do motor combinada com a carga do turbo sendo aparentemente limitada pois normalmente ele vem sempre crecendo.
@diasdeaventura
@diasdeaventura 2 жыл бұрын
Mecânico trabalhando do jeito certo. Dá até gosto de ver.
@NECASgr1
@NECASgr1 2 жыл бұрын
Mais um vídeo de excelência, não haverá já engenheiros das várias marcas a pedir opiniões ao Guilherme? acredito que sim, top,top,top!!!
@Mrgufagundes
@Mrgufagundes 2 жыл бұрын
Único defeito desse canal é não ter mais vídeos por semana
@allann32
@allann32 2 жыл бұрын
Impossível manter tamanha qualidade com maior frequência, um vídeo completo como esse dá um trabalho absurdo
@viniciusdelinski3260
@viniciusdelinski3260 2 жыл бұрын
Sugestão, já consideram vender on-line os uniformes da avantGarde!? A polo e a jaqueta são animais! Parabéns pelo trabalho!! Não perco um!!! Grande abraço!!
@viniciusmacie1
@viniciusmacie1 2 жыл бұрын
Aí surge um maluco em outra cidade falando que é parceiro deles e fazendo cagada nos carros 😂
@paulo6177
@paulo6177 2 жыл бұрын
É da equipe, n uma marca
@Simiano77
@Simiano77 2 жыл бұрын
Analisei os vídeos, e pra mim é nítida a superioridade sonora do escape da Secret!!!
@alexdz5373
@alexdz5373 2 жыл бұрын
Mano vcs são brabos demais, parabéns
@TremZaao
@TremZaao 2 жыл бұрын
Sim! Diferença absurda no ronco, o primeiro Porsche estava animal 👏
@magno4122
@magno4122 2 жыл бұрын
SABE DEMAIS, ta maluco
@edufahl
@edufahl 2 жыл бұрын
Pensa num cara que manja !!! Trabalho dos sonhos … parabéns
@charlescosta7094
@charlescosta7094 2 жыл бұрын
Parabéns! Ótimo conteúdo! Ótima explicação!
@samuelbatista2917
@samuelbatista2917 2 жыл бұрын
Sensacional, sou fã do trabalho da Avantgard! Perfeito, a qualidade do canal (que é altíssima) ainda não condiz com o número de inscritos, mas breve isso vai mudar!! ps: eu pensei que o 992 911 Turbo S, iria ter mais cavalo de roda por já está remapeado e com escape, mas enfim né, o carro é surpreendentemente rápido e ágil, um dos melhores da engenharia de hj
@daviribeiro9953
@daviribeiro9953 2 жыл бұрын
Bom dia Guilherme,nossa esses defeitos colocados são fogos mas é gratificante quando corrigimos.e o som desse escape é inferior a secret.
@jadsonbezerra6021
@jadsonbezerra6021 2 жыл бұрын
Muito bons os conteúdos sempre bem explicados parabéns!
@juninhopineapple9832
@juninhopineapple9832 2 жыл бұрын
Secret weapon é foda nitidamente, outro ronco com certeza
@aacelsolopes6060
@aacelsolopes6060 2 жыл бұрын
Guilherme vc É sempre muito fooooda. impressionate sua experiencia mecanica...parabénsss...
@Aldair579
@Aldair579 2 жыл бұрын
O GUILHERME' SOU CAMINHONEIRO E PRA QUE SERVE O HOSTGUEIT? NO CAMINHÃO AGENTE ISOLA ELE E TENHO MAIS PRESSÃO DA TURBINA. MELHORA A MEDIA E POTÊNCIA DO BRUTO! ENTÃO PRA QUE UM DISPOSITIVO QUE TIRA PRESSÃO DO SISTEMA? QUANDO NA VERDADE EU PRESCISO DE TODA PRESSÃO DA TURBINA' NAO SEI SE VC ME ENTENDE? OBRIGADO E PARABÉNS PELO SEU BELO TRABALHO CARA. SOU SEU FAN
@avantgardeperformance
@avantgardeperformance 2 жыл бұрын
Wastegate atua no controle de pressão e carga do motor ciclo otto. Tira ou põe giro de turbina quando precisa. Se “der tudo” nestes motores, vai quebrar. Por isso o componente. Não conheço muito como é nos diesel pesados, mas acredito que pelo controle de carga no diesel ser mais ditado pelo combustivel do que pelo ar, em teoria mais ar não aumenta tanto o risco se nao tiver combustivel. Abs
@gustavoteixeira2864
@gustavoteixeira2864 2 жыл бұрын
Ótimo conteúdo e 👏👏👏👏👏 Na minha opinião tá nítido a diferença entre os projetos de escape da secret.
@jayspoficial
@jayspoficial 2 жыл бұрын
Ótimo 👑👑💯🚘
@DJOKOVIC013
@DJOKOVIC013 9 ай бұрын
ja tive uma dessa, muito bonita mesmo, so que a minha era vermelha, camisa é boa msm
@leonardoperez2517
@leonardoperez2517 2 жыл бұрын
Quero trampar nessa oficina, qual curso preciso fazer para tentar!? Show demais o detalhamento, e o conhecimento técnico e teórico da Avant sobre todos os carros que ja assisti
@arqpecc
@arqpecc 2 жыл бұрын
Que aula! Obrigado Guilherme
@luciorufino894
@luciorufino894 2 жыл бұрын
Show Guilherme
@andrehelih
@andrehelih 2 жыл бұрын
Muito obrigado por dividir conhecimento conosco.
@DropeVougher
@DropeVougher 2 жыл бұрын
até eu que não sou entusiasta de carros acompanho o canal e gosto muito. PARABÉNS
@Luttubee
@Luttubee 2 жыл бұрын
Como diz o áudio “meme” “Quem não tem as manhãs não entra não sem a instrução de um profissional” Kkkkkkkkkkkkkkkkkk O Guilherme vai falando e dando aula, pqp! Em relação ao som do escapamento, gostei mais tbm da Secret W. Sem dúvida e disparado o melhor lugar para se levar um carro no país!
@josehernaniarrymfilho6964
@josehernaniarrymfilho6964 2 жыл бұрын
Guilherme e Walter e equipe, parabéns pelo trabalho de você!! Abraços Hernani
2 жыл бұрын
Vídeo gostoso de assistir, tudo bem explicado e os carros lindos de mais
@TalentoDetail
@TalentoDetail 2 жыл бұрын
caramba o vídeo já começa apelando pra um carro clássico do mundo dos jogos pra por de fundo. top de mais fera
@oebemuitomassa
@oebemuitomassa 2 жыл бұрын
É desse tipo de vídeo que gosto! 👏👏 Não de vídeo de trolagem besta numa casa cheia de marmanjo. 👍😆
@garagem408
@garagem408 2 жыл бұрын
Essa jaqueta era pra ser vendida na internet, muito bonita
@jrrios2306
@jrrios2306 2 жыл бұрын
Sempre os vídeos mais interessantes do universo automotivo...
@brunobf1
@brunobf1 2 жыл бұрын
Sem dúvidas o melhor canal automotivo!
@luizguilhermeestevamferrei1647
@luizguilhermeestevamferrei1647 2 жыл бұрын
Video incrivel muito bom esse videos formato com vedeios com conteúdo mais técnico passa muito conhecimento ,gui obrigado, qual era o defeito do aerofolio fiquei curioso
@joselivramento4296
@joselivramento4296 2 жыл бұрын
Sempre Ótimo Conteúdo proporcionado por quem realmente entende do assunto.
@EderdoUno
@EderdoUno 2 жыл бұрын
Top curto demais .... Acho bem interessante sobre aerofolio ativo tenta estudar pra colocar no meu carro ..
@felipeasprocompreso
@felipeasprocompreso 2 жыл бұрын
Profissional padrão! parabéns.
@Tui1977
@Tui1977 2 жыл бұрын
Episódio top, parabéns!!!
@alexct2001
@alexct2001 2 жыл бұрын
Espetáculo de video e conhecimento 👏🏻👏🏻
@andresobania7
@andresobania7 2 жыл бұрын
Mais um vídeo top e colocando as claras que Porsche não é perfeito e tem muito B.O mesmo sendo zero Km ! Abração pra vcs e o canal tá incrível !
@Daniel-mh1gt
@Daniel-mh1gt 2 жыл бұрын
Magia!
@lu1stbeast968
@lu1stbeast968 2 жыл бұрын
Conteúdo como sempre do mais alto nível 👏🏻👏🏻
@jorgerebello8238
@jorgerebello8238 2 жыл бұрын
Gui sempre mandando a real!!! Top
@rafaelgustavo9276
@rafaelgustavo9276 2 жыл бұрын
Pra mim q TB trabalho n ramo automotivo esse 911 a maior parte que ele teve de problemas e de defeito colocado e o ronco dessa focou a desejar prefiro o escape da sicritif o ronco e top demais.
@raphaelmarcel4009
@raphaelmarcel4009 2 жыл бұрын
Quando eu ganhar na mega. Com toda certeza vou levar meu carro aí 😁 eh um show de vídeo . Até
@alvarobreno419
@alvarobreno419 2 жыл бұрын
Como sempre conteúdo excelente, parabéns, e sobre o ronco o de vocês é muito mais bonito sem dúvida.
@weslleyaraujo2469
@weslleyaraujo2469 2 жыл бұрын
Parabens guilherme ser é um héroi mecânico!
@canudeiro
@canudeiro 2 жыл бұрын
Show de bola esse vídeo !
@vitorvalline9240
@vitorvalline9240 2 жыл бұрын
Como eu amo quando o carro é um POrsche !!! Parabéns pelo canal e conteúdo.
@guilhermefredericocosta3087
@guilhermefredericocosta3087 2 жыл бұрын
Execelente didática e apresentação! Parabéns pelo profissionalismo e a paixão pelos carros!
@angelosantos4810
@angelosantos4810 2 жыл бұрын
BRABISSIMO 👌🏽
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