O problema da percepção

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Ciclo Engenharia

Ciclo Engenharia

Күн бұрын

Пікірлер: 16
@antoniosantana2880
@antoniosantana2880 6 жыл бұрын
Sr Pablo , em uma ocasião chegou um siena tetra fuel (o ultimo sistema que saiu) com a reclamação de o sistema do GNV parava do nada e queimava o fuse F11 ou o F21 não me lembro agora , so que o dono da oficina que me trouxe o auto (terceirizando o serviço) ficou doido pois que queimava era o fusivel do solenoide da partida a frio ou seja o fusivel da partida a frio pelo manual do proprietario , examinado o sistema o tal fusivel no tetra e o mesmo do solenoide de liberação do GNV na valvula redutora do GNV resultado : e que algumas expiras do solenoide do GNV entraram em curto circuito fazendo com que depois de um certo tempo o fusivel partisse por aquecimento depois de alguns quilometros de uso no GNV ate se descobrir isto deu trabalho , so descobri colocando um multimetro na escala em Amp no lugar do fusivel e fui segundo a tal sobre carga ate acha la , se eu tivesse o diagrama completo com certeza não daria tanto trabalho !!! Pablo mais uma vez muito obrigado pelo referido video .
@cicloengOC
@cicloengOC 6 жыл бұрын
Olha só! Muito bom o seu caso, com certeza deve ter dado muito trabalho. Um grande abraço!
@antoniosantana2880
@antoniosantana2880 6 жыл бұрын
@@cicloengOC TKS .
@aglhaylsonsilvasilva6975
@aglhaylsonsilvasilva6975 6 жыл бұрын
Show ,muito "acertada" essa colocação.parabéns
@cicloengOC
@cicloengOC 6 жыл бұрын
Muito obrigado Aglhaylsos!
@maxtrindade2654
@maxtrindade2654 6 жыл бұрын
Maravilha!!!!
@car.vaporaclf7438
@car.vaporaclf7438 6 жыл бұрын
Em questão de diagnósticos com gráficos de osciloscopio vocês já tem como por exemplo sincronismo e outros? Se não tem seria muito interessante se ter um nuvem com esse tipos de gráficos pois o osciloscopio veio pra ajudar
@cicloengOC
@cicloengOC 6 жыл бұрын
Olá CAR.Vapor! Não temos um banco de dados com vários oscilogramas. Porém para alguns modelos, incluímos oscilogramas coletados durante a pesquisa junto ao veículo: Exemplo: Para o novo Uno 1.0 6V GSE: www.diagweb.com.br/Pesquisa/0/246/0/0/0/33/0/0/0/24/-/ Para Amarok EDC17 CP20: www.diagweb.com.br/Pesquisa/0/274/0/0/4/32/0/279/0/23/-/ Onix 1.0 2017 em diante: www.diagweb.com.br/Pesquisa/0/279/0/0/0/0/0/0/0/24/-/ Entre outros.
@Monstersuple2
@Monstersuple2 6 жыл бұрын
Excelente dica técnicas
@maxbazoni4859
@maxbazoni4859 6 жыл бұрын
Olha, uso a ciclo a quase um ano e já me ajudou muito ,mas ainda faltam muitos carros. Ontem mesmo precisei do pinout da S-10 2011 e não tinha. Tive que me virar. Não consigo mais iniciar um diagnóstico sem o esquema. Eles são "uma mão na roda."
@cicloengOC
@cicloengOC 6 жыл бұрын
Olá Max, que pena que não nos procurou, temos diagrama elétricos da S-10 2011 sim, veja no link a seguir: www.diagweb.com.br/Pesquisa/81103 Não deixe de entrar em contato conosco toda vez que estiver em dúvida sobre alguma informação do diagweb. Um abraço e bons diagnósticos!
@rmautomotive
@rmautomotive 6 жыл бұрын
Parabéns a toda equipe da ciclo engenharia eu comecei diagnosticar injeção eletrônica com o primeiro volume da ciclo no ano de 1999 se não me falha a memoria, foi quando a ciclo realizou uma parceria com a wurth em um livro muito bom que trazia os diagramas dos sistemas utilizados na época hoje já se passaram quase 20 anos e eu tenho muito orgulho em dizer que a ciclo foi quem me preparou para a interpretação de diagramas elétricos automotivo.
@renatoacosta8131
@renatoacosta8131 6 жыл бұрын
Muito bom como faço para adquirir os diagramas elétricos e quanto custa?
@cicloengOC
@cicloengOC 6 жыл бұрын
Olá Renato, me mande uma mensagem por whatsapp, e te informaremos o que precisa saber para ser um assinante do diagweb, meu número é 62992232711. Um abraço!
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