O QUE CAUSOU a morte dos jovens na BMW em Balneário Camboriú, SC? DEFEITO no carro? Quebra escape

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 900

@gilvanandre3912 9 ай бұрын

São tantos comentários que talvez poucos leiam o meu, mas aí vai: fui militar da Força Aérea e trabalhei muitos anos com manutenção de aviões. Quando acontece uma pane em um, todos os outros são verificados com rigor. Então, atendendo a essa aula que Felipe deu, se você "preparou" o seu carro, qualquer que seja a marca, vá verificar se está tudo certo. Não precisamos de mais notícias como essa. Valeu, pessoal! 👍

@betomurano 9 ай бұрын

Exato, um alerta para que todos que customizaram seus carros, façam uma revisão!👏👏👏👏👏👏

@leonardosena6338 9 ай бұрын

Comecei a ler parei. Militares nos dão vergonha.

@palladium1101 9 ай бұрын

@@leonardosena6338 mas ele só passou uma informação válida e positiva , se vc não teve boa experiencia com militares é um caso isolado pra vc , mas se der qlq problema quem vai resolver sâo eles , bom senso sempre é bom , há pessoas boas e ruins em qualquer lugar .

@opedriinn 9 ай бұрын

Realmente irmão, estão parando pra verificar e estão encontrando varias quebradas

@Andre-vh9lm 9 ай бұрын

Gilvan, obrigado!

@geisacapistrano 9 ай бұрын

Parabéns pela super aula! Sou professora de Biologia e frequentemente abordo essa questão do CO e sua ligação estável com as células vermelhas e você explicou muito bem. E consertou rápido a confusão entre monóxido e dióxido de carbono. Há alguns anos, aqui em Niterói-RJ, aconteceu uma fatalidade desse tipo com um casal que faleceu da mesma maneira. Sempre usava esse exemplo para explicar sobre o perigo. Infelizmente terei outro exemplo para contar. Com relação a aula de mecânica de escapamentos que você deu: simplesmente excelente!! Pena que não estamos falando de uma hipótese, mas de quatro jovens que oerderam suas vidas de uma forma tão insólita. Nao há como nao ficar perplexo com um acontecimento destes.

@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS 9 ай бұрын

E muitos não substituem o catalisador porque é uma peça caríssima e sem isenção de impostos.

@mauricioperesdeoliveira1190 9 ай бұрын

Existem várias questões e ensinamentos a serem estudados nesse incidente. Até o atendimento do SAMU está sob análise. O surreal é que o carro estava em local aberto e o teto solar estava parcialmente aberto. Normalmente essas coisas ocorrem em garagens fechadas.

@juniorentretenimento5400 9 ай бұрын

EU AMO ESSA MATÉRIA

@haroldohb-hidrotecnica2327 9 ай бұрын

Só que chovia muito, a chuva começou logo após a virada do ano, acredito que se não fosse isso, talvez não tivessem ligado o ar condicionado. Infelizmente.@@mauricioperesdeoliveira1190

@mauricioperesdeoliveira1190 9 ай бұрын

@@haroldohb-hidrotecnica2327 mesmo assim a entrada do gás pelo ar condicionado é uma anormalidade independente do vazamento no escape. O cofre do motor pode ter diversas fontes de emanações tóxicas: bateria, sistema de lubrificação, sistema de alimentação. O projeto do sistema de ventilação do veículo precisa levar em conta esse risco e o isolamento precisa ser perfeito

@rafaro2004 9 ай бұрын

Meu carro tinha um vazamento no escapamento. Comecei a ter dor de cabeça toda vez que dirigia o carro. Eu achava que era stress de trânsito. Um dia levei na manutenção o mecânico identificou o problema, corrigindo - o. Nunca mais tive dor de cabeça

@jsilva537 9 ай бұрын

Literalmente

@The402a 9 ай бұрын

Ele falou que o dióxido de carbono é inofensivo mas ele satura o ar. Em viagens longas é bom ligar a renovação de ar do ar condicionado ou abrir os vidros se não depois de 2h... 4h pode dar essa dor de cabeça.

@thiagosantosdds 9 ай бұрын

Eu tbm passei por exatamente isso. Carro original, a junta ali do coletor tava vazando, parado no trânsito por muito tempo dava dor de cabeça e sono. Um dia em uma viagem realmente mais longa eu e minha namorada passamos mal, achei muita coincidência, mesmo sintomas que eu tinha sempre. Na dúvida refiz o escape todo, nunca mais aconteceu. Essa parada devia ser mais divulgada.

@telmoryoiti9646 9 ай бұрын

Existem carros onde o perigo é agravado. Exemplo são os carros Renault com motor 1,0 quatro cilindros. O coletor de escape é junto a parede de fogo (trata se de um local onde o ar quente se concentra fácil) e ali na região da parede de fogo existem as entradas de ar para a cabine. Havendo um vazamento na junção do escape, parte dos gases acabam de alguma forma entrando na cabine.

@zardinho 9 ай бұрын

Literalmente, seu carro lhe dava dores de cabeça.

@Tuliohrocha 9 ай бұрын

Sou engenheiro da Stellantis responsável pelos catalisadores. Um ponto importante frisar é que a abraçadeira ela deforma para garantir a vedação, se for remover a abraçadeira é necessário colocar uma nova. Outro ponto importante, o que garante a vedação, como dito é o alinhamento da turbina com o catalisador. Alguns carros além disso tudo possuem gasket ( junta de vedação da turbina) quê também é necessária trocar se desmontar o catalisador.

@_dg1675 9 ай бұрын

Então essa abraçadeira é para ser no mesmo esquema das arruelas de cobre foram feitas para terem o aperto necessário se for desmontar jogar fora e usar uma nova para ela poder deformar e tampar possíveis falhas de microvazamentos

@CarlosAlberto-yu8cs 9 ай бұрын

@@_dg1675sim isso mesmo Toda junta que se Remove tem q ser trocada

@gepetovovo2509 9 ай бұрын

mas ai o trocador de calor que fura e detona o câmbio todo mundo fica quietinho nem Recall anunciaram disso e culparam os donos, isso é outro crime da Stellantis e fora o MP que jogou processo em cima de 21 problemas no Compass.

@carloslima-vl3xj 9 ай бұрын

esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.

@godsmackssa 9 ай бұрын

É comum todo carro sugar ar da cabine de dentro do cofre do motor? É comum isso pra td marca? Se for vou imediatamente exigir um redirecionamento do ar de cabine de meu carro.

@givanilsoncaboclo2894 9 ай бұрын

Eu trabalho na montadora e faço exatamente esse montagem do escapamento, se realmente foi trocado o escapamento essa braçadeira não consegue usar ela novamente.

@wagnerdutra6568 9 ай бұрын

Sou mecânico a muitos anos e todas as suas informações estão corretas, essa é uma das maiores causas de suicídio nos Estados Unidos.

@alphasigmasezon8597 9 ай бұрын

- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio

@e.oliveira2746 9 ай бұрын

@@alphasigmasezon8597 Sua intenção é boa mas você está errado.

@oldriver1478 9 ай бұрын

@wagnerdutra6568 se é suicídio então é intencional o que não foi e nem está sendo o caso aqui.

@fredericoararipe 9 ай бұрын

É porque acredito que ele quis dizer "método" e não "causa". Se expressou mal.

@gexappeal7434 9 ай бұрын

@@alphasigmasezon8597 Falou o senhor perfeição que sabe tudo e nunca erra! se enxerga seu saco de carne!

@josemarioassuncao3219 9 ай бұрын

Felipe, o Opinião Sincera com esta apresentação parte para um patamar de jornalismo. Parabéns, vocês são maiores do que a gente conhecia.

@josecunha9108 9 ай бұрын

É bem legal mesmo a parte jornalística. Só o q nunca vou entender é um excelente de um mecânico como ADG e um dos mais renomados jornalistas automobilístico como o Boris,ficarem sengalfinhando por indiretas 😂😂😂😂😂 é namoro antigo ali kkkkk,um sempre discordando do outro

@luidesdossantos 9 ай бұрын

@@josecunha9108 a gente aprende com os três, e as vezes as tretas só estão porque tem internet, talvez se eles se conhecessem pessoalmente nunca iria ter rivalidade, claro que um pouco de treta ajuda o canal com vizualizacoes e com isso mais clientes e grana 🤣🤣🤣🤣

@fabioprado5515 9 ай бұрын

O ADG eu acho ele um pouco prepotente. De repente se ele fosse um pouco mais humilde, igual a dupla do Opinião sincera, certamente estaria na TV aberta.

@alphasigmasezon8597 9 ай бұрын

@CaioBattera 9 ай бұрын

Como é bom ouvir um especialista falando do assunto!!! Meus sentimentos aos familiares.

@LiquidTorque4621 9 ай бұрын

Parabéns Felipe vídeo muito oportuno para segurança de usuários de veículos, tu usou bem as palavras nesse momento tão delicado para as famílias das vítimas e para que não aconteça novamente com mais ninguém.

@alphasigmasezon8597 9 ай бұрын

@naidalenapimentel4256 9 ай бұрын

@@alphasigmasezon8597CO2 é um gás inodoro que existe normalmente na atmosfera.

@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS 9 ай бұрын

Melhor maneira de ter segurança, é deixar o carro original! 😢 Realmente muito impactante!

@jorgefranciscosantosjunior9074 9 ай бұрын

Parabéns pelo VALIOSO ALERTA. Estou chocado com a tragédia. Meus sentimentos aos parentes . E fica o doloroso aprendizado.

@alexamaral2758 9 ай бұрын

Vale lembrar do risco que ocorre quando se fica com o carro ligado em uma garagem fechada por muito tempo, lembro de um casal na minha cidade que estava namorando nessas condições e vieram a falecer e os familiares não aceitaval essa possibilidade achando ser um caso de violência !

@pardalbartz 9 ай бұрын

Carro ligado na garagem não é acidente! É uma clássica forma de suicídio, de tão óbvio!

@euoalexsilvaoficial 9 ай бұрын

Cara eu sou leigo nisso não sabia poderia me falar o que acontece?

@ppolizel 9 ай бұрын

A poluição de Balneário Camboriú que mais incomoda não é a das águas e areia, mas os dos escapamentos adulterados ou sem abafamento de carros e motos que circulam sem restrições

@Chuck666ism 9 ай бұрын

Restriçao tem, só nao é fiscalizada

@tscostaJF 9 ай бұрын

Isso infelizmente é no Brasil inteiro. Fiscalização inexistente. E olha que o medidor (decibelímetro) é barato.

@Chuck666ism 9 ай бұрын

@@tscostaJF Exatamente, porem para as mediçoes de decibeis de qualquer veiculo tem um procedimento

@Zkenny163 9 ай бұрын

que inferno é o desfile de moto e carro esportivo dando corte de giro

@AcidoUricoPodcast 9 ай бұрын

Os jovens mortos eram turistas.

@ferrrehrazzzo 9 ай бұрын

Aumentou muito o meu respeito e admiração pelo trabalho seu e da sua equipe..notícia muito triste....

@DonnyDonowitz22 9 ай бұрын

Mesmo que seu carro não tenha nenhuma modificação, jamais fique no seu carro com os vidros fechados sem circulação externa de ar seja ela mêcanica ou natural. Jamais. Se for dormir, melhor deixar os vidros ligeiramente abertos para haver alguma troca de ar.

@consertandoemcasa4085 9 ай бұрын

Verdade! Aqui na minha região uns anos atrás um casal chegou em casa com a garagem toda fechada, e foi namorar com o ar condicionado do carro ligado, os dois morreram. Os gases do escapamento não saíram da garagem e foram sugados pelo ar condicionado.

@maonpp 9 ай бұрын

Ótima observação, fiz isso ontem e soube hoje dessa notícia! Me deu um susto e um alerta!

@consertandoemcasa4085 9 ай бұрын

@@maonpp Rapaz, que perigo você correu.

@leonardocoelho8245 9 ай бұрын

Em viagens mais longas, gosto de abrir o vidro para circular o ar de tempo em tempo, para ajudar.

@welingtondbh 9 ай бұрын

Verdade! Mas vale a pena lembrar também que existe a função de re-circulacão do ar condicionado. Que usa apenas o ar que está dentro do carro. A função de ar externo é justamente para qnd o carro está andando. Em túneis e lugares fechados, usar também a recirculacao

@giovaniarruda3820 9 ай бұрын

Parabéns Felipe. Muito bem explicado.

@deoclecianojunior1856 9 ай бұрын

Eu demorei para acreditar que poderia ser monoxido de carbono, principalmente em se tratando de uma bmw, depois me caiu a fixa de que poderia ter um downpipe com vazamento pois é normal o pessoal fazer esta modificação hoje em dia, sou acostumado com carros fuçados, tive alguns mas é triste ver uma coisa tão simples ter tirado a vida de quatro pessoas tão jovens. Deus conforte suas familias.

@Marcelo-hl1sl 9 ай бұрын

existe a possibilidade de alguém comprar um carro modificado sem saber?

@Jonathabr1 9 ай бұрын

@@Marcelo-hl1sl Uma inspeçao visual ja da pra perceber. Agora se voltaram ele a original um pouco mais dificil

@andretds 9 ай бұрын

@@Marcelo-hl1slcom certeza, a diferença do downpipe com catalisador(original) para um sem catalisador geralmente só vai ser vista se colocar o carro no elevador, e mesmo assim só olhares mais atentos vão perceber. Além disso, quem modifica o carro pode usar métodos para evitar que o computador do carro acuse falha, geralmente com reprogramação da central ou extensores de sonda.

@Marcelo-hl1sl 9 ай бұрын

então na vistoria seria perceptível? porque como leigo não sei nada dessas coisas. @@Jonathabr1

@NicolasMoretti-q5q 9 ай бұрын

na vistoria é totalmente visível. @@Marcelo-hl1sl

@pastorjonassantossantos8464 9 ай бұрын

Meu DEUS sou pai , não imagino a dorrr destes pais. Que seus corações sejam confortados . Jovens cuidem se mais ! Não dá pra pensar só em comprar carros caros e não dar devido valor a transformações TB.

@IRSO76 9 ай бұрын

Falou com propriedade meu caro. Vi um vídeo da policia técnica que mostra a folga nesse ponto que falou onde ficava o catalizador e estava frouxa a conexão adaptada. Que sirva de alertas aos ditos "preparadores automotivos" que além de estarem fazendo um ato ilegal ainda o fazem porcamente.

@mortarsquad 9 ай бұрын

ele mostrou esse video

@gepetovovo2509 9 ай бұрын

o que eu acho q deveria ir atras de quem fez isso, fechar a oficina e prender os proprietários, só assim começa a dar um jeito nesses caras ou melhor assassinos ai.

@carloslima-vl3xj 9 ай бұрын

@IRSO76 9 ай бұрын

@@carloslima-vl3xj Sim. Comentário sensato.

@juceleifreita 9 ай бұрын

Qualquer alteração no carro o proprietário já está assumindo riscos. É mais seleção natural que qq outra coisa.

@marcelocolombelli8174 9 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo explicando o tema ! Foi muito assertivo e adequado

@wendelasantos3118 9 ай бұрын

Que aula,vivendo e aprendendo...parabéns Deus te abençoe!!!

@AlissonS.Araujo 9 ай бұрын

Com uns 8 anos de idade meu pai já me ensinou isso!

@amosmoura8259 9 ай бұрын

@@AlissonS.Araujo parabéns para ele por te ensinar. Mas nem todo mundo sabe tudo de mecânica ou de qualquer assunto.

@AlissonS.Araujo 9 ай бұрын

@@amosmoura8259 verdade,ele me ensinou e depois ainda aprendi na escola sobre os efeitos dos compostos químico! E com toda certeza ninguém sabe tudo ,meio que óbvio isso!!

@Paulo89446 9 ай бұрын

Felipe, registro aqui minha admiração pela sua explicação, pelo alerta e principalmente pelo respeito aos entes queridos das pessoas e das pessoas que perdeam as vidas neste episódio. Parabéns pela sua solidariedade a todas as pessoas envolvidas.

@Rona9693 9 ай бұрын

Parabéns, Felipe! Sua postagem é de verdadeira utilidade pública! Enquanto a imprensa vai procurar culpados, a sua experiência sai na frente e permite esse ALERTA tão importante. Muito obrigado por isso!

@alessandrosilva9316 9 ай бұрын

Além de falar de carros, você ainda é humilde de comentar essa fatalidade com esses jovens !!!! Parabéns pela sua atitude, e parabéns pelo canal ... Aos familiares desses jovens minhas condolências e meus pêsames, que Deus conforte o coração de todas essas famílias que perderam seus entes queridos !!!..

@joseantoniocalixtofernande3743 9 ай бұрын

Que vídeo esclarecedor! Quando vi a notícia fiquei me perguntando como respiraram aquele ar e não sentiram o odor estranho e ruim .Parabéns pelo trabalho e pelo canal mais uma vez. Mexer na originalidade seja qual for nunca é a mesma coisa que o que foi projetado.

@abellmc3364 9 ай бұрын

Parece que o monoxido de carbôno não tem cheiro

@joaobatistamotadorei1351 9 ай бұрын

Não tem cheiro

@carloscerqueira473 9 ай бұрын

Infelizmente não tem cheiro. Por isso é tão mortal. Vc não percebe que está respirando ele.

@rolim92 9 ай бұрын

@@abellmc3364 exato! O gás de cozinha por exemplo, tem cheiro pq o cheiro é adicionado artificialmente, para sabermos quando está vazando

@telmoryoiti9646 9 ай бұрын

Monoxido de Carbono nao tem cheiro e não causa reação ao ser inalado. Simplesmente a pessoa começa a ter sonolência, como se tivesse ficado acordado a noite inteira e acaba desmaiando sem se dar conta, levando com isso a morte

@joelsonbarbosasaldanha6089 9 ай бұрын

Cara excelente sua explicação pois estava muito interessado em saber mais sobre a causa deste triste acidente e o quanto é importante levar o veiculo para pessoas autorizada e colocar peças originais valorizar os engenheiros. Eu tenho filhos e é triste uma perda desta DEUS venha consolar essas famílias dos jovens . Parabens pela explicação.

@lourivaljose5615 9 ай бұрын

Boa tarde opinião sincera, quando sair o resultado da perícia por favor, faça um novo vídeo. Vamos ficar no aguardo. Obrigado pela informação.

@sergionsj 9 ай бұрын

Duvido.

@adrianogodoy5227 9 ай бұрын

Daqui 500 anos fica pronto.. eita bostil

@thiagoreali2327 9 ай бұрын

Ah sai, se fosse num fusquinha não saia, quando morre rico sai sim

@JoaoMauricio 9 ай бұрын

sim, e como repercutiu nacionalmente, vai sair @@thiagoreali2327

@otavioalves 9 ай бұрын

Quer dizer que quem tem fusca e pobre amigo ??

@brunorosa13 9 ай бұрын

Parabens pela aula Felipe!! Alertou muita gente que com certeza não fazia ideia deste tipo de problema e você também foi sensível com as palavras e não quis colocar seu conhecimento como verdade, sim o carro passará por uma perícia, mas como é bom ouvir quem entende das coisas como você!! Obrigado mesmo por transmitir esse conhecimento!! Deus te ilumine e te guarde sempre!!

@oldairoliveira7296 9 ай бұрын

Parabéns e obrigado Felipe, pela explanação e informações acerca deste problema. Você prestou um serviço de utilidade pública, muito obrigado mesmo! 👏🏻👏🏻👏🏻 Meus sentimentos aos familiares e amigos das vítimas do incidente que ceifou a vida dos jovens. Que eles descansem em paz. ⚫️

@alphasigmasezon8597 9 ай бұрын

@Kaskarigudu 9 ай бұрын

@@alphasigmasezon8597Não precisa postar em vários comentários a mesma coisa.

@rogerioissamu5312 9 ай бұрын

Eu sempre fuçei por conta própria meus carros para fazer Drift aqui no Japão. e sempre tive o cuidado de nao dormir dentro do carro com ar ligado. E quando estava nevando muito e queria ligar, eu abria um pouco a janela. Pois já havia ouvido falar desses tipos de incidentes. Então mesmo sem conhecimento técnico lá no inicio quando comecei a fazer o drift ( meados dos anos 90 ), eu já me atentava a essas coisas. Não dá pra ignorar a segurança e a cautela! elas nunca são demais e vale se resguardar. Tem gente que ignora e anda com um prisioneiro da roda faltando, gente que anda com o carro todo lacrado de insulfilm e nao enxerga nada em dia de chuva, pneus mal calibrados, etc, etc... Pelo menos hoje em dia, tem canais como este para alertar a galera.

@giancarlospagnolo3702 9 ай бұрын

Importantíssimo alerta. Parabéns Felipe pela oportuna iniciativa!!!

@edersonbau5241 9 ай бұрын

Ótima explicação! coerente e responsável!

@RPL1058 9 ай бұрын

Felipe primeiramente um excelente ano para voce, sua familia que é bem ativa no canal para o Gustavo para toda equipe do Opinião Sincera, infelizmente ouvimos varios acidente desse tipo e se torna mais complicado quando voce vai ao encontro pois se nao tivesse feito alteração no veiculo poderia nao ter ocorrido, lamentavel.

@kleiberamaral1101 9 ай бұрын

Belíssima explicação. Muito importante o alerta. Eu não mexo em absolutamente nada em um carro original. Os engenheiros estudaram e fizeram testes exaustivos, justamente para garantir a segurança do veículo. Aí vem um “entendido” e altera tudo que foi feito pelo fabricante. E o risco de o “serviço” ser mal feito existe. Que Deus possa consolar os familiares desses jovens.

@carlos0195 9 ай бұрын

Parabéns

@gepetovovo2509 9 ай бұрын

eh foi o que o ADG falou tb e não gosto dele, mas ele tá coberto de razão nisso.. "Os engenheiro fizeram o carro até um limite saudável, ai vem os Pseudo-Engenheiros e quebram esse limite, e está aqui um GOLF que o cliente teve um prejuízo de 16 mil reais devido a isso, vc quer isso?"... kkk

@leeontos 9 ай бұрын

Ain, os engeinheilos estudalam kkkkkkkk Como essa frase tá se tornando senso comum pros tiozão do meio automotivo...

@leeontos 9 ай бұрын

O carro só tem isso por questão dos poluentes e normas de ruído, etc... Se dependesse dos engenheiros tirar performance saudável, o escape ia ser direto e soldado e não teria nenhuma flange nesse caminho e eu aposto que não vazaria também e não daria merda, mas enfim.... nesse caso acho que foi mal feito mesmo o downpipe

@fernandoclavijo1476 9 ай бұрын

Prestei atenção em cada detalhe. E fiquei aliviado. Parabéns pelo vídeo. Bem explicado.

@julioamarogomes2990 9 ай бұрын

Já fui, trocar escapamento do meu veículo e contatou um defeito no catalizador, substitui imediatamente o mesmo por um original, é caro, mas muitos tiram, isso provoca mais poluição do ar, como disse o Siqueira, mal encaixado pode haver vazamento para dentro do ar condicionado. Parabéns Siqueira pelo vídeo, bem explicativo.

@jobkob1 9 ай бұрын

Parabéns pela excelente explicação !!! Foi uma grande fatalidade !!! Meus sentimentos aos familiares

@alexandrefraga7630 9 ай бұрын

Sensacional sua explicação parabéns. Alerta aos jovens.

@jll55 9 ай бұрын

Parabéns pela explicação, tenho Dowpipe no meu Civic Touring e confesso que fiquei preocupado.

@clovisramos3493 9 ай бұрын

Excelente conteúdo. Muito obrigado...! Deus te Abençoe...!

@scooter_co 9 ай бұрын

Excelente vídeo informativo, e quase certeza que tenha sido esse o motivo. Essa braçadeira original custa quase 310,00 e depois que tirada você não pode usar novamente, segundo a própria BMW. Uma paralela custa 78,00.. mas pelo vídeo nem parece ser uma de qualidade, parece estar fora do lugar.

@dirleigoncalvespereira8927 9 ай бұрын

Muito IMPORTANTÍSSIMO SEUS TRABALHOS 🎉🎉🎉🙏🙌💖💙❤️

@eduardogoncalves4365 9 ай бұрын

Um acontecimento muito triste, que, provavelmente, não teria acontecido, se não tivessem mexido no carro. A BMW tem em seus quadros alguns dos melhores engenheiros automotivos do mundo; projeta e fabrica os seus carros segundo as melhores técnicas conhecidas. Aí vem alguns curiosos e resolvem "aprimorar" o carro. Como resultado, uma lambança que poderia causar mortes. Nesse caso, infelizmente, causou. Muito triste.

@adenilsonamancio9038 9 ай бұрын

Eu estou muito triste tenho trez filhos dessa idade meu coração tá gelado por. Ver esses menino morrerem desse jeito e muito lamentável muito triste isso meus sentimentos a todos famílias amigos triste demais

@thalessousa8588 9 ай бұрын

Como ele falou no vídeo, sem necessidade de culpar as vítimas pelo ocorrido.

@daniloribeiro9586 9 ай бұрын

As vezes nem eles próprio sabiam, poderiam ter comprado o carro de alguém que tenha feito esse serviço

@solonerkmann06055 9 ай бұрын

No caso a lambança foi um difusor

@luigi_macari 9 ай бұрын

O problema não são as modificações, muitas pessoas fazem e não morrem por isso, existem diversas oficinas especializadas nesse serviço. O caso em específico foi um erro na execução do serviço que levou a morte de pessoas.

@januarioneto512 9 ай бұрын

Parabéns pela iniciativa do Vídeo bem esclarecedor e educativo 👏👏👏

@dougitaliabr 9 ай бұрын

Parabéns Felipe (Opinião Sincera) pelo alerta e que possa servir para muitos rever seus veículos...a explicação foi bem parecida com o que eu disse a minha esposa pois somos de SP Capital e estávamos em Balneário Camboriú dias atrás, ainda mais quando em uma das matérias de TV o jornalista informou que o Pai do Jovem disse que semanas antes ele havia feito uma alteração e instalado um escape direto. Meus sentimentos as famílias.

@ednaldosilverio9601 9 ай бұрын

Muito bom Felipe, após um acontecimento desse e 💯✍️uma aula dessa quem gosta de assistir seu canal vai pensar muito, antes de fazer qualquer modificação no seu carro . Vai salvar muita gente.

@jussaradossantosbarreto 9 ай бұрын

Boa noite Sr. Felipe! FELIZ ANO NOVO! BRILHANTE pauta! Parabéns pela valiosa CHAMADA E INFORMAÇÃO! Verdadeira aula apresentada! O difícil são colocar na cabeça de certas pessoas que procuram por serviços baratos, onde se preocupam com a estética do veículo e, não com suas vidas e de outros, gerando grave acidente, que pode e/ou poderá ser fatal! Minhas CONDOLÊNCIAS AOS FAMILIARES!

@felipekoller 9 ай бұрын

Parabéns pelo excelente conteúdo e cotidiano fino trato de passar a mensagem!

@miralvomedeiros7381 9 ай бұрын

Parabens Felipe pela iniciativa de alertar principalmente os jovens que gostam de alterar os carros e na maioria das vezes sem conhecimento técnico e levam em mecânicos com menos conhecimento ainda. Infelizmente dessa vez vidas foram perdidas. E só Deus para consolar pais e mães que perdem seus filhos de forma tão prematura. Valeu Felipe...........

@franciscoedvanalvescosta1790 9 ай бұрын

Muito válido seu comentário. Parabéns pela seriedade

@valterpereira5493 9 ай бұрын

Parabéns,Sr.Felipe eu como leigo em mecânica fiquei muito atento, a suas orientações, espero que outros , tenham prestado muita atenção!!

@rotaselugares1707 9 ай бұрын

Kra , que vídeo sensacional e preciso, parabéns pelo vídeo , esclareceu o que muitos tinham dúvida. 👏👏👏👏👏👏

@Megadox 9 ай бұрын

Também fiquei chocado com essa tragédia e a minha primeira hipótese foi a de que com o ar condicionado ligado no modo de recirculação com 4 pessoas dentro poderia levar a uma redução significativa do oxigênio em relação ao gás carbônico aumentando, o que também poderia ser fatal, infelizmente. Nesse caso não envolveria nenhum tipo de gás venenoso.

@estevaoalves1248 9 ай бұрын

Pensei a mesma coisa tbm, pq já vi casos assim

@joers1964 9 ай бұрын

A BMW jamais deixaria os proprietários de seus carros conviverem com um risco desses.

@Megadox 9 ай бұрын

@@joers1964 se o vídeo estiver correto, a BMW deixou puxar o ar cofre do motor... Inaceitável isso mesmo com medidas de proteção. Também acho que o que aconteceu, da forma que suspeitei, aconteceria com qualquer tipo de carro, não só a BMW.

@1030FELIPE 9 ай бұрын

Carros modernos abrem automaticamente a entrada de ar mesmo com a luz de recirculacao ligada ele abre igual, fora que tem veículos com sensor de qualidade de ar e etc.

@mariano20091 9 ай бұрын

@@1030FELIPE Exatamente, o meu é um 2015 e tem esse sistema, ele muda automaticamente a entrada de ar quando detecta que o ar dentro do carro está carregado.

@eritonalvesdejesus9407 9 ай бұрын

Muito bom Felipe. Iria esperar a Live de quinta só pra fazer esta pergunta e ter uma explicação de vocês. Muito pertinente e esclarecedor.

@elvischarles3795 9 ай бұрын

Parabéns Felipe pelo apoio ao caso, chocante mesmo que Deus conforte a família

@MrBalaneles 9 ай бұрын

Parabéns pela explicação !! Mostrou até a peça do catalisador, eu como leigo não estava entendendo, com esse vídeo ficou claro o e objetivo!!!

@fernandohenriquedasilvasil1540 9 ай бұрын

Parabéns a equipe Opinião Sincera pelo ótimo vídeo, ficou muito bem explicado 👏👏👏

@ederschultz9526 9 ай бұрын

Parabéns pela aula Felipe, excelente explicação para nós, leigos em veículos, de maneira de fácil entendimento e informações precisas. Esperamos que não aconteçam mais fatalidades com essa, muitas vezes por simples desconhecimento do funcionamento do veículo. Muitas vezes reclamamos de fiscalizações de agentes de trânsito, mas alterações como sugere o artigo 98 do CTB, que trata das alterações de características originais, são de fundamental importância para o melhor funcionamento do veículo. Se uma luz acendeu no painel, alguém precisou de muitos anos de estudo pra quando der um problema, uma luz acenda para informar.

@williammjs 9 ай бұрын

Belo vídeo! E parabéns por conscientizar as pessoas de quão complexo um trabalho de engenharia pode ser.

@EdsonSilva-tj1xo 9 ай бұрын

Mandou bem! Parabéns pelas recomendações! Que Deus conforte os corações das famílias que perderam os jovens.

@alexandercavalcanti797 9 ай бұрын

Parabéns, pelo vídeo. Muito explicativo, de de muita valia para os jovens que gostam de mexer no escapamento dos veículos.

@pedromoreira3132 9 ай бұрын

Entendi a sua explicacao e adorei qdo vc disse para nao julgarmos...meus sentimentos as familias!

@boogeyman81 9 ай бұрын

Tenho uma 320 igual a essa. A alguns meses fiz o STG2. Troquei o downpipe e tudo conforme manda o figurino. 2 dias depois voltei e mandei reinstalar o downpipe original bem como fazer uma programação apenas STG1. No caso desse motor a ganho do STG1 para 2 é insignificante. Já o ronco do carro fica horrível e em especial, o cheiro que sai do escapamento é igual a de um carro com escapamento direto. Não vale a pena. Por via das dúvidas eu vou levar meu carro para revisar se realmente está tudo muito bem instalado pois fico com frequencia dentro do carro parado com o AC ligado. Muitas vezes deixo o carro estacionado enquanto vou visitar algum cliente, trancado e com o AC ligado para quando eu voltar.

@wallacemjr 9 ай бұрын

Melhor que deixar o carro ligado para manter o ar ligado é ao chegar deixar a porta aberta e abri o teto solar ou a janela oposta ( em um 4 portas a traseira oposta ) a dinâmica dos fluidos faz o ar mais frio vir de baixo e jogar o ar quente ( mais leve ) para cima e para fora. Ligou o ar condicionado no frio, direcione ele para os pés e mantenha o teto solar ( ou janela oposta ) parcialmente aberta até a temperatura fica mais agradável. Colocar o ar muito frio no calor ou muito quente no frio também é prejudica ao organismo. Normalmente colocar em 25 C no calor e 21 C no frio é o mais recomendado.

@natanr12 9 ай бұрын

Mais ou menos 100 reais um sensor de monóxido de carbono no AliExpress. Fora do Brasil é bem comum a utilização desses sensores em casas. Até no Airbnb da pra filtrar apartamentos que tem ou não sensores de monóxido de carbono. Eu fico muito tempo dentro do carro com o ar condicionado e deixo ele ligado. Qualquer anormalidade o sensor dispara.

@rodrigomachado2016 9 ай бұрын

Tudo errado

@joaoaugustofirminodecarval2989 9 ай бұрын

Felipe você foi top agora, parabéns pela instrução e principalmente pelo posicionamento diante do ocorrido

@mauricioperesdeoliveira1190 9 ай бұрын

Felipe. Excelente abordagem do assunto . Gostaria de dar uma contribuição. Tenho anos de experiência com carros e veículos militares de diversas gerações e fiz muitas perícias e análises de acidentes e panes mecânicas. Não tenho todos os dados relativos ao fato, mas acredito que o vazamento dentro do cofre do motor é apenas uma parte do problema. A provável entrada do CO no habitáculo é algo a ser discutido e avaliado. Na minha opinião, é injustificável,em um projeto moderno, essa possibilidade, pois a emanação de gases tóxicos no cofre é um fator de risco que deve ser considerado pela montadora. As entradas de ar dos carros mais antigos eram normalmente no capô e a possibilidade de infiltração de CO pelo sistema de ventilação era quase nula em ambiente externo. Vamos aguardar o resultado da perícia. As respostas precisam ser dadas.

@bejerac 9 ай бұрын

tanto que nas Cayennes a tomada de ar do ar condicionado é na parte da frente do motor, tem inclusive que tirar o parachoques para trocar o filtro de ar.

@RafaelSilva-mp7zl 9 ай бұрын

Primeira vez q assisto um vídeo completo no KZbin, parabéns

@mauriciobarreto1553 9 ай бұрын

Felipe, parabéns pela explicação pelo ponto de vista de um entusiasta e experiente em modificações veicular.

@paulomarino978 9 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo...que serve de exemplo para os inúmeros jovens que acham que os carros são máquinas de brinquedo. Tenho oficina mecânica e é complicado o que eles acham que podem fazer.

@PauloCesar-sg3mh 9 ай бұрын

Felipe que aula você deu, foram dicas muito valiosas, principalmente para aqueles iniciantes na área de preparação de carros, parabéns pelo vídeo.

@Giovanny42 9 ай бұрын

Excelência em explicações, parabéns Felipe 👏🏾👏🏾👏🏾

@fabiosouzabezerra597 9 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, esclarecedor e respeitoso.

@HouseDro 9 ай бұрын

Que vídeo importante, parabéns o trabalho do canal de vocês é incrível

@Andrelops74 9 ай бұрын

Muito se fala nessa possibilidade da modificação do veículo ter causado as mortes dos jovens, mas ninguém atentou para um outro fato: o botão de recirculação de ar ter permanecido ativado durante essas 4 horas com 5 pessoas respirando gás carbônico devido ao empobrecimento do oxigênio no interior do veículo. Os manuais de muitos carros alertam para esse risco.

@wcarbr 9 ай бұрын

Alguns modelos mudam automático dps de um tempo ligado , desliga o de circular e liga pra puxar o ar de fora

@Sr.Careca 9 ай бұрын

pra mim oque voce falou é a única justificativa que faz sentido, esse papo de escapamento vazando em local aberto não faz sentido nenhum.

@boogeyman81 9 ай бұрын

Não confere. Tenho esse mesmo carro. O carro reabre automaticamente a recirculação do ar. Independente da tua vontade. Tem também a recirculação automática onde o carro abre e fecha conforme ele detecta gases entrando pelo sistema.

@tparizotto 9 ай бұрын

É perigoso sim, mas nesse caso eles sentiriam falta de ar, com maiores chances de perceberem o que estava acontecendo. O CO2 não intoxica, não mata células, então é só voltar ao ar livre e respirar normalmente. Já o CO é tóxico, como explicado no vídeo, sendo muito mais perigoso. Pelas informações já divulgadas, tudo indica que foi monóxido de carbono proveniente do escapamento.

@rafaelcarvalho6705 9 ай бұрын

Cara, eu nunca tive uma BMW e aliás sequer andei em uma kkkkk. Mas até o fox 2014 que eu tive se você acionava a recirculação ele automaticamente a cada 20 ou 30 (minutos não exatamente o tempo) abria para trazer ar novo, imagino que se um VW popular fazia isso uma BMW então, que geralmente tem até sensor de partículas externas e fecha a ventilação para proteger os passageiros, deve fazer a mesma coisa.

@arnaldofelixmello3795 9 ай бұрын

Obrigado Felipe pelas suas brilhantes informações parabéns

@nilsonsouzachacaramatogrosso 9 ай бұрын

Poderia ser chamado para dar essa explicação em algum canal de televisão,seria de grande alerta, não é só explicar,é ter a facilidade de fazer com que todos entendam Parabéns e meus sinceros sentimentos aos familiares dos jovens

@beto873 9 ай бұрын

Foi excelente a instrução. De grande utilidade pública. Deus abençoe grandiosamente a vocês e seus familiares meus amigos!

@dendenholder2512 9 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho e feliz 2024 para equipe OP.Sincera e todos os inscritos do canal, uma verdadeira aula agora o difícil é colocar isso na cabeça dessa turma que sempre procura o serviço mais barato e a única preocupação é com a estética do veículo.

@klausbohling409 9 ай бұрын

Muito boa análise, parabéns, deve servir de exemplo para todos.

@Bosch22-s2t 9 ай бұрын

Por isso que mantenho sempre a manutenção preventiva em dias, e o sistema original de fábrica sem alterar aplicação. Foi uma fatalidade.

@evertonnilzer9532 9 ай бұрын

E o principal que é tirar o ar quente de dentro da cabine antes de ligar o ar condicionado. Ja aprendeu?

@carloslima-vl3xj 9 ай бұрын

@Bosch22-s2t 9 ай бұрын

@@carloslima-vl3xj O posicionamento foi em cima de manter a originalidade do carro, adaptações e seus problemas. De fato o circulador de ar aberto contribuiu muito, mas se tivesse fechado não teria bloqueado 100% da entrada do Gás. Talvez poderiam ter sintomas de intoxicação, mas 3 horas com carro fechado, e observei que o teto está no primeiro estágio de abertura.

@carloslima-vl3xj 9 ай бұрын

Errado amigo, o habitáculo do carro e hermeticamente fechado, se vc esta com recirculador ativado NENHUM AR EXTERNO ENTRA!!! por isso na estrada deve-se desativar o recirculador quando fazer viagens longas, pois uma hora o oxigênio da cabine ira acabar e restara apenas o monóxido de carbono proveniente da nossa respiração. Recirculador e um item de segurança que 90% das pessoas estao cagando! e que salvaria a vida deles. E com relação a modificação se fizer bem feito com flange especifica pro seu carro, nao tera vazamento, problema e que algumas pessoas colocam dowpiper universais nas quais a flange nao casa perfeitamente e ocorre vazamentos, e mesmo em carros originais e comum acontecer isso tbm, a junta aonde vai flange do coletor e a turbina começa a vazar e a fumaça escapa para dentro do cofre, ou aconteceu tbm do meu antigo astra estar com vazamento na junta do flexível fazendo com que o fumaça vazasse para debaixo do motor tbm, mas se voce tiver com o recirculador ativo nao ira para dentro da cabine nunca. Faça vc mesmo o teste, desligue o recirculador e vai para o transito e sentira o cheiro do escapamento do carro da frente invadindo a cabine kkkk@@Bosch22-s2t

@carloslima-vl3xj 9 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/hWSuo2Bri9OBZqc nesse video o boris explica como funciona o recirculador de ar, e coomo ele nao deve ser usado em estradas e com longas distancias, pois o oxigenio da cabine pode acabar, mas em viagens acima de 5 horas!@@Bosch22-s2t mas que salva sua vida no transito ou estradas de terra com muita poluicao kkk

@leilamayer4272 9 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Muito esclarecedor, admiro teu trabalho e opinião sincera 👏🏼👏🏼👏🏼🤗

@vladimirabreu4922 9 ай бұрын

Super ético e profissional, excelente trabalho!

@fabianomoraes7079 9 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Excelente canal. Sou pais de duas adolescentes e vocês deram aula de informação especializada.

@gcrjriber 9 ай бұрын

Grande Felipe, realmente o teu conhecimento e experiência é de extrema importância e esta decisão de falar sobre o fatídico caso da BMW em Camboriú servirá como um alerta para todos os proprietários de veículos que no futuro tenham intenção de alterar seus carros. Muito obrigado. Feliz 2024, de paz, alegrias, conquistas e milhões de seguidores.

@gepetovovo2509 9 ай бұрын

rs.. q nada.. a vida segue e azar de quem compra essas BMW fuçadas ou com REMAP.. por isso viram lasanhas e resto de ricos bem zuados e cheio de problemas.

@carloslima-vl3xj 9 ай бұрын

@miguel_7711 9 ай бұрын

cirúrgico!!! excelente comentário!! parabéns

@EFCabral700 9 ай бұрын

Boa noite, Felipe! Parabéns pelos valiosos esclarecimentos! Você ministrou uma superaula. Eu fiquei muito Chocado com a morte dos quatro jovens, ainda mais pela forma como ocorreu. Lastimável!

@1gorSouz4 9 ай бұрын

Informações passadas de forma impecável, parabéns. Que esse tipo de tragédia não ocorra nunca mais!

@Rony_na_Roça 9 ай бұрын

É uma boa teoria... os gases do Escape podem sim ter causado a tragédia... porem se realmente foi um erro de mecânico... esse "preparador" vai ter uma baita dor de cabeça!

@MarkoFrey 9 ай бұрын

Se foi um erro de um mecânico, ele pode ser responsabilizado por homicídio culposo.

@The402a 9 ай бұрын

Acho que o mecânico não fez nada da cabeça dele, pediram para ele fazer uma adulteração ilegal, lei por lei deveriam punir todos usuários e modificadores de carros. Se você revisa seu carro sem ser na autorizada já está assumindo um risco.

@NicolasMoretti-q5q 9 ай бұрын

downpipe nao é uma modificação ilegal, ja que ele nao aumenta o ruído do escapamento.@@The402a

@adahack 9 ай бұрын

Se vc pega um trabalho para fazer ele deve ser bem feito, normalmente quem faz modificações nesses carros não é o Zé da esquina@@The402a

@magaiver72 9 ай бұрын

É ilegal retirar o catalisador@@NicolasMoretti-q5q

@andrelima5124 9 ай бұрын

Puro jornalismo automotivo com informações de utilidade pública, parabéns!

@edsonestevam8671 9 ай бұрын

Sinceramente , mexer em um BMW novo pra aumentar potência , é complicado. A gurizada tem que tomar cuidado com esse tipo de modificação.

@sadihelmich1617 9 ай бұрын

Parabéns pela excelente e melhor explicação dada até então sobre a possível causa da intoxicação dos jovens.

@danilobella3660 9 ай бұрын

Tenho Downpipe nos meus últimos 3 carros, a explicação dada pelo Felipe é muito pertinente, provavelmente foi isso mesmo que ocorreu. Ao tirar o catalisador, vc não tem mais a 'limpeza' dos gases e deu o RUIM exatamente pq estavam parados, aí puxou muito gás, uma vez que parado tem bem menos ar/vento entrando na parte do motor, por isso nunca sentiu o problema antes...

@renancesarjc 9 ай бұрын

Video top , muito explicativo,educativo ,de alerta Sentimentos aos familiares

@alefegon 9 ай бұрын

O que ocorre com a inalação prolongada de CO é a formação da molécula caboxiemoglobina (CO + Hemoglobina), que é muito estável, não se dissocia. Ao contrário da carboemoglobina que é o composto de C02 + Hemoglobina. Sendo este instável, permitindo que eliminemos o gás carbônico pelos pulmões durante a expiração.

@Aprendendosempre-hd1es 9 ай бұрын

Foi também caso de alguns óbitos da boate do RS.

@mauromattosmattos9138 9 ай бұрын

Parabéns meu amigo pela sua opinião puramente técnica e plausível. Mauro Mattos. Brasília DF Brasil.

@andersonmartins2436 9 ай бұрын

Por isso q eu digo cara engenheiros passam a vida estudando,desenvolvendo novas tecnologias e daí vem um "xunador" q mal tem o primário e fussa em tudo. Exatamente oq vc disse e com toda a sua experiência é deixar como o fabricante fez. Quer mais potência,mais desempenho ou mais economia,e se o seu carro não oferece isso troque de carro não arrisque sua vida e das pessoas q vc ama. Aqui em BC foi uma bomba essa história. E é um alerta pq aqui tem muitos carro "xunados".

@Jorge-nq6kq 9 ай бұрын

Penso exatamente igual!

@leeontos 9 ай бұрын

Tua opinião é um senso comum automobilístico de tiozão gigantesco kkkkkkk "ain porque os engenheiros passaram anos estudando e desenvolvendo" justamente eles tem que atender um monte de exigências de normas, poluentes e etc. Mas dizer que downpipe e catdelete é xuning? Todo mundo que tem stage 2 pra cima tem downpipe mano, não viaja. Isso aí foi trabalho porco do mecânico ou a peça que os caras usaram é uma bosta... Tu tem carro turbo? Aliás, tu tem carro?

@andersonmartins2436 9 ай бұрын

@@leeontos não disse q não há modificações q podem melhorar os carros. Mas a grande maioria das pessoas não tem dinheiro para fazer em oficinas especializadas. Levam em xunadores e acabam dando m. E a grande maioria rebaixa carros cortam as molas e acham q isso é o máximo. Sem contar o q trocam escapamentos e saem incomodando todos. Mas se vc tem dinheiro pra pra gastar ok parabens,mas pode ter certeza q no mundo de verdade as coisas não são bem assim.

@andersonmartins2436 9 ай бұрын

@@leeontos há esqueci tenho carro sim. Não é uma Mercedes ou uma BMW. Mas como sim sou um pai de família e me preocupo com a vida deles e minha tenho uma Eclipse Cross 2023.

@lorena187 9 ай бұрын

Muito bom o vídeo, obg por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏

@humbertoazevedo850 9 ай бұрын

Muito triste o ocorrido! Parabéns Felipe pelo respeito com a dor dos familiares. Não adianta procurar culpados quando nós mesmos muitas vezes nos arriscamos, as vezes dentro da nossa casa, em fazer alguma coisa que gera riscos de acidentes.

@abn8726 9 ай бұрын

Adianta sim procurar quem adulterou o veículo.

@GatoCat-oh6xb 9 ай бұрын

@@abn8726exatamente

@naidalenapimentel4256 9 ай бұрын

@@abn8726 É normal ficar 4 horas dentro de um carro com o ar condicionado ligado?

@markusr8716 9 ай бұрын

Importantíssimo vídeo para alertar, visando minimizar probabilidades de erros nesse tipo de mudança que certamente continuará acontecendo. Felipe tem meu respeito e consideração justamente por essa visão séria e responsável. Sou seguidor há anos. Parabéns Felipe por este vídeo de conscientização . Realmente foi muito chocante o que aconteceu e da maneira que aconteceu com os jovens. E vamos em frente aprendendo sempre com nossos “erros”.

@ademirjcosta 9 ай бұрын

Trabalho na fábrica a Mercedes há 25 anos, e realmente é feitos vários testes rigorosos. Até os funcionários fazem palestras e curso sobre responsabilidade civil e criminal. È passado de forma clara a importância e seriedade nas montagens, principalmente os pontos de segurança.

@brunamoura992 9 ай бұрын

Estranho é como o gás do escape entrou no veículo, pois com o uso do carro, mesmo original o escapamento pode sim romper com os anos e vir a vazar. O que não poderia é o sistema de ar vir a puxar ar do cofre do veículo para além do painel corta-fogo!