O QUE É ISSO NA SUSPENSÃO DO TIGGO 5X SPORT ?

[@antoniorobertomartinsdemel4833]

Explicação maravilhosa, seu videos são esclarecedores, comprei o meu Tiggo 5X e tenho aprendido bastante com voce. Nota 100

Obrigado mestre Antônio. Comentários desse tipo movem esse canal e fazem um dia feliz.

[@isaiasalvesdesouza9601]

O conjunto de suspensão independente é essencial para o conforto...valeu Marcio!!!

Eu também gosto bastante.

[@a.magnocarvalho4693]

Bem explicado. Valeu.

Valeu

[@isaurooliveirasantos9157]

Parabéns muito explicativo nenhum youtuber mostrou a suspenção do veiculo , que e um fator determinante no nosso solo lunar .

Muito obrigado

[@marcosmatias74]

Simples e esclarecedor eu levo isso em conta sim.

Obrigado pelo comentário man

[@renemilani1089]

Muito obrigado pelos esclarecimentos e comparativo.

Obrigado Rene.

[@neisieira8418]

Parabéns pelo vídeo muito esclarecedor e eu tenho um Tiggo 5x Pró 23/24 e esse tipo de suspensão realmente faz a diferença. E o carro e excelente em todos os sentidos.

Oscila 0,2 km/L

[@paulorfurtado]

Comprei um 5X Max Drive que pegarei semana que vem. Seus vídeos são essenciais para explicar tudo da família Tiggo. Parabéns!

Muito obrigado Paulo

[@adonaimello5683]

Márcio, obrigado pelos esclarecimentos! Tenho acompanhado todos os seus vídeos! Parabéns! 👏👏👏

Eu que agradeço a sua presença e tempo no canal, muito obrigado.

[@miltonoliveira8226]

Tenho o Tiggo 5X PRO. Já tive outros carros e SUVs, mas com a suspensão convencional de barra. A suspensão multilink faz a diferença. Deixa o carro muuuuuito mais confortável.

Com certeza

[@rodrigopires868]

Finalmente aguém que entende de carro dando valor a uma boa suspensão. Se puder levantar o carro num elevador, vc vai ver muitos outros detalhes dessa suspensão do tiggo, que é muito moderna e eficiente. Grande vídeo!

Muito obrigado Rodrigo.

[@marcosantonioaraujo7271]

Excelente matéria. O brasileiro infelizmente compra carro pela marca e não pelo conforto e segurança. O brasileiro infelizmente é Maria vai com as outras, não entende nada e fica falando mau de certas marcas, só porque ouviu dizer. Temos que ver CONSTRUÇÃO do carro, acabamento, conforto, tecnologia e é lógico um preço que caiba dentro do orçamento do brasileiro.

Obrigado pelo elogio e pelo comentário.

[@gloriatorres3432]

Comprei um Tiggo 5x sport e estou muito satisfeita! Carro maravilhoso de dirigir

Que bom glória, espero que o conteúdo tenha agragado algum valor a ti

[@niltonbidarte8]

Sim é importante

Obrigado pelo comentário.

[@Floriano-fj6wm]

Márcio comprei um tx5 sport e estou aguardando chegar.Seus vídeos tem sido uma escola pra mim.Com toda certeza a suspensao multilink é fantástica inclusive foi um dos motivos que me levou a compra o veículo.Mais me diga por gentileza sua experiência com o cambio cvt do t5x.Tenho um pouco de receio com cambio cvt em relação a durabilidade.Mais acredito que com a troca do fluido no tempo certo ele dura bastante.Muito obrigado pelis vídeos.Abraco fraterno!

[@monserra1]

Esse câmbio, pra mim, não é legal. Já tive CVT da Nissan e é bem superior. O do Tiggo gera trancos em baixa velocidade, por ex.: qnd está prestes a parar num sinal. Nunca senti "um tranco" sequer num CVT da Nissan.

Nobre Floriano, obrigado pelo seu comentário. O câmbio “problemático” era o do antigo ( que não era CVT) . O câmbio do novo (2023 para cima) é Cvt e não tem nenhum problema. Compre sossegado.

[@tarcisiomattar3700]

Saudações! Sem dúvidas, dentre inúmeros pontos, este foi um dos fatores para a minha escolha.

Saudações. Que bom man.

[@dilsonpontes3347]

Valeu! É um detalhe importante. Muitos falam a respeito, mas ainda não tinha visto ninguém mostrar. Nem no meu próprio Tiggo eu vi esse detalhe da suspensão. rsrs

Legal Dilson, considere compartilhar o vídeo com amigo. Vai ajudar bastante o canal esse simples gesto.

[@antoniolima8581]

Ótimo vídeo. Muito bom pra se entender de suspensão.

Obrigado Antônio. Considere compartilhar com um amigo esse vídeo

[@antoniobreganholi5861]

eu fico feliz por ter feito uma boa compra tenho um 20023 excelente carro

[@gilmarss32]

Muito satisfeito com meu Tiggo 5x!

Legal demais Gilmar. Obrigado pelo comentário.

[@gilmarsantos9906]

Boa tarde, Márcio+ um vídeo esclarecedor...mesmo desistindo da compra do Tiggo pela demora na entrega pela Caoa acompanho seus vídeos. Hoje tive que adquiri outro veículo um Renegade, que também tem este tipo de suspensão.. Obrigado pelos seus vídeos sempre merecedores de compartilhar....

Muito obrigado mestre Gilmar. E que sua nova máquina lhe proporcione muitas alegrias.

[@niltonmartins1778]

Excelente... O tiggao.... Perfeito a explicação .. aí MÁRCIO...VC É 💯💪💪💯 JA DEI O LIKE...... E VAMOS DE TIGGAO

Muito obrigado Nilton, o canal existe por causa de vocês

[@gustavoalbuquerque1980]

Vale like com certeza, parabéns pelo vídeo. Tiggo tem uma suspensão excelente.

Muito obrigado Gustavo.

[@romeumarcondes]

Bia tarde Márcio. Excelente video e explicação. Sim é um fator muito importante e é um diferencial da linha Tiggo da Caoa.

Obrigado pelo comentário Romeu.

[@LetíciaSouto-b7x]

Muito bom o vídeo! 😊

Obrigado

[@fernandocarvalho6648]

Seus vídeos são ótimos

Muito obrigado mestre

[@augustosantos9195]

Essa tecnologia também é determinante para mim

Obrigado pelo comentário Augusto

[@gilliscorrea5893]

Hilux é campeã em Tombar , não arrumaram esse problema, ainda tombam fácil nas curvas ! 😂😂

Tristeza né?

[@matjaud]

Parabéns, pelos vídeos! Muito bons. Continue! Só uma coisa. Vi na internet que uma suspensão é multilink quando há mais um ponto de contato com a carroceria. Não devido a barra. Agora tô na dúvida de qual versão está correta. De todo modo, muito bom trabalho! Obrigado.

A explicação detalhada daria um livro e ficaria super chato o vídeo. Obrigado pelo comentário.

[@afonsowojcik7733]

Meu Tiggo 5 é 21/22 já com suspenção independente e ainda esses carros tem o controle de estabilidade, tudo isso é bom demais para segurança e conforto.

E controle de tração. Obrigado

[@1Humberto]

Tive Renegade com Multilink e depois Compass. Ao optar pelo Dolphin, preferi investir no que tem Multilink justamente por conhecer seu diferencial na prática da condução. 👍

Legal humberto

[@edmosca1981]

Muitas pessoas compram carro e nem sabe o que eh isso.. lamentável!

Obrigado pelo comentário

[@monserra1]

Se possível, em vídeos futuros, comenta sobre os trancos, em baixa velocidade, ocasionados pelo câmbio.

Já fiz esse vídeo man

[@robertobatista8177]

Os Tigos vieram pra mexer com a concorrência 😂

😂😂😂😂😂

[@AntonioCarlosGomes310151]

A suspensão traseira independente foi um dos muitos motivos que me levaram a optar pelo Tiggo 5X.

No meu caso também foi,

[@marcusviniciusgaspar4050]

Conteúdo sempre diferenciado. Márcio, como o seu carro se comporta em asfaltos irregulares. Sua direção cópia mto as irregularidades?

Muito obrigado. Não transfere irregularidades.

[@EduardodaSilvaClaudino]

Boa tarde amigo! Video maravilhoso! Me tira uma dúvida. Quanto tempo vc esperou pra pegar o TIGGO? Comprei um recentemente e tbm sou do RJ. Obrigado!

Obrigado amigo. Uns 40 dias. Foi no lançamento.

[@matjaud]

Uma dúvida que eu tenho sobre defeitos do carro! Estou no vídeo errado, eu sei! Mas é se o carro da problema em altas velocidades. Acima de 150km por exemplo. Luzes piscando, etc. Vi esse relato em outro canal. Gostaria de saber se você. Estou querendo comprar o Tiggo 5x sport.

Nunca ouvi ninguém relatar nada sobre isso. Eu já passei de 160 várias vezes

[@matjaud]

Obrigado pela resposta.

@@matjauddisponha

[@faccinimario]

Pelo que entendi num outro canal, o termo McPherson vem do compactamento do amortecedor dentro da mola. Deduzo pois que suspensão traseira além de ser eixo de torção ou não, pode ser muktulink como no caso do Tiggo 5, e também independente McPherson também na traseira. Está correto este raciocínio?

Nobre Mário. Obrigado pelo seu comentário. Dizer se você que você está incorreto seria de uma deselegância enorme, visto tamanha educação do seu comentário. Existe um gama enorme de suspensões e sei que isso confunde bastante. Isso daria um belo conteúdo. Mas resumidamente: suspensão MacPherson, muito chamada de McPherson vem do nome do Engenheiro que a desenvolveu, mas não pode ser resumida a amortecedor dentro da mola. Com relação a traseira, existe uma variação enorme se contarmos todos os carros produzidos, mas hoje no Brasil, podemos destacar a Eixo de torção (barata e robusta) e a multilink (multi braço) cara e excelente.

[@ricardosergiocarvalho3647]

O interessante seria fazer uma comparação de um carro com a mesma configuração, ou seja um SUV comparado com um mono volume sem condições, faço o mesmo com um BYD Song plus X Tigo 5 x.

O vídeo não é comparativo, mas poderia até ser, pois há liberdade para tal. Mas esse vídeo em questão, apenas demonstra o que é a suspensão multilink tão falada e que quase ninguém conhecia na prática. Obrigado pelo comentário. No canal neurônio mestre, há liberdade irrestrita para produção de conteúdo, poderíamos comparar uma ferrari com um fusca e tenho certeza que daria um vídeo e tanto. Pensamos fora da caixa. Abraço mestre Ricardo e mais uma vez obrigado pelo seu comentário

[@thiagoremiao3173]

Não tem pra bater, é Tiggo 5X! Parabéns pelo vídeo!

Obrigado pelo comentário

[@marcelloazevedo2734]

E o controle de estabilidade e condução que agira é obrigatório ?

Olá Marcello, o que você gostaria de saber?

[@marcelloazevedo2734]

Como funciona o comtrole de estabilidade que agora é obrigatório nos carros.

@@marcelloazevedo2734atua individualmente nos freios mas em conjunto com o Abs.

[@marcio4732]

resumindo suspensão simples ao contrario do tiggo suspensão de carro premium

😂😂😂

[@cesaraguiar5832]

Desisti da compra. Resolveram aumentar o valor do carro em R$4.000. Resolveram aumentar a margem de lucro de 10% para 12%, pois brasileiro paga.

Se não gostou de algo desiste mesmo, pior coisa é ficar infeliz com o carro

[@celiogalpao8287]

A BARRA DO BYD JA ESTÁ COM FERRUGEM OU TO VENDO ERRADO.

Em qual parte do vídeo? Minutos / segundos

[@celiogalpao8287]

Essa barra já tem ferrugem.

O seu tiggo tem ferrugem?