O que são Polos de um Motor Elétrico

[@josefranciscofranciscofran4797]

Tomara que apareça alguém e indique esse homem em alguma emissora de televisão; pra fazer uma homenagem a ele. Esse merece ñ so uma homenagem,como tbm um prêmio. Pois com certeza absoluta que milhares e militares de pessoas ja se beneficiaram da instrução dele.seu Milton q Deus abençoe vc e sua família meu Velho. Um abraço de um grande admirador seu e inscrito.

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@jeovajeova77]

Amigo, excelente vídeo. Você tirou um dúvida antiga minha e de muito engenheiros e técnicos. Obrigado pelo vídeo. Vou baixar todos os vídeos seu.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@terrornaforquilha9977]

Um engenheiro não sabe isso? Só pode ser um adorador de pneu.

[@saulorodrigues8656]

Excelente explicação prática. Entendi perfeitamente a construção do motor.

[@miltongalegomotores]

Que bom que ajudou

[@vavazinprofissional4218]

A melhor explicação que já vi

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@robaorodrigues4528]

Parabéns Milton , ótima explicação

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@rogerbarcellos3240]

Eu como Engenheiro eletricista e técnico eletronico aprovo seu vídeo. Bom conteúdo. Abraço mano . 😃🙂

[@miltongalegomotores]

Obrigado 👍

[@rogerbarcellos3240]

@@miltongalegomotores valeu mano....

[@ALEXANDRESANTOS-cp9dm]

aula muito importante para quem quer aprender, muito obrigado

[@miltongalegomotores]

Obrigado, disponha

[@guilhermehemerly6084]

Bom dia. vc é um baita professor. Sabe tudo de motor elétrico.

[@miltongalegomotores]

Bom dia

[@ronaldm5405]

Btarde mestre,Obgdo por compartilhar seu conhecimento,una pergunta pfavor: Dois polos podem estar Numa bobina mínimo e como mâximo duas bobinas?estou certo ou errado? Muito obgdo . LIMA-PERU

[@miltongalegomotores]

Sim.

[@marcosroberto-tx9vz]

excelente conteúdo,parabéns.faz um video sobre motor dahlander,mostrando como se faz a troca de polos internamente,ou seja dentro do motor.

[@miltongalegomotores]

Obrigado pela ideia

[@josefranciscofranciscofran4797]

Rapaz eu boto é fé nesse coroa!. Venterano é assim mesmo.

[@candidodomingos1043]

QUANDO ASISTO SUA AULA SINTO VOSSE PERTO DE MI TENHAS MAIS ANOS DE VIDA BOA SORTE PARA SI

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@claudiooliveira7580]

sou iniciante entao e so conta as bobinas seu Milton o que tiver de bobina e o mesmo de polos? abraços

[@miltongalegomotores]

Não é pela quantidade de bobinas, pois os motores trifásicos de 4 polos tem apenas duas bobinas para formar 4 polos.

[@antoniocarlosoliveiradasil185]

Muito bom, parabéns, obrigado pela tua ajuda!

[@AguiaImperial]

Caro Milton Galego, nos exemplos apresentados temos as bobines ligadas em série e nos aparece por exemplo assim: B1 polo N B2 polo S , B3 polo N, B4 polo S, e assim sucessivamente. Pergunto eu porque é que se a corrente circula nas bobines no mesmo sentido, os polos se alternam?! N e S N e S..... Agradecia se possível me informasse e elucidasse sobre esse fenómeno. Abraço de Portugal.

[@miltongalegomotores]

Em tensão alternada a corrente muda de sentido em cada meio ciclo então os polos também mudam de sentido.

[@AguiaImperial]

Isso é verdade, mas no exemplo mais simples, que é o motor motor de dois polos com apenas duas bobines em série, qual é o fenómeno que faz de uma bobine o polo N e a outra o polo S se a corrente eléctrica passa praticamente ao mesmo tempo nas duas bobines no mesmo sentido. Se assim é, não deveria ser as duas bobines com polo N e a seguir quando a corrente fluísse no circuito inverso ficariam com polo S?! É isso que não estou a entender. Muito obrigado por responder.

[@miltongalegomotores]

@@AguiaImperial Se fosse os dois polos norte ao mesmo tempo o rotor ficaria travado veja no exemplo de dois polos que o que faz criar polo N e S é a ligação das bobinas , ou seja a ligação é início com fim, fica uma ligação cruzada, se ligar fim com início ficaria polos iguais N/N ou S/S dai o motor não roda.

[@AguiaImperial]

Muito bem. Era isso que eu estava a pensar, que a diferença de polos era por as bobines estarem em ligação cruzada, mas precisava dessa confirmação de uma pessoa avalizada como o senhor. Muito obrigado. Fiquei esclarecido. Abraço de Portugal.

[@jaymemendonca5670]

Eu nao consigo entender esse desenho com a relaçao da bobina. Fazer essa relaçao ou associaçao como seria ela no motor.

[@energiap2p]

Muito obrigado

[@miltongalegomotores]

Disponha!

[@geraldomagela4708]

Boa noite! Amigo quero entender porque quanto mais pólos tem o motor, menor é a rotação, GRATO!

[@miltongalegomotores]

De maneira mais simples de explicar é que em muitos polos o campo magnético leva mais tempo para percorrer todos os polos, enquanto em um motor de 2 polos o campo magnético já entra e sai rapidamente de um polo para o outro, multiplicando a frequência por 120 e dividindo pelo número de polos temo o rpm, dai se ver que quanto maior o número de polos menor será o rpm, 60hz x 120 = 7200 divide por 2 polos = 3600rpm, agora com 8 polos :60 x 120= 7200 divide por 8 polos = 900 rpm.

[@josecleidiodosoares1877]

Boa Noite Amigo pode passar onde compra todos material para rebobinar motos sou de alagoas onde compra custo melhor maquina rebobinadeira ja pronta ou voçê vende essa voçê fabrica muito grato

[@miltongalegomotores]

Os materiais eu compro de um distribuidor daqui da região noroeste do Paraná, mas tem para vender na internet, a bobinadeira vende na Cisel e em outros sites, já morei em Alagoas por 16 anos na Cidade de Delmiro Gouveia

[@gabriel55994]

Mestre, me tire uma dúvida por favor: O máximo de rotações de um motor monofásico de indução c.a é 3600 RPM?

[@miltongalegomotores]

sim

[@fraciscokikorehder1833]

Milton bom dia, tenho uma dúvida para máquinas para aparelhar madeiras qual o motor mais indicado 2 ou 4 polos ?

[@miltongalegomotores]

2 polos

[@guilhermehemerly6084]

Como saber a quantidade de espiras nas bobinas auxiliares nos passes 4 e 6??

[@miltongalegomotores]

O vídeo é apenas para saber o que são polos, quanto as espiras tem que contar antes as espiras originais que vem no motor ou se não tiver mais as espiras dai só calculando que seria muito trabalhoso principalmente em motores monofásicos

[@joaobcisielski6346]

Isso que eu preciso!! Obrigado

[@alexbarrosbrr197]

muito.bom Milton obrigado por nos ensinar

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@julianooliveira1640]

Excelente explicação ganhou um like. abraço galego.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@robertoknudsen]

Obrigado! Brilhante resumo. Quando são três bobinas independentes, uma para cada fase, é uma ligação em paralelo? Ou isso está ligado ao fechamento dos cabos das bobinas?

[@miltongalegomotores]

Ok, ligação paralelo é quando os cabos de saida tem mais de uma bobina fechada juntos

[@robertoknudsen]

Obrigado! Muito esclarecedor! Seria muito bom se você pudesse fazer um vídeo semelhante a este mostrando vários exemplo lado a lado de ligação em série e paralelo, para dirigir toda e qualquer outra dúvida. Desde já eu agradeço. Sua didática é excelente.

[@miltongalegomotores]

Ok.

[@viniciussouza6269]

meu amigo, me indique ai um caminho pra quem quer aprender a mecher com motores e ganhar dinheiro com conserto. aqui na minha cidade so tem um caba que faz isso e ele é meio forgado, sabe.

[@miltongalegomotores]

Tem que fazer o curso de enrolador de motores mas eu não dou curso.

[@stalemmateus4886]

Parabéns Milton muito show

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@joaobh7128]

Me tire uma duvida. O que altera na mesma bobina ter um ou dois polos? aumenta ou diminui seu rendimento?

[@miltongalegomotores]

só altera o rpm

[@alvarodinamo8397]

Da pra sobreviver e ganhar bem apenas com a profissão de rebobinamento de motores monofásicos e trifásicos? Vou entrar nesse ramo.. Eu acho que é uma profissão pra vida toda, né?

[@miltongalegomotores]

A resposta é: Como uma oficina de rebobinamento de motores chega a pagar até mais de 5 mil reais a um funcionário rebobinador de motores, esta oficina não fatura menos que 15 mil reais com o trabalho deste funcionário, e este funcionário se tivesse coragem abriria sua oficina e ganharia este mesmo 15 mil só para ele.

[@josemauriciodemelo1020]

Milton boa tarde. Mi tira a duvida que sou iniciante assisto muito seus videos. A duvida é como a mesma bobina pode da norte e sul eu já bobinei motor e não sabia. Deus te abençoe Milton

[@miltongalegomotores]

Isto acontece devido o tipo de ligação, que faz criar campo magnético como se fosse duas bobinas em cada polo.

[@florianosantoro9254]

Muito bom. Simples e objetivo. Vlw.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@leandrovalentimtheodoro7374]

muito boa sua explicação, parabéns

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@eduardosantos-ro7gv]

E qual a diferença de um motor 2 polos para 4 polos o motor 4 polo é mais eficiente do que o dois polo ou não isso tem alguma coisa a ver ou não ?

[@miltongalegomotores]

Apenas o rpm

[@eduardosantos-ro7gv]

@@miltongalegomotores ata intendeu muito obrigado Milton e que sou leigo

[@ierlisonferrofurtadofurtad6862]

muito bom, Sr milton só uma pergunta a quantidade de polo é independente do numero de bobina por grupo?

[@miltongalegomotores]

Sim, tem motores que tem o mesmo nº de polos por bobinas, outros tem 2 polos por cada bobina.

[@lucyias605]

ierlison ferro furtado furtado mk

[@josegaldino6445]

QUAL MOTOR MONOFASICO SERIA MELHOR OU MAIS FORTE OU SEJA MAIS ESTÁVEL 2 OU 4 POLOS !

[@miltongalegomotores]

E relação a ser forte potência é a mesma, o que muda ou seja a diferença está no rpm , pois o de 4 polos é para máquinário que precisa de um motor de baixo rpm, já o o de 2 polos é para máquinas que precisa rodar com alto rpm com bombas etc.

[@henriqueazulao]

Muito bom seus vídeos Vou assistir todos,Deus te abencoe

[@miltongalegomotores]

Amem.

[@augustosilva33]

1:37 como faz os campos? polo norte enrola sentido horario e o polo sul anti horario,ou a corrente alternada inverte os polos normalmente.?

[@miltongalegomotores]

Nos motores de 2 polos não tem ligação horário e anti horário.

[@augustosilva33]

ha entao a corrente se alterna entre as bobinas...mudando de assunto,sou musico e to ansioso pra ver a segunda parte da ocaria..posta lá

[@miltongalegomotores]

ok,a ocarina estou fazendo os furos e tentando afinar.

[@alexbarrosbrr197]

Sempre inicio com início e fim com fim e em série?E se for início com fim?

[@miltongalegomotores]

A ligação é sempre direita com direita e esquerda com esquerda

[@daviaraujo9093]

Milton, minha dúvida é a diferença das ligações internas série ou paralela. internamente o que diferencia uma da outra

[@miltongalegomotores]

Vou fazer um vídeo sobre ligações internas série e paralelo, mas a diferença é que na ligação série a corrente tem apenas um caminho para circular, já na paralelo tem 2 ou mais caminhos para circular.

[@daviaraujo9093]

milton galego motores isso eu entendo, minha dúvida é quando usar uma ou outra para fechar as ligações do enrolamento do motor.

[@miltongalegomotores]

Um mesmo motor pode escolher em ligar série ou paralelo, se um motor era série e quer passar para paralelo, tem que modificar a bitola do fio usar fio mais fino e aumentar as espiras , se em série tinha 40 espiras fio 18, quando for rebobinar pode fazer em paralelo dai tem que usar fio 21 e fazer com 80 espiras.

[@miltongalegomotores]

Da mesma maneira quando for calcular um motor tem que escolher qual ligação vai usar se série ou paralelo, para poder determinar o fio e espiras.

[@daviaraujo9093]

Obrigado

[@joseantonio4864]

ola amigo. gosto de assistir seus videos, e estou começando agora no ramo de bobinar. gostaria de saber se as bobinas de partida de um ventilador houston tem a mesma quantidade de fio nas tres, velocidades. ou muda na velocidade 1 tem uma quantidade, na 2 tem outra e na tres tem outra. e se a bobina do capacitor é a que tem menos fio. te agradeço muito.

[@miltongalegomotores]

Obrigado, a quantidade é diferente em cada velocidade.

[@Sporbimred]

No cálculo da velocidade síncrona (ns=120*f/p) deve-se considerar o número de pólos por fase ou o número de pólos total?

[@miltongalegomotores]

Polos por fase.

[@hevertoncarvalho2356]

Bom dia, amigo. Qual a vantagem de ter 2 a 4 polos

[@miltongalegomotores]

Não é vantagem, é que cada maquinário precisa de um determinada rotação dai tem que ser o motor adequado com a rotação.

[@lucasspfsilva482]

a paz de Deus irmao sou de Pernambuco tenho uma oficina de conserto só que ainda não rebobino motor o irmão é de onde

[@miltongalegomotores]

Amém. Paraná

[@julianozielinski2761]

Acabou de ganhar mais um inscrito

[@joaobastistafereira45]

gostei da explicão parabens

[@luizcarloscorreia801]

Explica bem 👏👏👏

[@moveisentalhadosmoveisclas2134]

a diferença seria força!?

[@miltongalegomotores]

RPM

[@billnv5740]

Irmao o motor monofasico de 2cv de 4 polos é mais potente do que o de 2 polos??

[@miltongalegomotores]

Mesma potência

[@gilmarmartins4228]

Bom dia,onde vc fez esse curso de rebobinador?

[@miltongalegomotores]

Instituto monitor e instituto universabrasileiro

[@isabelasilva831]

Eu queria comprar suas aulaa

[@miltongalegomotores]

Por enquanto não tenho aulas.

[@rogivansantos]

Quanto mais polo mas rpm?

[@miltongalegomotores]

Mais polos menos rpm

[@joseherminio3757]

O motor não tem mais placa como indentificar quantos polos tem

[@miltongalegomotores]

Sem placa tem duas maneiras de saber, a primeira é medir o rpm no eixo mas neste caso precisa ter o medidor de rpm, se medir 1700 rpm é 4 polos, se medir 3500 é 2 polos, a segunda maneira é abrindo o motor e ver o tipo de enrolamentos quantas bobinas tem , o motor monofásico de 4 polos tem 4 bobinas na principal, já o motor 2 polos tem 2 bobinas na principal.

[@ierlisonferrofurtadofurtad6862]

o que determina a quantidade de polo por bobina e o numero de canal que tem o motor que deixa as bobinas mais afastadas uma da outra?

[@miltongalegomotores]

Sim.

[@ierlisonferrofurtadofurtad6862]

muito obrigado

[@valdemirrochaalmeida3734]

nos motores trifásico que tem 4 grupo de bobina por fase todos são 4 polos

[@miltongalegomotores]

o mais comum é 2 grupos de bobina por fase nos motores de 4 polos, mas pode ter também 4 grupos por fase, tem motores de 8 polos que também tem 4 grupos por fase.

[@valdemirrochaalmeida3734]

@@miltongalegomotores ganhei um que é 4grupo por fase passo 6 8 10 em cada grupo,também é com camada dupla será que é 4 polos,está queimado 36 canais não tem mais a placa do motor.

[@miltongalegomotores]

@@valdemirrochaalmeida3734 Se for 4 polos as ligações são entre grupos são distantes seria parecido com ligação de monofásico, direita com direita esquerda com esquerda

[@valdemirrochaalmeida3734]

@@miltongalegomotores sim são ligadas em série início com início fim com fim , desculpe o incômodo .

[@mikebacelar4706]

Muito bom !!!

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@darlangoncalvespereira2027]

Qual o melhor é 2 ou4 polo monofásico

[@miltongalegomotores]

depende em que vai usar o motor, dois polos é usado onde se quer mais rotação.

[@darlangoncalvespereira2027]

@@miltongalegomotores amigo vou usar em uma bomba agricula para lava jato a rotação é baixo qual VC mi indica abraço

[@paulo.tarcisio]

Show

[@lalalbn]

Na pratica como uma bobina gera dois polo?

[@miltongalegomotores]

Devido ao tipo de ligação de uma para outra bobina, forma dois polos em cada bobina, um polo normal e o outro é chamado de polo consequente.

[@miltongalegomotores]

Sim, quando chegar um para rebobinar.

[@rjssilva]

Um moto de 3polo pode fazer desse jeito ai

[@miltongalegomotores]

Não tem motor de 3 polos, os polos são sempre pares.

[@rjssilva]

e aquele moto que só tem 3grupo de bobina e o que

[@miltongalegomotores]

@@rjssilva é o mesmo sistema de motor trifásico, as bombas leão trifásicas tem somente 3 bobinas também

[@rjssilva]

@@miltongalegomotores esse moto que vou enrrolar e trifásico de baixa e 3 grupos cada grupo tem 3 tem a auxiliar e a de trabalho a todo são 18 bobina procurei um esquema no KZbin pra me Azer a ligação não encontrei

[@elielcoelho7983]

milto voce tem esquema de indusido da furadeira DWT TENSAO127

[@miltongalegomotores]

Não tenho este esquema infelizmente.

[@brutos8555]

Meu cérebro: 🤯

[@barnessbm]

Eu não entendi